線路工程施工安全技術(shù)

1、線路工程施工安全技術(shù) 一、桿塔工程 （一）鐵塔組立通用的安全措施 1、參加組塔人員必須做到熟悉塔安裝圖、立塔方法及安全措施。 2、立塔指揮人應(yīng)掌握抱桿、各部繩索的受力情況，起吊重量不得超過施工設(shè)計(jì)的規(guī)定。 3、各部門的工具，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置。各索具的穿向應(yīng)正確，連接應(yīng)可靠，安全監(jiān)督人在吊塔前應(yīng)作一次全面檢查。 4、被吊構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固。如果鋼繩與角鋼直接綁扎時(shí)，應(yīng)在角鋼內(nèi)側(cè)墊方木外側(cè)纏繞麻帶。 5、在帶電附近高空作業(yè)時(shí)，距帶電體的最小安全距離必須滿足表3-2-2-1的要求。 表3-2-2-1高空作業(yè)距帶電體的最小安全距離 帶電體電壓等級(jí)KV 項(xiàng)目 10 35 63110 220 330

2、500 工具、構(gòu)件、導(dǎo)地線等與電體的距離 2.0 3.5 4.0 5.0 6.0 7.0 工作人員的活動(dòng)范圍與帶電體的距離 1.7 2.0 2.5 4.0 5.0 6.0 整體組立桿塔與帶電體的距離，m 應(yīng)小于倒桿距離 6、絞磨應(yīng)安置在地勢(shì)平坦的位置，所在地面應(yīng)平整，距離鐵塔基礎(chǔ)應(yīng)在1.2倍塔高之外。 7、嚴(yán)禁將輔助材浮放在塔上。 8、不論何種分解組塔方法，在起吊過程中，嚴(yán)禁將手腳伸進(jìn)吊件的空隙內(nèi)或在吊件上作業(yè)。 9、塔上作業(yè)應(yīng)盡量避免和地面組裝作業(yè)交叉進(jìn)行。如必須同時(shí)進(jìn)行時(shí)，在構(gòu)件起吊過程中地面應(yīng)暫停作業(yè)。 10、塔腿組立后，應(yīng)及時(shí)將鐵塔接地裝置與塔腿連接。 11、進(jìn)入立塔現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴安

3、全帽。組塔過程中，嚴(yán)禁非工作人員在塔高范圍內(nèi)參觀逗留，工作人員不應(yīng)在吊起的構(gòu)件下方穿越。 （二）混凝土的排桿 1、一般要求 （1）復(fù)雜地形要制定相應(yīng)的安全措施，排桿時(shí)要專人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。 （2）各桿段的排放應(yīng)滿足整體起立方法的要求。 （3）排桿場(chǎng)地的選擇要視電桿高差、總牽引地錨和臨時(shí)拉線位置及實(shí)際地形來確定。 （4）排桿時(shí)，每根桿段至少支墊兩點(diǎn)，道木一般只能重迭2層。超過兩層應(yīng)搭設(shè)工字架，桿身兩側(cè)木楔塞牢。坡度較大的山地排桿時(shí)，應(yīng)用鋼絲繩向上坡拉牢。 （5）在水田里作業(yè)時(shí)應(yīng)事先排水，土質(zhì)比較松軟處支墊的道木要墊實(shí)，力求使各桿段保持同一水平，若受到地形限制，桿頭低于水平線以下，不得超過-5。

4、2、安全監(jiān)察要點(diǎn) （1）滾動(dòng)桿段時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，滾動(dòng)前方不得有人，桿段順向移動(dòng)時(shí)，要隨時(shí)將支墊處用木楔掩牢。 （2）對(duì)用棍、杠撬撥桿段時(shí)，應(yīng)防止滑脫傷人，不得用鐵撬棍插入預(yù)埋孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)桿身。 （3）對(duì)焊口時(shí)，不準(zhǔn)用手指去量焊口寬度以免擠傷手指。 （三）鐵塔地面組裝 1、安全要求 （1）搬運(yùn)材料時(shí)要注意防止碰撞他人，傳遞工具和材料時(shí)杜絕拋扔。 （2）組裝時(shí)施工人員應(yīng)戴手套，對(duì)接螺孔時(shí)應(yīng)用尖搬子插入找正，嚴(yán)禁將手指伸入孔內(nèi)，大型構(gòu)件要用木杠及撬棍撥正。 （3）拉線V型鐵塔均應(yīng)采用整體起吊，應(yīng)盡量選在順線路方向，同時(shí)應(yīng)考慮總牽引地錨與塔身地面高差不能過大，兩側(cè)臨時(shí)拉線必須設(shè)在起吊方向與土坑垂直位置上。

5、 （4）組裝順序應(yīng)由根部開始，按塔段次序向塔頭進(jìn)行。 應(yīng)在距基礎(chǔ)約1m處墊一塊橫向道木作回轉(zhuǎn)支點(diǎn)，道木的高度應(yīng)使根部高出基礎(chǔ)就位點(diǎn)。各部螺栓必須緊固，否則不得起吊。 2、安全監(jiān)察要點(diǎn) （1）搬運(yùn)材料和對(duì)塔料時(shí)，要防止碰撞他人，兩人或多人抬運(yùn)時(shí)要同肩，做到同起同落。 （2）傳遞工具和材料時(shí)，嚴(yán)禁拋扔，不能用手指代替工具找正螺孔。 （四）桿塔分解組立 1、一般要求 （1）采用人字倒落式拖桿分別起立電桿時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形條件合理選擇起立方向，臨時(shí)拉線的布置不得妨礙另一根桿子的起立和高處組裝，若臨時(shí)拉線有妨礙另一桿起立時(shí)，可在妨礙處采用兩根拉線，交錯(cuò)調(diào)換進(jìn)行控制。 （2）電桿需要轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)派專人控制拉線配

6、合電桿的轉(zhuǎn)向，同時(shí)設(shè)專人看管錨樁的走動(dòng)和拉線的松緊情況。 （3）220kv水泥雙桿的地線橫擔(dān)的安裝過程中，各臨時(shí)拉線均要派人看守。 （4）鐵塔分片組裝時(shí)，應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)： 1）酒杯塔的塔頸可按上述方法吊裝，也可在“k”字結(jié)點(diǎn)分上下兩段進(jìn)行吊裝。塔頸安裝完畢后，應(yīng)將兩側(cè)k型鐵用工具相互拉緊。 2）對(duì)貓頭型、酒杯型鐵塔的橫擔(dān)一般采用分片吊裝，在橫擔(dān)就位時(shí)，如因上拉線妨礙就位，應(yīng)調(diào)整抱桿傾角使其就位。 3）干字型鐵塔利用地線項(xiàng)架吊裝橫擔(dān)時(shí)，應(yīng)先上層后下層。 4）拆除抱桿操作步驟： 拆除抱桿前，先在橫擔(dān)下平面的節(jié)點(diǎn)處掛好一個(gè)單門滑車。 利用起吊繩作為降落抱桿的牽引繩，將牽引繩從中間抽出，通過單門滑車?yán)?/p>

7、綁在抱桿重心上部，牽引繩通過底滑車到絞磨并使?fàn)恳K受力，同時(shí)在抱桿根部綁上大繩，控制抱桿在下落時(shí)不碰撞塔身。 回松承托繩，使上拉線松馳，拆除上拉線，收緊牽引繩，拆除下托繩及腰環(huán)，松牽引繩使抱桿降落到上平面時(shí)，用繩索將抱桿頭部和牽引繩綁在一起。 2、安全監(jiān)察要點(diǎn) （1）組裝前對(duì)所用的工具要認(rèn)真檢查。 （2）對(duì)鋼絲繩與鐵件綁扎要襯墊軟物。 （3）桿塔組立前，要對(duì)全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并有簽證。 （4）在起吊中抱桿及吊物垂直下方不得有人，塔上人員要站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。 （5）提升抱桿時(shí)，臨時(shí)拉線應(yīng)控制好，指揮人員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控。 （6）靠近帶電線路進(jìn)行吊裝時(shí)，必須單獨(dú)制定相應(yīng)的技術(shù)方案并嚴(yán)格執(zhí)

8、行。 （五）桿塔整體組立 1、一般要求 （1）平面布置時(shí)，總牽引地錨、桿塔中心、抱桿項(xiàng)點(diǎn)及制動(dòng)中心應(yīng)在同一垂直面上。 （2）按照整體起立方案的要求，選定各受力錨樁位置及工器具規(guī)格，各種工器具不得混用或以小代大。主桿根部馬道與地面夾角45度，兩根應(yīng)一致。 （3）臨時(shí)拉線、制動(dòng)繩操作點(diǎn)應(yīng)設(shè)在桿高1.2倍以外的安全區(qū)，如遇到地形限制，應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車引出。 （4）側(cè)面臨時(shí)拉線應(yīng)位于基礎(chǔ)坑的垂直線兩側(cè)，并按指揮信號(hào)隨時(shí)調(diào)整松緊。指揮人員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控臨時(shí)拉線。 （5）牽引滑車組相互間的距離應(yīng)符合起立方案的要求，應(yīng)在動(dòng)滑車吊環(huán)上加重物。 （6）牽引機(jī)動(dòng)絞磨應(yīng)放置在與總地錨基本等高處，距總地錨56m為宜。因地形

9、所限，轉(zhuǎn)向滑車的轉(zhuǎn)向角最大不得超過60度。 （7）整立桿塔指揮人應(yīng)站在視野開闊處，一般是在桿高距離以外和總牽引地錨之間。電桿起立離地0.8m時(shí)，停止?fàn)恳?，進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，用木杠敲擊各綁扎點(diǎn)，使受力均勻，檢查無誤后方可繼續(xù)起吊。 （8）桿塔起直后，必須將臨時(shí)拉線固定好，方可登桿拆除牽引系統(tǒng)的工具；帶拉線電桿，必須將永久拉線全部裝設(shè)完畢后，方可拆除臨時(shí)拉線。嚴(yán)禁作好一根臨時(shí)拉線拆除一根拉線的做法。 （9）V型拉線塔均采用整體起吊時(shí)，應(yīng)盡量選用順路的方向，同時(shí)應(yīng)考慮總牽引地錨與塔身地面高差不能過大，兩側(cè)臨時(shí)拉線必須在主坑垂直位置上。 （10）現(xiàn)場(chǎng)必須根據(jù)拉V塔整體起立施工方案進(jìn)行布置。總牽引地錨、抱桿

10、頂點(diǎn)、桿塔中心，兩根制動(dòng)繩中心要在同一垂直面上。 （11）山地組立拉V塔，當(dāng)塔身位置高于兩側(cè)拉線位置時(shí)，起立時(shí)拉線對(duì)塔身壓力增大，要及時(shí)放松，拉線要有足夠的余繩，如果拉線位置一側(cè)高于塔身，一側(cè)低于塔身時(shí)，則高處要及時(shí)收緊，低側(cè)要配合放松。 （12）塔頭部低于塔根時(shí)，可分成二次起立，第一次先將塔頭起立到接近水平位置，用道木或撐木架將塔頭支墊固定，然后放松牽引繩，重新調(diào)整抱桿角度和起吊繩長(zhǎng)度。 （13）500KV的大型拉線錨型鐵塔應(yīng)采用整體起吊。若塔在平坦地區(qū)，應(yīng)盡量選在順線路方向起立，在選定最佳起立方向時(shí)，應(yīng)注意牽引地錨和兩側(cè)臨時(shí)拉線地錨與塔身地面高差，不宜相差太大。 （14）對(duì)拉錨塔一般情況下

11、應(yīng)采用獨(dú)腳抱桿和牽引系統(tǒng)并用起立。 （15）由于總牽引地錨距塔身較遠(yuǎn)，所以在布置總牽引系統(tǒng)時(shí)，除滑車組外，還要接入總牽引繩，兩端分別與脫帽環(huán)與滑車組相連，如果總牽引繩為雙拼鋼絲繩時(shí)，至少一端要用平衡二聯(lián)板。 （16）采用雙牽引時(shí)，兩臺(tái)絞磨力求做到同步牽引，同時(shí)要注意制動(dòng)繩不得被物件卡住。當(dāng)塔頭0.8m左右時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳鰶_擊試驗(yàn)，依次檢驗(yàn)工具和綁扎點(diǎn)，在無異常情況下方可繼續(xù)起吊。檢查要點(diǎn)如下： 1）各部受力部件和工具的受力情況是否正常，各種受力地錨或錨樁有無移動(dòng)；塔身有無彎曲，若有異常情況，應(yīng)將鐵塔放回地面進(jìn)行處理。 2）抱桿受力后，有無沉陷和滑動(dòng)；防沉陷和滑動(dòng)的措施是否完善；若有異常情況，應(yīng)

12、采取補(bǔ)救措施。 3）牽引系統(tǒng)滑車組運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；磨繩是否相互磨擦或扭絞；絞磨轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常；制動(dòng)器是否還靈活以及支墊在塔根部的道木對(duì)松放制動(dòng)繩有無妨礙；塔腳有無側(cè)向偏移。 （17）在起立過程中要隨時(shí)注意監(jiān)控以下幾點(diǎn)： 1）嚴(yán)密觀察塔身和抱桿受力情況，兩根抱桿受力應(yīng)平衡且不得出現(xiàn)高差。 2）兩側(cè)面拉線松緊一致，并按起立速度協(xié)調(diào)調(diào)整。為使塔身在起立過程中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏斜，在起立的正面應(yīng)設(shè)置經(jīng)緯儀監(jiān)視，一旦發(fā)現(xiàn)偏斜，應(yīng)及時(shí)調(diào)整側(cè)面拉線，同時(shí)兩側(cè)拉線受力不能過大。 3）松放制動(dòng)繩的操作，要聽從指揮人的指揮，開始時(shí)，塔身微微移動(dòng)，不得使根部過早觸及基礎(chǔ)而引起基礎(chǔ)移步，一般在塔身起立至20。-25。時(shí)，塔根絞鏈逐漸與基礎(chǔ)接觸，同時(shí)調(diào)節(jié)塔根左右側(cè)地面制動(dòng)繩，使其不偏離中心。 2、桿塔整體組立安全監(jiān)察要點(diǎn) （1）起吊前，施工負(fù)責(zé)人必須親自檢查現(xiàn)場(chǎng)布置情況，作業(yè)人員要認(rèn)真檢查各自操作范圍的現(xiàn)場(chǎng)布