機(jī)械基礎(chǔ)知識點(diǎn)總匯

1、機(jī)械基礎(chǔ)知識點(diǎn)總匯（根據(jù)單招升學(xué)考試要點(diǎn)編訂）修訂說明 我是一名實(shí)實(shí)在在的單招學(xué)生，在經(jīng)歷了中考的失敗之后的種種原因，我深深的明白作為一名單招生的我，唯一的出路就是通過三年之后的單招考試，然后考取一個好的大學(xué)揚(yáng)眉吐氣！我想這也是所有單招生的夙愿，難道不是么？ 現(xiàn)在我將機(jī)械基礎(chǔ)這門功課的知識要點(diǎn)整理出來，以方便各位學(xué)弟學(xué)妹更好的學(xué)習(xí)機(jī)械基礎(chǔ)這門功課！ 編者編者參考文獻(xiàn)n 機(jī)械基礎(chǔ)（第三版） 中國勞動社會保障出版社；n 機(jī)械基礎(chǔ)學(xué)案 上?？茖W(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社；n 機(jī)械基礎(chǔ)1+1同步練與測 西安出版社n 機(jī)械基礎(chǔ)習(xí)題集（第二版） 電子工業(yè)出版社n 在此特別鳴謝江蘇泰興中等專業(yè)學(xué)校14機(jī)械單招（1）班蔡

2、同學(xué)提供祝青老師上課筆記一份。緒論緒論知識點(diǎn)羅列庫：1.古代運(yùn)用了凸輪原理的發(fā)明是：機(jī)碓（dui)和水碾；西漢時期運(yùn)用了輪系的發(fā)明是指南車和記里鼓。2.機(jī)器定義：機(jī)器是執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動的裝置，用來變換或傳遞能量物料與信息。* 1）任何機(jī)器都是由許多構(gòu)件組合而成的；* 2）各運(yùn)動實(shí)體之間具有確定的相對運(yùn)動；* 3）能實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，代替或減輕人類的勞動，完成有用的機(jī)械功?？偨Y(jié)：機(jī)器就是一個人為實(shí)體（構(gòu)件）的組合，它的各部分之間具有確定的相對運(yùn)動，并能代替或減輕人類的體力勞動，完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換。3.機(jī)器的組成： 機(jī)器基本上是由動力部分，工作部分和傳動裝置組成；在自動化機(jī)械中還有自動控制

3、部分。 一般傳動順序分兩種：1】控制部分 動力部分 傳動部分 工作部分；2】動力部分 控制部分 傳動部分 工作部分。4.機(jī)器的分類： 1）動力機(jī)械 如：電動機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，壓縮機(jī)，發(fā)電機(jī)等； 2）加工機(jī)械 如：機(jī)床，紡織機(jī)，包裝機(jī)，粉碎機(jī)等； 3）運(yùn)輸機(jī)械 如：汽車，拖拉機(jī)，輸送機(jī)，飛機(jī)，纜車等； 4）信息機(jī)械 如：計(jì)算機(jī)，機(jī)械積分儀，記賬機(jī)，手機(jī)等。5.機(jī)構(gòu)的定義：機(jī)構(gòu)是和用來傳遞運(yùn)動和力的構(gòu)件系統(tǒng)。 *機(jī)構(gòu)也是人為實(shí)體（構(gòu)件）的組合，各運(yùn)動實(shí)體之間也具有確定的相對運(yùn)動，但不能做機(jī)械功，也不能實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換。 *機(jī)構(gòu)中所有運(yùn)動副均為低副的機(jī)構(gòu)稱為低副機(jī)構(gòu)；機(jī)構(gòu)中至少有一個運(yùn)動副是高副的機(jī)構(gòu)稱為高

4、副機(jī)構(gòu)。6.機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別，聯(lián)系： 機(jī)器的主要功用在于利用機(jī)械能做功或?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換；機(jī)構(gòu)的主要功用在于傳遞或轉(zhuǎn)變運(yùn)動的形式。 不考慮做功或?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，只從結(jié)構(gòu)或運(yùn)動的觀點(diǎn)來看，機(jī)器與機(jī)構(gòu)沒有區(qū)別。 機(jī)器與機(jī)構(gòu)總稱機(jī)械！7.運(yùn)動副的定義：運(yùn)動副是兩構(gòu)件直接接觸組成的可動連接。8.運(yùn)動副的分類： * 根據(jù)接觸形式不同可分為：低副和高副。 低副是面面接觸的運(yùn)動副；高副是點(diǎn)，線點(diǎn)，線接觸的運(yùn)動副。 齒輪接觸，火車車輪與軌道接觸，凸輪接觸，鏈條接觸等均是高副！ * 根據(jù)運(yùn)動形式不同運(yùn)動形式不同低副低副可分為：轉(zhuǎn)動副，移動副，螺旋副。9.運(yùn)動副的特點(diǎn)：1）低副特點(diǎn)：a.單位面積承受壓力小，較耐用，

5、承載能力大；b.摩擦損失大，效率低；c.不能傳遞較復(fù)雜運(yùn)動。2）高副特點(diǎn)：a.單位面積承受壓力較大，兩構(gòu)件接觸容易磨損，承載能力??；b.制造和維修困難；c.能傳遞較復(fù)雜的運(yùn)動。10.構(gòu)件與零件： 構(gòu)件是機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動單元體運(yùn)動單元體，也就是相互之間能作相對運(yùn)動的物體。構(gòu)件按其運(yùn)動狀況可分為運(yùn)動構(gòu)件和固定構(gòu)件（機(jī)架）運(yùn)動構(gòu)件和固定構(gòu)件（機(jī)架）； 零件是機(jī)構(gòu)中的加工制造的單元體加工制造的單元體。11.構(gòu)件與零件的關(guān)系： 構(gòu)件可以是單一的零件，也可以是由若干零件連接而成的剛性結(jié)構(gòu)；構(gòu)件，零件的區(qū)別是：構(gòu)件是運(yùn)動的單元體，零件是加工制造的單元體。注：單缸內(nèi)燃機(jī)中的曲軸，既是構(gòu)件也是零件！13.機(jī)械傳動的

6、分類：a.現(xiàn)代工業(yè)中運(yùn)用的傳動方式：機(jī)械傳動，液壓傳動，氣動傳動和電氣機(jī)械傳動，液壓傳動，氣動傳動和電氣傳動四種；傳動四種；b.按傳遞運(yùn)動和動力的方式，機(jī)械傳動可分為摩擦傳動和嚙合傳動；摩擦傳動和嚙合傳動；c.按運(yùn)動副構(gòu)件的接觸形式可分為直接接觸和有中間撓性件（帶，鏈條直接接觸和有中間撓性件（帶，鏈條等）等）14.機(jī)械傳動的分類： 直接接觸傳動：摩擦輪傳動 摩擦傳動 平帶傳動 撓性件接觸傳動：帶傳動 V帶傳動（三角帶） 圓帶傳動機(jī)械傳動 蝸桿傳動 直接接觸傳動： 螺旋傳動 圓柱齒輪傳動 齒輪傳動 錐齒輪傳動 嚙合傳動 齒輪齒條傳動 撓性接觸傳動 鏈傳動 同步帶傳動典型例題庫：一.填空題。1.我

7、國古代人民在機(jī)械方面有許多杰出的發(fā)明創(chuàng)造，晉朝是的 和 應(yīng)用了凸輪原理；西漢時期的 和 應(yīng)用了輪系；2.構(gòu)件分為 和 ，其中 又分為主動件和從動件， 是相對機(jī)架固定不動的；3.任何機(jī)器的傳動終端都是機(jī)器的 ；4.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)屬于低副中的 ；5.火車車輪在路軌上的滾動屬于 副；熱水袋橡膠蓋的旋緊或旋開是 副中的 副；二.判斷題。1.構(gòu)件是最小的運(yùn)動單元體，所以它一定是運(yùn)動的。 （ ）；2.構(gòu)件是一個具有確定運(yùn)動的整體，它既可以是單一整體，也可以是幾個相互之間具有確定相對運(yùn)動組成的剛性體。 （ ）；3.用來固定固定機(jī)床床身的螺紋連接是一種典型的螺紋副。 （ ）；4.越是復(fù)雜的機(jī)器，從功能上看，它的組成部分就越多。 （ ）；5.滑移齒輪與平鍵組成了移動副。 （ ）；6.運(yùn)動副是限制兩構(gòu)件的某些相對運(yùn)動，而允許有另一些相對運(yùn)動。 （ ）；7.從功能的角度來看，機(jī)器與機(jī)構(gòu)是一樣的。 （ ）；8.兩構(gòu)件直接接觸且又相互連接的稱為運(yùn)動副。 （ ）；9.一部機(jī)械可以單獨(dú)只是機(jī)構(gòu)也可以單獨(dú)只是是機(jī)