勝利河施工組織設計

1、實施性施工組織設計前言1、編制依據(jù)1. 臨江路勝利河橋工程設計圖紙2. 臨江路工程招標文件3. 臨江路工程投標文件4、各類設計、施工技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量評定驗收標準和國家制定的其他安全、質(zhì)量、合同、工程驗收評定等相關的規(guī)范、標準；5、工程現(xiàn)場初步調(diào)查情況 6、嘉盛建設有限公司按iso9001質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全體系認證標準編制的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全體系管理手冊、質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全體系程序文件、企業(yè)標準及嘉盛建設集團有限公司施工工法；7、我公司所具備人員機械設備、物資資源和經(jīng)濟技術(shù)實力等綜合實力及多年來類似工程施工經(jīng)驗。2、編制原則1、嚴格遵循招標文件的各項條款；2、認真貫徹國家對基

2、本建設的方針政策；3、根據(jù)建設期限的要求，科學地安排施工順序，重點突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統(tǒng)籌安排；4、盡力能采用流水施工方法和網(wǎng)絡計劃技術(shù)，制定出最合理的施工組織方案，以進行連續(xù)、均衡而緊湊的施工。5、采用先進科學的技術(shù)，努力提高機械化、標準化的施工水平，實現(xiàn)快速施工；6、落實季節(jié)性施工措施，科學安排雨季施工，確保全年施工的連續(xù)性；7、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時用地，節(jié)約基建費用，降低工程成本。8、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施；9、妥善安排施工現(xiàn)場，確保施工安全，實現(xiàn)文明施工。依據(jù)以上原則，從工程的全局出發(fā)，按照客觀的施工規(guī)律和當時本地的施工條件，統(tǒng)籌考慮

3、施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法。這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗作出科學而合理的安排，使工程建設在一定時間和空間內(nèi)實現(xiàn)有組織、有計劃、有秩序的施工，以期達到工程施工的相對最優(yōu)效果。 3、項目成果目標工期目標：總工期730個日歷日，自2011年7月15起至2013年7月15日完成合同全部內(nèi)容；本座橋梁計劃工期2012年5月1日至2012年8月25日。質(zhì)量目標：本標段確保工程竣工驗收時達到“優(yōu)良工程”，在交工驗收時確保分項工程合格率100%，分項工程評定得分在95分以上，爭創(chuàng)“省優(yōu)”工程。施工過程中嚴格執(zhí)行初檢、復檢、終檢三級檢驗制度，按照iso9001（200

4、0）系列標準來規(guī)范每一個職工行為，確保本工程內(nèi)優(yōu)外美，達到業(yè)主滿意； 安全目標：確保不發(fā)生重傷以上安全事故，爭創(chuàng)“省級安全文明施工標準工地”及“安康杯”； 文明施工：成為全線文明施工樣板工地。一、工程概況 臨江路位于南京市浦口新城，道路南起下河街，北至興浦路，設計起訖樁號為：k08+096.048k15+800.304,道路全長7704.256米。道路寬為66米(3.5米人行道+3.5米非機動車道+1.75米綠化帶+22.75米車行道+4米中分帶+21.75米車行道+1.75米綠化帶+3.5米非機動車道+3.5米人行道)。臨江路沿線與下河街、同心路、珍泉東路、康華街、光明路、總部大道、鎮(zhèn)南河路

5、、天浦路、興隆路、規(guī)劃支路一、規(guī)劃支路二、規(guī)劃支路三、規(guī)劃支路四、七里河路、規(guī)劃支路五、規(guī)劃支路六、石佛路、商務大街、中央大道、規(guī)劃支路七、商務東街、規(guī)劃支路八、吉慶路、珍珠南路、規(guī)劃支路九、興浦相交。技術(shù)標準道路等級：城市級主干道設計車速：60km/h 橋面凈寬2*33.5m設計荷載：以bzz-100為標準軸載路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土路面工期及質(zhì)量目標1、總工期：730個日歷日，本項工程計劃開工5月1日，計劃竣工8月25日。2、質(zhì)量目標：符合國家質(zhì)量驗收標準。橋梁設置見下表：序號里程樁號橋名孔數(shù)-跨凈（孔-米）交角（度）上部結(jié)構(gòu)型式橋臺型 式備注1k12+125.455勝利河橋1-16 0先

6、張法預應力空心板柱式臺樁基礎勝利河主要工程量為：中橋1座，全長16m，1.2m鉆孔灌注樁24根共計912m，16m預應力砼空心板梁52片。樁基礎混凝土采用c30砼。 下部結(jié)構(gòu)承臺、柱式墩身、橋臺、蓋梁均采用c30砼。上部結(jié)構(gòu)空心板梁為c50砼?？招陌屙斆驿佋O8cm厚整體現(xiàn)澆c50防水混凝土+6cmac-16+4cmsma-13瀝青混凝土鋪裝。二、施工組織方案（1）、人員組織機構(gòu)我公司在接到中標通知書后立即組織人員成立了 “臨江路項目經(jīng)理部”，下設五組一室（即綜合辦公室、工程技術(shù)組、安全組、質(zhì)量檢測組、測量組和資料組），設置二個橋梁施工隊和一個空心板梁預制廠。其中橋梁一隊負責k0+272.00勝

7、利河橋的施工；預制廠負責橋梁的預應力砼空心板預制工作，具體詳見擬為本合同設立的組織機構(gòu)網(wǎng)絡圖。組織機構(gòu)網(wǎng)絡圖項目經(jīng)理：邢久奎工程技術(shù)組：于洪質(zhì)量檢測組：戎 飛項目副經(jīng)理張來文 項目總工：楊東發(fā) 資料組：朱紅煥 測量組：李永華安全組：朱傳明綜合辦公室：張柳橋梁、預制廠施工隊說明：、為更好地履行本合同工程項目的實施，我公司將臨江路項目經(jīng)理部，負責統(tǒng)一對外和與業(yè)主聯(lián)系，對工程進度控制并使下設的各職能部門和各施工隊伍有機協(xié)作，在技術(shù)上、工程質(zhì)量、進度、安全等方面實行統(tǒng)一管理。、項目經(jīng)理部設五組一室，即綜合辦公室、工程技術(shù)組、安全組、質(zhì)量檢測組、測量組和資料組。、根據(jù)工程的施工進度和施工順序，下設1個橋

8、梁施工隊負責橋的施工，一個預制廠負責預應力砼空心板梁預制工作 。、項目經(jīng)理部將通過項目部的職能部門和施工隊伍的青年能手組織一支青年突擊隊，對工程中重點、難點、關鍵部位進行突擊施工，以保證工程質(zhì)量和進度。（2）、臨時工程設施1、生產(chǎn)、生活臨時設施根據(jù)本工程施工現(xiàn)場的地形條件以及本工程實施具體方案，在路線k14+200七里河西臨滁路處建立項目經(jīng)理部及辦公、生活區(qū)。2、施工便道、便橋本合同段沿線有路基單位的施工便道。3、工程用電根據(jù)工程用電特點，采用一臺功率為200kw的發(fā)電機保證工程的施工用電。4、施工用水擬在各施工隊附近各打一眼井和設一個蓄水池(容量均約80m3)或從當?shù)孛裾幸胱詠硭畬９┥?/p>

9、用水。沿線施工用水除直接從沿線河溝（可使用）設泵站抽水外，也可通過打井、設蓄水池等方式保證施工中水的需要。5、施工通訊項目經(jīng)理部安裝固定電話一部，并設分機到各個科室，傳真機一部，每個工程技術(shù)人員和管理人員配備手機一部，以便于和業(yè)主、監(jiān)理及外界聯(lián)系，并與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，設置專用氣象接收機。三、資源配制計劃1、綜合說明依據(jù)本工程的規(guī)模、工程數(shù)量、工期要求和專業(yè)特點等，結(jié)合我單位類似工程施工經(jīng)驗，勞動生產(chǎn)率水平，施工機械設備裝備狀況等因素，本著“干一項工程、樹一塊牌子、立一塊豐碑”，將本工程列為我單位重點工程，優(yōu)先資源配置。施工隊伍計劃經(jīng)挑選調(diào)入，專業(yè)項目由專業(yè)施工隊伍負責施工，對勞動力采用彈固結(jié)

10、合，施工機械設備和檢測設備按“先進可靠；量足配套”的要求配置。在材料采購供應上按著“質(zhì)優(yōu)價廉，貨比三家”的原則，選擇信譽好質(zhì)量合格的廠家，計劃購進。2、主要人員，施工技術(shù)力量配置經(jīng)理部主要管理人員從單位機關、基層單位抽調(diào)組建。配備施工能力強，具有排水、路橋施工豐富經(jīng)驗的技術(shù)人員管理人員、施工人員組建而成。根據(jù)本工程的工程特點，工程規(guī)模及工期、質(zhì)量要求，施工技術(shù)力量配置見表3-1。施工主要技術(shù)力量配置表 表3-1序號技術(shù)人員種類數(shù)量（人）附 注1總工程師12質(zhì)檢工程師23安監(jiān)工程師24橋涵工程師35測量工程師36機電工程師17試驗工程師13、勞動力配置計劃 根據(jù)本工程的工程數(shù)量，要求及定額測算的

11、勞動力工天，并結(jié)合進場機械配備情況，進場隊伍及同類工程施工經(jīng)驗，所上隊伍工效水平，本工程組建三個專業(yè)施工隊，人員安排見表，勞動力實行彈固結(jié)合，靈活組織，動態(tài)管理，依據(jù)總要求和各分部，分項及單位工程之間的內(nèi)在聯(lián)系，組建專業(yè)化施工隊伍，實行平行流水或交叉作業(yè)施工。施工隊伍勞動力數(shù)量表 表3-2序 號施工單位名稱人 數(shù)（人）附 注1橋梁作業(yè)一隊802預制廠604、主要設備、人員、材料運到現(xiàn)場時間和方法本工程所需的機械設備、人員除小部分普工雇用和個別機械租用外，所有的機械設備和人員統(tǒng)一在公司自有配備和人員中調(diào)配，這些機械設備和施工主要人員開工15天前陸續(xù)到位，其中主要技術(shù)人員開工30天前到位，進行前期

12、準備工作：接受監(jiān)理工程師的崗前培訓；與當?shù)卣〉寐?lián)系，爭取他們的支持；測量中線、高程、邊樁、設置保護樁；編制各施工方案；層層進行施工技術(shù)交底；會同工程師（監(jiān)理工程師）確定檢查試驗方案；建立各種臨時設施，做好“四通一平”；建立工地實驗室，做好已到工地的材質(zhì)檢驗。主要施工機械設備由公司設備材料部組織進場、調(diào)度，開工后15天內(nèi)全部進場，首先進場機械設備：鉆機、挖掘機、推土機、抽水機、發(fā)電機、砼攪拌機、鋼筋斷筋機、電焊機、張拉千斤頂，并保證所有機械均能正常運轉(zhuǎn)，同時在施工場地建立一座儲油罐，以便保證機械設備油料的及時供應。工程施工所需主要材料由公司設備材料部統(tǒng)一安排組織進貨，小型材料由項目部機料安全

13、組負責采購，以便及時供應施工所需，所有材料通過水運或公路運輸運至施工現(xiàn)場。四、各分項工程的施工順序進度圖及說明（一）、工程概述針對本工程工期緊、任務重的特點。我公司在接到中標通知書后，各分項的施工順序采用平行作業(yè)為主，流水作業(yè)為輔，并以“倒排工期、關死后門、留有余地、突出重點、全面鋪開”的辦法來安排施工進度計劃。在7天時間內(nèi)主要工程技術(shù)人員進場進行放樣、場地平整等前期準備工作，并讓挖掘機、推土機、鉆機等機械設備首先進場，在25天時間內(nèi)項目部所有工程施工人員和主要大型施工機械設備全部進場到位，在監(jiān)理工程師批準后，工作面全部展開。根據(jù)本工程的特點，擬設立1個橋梁施工隊，一個預制廠施工隊。橋梁一隊計

14、劃配備鉆機2臺，25t吊車1臺，200kw發(fā)電機二臺；預制廠計劃配備張拉臺座2套，30t油壓千斤頂2臺，50噸龍門吊1個。（二）、施工進度計劃根據(jù)招標文件規(guī)定，該工程的總工期要求為730天，本橋計劃工期為120天，在3月底完成項目經(jīng)理部組建及人員、機械設備的進場工作；至5月1日前完成便道、場地平整等“四通一平”工作；至6月1日完成橋梁的鉆孔灌注樁施工；至2012年7月20日完成完成橋梁的蓋梁、耳背墻施工；至2012年6月30日完成全線橋梁空心板梁的預制工作；至2012年8月15日完成全線橋梁的板梁安裝工作；至8月20日完成全線橋梁橋面鋪裝工作；至2012年8月25日完成全線橋梁的防護工程。1、

15、在人員進場后，組織部分人員對項目部生活和辦公設施進行搭建，在搭建的同時，橋梁1、2隊進行所在地段沿線便道填筑和便橋架設工作，預制廠進行場地平整、底模制作、龍門吊安裝工作，計劃在1個月的時間內(nèi)，至4月30日完成前期準備工作，歷時30天，有效工作日為25天。2、橋梁隊計劃從5月1日開始，對部分可施工橋梁鉆孔灌注樁進行試鉆，至5月5日進入正式施工階段，計劃配備2臺鉆機，每臺鉆機計劃每天鉆孔20米，計劃在25天內(nèi)完成，至2012年5月30日結(jié)束所有的鉆孔灌注樁工作。3、橋梁隊計劃從2012年6月21日開始全線2個蓋梁施工，配備蓋梁模板1套，計劃于2012年6月31日完成2個蓋梁4個耳背墻施工。4、預制

16、廠從5月20日進行空心板梁預制工作，配備張拉臺2套，底模12個，16m中板模板2套，16m邊板模板1套，50t龍門吊2個，計劃于2012年6月30日完成全線空心板梁預制工作。5、在2012年5月31日全線蓋梁施工完畢待砼強度達到后，于8月5日進行空心板梁安裝工作，配備50t汽車吊2臺，50t履帶吊2臺，至8月15日完成空心板梁安裝工作。6、在空心板梁安裝完成后，立即進行橋面鋪裝施工，計劃于2012年8月20日完成全線橋面鋪裝施工。7、本標段擬投入防護施工隊1個，于2012年8月25日完成全線防護施工。臨江路a1標(勝利河橋)施工進度計劃橫道圖月份分項工程12.42012.52012.62012

17、.72012.83051015202530510152025315101520253051015202531下部結(jié)構(gòu)前期準備鉆孔灌注樁蓋梁、耳背墻上部結(jié)構(gòu)板梁預制板梁安裝橋面鋪裝防護工程 月份分項工程下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下下部結(jié)構(gòu)前期準備鉆孔灌注樁 系梁、立柱蓋梁、耳背墻上部結(jié)構(gòu)板梁預制板梁安裝橋面鋪裝防護工程五、主要工程項目的施工方法、施工方案（一）、概述臨江路位于南京市西北部的浦口新城，是建設中的青奧會的配套工程，也是貫通南京市西北部的重要城市道路。路線起于道路南起下河街，北至興浦路。道路全長約7km。本標段所有工程項目的主要施工力量均為我嘉盛建設承接施工，接到

18、中標通知書后我公司將設項目經(jīng)理部統(tǒng)一組織施工，熟讀設計文件和有關設計圖紙。對監(jiān)理工程師交付的設計文件、圖紙、控制點和有關數(shù)據(jù)等資料進行研究和現(xiàn)場核對，必要時進行補充調(diào)查。對參加施工的主要技術(shù)骨干進行技術(shù)交底，使每個參加施工的人員都能了解和掌握工程設計意圖和每道工序，特別是重要工序的施工技術(shù)要點。對于重要工序或關鍵部位，在施工組織設計的基礎上，編寫更詳細、更具體的施工方案和技術(shù)措施，報監(jiān)理工程師審定。（二）、橋梁工程施工1、鉆孔樁施工（1）施工準備本座橋梁為陸地橋。地質(zhì)分層從上往下有素填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉砂夾粉質(zhì)粘土、粉砂、粉細砂及中粗砂混卵礫石。陸地樁清除地表的雜物，換除軟土，整平夯實；平

19、整場地壓實后即可進行施工作業(yè)。（2）測量放樣根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑膶Ь€點坐標及樁位坐標，用全站儀放出樁位實地位置，并用“十字線”法用護樁加以保護，“十字線”中心對準樁位中心，施工過程中，經(jīng)常檢查校核樁位位置是否發(fā)生偏移，防止樁心移位。（3）護筒及護筒埋設護筒采用4-6鋼板彎曲制作而成，內(nèi)徑比樁徑大200-400 mm，護筒中心豎直線與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜度不大于1%。旱地、筑島處護筒采用挖坑埋設法，護筒底部及四周用粘土填筑，并分層夯實，護筒頂高出地面0.3m或水面1.0-2.0m，并在頂部焊加強筋及吊耳，開出水口，鉆進過程中經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時處理。（

20、4）鉆機就位鉆機就位前，對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修，鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉降。鉆機鉆盤中心和鋼護筒中心應在同一豎直線上，偏差不得大于2cm。水上樁鉆機就位前，應對鉆機平臺的穩(wěn)定性、剛度及平整度進行檢查，符合要求后鉆機再就位。鉆機就位后對鉆機鉆盤水平度及鉆桿垂直度進行檢查校核。（5）泥漿制作及泥漿池泥漿采用直接在護筒內(nèi)投放粘土并用鉆錐小沖程反復制作而成，泥漿的比重1.05-1.20、粘度16-22pa.s、含砂率8-4%，泥漿通過長度約15米的泥漿溝流入泥漿池，使泥漿流入泥漿池時有足夠的沉淀時間，泥漿溝中的沉渣隨時清除，泥漿在泥漿池沉

21、淀后循環(huán)使用。（6）鉆孔開始鉆孔時，稍提鉆桿，在護筒內(nèi)打漿，并開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進。進尺適當控制，對護筒底部，應抵擋慢速鉆進，使底腳處有較堅硬的泥皮護壁。如護筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒鉆，使膠泥擠入孔壁堵住孔壁空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進。鉆至護筒底部以下1m后，則可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進。鉆進過程中經(jīng)常注意土層變化，每進尺2m或土層變化處撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項。鉆進過程中應始終保證泥漿的稠度，充分起到護壁的作用，對粉砂等易塌孔的土層

22、更應該增加泥漿的稠度，一般應在1.4以上，對水中樁來說，應始終保持水頭比水面高1.5m以上，使有足夠的孔內(nèi)水壓來防止塌孔；此外還應注意鉆孔的進尺速度，使鉆渣能充分排除，防止進尺太快鉆渣沉積在鉆頭。鉆進過程中經(jīng)常進行孔徑及傾斜度以及樁位中心的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，檢查方法采用外徑同樁徑長度為四倍樁徑長的檢孔器對準樁中心豎起吊入孔中檢查。當鉆孔快要到達設計深度前應及時通知監(jiān)理工程師前來進行終孔驗收。鉆孔時我們將按規(guī)定表格認真、準確填寫鉆孔記錄，對于鉆孔在出現(xiàn)的任何故障及排除方式均應仔細記錄在案，對嚴重事故如塌孔，護筒下沉等應及時報告監(jiān)理工程師，并取得監(jiān)理工程師的指示，采取相應的補救措施。（7）成

23、孔樁孔鉆至設計標高后，請監(jiān)理工程師對成孔的孔徑、孔深及傾斜度進行檢查，孔深及孔徑不小于設計要求，垂直度不大于1%，樁位偏差不大于5mm，如檢孔器不能放到孔底，則應提升鉆桿進行掃孔，直到檢孔器能放到孔底為止。鉆孔過程中作好詳細記錄，注意地質(zhì)分層部位的取樣鑒別工作，并與原設計鉆探資料作比較，如差別明顯，應及時報告監(jiān)理工程師樁承載力的重新驗算，以確定最終終孔深度。（8）清孔成孔質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，立即采用換漿法進行清孔，稍提鉆錐離孔底10cm-20cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度1.03-1.10的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。使清孔后泥漿的含砂率降到2%以下，

24、粘度為17s-20s相對密度為1.03-1.10，且沉渣厚度滿足設計要求不大于10cm。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。（9）制作鋼筋籠鋼筋加工前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈并進行調(diào)直處理。鋼筋骨架在鋼筋加工場地分段制作，分節(jié)長度根據(jù)孔深及吊車起吊能力確定，接頭錯開50cm以上。主筋采用對焊，焊接采用單面焊，焊接長度不小于10d。骨架外側(cè)設置控制保護層厚度的墊塊，其間距豎向為2m，橫向圓周不得小于4處，骨架頂端設置吊環(huán)。（10）吊放鋼筋籠鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時擱置在護筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設計標高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨

25、時與護筒口焊牢。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應查明原因，不得強行插入。鋼筋骨架下放時，其中心對準孔位中心，安放后的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不得大于5cm。骨架主筋外側(cè)應設置控制保護層厚度的鋼筋。為防止砼灌注過程中鋼筋骨架上浮，應在末節(jié)鋼筋上端設置鋼性撐桿。鋼筋骨架要及時，準確地吊裝（焊接）、就位，就位后要牢固定位.（11） 吊放導管導管吊裝前要試拼接口連接嚴密、牢固，吊裝時，導管位于井孔中央，并在灌注砼前進行升降試驗。所下導管直徑為250，下導管前準確丈量其每節(jié)長度并做好記錄排放，要求總長比孔深長0.51.0m。導管下口距孔底0.30.5m。導管內(nèi)外要徹底清洗干

26、凈，下孔前必須進行密封實驗，耐壓必須達pmax=v（砼容重）h800kpa。導管連接應嚴緊、密封要好，內(nèi)徑應一致，內(nèi)壁應光滑圓順。根據(jù)孔深計算好導管長度，導管采用鋼絲繩扣導管，分節(jié)長度應便于拆裝和搬運。導管接頭為卡口式，直徑300mm，壁厚10mm，使用前進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。導管放入孔內(nèi)時，其位置應居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。（12）二次清孔當鋼筋籠安放好后，砼澆注前應再次探測孔底沉淀厚度,如果超標,應進行第二次清孔，保證孔底沉淀厚度不大于設計要求。二次清孔時，注意保持孔內(nèi)水頭，以防坍孔。清孔后，泥漿比重滿足小于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。孔底沉

27、渣不大于設計圖紙要求20cm。（13）灌注水下砼灌注砼之前，對孔內(nèi)進行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合設計及規(guī)范規(guī)定，認真做好灌前的各項檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后進行灌注。砼由商品拌和站統(tǒng)一供應，砼運輸車運至工地，砼坍落度控制在1822，已離析的砼不得用于灌注。灌注首批砼時，導管下口至孔底的距離控制在25-40，且使導管埋入砼的深度不小于1。剪球灌注開始后，連續(xù)進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間；灌注過程中經(jīng)常用測繩探測孔內(nèi)砼面位置，及時調(diào)整導管埋深，導管的埋深控制在2-6為宜，特殊情況下不得小于1或大于6。當砼面接近鋼筋骨架底部時，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：a、使導管保持稍大的埋深

28、，放慢灌注速度，以減小砼的沖擊力。b、當孔內(nèi)砼面進入鋼筋骨架1-2后，適當提升導管，減小導管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。灌注過程中，注意保持導管始終位居鉆孔中心防止掛籠，灌注時注意觀察鋼筋有否上浮，發(fā)現(xiàn)問題立即停止灌注，拆管，灌注時經(jīng)常前后左右轉(zhuǎn)動導管，可延緩導管附近的頂部砼的凝結(jié)時間。灌注過程中對砼數(shù)量、導管埋深、砼面標高隨時檢查并做好記錄，灌注結(jié)束時，樁頂標高比設計樁頂標高高出50-100，同時指定專人負責填寫水下砼灌注記錄。樁孔灌注完畢，要注意清理干凈場地，以免污染環(huán)境。（14）成樁質(zhì)量檢測砼灌注結(jié)束后，拔出鋼護筒，清理場地，一般七天后開挖基礎，鑿除樁頭多余砼，并按規(guī)范要求進行

29、樁基無破損質(zhì)量檢測。（15） 鉆孔灌注樁施工工藝框圖（附后）2 橋臺（1） 基坑開挖鉆孔樁施工結(jié)束并經(jīng)檢驗合格后，用挖掘機進行基坑開挖，基坑坑壁坡度根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法而定，最陡坡度不大于1：1，如邊坡不穩(wěn)，則以簡易板樁進行臨時支護。當基坑開挖至承臺底以上15時，改用人工挖土，鑿除清理樁頭多余砼，整理樁頭鋼筋，并整平基底。一般基底應比基礎的平面尺寸增寬0.5-1.0?；姿闹茉O置排水溝，以防地表水及地下滲水流入基坑。根據(jù)基坑狀況，基底采用10碎石墊層或10砼墊層處理。遇有水中部分采用圍堰筑島抽水后開挖基坑。（2）鋼筋：鋼筋在附近加工棚制作，運至現(xiàn)場進行綁扎。預埋墩身鋼筋并特別注意預

30、埋位置的準確性。鋼筋保護層的厚度用一定數(shù)量的砼墊塊來滿足，墊塊厚度按要求制作。（3）模板承臺模板采用鋼木組合結(jié)構(gòu)，安裝時用方木支撐，人工配合吊車安裝。模板表面應平整光滑，涂有脫模劑。模板安裝應符合結(jié)構(gòu)設計的位置要求，允許偏差應符合施工規(guī)范要求。（4）砼澆注砼由采用商品拌和站統(tǒng)一拌和供應，用砼運輸車運到現(xiàn)場，泵車泵送或吊車起吊吊斗入模。砼澆注應分層，分層厚度為3040，用插入式振搗棒振搗。澆注過程應隨時檢查鋼筋，特別是預埋鋼筋的位置和模板穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。砼澆注完初凝后，立即灑水覆蓋養(yǎng)生，達到規(guī)定強度后拆除模板，經(jīng)檢驗合格后方可進行基坑回填。4先張法預應力砼空心板梁預制（1）概況勝利河橋

31、，跨徑為1x16m的預應力砼空心板梁，計16m中板梁48片，邊梁4片。橋梁的預應力砼空心板集中預制，計劃采用外加工。（2）梁板外購，我項目部考慮外購生產(chǎn)廠家，先進行3個廠家考察，對質(zhì)量和生產(chǎn)能力有保證的單位，優(yōu)先考慮。1.對生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)過程中，我部采取現(xiàn)場派質(zhì)檢員對工藝和質(zhì)量進行監(jiān)督，并報請監(jiān)理組委派現(xiàn)場監(jiān)理進行旁站。2.對生產(chǎn)廠家使用的所有原材按規(guī)定進行見證取樣，合格方可使用。3.對成品梁應對其外觀、尺寸、混凝土強度進行檢測，合格后方可使用。5先張法空心板梁的安裝（1）構(gòu)件移運時砼強度不得低于設計強度的85%，用吊車移運至存梁場，并進行編號，按規(guī)定要求水平分層堆放構(gòu)件，堆放不得超過3層。（

32、2）起吊板梁采用設調(diào)孔穿束兜底板加扁擔的吊裝方法，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60度時，設置吊架或扁擔，盡可能使吊繩垂直受力。梁板安裝前，檢查砼質(zhì)量、截面尺寸及預埋件與設計是否相符。（3）板梁運輸采用長掛平板車，構(gòu)件吊裝前，在每片梁兩端要標出中心線，并在支座墊石上打出中線，按設計支座安放支座。（4）板梁運至現(xiàn)場，采用2臺25t吊車起吊安裝就位。（5）板梁安裝工藝框圖附后6 橋面鋪裝施工（1）概況：全線橋梁橋面凈寬為2x33.5m，中間有中央分隔帶和側(cè)分帶，橋面鋪裝分4幅施工。（2）鋼筋橋面鋪裝和橋面連續(xù)鋼筋按設計圖紙下料成型，按尺寸綁扎，縱向鋼筋搭接符合規(guī)范要求，縱向鋼筋在伸縮縫處斷開.（3）模板

33、模板采用槽鋼加工制作，每5米一段，橫向支撐穩(wěn)定，縱向標高按設計ph標高的護欄外側(cè)a、b標高，并結(jié)合橫坡按樁號調(diào)整。（4）砼澆注：砼澆注前，板梁表面須經(jīng)鑿毛處理，并用高壓水沖洗干凈，用50號砼和50號砂漿對梁板進行絞縫鋪裝，然后按設計圖紙及規(guī)范，在橋面縱橫向綁扎安裝橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)砼在拌和站集中拌和，砼運輸車運至施工場地，采用泵車將砼輸送入模，按分段長度澆注成型。首先，人工攤鋪大至整平，且每次攤鋪厚度比設計標高略高56，用插入工振搗棒配合行夯上的平板振搗器振搗。行夯走過以后，再用10的無縫鋼管兩端放在模板上，沿縱向滾壓數(shù)遍。砼攤鋪振搗以后，再用帶圓盤的電動抹光機進行粗抹，直到砼密實且表面平整，最

34、后人工整平一次。分段位置預留施工縫，下次澆注鑿毛清洗干凈。砼澆注完，用手輕壓不出現(xiàn)痕跡時開始用濕麻袋覆蓋在表面并灑水養(yǎng)生。在養(yǎng)生期間使砼表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)，不準運輸工具直接在砼面上滾動。7支座墊石及支座安裝（1） 支座墊石按設計圖紙放出支座墊石中心線，用c30混凝土澆筑墊石，澆筑前墩臺表面清潔、平整、無油污，并將支座墊石頂面浮砂除去。（2） 支座安裝先在支承墊石上標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標上十字交叉中心線。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合，使支座就位準確。安裝前，對支座進行檢查、驗收、所有的橡膠支座必須有產(chǎn)品合格證明書。橡膠支座安裝后，發(fā)現(xiàn)下述

35、情況及時調(diào)整：個別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力；支座發(fā)生較大的剪切變形；支座偏壓嚴重，局部受壓，側(cè)面異常鼓出而局部脫空。安裝后，對支座平整度及標高進行檢查。8橋面附屬工程設施（1）伸縮縫 f60型鋼伸縮縫安裝前，須持有產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書，安裝程序為：橋面整體鋪裝 切縫 縫槽表面清理 將型鋼放入槽內(nèi) 用定位角鐵固定構(gòu)件位置及標高 布設焊接錨固筋 在砼接縫表面涂底料 澆筑砼及時拆出定位角鐵 養(yǎng)生 填縫 結(jié)束安裝時將構(gòu)件固定在定位角鐵上，以保證安裝精度。為使錨固系統(tǒng)牢固可靠，配置的鋼筋網(wǎng)及連接筋較多，澆筑砼時認真仔細，尤其對角隅周圍的砼，一定要振搗密實，不得有空洞。伸縮縫安裝技術(shù)標準順直度：整條范圍驗收

36、小于2mm；平整度：3米靠尺1mm。伸縮縫焊接完成后開始澆注40#混凝土為提高強度加入一些鋼纖維，混凝土澆注意嚴格控制混凝土頂面的高度。（2） 橋頭搭板搭板末端頂面應與路基頂面平齊，搭板前端頂面應留有路面面層厚度。對臺后填土有嚴格的壓實要求。先清理基坑，使其尺寸符合要求，接著進行基底壓實，分層壓實的厚度不大于20。臺后填土以透水性材料為主，如有困難宜選用透水性良好的砂性土，鋼筋砼搭板及枕梁采用就地澆筑。（3） 錐坡錐體填土按設計高程及坡度填足，砌筑片石厚度不夠時，再將土挖去，不允許填土不足，臨時邊砌石邊填黃土，錐坡拉線放洋時，坡頂應預先放高2-4，使錐坡隨同錐體沉降后仍符合設計要求。砌石時放樣

37、拉線張緊，表面平順。錐體填土分層夯實，填土以粘土為宜，錐坡填土與臺背填土同時進行，并按設計寬度一次性填足。9人行道板欄桿安裝：人行道板、欄桿等小型構(gòu)件采用在預制場集中預制，預制工作應盡早進行，以防止后期趕工。小型構(gòu)件在預制場預制完成后，采用汽車運至施工現(xiàn)場進行安裝。人行道板安裝時應注意頂面設計的橫向排水坡控制在+0.3%內(nèi)，平面位置5mm，縱向高程+10mm，平整度5mm。欄桿安裝時必須全橋?qū)χ?、校平，堅直后用水泥砂漿填平縫固定，平面位置偏移控制在3mm內(nèi)，縱橫向垂直度4mm內(nèi)，立柱高差控制在4mm內(nèi)。六、確保工程質(zhì)量、工期的措施（一）、質(zhì)量保證措施和體系通過建立質(zhì)量保證體系和建立相應的質(zhì)檢制

38、度，使每個項目、每道工序，每個環(huán)節(jié)都有具體的質(zhì)量負責人和具體的質(zhì)量管理目標，以保證本工程的施工質(zhì)量。公司接到中標通知書后，立即組織投入本合同段的所有管理人員及技術(shù)人員，認真學習技術(shù)規(guī)范，提高全體員工的質(zhì)量意識，使全體人員樹立“質(zhì)量第一、科學管理、預防控制、優(yōu)良服務”的觀念。對新工人進行上崗培訓，對關鍵項目或工藝委派具有二十年以上豐富施工經(jīng)驗的施工人員把關。質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡圖（附后）：（二）、技術(shù)措施1開工前即請設計代表進行設計交底。第一次工地會議即請工程師對工程各方面要求進行闡述，組織所有工作人員認真學習招標文件中的技術(shù)規(guī)范，嚴格按規(guī)范施工。2開工前由工程施工及技術(shù)、質(zhì)量負責人對所屬人員進行施

39、工布置及詳述各項要求，使其各明其職責。3采取項目掛牌制度，加強職責明確范圍，促進聯(lián)系，方便監(jiān)督。4在經(jīng)理部、施工隊駐地，項目負責人及生產(chǎn)、技術(shù)、管理、測試負責人等，各級均應掛牌。5主要材料及工藝的質(zhì)量標準及質(zhì)量統(tǒng)計要掛牌。6更新設備、完善工藝、加強投入。本公司在施工方案工藝中已經(jīng)考慮了確保質(zhì)量的措施，如砼采用集中拌和，確保質(zhì)量的穩(wěn)定，模板采用鋼模，增強砼表面光潔、美觀，水泥穩(wěn)定碎石采用粒料拌和機廠拌等等，確保了混合料的均勻性和壓實厚度，改變了以往場拌的落后工藝。（三）、施工質(zhì)量控制要點1鉆孔工程質(zhì)量保證措施鉆孔灌注樁是影響橋梁工程進度和質(zhì)量的關鍵工序。（1）鉆孔過程中用孔規(guī)和其它儀器對鉆孔直徑

40、進行檢查，孔規(guī)外徑應不小于樁的設計直徑，孔規(guī)的長度為直徑的46倍。（2）當鉆孔深度達到設計要求時，在清孔完畢，放置鋼筋架之前，對鋼筋架的全長進行檢查，并報請監(jiān)理工程師復查。（3）鉆孔樁在監(jiān)理工程師在場的情況下，進行高應變動力檢測，抽檢頻率不少于樁總數(shù)的5%；低應變動力檢測，檢測樁身砼的完整性，推斷缺陷類型及其在樁身中的位置，并對樁長是否達到設計要求進行校核。經(jīng)監(jiān)理工程師對成樁平面位置用經(jīng)緯儀或水平儀復查以及根據(jù)灌注砼前的施工記錄進行復查，在滿意并做出書面批準后的鉆孔灌注樁方可進行使用。2鋼筋的質(zhì)量保證措施（1）每批使用的鋼筋，在提交檢驗時，必須附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，并標示批號和

41、出廠檢驗的有關力學試驗資料或其他鑒別該批鋼筋質(zhì)量的證明資料。（2）到工地的每批鋼筋都按規(guī)范要求進行抽樣試驗，每批鋼筋（最多為20t）中取出幾根，每根各截取3節(jié)試件，一節(jié)做冷彎試驗（屈服點、抗拉強度和伸長率），一節(jié)做可焊性試驗，所有試驗必須符合有關標準的規(guī)定，方能使用。（3）鋼筋按不同各等組長、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，并設定標示牌，以便于檢查和使用。（4）鋼筋存儲在高于地機的平臺、墊木或其它支撐物上，保護鋼筋不受機械的損壞，并在其上面加是覆蓋物，使鋼筋存放在不容易生銹的環(huán)境中，以免引起表面銹蝕。（5）鋼筋的加工、綁扎、焊接經(jīng)及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)

42、量標準進行。3模板、支架的質(zhì)量保證措施（1）本工程模板采用鋼模板、支架采用wdj碗扣腳手架，其模板、腳手架能保證有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。（2）模板及支架不得與工作腳手架相連，必須要連接時，應經(jīng)監(jiān)理工程師的批準。（3）支架安裝后，無論在立面和平面，均保證穩(wěn)定堅固，能抵抗在施工過程中所發(fā)生的偶然沖撞和振動。支架立柱安裝在有足夠承載力的地基上，支柱底端設均勻分布的墊木，作為傳遞壓力之作用。4結(jié)構(gòu)砼施工質(zhì)量保證措施（1）選用規(guī)定的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。每批水泥進場都向監(jiān)理工程師提交貨單抄件，說明水泥的生產(chǎn)廠家，水泥的品種、標號的品種、出廠日期與數(shù)量，連同廠家的品質(zhì)、試驗報告等合格證明書，表明

43、水泥經(jīng)過試驗分析是符合規(guī)范要求的。（2）細集料、粗集料等材料嚴格按規(guī)范要求進行選用，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。（3）砼的拌制。砼在施工前28天前，在試驗室內(nèi)進行試拌，先做好抗壓強度試驗，在監(jiān)理工程師簽認后進行正式生產(chǎn)。（4）砼拌制嚴格按配比進行，嚴格掌握砼攪拌時間，其中防水砼的機械攪拌時間不小于2分鐘。（5）砼一律在砼拌和站集中進行拌制，除非特殊情況下經(jīng)監(jiān)理工程師的批準，方可采用人工拌和，但水泥用量按不同標號應比機械拌和砼規(guī)定用量多10%，而且每批手拌砼體積不超過0.5m3。（6）砼拌和操作應嚴格按規(guī)程行事，特別注意在運輸、卸料以及在振搗過程中應將熟料出分離現(xiàn)象。（7）砼澆筑在作業(yè)中應連續(xù)

44、進行，同時砼澆筑時溫度不得低于5，也不得高于32；砼澆筑時應按水平分層澆筑，但要注意澆筑時應避免兩層砼的表面間出現(xiàn)脫開問題。（8）在采用砼泵車自高處向模內(nèi)傾卸砼時，其自由傾落高度不超過2米，當超過2米時，采用半筒、溜管或振動溜管等設施進行下落，在半筒等出料口下面，砼堆集不超過1米。（9）砼采用機械振搗，振搗時保持足夠的時間和強度，在用插入式振搗器時，分層振搗層度不超過30cm，而采用其它振搗器時，分層振搗層度不超過25cm，振搗時，將避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。（10）砼澆筑完成后，立即對砼養(yǎng)生，養(yǎng)生期間最少保持7天或監(jiān)理工程師批示的天數(shù)。5預應力砼空心板梁施工質(zhì)量保證措施（1）張拉

45、機具及錨具，在使用前進行探傷檢驗，檢驗合格后方可使用。（2）進場的預應力鋼材必須有質(zhì)量證書，并瘵試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師，無廠家證書的鋼材不得使用。（3）砼在拌和站集中拌和，用罐車運至預制廠入模。在砼澆筑和預應力鋼筋張拉前，錨具的所有支撐表面加以清洗。澆筑砼時，由梁的一端向另一端進行。拌和后超過45分鐘的砼不得使用。簡支梁梁體砼水平分層，一次澆筑完成。每層厚度30cm。振搗方法采用插入式振搗器，避免振搗器碰撞預應力鋼材，經(jīng)常注意模板及支座預埋件等以保證其位置及尺寸符合設計要求。為了保證砼密實度，在梁或空心板端部固區(qū)應使用外部振搗器加強振搗，且集料尺寸不要超過2根鋼筋或預埋件間凈距的一半。砼立方體強

46、度未達到1520mpa時，不得拆除模板。6工程質(zhì)量控制通病防治措施6.1混凝土“跑模漲殼”防治措施6.1.1對所使用的周材必須經(jīng)檢驗符合要求后方可進場投入使用，制作好的模板要加強保護和養(yǎng)護。6.1.2模板及支架必須有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，確保模具加載后不變形、不失穩(wěn)、不跑模，嚴格按本施工組織設計確定的支承體系各受力件的間距布置。6.1.3對模架施工人員加強技術(shù)交底，實行“三檢”制度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確?；炷翝仓r不出現(xiàn)問題，在澆筑混凝土的同時，指派專人看護模架，對非正常情況下出現(xiàn)的支撐松動等問題及時加固整改。6.1.4混凝土振搗時，教育振搗人員不要將振動器長時間直接接觸模板，盡量減小

47、震動對模板及其支架的影響。6.2混凝土表面“峰窩、孔洞”、“縫隙夾渣”防治措施6.2.1嚴格按混凝土配比單配料，嚴格控制水灰比。6.2.2模板表面應光滑、潔凈，不得粘有干硬的水泥漿等雜物；模板拼縫要嚴密，木模板在混凝土澆筑前要充分潤濕。6.2.3混凝土澆筑高度超過3m時采用串筒或溜管使混凝土下落。6.2.4加強混凝土澆筑人員特別是振搗人員的工作責任心，分層澆筑，細心振搗，確?；炷撩軐崱?.2.5認真鑿毛、清理施工縫，澆筑混凝土前充分濕潤已硬化的混凝土表面，并鋪設新老混凝土結(jié)合層砂漿。7其他應注意的事項（1）要充分做好施工現(xiàn)場準備工作，做好基準點、標高、軸線的校核放樣工作，保護、校核放樣尺寸。

48、（2）材料質(zhì)量滿足要求；為提高砼的早期強度和水泥品性，摻入適量的高效早強減水劑。（3）對關鍵工程、隱蔽工程及容易出質(zhì)量事故的部位進行重點檢查。（四）、工期保證措施1、在工程正式施工前，做好對施工圖紙的現(xiàn)場核對工作，根據(jù)合同要求制訂周密施工組織實施計劃，繪制橫道圖，施工進度網(wǎng)絡圖，并制定關鍵工期控制點及關鍵工序，施工中嚴格按計劃進行有總體計劃、季度計劃、月計劃，每個施工隊班組按月計劃制訂出旬、日計劃。并于每月、每旬分別召開一次工地會議，檢查上旬、上月工作的完成情況并布置下旬、下月的工作計劃。項目經(jīng)理部將工作計劃層層落實到人。抓好計劃的落實、執(zhí)行，使計劃真正起到宏觀控制的作用。2、據(jù)施工組織實施計

49、劃，制訂勞動力、機械設備、材料進場計劃，按計劃合理做好勞動力和機械設備的調(diào)配及材料進場工作，根據(jù)工程需要配合相應在數(shù)量的大型機械設備，并在施工前做好機械、機具的維修和保養(yǎng)調(diào)試工作，保持良好的狀態(tài)。3、周密安排施工工期，確定雨季施工項目的施工措施，維護好施工便道、便橋，保證機械材料運輸?shù)捻樌M場和材料儲備工作，確保施工計劃的實施。4、做好思想政治工作，搞好后勤服務工作，為職工辦實事，密切管理干部和職工的關系，充分調(diào)動廣大職工的積極性，群策群力，團結(jié)協(xié)作，保證工程質(zhì)量和工程進度。每月對各施工隊完成的工程質(zhì)量和進度評比一次，根據(jù)得分的高低按公司獎懲制度進行獎勵或懲罰；并流動小紅旗。5、采用先進的大型

50、機械，搞好季節(jié)化流水作業(yè)，確保工程順利進行。6、從各職能部門及施工隊中抽出專業(yè)人員成立青年突擊隊，對施工中出現(xiàn)的難點、重點派出青年突擊隊進行突擊施工，以保證工程質(zhì)量、進度順利進行。七、雨季的施工安排（一）、雨季施工注意事項：1、認真檢查、落實各種露天使用的電氣設備、防潮措施。電氣設備的放置位置應選擇在干燥較高或用干燥物體墊起，防雨蓋或防雨罩必須齊備；各種電氣設備的接零或接地保護措施必須絕對可靠；架空線路的架線桿必須牢固，必要時應采取加固措施；各種導線絕緣必須良好，纜線易受損的線段應采取保護措施；行燈變壓器必須有防雨防水措施，其金屬外殼及二次線圈均應接地或接零。凡被雨淋、水淹的電氣設備應進行干燥

51、處理，待檢測絕緣合格后方可再行使用。2、雨季到來之前，要按規(guī)定做好高大構(gòu)筑物的防雷接地。在野外或空曠的地方施工，應酌情架設避雷設施。3、雨季從事橋梁基礎施工時，要特別注意預防土方坍塌事故?；A和溝邊要采取擋水措施和排水措施。發(fā)現(xiàn)溝槽邊積水要及時處理，以防滲漏造成坍方。大雨過后應巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)溝槽邊裂紋或部分下沉時，要及時報告有關部門，并將操作人員撤到安全位置，不準冒險施工。材料堆放應選擇地勢高的地點，要充分做好排水、防水措施，對重點防水的材料要專人檢查，注意材料的含水量，及時覆蓋，防止雨淋造成不必要的耗損。4、雨季施工，必須落實各項排水措施，不但要保證施工安全和施工的需要，還要保證施工地區(qū)的

52、民房及其它建筑物和交通干線等不被淹。5、在河流兩岸或地勢低洼處鋪設交通路線和各種臨時建筑，都應事先了解地形、歷年山洪和最高水位等情況，以防災害。6、雨季還要注意現(xiàn)場存放的預制構(gòu)件、大型模板等重要物的放置情況，如發(fā)現(xiàn)因地基下沉而出現(xiàn)的構(gòu)件、模板傾斜要及時采取加固或搬移等措施。同時，雨后還要注意檢查現(xiàn)有大型臨時設施的基礎，如發(fā)現(xiàn)有下沉現(xiàn)象，要立即加固。7、開工前預先作好臨時管涵及臨時排水溝，防止雨季施工場地內(nèi)大量積水，影響施工進度。8、橋梁雨季施工，雨季前要突擊下部基礎工程，施工時應注意防洪措施，以免造成不必要的損失，保證施工的連續(xù)性，施工時經(jīng)常檢測集料的含水量，嚴格控制水灰比，砼和砂漿在終凝前要

53、注意遮蓋，防止雨淋，影響質(zhì)量。9、雨季施工要根據(jù)氣象部門預報的氣象資料，合理按排工作，科學組織施工。八、安全保證體系（一）、施工現(xiàn)場安全管理組織機構(gòu)及崗位職責1、施工現(xiàn)場安全管理組織機構(gòu)網(wǎng)絡圖（附后）2、現(xiàn)場安全負責人為安全組組長朱傳明3、現(xiàn)場安全負責人職責：（1）成立安全領導小組，且各工區(qū)設立專職兼職安全員，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，并制定嚴格的安全措施。（2）負責崗前安全培訓教育、開工前安全教育、施工中安全教育。（3）檢查施工現(xiàn)場特殊工種是否持證上崗，是否嚴格按章執(zhí)行，是否按操作規(guī)程操作。4、每周召開一次工地安全例會，建立工地安全臺帳。5、定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，使安全隱患消滅在萌芽之中。（二）、施工現(xiàn)場安全管理方案1、施工設備和機具在使用前均需由專人負責檢查，合格者方能使用，嚴禁無證違章操作駕駛，在交通路口設立醒目的安全標志。夜間施工要有良好的照明設施，施工中掛牌上崗作業(yè)，負責到人，定期做好安全教育、安全檢查。2、重點工序、重點工程、空中作業(yè)等危險性較大的部位，將制訂嚴格的安全保護措施，施工方案中應首先考慮到施工人員、設備的安全，如設立安全操作平臺、安全護網(wǎng)、護欄、安全