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1、汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)管理系統(tǒng)論文 1試驗(yàn)室管理的需求與特點(diǎn) 汽車(chē)試驗(yàn)室的管理一般可以分為人員與設(shè)備的管理以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的管理。人員與設(shè)備管理主要包括人員與設(shè)備的信息輸入輸出、設(shè)備的使用記錄等內(nèi)容。試驗(yàn)數(shù)據(jù)的管理主要包括試驗(yàn)信息的查詢(xún)修改,試驗(yàn)進(jìn)度的控制等內(nèi)容。汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)室在人員與設(shè)備的管理上,由于汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)的試驗(yàn)設(shè)備以液壓伺服作動(dòng)器為主,一方面,這種設(shè)備的試驗(yàn)?zāi)芰Τ俗陨淼睦碚撛囼?yàn)?zāi)芰χ?,受到試?yàn)樣件與試驗(yàn)臺(tái)架的影響很大;另一方面,汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)種類(lèi)多,范圍廣,新的試驗(yàn)類(lèi)型與試驗(yàn)方式層出不窮。因此,對(duì)于汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)室設(shè)備的管理除了常規(guī)的使用記錄以外,對(duì)于設(shè)備在不同使用狀
2、態(tài)下的實(shí)際使用情況的記錄與統(tǒng)計(jì)能夠?yàn)樵O(shè)備的安全使用以及挖掘設(shè)備的潛力有重要的幫助。汽車(chē)零部件耐久實(shí)驗(yàn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)與汽車(chē)其他試驗(yàn)的數(shù)據(jù)有一定的相似性,都具有數(shù)據(jù)來(lái)源廣泛、數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)價(jià)值相對(duì)穩(wěn)定、數(shù)據(jù)類(lèi)型多樣等特點(diǎn)。除此之外,由于汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)存在大量的企業(yè)委托性質(zhì)的開(kāi)發(fā)性試驗(yàn),并且即使對(duì)于同一個(gè)零件,不同企業(yè)制定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也各不相同。因此,與試驗(yàn)參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行較多,試驗(yàn)方法變化不大的其他汽車(chē)試驗(yàn)不同,汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)的相關(guān)試驗(yàn)方法應(yīng)該是其試驗(yàn)數(shù)據(jù)的一個(gè)重要組成部分。根據(jù)以上特點(diǎn),并結(jié)合目前試驗(yàn)室日常管理中碰到的問(wèn)題,整個(gè)汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)管理系統(tǒng)應(yīng)該滿(mǎn)足試驗(yàn)室在日常工作中,確定試驗(yàn)?zāi)芰?/p>
3、是否滿(mǎn)足試驗(yàn)技術(shù)要求;根據(jù)試驗(yàn)設(shè)備使用情況,制定試驗(yàn)計(jì)劃,并分配任務(wù)給相應(yīng)的工程師;輸入相應(yīng)的試驗(yàn)基本信息包括試驗(yàn)客戶(hù)、試驗(yàn)內(nèi)容、試驗(yàn)時(shí)間等,并制定相應(yīng)的試驗(yàn)方案;跟蹤試驗(yàn)整個(gè)流程,并記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù);整理并匯總相應(yīng)的試驗(yàn)資料等需求。 2系統(tǒng)功能分析 本系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)象主要是汽車(chē)底盤(pán)零部件耐久試驗(yàn)部門(mén)。為了滿(mǎn)足日常工作的需要,參照簡(jiǎn)單易用,邏輯清晰的原則,應(yīng)能實(shí)現(xiàn)以下這些功能。(1)試驗(yàn)工程師的賬號(hào)管理功能,包括權(quán)限控制,相關(guān)試驗(yàn)查詢(xún)及提醒等;(2)試驗(yàn)?zāi)芰Φ谋葘?duì)查詢(xún)功能,包括試驗(yàn)設(shè)備的理論試驗(yàn)?zāi)芰εc歷史設(shè)備使用情況;(3)試驗(yàn)計(jì)劃的制定、查詢(xún)和修改功能,包括試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、試驗(yàn)內(nèi)容等信息
4、;(4)試驗(yàn)周期內(nèi)的信息輸入、查詢(xún)和修改功能,包括試驗(yàn)編號(hào)、試驗(yàn)名稱(chēng)、試驗(yàn)工程師、客戶(hù)名稱(chēng)、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)間、試驗(yàn)問(wèn)題描述、試驗(yàn)結(jié)束時(shí)間、試驗(yàn)狀態(tài)等信息;(5)試驗(yàn)室的試驗(yàn)設(shè)備與試驗(yàn)人員狀態(tài)顯示功能;(6)試驗(yàn)方案的記錄、查詢(xún)和分析。本系統(tǒng)以汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ),根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)的功能將其分為五大模塊:權(quán)限管理模塊、試驗(yàn)?zāi)芰Σ樵?xún)模塊、試驗(yàn)計(jì)劃制定模塊、試驗(yàn)進(jìn)度管理模塊、試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析模塊。權(quán)限管理模塊負(fù)責(zé)將輸入的不同登錄信息,開(kāi)放不同的模塊功能。試驗(yàn)?zāi)芰Σ樵?xún)模塊負(fù)責(zé)將需要進(jìn)行的試驗(yàn)技術(shù)要求與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。通過(guò)比較試驗(yàn)類(lèi)型、試驗(yàn)載荷和頻率等參數(shù),給出最接近的歷史試驗(yàn)方案供新
5、試驗(yàn)在制定方案時(shí)參考。試驗(yàn)計(jì)劃制定模塊通過(guò)試驗(yàn)時(shí)間與內(nèi)容的預(yù)定和查詢(xún),幫助工程師安排未來(lái)的試驗(yàn)任務(wù)。試驗(yàn)進(jìn)度管理模塊幫助工程師實(shí)時(shí)掌握正在進(jìn)行試驗(yàn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)與試驗(yàn)情況,記錄試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題與解決辦法。試驗(yàn)數(shù)據(jù)查詢(xún)模塊負(fù)責(zé)根據(jù)查詢(xún)條件匯總并顯示之前保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 3系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與使用 考慮到本系統(tǒng)的用戶(hù)為汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)室,其數(shù)據(jù)量相對(duì)有限,并且考慮到使用環(huán)境的通用性,本系統(tǒng)采用c#語(yǔ)言以及access數(shù)據(jù)庫(kù)為開(kāi)發(fā)工具。本系統(tǒng)的使用緊貼試驗(yàn)室實(shí)際情況,從廣度上講,涵蓋了試驗(yàn)室管理中從人員與設(shè)備管理到試驗(yàn)管理的各個(gè)方面。使用本系統(tǒng)能夠?qū)υ囼?yàn)室人員的工作狀態(tài)有一個(gè)直觀的了解。通過(guò)歷史數(shù)
6、據(jù)的查詢(xún)功能,為挖掘試驗(yàn)設(shè)備的潛力提供了數(shù)據(jù)支持。從深度上講,系統(tǒng)的各個(gè)模塊涉及了從試驗(yàn)開(kāi)始直到試驗(yàn)結(jié)束的全流程。汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)一般可以分為3個(gè)階段:試驗(yàn)準(zhǔn)備、試驗(yàn)中和試驗(yàn)結(jié)束。在試驗(yàn)準(zhǔn)備階段,采用本系統(tǒng)可以對(duì)試驗(yàn)方案的制定提供歷史數(shù)據(jù)參考,從而盡可能利用現(xiàn)有的試驗(yàn)設(shè)備來(lái)滿(mǎn)足汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)多種多樣的試驗(yàn)要求。另外,對(duì)試驗(yàn)計(jì)劃的安排提供直觀的顯示。在試驗(yàn)中,可以幫助試驗(yàn)工程師更好地管理試驗(yàn)進(jìn)度。對(duì)于試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題與解決辦法,通過(guò)將數(shù)據(jù)匯總至數(shù)據(jù)庫(kù),今后再發(fā)生類(lèi)似的問(wèn)題,可以方便調(diào)出相關(guān)解決辦法,并且能夠在試驗(yàn)進(jìn)行過(guò)程中,提醒工程師一些發(fā)生次數(shù)較多的類(lèi)似問(wèn)題,減少重復(fù)錯(cuò)誤的發(fā)生。在試驗(yàn)結(jié)束后,可以使用本系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行匯總。為試驗(yàn)室的業(yè)務(wù)和能力分析提供數(shù)據(jù)支持。 4結(jié)語(yǔ) 采用數(shù)據(jù)庫(kù)方法實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)的信息化管理對(duì)減少試驗(yàn)時(shí)間、提高試驗(yàn)效率有著重要的意義。通過(guò)分析汽車(chē)零部件耐久試驗(yàn)室管理的特點(diǎn),得到系統(tǒng)的功能與模塊,進(jìn)一步建立系統(tǒng)的關(guān)系模型,最終編制
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