當(dāng)代汽車發(fā)展情況簡(jiǎn)介_(kāi)第1頁(yè)
當(dāng)代汽車發(fā)展情況簡(jiǎn)介_(kāi)第2頁(yè)
當(dāng)代汽車發(fā)展情況簡(jiǎn)介_(kāi)第3頁(yè)
當(dāng)代汽車發(fā)展情況簡(jiǎn)介_(kāi)第4頁(yè)
當(dāng)代汽車發(fā)展情況簡(jiǎn)介_(kāi)第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩67頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

給您一點(diǎn)信息和啟迪！給您一點(diǎn)信息和啟迪！給您一點(diǎn)知識(shí)和方法！給您一點(diǎn)知識(shí)和方法！ 吳際璋吳際璋 2、電噴系統(tǒng)的組成：、電噴系統(tǒng)的組成：供油、進(jìn)排氣、控制、供油、進(jìn)排氣、控制、點(diǎn)火、四個(gè)系統(tǒng)。點(diǎn)火、四個(gè)系統(tǒng)。它有它有可加大進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)的流通面積、簡(jiǎn)化了配氣機(jī)可加大進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)的流通面積、簡(jiǎn)化了配氣機(jī)構(gòu)。構(gòu)。2、降低了壓縮比和對(duì)燃油標(biāo)號(hào)的要求。、降低了壓縮比和對(duì)燃油標(biāo)號(hào)的要求。3、開(kāi)辟了、開(kāi)辟了提高功率（提高功率（30%）、降低油耗及排放污染新途徑。）、降低油耗及排放污染新途徑。4、大眾、大眾1.4L TFSI 雙增壓系統(tǒng)：雙增壓系統(tǒng)：Nox“并肩戰(zhàn)斗、取長(zhǎng)補(bǔ)短并肩戰(zhàn)斗、取長(zhǎng)補(bǔ)短”。其優(yōu)。其優(yōu)點(diǎn)：省油、污染小、噪聲低。點(diǎn)：省油、污染小、噪聲低。CAN-BUS多路傳輸系統(tǒng)，多路傳輸系統(tǒng)，GPS衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)系統(tǒng)2、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：1、空間部分；、空間部分； 2、地面監(jiān)控部分；、地面監(jiān)控部分； 3、車內(nèi)顯示裝置。、車內(nèi)顯示裝置。 CAN-BUS多路傳輸系統(tǒng)多路傳輸系統(tǒng)博世 SDL 260 檢測(cè)線Thank You！

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論