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文檔簡介
1、7汽車用電線生產(chǎn)線放線機構的技術分析及改造福建南平太陽電纜股份有限公司前言:我廠為使產(chǎn)品上檔次,生產(chǎn)上規(guī)模和增加新的利潤來源點等目 的,于2000年研制開發(fā)了低壓薄壁絕緣汽車用電線,其產(chǎn)品具有線 芯細、絕緣層薄的特點,同時對線芯的直徑和絕緣厚度等控制比較嚴 格,故對現(xiàn)有設備的精度和穩(wěn)定性提出更高的要求,由于現(xiàn)有線盤放 線架放線的穩(wěn)定性不能滿足生產(chǎn)工藝的要求,因此必須對現(xiàn)有的放線 及張力裝置進行改造。主題詞:被動放線主動放線恒張力控制一、現(xiàn)有的放線架被動放線原理1、 現(xiàn)有放線架如圖1所示圖1:被動放線架結構圖2、放線方式及原理在電線電纜生產(chǎn)中,放線架的作用是使線盤中的電線以一定的張 力勻速拉出,
2、而我廠現(xiàn)有45擠塑機的放線架的工作方式是以頂尖支 起線盤旋轉(zhuǎn)放線,是依靠電線的自身拉力驅(qū)動線盤旋轉(zhuǎn)放線,也稱被 動放線,而放線張力大小的調(diào)整則是依靠調(diào)節(jié)固定在頂尖上的磨擦盤 磨擦力的大小來實現(xiàn)的。(即調(diào)節(jié)摩擦壓塊壓力大?。?現(xiàn)有放線架因為 頂尖心軸支撐軸承摩擦力及線盤偏心等一系列問題,有張力的最小值 限制,磨擦性能使張力大小產(chǎn)生較大的波動性,這些現(xiàn)象會嚴重影響 電線生產(chǎn)中絕緣層擠塑的質(zhì)量以及產(chǎn)生線芯拉細的問題,尤其對細小 結構線等產(chǎn)品特別明顯,所以它只適用于大直徑普通產(chǎn)品,而對高精 產(chǎn)品、小規(guī)格產(chǎn)品則無能為力。二、主動放線1, 為了達到生產(chǎn)工藝的技術要求,提高產(chǎn)品的質(zhì)量,改造現(xiàn)有的 被動放線機
3、構為主動放線機構則成為一種可行性高、符合生產(chǎn)要求比 較理想的選擇。2, 主動放線是應用自動控制技術調(diào)節(jié)放線速度方向,放線頂尖心 軸按生產(chǎn)要求的速度、方向放線收線,即電機驅(qū)動而使放線張力的波 動控制在工藝允許的范圍內(nèi)。三、改造的有關說明及參數(shù)計算:主動放線裝置其主要構成為:線盤旋轉(zhuǎn)動力傳動系統(tǒng) 擺桿式張力控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)(一) 線盤旋轉(zhuǎn)動力傳動系統(tǒng)的改造對現(xiàn)有放線裝置添加線盤旋轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng),即以電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向來控制線盤的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,改造后的結構圖如圖 2:右頂尖三角帶一驅(qū)動電機/電機底板大帶輪線盤小帶輪圖2 主動放線架機構圖把原放線架的磨擦盤改為皮帶輪,再安裝一電機,兩者用皮帶連接,這樣動力由驅(qū)動電
4、機通過三角帶傳動直接傳遞到固定在頂尖軸上 的左頂尖,通過頂尖凸緣上的摩擦盤摩擦力驅(qū)動線盤旋轉(zhuǎn),從傳動圖 可看出,線盤轉(zhuǎn)速與電機轉(zhuǎn)速成正比,線盤的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向受電機控制。(二)擺桿式張力控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)的增加1、現(xiàn)擬在原有放線架上增加擺桿式張力控制調(diào)節(jié)機構,如圖3所示線盤1 偏心凸輪4位移傳感器5in牽引速度圖3主動放線架張力控制原理圖2、在生產(chǎn)過程中,線芯從線盤中拉出,并在過線導輪組與擺桿 導輪組之間繞3圈后再拉出過擠塑機頭,過收線牽引,最后到收線盤, 擺桿中間位置連接有氣缸組件,氣缸如圖 2充入氣壓為P的壓縮空氣 使擺桿向下拉,電線張力使擺桿上拉,在擺桿支軸上固定有偏心凸輪 4,凸輪器正對距離傳感
5、器5,擺桿擺在不同位置時,凸輪與傳感器間 的距離也隨之改變,并能以不同的電壓值形式輸入到電氣控制系統(tǒng)。 電控系統(tǒng)將采集到的信號與設定值進行比較判斷后輸出電壓電流,控 制專機的轉(zhuǎn)速變化,當牽引速度大于放線速度時,擺桿上升,增大傳 感器與凸輪距離,電氣控制系統(tǒng)控制電機升速,提高放線速度,使擺桿回到設定位置,到達設定位置后,傳感器輸出電壓等于設定值,電 氣控制系統(tǒng)就不再改變電機轉(zhuǎn)速,從而使線盤轉(zhuǎn)速不再變化,擺桿保 持恒定位置。電氣控制系統(tǒng)控制電機降速,降低放線速度,使擺桿回到設定位置, 到達設定位置后,傳感器輸出電壓等于設定值,電氣控制系統(tǒng)就不再 改變電機轉(zhuǎn)速,從而使線盤轉(zhuǎn)速不再變化,擺桿保持恒定位置。其流程圖如圖 4總結:由于采用小慣量小阻尼擺動的擺桿設計,微小的張力變化能快速 引起擺桿的反映再加上多圈繞線導輪組,可以高效吸收線盤放線過程 中因壓線等問題引起的抖動而產(chǎn)生的張力波動,使得張力更加平穩(wěn)恒 定,更加精確控制,同時由于采用主動放線,提供線盤旋轉(zhuǎn)動力,有 效克服因線盤偏心及頂尖軸承摩擦等原因引起的張力最小值限制,再 加上對擺桿進行預拉力結構設計,消除擺桿重力影響,從而使最小張 力理論值可趨近于零,從而避免線芯拉細現(xiàn)象。通過我主持的上述主動技術改造,使張力控制精確性得到了明顯 提高,解決了張力波動
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