第六章 船舶投資經(jīng)濟(jì)分析

1、第七章第七章 船舶投資經(jīng)濟(jì)分析船舶投資經(jīng)濟(jì)分析Chapter 7 Chapter 7 Ship Finance and Investment AnalysisShip Finance and Investment Analysisl航運(yùn)資本航運(yùn)資本 的積聚性的積聚性(Characteristic of Ship Capital Concentration )l航運(yùn)資本配置的流動(dòng)性航運(yùn)資本配置的流動(dòng)性(Liquidity of Ship Capital Deployment)l航運(yùn)資本的投機(jī)性航運(yùn)資本的投機(jī)性(Characteristic of Ship Capital Speculation)

2、 歷史演變中看航運(yùn)資本的特性歷史演變中看航運(yùn)資本的特性Characteristic of Ship Capital Viewing from History Evolution航運(yùn)金融的最初形態(tài)航運(yùn)金融的最初形態(tài)早期航運(yùn)融資的股份形態(tài)早期航運(yùn)融資的股份形態(tài)租船合同融資的發(fā)展租船合同融資的發(fā)展單船公司形態(tài)單船公司形態(tài)資產(chǎn)擔(dān)保型融資資產(chǎn)擔(dān)保型融資20世紀(jì)世紀(jì)80年代航運(yùn)金融變遷年代航運(yùn)金融變遷20世紀(jì)世紀(jì)90年代航運(yùn)金融年代航運(yùn)金融航運(yùn)融資體系航運(yùn)融資體系u源頭投資資金u交易市場(chǎng)u融資安排（3）投資者或出投資者或出借錢(qián)人借錢(qián)人（2）基金買(mǎi)賣(mài)市基金買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)場(chǎng)（1）融 資 安 排 分融 資 安 排 分

3、配者配者公司公司（有余錢(qián)）1.短期2.長(zhǎng)期貨幣市場(chǎng)貨幣市場(chǎng)不同類(lèi)型買(mǎi)賣(mài)短期債權(quán)類(lèi)型商業(yè)銀行商業(yè)銀行提供貸款不同銀行的組合投資銀行投資銀行安排貸款,股權(quán)公開(kāi)發(fā)售,私募，債券發(fā)售債券市場(chǎng)債券市場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)公司、政府發(fā)售的長(zhǎng)債私人投資者私人投資者私人銀行等貸款公司貸款公司從自身管理基金提供貸款股權(quán)市場(chǎng)股權(quán)市場(chǎng)如股票交易市場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)金融機(jī)構(gòu)金融機(jī)構(gòu)管理儲(chǔ)蓄和退休金等保險(xiǎn)公司退休基金儲(chǔ)蓄銀行信托基金貸款公司私募和非公開(kāi)私募和非公開(kāi)配售配售租賃公司租賃公司船舶貸款方案船舶貸款方案體制體制尤其是針對(duì)新船單船公司單船公司（除船以外沒(méi)有其它資產(chǎn)）航運(yùn)公司航運(yùn)公司（資產(chǎn)負(fù)債表?yè)?dān)保）船東船東（航運(yùn)投資人）資金流資金流資金流資

4、金流資金流航運(yùn)公司收益航運(yùn)融資航運(yùn)融資u融資方法u融資結(jié)構(gòu)u融資結(jié)構(gòu)特征1.私有資金私有資金2.銀行融資銀行融資自有資金私有投資股權(quán)融資私有投資私募抵押擔(dān)保貸款企業(yè)貸款船廠(chǎng)貸款3.資本市場(chǎng)資本市場(chǎng)4.特殊目的工特殊目的工具具公開(kāi)發(fā)售債券發(fā)售經(jīng)營(yíng)租賃證券化抵押擔(dān)保貸款有限合作伙伴融資租賃抵押擔(dān)保式銀行貸款模型船舶貸款銀行出款模型新造船融資模型航運(yùn)債券發(fā)售基本結(jié)構(gòu)模型專(zhuān)門(mén)目的公司融資基本模型KG融資模型船舶租賃融資結(jié)構(gòu)模型船舶證券化融資結(jié)構(gòu)模型航運(yùn)船舶融資模型航運(yùn)船舶融資模型抵押貸款銀行貸款模型船舶貸款銀行出款模型新造船融資模型航運(yùn)債券發(fā)售基本結(jié)構(gòu)模型專(zhuān)門(mén)目的公司融資基本模型KG融資模型船舶租賃融

5、資結(jié)構(gòu)模型船舶證券化融資結(jié)構(gòu)模型航運(yùn)投融資的創(chuàng)新性航運(yùn)投融資的創(chuàng)新性航運(yùn)投融資的投機(jī)性航運(yùn)投融資的投機(jī)性航運(yùn)投融資的系統(tǒng)性航運(yùn)投融資的系統(tǒng)性n船型經(jīng)濟(jì)性分析中航線(xiàn)情況船型經(jīng)濟(jì)性分析中航線(xiàn)情況n船舶技術(shù)方案船舶技術(shù)方案n經(jīng)濟(jì)方案及分析計(jì)算經(jīng)濟(jì)方案及分析計(jì)算船舶投資分析船舶投資分析n航距n營(yíng)運(yùn)時(shí)間n港口狀況和費(fèi)收情況n航線(xiàn)需求。船型經(jīng)濟(jì)性分析中航線(xiàn)情況船型經(jīng)濟(jì)性分析中航線(xiàn)情況n船舶規(guī)模船舶規(guī)模n主機(jī)主機(jī)n速度速度n載重噸載重噸船舶技術(shù)方案船舶技術(shù)方案bC主要尺度：主要尺度：船長(zhǎng)、船船長(zhǎng)、船寬、吃水、寬、吃水、方型系數(shù)、方型系數(shù)、型深。型深。滿(mǎn)載滿(mǎn)載速度速度（海（海里里/小小時(shí)）時(shí)）主機(jī)型主機(jī)型號(hào)號(hào)

6、功率功率（馬（馬力）力）造價(jià)造價(jià)（萬(wàn)（萬(wàn)元）元）凈噸凈噸 總噸總噸船船員員數(shù)數(shù)bCL B T C D 方案經(jīng)濟(jì)計(jì)算方案經(jīng)濟(jì)計(jì)算 確定技術(shù)方案后，對(duì)各方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)計(jì)算和分析。在方案總的經(jīng)濟(jì)計(jì)算前，首先要分項(xiàng)確定各方案的船舶造價(jià)、船員工資、修理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、進(jìn)出港口的各項(xiàng)費(fèi)用、燃料費(fèi)、潤(rùn)料費(fèi)、發(fā)電燃料費(fèi)等其它費(fèi)用。 成本計(jì)算項(xiàng)目（一）海運(yùn)成本的分類(lèi)（一）海運(yùn)成本的分類(lèi)n船舶費(fèi)用船舶費(fèi)用：船舶經(jīng)常性費(fèi)用、航行費(fèi)用、港口費(fèi)用、代理業(yè)務(wù)費(fèi)用n營(yíng)運(yùn)費(fèi)用：營(yíng)運(yùn)費(fèi)用：運(yùn)輸企業(yè)為管理和組織經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)所發(fā)生的各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用和業(yè)務(wù)費(fèi)用（二）成本項(xiàng)目的內(nèi)容（二）成本項(xiàng)目的內(nèi)容1、航次運(yùn)行費(fèi)用直接歸屬于航次負(fù)擔(dān)的費(fèi)用、航次運(yùn)

7、行費(fèi)用直接歸屬于航次負(fù)擔(dān)的費(fèi)用（）燃料費(fèi)：（）燃料費(fèi)：指船舶在營(yíng)運(yùn)期內(nèi)航行、裝卸、停泊等時(shí)間內(nèi)耗用的全部燃料 費(fèi)用（）港口費(fèi)：（）港口費(fèi)：指船舶在營(yíng)運(yùn)期內(nèi)進(jìn)出港口、航道、停泊港內(nèi)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi) 用如港務(wù)費(fèi)、船舶噸稅、引水費(fèi)、停泊費(fèi)、拖輪費(fèi)、航道養(yǎng) 護(hù)費(fèi)、船舶代理費(fèi)、運(yùn)河費(fèi)、海峽費(fèi)、燈塔費(fèi)、海關(guān)檢驗(yàn)費(fèi)、 檢疫費(fèi)、移民局費(fèi)用等（）貨物費(fèi)：（）貨物費(fèi)： 指運(yùn)輸船舶載運(yùn)貨物所發(fā)生的應(yīng)由船方負(fù)擔(dān)的業(yè)務(wù)費(fèi)用，如裝卸費(fèi)、使用港口裝卸機(jī)械費(fèi)、理貨費(fèi)、開(kāi)關(guān)艙、掃艙、洗艙、驗(yàn)艙、烘艙、平翻艙、貨物代理費(fèi)、貨物檢驗(yàn)費(fèi)、貨物保險(xiǎn)費(fèi)等。（）集裝箱貨物費(fèi)：（）集裝箱貨物費(fèi)： 包括集裝箱裝卸費(fèi)、集裝箱站場(chǎng)費(fèi)用、集裝箱貨物代

8、理費(fèi)用等。（）中轉(zhuǎn)費(fèi)：（）中轉(zhuǎn)費(fèi)：指船舶載運(yùn)的貨物到達(dá)中途港口換裝其他運(yùn)輸工具運(yùn)往目的地，在港口中轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的應(yīng)由船方負(fù)擔(dān)的各種費(fèi)用，如汽車(chē)接運(yùn)費(fèi)、鐵路接運(yùn)費(fèi)、水運(yùn)接運(yùn)費(fèi)、駁載費(fèi)等。（）墊隔材料：（）墊隔材料：指船舶在同一貨艙內(nèi)裝運(yùn)不同類(lèi)別貨物需要分票、墊隔或裝運(yùn)貨物需要防止搖動(dòng)、移位，以及貨物通風(fēng)需要等耗用的木材隔貨網(wǎng)、防搖裝置、通風(fēng)筒等材料費(fèi)用。 （）速遣費(fèi)：（）速遣費(fèi)：指有裝卸協(xié)議的營(yíng)運(yùn)船舶，提前完成裝卸作業(yè)，按照協(xié)議支付的速遣費(fèi)用。（）事故費(fèi)用：（）事故費(fèi)用：指船舶在營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生海損、機(jī)損、貨損、貨差、火警、污染、人身傷亡等事故的費(fèi)用，包括施救、賠償、修理、訴訟、善后等直接損失。（

9、）航次其他費(fèi)用：（）航次其他費(fèi)用：指不屬于以上各項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)由航次負(fù)擔(dān)的其他費(fèi)用，如淡水費(fèi)、通訊導(dǎo)航費(fèi)、交通車(chē)船費(fèi)、郵電費(fèi)、清潔費(fèi)、國(guó)外港口招待費(fèi)、領(lǐng)事簽證、代理行費(fèi)、業(yè)務(wù)雜支、冰區(qū)航行破冰費(fèi)等。2、船舶固定費(fèi)用、船舶固定費(fèi)用-為保持船舶適航狀態(tài)所發(fā)生的費(fèi)用為保持船舶適航狀態(tài)所發(fā)生的費(fèi)用（）工資：（）工資：指應(yīng)付船員的各類(lèi)工資、獎(jiǎng)金、津貼、伙食費(fèi)、補(bǔ)貼等按有關(guān)規(guī)定由成本列支的費(fèi)用。()職工福利費(fèi)：職工福利費(fèi)：指按實(shí)際發(fā)放船員工資總額和規(guī)定的提取比例提取的職工福利費(fèi)。（）潤(rùn)料：（）潤(rùn)料：指船舶耗用的各種潤(rùn)滑油劑。（）物料：（）物料：指船舶在運(yùn)輸生產(chǎn)中耗用的各種物料、低值易耗品的實(shí)際成本。（）船舶折舊

10、費(fèi)：（）船舶折舊費(fèi)：指船務(wù)公司按確定折舊方法按月計(jì)提的折舊費(fèi)。（）船舶修理費(fèi)：（）船舶修理費(fèi)：指已完工的船舶實(shí)際修理費(fèi)支出、日常維護(hù)保養(yǎng)耗用的修理材料、 備品配件等，以及船舶技術(shù)改造大修理費(fèi)用攤銷(xiāo)的支出。（）保險(xiǎn)費(fèi)：（）保險(xiǎn)費(fèi)：指船務(wù)公司向保險(xiǎn)公司投保的各種船舶保險(xiǎn)所支付的保險(xiǎn)費(fèi)用和運(yùn)輸船 員的意外傷殘保險(xiǎn)。（）車(chē)船使用稅：（）車(chē)船使用稅：指按規(guī)定交納的車(chē)船使用稅。（）船舶非營(yíng)運(yùn)期費(fèi)用：（）船舶非營(yíng)運(yùn)期費(fèi)用：指船舶在非營(yíng)運(yùn)期（如廠(chǎng)修、停航、自修、事故停航等） 內(nèi)發(fā)生燃料費(fèi)、港口費(fèi)等有關(guān)費(fèi)用。（）船舶共同費(fèi)用：指由船舶共同負(fù)擔(dān)，需經(jīng)過(guò)分配由各船（）船舶共同費(fèi)用：指由船舶共同負(fù)擔(dān)，需經(jīng)過(guò)分配由各船

11、 負(fù)擔(dān)的船員費(fèi)用和船舶業(yè)務(wù)費(fèi)。包括：負(fù)擔(dān)的船員費(fèi)用和船舶業(yè)務(wù)費(fèi)。包括： 1)工資：指替補(bǔ)公休船員、后備船員、培訓(xùn)船員等按規(guī)定支付的工資 、津貼、補(bǔ)貼等。 2)職工福利費(fèi)：指上項(xiàng)各類(lèi)船員根據(jù)國(guó)家規(guī)定提取的職工福利費(fèi)。 3)船員服裝費(fèi)：指根據(jù)規(guī)定發(fā)給船員的服裝費(fèi)。 4)船員差旅費(fèi)：指船員報(bào)到、出差、學(xué)習(xí)、公休、探親、調(diào)遣等發(fā)生 的差旅費(fèi)。）文體宣傳費(fèi)：指用于船員文娛、體育活動(dòng)和對(duì)外宣傳購(gòu)置的書(shū)報(bào)雜志、電影片、錄像帶、幼燈片等支出。）廣告及業(yè)務(wù)活動(dòng)費(fèi)：指通過(guò)報(bào)刊、電臺(tái)、電視、畫(huà)冊(cè)、展覽等進(jìn)行廣告、宣傳以及船舶為疏港、攬貨、業(yè)務(wù)聯(lián)系支付的業(yè)務(wù)招待費(fèi)。）單證資料費(fèi)：指客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)印制使用的客運(yùn)票據(jù)、貨運(yùn)

12、提單、艙單、航海圖書(shū)、技術(shù)業(yè)務(wù)資料以及這類(lèi)單證資料的寄遞費(fèi)用。）船員療養(yǎng)休養(yǎng)費(fèi)：指船員因工作環(huán)境特殊，船務(wù)公司為船員安排療、休養(yǎng)的支出。）電訊費(fèi)：指船岸通過(guò)電臺(tái)、電纜、衛(wèi)星、高頻電話(huà)等通訊聯(lián)絡(luò)所發(fā)生的國(guó)內(nèi)外通信費(fèi)用。）其他船舶共同費(fèi)用：包括船員體驗(yàn)費(fèi)、簽證費(fèi)、油料化驗(yàn)費(fèi)、技術(shù)進(jìn)步和合理化建議獎(jiǎng)等。）其他船舶固定費(fèi)用：指不屬于以上各項(xiàng)的其他船舶固定費(fèi)用，如船舶證書(shū)費(fèi)、船舶檢驗(yàn)費(fèi)、船員勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)等。集裝箱固定費(fèi)用的項(xiàng)目和內(nèi)容規(guī)定如下：集裝箱固定費(fèi)用的項(xiàng)目和內(nèi)容規(guī)定如下：（）集裝箱保管費(fèi)：指空箱存放在堆場(chǎng)所支付的保管費(fèi)等。（）集裝箱折舊費(fèi)：指自有集裝箱按集裝箱價(jià)值和規(guī)定折舊率按月計(jì)提的折舊費(fèi)。（）集

13、裝箱租費(fèi)：指租入集裝箱按規(guī)定應(yīng)列入成本的租費(fèi)。（）集裝箱修理費(fèi)：指集裝箱修理用配件、材料和修理費(fèi)用。 （）集裝箱保險(xiǎn)費(fèi)：指向保險(xiǎn)公司投保集裝箱安全險(xiǎn)所支付的保險(xiǎn)費(fèi)用。（）集裝箱底盤(pán)車(chē)費(fèi)用：指船務(wù)公司自有或租入的集裝箱底盤(pán)車(chē)發(fā)生的保管費(fèi)、折舊費(fèi)、租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、修理費(fèi)等。（）集裝箱其他費(fèi)用：指不屬于以上項(xiàng)目的集裝箱固定費(fèi)用，如清潔費(fèi)、薰箱費(fèi)等。評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)單位運(yùn)輸成本單位運(yùn)輸成本=（年投資分?jǐn)傎M(fèi)（年投資分?jǐn)傎M(fèi)+航次運(yùn)行費(fèi)用航次運(yùn)行費(fèi)用+船舶固定費(fèi)用船舶固定費(fèi)用-殘值分?jǐn)傎M(fèi)）殘值分?jǐn)傎M(fèi)） 年運(yùn)輸量年運(yùn)輸量航線(xiàn)相關(guān)區(qū)域貿(mào)易航線(xiàn)相關(guān)區(qū)域貿(mào)易海上貿(mào)易發(fā)展海上貿(mào)易發(fā)展海上運(yùn)輸和航線(xiàn)構(gòu)成分析海上運(yùn)輸和航線(xiàn)

14、構(gòu)成分析船舶市場(chǎng)和運(yùn)力需求分析船舶市場(chǎng)和運(yùn)力需求分析航線(xiàn)貿(mào)易和船隊(duì)運(yùn)輸組織方案航線(xiàn)貿(mào)易和船隊(duì)運(yùn)輸組織方案成本模型建立和分析成本模型建立和分析營(yíng)運(yùn)組織結(jié)構(gòu)和最佳貿(mào)易方式確立營(yíng)運(yùn)組織結(jié)構(gòu)和最佳貿(mào)易方式確立結(jié)論結(jié)論LNG貿(mào)易分析貿(mào)易分析LNG海上貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)海上貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)LNG海上運(yùn)輸和航線(xiàn)構(gòu)成分析海上運(yùn)輸和航線(xiàn)構(gòu)成分析LNG船舶市場(chǎng)和運(yùn)力需求分析船舶市場(chǎng)和運(yùn)力需求分析不同航線(xiàn)單氣源不同航線(xiàn)單氣源LNG貿(mào)易和船隊(duì)運(yùn)輸組織方案貿(mào)易和船隊(duì)運(yùn)輸組織方案不同航線(xiàn)多氣源不同航線(xiàn)多氣源LNG貿(mào)易和船隊(duì)運(yùn)輸組織方案貿(mào)易和船隊(duì)運(yùn)輸組織方案成本模型建立和分析成本模型建立和分析價(jià)格影響分析價(jià)格影響分析營(yíng)運(yùn)組織結(jié)構(gòu)和最

15、佳貿(mào)易方式確立營(yíng)運(yùn)組織結(jié)構(gòu)和最佳貿(mào)易方式確立結(jié)論和建議結(jié)論和建議立方數(shù)1立方=0.46噸載液噸(萬(wàn)噸）裝載率蒸發(fā)量率(0.15%/天)殘留量率(1.5%)港口裝載量(萬(wàn)噸)裝載航行蒸發(fā)率實(shí)載率回程消耗(噸)回程蒸發(fā)實(shí)卸載（萬(wàn)噸）完成300萬(wàn)噸所需總運(yùn)次LNG船舶投資經(jīng)濟(jì)分析船舶投資經(jīng)濟(jì)分析LNG船舶投資經(jīng)濟(jì)分析船舶投資經(jīng)濟(jì)分析DWT/立方數(shù)DWT:速度:航距h1（海里）:營(yíng)運(yùn)天K1馬力參數(shù)a馬力參數(shù)b馬力參數(shù)k馬力計(jì)算（匹）凈噸參數(shù)a凈噸參數(shù)b凈噸計(jì)算卡裝效率 噸/小時(shí)卡裝完成一船時(shí)間（小時(shí)）卡裝效率噸/天上海卸效率 噸/小時(shí)上海卸完成一船時(shí)間（小時(shí)）上海卸過(guò)渡到上一行延誤率3%+6%靠泊時(shí)間

16、(天)裝船時(shí)間(天)卸船時(shí)間(天)來(lái)回航行時(shí)間(天)單船年來(lái)回航次數(shù)單船年停泊時(shí)間(天)單船年航行時(shí)間(天)LNG船舶投資經(jīng)濟(jì)分析船舶投資經(jīng)濟(jì)分析完成完成300300萬(wàn)噸所需船舶數(shù)萬(wàn)噸所需船舶數(shù)船舶數(shù)取整船舶數(shù)取整完成完成300300萬(wàn)噸必須航次數(shù)取整萬(wàn)噸必須航次數(shù)取整造價(jià)系數(shù)造價(jià)系數(shù)a a造價(jià)系數(shù)造價(jià)系數(shù)k k匯率匯率降價(jià)幅度降價(jià)幅度(%)單船造價(jià)單船造價(jià)( (萬(wàn)元萬(wàn)元RMB)RMB)船隊(duì)造價(jià)船隊(duì)造價(jià)殘值率殘值率10%10%船隊(duì)殘值船隊(duì)殘值L L修理費(fèi)率修理費(fèi)率船隊(duì)修理費(fèi)船隊(duì)修理費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)費(fèi)率船隊(duì)保險(xiǎn)費(fèi)船隊(duì)保險(xiǎn)費(fèi)單船船員人數(shù)單船船員人數(shù)每人年工資（萬(wàn)元）每人年工資（萬(wàn)元）單船年總工資單船

17、年總工資船隊(duì)年總工資船隊(duì)年總工資年消耗品和備品年消耗品和備品(工資的工資的12%)LNG船舶投資經(jīng)濟(jì)分析船舶投資經(jīng)濟(jì)分析主機(jī)耗油率主機(jī)耗油率( (克克/ /馬力小時(shí)馬力小時(shí)) )單船來(lái)回航次主機(jī)油耗單船來(lái)回航次主機(jī)油耗( (噸噸) )LNGLNG船蠔油比例船蠔油比例單船來(lái)回單船來(lái)回LNG消耗消耗(噸噸)全年總航次全年總航次LNG消耗消耗(噸噸)全年總航次數(shù)主機(jī)蠔油全年總航次數(shù)主機(jī)蠔油( (噸噸) )滑油耗油率滑油耗油率( (克克/ /馬力小時(shí)馬力小時(shí)) )單船來(lái)回航次滑油消耗單船來(lái)回航次滑油消耗( (噸噸) )全年總航次數(shù)滑油消耗全年總航次數(shù)滑油消耗( (噸噸) )主機(jī)油費(fèi)率主機(jī)油費(fèi)率( (萬(wàn)

18、元萬(wàn)元/ /噸噸) )船隊(duì)主機(jī)年油費(fèi)船隊(duì)主機(jī)年油費(fèi)LNG費(fèi)率費(fèi)率(萬(wàn)元萬(wàn)元/噸噸)LNG消耗費(fèi)用消耗費(fèi)用(萬(wàn)元萬(wàn)元/噸噸)滑油費(fèi)率滑油費(fèi)率( (萬(wàn)元萬(wàn)元/ /噸噸) )船隊(duì)主機(jī)滑油年油費(fèi)船隊(duì)主機(jī)滑油年油費(fèi)發(fā)電機(jī)時(shí)耗費(fèi)發(fā)電機(jī)時(shí)耗費(fèi)( (噸噸/ /天天) )停泊時(shí)船隊(duì)發(fā)電機(jī)年耗油停泊時(shí)船隊(duì)發(fā)電機(jī)年耗油( (噸噸) )發(fā)電機(jī)油費(fèi)率發(fā)電機(jī)油費(fèi)率( (萬(wàn)元萬(wàn)元/ /噸噸) )船隊(duì)發(fā)電機(jī)年油費(fèi)船隊(duì)發(fā)電機(jī)年油費(fèi)LNG船舶投資經(jīng)濟(jì)分析船舶投資經(jīng)濟(jì)分析卡港停泊費(fèi)率卡港停泊費(fèi)率( (元元/ /凈噸天凈噸天) )上海港停泊費(fèi)率上海港停泊費(fèi)率( (元元/ /凈噸天凈噸天) )船隊(duì)年港口停泊費(fèi)船隊(duì)年港口停泊費(fèi)( (萬(wàn)元萬(wàn)元) )卡系解纜費(fèi)率卡系解纜費(fèi)率( (元元/ /次次) )上海系解纜費(fèi)率上海系解纜費(fèi)率(元元/ /次次) )船隊(duì)年系解纜費(fèi)總和船隊(duì)年系解纜費(fèi)總和卡引航費(fèi)率卡引航費(fèi)率( (元元/ /凈噸凈噸) )上海引航費(fèi)率上海引航費(fèi)率( (元元/ /凈噸凈噸) )船隊(duì)年引航費(fèi)總和船隊(duì)年引航費(fèi)總和港口費(fèi)用總和港口費(fèi)用總和LNG船舶投資經(jīng)濟(jì)分析船舶投資經(jīng)濟(jì)分析管理費(fèi)管理費(fèi)(10%)以上船隊(duì)年費(fèi)用合計(jì)以上船隊(duì)年費(fèi)用合計(jì)年利率年利率折舊年限折舊年限CRCRAACAAC年運(yùn)輸量年運(yùn)輸量實(shí)際年可運(yùn)輸量實(shí)際年可運(yùn)輸量能力余量占單船的百分比能力余量占單船的百分比單位液化汽運(yùn)輸