首件樁基開工報告教材.docx

1、華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標鉆孔樁施工方案設計第一節(jié)施工方案設計概述工程概況概述中環(huán)快速路北段東起工業(yè)園區(qū)星塘街，以地面道路的形式沿京滬高鐵南側向西延伸，以隧道的形式穿越星湖街和陽城西湖，分別跨過蘇嘉杭高速公路、 S227 省道、澄陽路和相城大道，而后已分幅高架橋的形式下穿軌道交通 2 號線至新蘇虞張公路后拐向南，利用新蘇虞張公路接入中環(huán)快速路春申湖段。 本標段為 ZH-LQ04標，位于蘇州市相城區(qū)，起點樁號為 K86+978.1，終點樁號為 K88+304.4，路線全長 1.326km，全線均為高架橋，含四條上下匝道、地面輔道等工程。本次首件工程擬選擇 4-P20

2、 號墩 1 號樁作為鉆孔灌注樁首件工程， 該樁位屬于陸上樁。主要設計參數為：樁徑 1.5m、樁頂標高 0.1m，樁底標高 -68.9m ，樁長 69m，C30水下混凝土 78.04m3，鋼筋 3514.5kg 。主要工程數量本標段設計鉆孔樁 634 根（包括兩座小橋 52+70 根）。其中樁徑 1.5 米的有 416 根，樁徑 1.2 米的有 218 根，樁長 20 米75 米。編制目的為保證本工程樁基能優(yōu)質、高效完成，確生產計劃的順利實施，特制定首件樁基工程施工方案，以指導后續(xù)施工，同時使每道施工工序都處于受控狀態(tài)，保證工程施工的優(yōu)質性和安全性。編制依據1、蘇州市中環(huán)快速路北段（312 國道

3、蘇州段分流線工程共線段）ZH-LQ04 標段施工圖紙、 工程施工招標文件、補遺書以及施工現場踏勘及調查所獲取的資料等。2、招標文件所載明的技術規(guī)程、施工規(guī)范和工程質量檢驗評定標準，國家、江蘇省現行的其他有關公路和市政工程施工的規(guī)定、政策、法規(guī)。3、我公司現有的技術力量，機械設備能力、管理能力以及長期從事城市地區(qū)道路、橋梁、市政工程施工積累起來的豐富經驗。- 1 -華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標4、業(yè)主、監(jiān)理單位的要求。首件確定參數要求1、確定合理的泥漿比重。2、不同地質條件下鉆機的合理鉆程。3、不同地質條件下的鉆機的工作效率，及成樁施工效率。4、確定人員安排，施工機械

4、車輛配備。5、遇到特殊情況下的應急處理方法。工期目標根據本標段工程情況以及業(yè)主的要求，主體工程工期為2014 年 6 月 30 日（交路面標），關門工期為 2014 年底。鉆孔樁計劃在 2013 年 7 月 1 日前完成。質量目標本標段工程交工驗收質量評定達到合格，竣工驗收的質量評定達到優(yōu)良。第二節(jié)施工資源配置計劃施工組織機構配置計劃組織機構設置中環(huán)快速路四標項目經理部設五部一室，負責四標段工程的實施、完成及缺陷修復工作。項目部服從業(yè)主的指揮和管理，服從監(jiān)理單位的監(jiān)督和管理。項目部下轄一個道路綜合施工隊、一個樁基施工隊、兩個橋梁施工隊和一個大型混凝土拌和站，各生產單位在項目經理部管理下從事本工

5、程的施工作業(yè)。為本標段設置的施工組織機構詳見組織機構圖。勞動力組成1、勞動力調配遵循 “結構合理、技能級別高、專業(yè)性強、經驗豐富”的原則，滿足監(jiān)理和業(yè)主要求及施工需要。各施工隊勞動力配置見各施工隊勞動力配備表所示。2、項目經理部配備管理及技術人員30 人，其中項目經理、副經理、總工各1 人，工程技術、安全質量、計劃、物資設備、財務及后勤等管理人員共27 人。3、鉆孔樁施工隊擬投入勞動力約66 人次（其中管理技術人員8 人、技術工人40人，普工及其他18 人）。勞動力管理和培訓- 2 -華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標1、項目部已經統一組織對施工人員進行崗前培訓和技術交底

6、。明確了設計標準、技術要求、施工工藝、操作方法和質量標準，施工人員已經經培訓合格。2、施工人員和鉆孔樁工程施工前已經對施工人員進行安全教育。樹立安全第一的思想，并對特殊工種、危險區(qū)域操作已經進行專項安全交底。勞動力進場安排截至 2013 年 2 月 20 日，我標段已到位 18 人，包括項目經理、項目總工、及各部門主要負責人。拌和站主機及水泥罐已安裝完畢，道路綜合施工隊已進場。樁基施工隊人員和設備全部到位，混凝土拌和站人員全部到位。其它人員按合同要求及時分批到位。滿足開工條件。設備配置為鉆孔樁工程配備的主要的機械設備、試驗儀器詳見“主要施工機械、設備表” ，在實際施工中項目部將根據工程施工需要

7、和業(yè)主、監(jiān)理工程師的指示增加施工設備，保證工程質量、進度和安全。設備調配1、根據工程計劃安排，砼拌和設備及路基部分施工設備已在春節(jié)前調配到位，其他施工設備在該分項工程開工前一周內進場。測量儀器已全套到位，試驗儀器已完成安裝和標定，工地試驗室已建好，可以進行開工前的試驗工作。2、擬投入本標段的設備部分現在本單位基地，也有一部分從已完工的工程項目部調入，機械設備主要通過公路運輸至工地，挖掘機、推土機優(yōu)先裝車運到工地以便修建臨時便道，平整場地等。主要材料采購計劃根據工程特點分析，材料選擇主要在知名大型廠家中擇優(yōu)選擇，避免小廠生產的產品質量達不到要求，我標段混凝土采用自拌，已建立大型混凝土拌和站一座，

8、能夠滿足生產需要。施工便道施工時根據線路附近的道路情況，充分利用地方道路和新建臨時道路作為橫向便道，然后沿線路修建縱向便道。便道利用紅線范圍內的施工用地。鋼筋加工場- 3 -華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標施工現場設鋼筋加工場、料場、庫房、木材加工場等生產場地，其中鋼筋加工場設在 K87+800 北側紅線外臨時租用的空地內，內設5 噸龍門吊一臺。鋼筋加工場實行封閉式管理，采用圍欄進行圍護，進出場地采用砼進行硬化，場地內設置材料堆放區(qū)、制作加工區(qū)、 （半）成品區(qū)，采用流水線布設。鋼筋加工制作全部采用數控彎曲機，主筋采用套筒機械連接。 箍筋采用單面搭接焊，鋼筋籠制作完畢后整

9、體吊裝就位，鋼筋保護層墊塊外購，采用U 型卡槽形狀。臨時供電經與供電公司聯系，在項目部處設置一臺315KV 變壓器，在 K87+320 及 K88+000處各設置一臺500KV 變壓器，從變壓器用電纜接入各作業(yè)點配電箱。施工現場供電線路擬采用架空電纜和部分埋設電纜，埋設電纜外套鋼管以保護電纜。工地試驗室在混凝土拌和站設置工地試驗室，已完成標定。試驗室設樣品間、 土工室、集料室、水泥室、水泥砼室、力學室、化學分析室和標準養(yǎng)護室，每功能室面積均大于20 平方米。砼拌和站1、砼拌和站場地實行封閉式管理，占地 6000 多平方米，包含砂石貯存區(qū)、 攪拌區(qū)、通道區(qū)、車輛停放區(qū)（洗車）和辦公區(qū)等。2、拌和

10、站內設 2 套拌和能力 75m3/h 的砼拌和樓以及變壓器、料場等設施，控制系統采用全自動電子稱量法計量。3、拌和站場地基層夯實后，采用20cm 灰土填筑，上鋪 15cm 厚砼作硬化（通道區(qū)20cm），在場地四周和各必要位置設置排水設施。原材料分開堆放，散裝水泥、貯罐存放。4、拌和站混凝土拌和及生活用水全部采用自來水。第三節(jié) 鉆孔樁工程施工方案一、鉆孔樁施工概述鉆孔樁采用回旋鉆鉆孔，汽車吊配合鉆機分段吊放鋼筋籠，導管法澆注水下砼。陸地樁施工場地采用推土機對樁位原地面整平、壓實，去除雜物和地下障礙物，水中樁采- 4 -華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標用圍堰施工。二、橋梁樁

11、基施工根據現場的實際情況，樁基分三個施工作業(yè)面，分別為P16、 P29 和 P30 號承臺樁基，全部采用回旋鉆機成孔。1、施工測量放樣根據中環(huán)路設計院給出的導線點布設測量控制網，利用測量控制網，用全站儀定出墩臺中心位置及縱橫向中心線，并確定樁位中心。在承臺外側埋設兩個護樁，量好與樁位中心的距離，利用此數據時刻控制和調整鉆孔過程中樁位及鋼筋籠定位。用水準儀測出樁位處原地面的高程，計算原地面與樁頂的高差，確定埋設護筒的深度，護筒埋設后測出護筒頂高程，計算鉆孔深度。2、施工配合比設計全面調查本地區(qū)的材料質量及單價，選擇符合本工程的材料，同時對生產廠家的生產能力及儲備料協同監(jiān)理人員現場考察并取樣，監(jiān)理

12、試驗合格后，通過計算和試配選定水下混凝土配合比，試配的混凝土拌和物應滿足和易性、凝結時間等施工技術條件，要求選擇出最適合鉆孔樁的配合比，并上報監(jiān)理及業(yè)主審批后用于施工。水泥：應符合國家標準?通用硅酸鹽水泥 ?（ GB175）的規(guī)定，水泥的品種和強度等級應通過混凝土配合比試驗選定，且其特性應不會對混凝土的強度、耐久性、和工作性能產生不利影響。 昂混凝土中采用堿活性集料時， 宜選用含堿量不大于 0.6%的低堿水泥。水泥進場時，應附有生產廠的品質試驗報告等合格證明文件， 并按批次對同一廠家、同一品種、同一強度等級及同一出場日期的水泥進行強度、細度、安定性和凝結時間等性能的檢驗，散裝水泥按 500t

13、為一批，不足亦按一批計。當對水泥質量有懷疑或受潮或存放時間超過 3 個月時，應重新取樣試驗，并按試驗結果使用或廢棄。細集料：細集料按同產地、同規(guī)格、連續(xù)進場，進場數量不超過400m3或 600t為一驗收批。當質量穩(wěn)定且進料較大時，可以1000t 為一驗收批。檢驗內容包括外觀、篩分、細度模數、有機物含量等，其中含泥量應小于等于3%，泥塊含量小于等于1%。必要時應對堅固性、有害物含量、氯離子含量及堿活性等指標進行檢驗。粗集料：粗集料采用連續(xù)繼配， 施工前對所用粗集料進行堿活性檢驗。按同產地、同規(guī)格、連續(xù)進場，進場數量不超過400m3或 600t 為一驗收批。當質量穩(wěn)定且進料較大時，可以 1000t

14、 為一驗收批。檢驗內容包括外觀、顆粒繼配、針片狀顆粒含量、壓碎- 5 -華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標指標等，其中含泥量應小于等于 1%，泥塊含量小于等于 0.5%。按品種、 規(guī)格分別堆放，不得混雜。鋼筋：鋼筋有出廠質量證明書和試驗報告單，進場時先檢查外觀和標志，再按不同的鋼種、等級、牌號及廠家抽取試樣進行力學性能檢驗，檢驗合格后方和使用。按同一牌號、同一爐灌號、同一尺寸的鋼筋進行組批，每批的質量不大于60t ，超過 60t 的部分，每增加 40t 增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣。鋼筋在運輸過程中一避免銹蝕、污染或壓彎，存放時應按不同品種、規(guī)格、型號，分批分別堆放，不

15、得混雜，并應設標識牌，存放場地應有防排水設施，且鋼筋不得直接置于地面，頂部采取覆蓋措施，防止水浸和雨淋。3、埋設護筒 護筒具有固定樁位、鉆頭導向等作用，另外還起保護孔口，隔離地下、地面水，并在鉆孔內造成一定高度的水頭，產生對孔壁靜水壓力， 以穩(wěn)定孔壁、防止坍孔的作用。鉆孔工作能否順利進行與護筒埋設的的好壞關系很大，往往由于護筒沒有埋設好，造成孔口坍塌而返工，因此在工程鉆孔樁施工時，嚴格按要求埋設好護筒。 鉆孔樁護筒全部采用6mm 厚鋼板卷制，其直徑比設計樁徑大20cm，每節(jié)長度 22.5m，每臺鉆機配備2 節(jié)鋼護筒。 護筒的埋設深度視樁位處土質控制在 1.5m 以上，護筒頂面高出原地面 30c

16、m 或高出水面 1m，先人工開挖的坑底比護筒每側約大 0.4m，外側四周采用粘質土回填并分層壓實。鋼護筒安裝，筒身要豎直 （傾斜度不大于 1%），位置要準確 （護筒中心與樁中心的平面位置偏差不大于 5cm）。 護筒埋設前開挖探槽探明有無地下管線。護筒安裝好后回填粘土夯實，或用水泥砂漿回填，防止漏水、流泥冒漿。 護筒埋設好后，利用鉆機本身的動力與附近的地垅配合，機移動就位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使固定鉆桿的卡孔與樁中心在同一垂線上，對準樁位后，在鉆機橫梁下用枕木墊平，并在桅桿頂上用纜風繩拉緊。4、制備泥漿泥漿池、沉淀池設置在道路南側線路以外，根據泥漿數量及外運條件，每2 個墩臺設置一套

17、循環(huán)池。泥漿池和沉淀池采用挖機開挖成長方形，長25m，寬 15m，沉淀的泥漿采用自卸汽車外運，為防止泥漿外漏，汽車后箱內全部用彩條布包裹。- 6 -華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標根據標化建設要求，為防泥漿外漏造成污染，泥漿池外側采用圍檔封閉，池邊沿加高 50cm，并在外側設排水溝排除地表水。 采用泥漿車制備泥漿，泥漿用粘土與水調制而成，其質量的優(yōu)劣對鉆進效果影響很大，因此選用吸水性強、遇水膨脹而不分解成碎塊的優(yōu)質粘土拌制。 根據實踐經驗，使用太稠的泥漿，會增大鉆頭的阻力，影響鉆進的速度，而且增加在孔壁或鋼筋上的泥漿附著量，對受力不利，還會增加清孔工作的困難。反之泥漿太

18、稀，排碴能力會受影響，護壁效果也會降低。因此在施工過程中根據地層情況，并考慮泥漿對孔壁和鋼筋的附著等因素，選擇適當的泥漿。 根據蘇州當地地層情況， 用于制作泥漿的粘土塑性指數Ip 不小于 25，粒徑小于0.074mm，采用正循環(huán)法鉆孔，注入孔內的泥漿的比重控制在1.101.2 范圍內，粘度控制在 16 22S 范圍內，含砂率小于8%，膠體率大于 96%。 在鉆孔附近修建泥漿池和沉淀池，使含有鉆碴的泥漿在沉淀池中沉淀后再送入孔內。沉淀池的大小，視樁的孔徑，孔深及同時開鉆的鉆機臺數而定。供一臺鉆機使用的沉淀池，其容量約為兩個樁孔所需的泥漿數量，每增加一臺鉆機， 其容量約增加半倍，泥漿池的容量約為沉

19、淀池的一半。 對于廢棄的泥漿、棄碴由運漿車運輸至泥漿處理場，采用泥水分離設備統一處理，確保不污染現場環(huán)境。5、鉆孔施工回旋鉆施工鉆孔樁工藝流程見回旋鉆成樁施工工藝框圖見下圖。 開鉆前檢查鉆機運轉是否正常，鉆機底部有無變形，固定鉆架的纜風繩有無松動，護筒位置是否符合設計要求等。鉆孔樁施工各個工序間緊密銜接，互不干撓，對于基樁較多的基礎，采用多機作業(yè)時，事先擬定好鉆孔順序和鉆機移動的線路圖。 向護筒內注入泥漿，待護筒注滿后，啟動鉆機以輕壓、低檔、低速鉆進，增強孔口護壁。隨深度增加按正常速度鉆進，孔內保持足夠的水頭。在鉆進過程中泥漿始終回旋鉆成樁施工工藝框圖- 7 -華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快

20、速路北段ZH LQ04標平整場地樁位放樣制作護筒埋設護筒鉆頭準備鉆機就位供水向孔中注泥漿檢修鉆頭鉆進泥漿沉淀池泥 漿鉆頭檢查清 孔檢測指標及孔泥漿備料鋼筋骨架制作深、調整泥漿鋼筋骨架吊裝設立鋼筋骨架設置隔水栓設立導管試拼裝檢驗導管測量砼面高度灌注水下砼砼檢驗砼輸送拔除護筒做砼試件結 束保持在溢流口的高程面上，并保證泥漿質量的穩(wěn)定。 鉆孔采用一次成孔，旋轉鉆孔程序比較簡單，在鉆進過程中不斷往孔內送入泥漿，使鉆碴及時浮出孔外。記錄出碴情況，核對地質情況，以便及時調整鉆進速度和泥漿粘度。鉆碴在泥漿池內沉淀后，用汽車運走棄于棄碴場。 在鉆進過程中注意以下要點：A 、接換鉆桿當平衡架移至鉆架滑道下端時需

21、接換鉆桿。每次接換鉆桿之前，停止鉆進，鉆機空運轉，泥漿繼續(xù)循環(huán)約13min，待鉆桿內粘渣排完后，方可停止。停機、停泵后，將平衡架提升，鉆桿上接頭卡在孔口，拆除平衡架與鉆桿的連接螺栓，平衡架升至鉆架上- 8 -華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標部，利用副卷揚機吊起要接換的鉆桿，下端與原鉆桿相接，上端與平衡架連接。B、控制電流鉆孔時，操作人員應隨時監(jiān)視控制柜上電流表和指示燈信號顯示情況，土質地層用高轉速運轉，如自動轉換到低速運轉， 說明切削力較大， 此時電流應減小至合適范圍內，當電流過大時，應將鉆頭稍提起，空轉并排渣，然后再鉆。C、控制鉆壓根據地質情況選用合適的鉆壓，施工時采

22、用配重塊來調整鉆壓，以保持鉆孔效率。土質地層鉆機自重可滿足，不需加配重塊，硬地層加一節(jié)，每節(jié)重3.5t。D、更換鉆頭當鉆至巖石地層，鉆頭進尺很慢時，應停止鉆進，提出鉆具，換上牙輪鉆頭，并加足夠數量的配重。每次起動鉆機時，應空載起動，先低速起動，再轉換為高速。如果地層較硬，低速起動后不必再換高速。 根據不同的地質控制進尺和泥漿的指標，當穿過砂層、粉砂層、液化層等不良地質地段時要加大泥漿比重，放慢進尺，加強護壁。根據進尺記錄確定鉆進深度。 為了保證質量和加快施工進度，把鉆孔、安放鋼筋籠、灌注水下砼三道工序連續(xù)完成后，再移動鉆機，這樣可利用鉆機本身的起吊設備。6、清孔及檢孔 鉆孔至設計標高，鉆機停止

23、后，孔內鉆碴一部分沉淀，一部分懸浮水中，一部分附著孔壁。同時隨著時間停歇的增加，后兩部分泥碴還會繼續(xù)沉淀，使孔底堆積一層沉碴，降低樁的承載能力，所以在灌注水下砼前必須將沉碴清除。采用換漿法清孔。當鉆到距設計標高1m 時，即改用稠泥漿（比重在1.4g/ml 以上）繼續(xù)鉆到設計標高，然后將鉆頭提起離孔底約 30cm，鉆機不停轉動，并繼續(xù)供清水，待孔內泥漿全部換完， 并測定孔內泥漿比重在 1.1g/ml 以下及含砂率小于 2%時即認為清孔結束，并再次測定孔深，滿足設計要求后方可提升鉆頭。終孔后用測繩檢測孔深，采用自制由鋼筋焊制而成檢孔器，檢孔器長度為孔徑的 4-6 倍，外徑同鉆孔內徑一樣大小。檢測孔

24、徑、垂直度等。檢測時，用鉆機將檢孔器吊入孔內下落，直到沉入孔底，測量并記錄各項檢測結果，自檢合格后上報監(jiān)理工程師抽檢。在安裝好樁身鋼筋籠后，再次檢測沉淀厚度，如果超過規(guī)范要求時將泥漿泵與導- 9 -華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標管相連進行二次清孔，經過二次清孔，孔底沉渣厚度要小于30cm 的規(guī)定值。7、鋼筋籠施工鋼筋進場后進行上覆下墊， 檢查出廠合格證及試驗報告， 項目部實驗室取樣試驗，合格后下料彎制。 鋼筋下料、彎制在加工廠統一生產，分段加工，吊裝入孔時再逐節(jié)接長連成整體。根據吊機吊裝高度，鋼筋籠分節(jié)長度控制在9 12m，鋼筋籠每節(jié)錯開節(jié)頭，主筋接頭連接采用套管擠壓

25、法進行施工，在同一截面鋼筋接頭不大于50%。每2m 設置一道定位圈，樁身主筋與其點焊牢靠，然后人工纏繞箍筋，用軋絲綁扎，必要時將箍筋與主筋點焊，防止安裝時鋼筋籠變形。鋼筋籠制作要求主筋間距誤差 20mm，箍筋 -200mm，骨架外徑 10mm，骨架傾斜度 0.5%，保護層厚度 10mm。 鋼筋籠安裝前， 每 2m 一個斷面對稱布設 4 個預先預制的空心小圓柱砼， 用鋼筋穿在主筋上，起保護層作用。鋼筋籠用汽車吊分節(jié)吊裝入孔，第一節(jié)鋼筋籠入孔后用型鋼臨時穿支在護筒口上，并使鋼筋籠軸線與樁孔中心對準，然后吊裝第二節(jié)鋼筋籠，軸線與第一節(jié)對準后，用 3 臺電焊機進行接頭連接，以此類推，直到全籠完成。 鋼

26、筋籠制作安裝的同時， 根據設計位置設置聲測管， 聲測管長于鋼筋籠 500mm，聲測管接口采用 70*6.5 鋼管連接。管底密封，管頂加裝蓋子以防雜物落入管內， 聲測管綁在鋼筋籠內側，和鋼筋籠一起入孔。8、灌注漏斗、導管的制作安裝 導管采用 30cm、3mm的無縫鋼管，采用吊機分節(jié)安裝。導管兩端為絲接，每節(jié)導管長度分別為 1m、2m、4m 三種。導管在使用前試拼、試壓，確保不滲水，并編號登記。施工時，預先把導管拼接好，然后用人工配合起重設備安裝，并按順序登記導管的編號及相應的長度。導管拼裝時，墊好墊圈，擰緊螺絲，以防漏水，下放安置導管應對準鉆孔中心，防止掛在鋼筋籠上，就位后，導管下口距孔底0.3

27、0.4m。 漏斗采用 3mm的鋼板拼裝焊接，邊角處用角鋼加固，上口四周對稱各焊兩個吊環(huán)，出口為圓筒，其容量不小于 2m3，安裝時將漏斗對準導管上口插入。9、灌注水下砼 砼采用商品砼，砼輸送車運輸，灌注水下砼采用導管拔球法。在灌注前進行換漿清孔，以確保沉渣厚度、泥漿比重符合規(guī)范要求，并經監(jiān)理工程師簽證后方可施工。 施工時將導管垂直插在鉆孔內，管底距基底約 0.30.4m。導管頂部安裝漏斗，在漏斗頸部懸吊球塞， 在漏斗灌滿砼時剪斷球塞吊繩， 在砼的重力作用下， 將球塞下壓，導管中的水和空氣被擠出管底，砼通過導管從管底流出，并將導管下端包于砼中，使水-10-華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段Z

28、H LQ04標不能進入導管內，同時迅速不斷向漏斗內灌入砼，這樣連續(xù)不斷地灌注，通過無水的導管，源源不斷地灌入砼堆中， 并向四周擴散， 砼面層隨之鼓起， 此時除表層與水接觸外，砼其余部分都不與水接觸，避免了砼受沖洗而離析，保證了砼的質量。 首批封底砼量要滿足導管初次埋置深度( 1.0m)所需砼體積加導管懸空部分的樁身體積，再加上為平衡孔內砼面以上泥漿的壓強，導管內所需砼柱的體積， 最大需要 5.1m3混凝土。由于漏斗儲存能力為2m3，封底不足的混凝土由罐車補充，同時進行封底灌注。灌注中通過測繩法控制導管埋深在26m。為了保證成樁質量，砼灌注應高出設計樁頂高度 0.5。 在砼灌注過程要做好灌注記錄

29、，并與預計砼用量相比較，檢查成孔質量。全部砼灌注完成后，應緩慢吊出導管和拔出護筒。護筒拔出后為保證人員施工、作業(yè)安全，將孔口進行回填壓實。10、樁身檢測每個橋墩最后一個樁身砼強度達到設計強度的70%時，即可開挖承臺，鑿除樁頭，準備檢測。樁身檢測要委托有資質的檢測部門來承擔，按設計及規(guī)范要求進行檢測并提供檢測報告。-11-華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標中環(huán)路北段 ZH LQ04 標段項目管理組織機構圖蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH-LQ04標段項目經理部：鄧席林項目經理 : 劉超項目副經理：項目總工：單國東工程部 :安全質量部 :計劃部 :財務部 :物資設備部 :綜合辦公

30、室 :于吉鋒宋莉芹鄧超張建康試資測驗料量室室班：武三鋒樁基施工隊 :橋梁施工一隊 :橋梁施工二隊 :道路綜合施拌和站 :徐其新工隊 :譚誠-12-華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標各施工隊勞動力配備表序號隊伍道路綜合施工樁基施工隊橋梁一隊橋梁二隊拌和站合計工種隊1隊長1111152技術負責人1111153技術員1123184安全員1123185質量員11242106試驗員11242107班長2258178技術工人1240135200224099其它101850801016810合計306620030440640-13-華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04

31、標主要施工機械、設備表數量（臺）已使序號機械、設備型號國別制造 額定功率生產其中用年 預計進名稱規(guī)格產地年份(kW)能力小計自新限場時間租賃有 購（年）1挖掘機PC200中國上海20091181.2m3443開工2鉆機GPF1500/120中國上海2009 150020203開工03水泥砼拌和樓HZS75中國山東2009110120m3/h223開工4砼輸送泵HBT60C中國長沙2009903223需要60m/h5汽車吊QY25H中國長沙200817525t664需要6裝載機ZL50C中國廈門2008154.53444開工3.0m7砼運輸罐車PY5310GJB8 中國湖南20092573883

32、開工8m8汽車泵BC125/36中國湖南2009279125m3/h113需要9發(fā)電機組HD120GF中國揚州2008153.7120kw224需要10發(fā)電機組HDV275E中國揚州2010247250kw222需要11自卸汽車2631K中國北京200821815t884開工12變壓器S9-500/10中國西安2008500KVA224開工13變壓器S9-315/10中國西安2008315KVA114開工14電焊機B*315中國上海20081125KVA10104開工15鋼筋彎曲機GW40中國天津201114 32mm221開工16鋼筋對焊機UN1-100中國濟寧2011100KW221開工1

33、7鋼筋切割機GQ40中國陜西20096-40mm443開工-14-華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標-15-華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標主要材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱型號規(guī)格數量 國別產地制造年份已使用用途備注臺時數1水泥標準稠度儀SC1451北京20120水泥及砼試驗新購2萬能試驗機WE-1000B1浙江20120材料試驗新購3壓力機JES-20001江蘇20120材料試驗新購4回彈儀ZC3-A2北京20120水泥及砼檢測新購5電子天平TG628A2鄭州20120材料試驗新購6全站儀SET-250X1日本20120工程測量

34、新購7水準儀DSZ23蘇州20120工程測量新購8水泥抗壓抗折試驗機TSY-3001內蒙20120水泥及砼檢測新購9水泥膠砂攪拌機JJ-51北京20120水泥及砼試驗新購10水泥膠砂試體成型振實臺ZT-961無錫20120水泥及砼試驗新購11水泥凈漿攪拌機NJ-1601沈陽20120水泥及砼試驗新購12沸煮箱FZ-31A1無錫20120水泥及砼試驗新購13砼振動臺60*801無錫20120水泥及砼試驗新購14新標準砂石篩 200mm2無錫20120水泥及砼試驗新購300mm15水泥標準養(yǎng)護箱HBY-40B1上虞20120水泥及砼試驗新購16砼彈性模量測試儀TM-21湘江20120水泥及砼試驗新

35、購17雷氏夾測定儀LB-50120120水泥及砼試驗新購18自動養(yǎng)護室控制儀BYS-602內蒙20120水泥及砼試驗新購19水泥試模40 40 16060無錫20120水泥及砼試驗新購20水泥標準時間測定儀300 2g1上虞20120水泥及砼試驗新購21水泥凝結時間測定儀CHN-11上海20120水泥及砼試驗新購22比表面積儀FBT-91北京20120水泥及砼試驗新購23標準震篩機ZBSX-922南京20080水泥及砼試驗新購24針片狀規(guī)準儀7301上虞20120水泥及砼試驗新購25電熱鼓風干燥箱101-21無錫20120水泥及砼試驗新購26電子分析天平120120水泥及砼試驗新購27鋼筋保護

36、層測定儀120120新購-16-華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標主要材料試驗、測量、質檢儀器設備表續(xù)表序號儀器設備名稱型號規(guī)格數量 國別產地 制造年份已使用用途備注臺時數28砼試模150150100無錫20120水泥及砼試驗新購15029砼強制式攪拌機SJD-601鄭州20120水泥及砼試驗新購30塌落渡筒10濟南20120水泥及砼試驗新購31鋼筋標準標距儀連續(xù)式1天津20120水泥及砼試驗新購32冷彎沖頭3-1262濟南20120水泥及砼試驗新購33鋼筋保護層測定儀HB-84A1無錫20120水泥及砼試驗新購34泥漿比重計NB-1 型6上海20120水泥及砼試驗新購3

37、5電動擊實儀JZ-2D1濟南20120土工試驗新購36土壤液塑限聯合測定儀LG-1001上海20120土工試驗新購37灌砂筒1503西安20120土工試驗新購38無側限壓縮儀WW-2A1上海20120土工試驗新購39密度測定筒1無錫20120土工試驗新購40標準土壤儀1上海20120土工試驗新購41多功能電動液壓脫模器200KN2南京20120土工試驗新購42土壤篩1無錫20120土工試驗新購43石灰土壓力試驗機5KN120120土工試驗新購44砂漿試模50浙江20120水泥及砼試驗新購-17-華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標第四節(jié)工程質量、安全管理體系一、質量管理體系

38、質量方針 ：爭創(chuàng)行業(yè)一流，實現業(yè)主期望，奉獻滿意工程。質量目標 ：交工驗收質量評定達到合格，竣工驗收質量評定達到優(yōu)良。質量管理組織機構項目經理任組長、 總工和質檢工程師任副組長， 成員由各方面人員組成， 包括質量、技術、物資等各部門的負責人及各施工隊隊長和質檢員。 形成從上到下， 從整體到局部，從粗到細的一體化質量管理模式。項目經理對工程質量負全面責任，項目總工對工程質量負技術責任，質檢工程師對工程質量負直接責任，其它人員對工程質量負直接或間接責任。質量管理人員按三級進行配置，安質部設部長 1 人，專職質檢工程師 1 人，安質部是項目部負責現場質量安全管理和監(jiān)督的機構，行使監(jiān)督權、檢查權和質量

39、否決權；施工隊設專職質檢員，在安質部的領導下，負責本隊的質量檢查和監(jiān)控工作；工班組設兼職質檢員，在隊質檢員領導下，負責班組的質量檢查和監(jiān)控工作。質量管理領導小組定期（每半月）召開質量分析會議，檢查、分析質量計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現存在問題，研究改進措施，以推動和改進項目經理部所屬的質量管理工作。質量管理體系詳見下圖。二、質量管理制度為了確保工程質量，項目部根據標段具體工程內容制訂各種質量管理制度，主要有質量教育培訓制度、質量獎罰制度、質量檢查和技術交底制度及關鍵工藝質量控制流程等-18-華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標思想保證質量T意QC識教教質量管理體系框圖質量管理體

40、系組織保證技術保證總工程師T施工保證質量目標經濟保證經濟法規(guī)經濟責任制育育質質質質量量量量方計審改針劃核進檢查落實對策改正提高工作質量Q 質C 檢領工導程小師組工隊工T 隊Q 質C 檢小員組工工班班Q質C檢小員組成三果檢做發(fā)好記布錄總結評比表彰先進加施施強工工技組圖術織紙培設會訓計審掌進新握行技規(guī)技術范術新標交工準底藝技質術量責責任任制制提高技術能力實現質量目標檢制明查定確創(chuàng)創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)優(yōu)效措重果施點技原工材藝術料先質進保量合保理證證接定加加受期強強監(jiān)質試測理量驗量監(jiān)檢檢復督查測核分項分部工程檢測評定信息反饋完制制善定定計包質量保量支責獎付任罰程合措序同施質量責任考核獎優(yōu)罰劣提高效益不合格不計價三

41、、安全生產管理體系公司與項目部領導簽訂安全包保責任狀，明確專職安全負責人為安全生產的第一責任人，項目經理是安全生產的直接責任人。專職安全負責人與相關部門、施工隊的負責人簽訂安全生產包保責任狀，項目經理與安全生產關鍵崗位的人員簽訂包保責任狀，項-19-華源建設集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH LQ04標目總工程師與主管工程師簽訂技術安全包保責任狀。嚴格遵循 “誰主管誰負責、誰檢查誰監(jiān)督、誰在崗誰落實 ”的原則，建立健全安全保證體系。結合本工程實際特點，做到分工明確，責任清楚，措施到位，管理到位，以人為本，從思想上、組織上、制度上和經濟上確保安全目標的實現。安全生產管理體系見安全生產管理體系框圖。安全生產管理體系框圖安全生產管理體系組織管理思想管理制度管理經濟管理安全生產提高全員各項安全安全生產領導小組安全意識生產制