客流調(diào)查與預(yù)測

1、1 第二章第二章 第二節(jié)第二節(jié) 客流調(diào)查方法客流調(diào)查方法 一、隨車調(diào)查一、隨車調(diào)查 二、駐站調(diào)查二、駐站調(diào)查 三、問詢調(diào)查三、問詢調(diào)查 四、月票調(diào)查法四、月票調(diào)查法 五、填表調(diào)查法五、填表調(diào)查法 2 一、隨車調(diào)查 3 4 5 二、駐站調(diào)查 6 7 8 三、問訊調(diào)查 9 10 v填表調(diào)查填表調(diào)查 用于了解職工、居民、大型活動(dòng)時(shí)出行者的出用于了解職工、居民、大型活動(dòng)時(shí)出行者的出 行動(dòng)態(tài)及其規(guī)律。行動(dòng)態(tài)及其規(guī)律。 調(diào)查對(duì)象：調(diào)查對(duì)象： 單位職工單位職工 小區(qū)居民小區(qū)居民 文體場館文體場館 11 v填表調(diào)查填表調(diào)查 (1)單位調(diào)查單位調(diào)查 v按單位的地域分布，上門做填表調(diào)查。按單位的地域分布，上門做填

2、表調(diào)查。 v定期寄送上門，定期收回，再按地區(qū)或定期寄送上門，定期收回，再按地區(qū)或 路段范圍加以統(tǒng)計(jì)匯總。路段范圍加以統(tǒng)計(jì)匯總。 表表229 單位職工人數(shù)及上下班時(shí)間調(diào)查表單位職工人數(shù)及上下班時(shí)間調(diào)查表 12 13 (2)文體場館調(diào)查文體場館調(diào)查 基礎(chǔ)調(diào)查：基礎(chǔ)調(diào)查： v每天演出場次和入、散場時(shí)間；每天演出場次和入、散場時(shí)間； v最大容納量最大容納量(或席位數(shù)或席位數(shù))、平均上座率等。、平均上座率等。 節(jié)假日調(diào)查：節(jié)假日調(diào)查： v節(jié)假日活動(dòng)安排和觀眾預(yù)計(jì)，預(yù)測觀眾的數(shù)量、節(jié)假日活動(dòng)安排和觀眾預(yù)計(jì)，預(yù)測觀眾的數(shù)量、 活動(dòng)時(shí)間、對(duì)附近公共交通線站的影響等。活動(dòng)時(shí)間、對(duì)附近公共交通線站的影響等。 14

3、 居民調(diào)查：居民調(diào)查： v戶信息：戶信息： 住址、戶人口數(shù)量、交通工具擁有情況、收入住址、戶人口數(shù)量、交通工具擁有情況、收入 等。等。 v個(gè)人信息：個(gè)人信息： 年齡、性別、職業(yè)、工作地點(diǎn)等。年齡、性別、職業(yè)、工作地點(diǎn)等。 v出行信息：出行信息： 每次出行的目的、時(shí)間、交通方式、路徑等。每次出行的目的、時(shí)間、交通方式、路徑等。 15 相關(guān)鏈接：相關(guān)鏈接：廈門廈門 v2009.3.294.1，居民出行調(diào)查，抽樣家庭約，居民出行調(diào)查，抽樣家庭約3萬戶，調(diào)查人口萬戶，調(diào)查人口 約約8萬人，平均抽樣率為萬人，平均抽樣率為3%。 v調(diào)查范圍覆蓋廈門六區(qū)，對(duì)象為本市調(diào)查范圍覆蓋廈門六區(qū)，對(duì)象為本市6歲以上的

4、居民，包括戶籍歲以上的居民，包括戶籍 人口和暫住人口（居住人口和暫住人口（居住1個(gè)月以上）。個(gè)月以上）。 v調(diào)查內(nèi)容包括：家庭信息、個(gè)人信息、出行信息調(diào)查內(nèi)容包括：家庭信息、個(gè)人信息、出行信息 16 第三節(jié)第三節(jié) 客流預(yù)測客流預(yù)測 v客流預(yù)測的分類 v客流量資料的獲取 v客流預(yù)測方法及其選取 17 v客流預(yù)測的分類客流預(yù)測的分類 v短期預(yù)測短期預(yù)測(13年年); v中期預(yù)測中期預(yù)測(510年年) v長期預(yù)測長期預(yù)測(15年以上年以上)。 18 相關(guān)鏈接：相關(guān)鏈接：深圳大運(yùn)會(huì)客流預(yù)測深圳大運(yùn)會(huì)客流預(yù)測 v大運(yùn)會(huì)期間，深圳市將接待大運(yùn)會(huì)期間，深圳市將接待1.6萬名運(yùn)動(dòng)員、裁判萬名運(yùn)動(dòng)員、裁判 員及

5、隨行人員，員及隨行人員，1萬多名記者，萬多名記者，3千多名贊助商，千多名贊助商，3 千多名官員、貴賓以及每天千多名官員、貴賓以及每天10萬名以上的觀眾。萬名以上的觀眾。 v服務(wù)大運(yùn)會(huì)賽區(qū)的服務(wù)大運(yùn)會(huì)賽區(qū)的3條公交快線條公交快線 E5：龍崗汽車總站：龍崗汽車總站-科學(xué)館站科學(xué)館站 E6：龍東汽車站：龍東汽車站-福田交通樞紐福田交通樞紐 E7：龍崗中心：龍崗中心-寶安中心寶安中心 地鐵地鐵3號(hào)線：益田站龍崗雙龍站。號(hào)線：益田站龍崗雙龍站。 19 客流預(yù)測過程客流預(yù)測過程 20 v客流量資料的獲取客流量資料的獲取 客流調(diào)查客流調(diào)查 v隨車調(diào)查，問詢調(diào)查，月票調(diào)查，填表調(diào)查隨車調(diào)查，問詢調(diào)查，月票調(diào)查

6、，填表調(diào)查 歷年資料歷年資料 21 v客流預(yù)測方法客流預(yù)測方法 22 （一）定量分析法 時(shí)間序列法時(shí)間序列法：19921992、19931993、19941994 因果因果分析法分析法：經(jīng)濟(jì)、人口、面積：經(jīng)濟(jì)、人口、面積 經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法 23 v假設(shè)預(yù)測變量的變化會(huì)同樣延續(xù)到未來。假設(shè)預(yù)測變量的變化會(huì)同樣延續(xù)到未來。 直線趨直線趨 勢法勢法 曲線趨曲線趨 勢法勢法 指數(shù)平指數(shù)平 滑法滑法 時(shí)間序列法時(shí)間序列法 平均速度趨平均速度趨 勢外推法勢外推法 24 直線趨勢法直線趨勢法 確定參數(shù)確定參數(shù) 誤差檢驗(yàn)誤差檢驗(yàn) 最小二乘法最小二乘法 曲線趨勢法曲線趨勢法 確定模型確定模型 2 minmi

7、n()Dyy maxmax ii yy 2 () 1 ii yy s n 25 直線趨勢法直線趨勢法 y=a+bx 26 x a y) 1 ( 曲線趨勢法曲線趨勢法 v每期以相同的增長速度增減變化每期以相同的增長速度增減變化 v指數(shù)曲線型指數(shù)曲線型 x ay ) 1( a 27 若每期增長絕對(duì)數(shù)相同，則符合拋物線型。若每期增長絕對(duì)數(shù)相同，則符合拋物線型。 2 bxcy=ax o x y 2 bxcy=ax 2 12 令 x=x ,x =x 2 bxc 1 y=ax 28 用最小二乘法計(jì)算出用最小二乘法計(jì)算出a,b,c。 o x y 2 bxcy=ax 12 yxbxc=a 12 xxncy a

8、+b 2 11211 xx xcxyx a+b 2 12222 x xxcxyx a+b 29 平均速度趨勢外推法平均速度趨勢外推法 v將歷年客運(yùn)量發(fā)展的速度平均化，并按平均將歷年客運(yùn)量發(fā)展的速度平均化，并按平均 發(fā)展速度推算未來若干年客運(yùn)量。發(fā)展速度推算未來若干年客運(yùn)量。 _ 0 1 n n a a x 30 _ 16 783.86 10.0313 466.70 x 24 1994 466.70 (1 0.0313)977.74a百萬人次 31 指數(shù)平滑法指數(shù)平滑法 v是對(duì)平均速度增長法的改進(jìn)，應(yīng)用較為廣泛。是對(duì)平均速度增長法的改進(jìn)，應(yīng)用較為廣泛。 v一次指數(shù)平滑、二次指數(shù)平滑和三次指數(shù)平滑

9、。一次指數(shù)平滑、二次指數(shù)平滑和三次指數(shù)平滑。 v ：平滑系數(shù)。根據(jù)過去的預(yù)測值與實(shí)際值比較：平滑系數(shù)。根據(jù)過去的預(yù)測值與實(shí)際值比較 而定。差額大則值應(yīng)取大一些，差額小則取小一而定。差額大則值應(yīng)取大一些，差額小則取小一 些。通常在些。通常在0.10.3之間。之間。 _ (1) t y t y _ t+1 y 32 指數(shù)平滑法指數(shù)平滑法 v舉例說明：某公共汽車公司舉例說明：某公共汽車公司2000年全市的客遠(yuǎn)景年全市的客遠(yuǎn)景 預(yù)測值為預(yù)測值為12億人次，億人次，2000年全年實(shí)際客運(yùn)量為年全年實(shí)際客運(yùn)量為 11.82億人次；依此預(yù)測億人次；依此預(yù)測2001年客運(yùn)量年客運(yùn)量(取取=0.3)。 0.3

10、11.82(1 0.3) 1211.946 _ 人次 2001 y 33 城市常住人城市常住人 口總數(shù)口總數(shù) 公共汽車公共汽車 車輛總數(shù)車輛總數(shù) 確定參數(shù)確定參數(shù) 檢驗(yàn)，確定模型檢驗(yàn)，確定模型 相關(guān)分析法相關(guān)分析法 城市生城市生 產(chǎn)總值產(chǎn)總值 一元線性回歸一元線性回歸 多元線性回歸多元線性回歸 34 v經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法 依靠預(yù)測人員的經(jīng)驗(yàn)和分析能力，根據(jù)所依靠預(yù)測人員的經(jīng)驗(yàn)和分析能力，根據(jù)所 掌握的信息，對(duì)未來客流狀況作出估計(jì)。掌握的信息，對(duì)未來客流狀況作出估計(jì)。 用于缺乏比較準(zhǔn)確的客流數(shù)據(jù)時(shí)，或者客用于缺乏比較準(zhǔn)確的客流數(shù)據(jù)時(shí)，或者客 流出現(xiàn)某種難以用數(shù)量揭示的偶然性波動(dòng)流出現(xiàn)某種難以用數(shù)量揭示的偶然性波動(dòng) 時(shí)。時(shí)。 35 （二）定性分析法德爾菲法 （頭腦風(fēng)暴法） 36 v預(yù)測方法的選擇預(yù)測方法的選擇 短期預(yù)測：一般用短期預(yù)測：一般用平均速