力士樂工程機(jī)械液壓培訓(xùn)資料PPT學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1 力士樂工程機(jī)械液壓培訓(xùn)資料力士樂工程機(jī)械液壓培訓(xùn)資料 2021年7月17日星期六2 力士樂公司典型靜液壓力士樂公司典型靜液壓 傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)DA： 自動(dòng)無級(jí)變速的車輛控制自動(dòng)無級(jí)變速的車輛控制 帶速無排量帶速無排量 發(fā)動(dòng)機(jī)升速發(fā)動(dòng)機(jī)升速-車提速車提速 爬坡自動(dòng)降速爬坡自動(dòng)降速 自動(dòng)功率匹配（高載時(shí)自自動(dòng)功率匹配（高載時(shí)自 動(dòng)降速），合理的功率分配動(dòng)降速），合理的功率分配 （行走與工作機(jī)構(gòu)）。（行走與工作機(jī)構(gòu)）。 極限載荷調(diào)節(jié)（最大載極限載荷調(diào)節(jié)（最大載 荷限制）荷限制） 人工功率分配（寸進(jìn)功能人工功率分配（寸進(jìn)功能 /與與HW/EP/HD的匹配）的匹配） 其它如其它如:最佳油耗等功

2、能最佳油耗等功能. 第1頁/共19頁 2021年7月17日星期六3 n補(bǔ)油 壓力 pst 基 本恒 定。 n需要 一個(gè) 與補(bǔ) 油壓 力不 同的 另外 的控 制壓 力pDA 第2頁/共19頁 2021年7月17日星期六4 F 第3頁/共19頁 2021年7月17日星期六5 第4頁/共19頁 2021年7月17日星期六6 第5頁/共19頁 2021年7月17日星期六7 補(bǔ)油溢流閥補(bǔ)油溢流閥 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 回轉(zhuǎn)體及斜盤回轉(zhuǎn)體及斜盤 變量活塞變量活塞 4/3-方向閥方向閥 DA-閥及測(cè)量節(jié)流口閥及測(cè)量節(jié)流口 補(bǔ)油泵補(bǔ)油泵 n pst DA- 起調(diào)起調(diào) 點(diǎn)點(diǎn) 第6頁/共19頁 2021年7月17日星期六

3、8 自位, 自補(bǔ) 償, 避免 缸體 相對(duì) 于配 流盤 由于 傾覆 力矩 而發(fā) 生傾 斜！ 第7頁/共19頁 2021年7月17日星期六9 n還可利用柱塞的中 心孔給其頭部提供 潤滑油。 n雙球面金屬密封環(huán)： n既使結(jié)構(gòu)進(jìn)一步簡(jiǎn) 化，又解決了圓周 運(yùn)動(dòng)和擺動(dòng)的問題， 第8頁/共19頁 2021年7月17日星期六10 A6V 2179-e / VAV 08.99 Flushing valveFlushing pressure valve Flushing valve Flushing pressure valve 可內(nèi)置沖洗閥可內(nèi)置沖洗閥 第9頁/共19頁 2021年7月17日星期六11 n冷卻器

4、小，負(fù)載下降時(shí)的能量不 全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊? n驅(qū)動(dòng)可逆 n通過使用電子技術(shù)可使控制更靈 敏,精確. n 閉式回路系統(tǒng)的缺點(diǎn): n只能同時(shí)實(shí)現(xiàn)與安裝油泵數(shù)量一 樣多的動(dòng)作。 n需要略微較高的管路安裝費(fèi)用. n空行程速度只能通過使用較大排 量的油泵或變量馬達(dá)來提高. 第10頁/共19頁 2021年7月17日星期六12 比較項(xiàng)目比較項(xiàng)目 低速方案低速方案 高速方案高速方案 結(jié)構(gòu)和安裝條件結(jié)構(gòu)和安裝條件 簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕，安裝比較靈活，常簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕，安裝比較靈活，常 用于分置方案用于分置方案 比較復(fù)雜、龐大，安裝有時(shí)受限比較復(fù)雜、龐大，安裝有時(shí)受限 啟動(dòng)和低速性能啟動(dòng)和低速性能 較好較好 略差略差 匹配適應(yīng)

5、性匹配適應(yīng)性 受規(guī)格排量、變量的限制受規(guī)格排量、變量的限制 利用變量、和減速比可方便匹配利用變量、和減速比可方便匹配 變矩范圍變矩范圍 多為定量馬達(dá)， 所以變量范圍較小多為定量馬達(dá)， 所以變量范圍較小 可利用變量馬達(dá)，和改變減速機(jī)可利用變量馬達(dá)，和改變減速機(jī) 的傳動(dòng)比來獲得大的變矩范圍的傳動(dòng)比來獲得大的變矩范圍 馬達(dá)受力情況馬達(dá)受力情況 除轉(zhuǎn)矩，還承受工作機(jī)除轉(zhuǎn)矩，還承受工作機(jī)構(gòu)構(gòu)的徑向的徑向/ / 軸向力、彎矩、比較惡劣軸向力、彎矩、比較惡劣 馬達(dá)只承受轉(zhuǎn)矩，由減速機(jī)承受馬達(dá)只承受轉(zhuǎn)矩，由減速機(jī)承受 工作機(jī)的徑向和軸向力等，受力工作機(jī)的徑向和軸向力等，受力 較好。較好。 制動(dòng)器與機(jī)械離制動(dòng)器

6、與機(jī)械離 合器合器 可帶制動(dòng)器，但由于制動(dòng)力矩較可帶制動(dòng)器，但由于制動(dòng)力矩較 大，較笨重大，較笨重 可帶制動(dòng)器和離合器，由于制動(dòng)可帶制動(dòng)器和離合器，由于制動(dòng) 器裝在高速軸上，所以體積較小器裝在高速軸上，所以體積較小 MCR控制原控制原 理理 行星減速機(jī)行星減速機(jī) 第11頁/共19頁 2021年7月17日星期六13 F特點(diǎn)特點(diǎn): : 低速大扭矩結(jié)構(gòu)，不需中間減速低速大扭矩結(jié)構(gòu)，不需中間減速 機(jī)。機(jī)。 徑向柱塞徑向柱塞+內(nèi)曲線結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)軸每?jī)?nèi)曲線結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)軸每 轉(zhuǎn)一圈轉(zhuǎn)一圈, 每個(gè)柱塞完成多個(gè)工作每個(gè)柱塞完成多個(gè)工作 行行 程程 所以，體積小、排量大。所以，體積小、排量大。 進(jìn)油及排油經(jīng)過配流軸來

7、實(shí)現(xiàn)，進(jìn)油及排油經(jīng)過配流軸來實(shí)現(xiàn)， 與擺線馬達(dá)原理相同。與擺線馬達(dá)原理相同。 噪音低噪音低. 允許承受較大的徑向力允許承受較大的徑向力. 能實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)、自由輪工況、雙能實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)、自由輪工況、雙 速速. 可選擇裝入停車制動(dòng)器或行車制可選擇裝入停車制動(dòng)器或行車制 動(dòng)器動(dòng)器. 可用于開式或閉式回路。可用于開式或閉式回路。 第12頁/共19頁 2021年7月17日星期六14 9 12 1 1 1 0 13 5 8 4 2 7 6 第13頁/共19頁 2021年7月17日星期六15 自補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，自補(bǔ)償結(jié)構(gòu)， 自動(dòng)補(bǔ)償配流自動(dòng)補(bǔ)償配流 盤的端面磨損盤的端面磨損 第14頁/共19頁 2021年7月17日星期六16 可以可以 是軸輸是軸輸 出或法出或法 蘭輸出蘭輸出 可以可以 帶停車帶停車 制動(dòng)器制動(dòng)器 或行車或行車 制動(dòng)器制動(dòng)器 第15頁/共19頁 2021