橋梁工程20m箱梁預(yù)制施工技術(shù)交底

1、廣西公路橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁預(yù)制施工人數(shù)60交底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技術(shù)交底內(nèi)容： 20m箱梁預(yù)制的流程圖如下：廣西公路橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁的預(yù)制施工人數(shù)60交底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技術(shù)交底內(nèi)容：一、 鋼筋、鋼絞線的制作和加工進(jìn)場(chǎng)的鋼材、預(yù)應(yīng)力筋要進(jìn)行各種力學(xué)性能復(fù)檢，并要求材料供應(yīng)商提供齊全的產(chǎn)品質(zhì)量證明材料和相關(guān)的試驗(yàn)資料。施工前

2、全面核對(duì)施工圖紙，確定各種構(gòu)件的鋼筋種類是否正確，認(rèn)真核對(duì)鋼筋的型號(hào)、尺寸、數(shù)量，避免錯(cuò)誤下料。鋼筋按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，并設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋堆置在倉(cāng)棚內(nèi)，當(dāng)露天堆置時(shí)墊高并遮蓋。鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清理干凈。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后才正式施焊。焊工持考試合格證上崗。凡施焊的各種鋼筋、鋼板均有材質(zhì)證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程的規(guī)定。各種焊接材料分類存放和妥善管理，并采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。1、 鋼筋的調(diào)直(1)、鋼筋不能存在有害的缺陷，如裂紋

3、及疊層。經(jīng)用鋼絲刷或其他方法除銹及去污后的鋼筋，其尺寸、橫斷面積和拉伸性能等要符合設(shè)計(jì)要求。(2)、成盤(pán)或彎曲的鋼筋的均應(yīng)調(diào)直 ，用冷拉法調(diào)直鋼筋時(shí),i級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%，hrb335、hrb400牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。2、 截?cái)嗯c彎折(1)、鋼筋的截?cái)嗯c彎折按規(guī)范操作完成。(2)、 鋼筋按圖紙所示形狀彎折。澆入混凝土中的鋼筋的露出部分，不能在澆筑混凝土現(xiàn)場(chǎng)彎折。 (3)、鋼筋的彎曲半徑按照?qǐng)D紙所示進(jìn)行加工。3、安裝、支撐與固定 (1)、鋼筋按圖紙所示的位置準(zhǔn)確地安裝，并用支撐將鋼筋牢靠地固定好，使其在澆注過(guò)程中不致移位。不允許將鋼筋放入或澆注后未凝固的混凝土中。 (2)、用于

4、保證鋼筋正確就位的保護(hù)層墊塊厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，墊塊應(yīng)與鋼筋綁緊，并相互錯(cuò)開(kāi)，墊塊強(qiáng)度與混凝土的強(qiáng)度相同。 (3)、不允許使用片石、碎石或磚塊、金屬管和木塊作墊塊。 (4)、如構(gòu)件有數(shù)層鋼筋，且上層重量較大，在安裝就位時(shí)，可使用特制的鋼筋支架。支架支承在下層鋼筋上，不得直接支承在模板上。 廣西公路橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁的預(yù)制施工人數(shù)60交底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技術(shù)交底內(nèi)容：4、鋼筋骨架 鋼筋骨架的焊接拼裝要求在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行，操作時(shí)的要求：拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙

5、放大樣，放樣時(shí)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。鋼筋拼裝前對(duì)有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭是否符合焊接要求。拼裝時(shí)，在需要焊接的位置用契形卡卡住，防止電焊時(shí)局部變形。待所有的焊接點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。施焊的順序由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架的上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順?lè)较蛞淮魏赋?。已?jīng)安裝成型的鋼筋骨架，要具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運(yùn)輸、澆筑混凝土?xí)r不致松散、移位、變形，必要時(shí)在骨架的連接點(diǎn)焊接定位加強(qiáng)鋼筋。5、 鋼筋接頭 (1)、避免在最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并盡可能使接頭交錯(cuò)排列，接頭間距相互錯(cuò)開(kāi)的距離不小于35d(d為鋼筋直徑)。 (2)、

6、熱軋鋼筋可按圖紙所示或取得監(jiān)理工程師同意才能采用搭接。 (3)、布置在同一區(qū)段內(nèi)(35d長(zhǎng)度范圍內(nèi)，但不小于500mm)的受拉鋼筋接頭，其截面積不超過(guò)配筋總面積的50%。 5、熱軋鋼筋接頭采用電弧焊時(shí)要求如下：a、 焊縫的長(zhǎng)度、寬度和厚度必須按照?qǐng)D紙所示，如圖紙未標(biāo)示，則必須遵守下表的規(guī)定特 征規(guī) 格幫條焊或搭接焊長(zhǎng)度(l)幫條連接、四條焊縫5d幫條連接、兩條焊縫10d搭接，兩條焊縫5d搭接，一條焊縫10d幫條鋼筋的橫截面面積a焊縫總長(zhǎng)度幫條連接20d搭接10d焊 縫 寬 度0.7d但不小于10mm焊 縫 深 度0.3d但不小于4mm注：a為被連接鋼筋橫斷面面積；d為被焊鋼筋直徑。 b、如圖紙

7、未標(biāo)出其他方式，監(jiān)理工程師也無(wú)要求，則電弧焊接使用焊條符合碳鋼焊條及低合金焊條的規(guī)定。 c、每當(dāng)改變鋼筋類別、直徑、焊條型號(hào)或調(diào)換焊工時(shí)，事先用相同的材料和所用焊接參數(shù)制作兩個(gè)抗拉試件和兩個(gè)冷彎試件。當(dāng)焊接接頭試驗(yàn)結(jié)果大于或等于所接鋼筋的抗拉強(qiáng)度時(shí)，才正式施焊。 d、焊接點(diǎn)和鋼筋彎曲處的間距大于10d(d為焊接鋼筋的直徑)。 e、鋼筋與鋼板的連接應(yīng)按照規(guī)定的搭接焊要求進(jìn)行電弧焊。 f、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，采用雙面焊縫，只有當(dāng)不能作成雙面焊縫時(shí)，才允許采用單面焊縫，且必須得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 廣西公路橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名

8、稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁的預(yù)制施工人數(shù)60交底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技術(shù)交底內(nèi)容：6、綁扎接頭 1）、除非圖紙有規(guī)定或監(jiān)理工程師同意，否則不能采用綁扎接頭。 2）、綁扎的搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于下表的規(guī)定。受拉鋼筋綁扎接頭搭接長(zhǎng)度混凝土級(jí)別鋼筋級(jí)別高于c25級(jí)25d級(jí)35d級(jí)45d3）、在受拉區(qū)，圓鋼筋綁扎連接的末端做成180彎鉤；在受壓區(qū)，直徑等于或小于12mm的圓鋼筋末端以及軸心受壓構(gòu)件任何直徑的縱向鋼筋末端均不設(shè)彎鉤，但搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于30d。 4）、搭接接頭應(yīng)用鐵絲扎牢，扎結(jié)在接頭的中心和兩端共三處。扎結(jié)可根據(jù)被扎鋼筋的不同直徑而采用0.71.6mm鐵

9、絲。 5）、在一個(gè)構(gòu)件任一搭接區(qū)段內(nèi)，搭接接頭鋼筋的截面積，對(duì)受拉鋼筋不超過(guò)鋼筋總面積的25%，對(duì)受壓鋼筋不超過(guò)鋼筋總面積的50%。搭接區(qū)段系指構(gòu)件任一截取的區(qū)段（35d）的長(zhǎng)度，但不小于50mm。 6）、同一根鋼筋，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。 7）、綁扎接頭與鋼筋起彎點(diǎn)之間的距離不小于10d，且接頭不得位于最大拉力截面處。 7、電弧焊接接頭應(yīng)符合以下要求： 1）、在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)及量測(cè)。 2）、焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。 3）、焊縫接頭處不得有裂紋。 4）、焊接接頭的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢查不合格的焊接接頭，經(jīng)修整補(bǔ)強(qiáng)，可再次提交驗(yàn)收。編號(hào)項(xiàng) 目接頭型式幫

10、條焊搭接焊1幫條對(duì)焊接中心的縱向偏差(mm)0.5d2焊接處鋼筋軸線交角()443焊接處鋼筋軸線偏心(mm)0.1d0.1d334焊縫厚度(mm)+0.05d+0.05d5焊縫寬度(mm)+0.1d+0.1d6焊縫長(zhǎng)度(mm)-0.5d-0.5d7橫向咬邊深度(mm)0.50.58 在長(zhǎng)2d焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量(個(gè))22面積(mm)66注：“d”為被焊接的鋼筋的直徑 廣西公路橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁的預(yù)制施工人數(shù)60交底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技術(shù)交底內(nèi)容： 8、強(qiáng)

11、度檢驗(yàn)試驗(yàn)：從成品中每批切取3個(gè)接頭作拉伸試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合下列要求：（1） 3個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度均不低于該級(jí)別鋼筋的規(guī)定抗拉強(qiáng)度值；（2） 至少有兩個(gè)試件呈塑性斷裂。當(dāng)檢驗(yàn)結(jié)果有一個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度低于規(guī)定指標(biāo)或兩個(gè)試件發(fā)生脆性斷裂時(shí)，應(yīng)取雙倍數(shù)量的試件進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢結(jié)果若仍有一個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度低于規(guī)定指標(biāo)，或有3個(gè)試件呈脆性斷裂時(shí)，則該批接頭即為不合格品。9、波紋管和預(yù)應(yīng)力筋波紋管的安裝按圖紙尺寸準(zhǔn)確地進(jìn)行，如與鋼筋發(fā)生干擾時(shí)，只能適當(dāng)移動(dòng)鋼筋而不能切斷,安裝完后對(duì)每根管道位置進(jìn)行復(fù)核，縱向管道水平位置可分別從頂板內(nèi)模中線、翼板邊線兩個(gè)方向用尺量，中線和邊線由測(cè)量人員測(cè)定，豎向位置從頂板上緣

12、往下量，由于縱向管道較長(zhǎng)，一般在管道中間最高處增設(shè)壓漿通氣孔，作為排氣孔或壓漿孔，以保證孔道壓漿飽滿。豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝必須順直，使鋼筋處于外套波紋管中心，檢測(cè)時(shí)在底板、頂板各量一點(diǎn)，測(cè)定豎向筋間和到模板的距離，采取措施使預(yù)應(yīng)力筋的下錨頭螺帽錨固牢靠，嚴(yán)防松動(dòng)脫落。所有的壓漿管和壓漿嘴連接牢固，不得打折。所有波紋管安裝必須順直，用鋼筋定位牢固，接頭處密實(shí)不漏漿，對(duì)外露孔用膠布包好，以防雨水進(jìn)入。預(yù)應(yīng)力管道密集，應(yīng)嚴(yán)格控制管道。固定鋼筋間距不宜大于0.8m，曲線部位適當(dāng)加密，為50cm。安裝后的波紋管坐標(biāo)及間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，錨墊板平面必須與鋼束管道垂直，排氣孔位置正確，螺旋筋、錨孔中心對(duì)準(zhǔn)管道中

13、心。螺旋筋采用不小于14mm的圓鋼，螺旋直徑應(yīng)為錨墊板對(duì)角線長(zhǎng)度，螺旋圈閉合圈不小于5圈，間距5cm。 預(yù)應(yīng)力張拉鋼鉸線按有關(guān)規(guī)定對(duì)每批鋼鉸線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。鋼鉸線存放在干燥的地方防止銹蝕，鋼鉸線的下料切割采用砂輪切割機(jī)切割，遠(yuǎn)離焊線或其它能損傷預(yù)應(yīng)力筋的物品。編好的鋼束應(yīng)置于平坦的場(chǎng)地妥善保管，避免淋雨及重壓。20m箱梁正彎矩波紋管內(nèi)可套裝適當(dāng)直徑的半柔性塑料管；負(fù)彎矩波紋管可塞滿鋼絞線，或在每根鋼絞線外套裝適當(dāng)半徑的半柔性塑料管，以保證波紋管保持足夠的管道斷面積。同時(shí)，要確保波紋管不漏漿，以免張拉時(shí)因穿不進(jìn)鋼絞線而開(kāi)膛。20m箱梁混凝土澆注完成

14、后再進(jìn)行鋼絞線的穿束，鋼絞線的穿束必須注意確保鋼絞線不打絞，不錯(cuò)孔，以免鋼絞線張拉時(shí)發(fā)生斷絲等現(xiàn)象。10、預(yù)埋鋼筋預(yù)埋鋼筋必須按設(shè)計(jì)在準(zhǔn)確的位置進(jìn)行，防撞墻欄桿、人行道欄桿和伸縮縫的預(yù)埋鋼筋外露在砼的尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋泄水孔、通氣孔孔位。鋼筋制作與安裝除了嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦理外，尚應(yīng)注意： 鋼筋與管道相碰時(shí)，只能移動(dòng)不得切斷。各預(yù)埋孔和鋼筋位置沖突時(shí)可略挪動(dòng)鋼筋。鋼筋網(wǎng)保護(hù)層要符合設(shè)計(jì)要求，不得出現(xiàn)露筋現(xiàn)象。 廣西公路橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁的預(yù)制施工人數(shù)60交

15、底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技術(shù)交底內(nèi)容：二、模板的施工（1）箱梁模板外模采用定型大塊鋼模板，面板采用5mm鋼板。模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受模板周轉(zhuǎn)，砼澆注等施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各種荷載，以保證結(jié)構(gòu)物各部分形狀、尺寸等準(zhǔn)確；并具有板面平整光潔、接縫平順、嚴(yán)密不漏漿、拆裝容易，施工操作方便安全等。每次模板安裝前清理干凈并涂脫模劑。（2）安裝模板時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸控制，采用拉線或使用測(cè)量?jī)x器檢查，將誤差控制在允許范圍之內(nèi)。脫模劑采用優(yōu)質(zhì)機(jī)油和柴油的混合物，比例為1：1。（3）模板填縫材料使用高塑性橡膠。（4）安裝模板用的保護(hù)層墊塊使用廠家購(gòu)買水泥墊塊，保證梁體的外觀質(zhì)量和梁體的強(qiáng)度要求

16、。（5）內(nèi)模的底部高程應(yīng)保證與梁體底板頂面高程相一致，以保證底、頂板的厚度正確。外側(cè)模的頂部高程應(yīng)從底胎面按設(shè)計(jì)高度豎直向上丈量控制和檢查，合格后將模板底部切實(shí)頂緊，頂部在檢查寬度正確、截面兩對(duì)角線長(zhǎng)度相等、邊線拉線檢查順直用撐拉桿固定牢固。內(nèi)模調(diào)整并檢查，在兩側(cè)板厚度符合設(shè)計(jì)尺寸后固定牢固。模板按裝后，要特別注意按梁的種類檢查長(zhǎng)度，保證長(zhǎng)度正確。（6）、安裝模板和鋼筋之前，在制作好的臺(tái)座上先擦一層隔離劑，完成鋼筋安裝后拼接抹上脫模劑的側(cè)模板，同時(shí)安裝模板拉桿、頂桿和支撐。模板安裝完成后，要注意檢查模板的垂直度和平整度。（7）、拆除后的模板應(yīng)及時(shí)清理干凈、堆放整齊，以供下次使用。三、砼施工1砼

17、的塌落度嚴(yán)格控制混凝土的水灰比及保證砼的塌落度為79cm。2 混凝土的運(yùn)輸預(yù)制箱梁時(shí)砼由砼拌和樓集中拌制好之后，倒入1.0m3的漿斗內(nèi),再用龍門(mén)吊運(yùn)至澆注處進(jìn)行砼澆注。3混凝土的澆筑一般要求：1、澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。2、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，其自由傾落高度不宜超過(guò)2m，混凝土堆積高度不宜超過(guò)1m。3、混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆

18、筑完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層?；炷练謱訚仓穸炔灰顺^(guò)30cm。 廣西公路橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁的預(yù)制施工人數(shù)60交底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技術(shù)交底內(nèi)容：4、澆筑混凝土?xí)r，采用附著式振動(dòng)器并輔插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。用振動(dòng)器振搗時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1)、使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50l00mm的距離；插入下層

19、混凝土50l00mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。（2)、附著式振動(dòng)器的布置距離為5080cm。（3)、對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。5、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。6、在澆筑過(guò)程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。7、結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并

20、壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí)，應(yīng)加蓋防護(hù)，但在開(kāi)始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。8、澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。9、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫(xiě)混凝土施工記錄。4 箱梁混凝土澆筑方法1、澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時(shí)，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩麻面等不密實(shí)現(xiàn)象，從另一端向相反方向投料，而在距該端4m-5m處合攏。2、分層下料、振搗、每層厚度不宜超過(guò)30cm，上下層澆筑時(shí)間相隔不宜超過(guò)1h（當(dāng)氣溫在30以上時(shí)）或1.5h（當(dāng)氣溫在30以下時(shí)）。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證

21、混凝土有良好的密實(shí)度。3、分段長(zhǎng)度取46m，分段澆筑時(shí)必須在前一段混凝土初凝前開(kāi)始澆筑下段混凝土，以保證澆筑的連續(xù)性?；炷翝仓坏娜我庵袛?。4、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的馬蹄部分鋼筋較密，為保證質(zhì)量，可先澆完馬蹄部分，后澆筑腹板。其橫隔梁的混凝土與腹板同時(shí)澆筑，澆筑時(shí)應(yīng)分段分層，平行作業(yè)。5、為避免腹、翼板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆筑完后略停一段時(shí)間，使腹板混凝土能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。但必須保證腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢，并及時(shí)整平、收漿。6、箱梁布筋密，且波紋管之間的凈距小。根據(jù)這一情況，首先在級(jí)配上采用了骨料粒徑較小、流動(dòng)性大、和易性好的配比，其次對(duì)底板和側(cè)板都采

22、用分批澆筑和振搗的辦法。7、先用附著式振動(dòng)器振搗后輔以插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，對(duì)錨固區(qū)、波紋管較密處進(jìn)行重點(diǎn)振搗，然后在混凝土接近終凝時(shí)抓緊用批刀抹平。混凝土初凝時(shí)間延長(zhǎng)，便于操作，但終凝時(shí)間較短，吸水快，此時(shí)應(yīng)集中力量進(jìn)行平整。 廣西公路橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁的預(yù)制施工人數(shù)60交底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技術(shù)交底內(nèi)容：8、預(yù)制梁板頂面必須嚴(yán)格收漿抹光，并在適當(dāng)時(shí)機(jī)及時(shí)用鋼絲刷子進(jìn)行刷毛。刷毛應(yīng)全面徹底地刷掉浮漿，達(dá)到粗集料露頭程度，并及時(shí)將刷掉的浮漿用水管沖洗干凈，不得

23、使浮漿留在構(gòu)件的頂面。刷毛人員應(yīng)站在木質(zhì)搭板上操作，以免因反復(fù)踩踏造成沿鋼筋發(fā)生裂紋。預(yù)制梁端、橫隔板端和翼板側(cè)面，應(yīng)利用鑿毛花錘進(jìn)行鑿毛處理。9、控制好拆模時(shí)間，并且要嚴(yán)格杜絕磕邊掉角的現(xiàn)象發(fā)生。10、及時(shí)做好全覆蓋動(dòng)力水養(yǎng)生工作。四、預(yù)應(yīng)力張拉（1） 預(yù)應(yīng)力筋規(guī)范1、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)所采用的鋼絞線的質(zhì)量，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外，尚須按下列規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。3、從每批鋼絞線中任取3盤(pán)，并從每盤(pán)所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批少于3盤(pán)，則應(yīng)逐盤(pán)取樣進(jìn)行上述試驗(yàn)。

24、4、試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)，則不合格盤(pán)報(bào)廢，并再?gòu)脑撆丛囼?yàn)過(guò)的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格。（2）錨具、夾具1、預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度，安全地實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器的要求。2、預(yù)應(yīng)力筋錨具應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。錨具應(yīng)滿足分級(jí)張拉、補(bǔ)張拉以及放松預(yù)應(yīng)力的要求。用于后張結(jié)構(gòu)時(shí)，錨具或其附件上宜設(shè)置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔應(yīng)有足夠的截面面積，以保證漿液的暢通。3、夾具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能。需敲擊才

25、能松開(kāi)的夾具，必須保證其對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒(méi)有影響，且對(duì)操作人員的安全不造成危險(xiǎn)。4、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收規(guī)定(1)、錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書(shū)核查其錨固性能類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收：、外觀檢查：應(yīng)從每批中抽取10的錨具且不少于10套，檢查其外觀和尺寸。如有一套表面有裂紋或超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求，則應(yīng)逐套檢查，合格者方可使用。、硬度檢驗(yàn)：應(yīng)從每批中抽取5的錨具且不少于5套，對(duì)其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn)，對(duì)多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片。每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范

26、圍內(nèi)，如有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢查，合格者方可使用。、靜載錨固性能試驗(yàn)：對(duì)大橋等重要工程，當(dāng)質(zhì)量證明書(shū)不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)，經(jīng)上述兩項(xiàng)試驗(yàn)合格后，應(yīng)從同批中抽取6套錨具(夾具或連接器)組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)，如有一個(gè)試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具(夾具或連接器)重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試件不符合要求，則該批錨具(夾具或連接器)為 廣西公路橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁的預(yù)制施工

27、人數(shù)60交底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技術(shù)交底內(nèi)容：不合格品。對(duì)用于其他橋梁的錨具(夾具或連接器)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，其靜載錨固性能可由錨具生產(chǎn)廠提供試驗(yàn)報(bào)告。、預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器驗(yàn)收批的劃分：在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具、夾具應(yīng)以不超過(guò)1000套組為一個(gè)驗(yàn)收批。（3） 管道我項(xiàng)目擬采用由廠家提供合格的金屬波紋管。（4）預(yù)應(yīng)力材料的保護(hù)1、重要預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。如進(jìn)場(chǎng)后需長(zhǎng)時(shí)間存放時(shí)，必須安排定期的外觀檢查。2、預(yù)應(yīng)力筋和塑料管道在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保管時(shí)，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無(wú)腐蝕氣體和介質(zhì)；在室外存放時(shí)，時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月，不得直接堆放在地面上

28、，必須采取墊以枕木并用苫布覆蓋等有效措施，防止雨露和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)的影響。3、錨具、夾具和連接器均應(yīng)設(shè)專人保管。存放、搬運(yùn)時(shí)均應(yīng)妥善保護(hù)，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械損傷或散失。臨時(shí)性的防護(hù)措施應(yīng)不影響安裝操作的效果和永久性防銹措施的實(shí)施。（5）預(yù)應(yīng)力筋制作及張拉施工1、預(yù)應(yīng)力筋下料預(yù)應(yīng)力筋的下料數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)下料長(zhǎng)度結(jié)合每片梁的梁長(zhǎng)進(jìn)行計(jì)算得出。2、張拉施工（1）、鋼鉸線必須采用砂輪切割，預(yù)應(yīng)力束采用兩端對(duì)稱張拉工藝。鋼束張拉采取張拉力和伸長(zhǎng)量雙控。（2）、每張拉完一段梁體預(yù)應(yīng)力鋼束后，馬上進(jìn)行壓漿處理。3、張拉前的準(zhǔn)備（1）、對(duì)全部張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，配套使用。機(jī)具在進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)經(jīng)國(guó)家有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢

29、查和校驗(yàn)，所用的壓力表精度不低于1.5級(jí)；校驗(yàn)千斤頂用的試驗(yàn)機(jī)或測(cè)力計(jì)的精度不低于2%；對(duì)張拉機(jī)具在使用超過(guò)6個(gè)月或200次或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校驗(yàn)。（2）、采用業(yè)主指定合格產(chǎn)品廠家生產(chǎn)的錨具，錨具在安裝前要擦洗干凈，錨具安裝時(shí)應(yīng)使鋼絲排列均勻、不錯(cuò)位。張拉采取應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙控，并以應(yīng)力控制為主。張拉程序按規(guī)范要求，張拉完成后應(yīng)盡快切割外露部分鋼絲，切割方法與下料切割相同，切割后外部分的長(zhǎng)度應(yīng)不短于8cm，張拉時(shí)應(yīng)注意油泵、油表、千斤頂?shù)呐涮资褂?，禁止不配套使用確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。（3）、為既滿足張拉要求，又節(jié)約材料，對(duì)所有曲線孔道的長(zhǎng)度都進(jìn)行了驗(yàn)算，以確定每束的長(zhǎng)短。 廣西公路

30、橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁的預(yù)制施工人數(shù)60交底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技術(shù)交底內(nèi)容：（4）、張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。（5）、對(duì)所有錨墊板進(jìn)行清潔，孔洞清理以及壓漿、排氣孔的清理。（6）、進(jìn)行張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算。曲線張拉不同于直線張拉，張拉端與鋼束中間力有較大的差值，而這種摩阻損失又直接影響到張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算的可靠性，為獲得較精確的計(jì)算值，必須結(jié)合曲線段摩阻損失進(jìn)行。由于曲線呈空間多向彎曲，通常的理論計(jì)算有一定的難度，本工程系擬采用電算分段計(jì)算，然后疊加，得出最終伸長(zhǎng)值。4、預(yù)應(yīng)

31、力張拉（1）、箱梁張拉時(shí)采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量控制的雙控以張拉力控制為主伸長(zhǎng)量控制為輔并采用兩端張拉，預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)，砼實(shí)際強(qiáng)度要求達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。（2）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用15.20，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860mpa的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。（3）、張拉的關(guān)鍵是施力準(zhǔn)確、伸長(zhǎng)量符合、錨固可靠。千斤頂?shù)目v向軸線應(yīng)與張拉鋼絲束中心線處于同一直線上。錨墊板在埋設(shè)過(guò)程中應(yīng)與出口處的波紋管口垂直。（4）、張拉控制程序a、初應(yīng)力必須為控制張拉力的15%，測(cè)量長(zhǎng)度；b、張拉到控制張拉力的100%，記錄長(zhǎng)度；c、張拉到控制里的100%，計(jì)算伸長(zhǎng)量是否滿足規(guī)范6%的要求；d、張拉到控制力的103%，持續(xù)2min后進(jìn)行

32、錨固，此段伸長(zhǎng)量不計(jì)。5、張拉順序20米箱梁預(yù)應(yīng)力正彎距鋼束張拉次序?yàn)閚1n2n3。6、張拉注意事項(xiàng)及事故處理 （1）、夾片與錨板錐孔不應(yīng)粘附泥漿或其它雜物，且不允許銹蝕。（若有輕微浮銹，應(yīng)徹底清除）。（2）、對(duì)表面有銹的鋼絞線，張拉前應(yīng)徹底除銹。（3）、錨具安裝到位后，應(yīng)及時(shí)張拉，以防止因銹蝕而產(chǎn)生滑絲，斷絲。（4）、限位板應(yīng)根據(jù)鋼絞線的實(shí)際外徑來(lái)選擇。（5）、張拉錨固后應(yīng)及時(shí)壓漿，一般應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)完成，如情況特殊不能及時(shí)壓漿者，應(yīng)采取保護(hù)措施，保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕，以防滑絲。（6）、切割多余鋼絞線，必須在距錨具75mm以外的位置使用切割器，并采取保護(hù)措施，使錨具附件的溫度不超過(guò)1

33、50，以防止夾片受熱退火而滑絲。還應(yīng)特別注意勿使氧炔焰及濺射物質(zhì)觸及錨具。（7）、張拉前，應(yīng)全面檢查張拉系統(tǒng)，確保安全可靠。張拉時(shí)，千斤頂后嚴(yán)禁站人。（8）、檢測(cè)錨板，連接器體硬度時(shí)，要求被測(cè)錨板、連接器體的被測(cè)表面平態(tài)、光滑。（9）、檢測(cè)夾片硬度時(shí)，需使用專用工具，檢測(cè)夾片外錐表面的光滑部分，且檢測(cè)范圍為技術(shù)交底內(nèi)容：夾片大頭端點(diǎn)和距大頭端點(diǎn)20mm范圍內(nèi)。（10）滑絲產(chǎn)生的原因及解決措施 廣西公路橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁的預(yù)制施工人數(shù)60交底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技

34、術(shù)交底內(nèi)容：原因：滑絲一般是錨板錐板錐孔與夾片之間有夾雜物，鋼絞線上有油污，錨下墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其他物質(zhì)，錨具偏離錨下墊板止口，限位板限位地、尺寸不合適。 解決措施：采用單根前卡式千斤頂和退錨器，將退钷器支承在錨具上，用單根千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力即可。如遇嚴(yán)重滑絲，則應(yīng)將錨具上的所有鋼絞線全部卸荷，找出原因并解決，再重新張拉。五、壓漿1概論壓漿工作宜在張拉完畢后盡早進(jìn)行，一般的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，在張拉完畢10h左右，觀察預(yù)應(yīng)力筋和錨具穩(wěn)定后，就可進(jìn)行孔道壓漿工作。孔道壓漿就是將水泥漿用壓漿機(jī)壓入孔內(nèi)，使之填滿預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的空隙，讓預(yù)應(yīng)力筋

35、與混凝土牢固粘結(jié)為一個(gè)整體。2準(zhǔn)備工作：（1）切割錨外鋼絞線，預(yù)留長(zhǎng)度不能少于3cm。（2）封錨，用水泥漿將錨具外的部分封起來(lái)，注意預(yù)留排氣孔。（3）沖洗孔道，用壓力水將孔道孔道進(jìn)行沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。（4）水泥漿的拌合，先下水再下水泥，拌合時(shí)間不少于1min，灰漿過(guò)篩后存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi)。此時(shí)灰漿還是要低速攪拌，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保持每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自調(diào)制到壓漿入管道時(shí)間不能超過(guò)40min。3壓漿工藝：a孔道壓漿的順序是先下后上，將集中在一處的孔道一次壓漿完成。如果中間因故停歇時(shí)，應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)，孔道暢通無(wú)阻。對(duì)曲線孔

36、道和豎向孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓降孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。b因梁板長(zhǎng)度為20m，小于25米，可以普通壓漿（一般管道長(zhǎng)度大于30m時(shí)，壓漿的壓力要求提高100200kpa）。每個(gè)壓漿孔道的兩端錨塞進(jìn)、出漿口均安裝一節(jié)帶閥門(mén)的短管，以備壓漿完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓力狀態(tài)下凝結(jié)。 c預(yù)應(yīng)力筋張拉后，一般壓漿時(shí)間不能大于14d。壓漿采用泌水性小的水泥。壓漿一般采用兩次壓漿，兩次的間隔時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度，一般時(shí)間為3045min。d壓漿的壓力以保持壓入孔內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，開(kāi)始?jí)毫σ?，逐步加大，一般?.50.7mpa，當(dāng)輸漿管道較長(zhǎng)或者采用一次壓漿時(shí)，要適

37、當(dāng)加大壓力，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排除與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。e在拌制水泥漿的同時(shí)，制作標(biāo)準(zhǔn)試件，經(jīng)與構(gòu)件同等條件養(yǎng)護(hù)到20mpa后可撤銷養(yǎng)護(hù)，方可進(jìn)行移運(yùn)和吊裝。4梁端封錨1、壓漿完畢后即可按設(shè)計(jì)尺寸灌筑梁端砼，把錨頭封閉在梁端砼內(nèi)。2、灌筑前對(duì)錨具清理、除油，對(duì)梁端銜接處進(jìn)行鑿毛。3、端模要符合全梁長(zhǎng)度的允許誤差標(biāo)準(zhǔn)，并支承牢固。砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5壓漿要求注意事項(xiàng)1、 壓漿前的準(zhǔn)備工作。(1) 現(xiàn)場(chǎng)有批準(zhǔn)的水泥漿配合比，且已對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理。 廣西公路橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)

38、）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁的預(yù)制施工人數(shù)60交底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技術(shù)交底內(nèi)容：(2) 壓漿機(jī)具、人員、水泥、膨脹劑、減水劑、水已到位。(3) 每盤(pán)的膨脹劑、減水劑必須提前裝入塑料袋內(nèi)稱好，數(shù)量能滿足一天的施工需要。 (4)梁板錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞必須填封，以防冒漿，填封時(shí)必須鋼絞線端頭露出，以利于把水泥漿中的水份沿鋼絞線順利排出。(5)梁板兩端的壓漿和出漿孔必須安裝上球閥門(mén)，以保證穩(wěn)壓期過(guò)后，繼續(xù)保持孔道內(nèi)壓力，同時(shí)也防止水泥漿在流動(dòng)狀態(tài)時(shí)排出，球形閥門(mén)數(shù)量必須滿足兩片梁的使用。(6)施工現(xiàn)場(chǎng)已具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施。2、水泥漿的拌和(1)

39、水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加入拌和機(jī)內(nèi)，再放放水泥。水、水泥必須過(guò)砰，經(jīng)充分拌和以后加入摻和料。(2)在加入摻加料后，拌和至少2min，直至達(dá)到均勻的稠度為止。稠度宜控制在1418s之間，施工時(shí)稠度至少不能低于水泥漿配合比中批準(zhǔn)的稠度，以確保水泥漿試塊的強(qiáng)度。建議稠度可控制在2030s之間，以利于縮短穩(wěn)壓期到來(lái)的時(shí)間。(5)水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在3045min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓入過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌。對(duì)于因延遲使用所致的流動(dòng)降低的水泥漿必須廢棄。3、壓漿過(guò)程(1)必須有監(jiān)理工程師在場(chǎng)才允許進(jìn)行管道壓漿。(2)壓漿順序宜先壓注下層孔道。(3)壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和

40、豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿力壓入，并且使水泥漿由最高點(diǎn)的排氣流出，直到流出的稠度達(dá)到注入的稠度。管道應(yīng)充滿水泥漿。(4)關(guān)閉出漿口球形閥門(mén)，壓漿入口加壓至規(guī)定壓力0.51.0mpa時(shí)，停止壓漿。此時(shí)可看到清水從梁板兩端鋼絞線縫隙中排出，壓力表針出會(huì)緩慢下降，隨時(shí)開(kāi)機(jī)繼續(xù)壓漿至規(guī)定壓力，鋼絞線縫隙繼續(xù)有清水排出。如此重復(fù)數(shù)個(gè)循環(huán)，直至鋼絞線縫隙不再有清水排出，表針?lè)€(wěn)定。說(shuō)明孔道內(nèi)壓力穩(wěn)定，然后保持不小于0.5mpa的一個(gè)穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于2min。(5)、穩(wěn)壓期過(guò)后可關(guān)閉壓漿入口閥門(mén)，然后再壓下一個(gè)孔道，此孔兩端的球形閥門(mén)在水泥漿凝固后再取出，此時(shí)壓漿孔與出漿孔可看至水泥漿呈固體平面飽滿狀態(tài)

41、。(6)壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣(每組為70.7mm70.7mm70.7mm立方體試件3個(gè))，做為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)生試件至少一組做為移梁的依據(jù)。(7)壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于5。否則應(yīng)采取保溫措施。(8)當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5時(shí)，不得進(jìn)行壓漿。水泥漿溫度不得超過(guò)32。當(dāng)白天氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。 廣西公路橋梁工程總公司施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 項(xiàng)目名稱：靖那1標(biāo) 編 號(hào)：工程名稱橋梁工程樁號(hào)（地點(diǎn)）k1+400k2+040預(yù)制場(chǎng)分項(xiàng)工程20m箱梁的預(yù)制施工人數(shù)60交底對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員技術(shù)交底內(nèi)容：(9)應(yīng)具有完備的壓漿記錄

42、，包括每個(gè)管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。(10)對(duì)需封錨的錨具，壓漿后應(yīng)先漿其周圍沖洗干凈，并對(duì)梁端混凝土鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。長(zhǎng)期外露的錨具,應(yīng)采取防銹措施。(11)對(duì)后張預(yù)制構(gòu)件，在管道壓漿前不得安裝就位，在壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可移動(dòng)和吊裝。六、預(yù)制場(chǎng)地的防護(hù)、排水措施1、預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行統(tǒng)一硬化，并設(shè)排水系統(tǒng)統(tǒng)一排水。時(shí)常保持預(yù)制場(chǎng)地的整潔。2、預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員每天要進(jìn)行檢查，并對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行教育監(jiān)督。3、車輛只能在指定的路線進(jìn)入預(yù)制場(chǎng)，以免破壞預(yù)制場(chǎng)地。4、鋼筋加工必須在指定的場(chǎng)地，不得任意場(chǎng)地進(jìn)行拼裝切割等有損壞場(chǎng)地情況發(fā)生。5、預(yù)制場(chǎng)地要有專人看守、清理、防護(hù)。6、場(chǎng)地出現(xiàn)積水時(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理人員要及時(shí)組織勞務(wù)隊(duì)人員進(jìn)行清理，并對(duì)場(chǎng)地不平整處進(jìn)行處理。7、嚴(yán)格要求現(xiàn)場(chǎng)工作人員，不得有損壞場(chǎng)地和排水設(shè)施的行為發(fā)生。8、對(duì)暫時(shí)不用的材料和工具要統(tǒng)一存放到小倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，不得隨意丟棄。9、對(duì)破壞場(chǎng)地人員看情節(jié)輕重進(jìn)行教育和罰款。七、預(yù)制場(chǎng)安全注意事項(xiàng)7.1鋼筋加工（1）、鋼筋施工場(chǎng)地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。 （2）、鋼筋調(diào)直及冷拉場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。（3）、鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng)，運(yùn)