張拉作業(yè)指導(dǎo)書

1、張拉工藝作業(yè)指導(dǎo)書一、預(yù)應(yīng)力材料和設(shè)備1、鋼絞線預(yù)應(yīng)力筋為 15.20高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ry=1860Mpa E=1.95 X 105Mpa應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線GB/T5224-2003的規(guī)定并滿足設(shè)計要求，采用的鋼絞線廠家必需提供每批鋼絞線的彈 性模量值。鋼絞線鋼絲表面不得有裂紋、小刺、機(jī)械傷痕和油漬，不允許有 銹蝕和目視可見的麻坑；不應(yīng)有折斷、橫斷和相互交叉的鋼絲。鋼絞 線應(yīng)存放在干燥處，避免潮濕銹蝕。場棚存放高出地面20cm并及時蓋 好。每批鋼絞線應(yīng)由同一生產(chǎn)廠家、同一罐號、同一規(guī)格、同牌號、 同生產(chǎn)工藝、同交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，每30t為一批，不足30t也按 一批進(jìn)。鋼

2、絞線應(yīng)逐盤進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和捻距的外觀檢查； 每批鋼絞線任選1盤，在端部正常部位截取3根試樣，進(jìn)行拉力（整根 鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長率）試驗。當(dāng)試驗結(jié)果有1項不合格時，除該盤應(yīng)判為不合格外，應(yīng)從未試驗過的鋼絞線盤中取雙倍 數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)驗。當(dāng)仍有一項不合格時，則該批鋼絞線應(yīng)判為不 合格。鋼絞線的松弛試驗每季度檢驗一次。2、錨具本工程所用的錨具采用AM群錨體系，其技術(shù)條件符合 GB/T14370-93的要求。錨具在使用前進(jìn)行靜載性能錨固試驗；錨環(huán)每批抽10%不少于3件），夾片每批抽5%（不少于10件），測硬度。錨具包括錨墊板、螺旋筋、錨板和夾片，錨頭安裝于構(gòu)件端部， 張拉千斤頂

3、對鋼絞線束施加張拉力， 然后放松千斤頂，夾片就被產(chǎn)生 均勻反向運動的鋼絞線帶進(jìn)錨板的錐形孔內(nèi)被鎖定， 形成一個錨固單 元，預(yù)應(yīng)力通過錨板傳遞錨墊板，再通過錨墊板承壓把預(yù)應(yīng)力傳遞給 梁體，形成永久性預(yù)應(yīng)力。二、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及校驗1、張拉千斤頂張拉千斤頂選用柳州機(jī)械廠生產(chǎn)的 YCW250 YCW35型千斤頂， 是一種通用型預(yù)應(yīng)力穿心式的千斤頂，其技術(shù)規(guī)格見下表。張拉千斤頂主要技術(shù)參數(shù)編號項目單位YCW250YCW3501額定壓力Mpa542張拉活塞面積m24.5239 X 10-23張拉力KN24504回程活塞面積m22.598 X 10-25張拉行程mm2006穿心孔徑mm1367質(zhì)量Kg27

4、38外型尺寸Dmm0 380Lmm4912、張拉油泵高壓油泵選用柳州機(jī)械廠ZB4-500型油泵，其技術(shù)性能見下表。張拉油泵主要技術(shù)參數(shù)直徑mm10電型號Y100L2-4柱行程mm6.8動功率KW3塞個數(shù)22X 3機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)r/min1430油泵轉(zhuǎn)數(shù)r/min1430出油嘴數(shù)22理論排量ml/r3.2用油種類10號或20號機(jī)械油額定油壓Mpa50油箱容量L42額定排量L/min2*2質(zhì)量kg120外形（長X寬X高）mm745 X 494 X 10523、預(yù)應(yīng)力設(shè)備校驗為保證張拉力的準(zhǔn)確性，應(yīng)定期對張拉設(shè)備系統(tǒng)一包括千斤頂、 油泵、油表、膠管進(jìn)行“油壓值及輸出力”的標(biāo)定。施加預(yù)應(yīng)力所用 的機(jī)具設(shè)備及儀

5、表由專人使用和管理， 并定期維護(hù)和校驗。千斤頂與 壓力表應(yīng)配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線， 作為張 拉時的依據(jù)。千斤頂、油表在使用前進(jìn)行標(biāo)定，否則不得使用。（1）千斤頂?shù)男ｒ濧、千斤頂在下列情況時應(yīng)預(yù)以校驗：*出廠后初次使用：*千斤頂漏油嚴(yán)重；律千斤頂調(diào)換油壓表；+油壓表受到碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象，油表指針不能退回零點；*千斤頂每次檢修后；+千斤頂使用超過1個月或200次；B、千斤頂檢驗項目*測定千斤頂內(nèi)摩擦系數(shù)，確定千斤頂是否符合張拉要求。*測定千斤頂?shù)挠蛪罕碜x數(shù)與千斤頂張拉的關(guān)系，找出主被動 曲線，供張拉時使用。C、千斤頂校驗的基本要求*千斤頂使用測力環(huán)在反力框架內(nèi)或者使用測力傳

6、感器進(jìn)行校 驗。*千斤頂必須與油壓表配套校驗，同時記錄油壓表號和千斤頂 號。張拉時按檢驗油表、千斤頂配套使用，不得更換。律 在正式校驗前千斤頂應(yīng)試壓1-3次，每次加壓到最大使用壓 力的1.1倍，維持5分鐘，如果壓力降低不超過3%才能正式校驗， 當(dāng)壓力降低較多時應(yīng)進(jìn)行修理。律校驗前將千斤頂?shù)幕钊壬斐鲆徊糠郑M量做到油壓增大到 張拉控制壓力時，活塞位置與實際張拉時的位置相同。律 千斤頂校驗時，主缸每次增壓以 50 100KN為一級，油缸 內(nèi)壓力應(yīng)做到緩慢增加，速度均勻，增壓及減壓都應(yīng)進(jìn)行校正。校驗 要反復(fù)進(jìn)行三次以上，取平均值，應(yīng)特別注意提高單次測量精度。校 驗誤差不得超過士 3%D千斤頂內(nèi)摩阻

7、的測定千斤頂內(nèi)摩阻是指千斤頂油缸與活塞之間的摩阻力與油缸理論 面積算出的張拉力之比。用n代表內(nèi)摩阻公式n =1-（實測張拉力/理論計算張拉力）（%當(dāng)千斤頂內(nèi)摩阻過大時，則認(rèn)為該機(jī)械效率低需要修整。正常情 況下內(nèi)摩阻不得大于5%E、測定工作油壓表讀數(shù)與實際張拉力的關(guān)系測定方法與內(nèi)摩阻測定方法相同。測定時需使用實際工作時的油 壓表以后在工作中若更換油表，則需要新配套標(biāo)定。在使用校驗數(shù)據(jù)時應(yīng)注意，千斤頂進(jìn)油情況為主動狀態(tài)，這是千 斤頂正常張拉所需要的標(biāo)定曲線。在特殊情況下也可以用千斤頂?shù)谋?動狀態(tài)，此時要用壓力機(jī)壓千斤頂?shù)那€。 在計算千斤頂張拉力與油 表讀數(shù)的關(guān)系式時，不得取主動態(tài)和被動態(tài)標(biāo)定結(jié)果

8、的平均值。（2）工作油壓表的校驗壓力表校驗送至當(dāng)?shù)鼐哂辛恐祩鬟f權(quán)的計量檢測部門進(jìn)行校驗， 壓力表校正后須進(jìn)行鉛封。A、壓力表的校驗期限及條件+使用的新油壓表。律更換油壓表時。律油壓表受到劇烈振動沖擊時。*油壓表指針不回零時，修理后重新校驗。+油壓表校驗后有效期為7天。B、校正過的油壓表應(yīng)達(dá)到下列精度*每作一次檢定時，無論增壓或降壓，其誤差值不得超過基本 允差（1%。律每級檢定時，先后兩次壓力表讀數(shù)的差值不得超過基本允差 （1%）。*儀表指針在分度盤范圍內(nèi)移動平穩(wěn)，移動中當(dāng)用手輕抬外殼 時，指針的擺幅不得超過基本允差的一半（0.5%）。*若油壓表的精度達(dá)不到上述要求時，應(yīng)將油壓表送計量檢定 部門

9、修理并進(jìn)行標(biāo)定。（3）管道及錨口摩阻的測定張拉時，錨口及管道內(nèi)受力復(fù)雜，至今仍無較為準(zhǔn)確的計算公式， 一般需通過現(xiàn)場測定來得出預(yù)應(yīng)力損失值。A、測試原理通過現(xiàn)場對選定的孔道進(jìn)行實測，求出孔道偏差系數(shù) k和孔道摩 阻系數(shù)u,從而通過公式（T n=c k1-e-（u0 +kx）,求出孔道摩阻導(dǎo)致的預(yù)應(yīng)力損失（T n。B、測試裝置試驗主要通過在千斤頂下安設(shè)穿心式傳感器進(jìn)行，試驗前進(jìn)行穿 束，兩端安傳感器，安工作錨（不放夾片），安千斤頂及工具錨，確保 安裝時管道中心、傳感器、千斤頂、錨具同心。C、測試步驟*在荷載為0時，記錄傳感器，油表的始讀數(shù)。律在管道中心、傳感器、千斤頂、錨具四者同心的情況下，二

10、端千斤頂同充油至3-5Mpa,記錄讀數(shù)，檢查設(shè)備狀態(tài)。+將一端圭寸閉作為被動端，另一端作為張拉端，以總張拉力大 致1/4為一級，逐級張拉至稍大于控制噸位為止。各級均記錄每端的 壓力表讀數(shù)及傳感器讀數(shù)。律千斤頂放松，將原來是被動端的做為主動端重復(fù)試驗。至此 為一次試驗過程完畢。律 以上試驗重復(fù)3次。對應(yīng)結(jié)果計算平均值。D測式結(jié)果*兩端傳感器的壓力差為孔道全長的摩阻損失值。將損失值代 入公式，即可得出k及u值。*張拉端千斤頂張拉力與傳感器的壓力差即為錨口摩阻損失。三、張拉工藝與要求1、預(yù)施應(yīng)力前的準(zhǔn)備工作(1) 檢查梁體混凝土強(qiáng)度、彈性模量是否達(dá)到設(shè)計要求。(2) 梁體混凝土的缺陷應(yīng)事先修補(bǔ)。(3

11、) 在雨季鋼絞線易生銹，為了避免滑絲，在穿好鋼絞線后， 應(yīng)在鋼絞線的錨固部分噴廢機(jī)油與柴油混合液。(4) 錨具支承板上的灰渣應(yīng)預(yù)先清除，以防管道壓漿時跑漿。(5) 如果管道口歪斜，在張拉時必須配偏墊，以免刻斷鋼絞線。(6) 檢查各項設(shè)備是否正常，并測定有關(guān)數(shù)據(jù)。(7) 布設(shè)測量梁之上拱度及彈性壓縮的測點。2、鋼絞線存放(1) 鋼絞線盤卷裝卸時3點起吊，堆放墊方木，4支點層數(shù)不超 過3層。(2) 專設(shè)鋼絞線下料場地，整平場地上鋪 20cm砼，在場地上下料，長度做出標(biāo)記(3) 鋼絞線存放地點應(yīng)干燥、清潔、鋼絲距地面高度不小于20cm,并加以覆蓋，防止雨水和油污浸蝕。3、鋼絞線下料和編束(1) 鋼絞

12、線下料長度，遵照施工圖。先將鋼絞線盤立放在鋼絞線施放支架內(nèi)，抽出內(nèi)圈的鋼絞線的端頭從前端的施放孔中牽引出 來，然后利用人工或機(jī)械牽引至規(guī)定的長度，用砂輪機(jī)切斷。下料時 應(yīng)按編束順序進(jìn)行，每束鋼絞線與設(shè)計或計算長度誤差不大于士1 cm,束中各根鋼絞線長度差5mm鋼絞線下料長度與張拉工藝和使用的機(jī)具有關(guān)。一般下料公式如 下：下料長度L = l 2( a b c d)丨-構(gòu)件孔道凈長度；a-工作錨、墊板高度；b -千斤頂高度；c-工具錨高度；d-預(yù)留量(鋼絞線露出夾 片外的長度)一般取10cm o(2) 編束，鋼絞線切斷后即進(jìn)行編束，鋼絞線成束后確保順直，不能出現(xiàn)麻花、扭轉(zhuǎn)、分束器分束、帖不干膠編號

13、條，鋼束每隔1米左右用22#鐵絲綁扎一道，綁扎寬度約20mm，綁扎好的鋼束應(yīng)持牌標(biāo) 明編號及長度，鋼絞線成束時應(yīng)保證順直、不扭轉(zhuǎn)，鋼束的兩端應(yīng)注 意齊平，并用蓋布覆蓋上。搬運運支距不得大于 3米，兩端懸出長度 不得大于1.5米。4、穿束穿束前應(yīng)清除管道內(nèi)的水分及其它污物。鋼束穿入梁體混凝土孔 道，可采用卷揚機(jī)進(jìn)行引拉，也可采用人工穿入。如采用卷揚機(jī)引拉， 應(yīng)先穿入一根鋼絲作為引線，將鋼絲繩拉進(jìn)孔道，再將鋼絲繩與鋼束 聯(lián)接起來，然后開動卷揚機(jī)，人工扶正鋼束，即可將鋼束拉入管道。5、預(yù)應(yīng)力工藝流程預(yù)制箱梁張拉按預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個階段進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力 施工工藝流程見下圖。6、張拉程序預(yù)張拉預(yù)制箱

14、梁預(yù)張拉在制梁臺座上進(jìn)行。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要 求，拆除端模松內(nèi)模，同時清除管道內(nèi)的雜物和積水，將預(yù)應(yīng)力鋼筋 穿進(jìn)，進(jìn)行預(yù)張拉。預(yù)張拉能有效的控制混凝土預(yù)制梁的早期裂紋。張拉順序如下：0宀0.1 （T k （作伸長量標(biāo)記0.2 （T k （測伸長量錨固。注：（7 k 指設(shè)計應(yīng)力與各種實測摩阻之和。預(yù)應(yīng)力施工工藝流程圖初張拉當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的 80%后，拆除外模緊固件、脫出 內(nèi)模后，按照設(shè)計要求對梁體進(jìn)行初張拉。初張拉在預(yù)制臺座上進(jìn)行， 初張拉結(jié)束后，方可將梁體移出臺座。張拉順序如下：0 0.1（T k （作伸長量標(biāo)記）0.6（T k （靜停5min）補(bǔ)拉0.6 （T k （測伸長量

15、）錨固。注：（7 k 指設(shè)計應(yīng)力與各種實測摩阻之和。終張拉當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計值且混凝土齡期大于10天時，進(jìn)行終張拉。終張拉結(jié)束且存梁期達(dá)到 30d時，應(yīng)由質(zhì)檢人員 對梁體進(jìn)行上拱度測量。實測上拱值不宜大于1.05倍的設(shè)計計算值。張拉順序如下：0 0.1 7 k （作伸長量標(biāo)記） 7 k （靜停5min）補(bǔ)拉7 k （測 伸長量）錨固。注：7 k 指設(shè)計應(yīng)力與各種實測摩阻之和。7、預(yù)應(yīng)力張拉操作工藝張拉方法為按照設(shè)計的張拉順序， 兩端兩側(cè)同時對稱張拉（即四 臺張拉千斤頂同時工作），當(dāng)油表讀數(shù)達(dá)到0.1 7 k時，測量出各千斤 頂活塞伸出長度，待梁體受力穩(wěn)定后，四臺千斤頂分三階段張

16、拉到7 k,每階段應(yīng)力達(dá)到相應(yīng)的規(guī)定后，四臺千斤頂全部停止工作待梁體 受力穩(wěn)定后，才可進(jìn)行下一次張拉，（1）首先檢查錨墊板（預(yù)埋在梁體上的）與孔道軸線是否垂直， 若有偏差應(yīng)加楔形墊圈校正，并將墊圈點焊在墊板上。在張拉過程中， 錨具位置不得偏離錨墊板止口范圍， 確保管道與錨具同心。張拉前先 將工作錨、夾片上好，打齊，之后安裝限位板，再將鋼絞線從千斤頂 中心穿過，千斤頂使用專門吊架提升。(2) 開動油泵，令大缸活塞打出一定伸長量(40mn左右)后停 泵。安裝工具錨及工具夾片，工具夾片外涂黃油或包塑料布，以利退 錨。將鋼絞線按順序分別穿入工具錨的錨孔內(nèi)，不得交錯。人工推動 千斤頂使千斤頂、限位板、工

17、作錨連接在一起，并確保位置正確、同心不偏斜，之后將工具錨上的工具夾片用專用工具打緊。(3) 初調(diào)：梁體兩端同時張拉，千斤頂充油到達(dá)初調(diào)應(yīng)力時 (一 般為10%勺(7 k)，測量千斤頂油缸伸長值，作為測鋼絞線伸長量的起 點。(4) 張拉：在初始拉力的基礎(chǔ)上，兩端分別以 5Mpa為一級，對 稱張拉，在張拉過程中，兩端隨時要取得聯(lián)系，保持油壓上升速度相 等，同達(dá)到控制張拉噸位，終張時保壓 5mi n。當(dāng)確認(rèn)張拉力(以油 壓為準(zhǔn))、伸長量、滑絲情況等符合要求且達(dá)到持荷時間后，千斤頂 回油錨固。為了減少鋼絞線回縮造成的預(yù)應(yīng)力損失， 要求采取一端先 回錨，另一端補(bǔ)足噸位后再回油錨固。然后油缸回油，退出工具

18、錨，移至下一孔道。&預(yù)加應(yīng)力的質(zhì)量要求。(1) 張拉鋼絞線之前，對梁體混凝土強(qiáng)度、彈模及外觀質(zhì)量應(yīng)做全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理同意，修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計 強(qiáng)度，并將錨墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進(jìn)行張拉。(2) 兩端鋼絞線應(yīng)同步張拉，夾片外露量應(yīng)勻均一致。每片梁的斷絲、滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的 0.5%,且一束內(nèi)斷絲不超過1 絲，也不得在同一側(cè)。(3) 張拉力的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以鋼束伸長值加以校 核，實際伸長值與理論伸長值相差控制在士 6 %以內(nèi)，每端錨具回縮 量應(yīng)控制在6mm以內(nèi)。(6) 終張拉完畢24小時以后，經(jīng)檢查鋼絞線無滑絲、斷絲現(xiàn)象后方可割絲。切

19、割時在距錨圈2-3cm處，用手動砂輪機(jī)將外露的鋼絞 線切斷。（7）在整個張拉及頂錨過程中，需專人填寫張拉記錄表，以備 查核。（8）如鋼絞線出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象，可使用QYC-200的小頂單根張拉， 將損環(huán)的夾片退出，回油后，重新安裝夾片，再單根張拉至設(shè)計噸位。 如出現(xiàn)多于1絲的斷絲現(xiàn)象，則將工作錨全部退出，更換新的鋼絞線 重新進(jìn)行張拉。（9）千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程。轉(zhuǎn)移油泵時必須 將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。（10）張拉鋼絞線時，必須兩邊同時給千斤頂主油缸徐徐供油張 拉，兩端伸長應(yīng)基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉。如設(shè)計有特殊規(guī)定可 按設(shè)計要求辦理。（11）預(yù)制梁試生產(chǎn)期間，應(yīng)至少對兩孔梁進(jìn)行

20、各種預(yù)應(yīng)力瞬時 損失測試，確定預(yù)應(yīng)力的實際損失，必要時應(yīng)由設(shè)計方對張拉控制應(yīng) 力進(jìn)行調(diào)整。正常生產(chǎn)后，每100孔進(jìn)行一次損失試驗。9、注意事項千斤頂除應(yīng)遵守一般預(yù)應(yīng)力施工操作的有關(guān)規(guī)范外，還應(yīng)注意以 下問題：（1）千斤頂應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)礦物油，油內(nèi)不含水及其它混合物，在 通常溫度下不分解不變質(zhì)。油液應(yīng)嚴(yán)格保持清潔，經(jīng)常精細(xì)過濾，定 期更換。建議采用液壓油，也可用機(jī)械油，一般冬季 10#機(jī)油，夏季 用20#或30#機(jī)油。（2）油管和千斤頂油嘴連接時，接口部位應(yīng)清洗、擦拭干凈。 嚴(yán)格防止砂粒、灰塵進(jìn)入千斤頂，同時盡量減少拆裝次數(shù)。新油管第 一次使用時切勿直接和千斤頂油嘴連接，應(yīng)預(yù)先清洗或經(jīng)油泵輸出的 油液沖洗干凈后方可使用。（3）油管在使用前應(yīng)檢有無裂紋，接頭是否牢靠，接頭螺紋的 規(guī)格是否一致。以防止在使用中發(fā)生意外事故。（4）新的或久置后的千斤頂，因油缸內(nèi)存有較多空氣，開始使用時活塞可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將千斤頂空載往復(fù)運行二、三 次，以排除內(nèi)腔的空氣。（5）千斤頂在工作過程中，加、卸荷應(yīng)力求平穩(wěn)，避免沖擊。（6） 工具錨夾片和錐孔內(nèi)表面用前涂上退錨靈，以便退錨靈活。（7）千斤頂帶壓工作或試驗時，操作人員應(yīng)站在兩側(cè)，端面方 面禁止站人。危險地段應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置，以防