城市道路項(xiàng)目建議書(shū)可行性方案

1、工程咨詢(xún)甲級(jí)：工咨甲 杭州市 工程項(xiàng)目建議書(shū)編制單位:二九年 月(編制資格證書(shū))目 錄一.項(xiàng)目名稱(chēng)二.項(xiàng)目單位概況三.擬建地點(diǎn)及建設(shè)基礎(chǔ).四.建設(shè)的必要性五.建設(shè)條件.六.建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).七.投資估算及資金來(lái)源一.項(xiàng)目名稱(chēng)：杭州市 路（ ）市政工程二.項(xiàng)目單位概況：杭州市城市建設(shè)前期辦公室根據(jù)杭編2003116號(hào)關(guān)于同意建立杭州市城市建設(shè)前期辦公室的批復(fù)成立于2004年6月。主要負(fù)責(zé)市建委承擔(dān)的市政公用基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)項(xiàng)目的儲(chǔ)備、可行性、規(guī)劃方案和初步設(shè)計(jì)委托編制等技術(shù)前期工作；負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)單位招標(biāo)工作；負(fù)責(zé)城市建設(shè)項(xiàng)目的征地、房屋拆遷和安置等工作；負(fù)責(zé)工程建設(shè)前期的協(xié)調(diào)、監(jiān)督和管理工

2、作。現(xiàn)有編制人員40人，具有高級(jí)職稱(chēng)的 12 人，具有中級(jí)職稱(chēng)的6人。年度開(kāi)展技術(shù)前期項(xiàng)目 40 項(xiàng)目，完成年度財(cái)務(wù)支出 120000萬(wàn)元。三擬建地點(diǎn)及建設(shè)基礎(chǔ)（一）擬建地點(diǎn)：（地理位置、所屬區(qū)、街道或鄉(xiāng)村）（二）建設(shè)基礎(chǔ)1規(guī)劃條件（規(guī)劃批復(fù)及控制范圍）；2交通狀況（項(xiàng)目所影響的路網(wǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)述，使項(xiàng)目施工便道的情況及建成后的路網(wǎng)關(guān)系）3地質(zhì)條件（對(duì)項(xiàng)目所在的地質(zhì)作出初步的評(píng)價(jià)）4公用設(shè)施情況（對(duì)沿線的給水、排水等狀況進(jìn)行概述）5征地拆遷情況（所需要的用地面積、拆遷面積、所要拆遷的主要企業(yè)或建筑類(lèi)別）四，建設(shè)的必要性（一） 項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作用；（二） 項(xiàng)目建設(shè)對(duì)整體交通的影響；（三） 項(xiàng)目建

3、設(shè)對(duì)環(huán)境改善的作用；（四） 項(xiàng)目建設(shè)對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的影響；（五） 項(xiàng)目建設(shè)對(duì)沿線居民生活的作用。五建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）建設(shè)規(guī)模（對(duì)項(xiàng)目的長(zhǎng)與寬、橋梁、管線、交通設(shè)施、城市家具等說(shuō)明）（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（建設(shè)性質(zhì)、道路等級(jí)、行車(chē)速度、荷載等級(jí)）楊公路（和睦港東海景路），西與和睦港橋梁相相接，東至規(guī)劃海景路，全長(zhǎng)約1480.5m，道路規(guī)劃紅線寬24m；道路沿線無(wú)相交河道，不設(shè)橋梁。功能定位：該道路是七堡單元路網(wǎng)內(nèi)部一條橫向服務(wù)性支路，服務(wù)沿線地塊交通出行，與縱向艮山東路、錢(qián)江路、九睦路、久盛路等形成交通轉(zhuǎn)換關(guān)系。項(xiàng)目總用地：共合計(jì) m2，約 畝。其中：耕地面積 m2；約 畝； 房屋拆遷面積： m2

4、。 道路紅線面積： m2。1.2 編制依據(jù) 業(yè)主的設(shè)計(jì)委托書(shū)以及相關(guān)要求 業(yè)主提供的1：1000現(xiàn)狀地形圖杭州市四堡、七堡區(qū)塊控制性規(guī)劃調(diào)整杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院（2008.10） 城市道路設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)范1.3 項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表名稱(chēng)計(jì)量單位數(shù)量統(tǒng)計(jì)備注總長(zhǎng)度m1480.5和睦港東海景路征地面積m235178不計(jì)放坡橋梁面積m20沿線無(wú)橋梁行道樹(shù)棵樹(shù)棵466道路24米范圍內(nèi)綠化房屋拆遷面積m214186.7524米寬度范圍耕地m2024米寬度范圍河道面積m20沿線無(wú)相交河道1.4 投資與資金概況本項(xiàng)目工程估算建設(shè)投資 萬(wàn)元，工程費(fèi)用 萬(wàn)元。由杭州市級(jí)財(cái)政自行解決。1.5

5、主要結(jié)論杭州市楊公路（和睦港東海景路）的建設(shè)條件已經(jīng)具備，具有較強(qiáng)的可操作性和可實(shí)施性。本項(xiàng)目在技術(shù)上成熟可行，應(yīng)盡快實(shí)施。2. 工程建設(shè)必要性2.1沿線地塊與九睦路、久盛路溝通的需要規(guī)劃楊公路基本呈東西走向，南北毗鄰艮山東路及沿江大道，距離艮山東路約410m。距離沿江大道250800m.作為艮山東路與沿江大道圍合而成的地塊，楊公路為艮山東路與沿江大道之間唯一一條規(guī)劃東西向支路。七堡單元九睦路、久盛路、禾佳路等縱向道路建設(shè)提上日程。楊公路作為區(qū)塊內(nèi)部唯一一條東西向道路，其功能需求顯得十分重要，工程建設(shè)勢(shì)在必行。2.2 跨越和睦港，往西與艮山東路連接的需要根據(jù)杭州市七堡單元控制性規(guī)劃調(diào)整，該區(qū)域

6、的居民出行強(qiáng)度較高，特別是居民出行高峰時(shí)段，必然會(huì)出現(xiàn)潮汐式的通勤高峰，這對(duì)城市道路的通行能力及道路網(wǎng)容量提出了更高的要求。楊公路往西跨越和睦港，連接規(guī)劃九田路，作為路網(wǎng)中東西向與艮山東路連接的交通通道，其完整性和延續(xù)性對(duì)整個(gè)路網(wǎng)級(jí)配及服務(wù)水平有較大影響。楊公路作為九田路的東延，隨著其實(shí)施建成，對(duì)沿線地塊的價(jià)值提升及環(huán)境改善具有積極作用。2.3城市管線工程建設(shè)的需要楊公路不僅承擔(dān)交通功能，也是各種市政管線的通道。根據(jù)規(guī)劃，楊公路兩側(cè)規(guī)劃有給水、雨水、污水、電力、電信、照明等各種市政管線，楊公路的建設(shè)將為上述各種市政管線提供建設(shè)平臺(tái)。2.4 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要近幾年來(lái)，杭州市大力改善七堡區(qū)塊

7、及下沙分區(qū)交通和居住環(huán)境，特別是公共交通網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃和建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施，加大城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，為居民提供優(yōu)良的人居環(huán)境。3 建設(shè)條件3.1 項(xiàng)目現(xiàn)狀條件本次楊公路西與和睦港橋梁東側(cè)相接，東至規(guī)劃海景路，沿線主要為密集村落及企業(yè)工廠，地面標(biāo)高5.26.0m(1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)，下同)，地勢(shì)平坦。 3.2 自然條件3.2.1氣候 項(xiàng)目地處中北亞熱帶過(guò)渡區(qū)，溫暖濕潤(rùn)，四季分明，光照充足，雨量豐沛。一年中，隨著冬、夏季風(fēng)逆向轉(zhuǎn)換，天氣系統(tǒng)、控制氣團(tuán)和天氣狀況均會(huì)發(fā)生明顯的季節(jié)性變化，形成春多雨、夏濕熱、秋氣爽、冬干冷的氣候特征。1) 溫度：年平均溫度15.517.0，最高月平均

8、值(7月份)為28.2，最低月平均氣溫(1月份)為3.9。2) 降水、蒸發(fā)：年平均降水量在11001600毫米之間，年雨日130160天 ，年平均蒸發(fā)量為11501400毫米。3) 風(fēng)向：風(fēng)向具有顯著的季風(fēng)性特點(diǎn)，隨著冬夏季節(jié)轉(zhuǎn)換，最多風(fēng)向也呈反向（交角120以上）變化。年平均風(fēng)速在1.32.4米秒。4) 霜、雪、冰：平均初霜日出現(xiàn)在11月中下旬，終霜日出現(xiàn)在3月中旬前后，無(wú)霜期一般為230260天。5) 日照、輻射：年平均日照總時(shí)數(shù)18002100小時(shí)，歷年平均太陽(yáng)總幅量108千卡/平方厘米。3.3 工程地質(zhì)本工程所在區(qū)域抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第

9、一組，場(chǎng)地特征周期為0.35s。場(chǎng)地地基土類(lèi)型為中軟場(chǎng)地土，建筑場(chǎng)地類(lèi)別為類(lèi)，根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)、地形及地貌劃分，本場(chǎng)地屬對(duì)橋梁抗震不利地段。4. 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)4.1 建設(shè)規(guī)模楊公路（和睦港東海景路）全長(zhǎng)約1480.5m，道路規(guī)劃紅線寬24m。包括道路紅線范圍內(nèi)的道路、交通工程、管線工程、附屬工程。4.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí)：城市i級(jí)支路 設(shè)計(jì)計(jì)算行車(chē)速度：40km/h（設(shè)計(jì)采用40km/h） 紅線寬度：道路紅線寬度24米 路幅形式：?jiǎn)畏?車(chē)行道寬度：28米 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：以100kn的單軸-雙輪組荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載 機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面(總厚46.5厘米) 道路排水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期：

10、1年雨水口最小間距：3040米道路照明平均照度：15lx 道路照明均勻度：0.405. 工程方案5.1 設(shè)計(jì)原則 按照關(guān)于九田路、楊公路、久福路工程規(guī)劃的批復(fù)確定的道路等級(jí)、紅線寬度、橫斷面類(lèi)型、控制標(biāo)高等進(jìn)行設(shè)計(jì)。 綜合考慮經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益，從開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)的綜合利益出發(fā)，合理運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提供可操作性強(qiáng)的設(shè)計(jì)方案，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、保證質(zhì)量。 注意道路沿線用地的地貌和環(huán)境，結(jié)合兩側(cè)用地規(guī)劃及與相交道路的銜接，使本工程的建設(shè)與周?chē)沫h(huán)境及銜接道路協(xié)調(diào)統(tǒng)一，更好地為兩側(cè)地塊服務(wù)。5.2 道路及交通工程5.2.1 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面道路橫斷面在滿(mǎn)足交通功能和地下管線敷設(shè)的前提

11、下，根據(jù)道路兩側(cè)規(guī)劃用地的性質(zhì)以及在規(guī)劃路網(wǎng)中的地位和作用，結(jié)合規(guī)劃以及現(xiàn)狀地形，擬定道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式：4米人行道+16米車(chē)行道+4米人行道=24米。車(chē)行道路拱采用直線路拱形式，橫坡為1.5%，坡向人行道，人行道橫坡為1.5%，坡向車(chē)行道。5.2.2 道路平面平面線位采用已確定的規(guī)劃線位，全線呈東西走向，西起和睦港，東至海景路。起點(diǎn)處導(dǎo)線交點(diǎn)設(shè)置一處r=800m圓曲線，其余均為直線。5.2.3 縱斷面按行車(chē)條件、防洪標(biāo)準(zhǔn)、路面排水、管線敷設(shè)的要求，道路縱斷面主要從以下幾個(gè)因素考慮： 以七堡區(qū)塊控制性規(guī)劃調(diào)整及其批復(fù)為依據(jù)； 道路控制點(diǎn)高程盡可能參照相鄰地塊平均高程或由相鄰地塊最低高程決定；滿(mǎn)

12、足各種控制點(diǎn)包括道路起終點(diǎn)、各交叉路口、以及沿線兩側(cè)地塊標(biāo)高控制的要求； 力求線形平順，起伏和緩，保證行車(chē)安全、舒適與設(shè)計(jì)車(chē)速； 路基設(shè)計(jì)洪水頻率與周?chē)貕K一致； 路線經(jīng)過(guò)水文地質(zhì)不良地帶時(shí)，應(yīng)提高路基標(biāo)高，以保證路基穩(wěn)定，又盡可能減小土方工程量，降低工程造價(jià)；縱斷面按照豎向規(guī)劃控制點(diǎn)標(biāo)高設(shè)計(jì)，最低控制標(biāo)高為5.26m（20年一遇排澇水位4.76m+0.5m），最小縱坡為0.3%，滿(mǎn)足排水要求。5.2.4 路基 路基填筑前清除表面植物層，一般清表厚度0.3m，全線填筑塘渣，最小填筑厚度車(chē)行道下為0.5m，人行道為0.3m，不足最小填土高度部分采取超挖的措施實(shí)現(xiàn)。路基填方邊坡為1：1.5；挖方邊

13、坡為1：1。 溝塘段采用底部清淤，上層用級(jí)配碎石和土工格柵綜合處理。橋頭路段應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求計(jì)算工后沉降，如超過(guò)規(guī)范要求，建議采用水泥土攪拌樁處理。5.2.5 路面結(jié)合杭州市實(shí)際情況，保證城市環(huán)境美觀及行車(chē)舒適，建議采用本地區(qū)常用的瀝青混凝土路面。楊公路為城市i級(jí)支路，路面設(shè)計(jì)軸載采用標(biāo)準(zhǔn)軸載bzz-100。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為15年，對(duì)于重交通等級(jí)，瀝青砼面層厚度1215cm，基層采用水泥穩(wěn)定粒料，車(chē)行道、人行道路面結(jié)構(gòu)由上至下依次為：車(chē)行道：(總厚度為45.5厘米)4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ac-13c）8cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25c）0.5cm瀝青下封層18cm5%水泥穩(wěn)定碎石17c

14、m4%水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)塘渣人行道：(總厚度為28厘米)6cm預(yù)制彩色壓縮磚(22.511.256)2cm1:3水泥砂漿臥底10cmc10水泥混凝土10cm級(jí)配碎石壓實(shí)塘渣5.2.6 交通設(shè)施道路全線路面設(shè)交通標(biāo)線，每一平交路口進(jìn)口道之前50100m處，設(shè)置交通標(biāo)志，管制和引導(dǎo)交通。在交叉口預(yù)留交通信號(hào)燈的位置和預(yù)埋控制線鋼管。人行橫道通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道的兩端，均設(shè)圓形反光防撞柱，提示行人注意安全。道路人行道上全線及交叉口處設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施。根據(jù)沿線規(guī)劃用地性質(zhì)，公交站主要在居住區(qū)較集中地方設(shè)置，為方便行人換乘，一般考慮設(shè)置在交叉口附近。5.3 管線工程5.3.1 工程管線總體設(shè)計(jì)1）設(shè)計(jì)內(nèi)容根據(jù)規(guī)劃文

15、件結(jié)合本道路的實(shí)際，設(shè)計(jì)道路周邊規(guī)劃區(qū)域?yàn)榇_(kāi)發(fā)地塊，為了便于周邊地塊的開(kāi)發(fā)和利用，工程管線部分設(shè)計(jì)有以下內(nèi)容：電力、通信、給水和排水（雨水和污水）工程設(shè)計(jì)，并預(yù)留其他工程管位。2）管位布置方案根據(jù)杭州市下沙城分區(qū)規(guī)劃及關(guān)于久田路、楊公路、久福路工程規(guī)劃的批復(fù)進(jìn)行各工程管線綜合管位設(shè)計(jì)。5.3.2 排水工程1工程總體設(shè)計(jì) 排水體制規(guī)劃要求本區(qū)采用的排水體制為分流制，本設(shè)計(jì)與規(guī)劃一致采用雨污分流的排水體制。 雨水匯水范圍根據(jù)杭州市下沙城分區(qū)規(guī)劃（送審稿）及關(guān)于久田路、楊公路、久福路工程規(guī)劃中確定的雨水匯水范圍進(jìn)行設(shè)計(jì)。 污水匯水范圍根據(jù)杭州市下沙城分區(qū)規(guī)劃（送審稿）及關(guān)于久田路、楊公路、久福路工

16、程規(guī)劃確定設(shè)計(jì)道路的污水匯水范圍。 排水管管材結(jié)合杭州市的工程實(shí)踐，本路段雨水和污水管道管材，當(dāng)管徑400mm時(shí)，采用施工方便造價(jià)適中的upvc管，當(dāng)管徑500mm時(shí)，采用承插式鋼筋混凝土管。接口均為橡膠圈承插接口。2雨水管道設(shè)計(jì)根據(jù)規(guī)劃本路段雨水匯水范圍內(nèi)的雨水經(jīng)雨水管道收集后就近分段排入相應(yīng)河道。雨水管道沿線根據(jù)管徑大小沿管道走向按3040m間距和管道轉(zhuǎn)彎處設(shè)置雨水檢查井，在道路兩側(cè)間距90m左右預(yù)留d500雨水支管的接入井。雨水干管管徑d1000mm時(shí)采用圓形磚砌雨水檢查井，管徑dd1000mm采用矩形或扇形磚砌雨水檢查井。雨水檢查井非機(jī)動(dòng)車(chē)道上井蓋采用復(fù)合井蓋，機(jī)動(dòng)車(chē)道上采用重型鑄鐵井

17、蓋，并用“雨水”字樣加以標(biāo)志。在道路的車(chē)行道邊緣和人行道邊緣道路沿線3040米范圍內(nèi)設(shè)雨水口，由雨水口連接管根據(jù)雨水排向并結(jié)合道路坡向就近接入雨水檢查井。結(jié)合前期的工程實(shí)踐雨水口連接管采用d300的upvc管。雨水口一般為單箅雨水口，在道路交叉口處的局部位置設(shè)置雙箅雨水口，并適當(dāng)增加雨水口的設(shè)置密度。3污水管道設(shè)計(jì)根據(jù)批復(fù)的規(guī)劃確定污水管管位、管徑，收集本路段沿途污水和轉(zhuǎn)輸相交道路污水，在道路沿線間隔90米左右預(yù)留d300街坊污水接入管。污水管道沿線根據(jù)管徑大小沿管道走向按3540m間距和管道轉(zhuǎn)彎處設(shè)置污水檢查井，污水檢查井非機(jī)動(dòng)車(chē)道上井蓋采用復(fù)合井蓋，機(jī)動(dòng)車(chē)道上采用重型鑄鐵井蓋，并用“污水”

18、字樣加以標(biāo)志。5.3.3 電力電信及道路照明工程按照規(guī)劃要求，下階段與當(dāng)?shù)仉娏﹄娦挪块T(mén)做好溝通銜接，預(yù)留相應(yīng)管位空間。道路沿線兩側(cè)設(shè)高桿照明電燈，路燈采用雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置的照明方式，路燈同側(cè)間距約30米。燈桿用鍍鋅變徑鋼桿，桿高12米。路燈光源為高壓鈉燈，燈具全部采用截光型燈具，道路照明設(shè)計(jì)的平均照度為25lx，均勻度為0.4。6 環(huán)境保護(hù)建設(shè)項(xiàng)目必須高度重視環(huán)境保護(hù)工作，設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)須十分重視，新建道路將改變地表水的自然流態(tài)，沿線敷設(shè)排水管渠，使排水系統(tǒng)連成體系，避免水土流失和污染農(nóng)田、農(nóng)作物。道路綜合綠化以隔離防護(hù)為主，在道路兩旁形成綠色空間的景觀綠軸。使楊公路(艮山東路-沿江大道)

19、成為一條城市綠色道路。7 項(xiàng)目進(jìn)度安排項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃安排如下：(1) 2008年12月完成項(xiàng)目立項(xiàng)(2) 2009年4月完成項(xiàng)目前期勘測(cè)和初步設(shè)計(jì)并準(zhǔn)備征地拆遷(3) 2009年8月完成施工圖設(shè)計(jì)(4) 2009年10月完成征地拆遷(5) 2009年11月完成施工招投標(biāo)(6) 2009年12月工程開(kāi)工(7) 2010年12月建成通車(chē)8 投資估算及資金來(lái)源8.1 投資估算杭州市楊公路（和睦港東海景路）市政工程，道路全長(zhǎng)1480.508米,編制內(nèi)容包括：道路、地基處理、污水、雨水、電力、電信、交通、給水、綠化、城市家俱、照明工程。工程估算建設(shè)投資9770.47中：工程費(fèi)用2703.71萬(wàn)元，工程建

20、設(shè)其他費(fèi)用6343.02萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi)723.74萬(wàn)元。分項(xiàng)工程投資詳見(jiàn)估算總表。1投資估算編制依據(jù) (1) 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件及有關(guān)圖紙和技術(shù)資料； (2)浙江省市政工程預(yù)算定額（2003）； (3)浙江省建筑工程預(yù)算定額（2003）； (4)浙江省建設(shè)工程施工取費(fèi)定額（2003）；(5)浙江省施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用參考單價(jià)（2003）； (6)浙江省建設(shè)工程其他費(fèi)用（2006）；(7)浙江省建設(shè)工程計(jì)價(jià)規(guī)則（2003） (8)杭州市建設(shè)工程造價(jià)信息2008年第12期； (9) 計(jì)價(jià)格200210號(hào)工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)； (10) 本院類(lèi)似工程概預(yù)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；(11) 建設(shè)單位提供的其他資料；

21、2主要工程數(shù)量道路總長(zhǎng) 1480.508米道路面積 35178平方米給水管：pe管：dn500，1480m鋼管：dn100 200mdn500蝶閥 8個(gè)dn100蝶閥 12個(gè)1200圓形磚砌閥門(mén)井 20個(gè)室外消火栓 13套污水管：d300 upvc管 1200m （含預(yù)留支管）d400 upvc管 780m1000圓形磚砌污水檢查井 75個(gè)雨水管：d300upvc管 700m （雨水口連接管） d500 鋼筋混凝土管1000m （含預(yù)留支管） d600 鋼筋混凝土管 500md800 鋼筋混凝土管 500m單箅雨水口：85個(gè)； 雙箅雨水口：15個(gè)1000圓形磚砌雨水檢查井 62個(gè)1500圓形磚砌雨水檢查井 16個(gè)d800門(mén)字式雨水排放口 4個(gè)電力電纜溝： 長(zhǎng)1480米通信共同溝： 長(zhǎng)1480米路 燈：90盞3主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及投資構(gòu)成主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)工程項(xiàng)目工程費(fèi)用(萬(wàn)元)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1道路工程