綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究PPT學習教案

1、會計學1 綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究 第1頁/共28頁 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 1978198819981999 香港 新加坡 高雄 釜山 橫濱 神戶 上海 第2頁/共28頁 第3頁/共28頁 第4頁/共28頁 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 % 第5頁/共28頁 上海 蘇州 無錫常州 鎮(zhèn)江 揚州 南京 杭州 寧波 南通 國際海運 國際航空運輸 第6頁/共28頁 4034.96 1742

2、.9 3035.16 2039.36 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 GDP 上海寧鎮(zhèn)揚蘇錫常杭嘉湖 幾個城市組團1999年GDP比較 第7頁/共28頁 戰(zhàn)略目標能力限制物流需求制造需求購買獲取需求 訂貨管理訂貨處理配送作業(yè)運輸和裝卸購買獲取 存貨配置 存貨管理 預(yù)測 第8頁/共28頁 第9頁/共28頁 銷售業(yè)務(wù)訂貨業(yè)務(wù) 訂貨信息 銷售信息 商流 EDI 物流服務(wù)商 運輸管理 庫存管理 出入庫管 理 收貨管理 運輸請求 配載 運輸狀態(tài)通 知運費請求 出貨請求 物流 EDI 出貨管理 第10頁/共28頁 請求數(shù)據(jù)的自動發(fā)送 （運輸請求、

3、出入庫 請求等） 出貨作業(yè)的快速化 運輸狀態(tài)的動態(tài)掌握 庫存情況的快速掌握 配送目的地的快速調(diào) 整 快速提供商品 降低庫存 降低物流費用 與物流服務(wù)商之間建 立緊密的聯(lián)系 請求數(shù)據(jù)的自動收?。?運輸請求、出入庫請求 等） 作業(yè)任務(wù)書的快速制作 出入庫、配車的迅速化 配送目的地的快速調(diào)整 正確的庫存管理 商品檢驗、分揀的快速 化 對客戶報告的及時迅速 作業(yè)標準化 獲取新的客戶 與客戶企業(yè)之間建立緊 密的聯(lián)系 第11頁/共28頁 移 動 通 信 子 系 統(tǒng) 交 通 狀 態(tài) 信 息 發(fā) 布 子 系 統(tǒng) 交 通 狀 態(tài) 監(jiān) 測 子 系 統(tǒng) 車 輛 定 位 子 系 統(tǒng) 交 通 監(jiān) 控 分 系 統(tǒng) 倉 儲

4、 管 理 分 系 統(tǒng) 運 行 車 輛 管 理 分 系 統(tǒng) 道 路 交 通 緊 急 救 援 分 系 統(tǒng) 城 市 物 流 共 用 信 息 平 臺 公 眾 信 息 發(fā) 布 分 系 統(tǒng) 物 流 市 場 交 易 分 系 統(tǒng) 企 業(yè) 物 流 管 理 分 系 統(tǒng) 共 享 信 息 層 增 值 服 務(wù) 層 部 門 管 理 層 基 礎(chǔ) 功 能 層 第12頁/共28頁 國際物流系統(tǒng)區(qū)域物流系統(tǒng)市域物流體系 服務(wù) 模式 用戶 服務(wù) 模式 1 （有物流 中心類） 模式 2 （交接運 輸類） 模式 1 （經(jīng)物流 樞紐類） 模式 2 （交接運 輸類） 模式 1 (有物流 中心類) 模式 2 (直接配 送類) 物流服務(wù)信息

5、運輸規(guī)費信息 路況信息 貨運車輛實時信息 規(guī)劃國土信息 交通狀況信息 交通管理信息 車輛事故緊急信息 檢驗檢疫信息 報關(guān)關(guān)貿(mào)信息 港口綜合信息 機場綜合信息 鐵路綜合信息 商品綜合信息 保險信息 財務(wù)信用信息 稅務(wù)綜合信息 供方信息 需方信息 第13頁/共28頁 第14頁/共28頁 第15頁/共28頁 第16頁/共28頁 光通信設(shè)施電波通信設(shè)施FM 廣播 傳送速度 1Mbps64Kbps16Kbps 服務(wù)范圍極小區(qū)域大范圍 1 臺 3.5m6070m1050Km 實效信息量相當大約 1 萬文字相當大約 8000 文字相當大約 5 萬文字 目前能夠通信地區(qū)一般道路高速道路NHK FM 范圍 文字

6、表達型阻滯信息 區(qū)間運行時間 管制信息 緊急信息等 區(qū)間運行時間 管制信息 SAPA 信息 阻滯信息 區(qū)間運行時間 管制信息 簡易圖形表達型阻滯信息 區(qū)間運行時間 管制信息 停車場信息 阻滯信息 區(qū)間運行時間 管制信息 SAPA 信息 阻滯信息 區(qū)間運行時間 管制信息 地圖表達型無上級連 接情況 阻滯信息 區(qū)間運行 時間 管制信息 停車場信 息 與上級連 接情況 阻滯信息 區(qū)間運行 時間 路段運行 時間 管制信息 停車場信 息 阻滯信息 路段運行時間 區(qū)間運行時間 管制信息 SAPA 信息 阻滯信息 路段運行時間 區(qū)間運行時間 管制信息 停車場信息 第17頁/共28頁 信息服務(wù) 中心設(shè)備 控制

7、中心地層設(shè)備 簡易型高性能型 車載設(shè)備 車輛運行管理中心 營業(yè)所 由運輸企業(yè)承擔的設(shè)備 與 MOCS 相關(guān)的接口設(shè)備 由警察局負責建設(shè)的系統(tǒng)設(shè)備 第18頁/共28頁 第19頁/共28頁 核心模型 詳細模型 詳細模型 詳細模型 核心模型 詳細模型 詳細模型 詳細模型 總體模型 整體觀察角度局部觀察角度 核心模型 詳細模型 詳細模型 詳細模型 核心模型 詳細模型 詳細模型 詳細模型 領(lǐng)域模型 1 整體觀察角度局部觀察角度 領(lǐng)域模型 領(lǐng)域模型 領(lǐng)域模型 第20頁/共28頁 檢測采集： 信息提供： 通知警告： 指示控制： 確認： 控制對象 信息對象 檢測采集（參數(shù)） 控制對象 信息對象信息提供（參數(shù)）

8、 控制對象信息對象通知警告（參數(shù)） 控制對象信息對象 指示控制（參數(shù)） 控制對象信息對象確認 第21頁/共28頁 移動線路 路面狀況 交通量 阻塞 道路種類 氣候 交通需求預(yù)測 交通構(gòu)成 檢測、采集 道路交通信息 路線 長度 所需時間 管制地點 位置 氣候 路線計算 最佳路線 車輛 車輛參數(shù) 駕駛員 檢測、采集 目的地、路線選擇條件 信息提供 最佳路線 檢測采集（經(jīng)過道路） 道路交通信息 檢測采集（地點） 檢測采集（管制） 檢測采集（路線） 檢測采集（車輛） 第22頁/共28頁 移動路段 路面狀況 交通量 /E-阻滯 采集 /道路交通信息 路線 長度 所需時間 旅行速度 管制 地點 管制內(nèi)容 管制解除 管制實施 通行管制歷史 管制信息 地點 位置 路線計算 /最佳路線 車輛 車型 /E-故障 車重 E-車輛異常 車輛行走特性 車輛特定信息 車輛參數(shù) 幾何尺寸 速度 /E-被盜紀錄 駕駛員 檢測、采集 目的地、路線選擇條件 信息提供 最佳路線 檢測采集（移動路線） /道路交通信息 檢測采集（地點） 檢測采集（管制） 檢測采集（路線） 檢測采集（車輛） 移動體 位置 行車帶 車道數(shù) 車道 類別 寬度 方向 收費道路 費率 第23頁/共28頁 城市物流信息中心 交