(完整版)公路養(yǎng)護(hù)工知識測試題.doc

1、2014年度交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷公路養(yǎng)護(hù)理論知識試卷稱名注意事項(xiàng)位線單1、考試時(shí)間： 60 分鐘。2、請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。此4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。一二總分得分過得分名評分人超一、單項(xiàng)選擇 (下列各題（ A）、（ B）、（ C）、（ D）四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的。姓請將正確選項(xiàng)選出。每題1 分，共計(jì) 60分 )準(zhǔn)1. 下列不屬于公路沿線設(shè)施的是（）A、交通安全防護(hù)設(shè)施B 、交通標(biāo)志C 、養(yǎng)護(hù)道班房 D、道路標(biāo)線公2.橋梁經(jīng)常性 檢查 是指（

2、）。A橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)中，采集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的工作；不B查清橋梁病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作；C是對橋面設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施進(jìn)行的一般性檢查。3、交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查的頻率不小于（）。號題A、1次/月 B、1 次/年 C、1 次/季度 D、1 次/旬證4、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安全設(shè)施的設(shè)置與撤除應(yīng)遵循（）。考A進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施；準(zhǔn)B. 隨意設(shè)置安全設(shè)施；答C. 作業(yè)完成后，順著交通流方向撤除為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通；D.作業(yè)前及結(jié)束后都應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。生5、高速公路和一級公路路面清掃應(yīng)（）

3、。A、機(jī)械清掃和人工相結(jié)合；B、人工為主；C、以路面清掃車進(jìn)行機(jī)械清掃為主?？?、路基排水工程不包括包括：（）區(qū)A、邊溝 B 、截水溝 C、排水溝 D 、消力池地7. 涵洞經(jīng)常性檢查（）不少于兩次，定期檢查2-3 年一次。A、每季度 B、每月C 、每旬 D、每年8、交通部在 2000 年明確規(guī)定，每（）年組織一次全國性公路檢查。1A、2B、3C、4D、59.鋼橋的養(yǎng)護(hù)中應(yīng)定期對鋼橋構(gòu)件進(jìn)行防銹、油漆，一般應(yīng)（）年進(jìn)行一次。A、3B、半年C 、4D、1210. 綠化植物冠幅投影面積與綠化占地面積之比，達(dá)到（）以上時(shí)為郁閉。A、0.2B、0.8C、0.6D、0.511、砌塊路面時(shí)采用平面尺寸較小，

4、一般為（）而抗壓強(qiáng)度較高的水泥混凝土預(yù)制塊或塊石料緊密鋪砌而成。A、 400mm200mmB 、 300mm 200mmC 、 300mm 300mmD 、40mm 40mm12、每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面（）高度范圍內(nèi)刷涂白劑。A、 0.5 1m B、 1 1.5m C、 1.5 2m D、 2 2.5m13、在坍、滑體上方，按期匯水面積及降雨情況，結(jié)合地形設(shè)置一道或幾道截水溝，使地表水全部匯入截水溝排出。截水溝斷面一般可取深（），溝底寬（）左右。A、 0.4-0.6m 0.5m B、 0.2-0.5m 0.5mC、 0.4-0.8m 0.8m D、 0.3-0.6m 0.8m14

5、、采用鋪草皮或利用天然草加固土路肩時(shí)，草皮或天然草應(yīng)定期修剪，草高不宜超過（）mm，以利于排水，并保持路容美觀。A、 120B、 100C、150D、9015、在下列固沙措施中，我國公路、鐵路防沙常用的一種是（）A、平鋪式沙障B 、半隱蔽式柴草沙障C、半隱蔽式黏土沙障D 、半隱蔽式草皮沙障16、（）是指路面狀況指數(shù)。A、SSIB、PCIC 、RQID 、IRI17、檢測瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的設(shè)備是（）A、直尺B、平整度儀C、三米直尺D、貝克曼梁彎沉儀及彎沉車18、瀝青路面破損病害中，中度龜裂指的是（）A、初期龜裂，縫細(xì)、無散落，裂區(qū)無邊形，塊度2050cmB、裂塊明顯，縫較寬，無或輕散落或輕度變形

6、，塊度20 50cmC、裂塊明顯，縫較寬，無或輕散落或輕度變形，塊度20cmD、裂塊破碎，縫寬，散落重，變形明顯，急待修理，塊度20cm19、在瀝青路面的巡查作業(yè)中，巡查車速一般控制在（）km/h。A、30B、4050C、60D、8020、當(dāng)修建于軟土地基的高速公路瀝青路面應(yīng)定期進(jìn)行路面高程測量，當(dāng)與橋臺的連接部位沿橋臺靠背產(chǎn)生錯(cuò)臺，且最大高差達(dá)（）以上時(shí)應(yīng)及時(shí)給予修復(fù)。A、 1cmB、 2cmC、 3cmD、 5cm21、檢查瀝青路面的排水情況，檢查時(shí)間一般為（）為宜。A、 1 2hB、 2 3hC、半小時(shí)D、 4 5h22、降雪過程中，當(dāng)路面積雪厚度超過（）時(shí)，即可開始除雪作業(yè)。A、 1c

7、mB、 2cmC、 3cmD、 5cm23、只有輕微泛油的路段，可撒上（）粒徑的石屑或粗砂，并用壓路機(jī)或控制行車碾壓。A、 1 3mmB、3 5mmC 、 5 10mmD、 10 15mm24、瀝青面層的翻修范圍應(yīng)超出基層翻修范圍的邊緣線（）左右，以使基層、面層接縫錯(cuò)開。2A、 10cmB、 20cmC、 30cmD、 50cm25、對于熱拌清理混合料路面的初期養(yǎng)護(hù)，混合料攤鋪后路表溫度低于（）時(shí)，才可開放交通，防治出現(xiàn)車轍等病害。A、50B、60C、100D、8026、土質(zhì)邊溝溝底縱坡保持在（）之間。A、 0.2% 0.4% B 、 0.3% 0.5% C、 0.5%0.8% D 、 0.1

8、% 0.3% 27、瀝青貫入式路面的厚度宜為（ D）A、 11.5cmB、1.5 2.5cmC、 2.5 3cmD、 48cm。28、稀漿封層的施工氣溫不得低于（B）A、 80B、 100C、120D、 14029在路基常見的病害中，因地基壓實(shí)不足，基底軟弱處理不當(dāng)而引起的病害是（）。A 、路塹的沉陷B、路堤邊坡滑塌C、地基沉陷D 、邊溝塌陷30路基防護(hù)與加固的重點(diǎn)是（）。A 、邊溝B、路肩C、路基邊坡D 、路邊行樹31一般情況下，影響路堤邊坡穩(wěn)定性的因素有填料種類、() 以及路堤的類型。A 、邊溝B、路肩C、邊坡高度D 、邊坡寬度32經(jīng)常清掃橋面垃圾及疏通排水管道的目的是（）。A 、美觀B

9、、防止積水C、防止垃圾堵塞交通33公路在養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場路段不允許車輛通行時(shí)，則應(yīng)在該路段前設(shè)置（A 、警告標(biāo)志B 、指路標(biāo)志C、禁令標(biāo)志34路基翻漿的前兆現(xiàn)象是（）。A 、龜裂且行車顛簸B、路面積水C、路面有裂縫D 、保護(hù)環(huán)境）。D 、廣告牌D、邊坡塌陷35保持路面使用質(zhì)量、延長使用周期的重要技術(shù)措施是對路面進(jìn)行（）。A 、經(jīng)常性小修、保養(yǎng)B、清掃路面垃圾C、大修保養(yǎng)D、保護(hù)邊溝36在涵洞維護(hù)時(shí)， 無論采用何種洞口形式，洞口的進(jìn)出水口河床必須進(jìn)行（）。A、加寬B 、挖深C、鋪砌D 、防止塌陷37往返水準(zhǔn)路線高差平均值的正負(fù)號是以（）的符號為準(zhǔn)。A 、往測高差B、返測高差C、往返測高差的代數(shù)和D

10、、后尺方向38土的最佳含水量是指（）。A 、飽和時(shí)所具備的含水量B 、堅(jiān)硬土塊所對應(yīng)的含水量C、最大密度狀態(tài)所對應(yīng)的含水量D、砂性土塊所對應(yīng)的含水量39一級公路適應(yīng)的折合成小汽車的年平均日交通量是（）。A、 1500030000 輛B 、2500055000 輛C、 1500055000 輛D 、55000 以上40在公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定中，作為主要指標(biāo)的是（）。A 、及格率B 、質(zhì)量等級C、 GBMD、好路率41細(xì)集料的物理常數(shù)是（）。A 、級配和粗度B 、表觀密度、級配、粗度C、表觀密度、毛體積密度、堆積密度、空隙率D 、堆積密度42在普通氣候環(huán)境中進(jìn)行混凝土施工時(shí)，優(yōu)先選用的水泥是（）。A

11、、硅酸鹽水泥B、普通水泥C、礦渣水泥D、高級水泥43石灰消化時(shí)，為了消除“過火石灰”的危害，可在消化后“陳伏”（）。A 、 5 天左右B、10 天左右C、 15 天左右D 、 20 天左右344路基土基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)常用（）來表示。A 、最大干密度B 、最佳含水量C、壓實(shí)度D 、干密度45當(dāng)?shù)乇?m 以內(nèi)的土層中含有易溶鹽超過（）時(shí)，即屬鹽漬土。A 、 0.2%B、 0.3%C、 0.4%D 、0.5%46在公路設(shè)計(jì)時(shí)， 為了保護(hù)瀝青路面的邊緣，一般要求基層比面層每邊寬出25cm，墊層也要比基層每邊寬出約（）。A 、15cmB 、 50cmC、 35cmD、 25cm47上拌下貫式瀝青面層的厚度宜

12、為（）。A 、26cmB 、610cmC、 1014cmD、 1418cm48、公路按技術(shù)等級分為（）種A 、三種B 、四種C、五種D 、六種49路基邊坡土體，沿著一定的滑動(dòng)面整體向下滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為（）。A 、沉陷B、滑塌C、崩塌D 、倒塌50某路塹邊坡屬于風(fēng)化的巖石，且坡面不平整，應(yīng)采用的防護(hù)措施是（）。A 、噴漿B 、灌漿C、抹面D 、加土51瀝青路面的低溫裂縫一般是以（）形式出現(xiàn)的。A 、網(wǎng)裂B 、噴水C、龜裂D 、橫縫52為避免車輛碰撞和傷及行人等，或因失誤而駛出路外的事故發(fā)生，在各級公路的高路堤地段應(yīng)設(shè)置（）防護(hù)措施。A 、警告標(biāo)志B 、輔助車道C、廣告牌D 、護(hù)欄53（）屬于公

13、路沿線設(shè)施中的附屬設(shè)施。A 、交通飯店B、停車場C、公路情報(bào)板D 、交通標(biāo)線54在公路的交叉口，為了傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離等信息，應(yīng)設(shè)置（）。A 、指路標(biāo)志B、指令標(biāo)志C、路況情報(bào)板D 、警告標(biāo)志55在公路養(yǎng)護(hù)過程中，預(yù)防路基塌方與滑坡的主要措施是（）。A 、重視導(dǎo)水、排水B 、清除路面雨水C、植樹造林D 、加寬邊溝56公路交通管理設(shè)施中，禁行標(biāo)志的作用是（）。A 、限制或禁止車輛、行人通行B、禁止小客車行駛C、禁止農(nóng)用車行駛D 、限制行人通行57路堤邊坡和路塹邊坡養(yǎng)護(hù)的作用是（）。A 、保證邊溝穩(wěn)定B 、保證排水暢通C、保證公路美觀、整潔D、保證路基穩(wěn)定58新建橋梁在交付使用（）年后，要進(jìn)

14、行第一次全面檢查。A、4B、3C、2D、159、在路面調(diào)查中，車轍的損壞面積按車轍的長度乘以（） m計(jì)算。A、0.1B、0.2C、0.4D、 0.360、瀝青路面的抗滑層用于高速公路、一級公路時(shí)宜采用不小于（）的厚度。A、 1cmB、 2cmC、 3cmD、 4cm4得分評分人二、多項(xiàng)選擇 ( 下列各題的選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)是正確的，請將正確選項(xiàng)選出，多選、錯(cuò)選、漏選均不得分。每小題1 分，共計(jì)40 分。 )1根據(jù)公路的使用功能和適應(yīng)的交通量分為（）。A 、四級公路B 、三級公路C、二級公路D、一級公路和高速公路2養(yǎng)護(hù)工程按其性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易程度劃分為（）工程。A 、小修保養(yǎng)B 、中修C

15、、大修D(zhuǎn) 、改善3水準(zhǔn)儀的技術(shù)操作方法是（）。A 、粗平B、照準(zhǔn)C、精平D 、讀數(shù)4相對誤差是用分子為（）的（）形式來表示。A、1B、2C、分?jǐn)?shù)D、小數(shù)5土一般是由（）三相物質(zhì)組成的松散體。A 、固體B、液體C、干濕D、氣體6水泥的技術(shù)性質(zhì)分為（）性質(zhì)。A 、強(qiáng)度B、化學(xué)C、物理D 、一般7瀝青路面的常見病害有（）等。A 、縱向裂縫B 、龜裂C、車轍D 、波浪8水泥混凝土路面的常見病害有（）等。A 、錯(cuò)臺B、板角斷裂C、角剝落D 、接縫材料破損9全站儀的安置包括（）和（）。A 、整平B、量儀器高C、對中D 、找準(zhǔn)目標(biāo)10我國的公路路面按面層的使用品質(zhì)和材料組成劃分為（）。A 、次高級路面B、低

16、級路面C、中級路面D、高級路面11公路運(yùn)輸與其它運(yùn)輸方式相比較，具有（）和易于普及等特點(diǎn)。A 、機(jī)動(dòng)靈活B 、直達(dá)C、服務(wù)面廣D、適應(yīng)性強(qiáng)12汽車在彎道上行駛時(shí)，會產(chǎn)生離心力，為消除離心力的影響，在半徑較小的彎道會做成外側(cè)（）內(nèi)側(cè)的橫坡形式，這就是（）。A 、高于B、低于C、超高D、加寬13在水泥的化學(xué)性質(zhì)中，規(guī)定的限制指標(biāo)有（）。A 、強(qiáng)度B、氧化鎂含量C、燒失量D、不溶物含量14公路路基的基本斷面形式有（）。A 、路堤B、路塹C、填挖結(jié)合D 、加寬與超高15路面結(jié)構(gòu)層包括（）和聯(lián)結(jié)層部分組成。A 、強(qiáng)度層B 、面層C、基層D、墊層16路基寬度是由（）組成。A 、行車道B 、中間帶C、路肩D

17、 、路面17路面狀況評價(jià)指數(shù)PCI的數(shù)值范圍在（）之間，其值越大，路況越（）。A 、 050B 、 0100C、好D、差18（）是實(shí)施具有中國公路特色的（）建設(shè)工程的簡稱。A 、GMB 工程B 、GBM 工程C、公路標(biāo)準(zhǔn)化、美化D、高速公路19路基地表排水設(shè)施包括（）。A 、邊溝B、截水溝C、盲溝D、排水溝520機(jī)械臺班消耗定額的表現(xiàn)形式有（）。A 、管理費(fèi)B 、機(jī)械時(shí)間定額C、稅金D 、機(jī)械產(chǎn)量定額21、山區(qū)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵循（）。A、在視距條件較差或坡度較大的路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通，作業(yè)控制區(qū)應(yīng)增加有關(guān)交通設(shè)施；B、控制區(qū)的施工應(yīng)與急彎標(biāo)志、反向標(biāo)志或連續(xù)彎標(biāo)志等

18、并列設(shè)置；C、在同一彎道不得同時(shí)設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)；D、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)戴安全帽。22、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理的內(nèi)容包括（）。A、公路養(yǎng)護(hù)信息化管理；B 、養(yǎng)護(hù)工程管理；C、公路檢查；D 、檔案管理。23、交通標(biāo)志主要有（）A、警告標(biāo)志B 、禁令標(biāo)志C、指示標(biāo)志D 、施工區(qū)標(biāo)志24、當(dāng)工作區(qū)在道路右側(cè)時(shí)，交通標(biāo)志宜設(shè)在（）A、車道右側(cè)B 、工作區(qū)上游車道C 、中央分隔帶護(hù)欄外側(cè)D 、綠化帶上25、隔離柵主要由（）等部件組成。A、金屬網(wǎng)片B 、立柱 C 、斜撐 D 、連接件 E 基礎(chǔ)26、涵洞的日常養(yǎng)護(hù)工作大體可分為（）等四部分。A、保潔 B 、清淤 C、堵漏 D、結(jié)構(gòu)損傷

19、的維修27、橋面鋪裝有多種形式，其中以（）使用較為廣泛。A、瀝青表面處治B 、泥結(jié)碎石C 、水泥混凝土D 、瀝青混凝土28、鋼橋的檢查包括（）A、構(gòu)件（特別是受壓構(gòu)件）是否扭曲變形、局部損傷。B、鉚釘和螺栓有無松動(dòng)、脫落或斷裂，節(jié)點(diǎn)是否滑動(dòng)錯(cuò)裂。C、焊縫邊緣（熱影響區(qū)）有無裂紋或脫開。D、油漆層有否裂紋、起皮、脫落，構(gòu)件是否腐蝕生銹。29、瀝青路面破損可分為（）。A、裂縫類B 、松散類C 、變形類D 、其他類30、路面調(diào)查主要包括（）等四項(xiàng)內(nèi)容。A、路面破損狀況B 、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C、路面平整度D 、路面抗滑能力31、當(dāng)瀝青路面被油類物質(zhì)或化學(xué)物品污染時(shí)，處治措施有（）A、撒砂 B 、撒木屑C、

20、用化學(xué)中和劑處理D 、用水沖洗32、罩面的結(jié)合料宜使用性能較好的（）。A、粘稠型道路石油瀝青B 、乳化石油瀝青C 、改性乳化瀝青D 、改性瀝青33、乳化瀝青適用于（）A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式路面C、常溫瀝青混合料路面D 、透層、粘層與封層。34、瀝青路面面層分為（）A、瀝青砼 B 、熱拌瀝青碎石混合料 C 、瀝青貫入式D、乳化瀝青碎石混合料 E 、瀝青表處35、高等級公路的主要技術(shù)指標(biāo)是()A、公路服務(wù)水平B、設(shè)計(jì)速度C、通行能力D、交通量E、基本通行能力36、質(zhì)量管理分（）階段。6A、計(jì)劃階段B、實(shí)施階段C、檢查階段D、處理階段E、終結(jié)階段37、養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)包括（）A、直接費(fèi)B、間接費(fèi)C、技術(shù)裝備費(fèi)D、人工費(fèi)E、材料費(fèi)38、高速公路養(yǎng)護(hù)工程的分類內(nèi)容有（）A、路基B、路面C、橋涵隧道及交叉工程D