盾構45T門吊技術交底

1、市軌道交通2號線二期工程土建施工 B合同段盾構45T龍門吊施工安全技術交底交底： 日期：復核： 日期： 接底： 日期： 中鐵一局集團安全技術交底（軌道交通工程）編號:工程名稱市軌道交通2號線二期工程分部工程名稱分項丄程名稱龍門吊軌道基礎施工施工單位中鐵一局集團交底日期交底提要盾構45T龍門吊施工安全技術交底技術交底容：一、工程概況車站主體結構為地下兩層雙跨（局部三跨）結構，地下一層為站廳層，地下二層為站 臺層。車站主體結構頂板覆土厚 3.0m，車站標準段底板底埋深16.21m，根據(jù)本站客 流量，選用11m單柱島式站臺，設計起點里程為YDK3+590.600，設計終點里程為YDK3+805.10

2、0，有效站臺中心里程為 YDK3+726.000。有效站臺長度 120m，站臺寬 度11m。車站外包總長214.5m，標準段外包總寬19.7m，標準段高13.21m。兩端設 置盾構井。二、設計情況龍門吊基礎布置在吊裝口兩側，基礎為原路面，向下開挖深度1m三七灰土回填至軌道梁底夯實，軌道梁斷面尺寸為1000mm 600mm的鋼筋混凝土基礎，基礎鋼筋為雙排22125mm，箍筋米用10200mm，混凝土標號為C20,基礎長度為100m，軌道基礎頂 標咼90.86m基礎上面預埋件規(guī)格 300mm 50mm 20mm。具體見圖1交底單位：中鐵一局集團交底對象：交底人：審核人：接受交底人：年 月日年 月日

3、安全技術交底（軌道交通工程）編號:工程名稱市軌道交通2號線二期工程分部工程名稱分項丄程名稱龍門吊軌道基礎施工施工單位中鐵一局集團交底日期交底提要盾構45T龍門吊施工安全技術交底Z221 XXZf士rsj1二-呂X.剌 0030(-1 、 、-3圖i車站軌道梁配筋圖基本參數(shù)：基礎寬度為1000mm，埋深為600mm三、技術要求：、測量放線要有專業(yè)人員操作，熟悉圖紙對龍門吊軌道位置提前進行放線。、土方開挖前辦理部動土作業(yè)票，由相關各方經現(xiàn)場查看無危險源與經設計交底 后方可進行開挖，開挖深度為 600mm，寬度為1000mm，嚴格按照圖紙施工。、鋼筋下料準確，綁扎間距、保護層厚度滿足要求；、混凝土施

4、工搗固密實，確保沒有蜂窩麻面現(xiàn)象；、預埋件預埋位置準確；、預埋鋼板與錨筋焊接牢固，焊接長度滿足單面焊10d，雙面焊5d的要求;、注意軌道梁混凝土養(yǎng)護工作，保證混凝土強度達到設計要求。交底單位：中鐵一局集團交底對象：交底人：審核人：接受交底人：年 月日年 月日安全技術交底（軌道交通工程）編號:工程名稱市軌道交通2號線二期工程分部工程名稱分項工程名稱龍門吊軌道基礎施工施工單位中鐵一局集團交底日期交底提要盾構45T龍門吊施工安全技術交底四、施工工藝1、基礎開挖由測量班負責對基礎位置及尺寸進行放樣，采用挖掘機開挖，人工進行局部修整。基礎開挖可采用垂直開挖。軌道標高為+90.86m，兩側軌道標高應一致。

5、2、基礎處理軌道梁基礎處理超挖100mm，填100mm厚碎石，再行澆筑C20混凝土墊層，然后施 做軌道梁。3、鋼筋加工、綁扎嚴格按照下發(fā)的鋼筋圖進行加工、綁扎作業(yè)。、首先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量；、鋼筋下料時應盡量去掉鋼材外觀有缺陷的地方；、根據(jù)鋼筋不同，進行搭配，統(tǒng)籌排料；一般先下長料，后斷短料、減少短頭、降低損耗；、在鋼筋的交叉點處，用扎絲按逐點改變繞絲方向（8字形）的方式交錯扎結，或 按雙對角線（十字形）方式扎結，綁扎點位不得低于 50%綁扎鋼筋用的鐵絲要向彎 曲，不得伸向保護層；、鋼筋綁扎時，需嚴格控制保護層厚度及鋼筋的間距尺寸。、主筋連接米用套筒連接。交底單位：中鐵一局集團交底

6、人：審核人：年 月日交底對象：接受交底人：年 月日安全技術交底（軌道交通工程）編號:工程名稱市軌道交通2號分部工程分項丄程龍門吊軌道基礎施工線二期工程名稱名稱施工單位中鐵一局集團交底日期交底提要盾構45T龍門吊施工安全技術交底4、模板工程、根據(jù)放樣點位，彈出立模線。、模板在安裝前需清理干凈，并涂抹脫模劑，在涂抹時不得沾污鋼筋。、要保證模板加固牢固，防止由于加固不牢造成混凝土錯臺、跑模等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問 題時，立即停止混凝土澆筑，并及時對模板進行臨時加固或糾偏，經技術員驗收合格 后，方可繼續(xù)施工5、混凝土澆筑混凝土采用標號C30的商品混凝土，進場前對混凝土的坍落度、入模溫度進行檢測， 合格后方可進行

7、混凝土澆筑作業(yè)。澆筑過程中應及時檢查模板加固是否牢固，并及時整改。 混凝土澆筑振搗應注意以下要求：、采用插入式振搗器振搗成型，混凝土澆注過程中，應隨時對混凝土進行振搗并使 其均勻密實。、混凝土振搗過程中，應避免重復振搗，防止過振。應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性 和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產生漏漿。、插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，不得將振搗棒放在拌和物平拖。不得用振搗棒驅趕混凝土。、振動器應盡量避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋部件。交底單位：中鐵一局集團交底對象：交底人：審核人：接受交底人：年 月日年 月日安全技術交底（軌道交通工程）編號:工程名稱市軌道交通2號線

8、二期工程分部工程名稱金河路站分項丄程名稱龍門吊軌道基礎施工施工單位中鐵一局集團交底日期交底提要盾構45T龍門吊施工安全技術交底、每一振點的振搗延續(xù)時間宜為 2030s,以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面 呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。、混凝土振搗完成后，應及修整、抹平混凝土裸露面。抹面時嚴禁灑水，并應防止 過度操作影響表層混凝土的質量?；炷琉B(yǎng)護 砼澆筑完后及時覆蓋曬水養(yǎng)護， 養(yǎng)護時間不得少于7天，砼表面必須保證濕 潤。五、質量管理方面、砌筑要求達到的質量標準：組砌正確，灰縫飽滿，接茬密實，灰縫平直，寬度一致, 表面平整。、混凝土圈梁要求達到的質量標準：截面尺寸正確、強度滿足設計要求、無漲模、

9、漏 漿，預埋件位置、數(shù)量正確。、回填土密實，地面無空鼓、開裂。、當環(huán)境溫度低于5C時，采取冬季施工措施，適當添加防凍劑。、鋼筋綁扎要求橫平豎直，間距嚴格按照圖紙施工。六、安全管理方面1、所以施工人員必須認真遵守電力建設安全工作規(guī)程和電力建設安全施工管理規(guī)定，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生，認真做到“四不傷害”交底單位：交底對象：交底人：審核人：接受交底人：年 月日年 月日安全技術交底（軌道交通工程）編號:工程名稱市軌道交通2號線二期工程分部工程名稱金河路站分項工程名稱龍門吊軌道基礎施工施工單位中鐵一局集團交底日期交底提要盾構45T龍門吊施工安全技術交底2、所有人員進入施工現(xiàn)場，應首先檢查施工區(qū)域安全設施

10、是否到位，是否存在安全 隱患。檢查臨邊是否有欄桿、孔洞是否有蓋板、高處作業(yè)層下方是否有安全網、帶電設備 是否接地良好、漏電保護裝置是否靈敏。安全設施不完善處應首先將安全設施完善后方可 進行作業(yè)。3、所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須穿勞保鞋，帶安全帽（并系緊帽帶），佩戴雙鉤 安全帶。咼處作業(yè)、臨邊作業(yè)，必須使用安全帶。安全帶使用時應低用咼掛，使用時將兩 個掛鉤掛在上方牢固處。移動時兩只掛鉤交替使用，保證任一時刻至少有一個掛鉤掛在上 方牢固處。4、腳手架架體上不得放置零散、活動的腳手管、鋼筋、木方等物料。5、起重工、信號工、等特殊工種應持證上崗，杜絕無證人員從事特殊工種作業(yè)。6、多人起移動物料時，應有專人扌曰扌車，統(tǒng) 口號，動作協(xié)調，避免擠手、壓腳、 失穩(wěn)摔倒。7、作業(yè)人員使用轉動工具、大錘時，嚴禁帶手套。8施工現(xiàn)場非吸煙點嚴禁吸煙，吸煙應到吸煙點。9、從事鑿毛、切割等有飛射物作業(yè)時應佩戴防護眼鏡。10、 施工場所應保持整潔，垃圾、廢料應及時清除，做到“工完、料盡、場地清”