黑龍江省松花江干流治理工程堤防工程施工組織設計(23)1

1、黑龍江省松花江干流治理工程（第二十三標段）佳郊區(qū)平安堤（0+000-18+000）合同編號：sgzl/sg-23 施工組織設計編制： 審核： 批準：黑龍江省水利第二工程處松花江干流治理工程第二十三標段項目經理部 二一五年八月三十日目 錄第一章工程概述第二章施工方案與技術措施第三章質量管理體系與保證措施第四章安全管理體系與保證措施第五章環(huán)境保護管理體系與保證措施第六章工程進度計劃與保證措施第七章資源配備計劃2第一章工程概述第一節(jié)編制說明一、施工組織設計編制依據（一）工程招、投標標文件。（二）本段堤防踏勘現場調查、料場規(guī)劃資料。（三）設計圖紙、有關施工規(guī)范、規(guī)程。（四）本項目部現有的施工管理水平、

2、技術水平和機械設備配套能力。（五）本項目部在類似工程的施工經驗和科研成果。二、施工組織設計編制原則（一）合理的原則針對本段堤防工程的實際情況，本著經濟、可靠、合理的原則比選施工方案，并配備足夠數量的適合本段堤防工程施工的機械設備和其他資源以滿足施工要求；對整個施工過程實施信息化動態(tài)管理，從而達到合理組織和不斷優(yōu)化施工方案，確保按期按質完成施工任務的目標。（二）技術先進和可靠性原則根據本段堤防工程特點，結合以往施工經驗，針對地質條件選用先進的具有優(yōu)異性能的施工機械，采取可靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工，確保工程質量、安全、工期、文明施工滿足招標文件要求。（三）質量保證原則采用iso90

3、02標準全方位控制施工過程，建立完整的質量管理體系和控制程序，嚴格進行質量管理與控制，明確工程質量方針和質量目標，結合本段堤防工程特點與實際情況制定切實可行、有效的工程質量保證措施，確保工程質量。（四）工期保障原則根據業(yè)主對本段堤防工程的工期要求，合理配置資源，科學組織施工，使本項目的資源能得以利用充分，根據總體工期的安排分解工期節(jié)點目標，編制月計劃和周進度計劃，做到各項分部工程施工銜接有序以確保各階段施工計劃和總體施工計劃的實現，從而保證總工期的按期完成。（五）環(huán)保原則建立環(huán)境管理體系和控制程序，進行環(huán)境管理。充分調查和重視周邊環(huán)境情況，緊密結合環(huán)境保護進行施工，切實作好工程環(huán)境的保護工作，

4、建設“綠色工地”、實施“環(huán)保施工”，減少廢氣、振動、噪聲、揚塵污染，杜絕隨意排放污水、胡亂丟棄建筑垃圾等對環(huán)境的污染，按照業(yè)主的要求高度重視棄渣的管理，防止廢棄泥漿造成污染。（六）以人為本的原則建立、健全消防、安全、保衛(wèi)、健康管理體系和控制程序并嚴格執(zhí)行，貫徹以人為本的施工宗旨，維護和保障施工人員的健康與安全。（七）風險超前研究和可控的原則根據本段堤防工程所在的特殊地理位置、工程地質水文等特點，參考國內類似工程施工經驗，針對地質情況對各種技術難題進行超前研究，認真分析并識別出所有影響施工進度、工程質量、工程和人員安全及環(huán)境影響等方面的風險并進行評價，對風險進行管理控制，減小發(fā)生的頻次，制定應急

5、預案和措施，最大限度的控制風險發(fā)生時造成的損害。三、施工組織設計目標（一）工期目標確保招標文件和合同工期中規(guī)定的總工期以及節(jié)點工期目標。（二）人身安全目標杜絕死亡、重傷事故，杜絕重大交通、重大火災事故，輕傷率控制在2以內。（三）工程安全目標確保對周邊環(huán)境的影響減小到最低程度，各種變形均控制在允許范圍內，保證施工的安全。（四）質量目標合同履約率為100%，顧客投訴為零；工程質量一次驗收合格率98%以上，確保工程合格率100%。（五）文明施工目標確保達到有關規(guī)范和文件的要求進行文明施工，爭創(chuàng)文明樣板工地第二節(jié)工程概況松花江流域地處我國東北地區(qū)北部，位于東經11952-13231、北緯4142-51

6、38之間，東西寬920km，南北長1070km。流域總面積56.12萬km2，行政區(qū)劃屬黑龍江省、內蒙古自治區(qū)、吉林省和遼寧省，黑龍江省占全流域面積的48.4%，主要為嫩江左岸和松花江干流部分。松花江是我國七大江河之一，干流大部分位于黑龍江省，只有右岸第二松花江至拉林河的一段屬于吉林省。沿岸有肇源縣、肇東市、哈爾濱市、雙城市、賓縣、巴彥縣、方正縣(含方正林業(yè)局)、木蘭縣、通河縣、依蘭縣、湯原縣、佳木斯市、樺川縣、蘿北縣、富錦市、綏濱縣、同江市、江川農場、291農場、新華農場、梧桐河農場、普陽農場、軍川農場、290農場、依蘭農場等17個市縣和8個國營農場，2012年總人口1261.44萬人，非農

7、業(yè)人口716.04萬人，播種面積4466.14萬畝。主要建設內容：堤防土方工程及護坡工程。（平安堤0+00018+000）主要工程量詳見下表: 主要工程量黑龍江省松花江干流治理工程（第二十三標段）佳郊區(qū)平安堤（0+000-18+000）序號分項工程名稱單位數量序號分項工程名稱單位數量1填方m376836411框格砼m338242挖方m364923 12砼固腳m37840 3清基m3153417 13框格砼封頂m311254腐殖土回填m37180314砂礫石墊層m329822 5防滲墻m212000015土工膜m23335406混凝土路面m212386516草皮護坡m2527967水泥碎石基層m

8、21321868框格草皮護坡m2861609雷諾護墊m368591 10格賓固腳m38000第三節(jié)工程地質堤基地質結構可分為粗粒土單一結構、上薄粘性土下粗粒土雙層結構，粗粒土單一結構堤基由粉土質砂、細砂、中砂、粗砂組成，雙層結構堤基由低液限粘土、粉土質砂、細砂、中砂、粗砂組成。上薄粘性土下粗粒土雙層結構堤基工程地質條件為b類，局部坑塘及黏性土較薄處在汛期高水位時，坡腳出現滲水、管涌現象，工程地質條件較差。粗粒土單一結構工程地質條件為c類，工程地質條件差。第四節(jié)施工條件一、天然建筑材料本堤段筑堤土料為河流砂，在堤段上游規(guī)劃有三個料場可供本堤段筑堤使用，儲量基本可滿足設計需要。料場運距較短，運輸條

9、件一般。二、交通條件對外交通：佳郊到本堤段1+000處，有混凝土路面鄉(xiāng)級道路連接可作為對外交通道路，比較便利。對內交通：堤頂砂石路面，路況良好。第五節(jié)施工工期計劃開工日期：2015年8月30日；計劃竣工日期：2016年12月31日。第六節(jié)施工準備為確保工程施工的順利進行，確保工程的施工質量，提高工程施工的效益，首先要做好工程的施工準備工作。一、熟悉、審查施工圖紙和有關的設計資料二、編制施工組織設計三、施工機械設備、人員進場及物資準備四、勞動組織準備五、建立健全各項管理制度六、施工現場準備（一）做好施工場地的控制網測量（二）搞好“四通一平”，四通一平是指通路、通水、通電、通訊和平整場地。（三）建

10、造臨時設施（四）安裝、調試施工機械設備及施工機具（五）做好設備、配件等的儲存和堆放（六）進行新技術項目的試制和試驗（七）設置消防、保安設施七、施工場外準備（一）材料、設備的供貨（二）向監(jiān)理提交開工申請報告第七節(jié)施工總體布置原則施工總體布置按照項目所在地點分別布置。施工總布置應在因地制宜、因時制宜和利于生產、方便生活、快速安全、經濟可靠、易于管理的原則指導下進行，并注意以下各點：一、所有的生活、生產臨建設施、施工輔助單位及施工道路布置均按招標文件要求及業(yè)主提供的各種條件在指定的施工場地進行規(guī)劃布置。二、施工場地的選擇要綜合考慮地形、地質條件，場內外交通布置，給水、供電、防洪等要求，盡量選擇地形平

11、坦開闊、地質條件好的場地。三、臨建設施的規(guī)模和容量做到既能充分發(fā)揮施工工廠設施的生產能力，又能在滿足施工總進度和施工強度的要求的前提下節(jié)約用地，作到結構合理，布局整齊美觀、經濟可行。四、生產設施布置要避免對主體工程和其它標段施工造成干擾和影響，同時充分考慮到施工程序和場地的使用時限，盡量減少現場臨時設施的遷移次數。五、按國家有關規(guī)定和招標文件的要求，所有的生活、生產等設施布置要充分考慮環(huán)境保護要求以及生活、生產區(qū)的衛(wèi)生、消防安全等方面的要求。六、統(tǒng)籌最優(yōu)原則，即在各單元均滿足要求前提下，用系統(tǒng)分析方法求得最經濟的布置方案原則。七、最大限度地縮短場內運輸距離，盡可能避免二次搬運，選定的場內外運輸

12、方案一致，滿足運輸要求，運營方便可靠、經濟。八、各施工場地及生活營地均按有關要求配置足夠可靠的環(huán)保設施及消防設施，避免施工對公眾利益的損害，并考慮為他人提供方便。第八節(jié)施工總體布置依據一、招標文件的有關規(guī)定及實地考察資料。二、工程所在地區(qū)的自然條件和技術經濟條件。三、黑龍江省關于環(huán)保、安全、文明施工的有關規(guī)定。四、設計資料。五、施工布置和主要工程施工方案。六、施工進度計劃。七、資源需要量表。八、在實施本段堤防工程中的項目管理目標。91第二章 施工方案與技術措施第一節(jié) 施工測量一、施工測量依據測量規(guī)范（gbj50026-93）；水利水電工程施工測量規(guī)范（sl52-93）；國家三角測量和精密導線測

13、量規(guī)范；國家一、二等水準測量規(guī)范（gb12897-91）；國家三、四等水準測量規(guī)范（gb12898-91）；以及設計圖紙、修改通知、監(jiān)理部門的其他技術要求。二、平面控制我企業(yè)在發(fā)包人給定的控制網的基礎上進行校驗該控制網的準確性，并繪制實際平面控制網與給定控制網之間的誤差上報監(jiān)理工程師，待批復后，我企業(yè)將平面控制網移至滿足施工要求的控制區(qū)域內，并設永久控制樁，控制樁的制做標準應滿足測量施工規(guī)范的要求。平面控制網完成后應進行定期校驗，防止因控制網破壞影響工期，控制樁完成后應做好明確的標識，如控制網影響主體施工時可根據相應的位置關系移出控制點，而不影響工程的施工。三、高程控制我企業(yè)在給定的高程點引入

14、施工區(qū)內，符合施工規(guī)范對高程控制的要求，引測完畢后在施工區(qū)或在已開挖邊坡上做若干bm水準控制點，避免由一個或幾個破壞后無法施測而影響工程的效益，因此對高程測量的控制網應定期或不定期的校驗，做完成設立醒目的標識。第二節(jié) 臨時工程臨時工程是為完成主體工程而需要而且是必須的先導工程，對工程進度起關鍵性作用，在本工程里主要有施工道路、料場排水等。一、施工道路施工道路是施工物質保證的重要生命線，為順利完成施工任務要采取如下筑路措施。（一）清除淤泥土，采用推土機直接推運土方到指定場地堆放。清除筑路范圍內的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理人指明的其它有礙物。（二）臨時道路寬度5.0m；局部設置匯車處寬度保證7.

15、5m。（三）路基施工，對不適合做路基的路段進行換填合格填料處理。（四）在清理好的路基上填筑外運的土方，采用挖掘機在指定土料場挖裝自卸汽車，由自卸汽車將土料推運至道路現場，推土機進行統(tǒng)一平整，統(tǒng)一碾壓。（五）在土方上面鋪設風化石或碎石，進行道路硬化處理。（六）道路兩邊設40cm60cm臨時排水溝。設專人、專門設備進行道路維護保養(yǎng)，保證施工道路的通行順暢。二、施工導流（一）導流標準建筑物所在工程堤防為2級堤防。根據水利水電施工組織設計規(guī)范（sl303-2004）第3.2.1條規(guī)定，臨時導流建筑物等級為5級，相應洪水重現期為5-10年。根據本工程實際設計情況，選用5年一遇為本工程導流標準。本工程導流

16、時段為春汛和秋汛。其中春汛期為4-6月；大汛期為7-9月；秋汛期為10-11月。全部建筑物均在一個春汛或者秋汛期內完工。（二）導流方式本工程建筑物的導流方式為一次攔斷渠道圍堰的導流方式。按照工程特點和現場實際河流流量情況，泄水閘采取一次攔斷渠道圍堰的導流方式。（三）導流建筑物設計本工程建筑物施工導流圍堰型式采用土圍堰，堰體采用土工膜防滲，編織袋土防護，厚50cm。圍堰邊坡采用1:2.5，堰頂寬度為4m，根據堤段工程情況和施工要求確定，安全超高采用0.5m。圍堰的填筑標準同堤防土方填筑標準，按壓實度確定，采用值為0.91。（四）導流建筑物施工堰體利用堤防的開挖棄土或就近取土在非汛期水位較低的時段

17、進行截留戧堤填筑，拖拉機壓實，待填筑到水位以上時，以此做為施工平臺，進行基礎和戧堤的處理，在戧堤上直接修筑土圍堰，同時在圍堰軸線人工鋪設土工膜，迎水坡側人工鋪筑編織袋土護坡。圍堰拆除采用挖掘機挖土裝自卸汽車外運棄料或推土機推運土就近棄料。第三節(jié) 堤防土方工程施工一、清基施工施工方案與技術措施（一）清基施工方案采用160kw推土機推運，清基料可根據實際情況利用至填塘填筑和腐殖土回填。清基厚度一般為30cm，基面的淤泥、泥炭土等不合格土和草皮、雜質土等雜物必須清除。（二）清基施工技術措施1.采用推土機直接推運土方到指定場地堆放。清除施工范圍內的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理人指明的其它有礙物。2.施

18、工場地地表的植被清理，必須延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎邊線（或填筑坡腳線）外側至少5m的距離。主體工程的植被清理，須予挖除樹根的范圍應延伸到離施工圖所示最大開挖邊線、填筑線或建筑物基礎外側3m的距離。3.施工中注意保護清理區(qū)域附近的天然植被，避免因施工不當造成清理區(qū)域附近林業(yè)資源的毀壞，避免對環(huán)境保護造成不良影響。4.表土的清挖、堆放和有機土壤的使用。表土開挖深度按20cm進行開挖，并將開挖的有機土壤運到指定地區(qū)堆放。防止土壤被沖刷流失。二、土方開挖、削坡施工方案與技術措施（一）土方開挖采用1m3挖掘機挖土，利用方采用74kw推土機直接推運至邊坡以外堆存，其余土方采用15t自卸汽

19、車運輸至指定棄料場存放；削坡利用挖掘機從坡地至坡頂按照設計厚度直接挖除土層；清基和削坡均預留10cm厚保護層，進行下一道工序施工前人工清除，精確削坡。（二）土方開挖施工技術措施1.土方開挖應分段依次進行，嚴禁自下而上或采取倒懸的方法進行開挖，施工時做成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中應避免邊坡穩(wěn)定范圍內形成積水。2.土方開挖按開挖圖進行。開挖必須嚴格按照設計斷面及各項要求進行，超挖應符合規(guī)范要求，不得欠挖。3.測量人員定期校正、調整開挖平面尺寸和標高，按施工圖紙要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交給監(jiān)理工程師。4.開挖過程中要經常校核測量開挖平面位置、水平標高、水準點及邊坡坡度。開

20、挖前測放開挖邊界線，以便控制斷面開口尺寸，使之符合設計要求。5.使用機械開挖土方時，實際施工的邊坡坡度應預留20-30cm修坡余量，再用人工修整，應滿足施工圖紙要求的坡度和平整度。6.開挖過程中，測量員必須跟班，配合施工員指揮挖掘機施工，及時檢查開挖邊線。三、堤防填筑砂料工程施工方案與技術措施（一）堤防回填工程施工方案堤防加高采用160kw推土機推土，1.5m3挖掘機挖裝，15t自卸汽車運輸到堤面，74kw推土機碾壓整平，拖拉機壓實，拖拉機壓實遍數由碾壓實驗確定。（二）施工準備 1.料場復查 根據本工程所需的各種筑堤材料的使用要求，施工前首先對指定的料場進行察勘核查，其主要內容為： （1）堤身

21、填筑采用砂料的開采范圍和數量。（2）砂料開采、加工、儲存、裝運條件。 施工前規(guī)劃的料場的實際開采總量應考慮到調查的精度，料場天然容重與填筑壓實容重的差值，以及開挖與運輸，雨后堤面清理、削坡等因素，其與堤身填筑量的比例一般應為2.5。 （三）施工試驗與堤料加工碾壓試驗是控制填筑砂料施工質量的關鍵工序，由于砂料的離散特性，必須通過碾壓試驗確定施工參數和壓實機械。在堤防填筑之前，在選定料場區(qū)內開挖填料與實際施工條件相仿的場地進行現場碾壓，通過試驗成果確定填筑施工參數，達到以下目的。1.現場碾壓試驗（1）試驗場地布置擬在堤防下游經監(jiān)理同意的平地，選擇面積可滿足現場試驗需要碾壓試驗場地。(2)試驗用材料

22、砂料上料取用選定料場料，試驗填筑用水選用松花江水，用水泵從江中抽取，水罐車運送至填筑面。（3）試驗用機械設備挖掘機、15t自卸汽車、20t光面壓路機、裝載機、160kw推土機等。（4）試驗用檢測設備感量為0.01g天平稱一臺、稱重為30kg感量為10g天平稱一臺，灌砂筒一套，稱量200g感量0.1g天平稱一臺、鉛盒若干、取樣環(huán)刀3個、99%酒精若干。（5）試驗程序基礎處理，測量放樣，砂料挖運，料場拌合，填筑面上料，人工配合機械整平，灑水，檢測含水量，機械碾壓，密實度檢測。試驗目的確定填筑程序、工藝和施工參數。 (6)試驗結果選用填筑面采用人工配合推土機整平，人工灑水，拖拉機壓實。每層砂性土虛鋪

23、厚度為40cm。灑水量以滲入下層10cm為宜，碾壓遍數為6-8遍，輪跡搭接30-50cm，行車速度控制在30m/min以內，砂料松鋪系數為1.253，細度模數為1.3以上，相對密度采用設計值為0.65。 （四）填筑料的開采與運輸 針對本工程的實際特點，結合料場的地形條件及地質位置，堤料開采應充分考慮到施工不同時段，不同堤身的運料路線，對開采工作面進行劃分，并與施工條件及填筑強度相適應，做好土料平衡計劃。 開采方法采用船只水面抽砂和船只水面挖砂，運輸采用挖掘機直接裝自卸汽車運輸。 （五）堤料填筑因自卸車重量大，車輪接觸面較小，容易沉陷，因此，采用后退式上料，邊上料邊攤鋪，邊灑水，邊碾壓。1.堤面

24、流水作業(yè)設計 填筑作業(yè)初始時，工序多，工作面較寬，采用進占法卸料鋪筑，按平行壩軸線流水工作段布置形式，進行流水作業(yè)施工。 擬定工序數目，按平行堤防軸線流水工作段布置形式，確定工序數目為鋪料、壓實。 按照即保證上堤強度要求，又有利于填筑施工及防雨，且施工戰(zhàn)線長度適中的原則，合理劃分每一流水作業(yè)段長度，劃分為500m為一作業(yè)區(qū)。2.土料鋪填（1）鋪填作業(yè)從最低處開始，按水平層次進行，不得順坡鋪填。地面起伏不平時，堤基橫斷面坡度陡于1：5時，將地面坡度削至緩于1：5。（2）作業(yè)面分層統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，并配備人員或平土機具參與平整作業(yè)。已鋪土料表面在壓實前被曬干時，按照碾壓試驗數據灑水濕潤。（3）鋪

25、料至堤身邊線時，在設計邊線外側各超填30cm余量。施工過程中,保證測量工作正常進行，并保護測量標志完好。（4）相鄰作業(yè)面均衡上升，以減少施工接縫。分段間有高差的連接時，垂直堤軸線方向的接縫應以斜面相接，坡度可采用1：3-1：5，高差大時用緩坡。（5）為確保施工質量，采取以下措施，防止產生剪力破壞。 采用輕型汽車運料； 錯開行車路線； 盡量減少載重汽車在堤面上的行駛距離； 在主要路口鋪設0.3-0.5m厚松土，使汽車在松土上行駛； 在汽車運輸線作業(yè)面上鋪設鋼板； （6）通過碾壓實驗確定鋪厚度為0.3-0.5m（經驗數據應以試驗數據為準），在鋪料施工中，采用以下措施控制鋪料厚度。保持填土表面平整；

26、 算方上料，有專人指揮，即按每車方量及鋪筑面積，計算卸料間的距離，以減少推土平料工作； 推土機平料時及時檢查厚度；岸坡處填土應輔以人工配合找平。 3.土料填筑的輔助作業(yè) （1）調整土料含水量主要在土料場進行。當上壩土料的平均含水量少于碾壓施工含水量3-2%左右時，可采用灑水汽車在壩面直接灑水。加水后用圓盤耙使其摻合均勻，含水量大于施工控制含水量的上限1%以內時，碾壓前可用圓盤耙在填筑面進行翻曬，以降低土料含水量。（2）由以往工程實驗并經試驗論證，采用鏈軌式推土機牽引汽胎碾碾壓，均不需刨毛，在鋪土前將壓實的結合層面灑水濕潤后，再進行填筑。（六）壓實作業(yè)采用103kw拖拉機進行碾壓，局部邊角、死角

27、采用蛙式打夯機及載重汽車補壓，確保施工要求。1.壓實方法采用平行壩軸線進退錯距法。 2.采用平行壩軸線方向進行碾壓。 3.分段碾壓的搭接寬度。順碾壓方向搭接寬度不小于0.3-0.5m，垂直碾壓方向為1.0-1.5m。 4.以1-2檔車速進行碾壓。5.碾壓后相對密度達到設計值時為合格（執(zhí)行碾壓試驗的批得報告）。 （七）接合部位的施工 1.堤基結合面上土料填筑。 （1）對砂礫質土堤基，將其表面含水量調節(jié)至施工含水量上限范圍，采用與堤身相同的碾壓參數壓實，然后刨毛3-5cm，再鋪土壓實。 （2）無粘性土堤基應先壓實，然后鋪第一層土，鋪土厚度可適當減薄，土料含水量調節(jié)至施工含水量上限，采用輕型機械壓實

28、，壓實干容重可略少于設計要求。 （3）飽和抗壓強度小于10mpa的軟弱堤基，表層第一層填土時必須用輕型機具壓實，填筑至1.0m以上時方可用震動碾壓實。2.坡面接合部位的土料碾壓方法：第一，對岸坡表面比較平整，坡度一般不陡于1:2.0，采用18t壓路機等重型碾壓機械碾壓。第二，岸坡順直，表面平整，汽車沿岸坡開行，碾壓遍數以汽車后輪控制。采用挖掘機或重型載重汽車碾壓。第三，蛙夯不易到達的局部狹小部位。人工夯實。3.與建筑物結合部位填筑將建筑物表面涂刷泥漿，推土機送土至建筑物附近，人工鋪土并夯實。第四節(jié) 防滲墻工程施工水泥攪拌樁采用噴漿工藝施工，采用bjs-15b多頭小直徑攪拌樁機。水泥攪拌樁成墻厚

29、度為0.3m。樁間搭接長度不小于5cm，垂直誤差不大于0.3。墻體抗壓強度大于1.0mpa，滲透破壞比降大于200，滲透系數小于110-5cm/s。固化劑主劑采用42.5號普通硅酸鹽水泥，水泥摻入量一般為7-20，實際施工中應根據試驗最終確定水泥摻入量。一、施工準備（一）項目部工程技術人員進駐工地后，將進一步了解實施本工程的目的、設計標準、技術要求，按設計文件要求進行測量放樣工作。（二）針對水泥攪拌樁截滲墻工程的要求，編制詳細的施工方案和施工進度計劃，用以指導施工。（三）確定好設備進場道路，施工設備運輸進場、安裝。按施工技術要求平整、清理場地，準備好堆料場（庫）。（四）工程機械設備的選擇根據設

30、計要求、質量要求、工程量大小和各種水泥土攪拌樁截滲墻機械的技術參數，選擇bjs-15b型多頭小直徑水泥土攪拌樁施工機械。二、施工現場布置（一）施工用電水泥土攪拌樁截滲墻工程使用工地統(tǒng)一電源。（二）施工用水利用工程區(qū)附近符合質量要求的河水或井水。（三）配合比及現場成墻試驗1.水泥土攪拌樁截滲墻施工作業(yè)開始前，按施工圖紙的要求和監(jiān)理人的指示，在選擇好的試驗段內進行現場工藝試驗，以選定漿液的水灰比、水泥摻入比、輸漿量、施工速度之間的檔位配合以及與之相應的允許電流和成墻厚度等施工參數。根據工程設計參數、機械選擇、水泥土截滲墻施工規(guī)范，選用鉆頭直徑為380mm，樁與樁之間相割70mm，截滲墻上部的最小厚

31、度為300mm，成樁垂直度偏差不大于0.3%。水泥摻入量：在進行水泥土截滲墻成墻試驗時，水泥摻入比分別選用12%、15%、18%、20%，待試驗結束后再最終確定摻入比。2.試驗結束后，應根據監(jiān)理人指示鉆取芯樣進行固結體的均勻性、整體性、強度和滲透性等試驗，并將試驗成果提交監(jiān)理人。三、水泥土攪拌樁截滲墻施工程序及成墻工藝（一）水泥土攪拌樁截滲墻施工程序1.多頭小直徑攪拌樁機就位、調平，攪拌軸對中偏差不大于20mm，攪拌機械塔架要保持垂直，垂直度偏差不超過0.3%。2.啟動噴漿泵噴漿。3.隨即啟動主機，鉆桿開始邊噴漿邊鉆進。4.當鉆進到設計深度后，重復噴漿攪拌提升到地面，再重復2、3、4項動作完成

32、二次復攪，第一序樁完成。5.主機上機架第一次縱移至第二序樁位，調平。6.重復、項動作，第二序樁完成。7.主機上機架第二次縱移至第三序樁位，調平。8.重復、項動作，二次復攪后第三序樁完成，即第一單元墻體完成。9.主機整體沿預定的方向移動，開始重復項動作完成第二單元墻體，如此連續(xù)作業(yè)，直至工程完成。（二）成墻工藝使多頭小直徑攪拌樁機就位、調平；啟動主機，通過主機的動力傳動裝置，帶動主機上的多個并列的鉆桿轉動，鉆頭攪拌，并以一定的推進力把鉆頭向土層推進至設計深度；然后提升攪拌到孔口；在上述過程中，通過水泥漿泵將水泥漿由高壓輸漿管輸進鉆桿，經鉆頭噴入土體。在鉆進和提升的同時水泥漿和原土充分拌和。樁機縱

33、移就位調平，多次重復上述過程形成一道截滲墻。四、質量控制措施（一）質量管理的一般要求1.質量管理機構：項目部設專職質量檢查人員，班組設兼職質檢員，每一道工序檢查，層層把關，項目質量管理接受公司質量管理職能部門的管理和指導。2.用于施工的水泥等主要材料，必須有質保證件并復檢，合格后方可使用。3.樁位放樣用經緯儀精確定位并做好控制標記，每次截滲樁機就位后再作一次定位復核，保證樁位偏差在規(guī)定的范圍內。4.截滲樁機安裝必須穩(wěn)固，鉆進過程中無嚴重搖晃現象，以保證截滲樁的垂直度偏差小于設計和規(guī)范要求。5.在成樁后7d內，采用輕便觸探器鉆取樁身土樣檢查樁體均勻情況與完整性，抽檢比例不低于2%。6.鉆芯取樣檢

34、查。施工過程中以輕便觸探檢驗，在施工28d或90d后，根據監(jiān)理人指示，采用鉆機取芯樣檢查墻體質量。7.采用開挖從墻體取樣和現場取土按墻體水泥摻入比拌制土樣的方式同時進行室內試驗，測定水泥土的抗壓強度指標和滲透系數指標。要求水泥土無側限抗壓強度不小于0.5mpa，滲透系數小于i10-6cm/s(1i10) 。根據工程施工情況，采用開挖檢查的方式檢驗攪拌樁成墻的施工質量，如樁體均勻性、連續(xù)性及樁體搭接情況等，必要時做局部圍封注水試驗檢驗防滲墻的防滲效果。（二）質量檢查與記錄1.檢查軸線及樁位測量放樣資料；2.對原材料的抽樣檢查和配合比試驗檢查。3.檢查鉆機定位、造漿、輸漿、噴漿、攪拌等施工班報記錄

35、；4.檢查是否按施工要求控制鉆深度、輸漿面、停漿面、確保施工墻長，深度誤差不大于設計和規(guī)范規(guī)定值；5.檢查有無準確的輸漿計量裝置；6.檢查攪拌、輸漿及下沉或提升是否均勻，是否準確計量，以保證墻體連續(xù)。7.檢查施工中是否定期對鉆頭進行復檢，控制鉆頭磨耗量。8.成墻質量檢查水泥土攪拌樁樁位檢查；水泥土攪拌樁有效直徑的檢查；攪拌樁的頂底高程和有效長度的檢查；攪拌樁的搭接范圍與形成的墻厚度的檢查；攪拌樁墻體水泥土抗壓強度的檢查；攪拌樁墻體水泥土滲透系數的測定。第五節(jié) 堤防護坡工程施工護坡工程在堤防土方填筑施工完成后進行，按照分段施工，整體控制，保證質量，按期完工的原則進行管理。一、固腳工程施工方案與技

36、術措施（一）固腳開挖固腳開挖采用人工配合1m3挖掘機開挖的方法進行。開挖尺寸嚴格按照設計尺寸進行開挖，在開挖結束后，便開始進行混凝土澆筑施工。混凝土固腳采用現澆結構，尺寸為寬0.8m，高1.0m。固腳每10米設2cm伸縮縫一條，接縫處采用發(fā)泡聚乙烯填縫板。（二）混凝土澆筑1.模板工程模板施工主要采用人工立模、支模、拆模，水平運輸混凝土罐車，垂直運輸混凝土輸送泵。鋼模板在每次使用前應清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染混凝土的油劑，不得影響混凝土或鋼筋混凝土的質量。模板安裝按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣，重要結構設置必要的控制點，以便檢查校正。為保證混

37、凝土表面質量，在拆除模板和腳手架時，盡量遵循由上到下、由里到外，在混凝土建筑物達到符合規(guī)范的要求強度時拆除，拆除時，盡量不使用撬棍等金屬工具，以防止混凝土表面造成不必要的缺陷。2.混凝土工程本工程的混凝土采用0.4m3混凝土攪拌機拌制,電子稱稱量上料，混凝土水平運輸采用5t翻斗車，垂直運輸采用溜槽直接入倉，人工平倉，插入式振搗器振實。達到拆模時限后，及時拆除模板并用無紡布進行混凝土覆蓋及灑水養(yǎng)生。二、護坡工程施工方案與技術措施（一）雷諾護墊護坡施工方案與技術措施1.土工膜鋪設根據設計要求，土工膜全部采用甲供方式。使用前必須進行二次檢驗。（1）邊坡處理完畢，由監(jiān)理工程師驗收合格后，進行土工膜鋪設

38、，鋪設土工膜的底面要平整光潔，并清除坡面上的石塊等尖角雜物，土工膜鋪設時，按由下而上的順序鋪設，且不應過緊，應留3-5%的余量，以便拼接和適應氣溫變化。鋪設前進行土工膜檢查。根據不同位置進行土工膜尺寸對位檢查，土工膜有無孔洞，然后卷好后運至鋪設現場。運輸過程中嚴禁刮破土工膜。（2）鋪設土工膜前，應將基面用挖除法整平，對個別低洼部分，應采用與基面相同土料填平，夯實。（3）平整碾壓場地。清除地面一切可能損傷土工膜的帶尖棱硬物，平整土面，修好坡面。（4）備料，按工程要求裁剪、拼幅；避免土工膜被損傷，保持其不受臟物污染。（5）力求平順，松緊適度，不得繃拉過緊；土工膜應與砂墊層密貼，不留空隙。（6）發(fā)現

39、土工膜有損，立即修補或更換。（7）相鄰織物塊土工膜采用焊接方式，無紡布采用縫接方式。（8）土工膜的鋪設，應自上而下開始依次向上游側進行，上游織物應搭接在下游側織物上。土工膜長邊宜順堤防鋪設，上面層應搭接在下面層上。坡頂和坡腳以錨固溝或其他可靠方法固定，防止其滑動。（9）土工膜應避免張拉受力、折疊、打皺等情況發(fā)生。有破損處應及時補好或更換。（10）鋪設土工膜在坡頂處用鐵絲制成的n形釘固定。順水流方向土工膜搭接帶同時固定。兩塊土工膜間要鋪平，縫合平順，保證搭接密實平順。 （11）鋪設工人應穿軟底鞋，以免損傷土工膜。（12）土工膜鋪好后，避免受日光直接照射。隨鋪隨填，或采取有效保護措施。（13）已鋪

40、設完成的工段，及時進行下道工序施工，嚴禁人車通行。（14）雨雪天應停止鋪筑，雪后應避免凍塊、積雪等混入。2.砂礫石墊層鋪設砂礫石墊層在護坡板下部，防滲膜上部。施工前先在坡面上掛線，施工時，由四輪車或者膠輪車運至坡頂，卸料至坡底，采用人工由底部向上按層次逐層鋪設，并保證層次清楚，互不混雜，鋪墊至設計線。3.組裝網箱根據設計要求，雷諾護墊網片全部采用甲供方式。4.填充石料施工填充石籠網箱的石料規(guī)格質量，必須符合設計要求。石籠由人工裝籠，塊石的粒徑尺寸和風化程度符合設計要求，塊石大小搭配適當，塊石粒徑不小于15cm，石籠孔隙率不大于20%。保證籠間塊石裝填緊密，無架空現象，所有前后的明縫用小片石料填

41、塞緊密。并且石籠表面平整美觀，石籠外露面的頂邊和側邊，選用較整齊的石塊砌筑平整。封口擰緊，籠與籠之間連接緊固。5.箱體封蓋施工封蓋必須在頂部石料砌壘平整的基礎上進行，必須先使用封蓋夾固定每端相鄰結點后，再加以綁扎，封蓋與網箱邊框相交線，每間隔25cm綁扎一道。（二）砼框格草皮護坡施工格構草皮護坡采用現澆正方形混凝土框格，高65cm、寬65cm，框格間距45cm，框格內填充腐殖土并噴播植草。混凝土強度等級為c25、抗凍等級為f200。本工程的混凝土采用0.4m3混凝土攪拌機拌制,電子稱稱量上料，混凝土水平運輸采用1t翻斗車，垂直運輸采用溜槽直接入倉，人工平倉，插入式振搗器振實。達到拆模時限后，及

42、時拆除模板并用無紡布進行混凝土覆蓋及灑水養(yǎng)生。1.平整坡面 先把要鋪設的基面按設計坡度找平、夯實。一般（10-15）m為一段，掛線，用水平儀上下找平；按照設計變坡坡度要求進行邊坡地基處理，清除雜草、樹根、突出物，對于較大的突出物或深坑用推土機先初步推平，最終使邊坡表面平整、密實，并符合設計要求。若基層夯實、找平處理不好，會直接影響砼框格的鋪設質量與施工速度。2.澆筑砼框格澆筑砼框格前先排放、從下向上排兩列，計算護坡能用多少塊板，并確定第一塊砼框格所放的位置。用經緯儀作出垂直、平行水流方向兩條線，用水準儀找平，掛線開始支模，澆筑混凝土。 3.覆土、植草 混凝土框格達到設計強度后，在空格內填充12

43、cm腐殖土，然后進行撒草籽播種做植草護坡，覆蓋率95%以上（允許偏差3%），撒播密度不小于80kg/hm2。草籽可選用耐瘠薄的草木樨、披堿草等。（1）草籽選擇 草籽的選擇在符合設計要求的同時，應著重考慮到本地區(qū)的氣溫、降水、土質等情況，必要時，根據要求可以試種，草籽可選用耐瘠薄的草木樨、披堿草、紫羊茅、早熟禾、芨芨草等。草籽選擇應符合以下條件： 對土質的適應性強，耐酸堿。 對環(huán)境的適應性強，耐寒、耐旱、耐澇。 生長快、根系發(fā)度、綠期長。 價格低廉。 （2）種植本工程采用撒播草籽的形式進行種植，定于工期第二年春季播種（在當地溫度10以上時即可播種），施工時首先在坡面上鋪設腐殖土20cm，并整平后

44、，然后進行撒草籽播種做植草護坡，覆蓋率95%以上（允許偏差3%），由于種子細小，播種前應認真細致整地，清除坪床上一切雜物。打碎土壤塊，平整地面，施底肥、施腐熟有機肥22.537.5t/hm2。播種前12d，應預先灌水，在土壤半干半濕的情況下進行播種，播種深度11.5cm。播種量80kg/hm2。為了使播種均勻，按照預定的播種量把種子按劃分的地塊數分開，按塊進行播種，播種后用釘耙輕輕的把種子耙到土中，覆土應做到淺而不露種子，切忌過深。播種后用鎮(zhèn)壓器輕輕地鎮(zhèn)壓土壤，以保證種子土壤能緊密接觸。播種后要經常保持土壤濕潤，以利于種子發(fā)芽，還要勤除雜草，當苗長到56cm時，可追施化肥（氮肥）施量為5g/m

45、2。（3）養(yǎng)護出苗15d后，為了促進草坪生長，應施氮肥一次，再過10d施復合肥一次。并根據氣候情況適當澆水，就可以達到綠化邊坡的效果。養(yǎng)護分前中后期養(yǎng)護，前期養(yǎng)護60d，噴灌水為主，經常保持土壤濕潤，以促進種子發(fā)芽和快速生長覆蓋；中期靠自然雨水養(yǎng)護，遇旱，月噴1-2次水；后期養(yǎng)護每月噴水2次，并追施氮肥，促苗轉青。第六節(jié) 交通工程施工本標段的道路包括引道、堤頂路、防汛專用路，均為水泥碎石基層，混凝土面層結構。一、施工準備工作（一）施工機械設備和質量檢測儀器 1.主要機械：壓路機、推土機、裝載機、灑水車、混合料運輸車、攪拌機、振動梁、振搗棒、壓紋器等，數量、型號、性能及配套施工能力應滿足施工的最

46、少配置要求，同時還要求滿足工程進度的要求。 2.試驗檢測設備應能滿足本工程施工質量和施工進度的基本要求。 （二）堆料場、拌和場拌和場的粗、細集料的存放場地必須硬化處理隔水隔泥，隔倉并設有良好的排水設施。水泥、生石灰、熟石灰分倉堆放，生石灰硝化場達到環(huán)保要求。水泥、石灰、細集料要求有防雨措施。拌和場要有明確的水泥混凝土、水泥穩(wěn)定粒料、水泥砂漿、砂灰碎石等混合料配合比牌子，內容包括設計配合比、施工配合比。 二、混凝土道路施工方法與措施（一）基層施工水穩(wěn)砂及水穩(wěn)土全部采用廠拌法施工，基層混合料拌和站拌和，底基層材料為水泥穩(wěn)定土，基層材料為水泥穩(wěn)定砂，采用攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓密實，一次攤鋪碾壓成型。

47、水泥穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定砂由試驗確定出最佳配合比，并報請監(jiān)理工程師批準，由拌和站統(tǒng)一控制，拌制時混合料的含水量應高于最佳含水量0.5-1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。拌和均勻的混合料盡快地由自卸車運至施工地點，混合料運輸時不產生粗、細料離析現象；當攤鋪現場距拌和站較遠時，混合料在運輸中加以覆蓋以防水份蒸發(fā)。施工時先將下承層浮土和雜物清掃干凈，并灑水濕潤，在兩側掛線。拌和好的混合料由自卸車運至鋪筑地點，采用兩臺攤鋪機一前一后相隔5-8m同步向前攤鋪混合料，并一起碾壓。縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，施工時在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側用方木或鋼模板做支撐，高度與底基層（基層）的壓實厚度相同

48、。攤鋪機勻速、低速攤鋪，當基層（底基層）混合料的壓實厚度不大于20cm，一次攤鋪成型，當混合料的壓實厚度大于20cm時，分層攤鋪，先攤鋪的一層應經過整型和壓實，在監(jiān)理工程師驗收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層?；旌狭蠑備佌秃螅洔y試其含水量接近最佳含水量1，即可進行碾壓，先用膠輪壓路機穩(wěn)壓1-2遍，及時檢查高程、厚度是否合適，整修后用振動壓路機及時碾壓成型，碾壓由低到高進行，先靜壓再振壓，最后用重型壓路機靜壓，直至無輪跡并合格為止。碾壓時重疊1/2輪寬，碾壓遍數由試驗確定，使每個攤鋪碾壓區(qū)均勻壓實至要求的密實度，兩側應多壓2-3遍，施工中混合料的表面應始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)

49、得快，及時補灑少量的水。并嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓路段上調頭或急剎車，按規(guī)范及設計要求進行質量檢測，以確保施工質量。施工作業(yè)段接茬要平順，接茬采用敦接形式。施工采用流水作業(yè)法進行，盡量縮短混合料開始拌和至壓實成型的時間，控制在2-3h內。同時不得超過水泥終凝時間，應按實驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。養(yǎng)生采用草簾覆蓋、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，施工完的基層實行交通管制，禁止車輛通行。養(yǎng)生結束后采用灑水或乳化瀝青覆蓋養(yǎng)生，使表面保持濕潤，防止干裂。（二）水泥混凝土面層1.水泥混凝土澆筑前，應對水泥穩(wěn)定粒料或砂灰碎石基層的表面進行檢查。對表面的浮土、積水等應清除干凈。2.水泥混凝土澆筑前

50、，應保證作業(yè)面表面的濕潤。 3.應在水泥混凝土澆筑前，對放樣進行復核，檢查模板間寬度、模板高度及路拱度、線型。4.對施工段落的作業(yè)面表面進行檢查，表面要干凈、無浮土、積水、表面要灑水濕潤。5.混合料車進場后，要有專人指揮停放、卸料。6.振搗棒拔出時速度要慢，以免產生空洞；振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。振動梁運行過程中不得有空洞、凸起，保證平整度。澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現象應立即糾正?；炷翐v實后24h之間，不得受到振動。 7.吸水完成后立即抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹

51、光。8.抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓紋時應掌握好砼表面的干濕度，現場檢查可用手試摁砼，確定適當后，在兩側模板上擱置一根槽鋼，提供壓紋器過往軌道。 9.拆模時應小心，不得損邊掉角。10.壓槽完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面。11.橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深7cm，寬5mm。切割時必須保持有充足的注水，在進行中要觀察刀片注水情況。 12.在鋸縫處澆灌瀝青膠泥。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。 13.后場質量控制 混合料拌和場（后場）是控制水泥混凝土施工質量的關鍵，為確?；旌狭隙挤腺|量要求，應主要檢查以下內容：（1）開料拌和前，拌和場的備料應能滿足1-

52、2天的攤鋪用料。（2）每天開始攪拌前，應檢查場內各種集料的含水量，計算當天的配比，外加水及天然含水量的總和要比最佳含水量略高，要嚴格控制好水灰比。（3）每1-2h檢查一次拌和情況，檢查配合比、水灰比是否變化。 （四）養(yǎng)生 1.砼澆注完成12h后，可拆模進行養(yǎng)生。 2.養(yǎng)生方法：應濕潤混凝土，然后人工覆蓋薄膜。在7d內加強保濕養(yǎng)生，21d內常規(guī)養(yǎng)生。 3.養(yǎng)生期應封閉交通，不允許任何車輛通行。（五）質量檢驗 施工結束后，應對以下內容進行檢查：對已成型的段落的混凝土抗折強度、厚度、平整度、中線平面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度進行抽檢。三、交通標識設置里程樁、上堤路警示牌等等交通標識按照標準制作及安

53、裝。第七節(jié) 建筑物工程施工本標段建筑物為1座泄水閘。按設計圖紙利用儀器測設出建筑物的位置，用白灰劃出開挖輪廓線，利用挖掘機進行土方的開挖，用人工進行清理，達到設計的幾何尺寸。然后綁扎鋼筋、支立模板，澆筑進口段、控制段、消力池段砼，并用草簾覆蓋灑水養(yǎng)生?；炷吝_到設計強度后進行墻厚回填粘土施工，并分層壓實，達到設計要求。最后進行出口護砌、金結設備安裝施工。一、土方工程土方開挖采用1m3挖掘機在推土機的配合下挖土填筑，開挖一次到位，并按要求進行整形。在土方回填開工前進行碾壓試驗，確定施工參數，鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適應范圍、壓實方法、碾壓機械類型及重量和壓實遍數及有關的質量控制技術要求和

54、檢測方法。二、鋼筋制安工程鋼筋制作均采有機械切割和彎曲，用鋼筋調直機對鋼筋拉直，鋼筋切斷機切斷，由鋼筋彎曲機進行彎曲彎鉤，交流電焊機焊接，載重汽車水平運輸到現場，人工按照鋼筋圖紙進行綁扎安裝。三、模板工程模板施工主要采用人工立模、支模、拆模，水平運輸采用載重汽車，垂直運輸采用挖掘機。模板在每次使用前應清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染混凝土的油劑，不得影響混凝土或鋼筋混凝土的質量。為保證混凝土表面質量，在拆除模板和腳手架時，盡量遵循由上到下、由里到外，在混凝土建筑物達到符合規(guī)范的要求強度時拆除，拆除時，盡量不使用撬棍等金屬工具，以防止混凝土表面造成不

55、必要的缺陷。四、混凝土工程本工程的混凝土采用0.5m3混凝土攪拌機拌制,電子稱稱量上料，水平運輸采用1t機動翻斗車，垂直運輸采用溜槽，人工入倉平倉，插入式振搗器振實。養(yǎng)護工作在混凝土澆筑完畢后12-18h內開始進行，在干燥、炎熱氣候條件下，延長養(yǎng)護時間。五、閘門及啟閉機設備安裝本標段的金屬結構設備安裝工程包括鋼閘門和埋件11t，lq-150kn啟閉機1臺。（一）埋件埋件安裝 1.根據設計圖紙的要求，對埋件進行安裝，并在土建施工過程中進行檢查、核對。2.埋件安裝前，門槽中的模板等雜物要保證清除干凈。一、二期混凝土的結合面全部鑿毛處理，二期混凝土的斷面尺寸和預埋件的位置要符合設計要求。3.埋件安裝調整好后，將調整螺栓與埋件焊牢。4.埋件安裝完，經驗收合格后，立即進行二期混凝土澆筑。5.二期混凝土拆模后，對埋件進行復測，并作好記錄。同時檢查混凝土面尺寸，清除遺留的鋼筋頭及雜物，以免影響閘門啟閉。（二）閘門安裝1.安裝前對閘門各項尺寸按閘門制造的有關規(guī)定進行復查。2.止水橡皮接頭保持光滑平直，接頭采用生膠熱壓法膠合，膠合接頭不能有錯位、不平和疏松現象。3.安裝完畢后作靜平穩(wěn)試驗。（三）閘門試驗1.閘門安裝好后，在無水情況下作全行程啟閉試驗。試驗閃對掛鉤梁自動掛鉤脫鉤是否靈活可靠，在最低水位時止水是否嚴密進行檢查。同時清除門葉上和門槽內所有雜