冰機(jī)的修理知識(shí)

1、 眾眾所周知，船上的伙食冷庫發(fā)生冰塞的 現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，一般都發(fā)生在采用風(fēng)扇 式的蒸發(fā)器內(nèi)部， 一旦發(fā)生，冷庫的溫 度一時(shí)打不下來，讓人很是著急，如果 采用的辦法在不是太恰當(dāng)和不當(dāng)，得不 償失，情況可能會(huì)更嚴(yán)重，比方用氣焊 去烘烤蒸發(fā)器，冷庫門敞開太久，亂拆 膨脹閥，隨意添加冷劑等， 而溫度又沒 有及時(shí)打下來，勢必造成冷庫的溫度很 快升高，時(shí)間過長，冷凍的伙食就可能 壞了。影響到船員的生活和造成損失。 我我們知道冰塞現(xiàn)象的發(fā)生應(yīng)該是“冰凍三尺，非 一日之寒”，它往往是系統(tǒng)中有稍微的漏泄，而沒 有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，時(shí)間一長，冷劑減少，再添加的過程 中，空氣混入，同時(shí)也有可能冷劑中含有水分，而 又沒有做到添

2、加冷劑前要更換好干燥劑，更容易造 成冰塞的原因是低壓停車的繼電器調(diào)整不對(duì)，吸入 壓力低于零后壓縮機(jī)才停車，或繼電器根本不起作 用，壞了，沒人去注意它, 空氣中的水，冷劑中的水 隨著冷劑一起進(jìn)入到低溫狀態(tài)下的蒸發(fā)器中，就會(huì) 變成游離狀態(tài)下的水，在達(dá)到0C以下后就結(jié)成冰附 著在蒸發(fā)器的管壁上，久而久之越積越多。大家都 會(huì)感覺到在船上，只要冰機(jī)好用就沒有人去動(dòng)它， 甚至干燥劑也沒有人去換，日積月累終有一天，冰 塞現(xiàn)象就發(fā)生了。 冰冰塞的現(xiàn)象是很好判斷的，當(dāng)供應(yīng)電磁閥是打開 的，也就是某個(gè)冷庫是要求制冷的狀況下，冷庫 的溫度卻打不下來，反而上升，制冷壓縮機(jī)卻由 于吸入壓力的降低而停車，庫溫的上升還可能

3、使 蒸發(fā)器中的冰融化，而使得系統(tǒng)又變得通了，壓 縮機(jī)重新啟動(dòng)，隨著庫溫的下降，冰塞再次發(fā)生， 壓縮機(jī)在此停車，周而復(fù)始，壓縮機(jī)起起停停， 發(fā)生冰塞的一個(gè)重要的現(xiàn)象是：冷凝器中的冷劑 會(huì)變得很低，甚至看不到了，這個(gè)時(shí)候千萬不要 錯(cuò)誤地認(rèn)為是冷劑漏泄了，馬上去添加冷劑， 其實(shí)它是冰塞發(fā)生后，冷劑都存在了蒸發(fā)器中了 回不來，一旦蒸發(fā)器通了，冷劑會(huì)大量回到壓縮 機(jī)的機(jī)入口， 這個(gè)時(shí)候很容易發(fā)生液擊，所以 要特別注意，可以用關(guān)小吸入閥的辦法讓冷劑 慢慢進(jìn)入壓縮機(jī)。 冰冰塞的發(fā)生時(shí)，有可能用船上專用的小型液化 氣火炬烘烤蒸發(fā)器后系統(tǒng)就通了，但是一般情 況下，一兩天后還會(huì)發(fā)生，越烘烤以后的情況 就越厲害，這是因?yàn)檎舭l(fā)器中原來附著在管壁 上的水分發(fā)生了移動(dòng)，被加熱后和融化的水在 蒸發(fā)器制冷后，一起移動(dòng)到狹窄的地方繼續(xù)結(jié) 冰，只要你制冷低于零度，水就永遠(yuǎn)出不來， 所以遇到冰塞的情況不要著急，我就以肉庫為