JK液壓站說明書

1、JK系列礦用提升機液壓站使用維護說明書山西東力機電有限責任公司目 錄一、 概述二、 液壓站的結構原理三、 液壓站的工作原理四、 液壓站的調試五、 液壓站的常見故障及處理六、 液壓站的主要技術參數調節(jié)和二級制動油壓值的選擇七、 液壓站的日常使用注意事項八、 液壓站易損件表一、概述隨著液壓傳動技術的不斷發(fā)展和完善，為更有效地提高JK系列礦井提升機的產品質量和使用可靠性，我們設計了TJ033、TJ034礦井提升機新型液壓站。由于該類液壓站使用了當今國內最先進的25MPa高壓系列液壓元件和液壓輔件，同時還將先進的比例控制技術用于液壓站的調壓，再加上新穎、合理的結構設計，使液壓站具有了良好的使用性能，高

2、效的運行可靠性和方便的維護保養(yǎng)性。TJ033液壓站適用于JK系列單筒礦用提升機，TJ034液壓站適用于2JK系列雙筒礦用提升機。TJ033、TJ034液壓站的主要作用是：1、 可以為盤形制動器提供流量穩(wěn)定，壓力可線性調節(jié)的壓力油，以使提升機獲得不同的制動力矩。2、 在事故狀態(tài)下（包括全礦停電），可以使A管制動器（TJ034為固定卷筒端制動器）的全部油壓迅速回到零，達到完全制動。B管制動器（TJ034為游動卷筒端制動器）油壓迅速降到預先調定的PI級壓力。經電氣延時到預先調定的某一值后，制動器的全部油壓迅速回到零，使制動器達到全制動狀態(tài)，即二級制動?；蛟诰o急情況下，使制動器的全部油壓一次都回到零，

3、使制動器達到全制動狀態(tài)，即一級制動。3、 TJ034液壓站還可以向雙筒提升機提供調繩離合器所需的壓力油。TJ033、TJ034液壓站的主要技術參數：（1）額定工作油壓：6.3MPa（2）油泵最大流量：9L/min（3）油箱容積：500L（4）正常工作油溫：1560（5）液壓油牌號：夏季：N46抗磨液壓油 冬季：N32抗磨液壓油（6）油泵驅動電機：Y90L-4-B5 1.5KW 1475rpm 380V（7）液壓站油液清潔度：NAS1638-11級二、液壓站結構原理TJ033、TJ034液壓站的原理圖見附圖1及附圖2。1、液壓站的動力源由兩臺齒輪泵-電機組組成。它們一開一備，油泵替換工作時，由液

4、動換向閥9（結構原理見附圖3）自動切換。由于每臺油泵出口裝有板式單向閥8（結構原理見附圖4），所以當一臺油泵或電機損壞需維修更換時，可不停機進行切換。附圖3 液壓換向閥結構原理附圖4：板式單向閥結構原理2、液壓站油泵出口裝有高壓板式頂裝過濾器（結構原理見附圖5），進入液壓站控制閥組和盤形制動器油缸的壓力油均可得到充分的過濾，從而保證液壓站的運行可靠性，并延長液壓元件的使用壽命。液壓站運行過程中要經常觀察濾油器是否被堵塞（當濾油器堵塞后，其堵塞發(fā)訊器的紅色鈕會彈出并向電控柜發(fā)出堵塞信號）。并及時更換濾芯。 3、液壓站的調壓裝置由比例溢流閥12（結構原理見附圖6）和與它配套使用的比例放大器11（電

5、器原理和外形見附圖6）組成。比例放大器置于電控柜內。其工作原理如下： 附圖5：高壓板式頂裝過濾器結構原理附圖6：比例溢流閥及比例放大器結構原理和電器原理比例放大器24A、26A接入DC24直流電源，14A、16A接入由電控柜輸出的010V輸入信號，8A、12A接至比例溢流閥電磁鐵。當操作者操作工作手柄時，手柄帶動自整角機轉動，經電控柜進行信號處理后，電控柜按比例地向比例放大器輸入010V電壓信號（該電壓信號值在操縱臺面板有顯示）。與此同時比例放大器向比例調壓閥電磁鐵輸入01300mA電流（該電流值在操縱臺面板有顯示），比例電磁鐵推動比例調壓閥主簧壓縮，比例調壓閥就可以隨著操縱手柄的回轉調整液壓

6、站的輸出油壓值了。4、液壓站的安全制動部分由電磁換向閥G4、G5、G6（結構原理見附圖7），直動溢流閥13（結構原理見附圖8），減壓閥16（結構原理見附圖9），皮囊式蓄能器21(結構原理風附圖10)單向閥8（結構原理見附圖4）組成。附圖7：電磁換向閥結構原理附圖8：直動溢流閥結構原理附圖9：減壓閥結構原理附圖10 皮囊蓄能器結構原理其中，電磁換向閥G5用于控制盤形制動器油缸的進油和回油。直動溢流閥13用于調節(jié)二級制動的壓力值PI。減壓閥16用于調節(jié)皮囊式蓄能器21的充液壓力PI，皮囊式蓄能器21用來保證在二級制動延時的時間內保證壓力平穩(wěn)。5、 對于單繩雙筒提升機（TJ034）液壓站又在TJ03

7、3型液壓站增加了電磁換向閥18以供調繩使用。其中電磁換向閥18用于控制調繩離合器的打開和合上。6、 電接點壓力表14是用于液壓站因故障原因壓力異常升高時發(fā)訊，迅速關閉油泵電機組，起到提升機超壓安全保護作用。三、液壓站的工作原理1、系統(tǒng)正常工作時，電磁換向閥G3、G4、G5通電（TJ034液壓站的電磁換向閥G1、G2斷電），壓力油通過電磁換向閥G3、G4分別進入制動器油缸，保證提升機正常運轉。同時壓力油經過減壓閥16、單向閥8.3，進入皮囊式蓄能器21。2、當提升機實現(xiàn)安全制動時（其中包括全礦停電）電機斷電油泵停止供油，同時比例溢流閥電磁鐵KT及電磁換向閥 G3、G4斷電。此時TJ034液壓站固

8、定卷筒制動器（TJ033液壓站A管一級制動管）的壓力油迅速回油箱，油壓降到零。TJ034液壓站游動卷筒制動器（TJ033液壓站B管二級制動管）壓力油經電磁換向閥G4,一部分壓力油進入皮囊式蓄能器21內，另一部分由直動溢流閥13溢流回油箱，使TJ034液壓站游動卷筒制動器（TJ033液壓站B管二級制動管）內的壓力油的油壓值保持一級制動油壓值PI級。經過電器延時到預先調定的時間后，G5斷電、G6得電（由蓄電池供電），使TJ034液壓站游動卷筒制動器（TJ033液壓站B管二級制動管）內的壓力油的油壓迅速降到零，達到全制動狀態(tài)。3、上述一級制動油壓值PI是通過溢流閥13調定的。在正常工作時，工作油壓經

9、過減壓閥16、單向閥8，進入皮囊式蓄能器21，壓力值降為PI,溢流閥13調定壓力為PI級，也就是一級制動油壓值，它比PI小0.20.3MPa即可。4、以上全過程使提升機緊急制動時獲得了良好的二級制動性能。其特性曲線見附圖7。從系統(tǒng)工作壓力Pmax即A點降到B點，此時TJ034液壓站固定卷筒制動器（TJ033液壓站A管一級制動管）處于制動狀態(tài)，整個卷筒受到1/2制動力矩。當TJ034 液壓站游動卷筒制動器（TJ033B管液壓站二級制動管）油壓值降到一級制動油壓值PI級時，作用在制動器油缸內的油壓從B點降到C點，經電器延時t1秒后到達D點，此時提升機已停車。接著油壓由PI級迅速降到零（即從D點到E

10、點），完成了二級制動，以三倍靜力矩將卷筒抱死，提升機安全停車。 附圖7：二級制動油壓變化曲線5、TJ034液壓站調繩離合部分，其調繩動作過程如下：（1）電磁換向閥G1、G2、G3、G4、G5斷電，盤形制動器處于全制動狀態(tài)。打開調繩離合器油缸管路上的兩個截止閥19。（2） G2、G7通電，壓力油進入調繩離合器油缸的離開腔，使游動卷筒與主軸脫開。（3） G3通電，壓力油進入固定卷筒制動器，調節(jié)提升高度和繩長，調繩結束后，G3斷電，固定卷筒處于全制動狀態(tài)。（4） G2斷電，G1通電，壓力油進入調繩離合器油缸的合上腔，使主軸和游動卷筒合上。（5）G1、G7斷電，切斷通入離合器的油路，關閉調繩離合器油缸

11、管路上的兩個截止閥19，調繩過程到此結束。四、液壓站的調試1、液壓站調試的目的是要使液壓站的各種性能達到以下要求：（1）油壓應穩(wěn)定在系統(tǒng)工作壓力0.8Pmax以下，其壓力振擺值不大于0.2MPa，在系統(tǒng)工作壓力0.8Pmax以上其壓力振擺值不大于0.4MPa。（2） 油壓在0.2Pmax至0.8Pmax區(qū)間，P=f（I）或特性曲線近似于直線（見附圖8），油壓誤差不得超過下列規(guī)定： 5%附圖8：油壓電流（電壓）特性曲線其中 1. Pmax為系統(tǒng)工作壓力。 2. PCP為當油壓在（0.8Pmax0.2Pmax）壓力段時，I（U）變化I（U）時，油壓的平均變化值。PCP=U (Mpa)3. P電流（

12、電壓）變化I（U）時對應的油壓變化值。（3）制動和松閘過程中，油壓跟隨電流（電壓）的時間常數應0.1S。（4）當比例溢流閥電磁鐵電流（電壓）為零時，其殘壓P0不應大于5105Pa（5kgf/cm2）。如附圖8。（5）油壓上升和下降對應同一控制電流I（電壓U）時的油壓值之差PC0.3M Pa。如附圖8。（6）兩套調壓裝置在壓力上升或下降時，對應同一電流I（電壓U）的油壓差值不得大于0.2M Pa。（7）一級制動油壓沖擊值Pb不得大于0.3M Pa。（如附圖7）（8）在一級制動油壓PI和作用時間t1內，PI的下降值PS不得大于5%Pmax.。（如附圖7）2、液壓站達到上述要求后才能正常運行，具體調

13、試過程如下：（1）清洗油箱，可用面粉和好后，把臟物粘掉。管路焊完后必須用20%鹽酸溶液洗滌，然后用3%石灰水沖洗，最后用清水洗靜，干燥后立即涂上機油。（2） 用精細濾油車將油箱加油到規(guī)定的液位范圍內。加入的油液清潔度應符合NAS163811級油液清潔度標準。（3） 為了更好地試驗液壓站的各種性能，其中包括滲油現(xiàn)象。液壓站應在6.3Mpa工作壓力的條件下進行耐壓試驗。（4） 液壓站調壓裝置的調整。a) 液壓站調壓部分是比例溢流閥12和比例放大器11（置于電控柜內）組成的。其中比例溢流閥是不可調元件，液壓站調壓部分的調試完全靠調整比例放大器11來進行的。b) 首先關閉通向制動器和離合器油缸供油管路

14、上的高壓球閥，擰緊直動溢流閥13的調節(jié)手柄，將調壓工作手柄置于零位，當確認操縱柜上輸入電壓表讀數為零時，啟動油泵電機組。然后調整比例放大器側面的R1螺釘（電磁鐵電流最小值調整鈕），直至液壓站壓力表有微小壓力顯示為止（該壓力就是液壓站的殘壓值，應0.5MPa。）。接著將調壓工作手柄置于最大值位，調整比例放大器下面的R2螺鈕（電磁鐵電流最大值調整鈕）直至液壓站壓力表顯示值達到液壓站工作壓力值為止（約為6.3Mpa）。至此液壓站調壓部分調試完畢。打開各液壓管路上的高壓球閥，液壓站就可以進入工作狀態(tài)了。c) 有規(guī)律地改變調壓工作手柄的轉動角度，改變比例調壓閥電磁鐵的電流大小，可以得到油壓的有規(guī)律變化，

15、將電流（電壓）油壓值的對應關系記錄下來，并作出對應的曲線，如附圖8所示。同時還應觀察油壓波動情況，跟隨性、重復性，有無較大噪音等，在以上這些特性均能滿足使用要求的條件下，則可以進行另一套調壓裝置的調試。（5）安全制動部分調試：a) 電磁鐵G3、G4、G5通電，壓力油進入制動器油缸，觀察壓力表是否達到6.3MPa，各閥是否有滲漏現(xiàn)象，并觀察盤形制動器動作情況。調節(jié)減壓閥16和溢流閥13，使蓄能器21的油壓PI級分別為4MPa、3MPa、2MPa并在這些油壓值下，執(zhí)行安全制動動作，實現(xiàn)二級制動狀態(tài)（二級制動的延時時間由電控柜內的時間繼電器調節(jié)），并畫出其P-t特性曲線（見附圖7所示）。b) 對雙筒

16、提升機還要作調繩離合器調試。電磁閥18用于調繩工作位置調節(jié)，電磁鐵G2通電，主油路和離開腔相通，離合器打開。電磁鐵G1通電，主油路和合上腔相通，離合器合上，G1、G2斷電，調繩完畢，電磁閥閥芯處于零位。調繩完畢將電氣轉換開關扳到原來正常工作位置。五、故障處理液壓站在具體調試和使用過程中常見故障及處理方法介紹如下：1、油泵啟動以后，經過1min至1.5min，反復轉動調壓工作手柄后壓力表指示仍為零。原因可能是油溫太低或電機反轉導致油泵吸不上油。處理方法：立即打開電加熱器將油溫加熱到攝示15度以上或改正電機轉向為右旋。2、油泵運轉正常，比例調壓閥輸入電壓正常，但油壓不上，或者液壓站在正常工作時油壓

17、忽高忽低不穩(wěn)定或突然下降到零。其原因是比例調壓閥電磁鐵排氣不充分或閥芯被污物卡死。處理方法：打開比例調壓閥電磁鐵排氣螺釘充分排氣，清洗閥芯內的污物。3、在長期使用中液壓站最高工作油壓逐漸下降，直至松不開閘。其原因是電磁換向閥17.117.4、18、23或比例調壓閥12的閥芯因為長期使用磨損嚴重所至。也可能是比例放大器11元件老化所至。處理方法：更換新的元件。4、工作油壓正常，但松不開閘。其原因是電磁換向閥17.117.4、18、23所需的電壓過低或過高或閥芯被污物卡死或電控柜內的電器故障導致電磁換向閥17.117.4、18、23無法換向所至。處理方法：檢查電氣線路及電磁換向閥線圈及清洗電磁換向

18、閥。5、工作油壓升高到某一值時，油壓表出現(xiàn)高頻振動，影響提升機正常工作，可能是如下原因：（1）因為比例調壓閥12在液壓站中是一個柔性控制元件，由于其主閥芯經常工作在動平衡狀態(tài)，所以它有自己的自振頻率。當油泵油壓的脈動頻率（與電源電壓的高低有關）與它的自振頻率相等或相近時，液壓站的工作壓力會產生高頻振動。（2）比例調壓閥電磁鐵排氣不充分，油液沒有充滿調壓閥電磁鐵，使調壓閥電磁鐵失去了抑震作用。這樣在油泵脈動油壓的作用下，液壓站極易出現(xiàn)出現(xiàn)高頻振動。處理方法：a)調整電源電壓，使其穩(wěn)定在要求范圍內。b)將比例調壓閥電磁鐵進行充分排氣。6、液壓站在實際使用過程中還會經常出現(xiàn)這樣那樣的故障，液壓站常見

19、的故障及排除辦法請參考以下表格的內容：故障現(xiàn)象1：嚴重噪音故 障產 生 的 原 因消 除 方 法油泵吸空吸入濾油器堵塞清潔或換新的濾油器在吸入管道中有漏氣，例如，油管損壞，密封件損壞。打開、修理或更換管道或密封油太冷把油加熱到15以上油的粘度過高使用推薦粘度的液壓油空氣濾清器堵塞，油箱不透氣清洗空氣濾清器油生泡沫油箱內油面過低加油到正確位置用油錯誤換適宜的油油泵軸的密封漏氣更換密封環(huán)吸入管道中的接頭漏氣更換密封件，擰緊接頭機械振動傳動中心線不正或聯(lián)軸器松動對正中心或緊固螺絲管路振動緊固或加管卡油泵磨損或損壞修理或換新的油泵電動機磨損或損壞修理或換新比例調壓閥比例調壓閥或比例放大器調壓特性不穩(wěn)定

20、或振頻更換比例調壓閥或比例放大器故障現(xiàn)象2:系統(tǒng)調節(jié)壓力不足或完全無壓力PII級壓力無法調節(jié)故 障產 生 的 原 因消 除 方 法油泵轉向不對電氣接線有誤改正油泵旋轉方向油泵過度發(fā)熱油泵磨損或損壞修理或換新油的粘度過低使用推薦粘度的液壓油冷卻不足或冷卻中斷改進或調整冷卻系統(tǒng)及通風條件油泵轉速過低電動機有故障消除故障從高壓側到回油側的漏損或油液無法正常通過比例調壓閥排氣不充分充分排氣比例調壓閥不關閉，存在臟東西或損壞零件清洗、確定損壞部分，修理或更新電磁換向閥存在臟東西或損壞零件修理或換新閥直動溢流閥14閥芯被污物卡死或被損壞清洗或更換新閥減壓閥17閥芯被污物卡死或損壞清洗或更換新閥故障現(xiàn)象3：

21、流量太小或完全不流油故 障產 生 的 原 因消 除 方 法油泵吸空參看故障1參看故障1油生泡沫參看故障1參看故障1油泵磨損參看故障1參看故障1油泵轉速過低或動力功率太小參看故障2參看故障2從高壓側到低壓側的漏損參看故障2參看故障2油泵旋轉方向錯誤電氣接線錯誤改正油泵旋轉方向故障現(xiàn)象4：油溫過高從高壓側到低壓側的漏損系統(tǒng)額定工作壓力調整的太高調整正確比例調壓閥性能不好更換新閥油的粘度過低放出油、使用制造廠推薦的油冷動不足環(huán)境溫度太高或冷卻風扇失靈改善通風條件，修理冷卻風扇油箱上表面有嚴重沉淀物清潔沉淀物油泵過熱由于磨損造成的功率損失修理或換新故障現(xiàn)象5：制動中或離合中油缸動作失靈或二級制動時無法

22、保證PII級壓力故 障產 生 的 原 因消 除 方 法電磁換向閥無法換向電磁換向閥工作電壓太低檢查電磁鐵工作電壓電磁換向閥閥芯被污物卡死或復位簧變形、斷裂清洗、修理或更換電磁換向閥液動換向閥無法換向液動換向閥閥芯被污物卡死清洗、修理或更換液動換向閥液動換向閥先導油管堵塞清理先導油管，保證其暢通高壓球閥高壓球閥被誤關閉或手柄位置錯裝打開高壓球閥或調正手柄位置蓄能器蓄能器氮氣氣壓不足用專用工具給蓄能器充壓蓄能器皮囊破裂，氮氣無壓更換皮囊六、二級制動油壓值的選擇 二級制動就是將提升機所需要的全部制動力矩分成二級延時制動，以減少停車時因慣性引起的沖擊。首先第一級制動力矩，使提升系統(tǒng)產生符合煤礦安全規(guī)程

23、規(guī)定的減速度。以確保整個提升系統(tǒng)平穩(wěn)、可靠減速。然后經過延時一段時間第二級制動力矩全施加上去，使提升機安全地處于靜止狀態(tài)。 1、最大油壓值的確定 ： 提升機使用說明書中提出的油壓值P1是根據產品允許的最大靜張力差計算而得出的。當選型部門在選型計算時，所采用的最大靜張力差比產品允許的小時，那么與實際靜張力差相對應的油壓值應按下式進行計算：（1） 豎井提升最大油壓值的確定：P2=K2P1(Pa) (不包括綜合阻力)其中：當1 時 K2當1 時 K2 靜拉力和重量影響系數G整個提升機系統(tǒng)的變位重量(kg)m整個提升機系統(tǒng)的變位質量(kg.m/s2)S2實際最大靜張力差（N）S1產品允許的最大靜張力差

24、（N）P1產品允許的最大油壓值Pa。 P1是在制動器的閘瓦磨擦系數u=0.35時得出。若K=0.400.45 時可在相應的說明書中查得。P2為制動油壓，其松閘油壓值應為PmaxP2CC綜合阻力Pa 見提升機說明書（2） 斜井提升時最大油壓值的確定：a、雙鉤提升時P2K2P1 (Pa) 和豎井重物下放的方法相同。b、單鉤提升時：P2K1K2P1 (Pa) 其中K1傾角影響系數見下表：傾角30252015-10影響系數K110.890.80.72-0.6注：若實際礦井的傾角為任意角，其K1可用插值法近似地求出相應值。2、一級制動油壓值的確定：（1） 豎井重物下放時 PI級2P2 （表壓值） G整個

25、提升系統(tǒng)的變位重量：kg Z盤形制動器的對數 A盤形制動器的活塞面積：m2（2） 斜井重物提升時a、 雙鉤提升時PI級(2R2 ) （Pa）G1不包括提升側的系統(tǒng)的變位重量：kga提升側容器和容重的自然減速度。 3m/s2 17 g9.8m/s2 a= g（SinfCOS ） 17其中 f0.015S下放側的靜拉力： NS(QnPL)Sin： NQn 容繩自重 （kg）PL -鋼繩自重 （kg）b、 單鉤重物提升：PI級2P2 （表壓值）其中： G2 所有轉動部分的變位重量：kg3、 一級制動時間的確定：t (s)豎井重物下放：a1.5m/s2斜井重物提升：a= 3m/s2 17 g（Sinf

26、COS ） 17 Vmax提升速度：m/s該時間是通過電控延時閥調定的。以上選擇計算，是正常生產以前的予調值，若與實際不符，可適當調整。注：以上PI級的計算公式，是在u=0.35時得出，若u=0.4只需將該公式的第二項乘以0.35/0.40即可。例如：豎井重物下放時PI級2P2 七注意事項液壓站從原理與結構來講都是安全、可靠的。但由于使用、維護不當就會出一些故障現(xiàn)象。據統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)的故障中有90%是由于油液污染造成的，在本液壓站中油液污染也同樣是最大威脅。TJ033、TJ034液壓站設計了兩道過濾，油泵吸油口的粗過濾，油泵出油口有精過濾。從理論上講，經過這兩道過濾的油應該是比較干凈的。但是污

27、染也可能在以下環(huán)節(jié)中產生。1、油泵、電磁換向閥、油缸、蓄能器等元件正常磨損而產生金屬顆粒。2、由密封件磨損而產生的橡膠質顆粒以及油箱內的油漆、涂料等。3、設備維修過程中對元件的不恰當的清洗是造成污染的主要原因之一。這種不恰當的清洗可使工作油液中出現(xiàn)織物纖維、砂粒等殘余物?？諝庵械膲m埃、顆粒也可能進入系統(tǒng)而造成污染。4、這些原因都會引起節(jié)流孔、滑閥卡死等故障，這些故障不及時排除，將會出現(xiàn)嚴重事故，為此必須要求做到：1、元件裝拆、更換時必須事先清洗干凈，盡量避免有污物帶入。2、油泵吸油口網式過濾器要定期清洗，一般半年清洗一次，高壓過濾器要經常檢查濾芯是否被臟物堵死。一般要求半年更換一個新濾芯，以保

28、證過濾效果。3、液壓站用的油要定期過濾、更換。一般半年過濾或更換一次，特別要強調的是所謂的新油并不是真正的干凈油，因為裝油的桶一般很少清洗，抽油器上也難免帶上臟物，這樣即使是新油也已被污染，所以要求加入油箱的油一定要經過過濾。4、每個作業(yè)班都需檢查各電磁換向閥換向是否靈活，可用螺絲刀推動換向閥的推桿，要求動作靈活，若有卡死現(xiàn)象，得馬上打開電磁閥清洗，再裝配時，必須注意閥芯方向不得搞錯，還應定期檢查各閥安裝螺釘松動情況。5、液壓站在正常工作過程中，為了確保事故狀態(tài)時，能安全制動，要求每隔半個月人為進行二級制動試驗（此時提升機不必開動）用秒表計算電磁閥延時換向時間（t），驗算二級制動延時時間是否符

29、合要求，各閥動作是否靈活，若有異?，F(xiàn)象，需立即排除還要求在值班記錄本上記錄試驗結果。6、本液壓站帶有雙泵，雙電機，雙比例調壓閥，其中一套工作，一套備用。一般一套油泵，電機，比例調壓閥連續(xù)使用三個月以后，在日常維護、檢修時應更換成另一套使用，以免備用的那一套長期不用，內部的油固化而影響液壓站的正常工作。7、建立工作日記，把事故現(xiàn)象，發(fā)生故障原因，排除辦法詳細記錄在值班記錄本上，以便提升機司機、維修人員及時總結提高。8、該液壓站在使用時，要經常注意液壓油的情況，如果發(fā)現(xiàn)油臟，立即用濾油車過濾，才能繼續(xù)使用，如果發(fā)現(xiàn)油變質，立即更換新油。9、液壓站調整完畢后，不得隨意擰動各有關手把，以確保提升機的正

30、常使用。10、當提升機有超過15分鐘的停止運行時，應將油泵停轉，電磁鐵G3、G4斷電，以確保停車的安全性。11、本液壓站的各元件沒有故障，嚴禁不懂液壓元件知識的人任意亂拆，以免造成嚴重后果。12、在平時，司機操作過程中，一定要使比例調壓閥電磁鐵KT電流為零后，才能停油泵電機。13、電接點壓力表有超壓保護，應把上限指針放到比工作油壓高0.5MPa左右位置上(但不能超過7Mpa)當系統(tǒng)超壓時由電氣保護。14、電接點壓力式溫度計有超溫保護，應把上限指針放到65位置上，當油溫超過時，由電氣保護。八 液壓站主要易損件表 序號名 稱規(guī)格型號數量材質備 注1吸油濾油器WU-63X80-J2成品2空氣濾清器QUQ2-20X11成品3液位液溫計YWZ-150T1成品4齒輪泵CBW-F