大學(xué)畢業(yè)實(shí)習(xí)論文范文

1、一、 心得體會隨著2010年夏季的到來，我的大學(xué)三年時間即將結(jié)束，同時將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年略顯匆匆了，不過正是這三年，我所得到的成長卻是長足的，我從當(dāng)初一個剛高考結(jié)束迷失在不知未來的孩子，已經(jīng)成長為一個對生活有了明確目標(biāo)的人。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間離開學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)已有半年了。這半年來的實(shí)習(xí)，讓我真真正感受到了理論和實(shí)踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。實(shí)習(xí)中的所見所聞讓我倍感自己的知識面還很窄很有限，需要更多的實(shí)踐鍛煉。通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實(shí)際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合

2、作精神，提高了組織觀念。如果說，大學(xué)三年是心理成熟的發(fā)芽，開花期，那么這多個月來的實(shí)習(xí)便是定性成熟的結(jié)果期。這幾個月來的實(shí)習(xí)，由于工作表現(xiàn)較好工作崗位是有所變化的，從最初的重體力勞動到現(xiàn)在質(zhì)量檢驗(yàn)員，勞動強(qiáng)度有了質(zhì)的下降，不過責(zé)任心卻是不能打折的。作為一個質(zhì)檢員，時刻得為產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松，產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此質(zhì)檢的工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果，要想做一個合格的質(zhì)檢員必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要一套熟練地檢驗(yàn)技術(shù)和對檢驗(yàn)流程的合理規(guī)劃、安排。一套熟練地檢驗(yàn)技術(shù)包括對各種檢驗(yàn)器具的了解使用，檢驗(yàn)手法的掌握，以及快速自信

3、的讀數(shù)能力。一般常用的檢驗(yàn)器具包括，0300cm游標(biāo)卡尺，0150cm帶表卡尺，5075mm外徑千分尺，025mm外徑千分尺，2550mm外徑千分尺，03m卷尺，量棒，指示表以及其他一些專用量具等。對于這些量具要能熟練地使用快速自信的讀出數(shù)值才能提高工作效率和工作質(zhì)量。由于我所在的實(shí)習(xí)單位江蘇特龍驅(qū)動軸有限公司質(zhì)檢員人數(shù)有限，所以質(zhì)檢效率尤為顯得重要，整條生產(chǎn)線的質(zhì)量隨時都可能發(fā)生變化，所以只有高效的工作效率才能是產(chǎn)品質(zhì)量得到保證。作為一個合格的質(zhì)檢需要一個良好的心態(tài)，工作不能受情緒影響，否則將會嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。幾個月來的實(shí)習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，真正的社交壞境，

4、與在學(xué)校在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這里也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。二、 技術(shù)總結(jié) （一）單位、產(chǎn)品介紹我所實(shí)習(xí)的單位是“江蘇特龍驅(qū)動軸有限公司”，是一個正在快速發(fā)展的單位，屬于嘉華集團(tuán)的一個分廠，主要生產(chǎn)的是汽車用的各軸類零件，單位效益很好，但也存在一些管理上的問題，如質(zhì)檢員的缺少（加上我才兩個，無形的加大了責(zé)任和壓力），工序人員安排不合理，后

5、段工序產(chǎn)品大量積壓，員工質(zhì)量意識薄弱，當(dāng)然這也與單位處于發(fā)展的前期，發(fā)貨量供不應(yīng)求有關(guān)。公司主要自主業(yè)務(wù)有153系列半軸、457系列半軸、日野半成品半軸、漢德系列半軸、萬向系列軸等產(chǎn)品，同時還兼營輪邊軸、斯太爾系列輪邊軸，天托軸等。153、457、日野、漢德等系列的半軸都屬于汽車半軸，半軸也叫驅(qū)動橋，是差速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。一般驅(qū)動輪兩邊各一個，且長度不一定相等但相對應(yīng)，如457半軸相對應(yīng)配套的是1100/995長度的半軸，一般發(fā)貨時，都是成套發(fā)貨。各系列半軸根據(jù)下游廠家的要求不同，尺寸形態(tài)會有所差異，但總體相同，如神力與柳汽兩廠

6、家所需求的457半軸，在半軸長度上就只相差幾個毫米，同時半軸油封與半軸桿部的鏈接方式也有所不同，神力的為二級臺階，而柳汽的為錐度桿狀鏈接，而半軸法蘭端的尺寸則基本相同。作為一個質(zhì)檢員有必要對以下工序流程進(jìn)行了解（另有萬向軸不在細(xì)述，輪邊軸為外協(xié)加工，工藝流程不便細(xì)述）。（二）崗位介紹半軸主要由法蘭、油封、桿部、花鍵四部分組成，各部分除桿部要求略低外，其余均有較高要求。半軸的材料牌號主要有40cr、42crmo、40mnb、40crmnmo、35crmo、35crmnsi、40crv和45號鋼。以153系列為例，通常所用的材質(zhì)為42crmo，本廠加工的153半軸目前為單一長度，成品長度為1045

7、.5mm，毛坯料在入廠時，要先經(jīng)過熱處理，退火，將鋼材調(diào)質(zhì)到可適合后續(xù)的加工。熱處理后還要進(jìn)行噴丸處理，用高壓空氣，將大量的彈丸噴射到工件表面，用以增加工件抗疲勞強(qiáng)度，對后續(xù)工藝加工其有益作用。由于毛坯料的鍛造不可能100%的完美，毛坯本身會存在桿部略有彎曲，法蘭頭歪邊，油封歪等不和諧的問題，所以在噴丸處理后需要對工件進(jìn)行一次粗校，解決這些問題，之后便是比較正式的加工過程。我公司生產(chǎn)工序圖如下：01熱處理噴丸40中頻淬火05粗校10中心孔50精車法蘭15二次粗校20粗車法蘭45精校25粗車桿部65打標(biāo)上油60磨油封30數(shù)控精車35銑花鍵55多孔鉆硬度檢驗(yàn)尺寸檢驗(yàn)尺寸檢驗(yàn)尺寸檢驗(yàn)尺寸檢驗(yàn)尺寸檢驗(yàn)

8、硬度檢驗(yàn)尺寸檢驗(yàn)尺寸檢驗(yàn)尺寸檢驗(yàn)生產(chǎn)工序圖半軸屬于軸類產(chǎn)品，所以加工時所采用的裝夾方式多為頂、夾，因此，一次粗校后會進(jìn)行打中心孔，同時銑削花鍵端端面，此時已經(jīng)在對工件總長初次定位了，一般會給總長留2個毫米左右的余量，所以153半軸的切削后長度一般定為1047.5特殊情況下待定，中心孔一般為16，打中心孔的機(jī)器分為兩類，一類是純機(jī)械型的，另一類則為數(shù)控型的，數(shù)控型的較為復(fù)雜，共有四項(xiàng)坐標(biāo)，但對于一些要求較高的輪邊軸，其切削精度更高更準(zhǔn)確，機(jī)械型的則較為效率一點(diǎn)，但往往切削長度需要加工者熟練地操作經(jīng)驗(yàn)來控制。緊接著打中心孔的工序便是二次粗校，二次粗校的主要責(zé)任是校直桿部，去除打中心孔時，由于擠壓，

9、造成的桿部彎曲，同時也是對一次粗校的補(bǔ)足，二次粗校桿部的跳動一般限制在1到2個毫米。而二次粗校后便是非常重要的數(shù)控加工了（在其他分廠，數(shù)控組的加工大多由普車完成），數(shù)控加工分為粗加工和精加工，粗加工第一道便是粗車法蘭，此時會定下工件總長，雖然后續(xù)工藝中還會有精車法蘭，但是切削量較小，對總長不會造成大的影響。153半軸粗車法蘭的尺寸為法蘭大外圓直徑為216mm公差正0.6mm負(fù)0.3mm，法蘭外端面切削小圓直徑為148mm公差負(fù)1mm，同時定位1045.5總長。粗車法蘭采用的一夾一頂?shù)姆绞絹硌b夾的，液壓頂住法蘭端中心孔，液壓三爪夾住花鍵端，三爪卡盤內(nèi)用擋板限位，切削刀具采用裝夾刀，省去了刀具磨削

10、，同時也符合數(shù)控大切削量的需求。粗車法蘭結(jié)束后就到了粗車法蘭內(nèi)端面、油封、花鍵，部分工件如日野，漢德系列的還要連帶粗車桿部。由于后續(xù)工序是對這幾部分的數(shù)控精車，所以該道尺寸在實(shí)際加工過程中會與工藝圖紙略有差異，一般會根據(jù)毛坯料的厚薄以及吃刀量的大小適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，便于當(dāng)下工序和精車工序的加工，避免對機(jī)床的過度消耗。粗車法蘭內(nèi)端面，油封，花鍵采用的也是一夾一頂方式，不同的是，這次夾緊的是法蘭端，頂住的是花鍵端中心孔。正常情況下，走刀順序是從花鍵端開始，花鍵端直徑一般放到61mm，花鍵長度放到108mm，花鍵端車削完畢，則快速走刀至油封、桿部鏈接處，從油封、桿部連接處車r弧，在車削定為油封直徑，油封直

11、徑放到67mm。隨著切削位置靠近油封與法蘭內(nèi)端面，切削量也逐漸加大，此時退刀，換另一把刀，走刀至法蘭大外圓邊定位，下切。此時法蘭厚度定為17mm。粗車油封、花鍵、法蘭內(nèi)端面結(jié)束后，工件便流淌到數(shù)控精車工序了。該道工序是對前道工序的精車，由于毛坯料余量較大，毛坯表面較粗燥，直接精車會對工件的尺寸，徑向圓跳動產(chǎn)生較大的影響，所以需要前道工序粗車后，在較小余量下精車，精車使用乳化油作為切削冷卻液，而粗車則無冷卻液。該道工序在加工153半軸時走刀順序和粗車時基本一樣，但是不同的地方是在切削法蘭內(nèi)端面時會向法蘭內(nèi)端面斜向進(jìn)刀并且摳一個大的r10的圓弧，圓弧底部與法蘭內(nèi)端面的距離即深度為9mm，此時法蘭壁

12、厚為160.1mm，油封與法蘭壁為r80的接刀面，油封直徑為65.4+0.1mm（油封由于在本廠加工時還需磨削，故可以適當(dāng)在放大點(diǎn)），花鍵端尺寸為59.6+0.06mm-0.03mm?；ㄦI端尺寸要求較高，能負(fù)不能正，超過上差加工出來的花鍵肯定套不上花鍵套，當(dāng)然也不可負(fù)太多，否則，對于下游企業(yè)裝配會造成影響，造成裝配的松動。數(shù)控精車完畢，最主要的加工過程便告一段落，接下來的工序是銑花鍵，這道采用的是數(shù)控花鍵銑床，是青海二機(jī)的機(jī)床，采用高速刀的情況下，加工速度為2分30秒左右，加工采用油液冷卻。齒間的跨棒距量為，量棒的大小為3mm，同時還需要定為花鍵的有效長度，有效長度為73+5mm。中頻淬火，緊

13、接著銑削花鍵的后道工序，由于機(jī)床選擇問題，中頻淬火的速度不是很快，中頻淬火采用的是數(shù)控技術(shù)，每個系列的產(chǎn)品由于淬火深度的不同，都有相應(yīng)的專用感應(yīng)器，淬火過程自下而上，淬火后就是保溫回火，增加工件表面的硬度。由于淬火溫度很高，加之冷卻液的噴灑，會使工件在淬火過程中發(fā)生一定的變形，所以在中頻淬火后就去要第三次校直，精校，精校的要求較高，153精校桿部、油封、花鍵的精校后跳動只有幾十絲，這道工序都是廠里的老職工把關(guān)。在精校后便是精車法蘭，精車法蘭采用兩頂方式，用特制夾具帶動153半軸轉(zhuǎn)動，精車法蘭主要車削法蘭兩端面，用以消除中頻淬火的變形，切削完端面后還需對法蘭邊倒角，避免鋒利的法蘭邊對人體造成劃傷

14、，同時避免磕碰造成的法蘭缺損，法蘭切削完成后尺寸為150.1mm。作為下游廠家的裝配要求，精車法蘭完成后需要對法蘭面鉆螺栓孔，鉆孔尺寸為8x17.2，法蘭螺栓孔的位置度要求公差不超過0.2mm。作為工藝要求，鉆完螺栓孔要求對法蘭內(nèi)端面的螺栓孔去毛刺倒角，然后交由下到工序（有些產(chǎn)品下游廠家裝卸時要求增加裝卸用小孔并攻絲，如457系列），磨削油封，153油封磨削尺寸為60-00.05mm。磨床磨削是整個工藝流程的尾聲，作為負(fù)責(zé)任的廠，在磨削后還需要有探傷工序，用以發(fā)現(xiàn)工件成品的質(zhì)量的隱患。探傷之后便是包裝發(fā)貨的環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)包括打標(biāo)、上油（避免工件生銹）、上花鍵套、法蘭套，最后發(fā)貨出廠。 （三） 工

15、作內(nèi)容、收獲我所工作的崗位與每道工序都有聯(lián)系，是一名質(zhì)量檢驗(yàn)員，主要對工件的尺量尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的錯誤并糾正，對人為或非人為的報(bào)廢品及時開單清理，在生產(chǎn)過程中會遇到各種各樣的問題，都需要質(zhì)檢員及時果斷的處理，如毛坯料花鍵余量少了，經(jīng)過測量發(fā)現(xiàn)可以借用法蘭厚度的余量補(bǔ)償花鍵長度尺寸，即花鍵端銑削端面的時候少銑削點(diǎn)，中心孔這道工序毛坯料總長留長一點(diǎn)，讓粗車法蘭時多切削一點(diǎn)，從而達(dá)到一個長度的平衡。這就是質(zhì)檢員的工作內(nèi)容。在實(shí)習(xí)的這段時間里做過的崗位很多，都是在數(shù)控工段，學(xué)習(xí)了不少有用的數(shù)控知識，包括機(jī)床性能的一些了解學(xué)習(xí)，一些簡單故障的判斷，排除等。作為廠里為數(shù)不多的質(zhì)檢員，壓力大

16、是正常的，但收獲卻是豐盛的：幾個月來的實(shí)習(xí)，使得自己對多種測量工具有了本質(zhì)的認(rèn)識，已經(jīng)能熟練地進(jìn)行測量操作，對質(zhì)檢工作也有的較高的認(rèn)識，至少開闊了視野。面對參差不齊的員工素質(zhì)時，應(yīng)該持一顆平常心去對待，在遇到質(zhì)量問題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭，不能畏難而退，因此一個負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生，不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責(zé)任心往往是某些工作的動力支柱。細(xì)節(jié)決定成敗，作為一個質(zhì)檢新手，短時間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心，避免出現(xiàn)重大事故，而細(xì)心在于對細(xì)節(jié)的關(guān)注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時，應(yīng)當(dāng)提高工作效率，合理的安排抽檢時間抽檢頻次，規(guī)避因時間而造成的質(zhì)量問題，所以，一個良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財(cái)富，辦事的能力源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。同時質(zhì)檢所要接觸的人員很多，合理的處理好人際關(guān)系更是非常重要，有良好的交際能力更能方便溝通，提升自己的工作效率，增強(qiáng)自己的交際能力，與人為善與己為善，日后游走社會，方能立于不敗之地。由于質(zhì)檢工作