ITCC操作說明

1、1上位機界面整體介紹本系統(tǒng)上位機操作畫面分為三部分。窗口最上方為新報警窗口，在其中顯示事實報警信息，機組運行狀態(tài)，油泵狀態(tài)等等，另外操作權(quán)限的登陸也由此點擊進入。（如圖11）圖11 新報警窗口 窗口左側(cè)為菜單欄，包括：啟車條件，氣路圖，油路圖，密封圖，測點清單，報警畫面，危險報警，聯(lián)鎖畫面，調(diào)速畫面，防喘振，歷史趨勢，硬件配置等。 除去以上兩部分即為本系統(tǒng)的主操作界面。（如圖12）圖12 菜單欄 操作主界面2界面操作介紹21登陸，注銷與退出系統(tǒng)點擊“新報警窗口”的按鈕彈出登陸界面（如圖21）圖 21 登陸界面在“用戶名：”右側(cè)白色空白處單擊鼠標(biāo)左鍵，鍵入用戶名后回車；單擊“密碼：”右側(cè)空白處單

2、擊，鍵入密碼后回車。點擊“登陸”即登陸相應(yīng)操作級別，同時在“新報警窗口”最右上角顯示登陸級別。退出某級別則無需鍵入用戶名及密碼，直接點擊注銷即可，同時“新報警窗口”最右上角顯示“none”?！巴顺鱿到y(tǒng)”按鈕只有最高權(quán)限登陸成功后，方可點擊退出控制系統(tǒng)，其他權(quán)限下無效。22報警當(dāng)有新報警時，“新報警窗口”中的相應(yīng)的會閃爍提醒操作者。單擊或者“菜單欄”中的兩種方式都可進入“報警畫面”。在“報警畫面”中列出了所有報警點（如圖22）。報警點的實時值，相應(yīng)狀態(tài)燈將由綠色變?yōu)辄S色。同時，各工藝圖及測點清單上的相應(yīng)點也隨之變色。當(dāng)達到操作權(quán)限時，單擊報警值可以彈出“數(shù)字軟鍵盤”二次確認(rèn)改正報警值。圖23 數(shù)

3、字軟鍵盤 （如圖23）圖22 報警畫面單擊“新報警窗口”的按鈕顯示出“報警歷史”記錄，選中記錄表格中的項，按界面下方按鈕即可進行相應(yīng)操作。23聯(lián)鎖當(dāng)有新報警時，“新報警窗口”中的相應(yīng)的會閃爍提醒操作者。單擊或者“菜單欄”中的兩種方式都可進入“聯(lián)鎖畫面”。在“聯(lián)鎖畫面”中列出了所有參與機組聯(lián)鎖停車的點（如圖24）。聯(lián)鎖點的實時值，相應(yīng)狀態(tài)燈將由綠色或黃色變?yōu)榧t色。同時，各工藝圖及測點清單上的相應(yīng)點也隨之變色。當(dāng)達到操作權(quán)限時，單擊聯(lián)鎖值可以彈出“數(shù)字軟鍵盤”二次確認(rèn)改正聯(lián)鎖值（如圖23）。當(dāng)達到操作權(quán)限時，單擊聯(lián)鎖切除按鈕彈出聯(lián)鎖切除二次確認(rèn)界面（如圖25）。圖25 聯(lián)鎖切除二次確認(rèn)圖24 聯(lián)鎖

4、畫面選擇確認(rèn)切除聯(lián)鎖，當(dāng)前該路則被切除，不參與機組聯(lián)鎖，圖標(biāo)相應(yīng)變?yōu)?；同理，單擊進行二次確認(rèn)，選擇確認(rèn)投入聯(lián)鎖后，該路重新投入機組聯(lián)鎖中，圖標(biāo)由變?yōu)椤．?dāng)某點被切除時，該點實時值顏色會變?yōu)槌壬?。?dāng)所有聯(lián)鎖值恢復(fù)正常不再聯(lián)鎖時，單擊可將機組聯(lián)鎖狀態(tài)復(fù)位；若機組當(dāng)前仍有聯(lián)鎖點且該點未被切除，單擊則無效。在“聯(lián)鎖畫面”中，單擊可進入“聯(lián)鎖記憶”畫面。聯(lián)鎖記憶的引入方便了機組第一聯(lián)鎖動作的確認(rèn)，便于事故檢查。（如圖26）“聯(lián)鎖記憶”畫面右上角記錄了聯(lián)鎖停機發(fā)生時間，當(dāng)發(fā)生聯(lián)鎖時，各個聯(lián)鎖點的狀態(tài)全部被記錄并鎖定，記憶值即為聯(lián)鎖時各點的當(dāng)前值，狀態(tài)燈顯示聯(lián)鎖由哪路信號引起。此處的設(shè)定值不可修改，如要修改請

5、登陸相應(yīng)權(quán)限并在“聯(lián)鎖畫面”界面中修改。圖26 聯(lián)鎖記憶24監(jiān)視 本控制系統(tǒng)中的常用監(jiān)視界面有“氣路圖”“油路圖”“密封圖”“軸系圖”“歷史趨勢”以及“測點清單”和“硬件配置”。這些界面均由左側(cè)菜單欄激活。 在“氣路圖”中，單擊即可進去軸系圖。單擊位號可打開事實趨勢界面。（如圖27）圖27 單點趨勢圖 圖中按鈕可按需求切換“歷史趨勢”及“實時趨勢”。氣路圖中各點如有報警或聯(lián)鎖實時值顏色會相應(yīng)變化為黃色和紅色。若該點有被聯(lián)鎖切除則變?yōu)槌壬?出現(xiàn)說明該點有pid調(diào)節(jié)功能，鼠標(biāo)懸停在sp，cv，pv上會出現(xiàn)文字說明它們的代表含義分別為：設(shè)定值，輸出值，測量值。SP設(shè)定值后面有手自動的指示。點擊該點

6、連接的閥門可打開pid調(diào)節(jié)畫面。（如圖28）圖28 PID調(diào)節(jié)畫面點擊可彈出調(diào)節(jié)的實時趨勢畫面并可在實時趨勢最上方設(shè)定pid調(diào)節(jié)的P，I系數(shù)。單擊彈出二次確認(rèn)窗口，經(jīng)二次確認(rèn)后可更改手自動控制方式。手動模式下，可在處輸入手動值，此時無法點擊更改。自動模式下可更改數(shù)值，無法點擊更改。在“油路圖”中，會根據(jù)油泵A，B的啟動而旋轉(zhuǎn)，并且顏色變?yōu)榫G色?！皽y點清單”（如圖29）最上方按鈕為頁面翻頁按鈕。圖29 測點清單單擊各位號（如）可使改行顏色變深，便于查看或記錄。當(dāng)某測量點信號中斷時會變?yōu)榧t色“故障”。25啟車條件以及盤車 點擊菜單中的啟車條件進入“開車畫面”（如圖210），此界面分為三部分：最上面

7、為壓縮機允許啟動條件，中間為盤車電機允許啟動條件，最下方為自動盤車控制。壓縮機啟動條件：當(dāng)實時值達到設(shè)定值條件時，狀態(tài)燈變?yōu)榫G色，當(dāng)所有條件均滿足時變綠，允許啟車。當(dāng)黃色底框的數(shù)字可以設(shè)定改動，以便于根據(jù)現(xiàn)場不同條件靈活設(shè)置利于開車。盤車電機啟動條件：當(dāng)各允許啟動盤車電機條件滿足時，且按鈕按下確認(rèn)后變綠，系統(tǒng)允許盤車。自動盤車控制：當(dāng)系統(tǒng)滿足盤車條件時，按動按鈕啟動盤車程序，電磁閥按照盤車邏輯自動得電失電，以達到自動盤車目的。單擊結(jié)束盤車。 圖210 開車畫面26調(diào)速畫面圖211 調(diào)速畫面升速過程：當(dāng)啟動條件滿足后，按下啟動按鈕，汽輪機將按照升速曲線自動進行升速。調(diào)速器在不同階段設(shè)置不同的速度

8、目標(biāo)值，并以規(guī)定的斜率產(chǎn)生實際的轉(zhuǎn)速控制設(shè)定點。達到暖機速度時自動停留規(guī)定的暖機時間，并提示暖機倒計時。臨界轉(zhuǎn)速區(qū)將快速通過。自動升速過程中將按下時，若不在臨界區(qū)內(nèi)，轉(zhuǎn)速將停在當(dāng)前轉(zhuǎn)速；若在臨界區(qū)，暫停時將返回臨界區(qū)低限減去100轉(zhuǎn)。跨臨界區(qū)如不能在規(guī)定時間內(nèi)完成，則自動返回到臨界區(qū)低限，并產(chǎn)生跨越失敗報警。升速過程中有一段暖機，暖機時間設(shè)為20min，啟機順序控制說明見后面的詳細(xì)說明。正常運行：轉(zhuǎn)速達到最小調(diào)速速度后將進入正常運行模式。正常運行模式的調(diào)速包括：ITCC控制和現(xiàn)場控制。DCS控制與CCS控制兩種切換。在ITCC和CCS控制時，又分為串級和轉(zhuǎn)速控制兩種模式。正常停車：在模式2、3

9、、4時，且轉(zhuǎn)速不在臨界區(qū)，可以按下軟按鈕進行正常停車。機組將按升速曲線進行自動降速到1000RPM。轉(zhuǎn)速到達1000RPM后機組按照設(shè)定時間進行停機。設(shè)定時間可由操作人員按照實際需要設(shè)定。27調(diào)速方法舉例：H878啟動升速到暖機升速速率：280rpm/min；升速階段升速速率：500rpm/min；跨臨界升速速率：2000rmp/min；調(diào)速接管后升速速率：500rpm/min；升速到超速試驗的升速速率為：350rpm/min。共有7個運行模式：模式0： 停止模式模式1： 允許啟動模式3： 升速模式模式4： 運行模式模式5： 超速試驗?zāi)Ｊ?： 正常停車2.7.1 Mode 0：跳車模式源模式條

10、件備注任何模式任何時候出現(xiàn)跳車聯(lián)鎖或者按下停機按鈕。若沒有復(fù)位，機組將停留在模式0， 直到所有聯(lián)鎖條件消失，復(fù)位后機組進入模式1模式1任一啟機條件消失初始系統(tǒng)上電后在本模式下：模式指示燈亮，并執(zhí)行以下動作。動作速度控制器的輸出為 0%.主氣門全關(guān) 目標(biāo)轉(zhuǎn)速和實際轉(zhuǎn)速設(shè)定點為 0.0 RPM.實際轉(zhuǎn)速設(shè)定點的低限為 0.0 RPM.防喘控制失效防喘閥全開防喘振控制器置為全手動狀態(tài)停車信號送至 HMI/ SIS/ DCS.2.7.2 模式1：允許啟動模式源模式條件備注模式0(a) 所有跳車信號清除并復(fù)位(b) 所有啟機條件滿足在本模式下：HMI模式指示燈亮，并執(zhí)行以下動作。動作速度控制器的輸出為

11、0%.主氣門全關(guān) . 目標(biāo)轉(zhuǎn)速和實際轉(zhuǎn)速設(shè)定點為 0.0 RPM.實際轉(zhuǎn)速設(shè)定點的低限為 0.0 RPM.防喘控制失效防喘閥全開上位允許啟動指示燈亮，并送至 DCS. 啟機條件見2.52.7.3 模式2：暖機模式源模式條件備注模式1上位啟動按鈕命令按下，啟動標(biāo)志置1。(a) 沒有啟動命令，不能夠進入模式2。(b) 機組進入模式2，并停留暖機。動作速度控制器開始控制調(diào)門. 目標(biāo)速度設(shè)為暖機轉(zhuǎn)速（1000rpm）. 實際速度設(shè)定點按照設(shè)定的升速速率(280 rpm/min)達到目標(biāo)速度. 選用啟機時的速度控制器PID參數(shù).記錄速度峰值.復(fù)位跳車轉(zhuǎn)速.防喘控制器失效.防喘閥全開.當(dāng)實際轉(zhuǎn)速達到暖機速

12、度時,暖機計時器開始計時,任何時候當(dāng)實際轉(zhuǎn)速低于暖機速度50rpm以下時，停止計時.不在模式2時，計時器被復(fù)位.在本模式下：HMI模式指示燈亮，并執(zhí)行以下動作。2.7.4 模式：升速模式源模式條件備注模式2實際轉(zhuǎn)速在暖機速度的正負(fù)50rpm之間，按下升速按鈕。透平以規(guī)定的升速速率被升速到最小接管速度7840rpm。模式3實際轉(zhuǎn)速低于最小接管速度，按下升速按鈕。在本模式下：HMI模式指示燈亮，并執(zhí)行以下動作。動作速度控制器開始控制調(diào)門.選用啟機時的速度控制器PID參數(shù).目標(biāo)轉(zhuǎn)速為最小接管速度 (7840 rpm). 實際轉(zhuǎn)速設(shè)定值按照設(shè)定的升速速率(不在臨界區(qū)500 rpm/min、臨界區(qū)內(nèi) 2

13、000 rpm/min)達到最小接管速度，臨界區(qū)為4845 6845rpm。上位顯示相應(yīng)的模式指示燈，并送至DCS防喘控制器失效.防喘閥全開.2.7.5 模式4：正常運行模式源模式條件備注模式 3實際速度達到最小接管速度7840rpm（死區(qū)50rpm以內(nèi)）。機組進入正常運行模式，機組在784011780rpm之間運行。模式5超速測試模式中，未達到超速跳車速度以前釋放超速測試升速按鈕。在本模式下：HMI模式指示燈亮，并執(zhí)行以下動作。動作目標(biāo)速度在最小可控轉(zhuǎn)速(kMINGOV) and最大可控轉(zhuǎn)速 (kMAXGOV)之間.選用正常運行時的PID控制參數(shù).可從HMI/DCS激活性能控制. (g106

14、0_PROCENB)若性能控制未投用，可通過HMI/ DCS上的升速/降速按鈕來控制目標(biāo)轉(zhuǎn)速。升速速率為500 rpm/min. 若投用性能控制，通過喘振與調(diào)速解耦模塊來調(diào)節(jié)性能控制器（壓縮機出口壓力控制）。 可從HMI/ DCS上來調(diào)節(jié)壓縮機出口壓力的設(shè)定值實際速度設(shè)定值按照設(shè)定的升速速率(500 rpm/min)達到目標(biāo)速度.若壓比達到 1.15, 喘振控制激活，可通過 HMI/ DCS選擇喘振控制的自動/手動/半手動模?？蓮?HMI/ DCS選擇進行超速試驗。2.7.6 模式5：超速試驗?zāi)Ｊ皆茨Ｊ綏l件備注模式4選擇超速試驗功能在本模式下：HMI模式指示燈亮，并執(zhí)行以下動作。動作超速試驗激

15、活信號送至HMI/ DCS.最大轉(zhuǎn)速為 11780 rpm，并在HMI顯示。可通過 LCP/ HMI/ DCS的升降速按鈕調(diào)節(jié)目標(biāo)轉(zhuǎn)速值. 升速速率為350 rpm/min。 實際轉(zhuǎn)速設(shè)定值按照設(shè)定的升速速率 (350 rpm/min)達到目標(biāo)轉(zhuǎn)速。當(dāng)實際轉(zhuǎn)速超過跳車轉(zhuǎn)速設(shè)定值時機組停車。超速試驗功能用于驗證控制系統(tǒng)是否能夠執(zhí)行超速保護動作。超速試驗有兩種，可以選擇電子超速試驗或機械超速試驗。電子超速的跳車速度為12936rpm，機械超速的跳車速度是13500rpm。首先在HMI上使能超速試驗功能（將“超速試驗使能開關(guān)”至于ON），選擇超速試驗方式。在電子超速試驗方式中，輸入超速試驗跳車轉(zhuǎn)速門檻值。在機械超速試驗中，使能機械超速試驗（機械超速跳車速度為13500rpm），之后按下超速試驗升速按鈕，使機組以正常運行升速率不斷升速，在速度達到跳車速度時執(zhí)行超速跳車動作。2.7.7 模式 6：正常停車模式源模式條件備注模式2/3/4(a)轉(zhuǎn)速不在臨界區(qū)(b)