2015年4月交通局班子個人述職述廉報告范文

1、2015年 4月交通局班子個人述職述廉報告范文20XX年以來，我局在縣委、縣政府和市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以 鄧小平理論和 三個代表 重要思想為指導(dǎo)， 以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為主線， 認真開展 三學(xué)習(xí) 和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，突出抓好交通行業(yè)管理，以年初 制定的各項交通目標任務(wù)為中心， 大力加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)， 加強黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè) 監(jiān)管力度，縣局連續(xù)十六年保持省級文明單位榮譽稱號，連續(xù)七年民 主評議奪得全縣第一。一年來所開展的主要工作如下： 一、 加強班子建設(shè)，增強班子 戰(zhàn)斗力 按照 三個代表 重要思想要求， 我局始終堅持把 團結(jié)、務(wù)實、 創(chuàng)新、廉潔 作為領(lǐng)導(dǎo)

2、班子建設(shè)的總要求， 不斷加強領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、 強化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實改進思想作風(fēng)和工作 作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)取得了一定的成效。（一）加強理論學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認識， 提高班子成員的政治敏銳性和 鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水 平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中，我們結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)實踐活動，統(tǒng)一思想 認識，堅持理論聯(lián)系實際，努力用科學(xué)的理論指導(dǎo)班子成員的工作， 深入思考和研究交通發(fā)展的規(guī)劃。通過深入系統(tǒng)地學(xué)習(xí)， 領(lǐng)導(dǎo)干 1 康?？h交通運輸局部的政治敏銳 性和鑒別力得到進一步提高。（二）強化民主集中制建設(shè)，增強領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。 民

3、主集中制是領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的根本制度。我們保持和發(fā)揚交通系統(tǒng)團結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風(fēng)，著力 在提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力上下功夫。在日常工作和黨內(nèi)生活中，班子成員自覺遵守黨的組織原則，從 班長 到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原 則，小事講風(fēng)格，不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。在人事安排、 資金調(diào)撥等重大事項上， 都堅持做到集體研究決定， 保證了各項決策的民主性和科學(xué)性。（三）堅持以預(yù)防為主，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上， 我們著力抓好學(xué)習(xí)教育， 堅持教育在前、 防犯在先。在做好學(xué)習(xí)教育的同時，我們堅持自律與他律相結(jié)合，建立健全 制度，完善內(nèi)部管理。由

4、于我局注重從思想上加強學(xué)習(xí)教育，建立了較為完善的源頭預(yù) 防制度體系，沒有發(fā)現(xiàn)一起違法違紀案例，從而保證了所有建設(shè)項目 既是優(yōu)質(zhì)工程，又是廉政工程。二、認真履行職責， 全面完成 2011 年各項工作任務(wù) （一）交通基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)扎實推進。1、全面完成投資 1.4 億元的張石高速公路康保連接線 33 公里的建設(shè)項目2、投資 18 萬元，修康七線過水路面三道。3、五個一 幫扶工作，投資 20.4 萬元，幫扶閆油坊修建砂石路10.2 公里。4、村村通完成20XX年尾欠工程70公里。5、投資 110 萬元，完成耘牧公司至平原段以工代賑砂石路 17.5公里。6、投資 12 萬元，完成張紀鎮(zhèn)排水溝的修復(fù)工程

5、。7、投資 20.8萬元，完成康保至處長地路面挖補工程 5200平方米。8、投資 4 萬元，北關(guān)磚廠修建砂石路 1 公里。9、投資 8萬元，扎龍圖修建砂石路 4公里。10、投資 5 萬元，薛家營修建涵洞一道。（二）公路養(yǎng)護以服務(wù)民生為抓手，不斷提升交通便捷暢通能力。1、狠抓干線公路管養(yǎng)一體化，明顯改善通行條件。 公路管養(yǎng)部門堅持養(yǎng)護中心地位不動搖， 穩(wěn)步推進公路養(yǎng)護工作，堅持日常養(yǎng)護和專業(yè)養(yǎng)護相結(jié)合，養(yǎng)護管理力度明顯加大。省級道路好路率達到 100%，綜合值 93，縣級道路好路率 85% ， 綜合值 78。2、狠抓農(nóng)村公路養(yǎng)護，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新模式。 為進一步加強我縣農(nóng)村公路的管理水

6、平，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平，針對近年來農(nóng)村公路管養(yǎng)體制所反映出來的實際問題，會同部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護人員，對農(nóng)村公路管養(yǎng)模式進行有益的探索。落實養(yǎng)護責任制，同時從地方道路管理站抽調(diào)專人對農(nóng)村公路養(yǎng) 護進行全方位監(jiān)督檢查。一年來，全縣村級公路養(yǎng)護有了較大改觀。（三）交通行業(yè)管理有了新提升。1、全面做好安全生產(chǎn)管理工作。 我們非常重視安全生產(chǎn)工作，成立了以局長為組長、副局長為副 組長、各股室站長為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了層層抓落實的 工作局面。一是加強客運管理。運管部門嚴格執(zhí)行 三關(guān)一監(jiān)督 的管理職能，通過嚴把市場準入 關(guān)、營運車輛技術(shù)關(guān)和營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、落實客運站安全監(jiān)督 責任來保證道路運

7、輸市場的安全、有序、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是突出抓好日常監(jiān)管，嚴防重、特交通事故的發(fā)生。 督促客運業(yè)主落實好安全生產(chǎn)責任制以及司乘人員、從業(yè)人員交 通安全培訓(xùn)教育工作。三是對我縣的黑出租、黑校車進行了全面的整頓，主要是采取說 服教育和路面檢查的形式，非法營運現(xiàn)象得到明顯改善。四是對我縣 30 多輛公交車進行了全部更新， 全部更換成新型中巴 車。五是對可能出現(xiàn)危險的橋梁、 涵洞采取排險措施， 制定搶險預(yù)案，確保安全防護設(shè)施完好和公路安全暢通 ;完善重點路段、路口交通安全 設(shè)施，對有可能發(fā)生事故的路段、村鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)的路段，根據(jù) 有關(guān)安全標準，設(shè)置和完善交通標志、標線，并安裝震動道釘，引導(dǎo) 車輛減速慢行，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。六是養(yǎng)護部門切實加強公路養(yǎng)護，路政大隊及時排除路障，確保 車輛行車安全，按照各自職責上路檢查道路通行安全條件，發(fā)現(xiàn)問題 及時報告并積極給予修復(fù)，保障行車安全。經(jīng)過全局上下的共同努力，今年來，我局沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn) 事故。2、加強路政管理，治理超限超載。 做好路面巡查工作， 加大超限超載治理力度， 維護路產(chǎn)路權(quán)完整。 在治超工作中，我們嚴格執(zhí)行公路法法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行 五 不準 和 十條禁令 的工作紀律，加強執(zhí)法隊伍培訓(xùn)，不斷規(guī)范執(zhí)法行 為。明確了專項行動的治理范圍、認定標準、處罰依據(jù)，將各