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1、 修機(jī)鉗工技師復(fù)習(xí)資料 一、單項(xiàng)選擇題(下列每題的選項(xiàng)中,只有一個(gè)是正確的,請(qǐng)將其代號(hào)填在橫線空白處) 1、安全生產(chǎn)既是保護(hù)勞動(dòng)者,又是保護(hù) 。 A)生產(chǎn)力 B)生產(chǎn)設(shè)備 C)生產(chǎn)環(huán)境 D)生產(chǎn)資料 答:A 2、安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)措施的改善必須同 水平同步提高。 A)文明 B)生產(chǎn) C)經(jīng)濟(jì) D)效益 答:B 3、噪聲在接近 dB時(shí),會(huì)使正常人煩躁不安。 A)10 B)30 C)60 D)80 答:C 4、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí), 的大小會(huì)產(chǎn)生周期性變化,從而引起機(jī)體振動(dòng)。 A)力 B)速度 C)力矩 D)質(zhì)量 答:A 5、通過人體的電流,危害最大的是 Hz的工頻電流 A)3040 B)2030 C)50

2、60 D)7080 答:C 6、檢驗(yàn)吊鉤的載荷值時(shí),吊鉤應(yīng)可靠地支持 倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落。 A)2 B)3 C)1 D)4 答;A 7、氣焊位置 m以內(nèi)不得有可燃物品。 A)3 B)5 C)1 D)7 答:B 8、在振動(dòng)的三個(gè)基本量中,由振動(dòng)頻率或振動(dòng)值的變化來判定的振動(dòng)基本量稱為 。A)相位差 B)振動(dòng)值 C)頻率 D)振幅 答:A 9、由機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度及工藝系統(tǒng)變形等因素引起誤差,屬于 誤差 A)定位 B)安裝、調(diào)整 C)加工 D)測(cè)量 答:C 10、 屬于抗氧化鋼。 A)15CrMo B)1CriMoV C)1Cr25Ni20Si2 D)CrWMn 答:C 11、電流通過人體時(shí), 上的電

3、場(chǎng)最強(qiáng),比電流橫向通過人體的危害性更大些。A)大腦 B)心臟 C)手 D)腿 答:C 12、吊鉤負(fù)荷試驗(yàn)后必須沒有任何明顯的缺陷和變形,其開口度不應(yīng)超過原開口度的 A)0.5% B)1% C)0.15% D)0.25% 答:D 13、對(duì)于吊運(yùn)危險(xiǎn)物品的起升用鋼絲繩,一般應(yīng)采用比設(shè)計(jì)工作級(jí)別 工作級(jí)別的安全系數(shù) A)低一級(jí) B)高一級(jí) C)高二級(jí) D)高三級(jí) 答:B 14、起重機(jī)的起升、變幅機(jī)構(gòu)用鋼絲繩,不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩,使用其他方法接長(zhǎng)時(shí),必須保證接頭強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的 。A)70% B)80% C)90% D)100% 答:C 15、鋼絲繩端部固定連接要按 進(jìn)行,不得任意改變

4、。 A)設(shè)計(jì)要求 B)安全要求 C)使用要求 D)生產(chǎn)要求 答:A 16、一般情況下,鋼絲繩每半個(gè)月全面檢查一次,危險(xiǎn)部位應(yīng) 檢查,出現(xiàn)問題及時(shí)解決。 A)每天一次 B)每天隨時(shí) C)每周一次 D)每周二次 答:B 17、吊運(yùn)赤熱金屬或易燃、易爆物品,以及如發(fā)生事故會(huì)造成重大危險(xiǎn)或損失的起升機(jī)構(gòu),其每套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)設(shè) 制動(dòng)器。 A)一套 B)二套 C)三套 D)四套 答:B 18、制動(dòng)架的銷軸間隙所產(chǎn)生的空行程不應(yīng)超過額定有效制動(dòng)行程的 。A)5% B)10% C)15% D)20% 答:B 19、在起升機(jī)構(gòu)中,制動(dòng)行程一般調(diào)整在速度值的 為宜;在運(yùn)行機(jī)構(gòu)中,制動(dòng)行程以1min額定行程的2%為

5、宜 A)1% B)1.5% C)2% D)3% 答:A 20、機(jī)械設(shè)備振動(dòng)信號(hào)一般分 。A)一類 B)二類 C)三類 D)四類 答:C 21、繩槽在使用一定時(shí)間后,形狀會(huì)發(fā)生變化,套筒壁磨損量達(dá)初始厚度的 ,滑輪的輪槽磨損量達(dá)原始壁厚的10%時(shí),滑輪、套筒應(yīng)予以報(bào)廢。 A)5% B)10% C)15% D)20% 答:D22、電焊機(jī)初、次級(jí)的絕緣電阻,應(yīng)分別在0.5M、 以上,低于此值,應(yīng)予以干燥處理,損壞處應(yīng)修復(fù)。 A)0.1M B)0.2M C)0.3M D)0.5M 答:B 23、編制工藝規(guī)程依據(jù) 原則 A)一項(xiàng) B)二項(xiàng) C)三項(xiàng) D)四項(xiàng) 答:C 24、較常見的生產(chǎn)依據(jù)工藝文件有 。

6、A)一種 B)二種 C)三種 D)四種 答:C 25、編寫工藝規(guī)程一般要通過 步驟。 A)四個(gè) B)五個(gè) C)六個(gè) D)七個(gè) 答:D26、工件定位時(shí)應(yīng)使加工表面與 間保持一定的相對(duì)位置精度,同時(shí)相對(duì)刀具也必須有一正確位置,以保證加工表面與其基準(zhǔn)間的尺寸精度。 A)工藝基準(zhǔn) B)設(shè)計(jì)基準(zhǔn) C)定位基準(zhǔn) D)測(cè)量基準(zhǔn) 答:B 27、一般起始工序中,工件定位只能選擇粗基準(zhǔn)。選擇粗基準(zhǔn)有 原則 A)一項(xiàng) B)二項(xiàng) C)三項(xiàng) D)四項(xiàng) 答:D 28、編制修理工藝有 原則 A)一項(xiàng) B)二項(xiàng) C)三項(xiàng) D)四項(xiàng) 答:C 29、一般編寫修理工藝規(guī)程有 原則 A)三項(xiàng) B)四項(xiàng) C)五項(xiàng) D)六項(xiàng) 答:C30

7、、 是由機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度及工藝系統(tǒng)的變形等因素引起的誤差。 A)加工方法誤差 B)安裝調(diào)整誤差 C)工件誤差 D)定位誤差 答:A 31、數(shù)控機(jī)床一般有 組成 A)二個(gè)部分 B)三個(gè)部分 C)四個(gè)部分 D)五個(gè)部分 答:D 32、當(dāng)機(jī)床梯形螺紋絲杠的磨損不超過齒厚的 時(shí),可用車深螺紋的方法進(jìn)行消除,再配換螺母。 A)5% B)10% C)15% D)20% 答:B 33、當(dāng)機(jī)床彎曲大于 時(shí),可用錘擊或壓力矯直兩方未能消除A)0.1mm/100mm B)0.1mm/200mm C)0.1mm/500mm D)0.1mm/1000mm 答:D 34、對(duì)于高溫、水下特殊作業(yè)環(huán)境下設(shè)備的安裝和修理主要應(yīng)做

8、好 特殊準(zhǔn)備工作 A)三個(gè)方面 B)四個(gè)方面 C)五個(gè)方面 D)六個(gè)方面 答:C 35、耐熱性最差的潤(rùn)滑脂是 。A)鈣基脂 B)鈉基脂 C)鋰基脂 D)聚脲脂 答:A 36、耐水性最優(yōu)的潤(rùn)滑脂是 。A)鈣基脂 B)鈉基脂 C)鈣鈉基脂 D)復(fù)合鈣基脂 答:A 37、機(jī)械設(shè)備防水密封材料主要有 。A)一種 B)二種 C)三種 D)四種 答:C38、 用于汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、增壓器的葉片 A)1Cr11MoV B)15CrMo C)1Cr18Ni9Ti D)12Cr2MoWVTiB 答:A 39、數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)量是由數(shù)控系統(tǒng)直接控制,運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)則由數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的 控制。 A)主軸控制 B)PLC控制

9、C)進(jìn)給控制 D)ROM控制 答:B 40、 控制刀具相對(duì)于工件的定位,從某一定位點(diǎn)到另一定位點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)不進(jìn)行切削。 A)點(diǎn)位直線控系統(tǒng) B)輪廓控制系統(tǒng) C)全閉環(huán)系統(tǒng) D)點(diǎn)位控制系統(tǒng) 答:D 41、在校核熱繼電器時(shí),應(yīng)將電流升至 倍的額定電流,熱繼電器在2min內(nèi)動(dòng)作。 A)1 B)1.2 C) 1.5 D) 2 答案:C 42、移動(dòng)起重機(jī)在高壓線附近工作,吊臂應(yīng)離開高壓線 米以上。 A)1 B)2 C) 3 D) 4 答案:B 43、對(duì)大型機(jī)床的蝸桿、蝸條齒面進(jìn)行刮研修復(fù),齒面接觸率在齒高上應(yīng)達(dá)到 %以上即為合格。 A)50 B)60 C) 70 D) 80 答案:C 44、配板、配線是

10、電工按照電氣接線圖的要求制作控制板,并按電器元件的位置和配、接線的方式,將它們安裝在控制板上,一般操作步驟有 。 A)四步 B)五步 C) 六步 D) 七步 答案:C45、對(duì)機(jī)床床身的測(cè)量和修刮最好有 點(diǎn)支承。 A)3 B)4 C) 5 D) 6 答案:A 46、潛水泵入水深度不宜超過5米,距水底的距離應(yīng)在 mm以上。 A)100 B)300 C) 500 D) 800 答案:C 47、對(duì)多段拼接床身導(dǎo)軌,在用螺釘緊固后,其結(jié)合面的間隙不得超過 mm。 A)0.01 B)0.02 C) 0.03 D) 0.04 答案:D 48、對(duì)精密、大型機(jī)床的基礎(chǔ)在安裝前必須進(jìn)行預(yù)壓處理,預(yù)壓的重力為自重和

11、最大載荷重量的 倍。 A)0.5 B)0.75 C) 1 D) 1.25 答案:D49、檢查螺紋磨床床頭與床尾頂尖中心線對(duì)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)方向在垂直平面內(nèi)的平行度應(yīng)為0.01mm/300mm,只準(zhǔn)許后頂尖向 偏。 A)上 B)下 C) 內(nèi) D) 外 答案:A 50、機(jī)床數(shù)字化改造,通??刂葡到y(tǒng)按照有無檢測(cè)反饋裝置分為開環(huán)系統(tǒng)和閉環(huán)系統(tǒng),開環(huán)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,無位置檢測(cè)反饋裝置,其加工精度由執(zhí)行元件和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來保證,定位精度一般為 mm。 A)0.01 B)0.015 C) . D) . 答案:A 51、安裝使用潛水泵時(shí),應(yīng)注意電壓波動(dòng)范圍應(yīng)在額定電壓的 %之間。 A)3 B)5 C) 8 D) 10 答

12、案:D 52、大型機(jī)床工作臺(tái)的驅(qū)動(dòng)蝸桿發(fā)生扭轉(zhuǎn)彈性變形時(shí),會(huì)使已有的“爬行”現(xiàn)象 。 A) 減輕 B) 加重 C) 抵消 答案:B53、檢查蝸桿蝸條的齒側(cè)間隙,一般使用 。 A)百分表法 B)壓鉛法 C) 涂色法 D) 塞尺 答案:A 54、用涂色法檢驗(yàn)蝸輪蝸桿的接觸斑點(diǎn),正確的接觸斑點(diǎn)應(yīng)在蝸輪中部稍偏于 方向。 A)旋入 B)旋出 答案:A 55、行車制動(dòng)器制動(dòng)輪的溫度,一般不能超過 ,否則,必須調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙。 A)100 B)200 C) 300 D) 400 答案:B 56、在調(diào)整制動(dòng)器時(shí),必須使之可靠地支持住額定起重量 倍的載荷。A)05 B)1 C) 125 D) 答案:

13、 57、用預(yù)應(yīng)力法修復(fù)行車大梁變形,下列選項(xiàng)中, 不是其優(yōu)點(diǎn)。 A)施工簡(jiǎn)單 B)費(fèi)用低 C) 效果好 D) 可修復(fù)各種變形 答案:D 58、顯示劑中的紅丹粉主要用于 質(zhì)材料的顯示。 A 銅 B 鋁 C 鋼 D 金 答案:C 59、裝配滾動(dòng)軸承時(shí)預(yù)緊是為提高軸承在工作狀態(tài)下的剛度和 。 A)強(qiáng)度 B)改善受力 C)壽命 D)旋轉(zhuǎn)精度 答案:D 60、外嚙合齒輪泵的壓油口 吸油口。 A 等于 B 大于 C 小于 D 大于等于 答案:C61、高速機(jī)械的 是可能引起振動(dòng)的主要部件。 A 支架 B 軸承 C 轉(zhuǎn)子 D 電動(dòng)機(jī) 答案:C 62、齒式聯(lián)軸器內(nèi)齒輪在軸向有一定的游動(dòng)量,以保證兩軸都有 。 A

14、 存油空間 B 熱脹冷縮的余地 C 受力變形的余地 D 裝配誤差的調(diào)整量 答案:B 63、軸系找中的目的,是要保證兩個(gè)轉(zhuǎn)子在正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)的 要求。 A 同軸度 B 平行度 C 位置度 D 對(duì)稱度 答案:A 64、高速機(jī)械的啟動(dòng)試運(yùn)行,開始時(shí)應(yīng)作短時(shí)間試轉(zhuǎn),并觀察其轉(zhuǎn)速逐漸 所需的滑行時(shí)間。 A 升高 B 運(yùn)行 C 停止 D 降低 答案:D65、齒輪傳動(dòng)副中,影響傳動(dòng)精度較大的主要是 誤差。 A 齒距 B 齒距累積 C 齒圈徑向圓跳動(dòng) D 裝配 答案:B 66、分度蝸桿副修整時(shí),常采用 方法。 A 更換蝸桿、修正蝸輪 B 更換蝸輪、修正蝸桿 C 更換蝸桿和蝸輪 D 修正蝸桿和蝸輪 答案:A 6

15、7、多段拼接床身接合面與導(dǎo)軌的垂直度要求較高,其誤差在0.03mm/1000mm以內(nèi),且要求相互接合面的兩端面其誤差方向應(yīng) 。A 一致 B 相反 C 無明確規(guī)定 答案:B68、大型機(jī)床蝸桿蝸條副側(cè)隙過大,會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生爬行,對(duì)工件的加工質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響,尤其是影響工件的 。 A 平行度 B 平面度 C 直線度 D 表面粗糙度 答案:A 69、只要能滿足零件的經(jīng)濟(jì)精度要求,無論何種生產(chǎn)類型,都應(yīng)首先考慮采用 裝配。 A 調(diào)整裝配法 B 選配裝配法 C 修配裝配法 D 互換裝配法 答案:D 70、往復(fù)式空壓機(jī)中的壓縮空氣是依靠在氣缸內(nèi)做 的活塞來進(jìn)行的. A 圓周運(yùn)動(dòng) B 振動(dòng) C 往復(fù)運(yùn)

16、動(dòng) 答案:C 71、液壓傳動(dòng)的動(dòng)力部分的作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體的 。 A 熱能 B 電能 C 壓力勢(shì)能 答案:C72、液壓系統(tǒng)的蓄能器是儲(chǔ)存和釋放 的裝置. A 液體壓力能 B 液體熱能 C 電能 答案:A 73、滾動(dòng)軸承的溫升不得超過 ,溫度過高時(shí)應(yīng)檢查原因并采取正確措施調(diào)整. A 6065 B 4050 C 2530 答案:A 74、空壓機(jī)排氣量是指在空壓機(jī)最末一排氣端測(cè)出單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積后,再把它換算成 的空氣容積量。 A 空壓機(jī)吸氣條件下 B 標(biāo)準(zhǔn)氣體狀態(tài)下 C 最末一級(jí)排氣壓力狀態(tài)下 答案:A 75、油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是 。 A 油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小

17、 B 油液比重比水大得多 C 油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕 答案:C76、 儲(chǔ)存和釋放液體壓力能的裝置是 。 A 油箱 B 油缸 C 蓄能器 答案:C 77、 可以使在同一軸上存在兩種不同的轉(zhuǎn)速。 A 側(cè)齒離合器 B 磨擦離合器 C 超越離合器 答案:C 78、 聯(lián)軸器工作時(shí)應(yīng)當(dāng)成對(duì)使用。A 齒式 B 十字滑塊式 C 萬向 答案:C 79、兩軸的軸心線相交成40角,應(yīng)當(dāng)選用 給予聯(lián)接. A 齒式 B 十字滑塊聯(lián)軸器 C 萬向聯(lián)軸器 答案:C 80、齒輪聯(lián)軸器對(duì)振動(dòng)的敏感性 。 A 很大 B 中等 C 不很大 D 不是很大就是很小 答案:C 81、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的聯(lián)軸器,其內(nèi)孔與軸的配合須為 配

18、合。 A 過盈 B 間隙 C 過渡 D 過渡或過盈 答案:A 82、聯(lián)軸器采用錐形面配合時(shí),必須保證內(nèi)孔與軸的接觸面積 。 A 小于70% B 大于70% C 小于50% D 大于50% 答案:B83、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的聯(lián)軸器,裝在軸上后,其外圓的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng),一般不超過 毫米。 A 0.06 B 0.05 C 0.04 D 0.03 答案:D 84、接觸器的吸引線圈電壓一般直接選用單相220伏或直接選用 。 A 交流36伏 B 直流36伏 C 交流380伏 D 直流380伏 答案:C 85、采用測(cè)微準(zhǔn)直望遠(yuǎn)鏡與可調(diào)靶標(biāo)或平行光管配套測(cè)量,特別適用于 導(dǎo)軌的直線度測(cè)量。 A 較短 B

19、較長(zhǎng) C 中等 D 較寬 答案:B 86、用測(cè)微準(zhǔn)直望遠(yuǎn)鏡和光學(xué)直角器,可以測(cè)量機(jī)床立柱導(dǎo)軌對(duì)水平導(dǎo)軌的 。 A 平行度 B 平面度 C 直線度 D 垂直度 答案:D87、用經(jīng)緯儀與平行光管配合,可以測(cè)量機(jī)床回轉(zhuǎn)臺(tái)的 誤差。 A 直線度 B 旋轉(zhuǎn) C 分度 D 平面度 答案:C 88、齒輪泵一般用于 系統(tǒng)中。 A 超高壓 B 高壓 C 中壓 D 低壓 答案:D 89、轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)受到的干擾力的作用頻率與轉(zhuǎn)子的 相同時(shí),轉(zhuǎn)子將產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。 A 隨機(jī)振動(dòng)頻率 B 固有振動(dòng)頻率 C 極限轉(zhuǎn)速 D 臨界轉(zhuǎn)速 答案:B 90、靜平衡用于盤狀件時(shí)其直徑與厚度的比值大于 。A 4:1 B 8:1 10

20、:1 5:1 答案:C 91、操作技能培訓(xùn)與指導(dǎo)的任務(wù),就是使學(xué)員掌握機(jī)械修理所必備的維修工藝技術(shù)和相應(yīng)的 。 A) 工藝知識(shí) B) 專業(yè)知識(shí) C) 技術(shù)理論 D) 操作技能 答案:D 92、操作技能培訓(xùn)采用參觀指導(dǎo)方法比較適合于 課題的指導(dǎo)。 A) 專業(yè)理論知識(shí) B)操作技能技巧 C)“四新”技術(shù)應(yīng)用 D) 工藝規(guī)程編制 答案:C 93、選擇技能課題的依據(jù)首先應(yīng)符合 要求 A) 國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn) B) 職業(yè)培訓(xùn)教程 C) 培訓(xùn)指導(dǎo)對(duì)象 D) 長(zhǎng)期積累經(jīng)驗(yàn) 答案:A94、在操作技能培訓(xùn)指導(dǎo)時(shí),對(duì)指導(dǎo)的人數(shù)較多、知識(shí)性較強(qiáng)的課題,適合采用 方法。 A) 參觀指導(dǎo) B) 現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) C) 崗上指導(dǎo) D)

21、 集中指導(dǎo) 答案:D 95、對(duì)于人數(shù)多,理論性強(qiáng),計(jì)算內(nèi)容較多的理論培訓(xùn)應(yīng)采用 培訓(xùn)方法。 A) 課堂 B) 參觀 C) 現(xiàn)場(chǎng) D) 崗位 答案:A 96、操作技能培訓(xùn)與指導(dǎo)的目的,應(yīng)使學(xué)員對(duì)典型設(shè)備的搬遷、安裝、調(diào)試、大修、項(xiàng)修、 等環(huán)節(jié)的操作技能有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)和掌握。 A) 檢測(cè) B) 開工調(diào)試 C) 驗(yàn)收 D) 檢測(cè)和驗(yàn)收 答案:D 97、操作技能培訓(xùn)課題內(nèi)容選擇的 依據(jù)。 A) 二項(xiàng) B) 三項(xiàng) C) 四項(xiàng) D) 五項(xiàng) 答案:B 98、操作技能培訓(xùn)指導(dǎo)方法一般要求 方面A) 二個(gè) B) 三個(gè) C) 四個(gè) D) 五個(gè) 答案:C 99、C1318型單軸轉(zhuǎn)塔自動(dòng)車床加工工件的長(zhǎng)徑比一般

22、不超過 。 A)2倍 B)3倍 C)4倍 D)5倍 答案:B 100、C1318型單軸轉(zhuǎn)塔自動(dòng)車床鉆深孔時(shí),可以分幾次鉆,第一鉆孔深度通常取孔徑 。 A)1倍 B)2倍 C)3倍 D)4倍 答案:C 101、數(shù)控車床改造中常用的驅(qū)動(dòng)器件是步進(jìn)電動(dòng)機(jī),電液脈沖馬達(dá), 和交流伺服電動(dòng)機(jī)。A)直流電動(dòng)機(jī) B)交流電動(dòng)機(jī) C)直流伺服電動(dòng)機(jī) 答案:C102、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的選型,首先根據(jù)步進(jìn)機(jī)的 初步選擇電動(dòng)機(jī)。 A)啟動(dòng)特性 B)啟動(dòng)矩頻特性和運(yùn)行的矩頻特性 C)運(yùn)行特性 答案:B 103、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)頻率隨著負(fù)載轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的增大而 。 A)增大 B)降低 C)不變 答案:B 104、數(shù)控機(jī)床的

23、主要機(jī)械部件被稱為 ,它包括底座床身、主軸箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等。 A)主機(jī) B)數(shù)控裝置 C)驅(qū)動(dòng)裝置 答案:A 105、數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件為 ,它包括主軸電動(dòng)機(jī)、進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī)等。 A)主機(jī) B)數(shù)控裝置 C)驅(qū)動(dòng)裝置 答案:C 106、數(shù)控系統(tǒng)為了檢測(cè)回轉(zhuǎn)刀架的工位,可在檢測(cè)軸上裝 。A)角度編碼器 B)光柵 C)磁尺 答案:A 107、數(shù)控機(jī)床又稱 機(jī)床,就是用電子計(jì)算機(jī)數(shù)值化指令控制的機(jī)床各運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)車床加工過程的自動(dòng)化。 A)CNC B)CPU C)RAM 答案:A 108、TND360型數(shù)控機(jī)床為 輪廓控制的臥式數(shù)控機(jī)床。 A)兩坐標(biāo) B)三坐標(biāo) C)四坐標(biāo) 答案:

24、A 109、數(shù)控臥式鏜床使用的定位銷式分度工作臺(tái)的底部分布 個(gè)削邊圓柱定位銷。 A)6 B)8 C)10 D)12 答案:B110、數(shù)控加工中心試車時(shí)對(duì)主軸進(jìn)行鎖刀、松刀、吹氣、正反轉(zhuǎn)換、擋準(zhǔn)停試驗(yàn),不少于 次。 A)2 B)3 C)4 D)5 答案:D 111、對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行溫升試驗(yàn),主軸軸承達(dá)到穩(wěn)定溫度時(shí),近軸承處檢驗(yàn)其溫度不得超過60,溫升不超過 。 A)10 B)15 C)20 D)25 答案:C 112、螺紋磨床在垂直面內(nèi),床身縱向?qū)к壍闹本€度允許偏差為 。A)0.01mm/1000mm B)0.02mm/1000mm C)0.03mm/1000mm D)0.04mm/1000mm

25、答案:B 113、螺紋磨床砂輪主軸的徑向跳動(dòng)允許偏差為 mm。 A)0.005 B)0.008 C)0.01 D)0.012 答案:A 114、對(duì)內(nèi)圓磨床進(jìn)行工作精度試驗(yàn)的工作孔徑,一般為機(jī)床最大的磨削直徑的 。 A)1/5 B)1/4 C)1/3 D)1/2 答案:D 115、 在檢驗(yàn)滾齒機(jī)刀架主軸錐孔中心線的徑向跳動(dòng)時(shí),應(yīng)用百分表線在回轉(zhuǎn)刀架主軸近軸端 mm處進(jìn)行測(cè)量。 A)50 B)100 C)150 D)200 答案:C116、坐標(biāo)鏜床工作臺(tái)表面的平面要求為 。 A)0.003mm/1000mm B)0.005mm/1000mm C)0.008mm/1000mm D)0.01mm/10

26、00mm 答案:C 117、 用主軸裝夾百分表對(duì)坐標(biāo)鏜床進(jìn)行主軸中心對(duì)工作臺(tái)的垂直度檢驗(yàn)時(shí),百分表頭的回轉(zhuǎn)半徑不應(yīng)小于 mm. A)300 B)200 C)100 D)50 答案:A 118、數(shù)控機(jī)床普通閉環(huán)控制系統(tǒng)要求測(cè)量元件能測(cè)量的最小位移為 mm。 A)0.0010.01 B)0.0010.02 C)0.0010.05 D)0.0010.1 答案:A 119、TND360型數(shù)控車床的回轉(zhuǎn)刀架具有 工位。 A)四個(gè) B)八個(gè) C)十個(gè) 答案:B120、零件加工程序可通過輸入設(shè)備存儲(chǔ)于數(shù)控裝置內(nèi)的 。 A)中央處理單元 B)存儲(chǔ)器 C)專用電路 答案:B 121、一般數(shù)控車床的數(shù)控裝置都是

27、,就是對(duì)刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的軌跡進(jìn)行控制的系統(tǒng)。 A)輪廓控制系統(tǒng) B)點(diǎn)位直線控制系統(tǒng) C)點(diǎn)位控制系統(tǒng) 答案:A 122、半閉環(huán)系統(tǒng)一般利用裝在電機(jī)上或絲杠的 獲得反饋量。 A)光柵 B)廣電脈沖圓編碼器 C)感應(yīng)開關(guān) 答案:B123、全閉環(huán)系統(tǒng)一般利用 檢測(cè)出溜板的實(shí)際位移量反饋給數(shù)控系統(tǒng)。 A)光柵 B)廣電脈沖圓編碼器 C)感應(yīng)開關(guān) 答案:A 124、數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)量是數(shù)控系統(tǒng)直接控制的,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)則是由 控制。 A)可編程控制器 B)存儲(chǔ)器 C)插補(bǔ)器 答案:A 125、輪廓控制系統(tǒng)中,坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)軌跡是靠 計(jì)算得出的。 A)可編程控制器 B)存儲(chǔ)器 C)插補(bǔ)器 答案:C 126、數(shù)控

28、機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系為 。 A)機(jī)床坐標(biāo)系 B)工件坐標(biāo)系 C)右手直角笛卡爾坐標(biāo)系 答案:C 127、在數(shù)控機(jī)床中 是由傳遞切削動(dòng)力的主軸所確定。 A)X軸坐標(biāo) B)Y軸坐標(biāo) C)Z軸坐標(biāo) 答案:C128、數(shù)控機(jī)床按 不同的,可分為點(diǎn)位控制系統(tǒng)、點(diǎn)位直線控制系統(tǒng)和輪廓控制系統(tǒng)。 A)測(cè)量裝置的有無及位置 B)加工路線 C)坐標(biāo)軸的個(gè)數(shù) 答案:B 129、平行光管在精密機(jī)床制造中,主要用來和 相配合,組成光學(xué)系統(tǒng)。 A)經(jīng)緯儀 B)水平儀 C)比較儀 答案:A 130、 用光學(xué)經(jīng)緯儀通過掃描法建立測(cè)量基準(zhǔn)平面來檢驗(yàn)大型工件的平面度誤差時(shí),是依據(jù) 來確定測(cè)量基準(zhǔn)的。 A)最小條件 B)兩點(diǎn)定一線 C

29、)三點(diǎn)定一線 答案:C 131、光學(xué)合像水平儀的水準(zhǔn)管在測(cè)量中起 作用。 A)定位 B)讀數(shù) C)示值 答案:A 132、陀螺力矩對(duì)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的影響是:正進(jìn)動(dòng)時(shí)它 臨界轉(zhuǎn)速。 A)等于 B)降低 C)提高 答案C:133、麻花鉆主切削刃上各點(diǎn)的端面刃傾角變化規(guī)律是 。 A)邊緣處最大 B)鉆心處較大 C)近鉆心最小 D)外緣處最小,愈近鉆心愈大 答案:A134、軸類零件加工時(shí),常用兩中心孔作為 。 A)粗基準(zhǔn) B)定位基準(zhǔn) C)裝配基準(zhǔn) 答案:B 135、在鏜床上加工孔,假設(shè)主軸純徑向圓跳動(dòng)而使主心線在Y方向(水平)上作簡(jiǎn)諧直線運(yùn)動(dòng),其頻率與主軸轉(zhuǎn)速相同,加工后工件徑向會(huì)有 誤差。 A)橢圓

30、形 B)多菱形 C)很小的 答案:A 136、在臥式車床上車削端面時(shí)。切除了如端面凸輪一般的形狀,而在端面中心附近出現(xiàn)一個(gè)凸臺(tái),這是由于主軸的 引起的。 A)徑向圓跳動(dòng) B)軸向竄動(dòng) C)角度擺動(dòng) 答案:B 137、 應(yīng)力主要是在鑄、鍛、焊。熱處理等加工過程中,由于零件各部分冷卻收縮部均勻而引起的。 A)熱應(yīng)力 B)塑變應(yīng)力 C)組織應(yīng)力 答案:A138、在夾具中,一般所說的基礎(chǔ)件是指 。 A)定位元件 B)夾緊元件 C)夾具體 答案:A 139、夾具中的偏心夾緊裝置僅適用于加工時(shí)振動(dòng)不大的場(chǎng)合,其原因是它的 。 A)自鎖性較差 B)夾緊力太大 C)剛性較差 答案:A 140、對(duì)于在幾個(gè)方向都

31、有孔的工件,為了減少裝夾次數(shù),提高各孔之間的位置精度,可采用 鉆床夾具。 A)翻轉(zhuǎn)式 B)蓋板式 C)回轉(zhuǎn)式 D)移動(dòng)式 答案:A 141、鉆套在夾具中用來引導(dǎo)刀具對(duì)工件進(jìn)行加工,以保證被加工孔位置的準(zhǔn)確性,因此它是一種 。 A)定位元件 B)引導(dǎo)元件 C)夾緊元件 D)分度定位元件 答案:B 142、由于軸承內(nèi)、外圓軸線生產(chǎn)夾角將導(dǎo)致主軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生角度擺動(dòng),使被加工工件產(chǎn)生 誤差。 A)圓柱度 B)圓度 C)位置度 答案:B143、主軸軸頸磨損超差,一般是采取 加大尺寸后,按主軸配合要求精密配磨修復(fù)。 A)涂鍍法 B)鍍鉻法 C)噴涂法 答案:B 144、車床主軸變速箱安裝在床身上時(shí),應(yīng)保

32、證主軸中心線對(duì)溜板移動(dòng)在垂直平面內(nèi)的平行度要求,并要求主軸中心線 。 A)只須向下偏 B)只須向后偏 C)只須向上偏 答案:C145、C1318型單軸轉(zhuǎn)塔自動(dòng)車床具有下列運(yùn)動(dòng) 。 A)主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng) B)主運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng) C)主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng) D)主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、輔助運(yùn)動(dòng)和高速鉆孔傳動(dòng) 答案:C 146、刀具補(bǔ)償功能是數(shù)控系統(tǒng)所具有的為方便用戶精確編程而設(shè)置的功能,它可分為 和刀尖圓弧補(bǔ)償。 A)刀具形狀補(bǔ)償 B)刀具磨損補(bǔ)償 C)刀具位置偏置補(bǔ)償 答案:C 147、加工中心的 是加工中心多工序加工的必要保證,由刀庫(kù)、機(jī)械手等部件組成。 A)主軸部件 B)自動(dòng)換刀系統(tǒng) C)數(shù)控系

33、統(tǒng) 答案:B148、主軸軸線垂直設(shè)置的加工中心是 ,適合加工盤類零件。 A)臥式加工中心 B)立式加工中心 C)萬能加工中心 答案:B 149、設(shè)備的工作精度標(biāo)準(zhǔn)是用來代替衡量機(jī)床 精度的標(biāo)準(zhǔn)。 A)靜態(tài), B)傳動(dòng), C)幾何, D)動(dòng)態(tài) 答案:D 150、編制工序質(zhì)量控制的各種文件,應(yīng)依據(jù) 來編寫。 A)工序能力調(diào)查表, B) 工序質(zhì)量分析表 C)工序質(zhì)量細(xì)目表, D)工序質(zhì)量目錄 答案:B 151、由機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度及工藝系統(tǒng)變形等因素引起誤差,應(yīng)屬于 誤差。 A)定位, B) 測(cè)量, C)加工, D)安裝、調(diào)整 二、判斷題(下列判斷正確的請(qǐng)打“”,錯(cuò)誤的打“”) 1、( )當(dāng)?shù)蹉^處于工作位

34、置最低點(diǎn)時(shí),鋼絲繩在卷筒上的纏繞除繩尾固定的數(shù)外,不得少于2圈。 答: 2、( )編制工藝規(guī)程是在一定的生產(chǎn)條件下,在保證加工質(zhì)量的前提下,選擇最經(jīng)濟(jì)、合理的加工方案。 答: 3、( )選擇毛坯的類型應(yīng)盡量與零件的尺寸、形狀接近,即所謂的精毛坯,這是毛坯制造專業(yè)化的發(fā)展方向。 答: 4、( )當(dāng)工件以某一精基準(zhǔn)定位,可以比較方便地加工其他各表面時(shí),應(yīng)盡量在多工序中采用同一精基準(zhǔn)定位,即“基準(zhǔn)重和”原則。答: 5、( )數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置是機(jī)床的控制中心,一般由一臺(tái)專用計(jì)算機(jī)構(gòu)成。 答: 6、( )數(shù)控機(jī)床就是利用驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)加工過程自動(dòng)化的。 答: 7、( )在數(shù)控系統(tǒng)中,輪廓控制系統(tǒng)控制坐標(biāo)

35、軸的運(yùn)動(dòng)軌跡,是靠插補(bǔ)計(jì)算出來的。 答: 8、( )銑齒機(jī)分度蝸輪副產(chǎn)生的誤差主要影響加工齒輪的齒形誤差。 答: 9、( )齒條與蝸桿的嚙合面接觸不良,是龍門刨床工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定的一個(gè)原因。 答: 10、( )精密機(jī)床的零部件精度要求很高,磨損后一般都采用更換的方法恢復(fù)其精度。 答: 11、( )一般通過人體的電流越大,人體的生理反應(yīng)也越大。 答:12、( )噪聲在接近50dB時(shí),會(huì)使人煩躁不安。 答: 13、( )設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),力的大小產(chǎn)生周期性的變化,從而引起機(jī)體振動(dòng)。 答: 14、( )通電途徑以胸一左手的通路為最危險(xiǎn)。 答: 15、( )吊鉤的材質(zhì)必須是優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼。 答:

36、 16、( )吊鉤應(yīng)可靠地支持2倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落。 答: 17、( )在當(dāng)前新的生產(chǎn)關(guān)系下保護(hù)和發(fā)展生產(chǎn)力,其決定因素是物,不是人,離開了物,生產(chǎn)就無法進(jìn)行 答: 18、( )安全事故的多少,并不是生產(chǎn)規(guī)模的大小所決定的它與員工的安全意識(shí)和企業(yè)的安全措施有直接的關(guān)系。 答:19、( )制動(dòng)器松開時(shí),制動(dòng)瓦應(yīng)均勻地離開制動(dòng)輪,閘瓦與制動(dòng)輪的間隙應(yīng)不均勻。 答: 20、( )制動(dòng)輪的表面溫度不應(yīng)超過200,若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)輪有產(chǎn)生高溫的傾向,必須立即進(jìn)行調(diào)整,否則易出現(xiàn)制動(dòng)器打不開的情況。 答:21、( )零部件必須按規(guī)定的要求搬運(yùn)和擺放,嚴(yán)禁亂放,造成零部件損壞。 答: 22、( )生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生主

37、要指作業(yè)環(huán)境干凈、整齊。 答: 23、( )治理有毒氣體及粉塵最有效的辦法是將污染源完全封閉起來,將有害氣體和粉塵直接排放到空氣中。 答: 24、( )防止振動(dòng)的措施主要是消除、減少振動(dòng)源,阻斷和控制振動(dòng)的傳播途徑,并做好個(gè)人的防護(hù)工作。 答: 25、( )電流通過人體的時(shí)間越短,電擊危害程度越嚴(yán)重。 答: 26、( )分析電氣事故要首先按事故種類找出事故原因,這其中以違反安全操作規(guī)程為最少 答:27、( )合理選用起重設(shè)備是安全作業(yè)的首要條件 答: 28、( )對(duì)起重設(shè)備操作者必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),合格后才能上崗。 答: 29、( )起重設(shè)備作業(yè)過程中出現(xiàn)斷電,必須及時(shí)將所有控制器放于閉合位置,

38、便于通電后能及時(shí)作業(yè)。 答: 30、( )起重吊鉤應(yīng)按檢驗(yàn)的載荷值進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。 答: 31、( )鋼絲繩對(duì)起重作業(yè)安全性關(guān)系一般,但在鋼絲繩接近使用壽命或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),也要更換。 答: 32、( )機(jī)動(dòng)起重機(jī),其起升、變幅、運(yùn)行及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都應(yīng)設(shè)制動(dòng)器,但人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),其起升、變幅機(jī)構(gòu)可不設(shè)制動(dòng)器或停止器。 答:33、( )起重機(jī)制動(dòng)器各轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)節(jié)一般每周潤(rùn)滑一次,其傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)作應(yīng)靈活,無卡住現(xiàn)象, 答: 34、( )起重機(jī)起升及奕幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)是常閉式的,切斷動(dòng)力時(shí),制動(dòng)器處于閉合狀態(tài)。 答: 35、( )起重機(jī)繩槽表面應(yīng)注意潤(rùn)滑,可降低與鋼絲繩的磨損 答: 36、( )風(fēng)級(jí)風(fēng)速報(bào)警器也

39、是起重設(shè)備的安全裝置。 答:37、( )調(diào)節(jié)電焊機(jī)電流或更換極性接法時(shí),應(yīng)地空載情況下進(jìn)行。 答: 38、( )在水下環(huán)境中設(shè)備安裝以選用礦渣硅酸鹽水泥為最好。 答: 39、( )機(jī)械設(shè)備防水密封材料中橡膠密封與密封部位的零件配合要求較塑料密封高 答: 40、( )機(jī)床絲杠若使用壽命低,應(yīng)重新選用優(yōu)質(zhì)材料,提高絲杠硬度,或更換新絲杠。 答: 41、( )數(shù)控車床進(jìn)給傳動(dòng)鏈精度與運(yùn)動(dòng)部件預(yù)緊量以及補(bǔ)償環(huán)節(jié)的調(diào)整無關(guān)。 答案: 42、( )利用機(jī)床自診斷程序功能分析,維修人員可根據(jù)屏幕上顯示的報(bào)警信號(hào)或控制、輸入、連接各伺服各單元的報(bào)警指示燈提示,準(zhǔn)確找到故障源并及時(shí)排除。 答案:43、( )項(xiàng)修

40、主要是針對(duì)精、大、稀設(shè)備的特點(diǎn)而進(jìn)行的一種修理形式。 答案: 44、( )項(xiàng)修是大修的一部分,單獨(dú)項(xiàng)修時(shí),可以完全照搬大修中的這部分工藝 答案: 45、( )項(xiàng)修不會(huì)直接或間接影響設(shè)備的幾何精度。 答案: 46、( )在項(xiàng)修中,常用調(diào)整法和修配法對(duì)尺寸鏈中的補(bǔ)償件調(diào)整或修配,使封閉環(huán)達(dá)到精度要求。 答案: 47、( )安裝龍門刨床床身時(shí),床身各段結(jié)合面有較大縫隙時(shí),可用聯(lián)接螺釘將其拉緊。 答案: 48、( )對(duì)龍門刨床進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),注意先以高速開始逐漸降至低速運(yùn)轉(zhuǎn)。 答案: 49、( )要消除龍門刨床的爬行現(xiàn)象,必須設(shè)法減小蝸桿蝸條的嚙合間隙。 答案: 50、( )由于氣缸與立柱裝配精度差

41、造成氣錘錘頭卡死不動(dòng),應(yīng)調(diào)整錘頭與導(dǎo)軌之間的間隙。 答案:51、( )在蝸桿傳動(dòng),齒側(cè)間隙一般要用鉛絲或塞尺進(jìn)行測(cè)量。 答案: 52、( )在蝸桿傳動(dòng)中,正確的接觸斑點(diǎn)應(yīng)在蝸輪中部稍偏于蝸桿旋出方向。 答案: 53、( )當(dāng)機(jī)床蝸桿蝸條副磨損后側(cè)隙過大時(shí),通常是采用更換蝸桿而研刮蝸條的方法修復(fù)。 答案: 54、( )火焰矯正修理行車橋架變形靈活性大,可以矯正橋架各種錯(cuò)綜復(fù)雜的變形。答案: 55、( )在修理因?qū)蔷€不正造成行車大車啃道的情況時(shí),一般要同時(shí)調(diào)整主動(dòng)輪和被動(dòng)輪。 答案: 56、( )調(diào)整帶有雙制動(dòng)器的行車起升機(jī)構(gòu),應(yīng)一個(gè)一個(gè)單獨(dú)調(diào)整制動(dòng)力矩,使其各自能單獨(dú)制動(dòng)住額定起重量。 答案: 57、( )行車制動(dòng)器制動(dòng)輪的溫度一般不能超過200。 答案: 58、( )采用油脂潤(rùn)滑的

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