地下室頂板做施工升降機基礎(chǔ)的加固處理[權(quán)威資料]

1、地下室頂板做施工升降機基礎(chǔ)的加固處理 本文檔格式為word,感謝你的閱讀。 摘要：近年來，施工升降機在建筑工程中的使用越來越普遍，但由于許多建筑上部結(jié)構(gòu)與地下室外墻不在同一軸線，并且受限于施工場地等條件，造成施工升降機須安裝在地下室頂板上，但地下室頂板經(jīng)計算往往無法滿足上部荷載要求，因此為確保施工安全，須對升降機基礎(chǔ)進行加固處理。本文以上海祥騰假日風情商業(yè)廣場工程施工升降機基礎(chǔ)加固為例進行論述。 關(guān)鍵詞：施工升降機 樓板加固腳手架支撐 tu74 a 一、工程概況 該工程位于上海市青浦區(qū)久遠路，共計四個地塊，總建筑面積48000m2，其中1#-3樓位于h-08-14東地塊，建筑高度39.5m，建

2、筑面積9159 m2。地下一層，地上十二層，框架結(jié)構(gòu)。1#-3建筑東側(cè)為2層框架結(jié)構(gòu)裙房，南側(cè)為地下車庫通道，西側(cè)與2#-5建筑毗鄰，同北側(cè)均位于地下車庫上部。 二、加固設(shè)計驗算 2.1參數(shù)信息 .施工升降機基本參數(shù) 施工升降機型號：scd200/200td ；吊籠形式：雙吊籠；架設(shè)總高度：45m；標準節(jié)長度：1.508m；底籠長：3.5m；底籠寬：3.4m；標準節(jié)重：170kg；對重重量：1300kg；單個吊籠重: 1460kg；吊籠載重：2000kg；外籠重：1480kg；其他配件總重量：1400kg； .樓板參數(shù) 混凝土強度等級：c35；樓板長：5.9m；樓板寬：5.3m；樓板厚：200

3、mm； 梁寬：0.35m；梁高：0.52m； 板中底部短向配筋：18100；板邊上部短向配筋：2250； 板中底部長向配筋：20100；板邊上部長向配筋：2250； 梁截面底部縱筋：1022；梁中箍筋配置：8150；箍筋肢數(shù)：2； .荷載參數(shù)： 施工荷載：2.5kn/m2； 2.2、基礎(chǔ)承載計算： 導(dǎo)軌架重（共需30節(jié)標準節(jié)，標準節(jié)重170kg）：170kg30=5100kg， 施工升降機自重標準值：pk=(1460.002+1480.00+1300.002+2000.002+5100.00+1400.00)10/1000=175.00kn 考慮動載、自重誤差及風載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=2.

4、1 基礎(chǔ)承載力設(shè)計值：p=2.1175.00=367.50kn 2.3、對原設(shè)計地下室頂板結(jié)構(gòu)驗算 原梁板參數(shù)：基礎(chǔ)混凝土強度等級：c35；樓板長：5.9m；樓板寬：5.3m；樓板厚：180mm；配筋為10150雙層雙向。 梁1l14截面尺寸為250mm*500mm，配筋為220；220+116，箍筋8200（2）。 根據(jù)板的邊界條件不同，選擇最不利的板進行驗算 樓板長寬比：lx/ly=5.3/5.9=0.898 、荷載計算 樓板均布荷載：q=367.5/(3.53.4)=30.882kn/m2 、混凝土頂板配筋驗算 依據(jù)建筑施工手冊,板中底部長向配筋（步驟略）： 實際配筋：1046.667

5、mm2 2731.38 mm2 板中底部長向配筋不滿足要求。（后略） 結(jié)論：根據(jù)計算，原設(shè)計樓板配筋及撓度不滿足要求，該樓板若作為施工升降機基礎(chǔ)則需做加固處理。 2.4、加固后地下室頂板結(jié)構(gòu)驗算 加固后地下室梁板參數(shù)：板厚200mm，配筋為板中底部長向20100，板中底部短向18100，板邊上部長向2250，板邊上部短向2250；梁截面尺寸現(xiàn)改為350mm*520mm，配筋為216；1022，箍筋8100/150（2）；梁板配筋除箍筋外均改為級鋼 驗算時不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用，施工升降機的全部荷載由混凝土板來承擔。根據(jù)板的邊界條件不同，選擇最不利的板進行驗算 樓板長寬比：lx/ly

6、=5.3/5.9=0.898 、荷載計算 樓板均布荷載：q=367.5/(3.53.4)=30.882kn/m2 、混凝土頂板配筋驗算 依據(jù)建筑施工手冊（第四版）： mxmax=0.029230.8825.95.32=149.45knm mymax=0.022430.8825.35.32=102.988knm m0x=-0.077830.8825.95.32=-398.193knm m0y=-0.071730.8825.35.32=-329.653knm 混凝土的泊桑比為=1/6，修正后求出配筋。 板中底部長向配筋（步驟略）：計算結(jié)果表明，板中底部長向配筋滿足要求。 板中底部短向配筋（步驟略）

7、：計算結(jié)果表明，板中底部短向配筋滿足要求。 板邊上部長向配筋（步驟略）：計算結(jié)果表明，板邊上部長向配筋滿足要求。 板邊上部短向配筋（步驟略）：計算結(jié)果表明，板邊上部短向配筋滿足要求。 、混凝土頂板撓度驗算結(jié)果表明：（步驟略） 板配筋和撓度變形完全滿足支承施工升降機荷重要求。 、混凝土梁配筋驗算（步驟略） 經(jīng)驗算實際配筋：3801.327 mm2 3553.329 mm2 梁截面底部縱筋滿足要求 、經(jīng)混凝土梁抗剪驗算：實配as=1977.109mm2 52.342mm2 ； 梁配筋滿足要求！ 2.5、梁板下腳手架支撐結(jié)構(gòu)驗算 經(jīng)驗算（步驟略） n=af=0.509489.303mm2210n/m

8、m2=52.302kn 14.601kn 梁板下的鋼管結(jié)構(gòu)滿足要求 三、最終方案確定 該施工升降機位于1#-3樓地下室頂板處， 軸軸之間。根據(jù)計算該處地下室頂板厚需200mm，配筋為板中底部長向20100；板中底部短向18100；板邊上部長向2250；板邊上部短向2250；梁截面尺寸現(xiàn)改為350mm*520mm，配筋為216；1022，箍筋8100/150（2）；梁板標高為+0.850m，梁板配筋除箍筋外均改為級鋼。 地下室頂板采用直徑48*3.5鋼管支撐，間距600mm*600mm，步距1.2m； 四、優(yōu)缺點分析 4.1 優(yōu)點 1、采用地下室頂板作為升降機基礎(chǔ)，可以突破現(xiàn)場施工條件限制，更合

9、理利用施工場地； 2、對地下室頂板進行加固后作為升降機基礎(chǔ)，施工完畢后，不需對其進行拆除，減少環(huán)境污染，并且不影響使用功能。 3、采用模板支撐架作為頂板承重結(jié)構(gòu)，使得支撐架不需重復(fù)作業(yè)，并且保證支撐頂面與樓板緊密結(jié)合； 4.2 缺點 1、采用地下室頂板作為升降機基礎(chǔ)雖然可以節(jié)省在原狀土上單獨做升降機基礎(chǔ)，節(jié)省部分混凝土，但采用地下室頂板作為升降機基礎(chǔ)需對局部板、梁、柱重新配置或加固處理，綜合考慮較在原狀土上做基礎(chǔ)費用高； 2、采用模板支撐作為承重結(jié)構(gòu)需在地下室頂板施工過程中考慮進去，待主體結(jié)構(gòu)施工完畢使用升降機時才能利用，腳手架使用周期較長，并且不利于該部位施工； 五、結(jié)論： 根據(jù)現(xiàn)場實際使用

10、情況，通過改變地下室頂板厚度及梁板配筋提高承載力的做法是可行的，并且樓板及梁尺寸變動較小，對使用功能的影響較小，所以，本做法對以后類似工程具有較好的借鑒作用。 參考文獻： 1施工升降機（gb/t 10054-2005） 2建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（gb50007-2002） 3建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(jgj130-2011) 作者簡介：李記住，出生年月：1979年5月，2003年畢業(yè)于鞍山科技大學土木工程專業(yè)，現(xiàn)工作于三星物產(chǎn)建設(shè)（上海）有限公司，工程師。 文檔資料：地下室頂板做施工升降機基礎(chǔ)的加固處理 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費閱讀及下載閱讀相關(guān)文檔:淺議高層建筑滑模施工技術(shù) 論述sma路面施工技術(shù)控制 試論后勤服務(wù)工作在煤炭企業(yè)發(fā)展中的重要意義 高塔造粒復(fù)合肥的防結(jié)塊措施 試論在煤礦安全生產(chǎn)中思想政治工作的重要作用 復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機常見故障分析及處理辦法 硝酸磷肥中和料漿的濃縮 探究羅茨風機的變頻改造節(jié)能技術(shù) 關(guān)于電氣自動化的節(jié)能設(shè)計技術(shù)研究 小議我國建筑電氣節(jié)能的有效途徑 城市化進程中景觀生態(tài)設(shè)計的理論探討 淺議供配電系統(tǒng)的節(jié)電措施 淺析高層建筑梁式轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)設(shè)計的要點 關(guān)于國內(nèi)外屋頂綠化設(shè)計