江蘇某辦公樓連廊鋼結構安裝施工方案(鋼結構吊裝、附示意圖)

1、江蘇省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司提高公司設計能力建設項目c、d樓連廊鋼結構安裝方案編制： 審核： 批準： 2013年5月施工方案審批表工程名稱提高公司研究設計及檢測能力建設項目二標段方案名稱cd連廊鋼結構安裝施工方案建筑面積16000建設單位江蘇省交通規(guī)劃設計院股份有限公司設計單位東南大學建筑設計研究院監(jiān)理單位北京華興建設監(jiān)理咨詢有限公司施工單位江蘇省建筑工程集團有限公司結構/層次8計劃開/竣工日期2012年6月28日/2013年5月1日編制人張愛軍項目經(jīng)理沈淦會簽欄工程管理部技術 質量安全設備部門負責人總工程師50目 錄一、工程概論1(一) 工程概況1(二) 施工方案編制依據(jù)及原則3二、

2、施工技術方案5(一) 施工準備計劃5(二)鋼結構制作方案6(三) 鋼結構運輸方案13(四) 鋼結構吊裝方案15三.施工進度安排28四.工程質量措施28（一）工程質量管理28（二）吊裝和安裝質量保證措施30五.安全措施：32（一）安全管理32（二）安全技術要點33（三）施工中的安全技術規(guī)定35（四）防大風措施37（五）施工用電和現(xiàn)場防火措施37六. 文明衛(wèi)生、環(huán)境保護措施38七 工程應急預備預案39（一）應急救援小組名單：39（二）相關方聯(lián)絡電話及地址40（三）應急響應41（四）應急救援裝備43(五) 應急救援演練43（六）應急救援措施44八.主要吊裝機械配備和工具48一、 工程概論(一) 工程

3、概況1.1工程名稱：江蘇省交通規(guī)劃設計院有股份有限公司新建總部基地1.2工程地點：江蘇南京白下科技園區(qū)1.3設計單位：江蘇省交通規(guī)劃設計院股份有限公司本項目施工內容為江蘇省交通規(guī)劃設計院有股份有限公司新建總部基地c樓與d樓之間的鋼結構連廊的現(xiàn)場吊裝施工。此鋼結構連廊位于c、d樓項目的s、m軸之間，跨度33.6米，由兩榀主桁架即ghj1和ghj2，其中鋼梁h600*300*10*16連接，寬度方向位于c、d樓14、15軸之間，連廊總寬度13米。如下平面圖示：本桁架連廊為雙層人行結構，總高度8.4米，底部標高在c、d樓14、15軸砼牛腿頂部，標高22.63米，二層標高位于砼柱牛腿標高26.53米位

4、置，連廊桁架頂部標高為31.33米。如下圖示：單榀桁架實際總長度為32.32米，單榀桁架重量44.4噸，材質為q345b制作，桁加主弦桿之間腹桿均為現(xiàn)場焊接節(jié)點。1.4施工特點：本項目位于c、d樓之間，吊裝施工前需確保在14、15軸的砼柱牛腿即桁架支承點施工完成并已達到設計強度。因涉及到大型吊裝機械進場施工，需確?，F(xiàn)場道路暢通， 場地平整，場地承載力能達到吊裝施工時承載要求。1.5 使用主要材料說明：1、主次梁： 均為制作h型鋼，q345； 2、高強螺栓：10.9級大六角頭； 3、其他材料：焊絲應符合熔化焊用鋼絲，焊劑應符合埋弧焊用炭鋼焊絲和焊劑（gb5293-1999）的規(guī)定。其他材料均選用

5、滿足設計和規(guī)范要求的優(yōu)質產(chǎn)品。(二) 施工方案編制依據(jù)及原則a、施工方案編制依據(jù)是：1、江蘇省交通規(guī)劃設計院有限公司設計的施工圖紙及確認的深化圖紙2、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法3、單位工程施工組織設計4、建筑鋼結構焊接規(guī)程jgj81-2002.5、鋼結構工程施工及驗收規(guī)范gb50205-20016、 jgj46-20057、建筑施工安全檢查標準jgj59-20118、招標書中有效的條款9、本工程所用吊機性能10、現(xiàn)場踏勘以及針對本項目施工的可行性研究，包括施工現(xiàn)場特點、施工應對措施。b、本工程施工要求1、工期：合理利用公司現(xiàn)有的技術、設備、管理力量，確保工程按合同工期完工。2、質量要

6、求：合格。3、安全生產(chǎn)：確定完整的生產(chǎn)操作規(guī)程，杜絕重大傷亡事故，嚴格按國家安全評分標準，安全操作規(guī)程。做到班前交底與培訓、過程監(jiān)督、會后總結、統(tǒng)計報告的循環(huán)管理模式。本項目安全生產(chǎn)管理重點在3個風險防范區(qū)域：一是大重型機械化吊裝危險作業(yè)；二是施工現(xiàn)場臨時供電危險作業(yè)；三是高空鋼結構安裝焊接作業(yè)。4、文明施工：文明施工的建立與落實要以項目經(jīng)理為現(xiàn)場第一負責人，健全文明施工的管理組織，嚴格按照國家和地區(qū)行業(yè)標準，做到責任到人，考核檢查有據(jù)可依。文明施工包括施工臨時設施，辦公區(qū)，宿舍區(qū)及附屬設施，倉庫等部位。以標準化的文明施工現(xiàn)場及有關規(guī)定組織施工，以嶄新的場容場貌贏得業(yè)主及社會的認同。c、本施工

7、組織設計編制的基本原則是：1、嚴格遵守本工程招標文件規(guī)定的工期、質量、安全等要求；2、嚴格遵守鋼結構施工程序及現(xiàn)場施工順序；3、從本工程實際出發(fā)，做好人力、物力的綜合平衡，組織均衡施工；4、實施嚴格目標管理，完全達到合同規(guī)定的安全、質量、工期等目標。d、我司針對本工程特點，計劃如下施工方案1、施工總工期: 10工作日。2、施工目標：嚴格按規(guī)范及設計要求施工，滿足業(yè)主和總包單位、監(jiān)理要求。3、目標工程質量：合格工程。4.、安全目標:安全施工無事故、文明施工。二、 施工技術方案 (一) 施工準備計劃施工準備階段是施工組織設計得以順利實施的關鍵,是保證設計、生產(chǎn)、施工的基本保證。此環(huán)節(jié)分為技術準備、

8、生產(chǎn)準備、施工準備三個環(huán)節(jié),按照順序,依次展開:1、技術準備我公司工程由豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)工程技術人員組成的高素質的設計隊伍。根據(jù)本項目特點，將指定一個經(jīng)驗豐富的設計人員專門負責深化設計, 嚴格按照國家有關技術規(guī)范要求、結合本工程實際進行圖紙深化,以保證各項性能指標達到規(guī)定的要求。深入消化建筑、結構施工圖紙,了解結構上關鍵位置,特殊部位的技術要求,預先對在即將開始的深化施工圖設計、加工圖設計中,可能出現(xiàn)的問題,做好技術準備。針對本工程的材料選擇要求,做好材料采購前資料整理工作。2、生產(chǎn)準備按照施工工期,制定出合理的生產(chǎn)計劃。確定加工生產(chǎn)班組,按照設計部門下發(fā)的加工工藝文件,深入了解工藝重點和難

9、點,準備好必要的加工設備。生產(chǎn)部門安排好生產(chǎn)進度計劃,同時確保設備的正常運轉以保證按計劃完成生產(chǎn)任務。采購部門按照材料采購計劃,及時準確的將生產(chǎn)及施工所需的材料及配件采購到位。質量檢驗部門,按照有關的國家現(xiàn)行標準,對采購材料的質量和生產(chǎn)班組的加工質量進行首檢和抽檢。3、施工準備進場安裝前,準備好臨時設施(庫房、辦公、材料堆放場地)及工地所需工具,與有關單位協(xié)調好進場前的準備工作。將工具、焊機等工地所用工具在完好的情況下運到工地。(二) 鋼結構制作方案1、詳圖細化在接到工程圖紙后，立即組織專業(yè)工程技術人員對施工圖進行熟悉。設計圖紙是否齊全，節(jié)點是否清晰。構件的幾何尺寸是否齊全。加工符號，焊接符號

10、是否齊全。如有疑問應與設計院及時溝通深化圖紙設計根據(jù)現(xiàn)場情況確定加工方案，由技術人員后進行建模深化設計： 下料圖 焊接工藝圖 裝配圖 吊裝圖 相應的夾具和工裝圖 原材料清單相應的設備和測量工具所有生產(chǎn)圖紙必須經(jīng)設計、校對，最后由總師審核簽字生效。2、材料采購 （1）按照現(xiàn)場實際的安裝順序，制定出材料采購計劃。（2）供應部按生產(chǎn)部提供的數(shù)量、規(guī)格、型號，確定正規(guī)供貨單位，并簽訂合同。（3）材料到公司后，應先對鋼板的外觀及材質證明書進行檢查，鋼材的表面質量應符合國家現(xiàn)行的有關標準。對鋼材質量有疑議時，應根據(jù)國家現(xiàn)行標準的規(guī)定進行抽檢。各項指標均符合設計要求和現(xiàn)行規(guī)范后，方可入庫。（4）用游標卡尺對

11、鋼材進行抽驗，其正負公差應在允許規(guī)范內。（5）每車用地磅進行測重，并做好記錄，填好入庫單。（6）鋼結構工程所采用的連接材料和涂裝材料應具有出廠質量證明書，并應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。3、材料管理及檢驗（1）對不同規(guī)格、型號、材質的鋼材在車間制作時，應分點堆放，避免混淆。（2）當鋼材采購至工廠內后，鋼材應做小樣，并提前三天通知總包及監(jiān)理方到工廠驗證取樣，送至有資質的檢測單位，做鋼材拉伸試驗，遵循鋼材力學及工藝性能試驗取樣規(guī)定。切取鋼材時應防止鋼材受熱，加工硬化等變形而影響其力學及工藝性能。待拿到合格的檢測報告后，車間開始制作生產(chǎn)。4、焊接材料的管理及焊接要求(1) 焊絲、焊劑在使用

12、前應清除油污，鐵銹。(2) 焊絲、焊劑在使用前應按照產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘焙時間和溫度進行烘焙。保護氣體的純度應符合焊接工藝評定的要求。低氫型焊條經(jīng)烘焙后應儲存在保溫箱內隨取隨用。(3) 施焊前，焊工應復查焊件接頭質量和焊區(qū)的處理情況，當不符合要求時，應經(jīng)修整合格后方可施焊。(4) 焊接時，焊工應遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。5、制作順序安排：（1）翻樣：本工程翻樣由1名技術人員負責，翻樣后有技術負責人校對、審核，翻樣時間為4天。（2）放樣1）按照圖紙的安裝尺寸和孔距，鋼桁架以1:1的大樣制作樣板，作為下料依據(jù)。2）焊接構件放樣按照工藝要求放出焊接收縮余量。3）放樣在鋼平臺或平

13、臺上進行，劃線清晰準確。（3）號線1) 號線前根據(jù)圖紙要求和材料尺寸合理配料。2) 根據(jù)樣板，按圖紙要求在板料上劃出部件形狀及切割等加工線及鉆孔位置。3) 應合理配料，統(tǒng)籌安排，長短搭配，先大后小，以節(jié)約原材料和提高材料的利用率。4) 下料采用數(shù)控自動切割機，剪板機。（4）原材料的下料和切割1) 根據(jù)設計下料圖，排板圖，進行切割。2) 下料必須考慮切割縫尺寸，焊縫尺寸及焊縫切邊剖口相應補償尺寸。3) 切邊、剖口，每道工序都必須進行自檢和質檢員質檢，合格后進入下道工序。（5）平面矯正法：用矯正機對切割，焊接過程中產(chǎn)生的變形矯正以達到設計及規(guī)范的要求。（6）彎曲和邊緣加工：焊接坡口加工形式和尺寸應

14、根據(jù)圖樣和焊接工藝進行。用氣割機切割，對屈服強度小于2400kg/cm2的鋼材應將焊接坡口熔渣氧化層清除干凈，屈服強度大于2400kg/cm2的鋼材應將坡口表面熱影響區(qū)用砂輪打磨，除凈硬層。（7）制孔 1）號線時，從連結板中線向邊號以減少累計誤差。 2）方法有人工鉆孔和機床鉆孔等。（8）摩擦面處理1）采用拋丸機除銹，清除表面浮銹至干凈原質面，以達到除銹要求并滿足設計及規(guī)范要求。2）高強度螺栓摩擦面處理后的抗滑移系數(shù)值應符合設計的要求。3）處理好的摩擦面，不得有飛邊、毛刺、焊疤或污漬等。（9）鋼構件組裝焊接1）組裝：在鋼平臺上，先將腹板平放于平臺上，再將兩塊翼板立放兩側，用夾具配以楔形鐵塊自工作

15、的一端向另一端將翼板和腹板之間隙夾緊或頂緊，并在對準裝配線后室位點焊，或在自動化鋼結構型鋼拼裝機上拼裝。2）焊接a.為防上變形，腹板翼板之間點焊間矩為20cm/檔，并臨時焊接支撐板以拉住翼板，使其保持垂直度。對不規(guī)則工件，應采用專用的夾具固定，調正尺寸合格后施焊或在鋼結構生產(chǎn)流水線上用自動龍門焊機上施焊。為減少焊縫中擴散氫含量，防止冷裂和熱影響區(qū)延遲裂紋的產(chǎn)生，在坡口的尖部均采用超低氫型焊條打底，然后用低氫型焊條或氣體保護焊絲做好填充。每條焊縫在施焊時要連續(xù)一次完成，大于4小時的焊接量的焊縫，其焊縫必須完成2/3以上才能停止施焊，在二次施焊時，應先預熱再施焊，間歇后的焊縫開始工作后中途不得停止

16、。氣候條件：雨天原則上停止焊接，風速2m/s以上不準焊接，一般情況下，為充分利用時間，減少氣候的影響，采用防雨和擋風措施；氣溫在零度以下時，焊縫應采取保溫措施。（10）鋼結構制作流程圖 預制流程 執(zhí)行 監(jiān)督 預制桿件排定 鋼構廠 建造工程師領 料 鋼構廠 型鋼檢查 鋼構廠 建造工程師尺寸、孔位落樣 鋼構廠 質檢工程師ng檢驗切割、鉆孔 鋼構廠組 立 鋼構廠 建造工程師 電 焊 鋼構廠 建造工程師 ng 檢 驗 型鋼矯直、整修 鋼構廠 建造工程師ng 檢 查 質檢工程師 ok結 束 (三) 鋼結構運輸方案1、鋼結構包裝構件用汽車運時，應在底部用枕木做外包裹。細長構件可打捆發(fā)運，用小槽鋼在外側用長

17、螺絲夾緊，在空隙處填充木條。構件運輸防護措施有孔的板形零件，可穿長螺絲或用鐵絲打捆。較小零件應裝箱，包裝用木箱，箱體要牢固，尺寸視零件大小而定。包裝和捆扎應密實和緊湊，以減少運輸時的失散、變形，而且可降低運輸成本。鋼結構加工面、軸孔和螺紋，應涂潤滑脂和貼上油紙，或用塑料布包裹。伸出車箱的外露構件，應做好明顯標記。包裝時填寫清單，并核實數(shù)量。2、鋼構成品現(xiàn)場堆放在工地的堆放地基要堅實、干燥、排水良好。堆放位置應設置在架空層的立柱位置處，底部用枕木、墊塊，使構件放平、放穩(wěn)，防止變形。枕木數(shù)量配備200根，用于周轉。鋼結構放置示意圖構件應分類堆放，便于施工。3、鋼構的包裝和運輸包裝應在涂層干燥后進行

18、，包裝應保護構件的涂層不受損傷，保證構件、零件不變形、不損壞、不散失。包裝應符合運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。應根據(jù)構件的長度，重量選用車輛，伸出長度及捆綁方法應保證構件不變形、不損傷涂層。包裝箱上應注明構件、零件的名稱、編號、重量，并應填寫包裝清單。運輸高度應在4.5m內，伸出長度不超過2m。車輛在行駛時，應保持勻速，時速不超過70km/h，轉彎時應減速，保證構件不傾斜。到達目的地后，用輪胎式吊車進行裝卸，應注意吊點位置的合理選擇，起吊時應輕拿輕放。鋼結構運輸計劃：鋼構件按照施工計劃中的吊裝順序，分段運輸至現(xiàn)場。 構件進入現(xiàn)場配置一臺50t吊機卸車，卸貨人員4個，按鋼構件的編號、施工現(xiàn)場平面布置圖以及構件

19、的安裝位置順序堆置。(四) 鋼結構吊裝方案本工程主要鋼結構吊裝內容為沿1415軸共2榀主要型鋼桁架。其余為連接次梁gl1、gl2,主要鋼構件清單如下：構件名稱構件規(guī)格構件長度(m)構件高度(m)單榀重量(噸)ghj1h600*300*10*1832.328.420.6ghj2h600*400*22*3432.328.444.4gl1h600*300*10*168.40.61.01gl2h400*200*6*102.50.40.121、鋼桁架ghj1、ghj2的分段考慮實際運輸情況，工廠制作加工時，按生產(chǎn)工藝要求將ghj1與ghj2均分段，運輸?shù)浆F(xiàn)場之后，拼裝成整榀桁架，然后整體吊裝。桁架分段拼

20、裝如下圖示：2、現(xiàn)場場地特點本項目吊裝位置位于c、d樓之間，兩幢大樓為東西向平行，東、西向均有施工道路暢通，鋼構件可以直接運到吊裝場地之內，并且西面為現(xiàn)澆砼路面，場地較好，適合大型機械駐停吊裝。如下圖示：3、施工組織部署（1）本方案吊裝作業(yè)計劃配備專業(yè)的工程師及技術人員組成的施工技術管理班子以及有相關施工業(yè)績的施工人員,嚴格在技術和質量上進行過程控制和質量把關。（2）施工作業(yè)隊伍組織和調配有此類施工經(jīng)驗的施工作業(yè)隊伍. 共12人高中級起重工2人；專業(yè)電焊工5人；專業(yè)安裝工5人。序號管理崗位姓 名職 責項目負責人鋼結構項目工程組織、指揮、人員調配及材料安排；技術負責人鋼結構制作、安裝技術總體負責

21、；安全負責人鋼結構項目工程安全教育培訓、安全施工督查；施工員鋼結構現(xiàn)場施工放樣、測量安裝及資料的收集。資料員鋼結構制作、安裝資料收集、整理及報驗。6質檢員鋼結構工程制作、安裝質量施工督查；7專業(yè)起起重工吊裝作業(yè)現(xiàn)場指揮、組織，令行禁止；序號管理崗位姓 名職 責項目負責人鋼結構項目工程組織、指揮、人員調配及材料安排；技術負責人鋼結構制作、安裝技術總體負責；安全負責人鋼結構項目工程安全教育培訓、安全施工督查；施工員鋼結構現(xiàn)場施工放樣、測量安裝及資料的收集。資料員鋼結構制作、安裝資料收集、整理及報驗。6質檢員鋼結構工程制作、安裝質量施工督查；7專業(yè)起起重工吊裝作業(yè)現(xiàn)場指揮、組織，令行禁止；（3）根據(jù)

22、總包方工程計劃節(jié)點，確定鋼構件進場及現(xiàn)場安裝時間，密切配合，及時調整和協(xié)調制造和安裝進度的銜接。（4）根據(jù)現(xiàn)場工況條件，確定桁架的分段形式，確定吊裝施工工藝。（5）根據(jù)各分段構件的重量和重心位置，確定吊點位置。（6）充分考慮構件安裝時的穩(wěn)定性和安全性，基于可靠性、安全性、經(jīng)濟性三者的綜合確定吊裝方案，確保萬無一失。（7）施工過程中的測量定位，采取安裝位置角度測距和放線垂準同步控制。（8）按照總包方施工工期，充分考慮氣候等各種影響因素，確保施工總工期保質保量的順利完成。4、汽車吊選用及汽車吊開行路線汽車吊選用：根據(jù)本工程中ghj2構件吊裝長度最長為32.32米,吊裝最大重量39.6噸，安裝底部高

23、度23.23米，頂部高度31.13米；吊裝水平距離9米；針對以上情況，吊裝時計劃選用兩臺qy100k汽車吊同時抬吊。兩臺汽車吊分別各受力22.2噸。qy100k外形尺寸qy100k吊裝參數(shù)qy100k吊裝性能表按上表，單臺100t汽車吊當處于全配重工作狀態(tài)時，全伸支腿360度，在9米半徑內，主臂長度39.2米，吊裝重量為21.8噸，兩臺同時能吊重43.6噸，在8米半徑內，主臂長度39.2米，吊裝重量23.3噸，能符合本項目吊裝要求。鋼梁吊裝的參數(shù)吊車選型qy100k型汽車吊吊車工況39.2米主臂工況主臂長度48米外形尺寸1530 米3.0 米主車配重19.2t吊裝構件及順序15軸14軸額定半徑

24、參數(shù)9.0米8.0米額定荷載21.8噸23.3噸實際作業(yè)半徑9.0米8.0米實際吊裝荷載10.3噸22.2噸負載率47%95%吊裝示意圖附后（2）吊裝準備 1) 對吊裝作業(yè)人員進行施工技術交底。2) 吊裝的測量儀器和丈量器具、施工用的丈量鋼卷尺要與土建、制作用尺對照統(tǒng)一。3) 組織安裝焊工正式上崗操作前的培訓。4) 復測： 核實土建混凝土基礎軸線坐標和標高等交接資料。 復測混凝土基礎預埋板的軸線尺寸和標高，與鋼結構型鋼桁架安裝的有關尺寸，其測量結果應符合設計要求。如有超規(guī)范的偏差，及時與有關技術方商討解決方案。進行防護網(wǎng)及型鋼桁架吊裝的定位放線。a臨時防護網(wǎng)定位放線及安裝。b 對預埋板的清理及

25、校正，并劃出定位十字線。5)構件預檢：構件最終預檢在工廠出廠前進行。6)起重吊索具、安裝機工具、臨時登高設施等準備齊全，并經(jīng)檢查完好。7)特殊工種操作人員具有崗位證書。5、型鋼桁架構件的吊裝方法及吊點、吊具的確定（1）吊裝方法吊裝主要采用雙機抬吊時，構件的重量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的90%。綁扎時注意負荷的分配,以免任何一臺負荷過大而造成事故。在起吊時必須對兩機進行統(tǒng)一指揮，使兩機動作協(xié)調，互相配合。在整個吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤、滑車組都應基本保持垂直狀態(tài)。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、捆扎和現(xiàn)場施工及質量安全負各盡其責，并

26、盡量減少閑雜人員靠近。雙機抬吊時，需有一名起重工統(tǒng)一指揮，信號清晰，施工人員服從指令。 吊裝時，每臺吊車綁扎兩個吊裝點，綁扎位置處于桁架腹桿節(jié)點處，且位于整體三分之一處。綁扎時應加防護措施，以防弦桿鋼梁磨損吊裝鋼絲繩，防護措施可以用鋼管剖開，墊于鋼絲繩綁扎處，綁扎時應用雙股鋼絲繩加卡扣。綁扎示意圖如下：（2）吊裝索具選用：吊鉤采用50t隨機吊鉤，按gb5972-88規(guī)范，本方案吊裝時主要選用兩根d22mm -6*37+iws鋼芯鋼絲繩，其破斷拉力為1770mpa,承載力為27.3噸。本項目最重構件44.4噸，單臺吊車即需22.2噸的承受力。因此能符合吊裝要求。6、100噸汽車吊的準備工作要求（

27、1）所有參與安裝人員要求持證上崗（持有國家質量技術監(jiān)督局頒發(fā)的起重設備安裝維修操作證，并且在有效期內）。（2）設備的清點和檢查：對設備進行全面檢查，如有缺損，在安裝前及時提出，修復、處理作好記錄。對于備用的隨機工具及配件妥善存放。（3）對施工中使用的所有工器具以及安全防護用具進行全面檢查，確認合格后方可投入使用。7、吊裝順序針對本工程的施工特點，先吊15軸上ghj1,其次吊14軸ghj2,再吊上層連接鋼梁gl1,最后吊裝連接次梁，吊裝次梁時，按從上往下的順序，先吊上層連接鋼梁gl1即（31.13米標高處），其次是27.13米標高處，最后吊吊裝23.23米標高處的鋼梁。主桁架正式吊裝前應先試吊。

28、 8、鋼桁架的吊裝 （1）型鋼桁架試吊準備試吊中安排100t汽車吊兩臺，相應的鋼絲繩，纜風繩四根，卡環(huán)18個，10名工人，其中起重工兩名，對講機兩對，直流焊機2臺及配套電源線焊把鉗。氧氣乙炔等氣割工具根據(jù)需要配置。(2)試吊過程型鋼桁架等構件進場后核對構件編號及外形尺寸，確認無誤后卸在安裝位置附近。100t汽車吊行走到吊裝位置，伸開支架腳，安裝配重；伸主吊臂至足夠長度，下吊索，下主鉤至適當高度，工人將鋼絲繩掛在鉤上，檢查鉤上安全裝置，確保有效后起鉤，起重工司號，吊車轉至大鉤在吊裝型鋼桁架正下方，由司索工人將鋼構件與鋼絲繩連接。檢查可靠后由起重工指揮起吊，起吊初期要控制速度，使鋼構件緩慢離開地面

29、，待構件離地高度高過工人頭頂后可適當加快速度，但要在可控范圍內，構件在提升過程中要有麻繩拴在鋼構件上，控制構件在空中的運行方向，防止構件撞在吊車大桿或周圍其他物體上，鋼構件提升過程中工作人員要密切注視型鋼桁架運動方向，防止意外發(fā)生。構件到達起吊位置場地上方后開始緩慢放下，在構件離地面高300mm后，吊車使鋼構件懸空，靜置20分鐘。檢查吊車的穩(wěn)定性，檢查鋼絲繩綁扎的情況，看是否牢固，會否脫鉤。確定試吊安全情況良好，吊車性能穩(wěn)定后，再正式吊裝。吊裝時司重人員密切注意吊裝要構件，拉纜風的人員平衡構件的起落。安裝鋼型鋼桁架時，通過限位板確定構件的大致位置，然后通過經(jīng)緯儀等儀器測量定位，通過撬棍等工具將

30、構件精確定位，與砼牛腿焊接。9、吊裝中注意事項(1) 型鋼桁架構件進場后核對構件編號，檢查外形尺寸，確定無誤后卸車。(2) 檢查吊裝過程中使用工具是否合格，無損，發(fā)現(xiàn)損壞工具堅決替換并且將損壞工具清理出現(xiàn)場，防止別的班組誤用。(3) 起重過程中吊車司機和起重工要采用對講機溝通，并且要密切溝通。防止出現(xiàn)因溝通不及時而出現(xiàn)意外。(4) 要確保在吊車起重量范圍內吊裝，防止出現(xiàn)超負荷吊裝的現(xiàn)象。(5) 所有型鋼桁架安裝均安排專人作指揮，吊裝指揮由一人總指揮，安全員及質檢員等人員跟蹤監(jiān)視和傳遞指揮信號。10、吊裝防碰撞措施型鋼桁架吊裝時，在提升過程中用2根麻繩拴在鋼構件上，每根由兩名安裝工人控制，以控制

31、構件在空中的運行方向，防止構件撞在吊車大桿、塔吊或周圍其他物體上，型鋼桁架提升過程中工作人員要密切注視其運動方向，統(tǒng)一由起重工指揮，安全員協(xié)助安全警戒及監(jiān)督安全施工措施，防止意外發(fā)生11、結構支撐施工型鋼桁架安裝完成時，需同時對整榀鋼架進行穩(wěn)固，在鋼絲繩支撐不動的前提下，在型鋼桁架與型鋼桁架之間立即進行上下弦支撐h型鋼安裝連接。單榀鋼架高度較高，型鋼桁架單跨較大，在型鋼桁架吊裝完成后，必須對整榀鋼架兩端上中下三個點加以固定焊接在牛腿支座上。上下弦支撐鋼梁連接后，整體兩榀上下弦支撐鋼管就形成一個穩(wěn)固的結構體系，保障了施工的安全性。12、鋼結構防腐涂料的涂裝鋼結構施工完成，經(jīng)焊接的位置，需進行防腐

32、油漆的補刷。構件補刷漆的質量要求按涂裝工藝分層補刷，漆膜完整。附著良好。三.施工進度安排施工總體安排及施工進度型鋼桁架進場及吊裝3天，定位焊接7天。四.工程質量措施（一）工程質量管理1、認真貫徹公司質量手冊建立健全各項制度。抓好質量手冊的運行工作，確保質量管理體系的正常運行2、堅持工序質量控制和為用戶服務的思想，堅持班組自檢，抓好專檢，聯(lián)合檢查，加強施工過程工序質量控制和管理，嚴格中間交接手續(xù)，做到資料齊全，數(shù)據(jù)準，有簽證，有考核。3、加強鋼桁架制作件驗收質量的管理，把好質量檢驗關。檢驗有見證，有合格證等。4、現(xiàn)場質量問題及時檢驗。5、堅持技術交底制度，施工前期由總工進行交底，施工過程中由專術

33、人員交底，做到及時深入，有見證。6、強化質量管理基礎工作。把質量教育作為一項戰(zhàn)略任務，梁安裝工程工期緊，工作量大，要加強質量意識和質量管理工作，要把質量教育工作作為一項戰(zhàn)略任務，齊抓共管，不斷提高質量意識，確保各項質量指標。a加強質量信息管理及時掌握質量信息不斷改進和提高質量。并密切現(xiàn)監(jiān)理部門聯(lián)系,b各項質量資料要齊全，要有簽證，逐步實現(xiàn)標準化。c加強計量器具的管理和現(xiàn)場測試計量器具的確認，認真按計量網(wǎng)進行質量控制和檢測。型鋼桁架的垂直度、水平標高的質量控制：mm主體結構的整體垂直度h/2500+10.0 并不應大于50.0主體結構的整體平面彎曲l/1500 且不應大于25.0用設計標高控制安

34、裝h/1000，且不應大于一30.0-h/1000，且不應小于30.0d做好施工資料的收集整理等工作。7、現(xiàn)場質量工作要點（1）現(xiàn)場設質量檢查員一名。全面負責現(xiàn)場質量管理工作?，F(xiàn)場設質量檢查員實施跟班作業(yè)制，跟蹤現(xiàn)場作業(yè)，控制過程質量。并作好見證簽證工作。（2）現(xiàn)場質量檢查員要密切與監(jiān)理工程師聯(lián)系，及時通報質量情況和及時報送有關表報。（3）發(fā)現(xiàn)質量問題及時報告，及時會同監(jiān)理和有關部門協(xié)商解決。（二）吊裝和安裝質量保證措施1、準備：（1）測設型鋼桁架的吊裝準線，作為型鋼桁架連接板對位、校正的依據(jù)。（2）對屋面砼強度進行驗收：1) 屋面砼強度達到設計要求；2) 有合格的交接資料；3) 基礎的平面位

35、置（縱橫軸線）正確；4) 基礎的預埋件外觀完好，符合要求；5) 埋設高度滿足設計要求；2、型鋼桁架的綁扎或吊點的設置：根據(jù)構件的形狀、長度、重量、起吊方法及吊機性能等因素設置綁扎點，并采用鋼絲繩綁扎，吊索綁扎處墊以麻袋、橡皮或木塊。3、型鋼桁架的吊裝：鋼桁架的吊裝以單機吊裝就位，設專人指揮和協(xié)調。4、主要質量控制點（1）型鋼桁架吊裝過程中確保結構穩(wěn)定性。吊裝前在砼柱設預埋鋼板，鋼桁架ghj1或ghj2吊裝定位后，校正垂直后，在吊車掛鉤松鉤前，需與側面砼柱上預埋件焊接連接固定。兩榀桁架連接利用上下弦支撐型鋼及連接鋼梁固定桁架。（2） 施工丈量器具和測量儀器的計量檢定。（3）焊工上崗前的培訓和考核

36、。（4） 參加本工程安裝施工的人員（項目管理人員、工程技術人員和特殊工種作業(yè)人員）崗位證書和技能等級證書的核驗。（5）對總包方土建施工的相關軸線和標高的復測；吊裝前的測量放線。（6）懸掛腳手操作平臺的搭設和圍護（高度適合焊工作業(yè)）。為防止風對焊接作業(yè)的影響，加設防護罩。防護罩用鐵皮折成。如圖示：（7）型鋼桁架上下弦支撐型鋼對接焊縫間隙和焊縫打磨。（8）焊材的烘焙、發(fā)放領用和使用中保管。（9）安裝焊縫的焊接順序。焊接如遇四級以上風時，應停止高空焊接作業(yè)。（10）焊接過程中的防潮、去濕和避雨。（11）對接焊縫的外觀（包括裝配角焊縫的外觀）；焊工的持證上崗和主要焊縫的焊工操作者鋼印標記。五.安全措施

37、：（一）安全管理1、認真貫徹qj/byj-ajc5-2000施工、生產(chǎn)安全操作規(guī)程，做好安全工作。2、健全安全監(jiān)督檢查各項制度：由安全科定期進行檢查，查隱患、查健全安全技術交底制度：（1）項目開工前必須進行系統(tǒng)安全技術交底，特別對于立體交叉作業(yè)區(qū)域必須嚴格執(zhí)行進入現(xiàn)場個人安全防護用品檢查，同時在作業(yè)前由專職安全員進行現(xiàn)場檢查。（2）每天班前會必須進行安全小結和當日作業(yè)安全交底3、堅持安全監(jiān)督和巡視制度4、公司安全管理者長駐現(xiàn)場，跟蹤現(xiàn)場監(jiān)督安全規(guī)程及各項制度的實施落實。協(xié)調和協(xié)助各班組做好安全工作，指導進行安全防護和安全管理各項工作。5、召開每周一次的安全工作分析總結會，總結工作、分析事故苗頭

38、和隱患，交流經(jīng)驗。6、每月由安委會組織安全巡視，檢查安全工作的貫徹落實，監(jiān)督安全工作及各項法規(guī)、法制的執(zhí)行，推動安全工作的規(guī)范化、制度化、標準化。（二）安全技術要點因為本項目吊裝完成后，主要是各榀管桁架之間的上下弦管支腹桿的焊接安裝，施工時屬于高空作業(yè)，為確保施工人員的安全性，主要采取兩種措施： 1、為確保施工人員在安裝時的人身安全，在鋼型鋼桁架安裝時，需在沿鋼型鋼桁架方向（s-m軸方向）用d=8mm鋼絲繩設置生命索，生命索兩邊綁扎于兩邊預埋鐵件上，施工人員施工時，用安全帶環(huán)扣于生命索上。 如圖示：2、在鋼連廊桁架下，六層上約（19.5米標高處）鋪設安全網(wǎng)。3、在鋼連廊吊裝周圍設置警戒線，清理

39、場地。無關人員不得進入施工場地。保證吊裝安全。4、高空作業(yè)用工具必須采取有效的防止墜落措施，如系帶繩要轉入工具包內。5、高空作業(yè)處電焊條頭、切割余料、雜物等嚴禁自由下落，必須用專用盛物裝好好，然后吊運到地面，嚴禁高空拋物。6、黑夜工作必須調查確認工作環(huán)境，具有良好的照明條件設施，方可進行工作。7、電器、盤箱、燈具必須有良好的接地和觸電保護裝置，對所有電線、電纜必須經(jīng)常檢查，應無裸露部位。安全施工用電嚴格遵循“一機、一箱、一閘、一漏?！?。8、各通電、斷電告示牌必須設置在明顯部位，嚴禁亂動。9、道路及交通封斷和警戒圍攔、警戒標志等按交通道路管理部門的規(guī)定實施10、如遇大風（四級以上）、雨天，吊裝作

40、業(yè)活動則停止作業(yè)；（三）施工中的安全技術規(guī)定1、在施工中要逐項落實安全技術措施,施工方案(安全措施)如有變化,需經(jīng)監(jiān)理工程師和總工程師確認和批準,報上級安全主管部門備查,并重新組織交底。2、工作前作業(yè)班組要認真檢查工具、機具、架子、腳手板和作業(yè)環(huán)境及各種安全設施.3、鋼構的吊裝設專職指揮長（由起重作業(yè)班長兼職），實施開吊令制度.起吊前,總承包方主管工程師、監(jiān)理代表、及項目部安全工程師、作業(yè)人員等有關人員必須到場進行吊裝安全交底并負責檢查起吊安全各項工作，確認無疑后，上述人員必須將確認結果報告吊裝專職指揮長，由吊裝專職指揮長發(fā)出起吊令。吊件尚末落位上述人員不得離開吊裝現(xiàn)場.4、本工程鋼構件長度大

41、，易變形，雙機吊裝前,要認真按上述要求檢查,起吊令發(fā)出后先經(jīng)試吊,確認安全可靠后方可進行正式吊裝。為了避免吊物在空中大幅度擺動，所吊物體應捆綁溜繩。 5、吊裝作業(yè)設專人指揮,并設指揮信號傳遞指揮員，吊裝過程中如有意外情況，要沉著冷靜，靈機處置，并及時向有關人員報告。6、各種吊車使用時,嚴格遵守“十不吊”的規(guī)定。7、施工用的設備、構件的堆放要地點由總承包商確定，堆放要整齊、穩(wěn)妥,防止倒塌傷人,并不得妨礙車輛和行人通行,確保安全通道暢通,同時要控制堆放高度和距離。8、凡地下埋設有煤氣、有毒有害介質管道等區(qū)域設置吊車時,地面要墊 厚鋼板或路基箱等，并要事先與有關部門聯(lián)系,確認安全后，方可進入施工 區(qū)

42、域作業(yè)。 9、遇有四級以上大風或惡劣天氣,停止吊裝作業(yè)。10、吊裝區(qū)域必須設置警戒線，對吊裝區(qū)域內的混凝土立柱和臨時鋼管腳手等部位周邊設置醒目標志及圍護攔，并設專人監(jiān)護。吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。11、進場吊機須具有經(jīng)過檢測的合格證，并檢查各項安全裝置限位保險是否齊全正常，制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。構件進場及結構吊裝前，地面人員必須檢查索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求，并須與起重量相匹配。吊機駕駛員和地面指揮人員必須持證上崗。12、構件的吊裝要經(jīng)試吊，確認平穩(wěn)性良好可靠后，才能繼續(xù)起吊。起吊時的一切動作要以緩慢速度進行，嚴禁同時進行兩個動作，嚴禁吊機負荷運行。13、構件安裝就位后，立即設置

43、（臨時）護欄，做好高處墜落防范措施。14、各種材料和設備吊運時，吊臂回轉半徑內不得站人，所用一切繩索工具必須牢固可靠。 15、在施工過程中對各種支架、固定索和纜繩要委派專人經(jīng)常檢查，確保安全。（四）防大風措施1、接到大風消息時，必須檢查所有高空的圍護設施，消除不安全的隱患。2、清理一切在周邊屋面或桁架頂作業(yè)面上容易吹走的施工輔料和余料。3、現(xiàn)場的帶輪設備必須采取措施加以固定。4、關閉所有電源開關，并檢查電源電纜綁扎牢固情況。（五）施工用電和現(xiàn)場防火措施1、 施工用的電動機械和設備均須接地或接零，并實行二級漏電保護，絕對不允許使用破損的電線和電纜。施工用電設備和機械的電纜，必須集中在一起。2、施

44、工場地上和屋面上設置存放的電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、配電箱等，放置距離要符合安全生產(chǎn)的有關規(guī)定。3、乙炔瓶應設有安全回火防止器，氧氣和乙炔的橡皮管連接處須用軋頭固定。4、電焊和氣割的弧火花必須與氧氣瓶、乙炔瓶、木料、油類等危險物品的不少于10m，與易爆物品的距離不少于20m。5、施工時必須嚴格注意防火防爆，合理配置消防滅火設備和監(jiān)護人員。為防止空中焊接作業(yè)時，焊渣及火花四濺，制作接火斗?？捎描F皮桶或相應物體掛于焊接點下方。如圖示：六. 文明衛(wèi)生、環(huán)境保護措施為加強施工現(xiàn)場有系統(tǒng)、有條理的科學集中管理,切實做好施工生產(chǎn)中的文明衛(wèi)生及安全防范、環(huán)境保護等工作。采取下列措施:1.遵守公共的道德標準和文

45、明條文,現(xiàn)場不得隨意大小便,不得隨意亂扔雜物和亂吐痰。2.遵守施工現(xiàn)場的安全條例和工種的安全規(guī)則。3.現(xiàn)場文明衛(wèi)生環(huán)境保護應有專人定時檢查落實,項目組有關人員每月檢查一次,應有記載并存檔。4.施工現(xiàn)場所用場地、道路、臨時設施等,未經(jīng)總承包商有關人員審核并報批,不得擅自實施。5.現(xiàn)場場地平整,道路暢通,無積水、無油污、無垃圾、無障礙,保障現(xiàn)場的安全和文明施工。6.施工準備和實施過程中必須使用的機具和用具(如、電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、電源盤、電焊線、氧氣乙炔管和鋼繩、夾具等)應擺放整齊,并有防潮、防雨、防漏電和現(xiàn)場保養(yǎng)措施。7.施工現(xiàn)場應養(yǎng)成每天下班前清理回收廢料(如電焊頭、廢棄材料)的良好習慣,

46、應做到隨時拆卸隨時收攏,集中處理,保證施工現(xiàn)場的施工文明。8、在下班前仔細檢查吊車及電氣的狀態(tài)：吊鉤上無任何物體，并且收至安全高度，所有電氣均處于關閉狀態(tài)。七 工程應急預備預案為了保證本工程的施工安全工作落實到實處，根據(jù)建設工程安全生產(chǎn)管理條例等有關法律、法規(guī)和標準，針對本工程的特點，結合本工程的實際情況制定應急救援預案。制定本應急救援預案的目的是當發(fā)生緊急事件時，能快速、有序、高效地控制緊急事件的發(fā)展，及時展開救援，搶救受傷人員，使受困、受傷害人員、財產(chǎn)得到及時搶救，將事故損失減小到最低程度。（一）應急救援小組名單： 應急救援系統(tǒng)組成應急響應領導小組組成如下: 組長：沈淦 (項目經(jīng)理) 聯(lián)系

47、電話技術負責人：張愛軍 聯(lián)系電話工員：戴步宇 聯(lián)系電話:質檢員：張艷文 聯(lián)系電話:安全員：夏一飛 聯(lián)系電話:資料員：李欣 聯(lián)系電話:二）相關方聯(lián)絡電話及地址急救120；公安110；消防救災119； 急救車駕駛員：謝圣東 聯(lián)系電話信聯(lián)系方式在施工現(xiàn)場和營地的醒目位置張貼，以便緊急情況時方便查看。應急救援路線圖救治醫(yī)院：石門坎醫(yī)院救治路線：工地出門四號路右轉九號路左轉三號路直行石楊路西行雙麒路直行光華路右轉直行石門坎醫(yī)

48、院。（三）應急響應 發(fā)生四級以下的一般事故時，由現(xiàn)場應急救援小組實施應急響應，同時以最快的方式報告公司應急救援機構；發(fā)生四級以上重大安全事故時，由公司應急救援小組指揮現(xiàn)場應急救援小組實施應急響應。 、工程項目部現(xiàn)場應急救援小組： 、工地現(xiàn)場發(fā)生事故后，現(xiàn)場應急救援小組應立即組織人員展開搶救傷員和排除險情，同時以最快的方式報告公司應急救援機構；如發(fā)生人員傷亡或火警等，應分別第一時間直接打電話報120急救中心或119報火警救助。 、由現(xiàn)場應急救援小組組長負責事故現(xiàn)場應急的指揮工作，進行應急任務分配和人員調度，以便有效利用各種應急資源，保證在最短時間內完成對事故現(xiàn)場的應急行動，防止事故的擴大和蔓延，

49、力求將損失減少至最低程度，同時注意安排做好保護好事故現(xiàn)場。 、指揮調動工地現(xiàn)場的一切所需的應急救援排險物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統(tǒng)一指揮下有序地進行。 、協(xié)助公司和上級部門開展事故調查，接受公司及政府有關部門對事故的調查處理。 、協(xié)助公司及上級有關部門分析事故原因和性質，吸取事故教訓舉一反三地制定并落實相應的預防措施，切實防止類似的事故重復發(fā)生。 、負責安排專人做好事故的善后處理工作，使各級人員都受到安全教育，在切實做好預防措施和確保安全的情況下，上報有關上級部門，爭取盡快批準恢復工地的正常生產(chǎn)。 、公司應急救援小組： 、公司應急救援小組接到工地重大事故報告后，應立即趕赴現(xiàn)場，同時

50、將事故概況（包括傷亡人員、發(fā)生事故時間、地點、原因等）分別用電話、快報報告上級應急救援組織以及政府有關部門。 、指揮現(xiàn)場應急救援組織，首先搶救傷員和排除險情，防止事故蔓延擴大。同時協(xié)同現(xiàn)場保護好事故現(xiàn)場。 、負責協(xié)調指揮調動公司的應急救援力量，包括應急物質資源和人員支持、技術支持，全力保障應急行動的順利完成。 、協(xié)助和接受政府有關部門對事故的調查處理。 、協(xié)助政府有關部門分析事故原因和性質。 、吸取事故教訓，制定并落實相應的預防措施，防止類似事故的重復發(fā)生。 、協(xié)同現(xiàn)場做好事故的善后處理工作，在做好預防措施確保安全的情況下，上報有關部門復檢認可后，努力爭取盡快恢復正常生產(chǎn)。 、應急響應中必須遵

51、循的原則 、緊急事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應立即報警。 、項目部急救援小組在接到報警后，應立即組織自救隊伍，按事先制定的應急方案立即自救；若事態(tài)情況嚴重，難以控制和處理，應立即在自救的同時向專業(yè)救援隊伍求救，并密切配合救援隊伍。 、事故發(fā)生時，應立即疏散人群，保證現(xiàn)場道路暢通，確保救援工作順利進行。 、在急救過程中，遇到威脅人身安全情況時，應首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后，再采取急救措施。 、截斷發(fā)生事故的區(qū)域或場所處電源，防止事態(tài)擴大。 、項目部設緊急聯(lián)絡員一名，負責緊急事物的聯(lián)絡工作。 、緊急事故處理結束后，部門負責人應填寫事故有關記錄，并召集相關人員研究防止事故再次發(fā)生的對策。

52、（四）應急救援裝備 應急救援裝備包括值班電話、無線對講機、消防滅火器材、應急藥箱、塔吊、鐵撬及擔架等。 外用藥品：雙氧水、紅藥水、碘酒、酒精、消毒的棉簽、藥棉、紗布、膠布、繃帶、創(chuàng)可貼、跌打萬花油、眼藥水、眼膏、磺胺結晶、燙傷膏、急救包等。 內服藥品：云南白藥等。 (五) 應急救援演練 1、在事件發(fā)生前的演練 1)確定現(xiàn)場應急小組成員明確各自的職責。 2)做好吊裝前的安全技術交底，確保人員熟悉作業(yè)流程及相關要求。 3)吊裝前嚴格進行班組自檢。 4)吊裝前要了解周邊的作業(yè)環(huán)境，標識警戒區(qū)域，設立警戒標識，無關人 員不得進入。項目部已經(jīng)根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況定期組織有關人員演習預案，同時定期檢查施工現(xiàn)場內的設施、機具及消防器材。 演習或事故發(fā)生后，項目部組織人員對應急預案的實際效果進行了評價，已經(jīng)進行修訂。 （六）應急救援措施 、發(fā)生支架坍塌事故的應急救援措施 、當施工現(xiàn)場的監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)異常時，立即報告給現(xiàn)場應急救援小組組長，由組長立即下令停止作業(yè)，