水泥穩(wěn)定碎石上、下基層雙層連鋪總結(jié)報告

1、濟南至樂陵高速公路lmsg-5合同段水泥穩(wěn)定碎石上、下基層連鋪首件總結(jié)報告 編制： 復(fù)核： 審核： 項目名稱： 濟樂高速公路lmsg-5合同段 目錄一、試驗段概況1（一）試鋪目的1（二）試驗段基本情況1二、試驗段成果1（一）批準的配合比1（二）施工資源配置1三、施工要點3（一）施工準備3（二）混合料生產(chǎn)4（三）運輸5（四）攤鋪、碾壓5（五）養(yǎng)護與交通管制9四、各項技術(shù)指標檢測與分析9（一）質(zhì)量檢查方法及頻率9（二）各項技術(shù)指標檢測結(jié)果10五、存在問題及分析10六、結(jié)論11附件：測量、試驗檢測資料水泥穩(wěn)定碎石上、下基層連鋪首件工程總結(jié)報告一、試驗段概況 （一）試鋪目的1、確定施工設(shè)備的類型、最佳

2、組合方式；2、確定標準的施工方法和施工工序；3、確定作業(yè)段的合適長度；4、確定最佳人員管理體系、人員等；5、檢驗壓實后試驗段縱斷高程、平整度、橫坡度、壓實度、厚度等參數(shù)。 （二）試驗段基本情況我項目部于2014年4月6日上午10時進行了水泥穩(wěn)定碎石上、下基層連鋪首件施工。試驗段里程樁號k84+004.8k84+240（左幅），經(jīng)過項目部全體施工、監(jiān)理人員的共同努力，基層試驗段鋪筑圓滿完成，鋪筑長度235.2m，寬度15.4m，完成上、下基層工程量3622。二、試驗段成果 （一）批準的配合比水泥穩(wěn)定碎石上、下基層連鋪試驗段混合料配合比見表1：水泥穩(wěn)定碎石基層配合比 表1材料名稱石屑碎石碎石碎石水

3、泥水材料規(guī)格0-5mm5-10mm10-20mm20-31.5mm山水pc.32.5飲用水比例30%24%24%22%4%5%備注最大干密度2.346g/cm （二）施工資源配置在試驗段施工前邀請駐地辦領(lǐng)導(dǎo)參加基層技術(shù)交底會。在試驗段施工中，現(xiàn)場管理人員指揮到位，人員數(shù)量滿足要求；現(xiàn)場測量、試驗、施工技術(shù)人員操作 圖1 基層試驗段技術(shù)交底會規(guī)范，人員數(shù)量滿足現(xiàn)場施工要求；現(xiàn)場普工操作規(guī)范，20人可滿足要求；機械作業(yè)井然有序，機械數(shù)量及操作手滿足施工要求，具體見下表。 1、能滿足施工需要的人員配置（見表2）施工人員配置表 表2姓 名職 務(wù)負責項目姓 名職務(wù)負責項目孫修德項目經(jīng)理現(xiàn)場總指揮王秀虎技

4、術(shù)員技術(shù)指標控制翟利君常務(wù)副經(jīng)理現(xiàn)場副總指揮張佳佳試驗員試驗檢測尹旭飛生產(chǎn)副經(jīng)理拌合站生產(chǎn)張剛劉克群總工現(xiàn)場技術(shù)總指導(dǎo)張志偉馬居軍隊長帶隊施工尹旭飛安全員施工安全鄭福明設(shè)備部長設(shè)備調(diào)度袁俊青胡海工程部長施工技術(shù)指導(dǎo)張鐵義質(zhì)檢員質(zhì)量自檢呂俊峰 試驗室主任試驗指導(dǎo)李娜環(huán)保員環(huán)境保護唐明平物資設(shè)備部長物資設(shè)備配給操作手30人駕駛運輸車，操作施工機具馬金星測量班長現(xiàn)場測量王欣然測量員普通工人20人人工作業(yè) 注：項目試驗室協(xié)同監(jiān)理現(xiàn)場取樣制件 2、能滿足施工需要的機械設(shè)備配置（見表3）主要施工機械配置表 表3序號設(shè)備名稱數(shù)量型號序號設(shè)備名稱數(shù)量型號1水穩(wěn)拌合站1套mwb6006攤鋪機2臺天工7901-a

5、2膠輪壓路機1臺xp3017灑水車2臺解放3振動壓路機2臺xs202j8自卸車20臺15噸以上4振動壓路機1臺xs222j9裝載機3臺zl505小型手扶壓路機1臺dc-25c10裝載機1臺zl30 3、主要測量、試驗儀器配置（見表4）主要測量、試驗儀器配置表 表4序號儀器名稱規(guī)格型號用途備注1全站儀萊卡802測量放樣已鑒定2水準儀蘇光測量高程已鑒定3 電動脫模器ld-140脫模已鑒定4路面材料強度試驗儀ld127強度檢測已鑒定5多功能電動擊實儀bkj-測定干密度已鑒定6電熱鼓風干燥箱hwx-l干燥樣品已鑒定7電子天平j(luò)y20002稱量0.01g8灌砂筒15壓實度檢測已標定9滴定架/檢測水泥劑量

6、已標定10酸堿滴定管50ml已標定113m直尺3m檢測平整度已鑒定三、施工要點 （一）施工準備1、測量放樣測量班恢復(fù)中樁及邊樁，并放出基層內(nèi)、外邊點。撒白灰線標示出內(nèi)外邊線，考慮到路面邊緣多孔隙碎石盲溝施工，基層中、邊部均支護雙層槽鋼（見圖1）。圖1 水泥穩(wěn)定碎石上、下基層連鋪示意圖水穩(wěn)碎石基層寬度15.4m，工人以測量班放出的點為基準線擺放定制的3m*0.14m*0.05m雙層槽鋼，槽鋼每1m用1根鋼釬固定。 2、基層高程控制在每個整10m樁號距離基層邊線外側(cè)50cm處打上鋼釬樁，每支鋼釬樁上安裝2根橫桿，測量班分別測出上下基層的掛線高度，先掛下基層鋼線，下層攤鋪完成碾壓時再掛上層鋼線。鋼絲

7、線直徑3mm，適宜長度不超過300m，兩端用緊線器拉緊，拉力不小于1kn，撓度不大于2mm。拉緊鋼絲線后用細扎絲將鋼絲線固定在鋼樁的橫桿上。掛好鋼線后，設(shè)定好攤鋪機傳感器預(yù)留高度，準備攤鋪。3、兩臺攤鋪機之間的高程控制兩側(cè)鋼絲線高度調(diào)整好以后，在兩臺攤鋪機中間擺上不銹鋼軌道及小型液壓千斤頂?shù)鬃?，通過調(diào)整軌道的高低來控制基層中間的高程。 4、設(shè)備調(diào)試 （1）集料標定我項目采用的mwb600型穩(wěn)定土拌和站安裝有電子稱量設(shè)備以及電腦顯示設(shè)備，在使用前，通過計量部門將電子稱量設(shè)備進行標定檢測，然后實際開機試拌稱量，通過與理論值進行對比，最終確定每個料倉的單位下料數(shù)量用于施工生產(chǎn)。 （2）供水標定確定供

8、水量與流量計之間的關(guān)系，用流量計來控制供水量。調(diào)試完畢后使混合料顆粒組成和含水量都達到規(guī)定要求。當天氣炎熱干燥的情況下在拌合過程含水量增加1-2%，當天氣潮濕時含水量增加0.5-1%。 5、準備下承層底基層驗收合格后，對其表面進行徹底清掃，清除各種雜物及散落材料，將有松散、層皮的部分清除干凈，表面灑水保持濕潤。 （二）混合料生產(chǎn)1、生產(chǎn)配合比正常條件下，生產(chǎn)配合比按照試驗配合比執(zhí)行，另外根據(jù)天氣情況，在拌和工程中加水量高于最佳含水量，補償運輸、攤鋪及碾壓過程中的水分散失。氣溫低，潮濕天氣高0.5%1%，氣溫高、干燥天氣宜高1%-2%。拌合站安排一名試驗員，拌和過程中隨時監(jiān)測拌和時的用水量和各種

9、集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)并做好詳細記錄，以備問題處理。2、混合料生產(chǎn)檢驗 （1）拌合設(shè)備生產(chǎn)能力匹配 根據(jù)高速公路的技術(shù)要求和攤鋪日進度,我項目配備的mwb-600型穩(wěn)定土拌合站額定產(chǎn)能為600t/h，正常產(chǎn)能為600t*0.8=480t/h,每日出料量為480t*14h=6720t，2臺天工7901-a攤鋪機的實際攤鋪能力為400m*2*15.4m*0.208m*2.32t/m=5945t，實際產(chǎn)能超過攤鋪能力，可以滿足生產(chǎn)需求。（2）混合料質(zhì)量檢驗拌合開始前，檢查場內(nèi)各處集料的含水率，根據(jù)實際情況計算施工配合比，開始拌合后，取樣檢查混合料配比是否符合設(shè)計要求，礦料級配檢驗頻率

10、為1次/2000；檢驗混合料水泥劑量，檢驗頻率為6次以上/2000；強度檢驗，2組/天；混合料含水率，隨時檢驗。（3）拌合均勻性為保證混合料拌合均勻性，進料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑的集料及雜物；每個料斗的操作平臺上安排1名工人隨時檢查鋼筋網(wǎng)，并人工幫助料斗下料，確保不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)立即停止生產(chǎn)。 （三）運輸1、混合料采用大噸位自卸運輸車運輸，車況良好，在開工前例行車況檢查程序，確保車廂清潔，箱門能正常開閉；2、料車裝料時前后移動，分前、后、中三次呈“品”字形裝料，避免混合料離析；3、在運輸過程中，用帆布遮蓋混合料，以減少水分流失；4、混合料出料后，盡快運至攤鋪現(xiàn)場。如運輸車輛中途出

11、現(xiàn)故障，應(yīng)盡快排除，不能及時運至攤鋪現(xiàn)場，超過水泥初凝時間的混合料，將予以廢棄；5、運輸車輛到達攤鋪現(xiàn)場后，應(yīng)遵從交通員指揮在指定的地點調(diào)頭，低速倒車至攤鋪機前2030cm停車，避免車輪撞擊攤鋪機；運輸車禁止在下承層上掉頭或急剎車，避免破壞下承層表面。 （四）攤鋪、碾壓本次雙層連鋪的段落為k84+004.8-k84+240左幅，長度235.2m。水泥穩(wěn)定碎石基層混合料虛鋪系數(shù)為1.30，每層虛鋪厚度為20.8cm。連鋪時，施工完下基層后緊接著進行上基層施工。施工時間從拌料時間算起，記錄每道工序所需要的時間，以確定最佳作業(yè)長度，確保從開始拌料到上基層碾壓在6小時之內(nèi)完成。 1、施工能力匹配（1）

12、攤鋪速度理論計算攤鋪機的行進速度公式如下：式中v：攤鋪機行駛速度m/min；q：一套水穩(wěn)拌合站產(chǎn)能t/h，取600t/h;:壓實成型后混合料密t/m,取2.32t/m；w:單臺攤鋪機攤鋪寬度m，取8m；h:混合料壓實后平均厚度cm，取16cm；c：功率系數(shù)，取0.8。一座拌和站生產(chǎn)時攤鋪機行進速度(m/min)v2.7m/min，取2m/min。（2）運輸能力根據(jù)運輸車輛匹配計算公式：n=m/q*(t+2s/v)+cn：需要的運輸車數(shù)量；m：控制攤鋪機速度的拌合站產(chǎn)能=600m*0.8/2.4t/m=200m/h；q：載重車額定方量（m/輛），取20m/輛；t：裝料、卸料時間，每裝卸1車料共需

13、時15分鐘；s：運距（km），取6km；v：運輸車行駛平均速度（km/h），便道運輸，重車15km/h、空車35km/h，取平均25km/h；c：車輛富余量，一般攤鋪機前等待車為5輛，加上3輛應(yīng)急車，設(shè)計為8輛；能夠滿足攤鋪需要的車輛數(shù)為：200/20*（0.25+2*6/25）+8=21.7，取22輛。（3）壓路機碾壓速度為保證施工銜接，初步擬定的壓路機碾壓段落為50m，即攤鋪完成50m后壓路機開始碾壓?；鶎訂畏O(shè)計寬度15.4m，單鋼輪壓路機輪寬2m，平均碾壓速度為2.5km/h，兩輪之間重疊1/3，一臺壓路機壓完單幅全寬1遍需要11個來回，需要11*2m*50m/2500m/h=0.44

14、h，合26min，第一臺壓路機第一遍碾壓至第二輪時，第二臺壓路機開始碾壓，第三臺壓路機順次進入碾壓，呈階梯式排開，則3臺壓路機50m壓滿6遍需要的時間為11*2*50/2500+4*2*50/2500=36min。 （4）綜合施工能力以100米為單位，綜合考慮攤鋪、運輸、碾壓速度，可以計算出：22輛運輸車可以滿足連續(xù)攤鋪需要；攤鋪機攤鋪完100m，耗時100m/2min/m=50min；壓路機待攤鋪出50m后進行碾壓，等待時間=50min/2=25min。壓路機碾壓完成100m耗時=36min*2=72min，共97min；攤鋪機起機倒回100m耗時10min（同時人工掛線復(fù)核）；攤鋪、碾壓完

15、上基層耗時50+72=122min；則雙層連鋪完成100m，共需 50+97+10+122=279min，共需約4小時40分鐘，則在6小時內(nèi)，可連鋪的最大段落長度為130m，試驗段確定的最佳連鋪作業(yè)長度為120m。 2、攤鋪（1）攤鋪下基層攤鋪前，清除下承層表面的浮土、積水等，并對下承層灑水保持濕潤；攤鋪前，復(fù)核兩側(cè)高程控制鋼絲線的掛線高；攤鋪機就位，根據(jù)計算虛鋪厚度，在攤鋪機熨平板下方墊上20cm高的墊塊。安裝傳感器，檢查傳感器正常工作后調(diào)整傳感器高度；自卸汽車運料至施工現(xiàn)場，派專人指揮倒車，控制倒車速度，嚴禁運料車碰撞攤鋪機。自卸車將混合料傾倒入攤鋪機進料斗，先使攤鋪機原地進料，手動控制布

16、料螺旋，待攤鋪機后方混合料飽滿后再前進，以避免出現(xiàn)起步波浪；攤鋪機啟動后，調(diào)整振搗器檔位至合適大?。ò凑障禄鶎釉囼灦慰偨Y(jié)，應(yīng)調(diào)至5檔，可滿足初始壓實度要求）；攤鋪過程中，技術(shù)員隨時檢查混合料虛鋪高度、虛鋪厚度、攤鋪機前方掛線平順度（防止有人誤碰掛線），若發(fā)現(xiàn)異常情況，立即告知攤鋪機操作手停機，直到問題排除方可繼續(xù)攤鋪；攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶以及含水量超限點應(yīng)鏟除，并用新混合料精心找補；攤鋪過程中，攤鋪現(xiàn)場隊長與拌合站站長及運輸隊隊長必須聯(lián)系通暢，若有造成運輸不暢的狀況出現(xiàn)，應(yīng)適當降低攤鋪機攤鋪速度，避免攤鋪機停頓。（2）碾壓（見圖2） 光面 終壓 復(fù)壓

17、初壓 22t單鋼輪壓路機弱振1遍20t單鋼輪壓路機弱振2遍22t單鋼輪壓路機強振2遍20t單鋼輪壓路機前靜后振1遍26t膠輪壓路機收面1遍 22.5km/h1.51.7km/h1.51.7km/h22.5km/h22.5km/h 圖2 碾壓工藝流程圖碾壓組合采用下基層試驗段確定的碾壓方案進行：碾壓遵循由低到高、先慢后快的原則，碾壓過程中，如表面水分蒸發(fā)得快，及時補灑少量水。（3）檢測壓實度用灌砂法檢測壓實度，完成碾壓后及時檢測壓實度，同時檢測厚度，作好記錄。如果有壓實度不符合要求的段落，及時與現(xiàn)場技術(shù)員聯(lián)系，安排壓路機補壓后再檢測，直至滿足要求。碾壓完成一定長度（設(shè)定為50m，視施工現(xiàn)場實際情

18、況確定）后，工人從后方開始立上基層中分帶鋼模板，測量人員指導(dǎo)工人將下基層掛線掛到上基層掛線橫桿上并復(fù)測掛線高程。（4） 攤鋪機返回就位攤鋪機起機位置后方混合料碾壓1-2遍后，攤鋪機倒回下基層起點做攤鋪準備工作，壓路機再未碾壓完成段落繼續(xù)碾壓達到壓實度要求。運輸車運料到現(xiàn)場，不能揭去帆布，等待攤鋪。大風、高溫天氣視具體情況在上基層攤鋪前對下基層表面適量灑水，達到表面潮濕無明顯水漬即可。（5）攤鋪上基層上基層攤鋪準備工作完成后，開始攤鋪作業(yè)，工藝流程同下基層施工。（6）接縫處理連鋪段落間施工橫縫處理連鋪段落下層與下層、上層與上層之間橫縫，在攤鋪機駛離攤鋪的混合料末端后，碾壓末端形成一個斜坡，用3m

19、直尺檢測接縫處平整度，沿垂直于路中心線方向?qū)⒉缓细癫糠执怪鼻腥ィ俅螖備佇碌幕旌狭蠒r，在接縫處接縫處澆灑1:3的水泥凈漿，再人工配合壓路機將接縫處整平達到平整度要求。當日施工結(jié)束及長時間停頓位置橫縫設(shè)置攤鋪機因故中斷攤鋪超過2h或當天工作段結(jié)束時要設(shè)置橫縫，攤鋪中斷或每段工作結(jié)束時，攤鋪機駛離攤鋪的混合料末端，壓實后碾壓末端形成一個斜坡，攤鋪新混合料之前，用3m直尺檢測接縫處平整度，沿垂直于路中心線方向?qū)⒉缓细癫糠执怪鼻腥?，再次攤鋪新的混合料時，在接縫處澆灑1:3的水泥凈漿，人工配合壓路機將接縫處整平達到平整度要求。橫向接縫處的碾壓應(yīng)當作為重點，碾壓時應(yīng)先順路方向碾壓，再沿橫縫方向碾壓，保證接

20、縫處的平整度。攤鋪機攤鋪混合料時，如因故中斷時間超過2h，也要設(shè)置橫向接縫。 （五）養(yǎng)護與交通管制1、碾壓完畢，經(jīng)質(zhì)量檢查合格后，在上基層表面稍干后，噴灑瀝青透層油進行養(yǎng)生；2、養(yǎng)生期間，封閉交通并設(shè)置醒目標志，禁止任何車輛通行。 四、各項技術(shù)指標檢測與分析 （一）質(zhì)量檢查方法及頻率水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢查方法及頻率表 表5項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實度(%)代表值98每200m每車道2處，每作業(yè)段至少檢查1斷面3極值942平整度(mm)83m直尺：每200m測2處10尺23縱段高程(mm)+5，-10水準儀：每200m測4個斷面14寬度(mm)符合設(shè)計要求尺量：每20

21、0m測4處15厚度代表值-8按附錄h檢查，每200m每車道1點3合格值-156橫坡（%）0.3水準儀：每200m測4個斷面17強度（mpa）符合設(shè)計要求每2000m2或每工作班組制備1組試件3 （二）各項技術(shù)指標檢測結(jié)果（詳見附件測量、試驗檢測資料） 1、縱斷高程：采用水準儀，按照20m一個斷面檢測，上、下基層共檢測斷面22個，共檢測66點，合格點66個，合格率100%； 2、平整度：采用3m直尺，共檢測12處10尺，檢測120點，合格120點，合格率100%； 3、寬度：采用50m鋼卷尺，按照20m一個斷面檢測，共檢測12個斷面，合格率為100%； 4、橫坡度：采用水準儀，按照20m一個斷面檢測，共檢測22個斷面，合格率為100%； 5、壓實度：采用灌砂法， 共檢測24點，平均值為99.4%，代表值為99.3%，大于設(shè)計代表值98%，單點壓實度均大于極值94%。合格率為100%； 6、厚度：采用鋼尺檢測，共檢測12點，合格率為100%； 7、強度：現(xiàn)場取樣制備試件，養(yǎng)生7d，檢測出二灰土底基層無側(cè)限抗壓強度平均值為5.3pma，代表值5.