煉焦車間除塵攔焦車司機(jī)崗位技術(shù)操作規(guī)程

1、煉焦車間除塵攔焦車司機(jī)崗位技術(shù)操作規(guī)程（一）、崗位職責(zé)1. 熟知本崗位的危險(xiǎn)源，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除生產(chǎn)中存在的安全隱 患，并做好相關(guān)記錄。2. 直屬段長領(lǐng)導(dǎo)，聽從段長的工作指示和命令，完成其布置的 工作任務(wù)。3. 認(rèn)真執(zhí)行本崗位技術(shù)操作規(guī)程。4. 按本班推焦計(jì)劃摘、對(duì)爐門，調(diào)換爐門，清掃爐門、爐框， 消滅爐門冒煙著火現(xiàn)彖。5. 按本班推焦計(jì)劃摘門后，將導(dǎo)焦槽對(duì)正出爐號(hào)，開啟信號(hào)燈, 并用對(duì)講機(jī)通知熄焦車司機(jī)、推焦車司機(jī)，使焦炭順利導(dǎo)入熄焦 車內(nèi)。6. 熟悉攔焦車的設(shè)備性能、構(gòu)造及操作原理，掌握52推焦順 序。7. 維護(hù)、保養(yǎng)好攔焦車的各種設(shè)備。8. 保持?jǐn)r焦車車體清潔。9. 要協(xié)助好鐵件、熱修和爐

2、門組的工作。10. 認(rèn)真做好交接班工作。（二）、交接班制度1. 接班1.1按規(guī)定的時(shí)間開班前會(huì)。1.2詳細(xì)了解上班完成計(jì)劃情況。1.3檢查各傳動(dòng)機(jī)械是否正常（進(jìn)退裝置、提門、導(dǎo)焦、行走、 除塵等部分）、軸、銷、螺絲等有無松動(dòng)現(xiàn)彖。1.4檢查電器設(shè)備是否正常，電機(jī)、抱閘各限位開關(guān)及安全控制 器等接觸是否正常。1. 5油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)、貯油箱的油量、各油缸的活動(dòng)位置是否正常，各潤滑系統(tǒng)是否好使。1.6各安全裝置和手搖裝置是否齊全，聯(lián)系信號(hào)是否好用。1.7工作區(qū)域內(nèi)清潔情況，照明、工具、備品是否完整。1. 8檢查行車軌道有無障礙物。1. 9將接班情況向段長匯報(bào)。2. 交班 2.1把車內(nèi)清掃干凈，工具準(zhǔn)備齊

3、全。2. 2交班時(shí)如實(shí)反映本班情況。23諸項(xiàng)檢查完畢后，向段長匯報(bào)，經(jīng)允許方可下班。（三）、技術(shù)規(guī)定1. 炭化室自開爐門到關(guān)爐門的敞開時(shí)間，不應(yīng)超過7分鐘，補(bǔ)爐不宜超過20分鐘。2. 從焦餅推岀到裝煤開始的空爐時(shí)間不超過8分鐘，燒空爐時(shí)不宜超過15分鐘，打開爐門后10分鐘不出焦，應(yīng)對(duì)上爐門。3. 因故延遲推焦時(shí)，待故障排除后允許加速推出熟焦，但每小 時(shí)比正常計(jì)劃增推爐數(shù)，不得超過2爐。4. 出爐的焦炭溫度在1000C左右；推焦時(shí)煙氣最高溫度可達(dá) 200C；煙氣含塵量78g/m3o5. 操作方式：單元手動(dòng)控制，單元程序控制，全車自動(dòng)控制三 種操作方式，同時(shí)留有四車自動(dòng)識(shí)別爐號(hào)、自動(dòng)定位設(shè)備位置及

4、 通訊接口。實(shí)現(xiàn)焦?fàn)t機(jī)械的自動(dòng)識(shí)別爐號(hào)、自動(dòng)定位、四車聯(lián)鎖 功能。6. 集塵裝置位于導(dǎo)焦柵兩側(cè)及上方，收集出焦過程中放散的煙 霧和粉塵，通過管道送到地面除塵站。7. 電氣設(shè)備滿足攔焦機(jī)系統(tǒng)正常持續(xù)運(yùn)行，并適應(yīng)焦?fàn)t生產(chǎn)工 藝流程中各項(xiàng)操作要求；發(fā)生事故時(shí)保證安全迅速而有選擇性地 切除故障,并能可靠地進(jìn)行電機(jī)制動(dòng)。在電氣控制回路上設(shè)有“0 ” 保護(hù)，以防機(jī)器自行啟動(dòng)。（四）、基本操作1. 運(yùn)行到出爐號(hào)炭化室，對(duì)位后停車；頭尾焦料斗與淌焦板配 合。2. 摘爐門時(shí)，看準(zhǔn)爐號(hào)。3. 按計(jì)劃提前5分鐘摘爐門，摘門后10分鐘未推焦須再對(duì)好爐 門。4. 集塵導(dǎo)套與地面站配合，開啟集塵導(dǎo)流風(fēng)機(jī)；啟動(dòng)取門 臺(tái)車進(jìn)

5、行取門操作；在提門確認(rèn)時(shí)將焦側(cè)除塵系統(tǒng)升至全 速。5. 將取門機(jī)對(duì)準(zhǔn)應(yīng)出爐號(hào)，確認(rèn)提鉤掛實(shí)爐門后，吊起門，提 出橫鐵，開啟爐門，緩緩?fù)庖浦梁笙逕袅粒ㄟ^爐門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將 旋轉(zhuǎn)架連同爐門一起旋轉(zhuǎn)90 o6. 取門完畢退至后極限位置時(shí)，打開清門上方的集塵管道翻板, 啟動(dòng)爐門清掃裝置對(duì)爐門清掃。7. 將導(dǎo)焦柵中心對(duì)準(zhǔn)炭化室中心，使導(dǎo)焦槽前移，對(duì)好位后， 鎖好鎖鉤，用對(duì)講機(jī)通知裝煤推焦車。8. 等待允許推焦信號(hào)。9. 執(zhí)行導(dǎo)焦。10. 焦炭推出后，待熄焦車電機(jī)車頭離開導(dǎo)焦柵下方位置時(shí)，再 解開鎖鉤，退回導(dǎo)焦柵。11. 啟動(dòng)爐框清掃機(jī)構(gòu)，對(duì)爐門框清掃；清框完畢，清門結(jié)束， 清門上方集塵管道翻板閥關(guān)閉。12

6、. 關(guān)閉爐門；除塵風(fēng)機(jī)降速40%,關(guān)閉清門上方的翻板閥。13. 對(duì)好爐門后，通知裝煤推焦機(jī)司機(jī)可以裝煤信號(hào)。14. 頭尾焦斗回收，集塵導(dǎo)套收回，翻板閥關(guān)閉。15 準(zhǔn)備運(yùn)行至下一爐。（五）、特殊操作1.液壓裝置的故障處理油缸出了故障，應(yīng)卸下油缸的軟管用手動(dòng)葫蘆拖動(dòng)機(jī)構(gòu)，使 之回到原來位置。2. 走行裝置故障的處理2.1走行電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，把液壓推桿制動(dòng)器打開，用另一輛攔 焦車牽引至檢修臺(tái)。2. 2減速器、聯(lián)軸器、開式齒輪等機(jī)械運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，檢 查對(duì)走行有無妨礙，松開制動(dòng)器，用另一輛攔焦車牽引。3. 推焦中途停電，應(yīng)做如下處理：3. 1切斷總電源。3. 2切斷油泵開關(guān)，用手搖裝I將導(dǎo)焦槽退回

7、,將車開往導(dǎo)焦槽位置反向的爐間臺(tái)。3.3盡快扒出導(dǎo)焦槽及爐框、鋼柱附近的紅焦。4. 爐門和爐門框發(fā)生故障，不能關(guān)閉爐門時(shí)，可暫時(shí)用鐵板和 磚堵嚴(yán)。5. 在推焦途中發(fā)生夾框，應(yīng)及時(shí)通知裝煤推焦車司機(jī)停止推焦, 進(jìn)行處理后再推焦。（六）、禁止及注意事項(xiàng)1.勞保用品必須穿戴齊全，方可上崗。2行車前必須先鳴笛，并注意四周是否有人，軌道上是否有障礙物。3. 禁止由爐臺(tái)往下扔?xùn)|西。4. 導(dǎo)焦柵、移門機(jī)構(gòu)等未返回原位禁止行車。5. 雨天操作要緩慢，換摩電刷子時(shí)要拉掉總閘，霧氣大時(shí)應(yīng)減 速慢行。6. 非本崗位人員禁止試車、開車。7. 焦?fàn)t停止加熱時(shí)，嚴(yán)禁摘門。8. 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止檢修或拆下防護(hù)罩進(jìn)行加油潤滑等

8、工作。9. 推焦前必須檢查導(dǎo)焦柵，聲音不正常時(shí)通知裝煤推焦車司機(jī) 停止操作。10. 送電前要檢查走行控制器是否在零位。11. 操作時(shí)應(yīng)精神集中嚴(yán)禁交談和打盹睡覺，上崗前嚴(yán)禁喝酒。12. 電機(jī)外殼溫度不正常時(shí)，應(yīng)檢查原因，報(bào)告段長。13. 對(duì)門前應(yīng)檢查爐內(nèi)是否有焦炭，如果有應(yīng)清出。14. 兩爐共用一輛車時(shí)或在中間間臺(tái)熄滅紅焦時(shí)，防止兩車相撞。15. 機(jī)電檢修人員檢修車輛時(shí)必須掛牌，司機(jī)未經(jīng)允許不得啟動(dòng) 設(shè)備。16. 應(yīng)防止攔焦車碰撞止擋器。17. 禁止從攔焦車向熄焦車跨越。18. 摘門后發(fā)現(xiàn)焦炭夾框需摳一摳再對(duì)導(dǎo)焦柵。19. 每次岀完焦后，必須進(jìn)行炭化室內(nèi)部的檢查，爐墻磚是否損 壞，磚縫是否開裂以及石墨的黏附情況，并檢查有無其它異常情 況，做好記錄，如有異常及時(shí)報(bào)告車間。20. 風(fēng)速