機動車檢測服務中心規(guī)劃發(fā)展方案

1、機動車檢測服務中心規(guī)劃發(fā)展方案此文檔為 word 格式，下載后你可任意修改編輯）目錄第一章 總 論 . 11.1項目概述 . 11.1.1項目名稱 . 11.1.2承辦單位 . 11.1.3承辦單位概況 . 11.2項目概況 . 21.2.1建設場址 . 21.2.2建設規(guī)模和工程方案 . 21.2.3項目投入總資金及效益情況 . 21.3可行性研究的依據 . 2第二章 項目提出的背景和必要性 . 32.1項目提出的背景 . 32.2項目建設的必要性 . 42.2.1符合國家經濟社會發(fā)展規(guī)劃和行業(yè)規(guī)劃，有利于促進我國服務業(yè)的發(fā)展.42.2.2符合四川省和攀枝花市“十二五”規(guī)劃，有利于優(yōu)化技術結

2、構和產品結構52.2.3有利于促進企業(yè)的自我發(fā)展 . 5第三章 市場分析 . 63.1國際環(huán)境變化利于中國機動車業(yè)發(fā)展 . 63.2國內市場概況及發(fā)展趨勢 . 73.2.1國內機動車加工業(yè)概況 . 73.2.2國內機動車加工行業(yè)發(fā)展趨勢 . 73.3營銷策略 . 7第四章 建設規(guī)模 . 104.1建設規(guī)模的合理性分析 . 104.1.1產業(yè)政策和行業(yè)特點 . 104.1.2社會效益和經濟效益的合理性 . 104.1.3資源利用的合理性 . 104.1.4其他因素 . 114.2建設規(guī)模 . 114.3建設方案 . 11第五章 場址選擇 . 115.1場址所在位置現狀 . 115.2場址建設條件

3、 . 125.2.1氣候條件 . 125.2.2交通運輸條件 . 125.2.3市政基礎配套設施 . 125.3建筑方案 . 13第六章 技術方案、設備方案和原材料方案 . 146.1技術方案 . 156.1.1檢測流程 . 156.1.2工藝技術來源 . 156.2主要設備方案 . 156.3主要能源消耗 . 16第七章 總圖運輸與公用輔助工程 . 167.1總圖布置 . 167.1.1總平面布置 . 167.1.2區(qū)內交通組織 . 177.1.3場區(qū)綠化 . 177.2場內外運輸工程 . 177.2.1場外運輸 . 177.2.2場內運輸 . 177.3公用輔助工程 . 17第八章 節(jié)能、

4、節(jié)水 . 188.1用能標準和節(jié)能規(guī)范 . 188.2能耗狀況和能耗指標分析 . 198.3節(jié)能措施 . 198.3.1建筑節(jié)能措施 . 198.3.2運營節(jié)能措施 . 238.4節(jié)水措施 . 24第九章 環(huán)境影響評價 . 259.1環(huán)境保護依據 . 259.2場址環(huán)境條件現狀 . 259.3項目建設和生產對環(huán)境的影響 . 269.3.1項目建設對環(huán)境的影響 . 269.3.2項目生產過程中產生的污染物對環(huán)境的影響 . 269.4環(huán)境保護措施方案 . 269.4.1營運期環(huán)境保護措施 . 269.5環(huán)境影響評價 . 27第十章 勞動安全衛(wèi)生與消防 . 2810.1經營期防護和監(jiān)控措施 . 28

5、10.2消防 . 2910.2.1設計依據 . 2910.2.2設計方案 . 3010.2.3建立健全安全生產責任員制度 . 31第十一章 組織機構與人力資源配置 . 3211.1組織機構 . 3211.2人力資源配置 . 3211.2.1勞動定員 . 3211.2.2職工工資及福利 . 3311.2.3員工來源及招聘方案 . 33第十二章 項目實施進度 . 33第十三章 投資估算及融資方案 . 3513.1投資估算依據 . 3513.2投資估算說明 . 3513.3融資方案 . 3513.3.1資金籌措 . 3513.3.2資金使用計劃 . 35第十四章 財務評價 . 3614.1財務基礎數

6、據 . 3614.1.1項目計算期 . 3614.1.2生產負荷 . 3614.1.3銷售收入 . 3614.1.4成本和費用計算 . 3614.2財務評價 . 3714.2.1盈利能力分析 . 3714.2.2不確定性分析 . 3814.3 財務評價結論 . 39第十五章 社會效益評價 . 39第十六章 結論與建議 . 4016.1結論 . 4016.2建議 . 401第一章 總 論1.1項目概述1.1.1項目名稱機動車檢測服務中心建設項目1.1.2承辦單位1.1.3承辦單位概況某某機動車檢測有限公司現有在職員工 40 余人，公司占地面積約58 畝。公司生產經營范圍包括各種機動車輛安全檢測、

7、維修服務，尾 氣治理等。某某機動車檢測有限公司將始終堅持“誠信 .精深. 共贏”理念， 立足攀枝花市西區(qū)，以雄厚的技術實力，不斷提升產品質量和服務水 平，打響機動車檢測服務品牌。獨特的人才機制，廣泛的科技合作，是某某機動車檢測有限公司 在市場經濟中立身不敗的根本，健全的質量保證體系更使某某機動車 檢測有限公司如虎添翼，振翅高飛。多年如一日，從經理到員工都時 刻關注服務的質量，為使機動車檢測服務成為更可靠的品牌打下堅實 的基礎。展望未來，公司將堅持技術創(chuàng)新，充分利用當地充足的勞動生產 力及地區(qū)資源，堅持可持續(xù)性發(fā)展，爭取將某某機動車檢測有限公司 建設成為管理一流、規(guī)模一流、質量一流、效益一流、形

8、象一流的企 業(yè)。1.2項目概況1.2.1建設場址擬建項目位于某某機動車檢測有限公司場地內外，西區(qū)清香坪格 薩拉大道北側。1.2.2建設規(guī)模和工程方案2本項目建設規(guī)模確定為年 10 萬輛車輛安全檢測及環(huán)保檢測，正 常年的年收入為 2000 萬元。項目總用地 58700平方米（約 88 畝），總建筑面積 19700平方米， 包括綜合辦公樓建筑面積 6000 平方米，安全檢測車間建筑面積 4000 平方米，環(huán)保檢測車間建筑面積 3200 平方米，檢測服務大廳建筑面積 4500 平方米，機動車登記服務站建筑面積 2000 平方米，停車場面積 20000 平方米，綠地面積 20000 平方米，道路面積

9、15000平方米。1.2.3項目投入總資金及效益情況初步估算，項目總投資 7000萬元，其中固定資產投資 6000 萬元， 生產設備投資 600萬元，其他費用 400 萬元。本項目實施后，年銷售收入 2000 萬元，正常年稅后利潤約 1014 萬元，總投資收益率 15%，稅后投資回收期約為 7 年（稅后，含建設 期）。項目的經濟效益良好， 具有一定的盈利能力， 能較快的收回投資， 在財務上是可行的。1.3可行性研究的依據1、投資項目可行性研究指南 （試用版）2、中華人民共和國環(huán)境保護法3、中華人民共和國節(jié)約能源法4、建設項目經濟評價方法與參數 （第三版） 5、中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第

10、十二個五年規(guī)劃綱要6、四川省國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要7、汽車綜合性能檢測站通用技術條件38、攀枝花市國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要第二章 項目提出的背景和必要性2.1項目提出的背景 隨著汽車制造業(yè)和交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，汽車已成為現今社會 不可缺少的交通運輸工具，其保有量越來越大 。如何用現代、科學、 快速、定量和準確的手段，檢測并診斷汽車的技術狀況，使汽車更好 地發(fā)揮其動力性、經濟性、排氣凈化性、安全性、可靠性和舒適性等 使用性能，是人類一直追求的目標。汽車檢測中心在這種情況下應運 而生，并逐漸發(fā)展、壯大、成熟。它不僅可代表政府車管機關或行業(yè) 對汽車的技術狀況進行檢測和

11、監(jiān)督，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車 運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。汽車檢測是利用現代技術，使用不解體的方法，讓車輛快速通過 檢測設備儀器完成檢測、診斷工作，車輛檢測過程是一個快速運轉的 流水線作業(yè)過程。隨著我國汽車保有量的快速增加，市場對汽車綜合 性能檢測與維修服務的需求也急劇擴大，此項目的實施有著廣闊的市場前景。2.2項目建設的必要性2.2.1符合國家經濟社會發(fā)展規(guī)劃和行業(yè)規(guī)劃，有利于促進我國服 務業(yè)的發(fā)展中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要 提出：“著力打造自主品牌，提高質量，增加品種，滿足多樣化需求， 4擴大高端市場份額，鞏固和提高服務業(yè)競爭力，提高技術

12、含量。 ” “十二五”發(fā)展綱要指出： “十二五”期間，服務業(yè)總產值、 工產業(yè)增加值、主營業(yè)務收入年均增長速度保持在12%左右，總資產貢獻率達到 15%左右，全員勞動生產率（按產業(yè)增加值計）達到 25 萬 元 / 人年左右。主營業(yè)務收入利潤率由目前的 7.16%提高到 7.5%左右， 產業(yè)增加值率由目前的25%-26%提高到28%左右?？傮w技術水平與工業(yè)發(fā)達國家的差距縮短到 5-10 年，重點技術研 發(fā)能力接近國際先進水平 , 形成一批自主知識產權、 技術含量較高、 具 有較強競爭力的骨干產品 ; 形成特色產品優(yōu)勢突出、 配套較為完善的服 務體系 ;骨干企業(yè)的技術裝備達到當代國際先進水平， 50

13、%以上的大中 型企業(yè)基本實現企業(yè)信息化，高新技術產品產值占服務行業(yè)產值的比 重達到 30%；服務行業(yè)勞動生產率有較大提高，經濟效益居全國同行 業(yè)前列；清潔生產、環(huán)境保護和資源綜合利用效率處于全國同行業(yè)領 先水平。該項目為機動車檢測服務中心建設項目，項目引進先進檢測線， 達到年 10萬輛機動車安全、 環(huán)保檢測服務的能力， 因此，該項目的建 設符合國家經濟社會發(fā)展規(guī)劃和行業(yè)規(guī)劃，有利于促進我國服務業(yè)的 發(fā)展，有利于國民經濟的發(fā)展。2.2.2符合四川省和攀枝花市“十二五”規(guī)劃，有利于優(yōu)化技術結 構和產品結構本項目引進先進檢測線，有利于提高檢測的質量，推動機動車檢 測業(yè)向高科技、綠色環(huán)保方向發(fā)展。因此

14、，項目的建設符合四川省和 攀枝花“十二五”規(guī)劃，有利于優(yōu)化攀枝花市服務業(yè)的技術結構，有 利于促進當地國民經濟的發(fā)展。52.2.3有利于促進企業(yè)的自我發(fā)展機動車檢測服務業(yè)目前面臨著激烈的競爭，企業(yè)要想真正強大起 來，就必須及時調整經營策略、創(chuàng)造自己的品牌，借助品牌在激烈的 市場競爭中占有一席之地。 某某機動車檢測有限公司為拓寬發(fā)展空間， 在競爭日益激烈的經濟大潮中立于不敗之地，決定建設“攀枝花市西 城機動車檢測服務中心“項目，建成后將構筑檢測體系完整、技術裝 備先進、人才結構合理、創(chuàng)新能力較強、管理科學規(guī)范的現代企業(yè)， 這不僅是適應市場需求，同時也是公司尋求現代商業(yè)經營模式的重要 舉措。通過該項

15、目的建設，可以提高企業(yè)的知名度和市場競爭力，增強 企業(yè)發(fā)展后勁，對于促進企業(yè)自身發(fā)展，妥善安置人員，維護一方穩(wěn) 定，提高企業(yè)整體素質和市場競爭力，實現長遠發(fā)展具有重要意義。綜上所述，該項目不僅符合國家及地方的發(fā)展規(guī)劃，也符合行業(yè) 的發(fā)展規(guī)劃，有利于促進當地經濟的繁榮，緩解就業(yè)壓力，并促進企業(yè)自身的發(fā)展。 因此，項目的建設將產生較大的經濟效益和社會效益， 是必要且可行的。第三章 市場分析3.1國際環(huán)境變化利于中國機動車業(yè)發(fā)展如今美國機動車企業(yè)正遭遇成本危機，導致未來從中國進口的機 動車數量將會大幅增加。 因為現在美國資金方與工會的矛盾日益加劇， 勞動力成本在短期內不可能大幅度下降。中國是全世界發(fā)

16、展最快的機 動車消費市場之一，還有相對便宜的勞動力，所以在未來的一段時間 6里，美國機動車產業(yè)巨大的生產能力可能轉移到包括中國在內的生產 成本比較低的地區(qū)。 2005年 6 月，中國超過德國成為在美國第四大機 動車進口國。通用公司已經宣布，未來將增加中國制造機動車的采購 數量。其他一些機動車供應商也已經開始向中國采購，或者在中國建 立生產基地，以供出口。進口機動車數量之所以激增，主要是因為美 國機動車的價格過高、缺乏競爭力造成的。美國機動車產業(yè)甚至美國 機動車產業(yè)當前都面臨著高昂的人工成本和養(yǎng)老金問題，這些問題讓 企業(yè)面臨著成本危機。價格因素將使美國機動車產業(yè)重新洗牌，中國 將從中獲益。3.2

17、國內市場概況及發(fā)展趨勢3.2.1國內機動車加工業(yè)概況入世以來，中國機動車行業(yè)雖然不像整車那樣引人注目，但實際 上，中國機動車行業(yè)的發(fā)展不遜于美國市場。中國巨大的市場潛力及 低廉的制造成本正吸引著跨國巨頭進駐中國，從全球范圍來看，機動 車行業(yè)整車與機動車規(guī)模比例為 1：1.7 。未來 5-10 年，中國將不僅 為國內機動車企業(yè)提供配套，而且還將全球機動車企業(yè)輸送機動車， 中國將成為跨國公司的機動車加工地。 目前，70%以上的跨國機動車巨 頭都已進軍中國，本土機動車企業(yè)在夾縫中尋求發(fā)展壯大的途徑。在全國 5000 多家機動車企業(yè)中，目前已有 1200多家是外商投資 企業(yè)，超過 1/5 ，銷售收入占

18、到 42%，在轎車機動車市場份額已經占 80%以上，在機動車電子和關鍵機動車等高科技領域，外資甚至占了 90%的市場份額。前 100家企業(yè)中，中外合資企業(yè)占 40 家，收入總計 599 億元，占 100家的 730%；私營及集體企業(yè) 13家，收入總計 301 億 元，占 100家的 15%。最大的機動車企業(yè)萬向集團實現銷售入 208億， 進入 100 家最后一名企業(yè)的銷售收入是 5.14 億元，規(guī)模相差懸殊。3.2.2國內機動車加工行業(yè)發(fā)展趨勢2010 年，世界機動車產品貿易總額已超過 1.2 萬億美元，其中約 70%都在中國采購。由此可以看出機動車將是未來我國出口的主要組成 部分，機動車開始

19、凈出口，外資是主導，中國將成為全球機動車基地3.3營銷策略企業(yè)在營銷工作上有以下幾個方面需要加強：1、搞好市場營銷計劃市場營銷計劃是關于一項業(yè)務、產品或品牌所有營銷方面的具體 安排和規(guī)劃。市場營銷計劃包括長期計劃和短期計劃。長期計劃應當 要描述五年內影響該產品市場的重要因素和力量，五年的目標以及達 到預期市場占有率、利潤率的主要策略和所需投資。短期計劃應包括 對當前市場營銷形式的分析，來自市場的威脅和機會，品牌或產品預 算和控制手段等。搞好企業(yè)營銷計劃工作應從以下幾個方面著手：（1）市場準確定位 眾所周知，市場是非常復雜和龐大的，隨著商品生產的發(fā)展，向 市場提供商品的企業(yè)越來越多，競爭也日趨激

20、烈。同時消費者的需求 又是千變萬化的，任何一個企業(yè)也不可能滿足所有的消費者的全部需 求。企業(yè)在市場營銷活動中就面臨著這樣一個問題，這是企業(yè)制定營 銷計劃的前提。這取決于企業(yè)的生產能力（設備能力、技術水平） 、銷 售網絡的建立程度及銷售人員的素質。 只有產品在市場中準確的定位， 8企業(yè)的營銷工作才能有一個突破，企業(yè)才能在廣闊的市場尋找屬于自 己的一片空間。（2）市場準確預測 市場預測就是根據市場調查所獲得的信息資料用科學的理論進行 分析研究，從而對未來市場供求關系的發(fā)展趨勢及其他相關因素所做 出的具有根據的判斷。這種判斷也將體現在企業(yè)的營銷計劃去指導企 業(yè)的營銷實踐。作為企業(yè)來講，必須及時地掌握

21、國際國內原材料等價 格，而原材料的價格取決于國際國內的生產量與需求量。其次要及時掌握國家有關方面的政策； 有關顧客的信息； 有關競爭對手、 供應商、零售商以及一般公眾的信息。只有掌握了有關方面的信息加以分析， 才能做出相應的判斷與決策。（3）選擇目標市場目標市場是在市場細分化的基礎上選擇的。市場的細分化是未來 市場發(fā)展總的趨勢。通過市場細分化，企業(yè)可將整體市場按照一定的 標準細分為若干個細分市場，在此基礎上、企業(yè)應根據自身的條件和 外部環(huán)境因素，從中選擇對自己有利的目標市場。（4）追求服務的創(chuàng)新企業(yè)營銷計劃的制定必須使企業(yè)能夠不斷的發(fā)展，追求技術的進 步，滿足人們的生活水平日益提高的需要。追求

22、技術進步的目的是創(chuàng) 新產品，創(chuàng)新產品是提高企業(yè)競爭能力的重要手段。在競爭中，任何 企業(yè)都要不斷的用新產品來取代處于衰退期的老產品，這種取代十分 重要，他可以補償甚至增加企業(yè)的銷售額及盈利水平，能夠在顧客心 目中有效地維護企業(yè)的聲譽和形象。2、靈活運用營銷組合策略9市場營銷組合策略是指企業(yè)針對選定的目標市場，綜合運用各種 可能的營銷策略和手段，以達到企業(yè)的經營目標并取得最佳的效果的 策略組合。 營銷組合策略的運用比較廣泛， 給企業(yè)帶來的較好的效果。 營銷組合策略可從以下幾方面進行：服務策略：新產品要適應人們的需要，要具備以下條件：采用新 設備、新工藝；符合當地消費者習慣；提供質量保證。第四章 建

23、設規(guī)模4.1建設規(guī)模的合理性分析4.1.1產業(yè)政策和行業(yè)特點為了使國民經濟有序發(fā)展，節(jié)約有限的資源，國家和行業(yè)制定了 某些重要產品的經濟規(guī)模標準，也制定了鼓勵發(fā)展、限制發(fā)展和禁止 發(fā)展產業(yè)（含規(guī)模）目錄。該項目為攀枝花市西區(qū)機動車檢測服務中 心建設項目，屬機械加工產品服務類，其建設符合國家和行業(yè)的產業(yè) 政策，能夠推動攀枝花市西區(qū)服務業(yè)的發(fā)展，從而帶動經濟的發(fā)展。4.1.2社會效益和經濟效益的合理性建設規(guī)模的變動會引起收益的變動，而適當的經營規(guī)模可節(jié)約費 用，提高競爭力和經濟效益。不同產業(yè)規(guī)模的經濟性可能不同。本項 目通過具體論證，目前所選規(guī)模方案能夠實現社會效益和經濟效益的 合理結合。4.1.

24、3資源利用的合理性投資項目的建設和運營，要以資源的耗費為基礎。建設規(guī)模合理 性分析要考慮資源利用的合理性。從資源利用的合理性角度考察建設 規(guī)模的合理性，主要應考慮資源利用的可靠性、有效性和經濟性。這 10里的資源是廣義的，包括物質資源、人力資源和資金。本項目通過統(tǒng) 一規(guī)劃建設配套設施，以及場區(qū)合理的設計規(guī)劃，將達到節(jié)約土地和 其它資源、降低成本、提高效益、更加有效地利用資源的目的。4.1.4其他因素項目建設規(guī)模還會受到外部條件的制約，因此分析建設規(guī)模的合 理性必須考慮外部條件的適應性與匹配性。這里的外部條件泛指項目 之外的所有方面，包括市場、原料供應和其他外部建設條件（包括物 資條件、交通條件

25、、 自然環(huán)境和社會人文環(huán)境等） 。本項目符合市場需 求，投入物（包括自然環(huán)境、原材料、能源、土地、資金等）供應穩(wěn) 定，所處位置交通方便，項目建成后將極大的改善周邊的社會人文環(huán) 境。4.2建設規(guī)模本項目建設規(guī)模確定為年 10 萬輛機動車檢測服務中心建設，正 常年的年銷售收入約為 2000 萬元。4.3建設方案項目總用地 58700平方米（約 88 畝），總建筑面積 19700平方米， 包括綜合樓辦公樓建筑面積 6000 平方米，安全檢測車間建筑面積 4000 平方米，環(huán)保檢測車間建筑面積 3200 平方米，檢測服務大廳建筑面積 4500 平方米，機動車登記服務站 2000平方米，停車場面積 20

26、000 平 方米，綠地面積 20000 平方米，道路面積 15000平方米。第五章 場址選擇5.1場址所在位置現狀11攀枝花市西城機動車檢測服務中心位于清香坪格薩拉大道北側， 地理位置優(yōu)越，交通運輸方便，區(qū)位優(yōu)勢明顯。5.2場址建設條件5.2.1氣候條件（1）氣溫年平均氣溫：25 C最高年平均氣溫：26 C最低年氣溫：18.9 C七月平均氣溫：28 C一月平均氣溫：11C絕對最高氣溫：43.8 C絕對最低氣溫：0C（2）降雨量年平均降雨量：669.5mm年最大降雨量：701mm年最小降雨量：441mm日最大降雨量：109.3mm5.2.2交通運輸條件本項目距炳草崗城區(qū) 5 公里，地理位置優(yōu)越，

27、交通便利，蘇鐵中 路、格薩拉大道貫穿全境。綜合運輸網絡配套，水、電、通訊設施完 善，投資軟環(huán)境優(yōu)良，具備一流的開發(fā)和建設環(huán)境。5.2.3市政基礎配套設施場址附近供電、排水、通訊等各項市政基礎配套設施完善，能夠 滿足項目建設需要。1、給水項目用水可由市政供水管網提供。2、排水廠址附近有生活污水集水池和排水溝，可供項目使用。123、供電由西城區(qū)供電局負責提供，配套建設變配電設施后，能夠滿足項 目需求。4、通訊擬建項目附近通訊屬西區(qū)電信局管理，項目建成后可向該局申請 辦理通訊擴容業(yè)務。5.3建筑方案1、建筑結構主要建筑物結構形式如下表：表5-1序號建構筑物名稱耐火等級結構形式1綜合辦公樓III磚混2

28、檢測服務大廳III磚混3安全檢測車間III鋼架4環(huán)保檢測車間III鋼架5機動車登記服務站III磚混2、主要技術指標本項目用地平衡表、建筑物技術指標表見下5-2、5-3表。建筑物技術指標表表5-2序號工程名稱單位建筑面積備注1綜合公用樓M6000132檢測服務大廳M4500143安全檢測車間M40004環(huán)保檢測車間M32005機動車登記服務站M2000合計M19700用地平衡表表5-3序號工程名稱單位數值備注1總用地M58700約88畝2建筑物占地面積M104002.1綜合公用樓M10002.2檢測服務大廳M15002.3安全檢測車間M40002.4環(huán)保檢測車間M32002.5機動車登記服務站M

29、7003綠化占地M200004道路占地M150005容積率%0.346建筑密度%187綠化率%34第六章 技術方案、設備方案和原材料方案156.1技術方案6.1.1檢測流程6.1.2工藝技術來源該公司發(fā)起人長期從事機動車安全檢測，與科研及同類單位建立 了良好的合作關系。本項目檢測工藝采用經測試后的成熟工藝技術， 檢測質量穩(wěn)定。6.2主要設備方案本項目生產所需設備由生產廠家直接購進，并由設備制造廠家負 責安裝調試和技術培訓。主要設備如下：主要設備表表6-1單位：臺/套序號設備名稱數量161底盤測功機122制動儀123燈光儀124側滑臺125汽油尾氣分析儀86柴油尾氣分析儀87微機控制系統(tǒng)88尾氣

30、測試儀86.3主要能源消耗項目建成投入運營后，年用電約為8.5萬KWH生產用水量為18000噸。第七章 總圖運輸與公用輔助工程7.1總圖布置7.1.1總平面布置根據項目功能要求和場地地形，沿場區(qū)南側東段、西段設置整個 場區(qū)共2個主出入口，東段主出入口西側布置停車場及檢測服務大廳 等。西側出入口布置停車場及機動車登記服務站等。房前屋后設置綠 化帶，增加對場區(qū)的識別和美感。將檢測區(qū)域與服務區(qū)分開，使檢測 的車輛有序行駛，檢測流程清爽明朗。場區(qū)內規(guī)劃好各種車輛行駛路 17線，實現人流物流有效分離。7.1.2區(qū)內交通組織場區(qū)內交通道路分為主要道路和次要道路。與出入口相連接的道 路為主要道路，各建筑物通

31、過主要道路相連接；各建筑物周圍設次要 道路，以滿足局部交通和消防的需要。7.1.3場區(qū)綠化1、為營造良好的生產、 辦公環(huán)境， 場區(qū)與臨近道路之間布置分隔 綠化帶，場區(qū)建筑物前，以及道路兩側種植部分綠地及樹木。2、場區(qū)內綠化體系按照集中與分散相結合，點、線、面相結合布 置，形成疏密有致、 層次分明、 動靜結合、布局合理的綠色空間體系。 突出綠化設施，強調建筑與綠化互相滲透。7.2場內外運輸工程7.2.1場外運輸該項目選址于清香坪格薩拉大道北側，交通運輸方便。7.2.2場內運輸場區(qū)內道路布置主、 次要道路。主道路路寬設計為 16 米，各建筑物通過主要道路相連接；各功能建筑物周圍設環(huán)形次要道路，路寬

32、設計為 8 米，以滿足局部交通和消防的需要。7.3公用輔助工程1、給水工程18項目用水主要是生產用水，年用水量約 18000 噸，可從市政供水 管網接入。場區(qū)內管網沿道路敷設，接各用水單元。2、排水工程 項目排水采用有組織排放，設雨水和污水兩套管網。場內雨水經 匯集后， 由雨水管排出， 生活污水經化糞池處理后排入城市排污管網。3、供電工程 廠區(qū)用電由變電站及供變電專線接入，系統(tǒng)裝置用電最大負荷為120KV，新建裝置設備用電電壓為380V和220V,電纜裝置外部從架空 管線支架引進，經廠區(qū)變電后采用單母線分段制。為了美化環(huán)境，本 系統(tǒng)裝置的供電采用低壓配電屏放射式供電。4、通訊 項目外部通訊設置

33、直撥電話，可向電信部門申請接入。第八章 節(jié)能、節(jié)水8.1用能標準和節(jié)能規(guī)范 我國人口眾多，能源資源相對不足，人均能源擁有量遠低于世界 平均水平。能源問題已經成為制約經濟和社會發(fā)展的重要因素，要從 戰(zhàn)略和全局的高度，充分認識做好能源工作的重要性，高度重視能源 安全，實現能源的可持續(xù)發(fā)展。解決我國能源問題，根本出路是堅持 開發(fā)與節(jié)約并舉、節(jié)約優(yōu)先的方針，推進節(jié)能降耗，提高利用效率。本項目能源消耗的設計依據：1 、中華人民共和國節(jié)約能源法2、國家標準綜合能耗計算通則193、國務院關于加強節(jié)能工作的決定（國發(fā)200628號）4、用能單位能源計量器具配備和管理通則5、工業(yè)企業(yè)照明設計標準6、工業(yè)企業(yè)采光

34、設計標準以上用能標準和節(jié)能規(guī)范充分考慮到本行業(yè)及項目所在地區(qū)的特 殊要求，是比較全面并且適合實際需要。8.2能耗狀況和能耗指標分析1、能耗狀況本項目屬于機動車登記、檢測服務行業(yè)，能源消耗種類主要是電 消耗，主要耗電設備為檢測設備、辦公設備和照明等設備。2、能耗分析1、生產能耗核算序號名稱單位年耗量折算系數年折算 能耗（tee）占總能耗比例（%1水噸180000.0857kgce/t1.5426.42電萬度8.50.1229kgce/kwh4.3073.6合計tee5.84100本項目年綜合能耗約為9.84噸標煤8.3節(jié)能措施8.3.1建筑節(jié)能措施建筑節(jié)能可分為二部分：一、建筑物自身的節(jié)能，二、

35、空調系統(tǒng) 的節(jié)能。建筑物自身的節(jié)能主要是從建筑設計規(guī)劃、維護結構、遮陽 20設施等方面考慮。空調系統(tǒng)的節(jié)能是從減少冷熱源能耗、輸送系統(tǒng)的 能耗及系統(tǒng)的運行管理等方面進行考慮的。本項目擬采用以下節(jié)能措施：1、節(jié)能建筑規(guī)劃設計根據建筑功能要求和東營的氣候參數， 在總體規(guī)劃和單體設計中， 科學合理地確定建筑朝向、平面形狀、空間布局、外觀體型、間距、 層高、選用節(jié)能型建筑材料、保證建筑外維護結構的保溫隔熱等熱工 特性及對建筑周圍環(huán)境進行綠化設計，設計要有利于施工和維護，全 面應用節(jié)能技術措施，最大限度減少建筑物能耗量，獲得理想的節(jié)能 效果。2、建筑朝向及平面形狀（1）同樣形狀的建筑物 , 南北朝向比東

36、西朝向的冷負荷小，因此物流建筑應盡量采用東西向。如對一個長寬比為4：1的建筑物，經測 試表明：東西向比南北向的冷負荷約增加 70%。在物流建筑內布置空 調房間時，盡量避免布置在南北朝向的房間及南北墻上有窗戶的房間 以及平屋頂的頂層房間。（2）辦公用房建筑屬于設有空調系統(tǒng)的建筑， 其空間布局應十分 緊湊，盡量減少建筑物外表面積和窗洞面積， 這樣可以減少空調負荷。體形系數的定義是建筑物外表面積 F與其所包圍的體積V之比值。 對于相同體積的建筑物 , 其體形系數越大 , 說明單位建筑空間的熱散失 面積越高，研究表明，體形系數每增大 0.01 ，能耗指標約增加 2.5%。 因此,出于節(jié)能的考慮 , 物

37、流建筑在建筑設計時應盡量控制建筑物的體 形系數。但如果出于造型和美觀的要求需要采用較大的體形系數時 , 21應盡量增加圍護結構的熱阻。（3）綠化對居住區(qū)氣候條件起著十分重要的作用， 它能調節(jié)改善 氣溫，調節(jié)碳氧平衡，減弱溫室效應，減輕城市的大氣污染，減低噪 聲，遮陽隔熱，是改善辦公區(qū)域微小氣候，改善建筑室內環(huán)境，節(jié)約 建筑能耗的有效措施。3、增強建筑維護結構的保溫隔熱性能 改善建筑的保溫隔熱性能可以直接有效地減少建筑物的冷熱負荷。據有關資料介紹，圍護結構的傳熱系數每增大1W/M K在其他工 況不變條件下 , 空調系統(tǒng)設計計算負荷增加近 30%。所以改善建筑外圍 護結構的保溫性能是建筑設計上的首

38、要節(jié)能措施，我國采暖通風和 空氣調節(jié)設計規(guī)范（GBJ42對空調建筑外維護的傳熱系數作了規(guī)定， 對舒適性空調的最大傳熱系數規(guī)定為 0.9 1.3，可采用玻璃棉、聚苯 乙烯板、加氣混凝土等保溫材料，也可采用雙玻璃、頂層架空隔熱層 等空氣間層起隔熱作用。（1）使用環(huán)保、 節(jié)能型建筑材料， 可有效減少通過圍護結構的傳 熱，從而減少各主要設備的容量，達到顯著的節(jié)能效果。采用新型墻 體材料與復合墻體圍護結構。在進行經濟性、可行性分析的前提下 , 在墻體內外側敷設保溫隔熱的新材料。（2）對垂直墻面可采用外廓、 陽臺、 挑檐陽等遮陽設施和淺色墻面、反射幕墻、植物覆蓋綠化等。（3）門窗是建筑能耗散失的最薄弱部位

39、， 面積約占建筑外維護結 構面積的 30%，其能耗約占建筑總能耗的 2/3 ，其中傳熱損失為 1/3 。 22所以門窗是外維護結構節(jié)能的重點。所以在保證日照、采光、通風、 觀景條件下，盡量減少外門窗洞口的面積。（4）設置遮陽設施， 考慮空調設備的位置。 減少陽光直接輻射屋 頂、墻、窗及透過窗戶進入室內，可采用外廊、陽臺、挑檐、遮陽板、 熱反射窗簾等遮陽措施。 門窗的遮陽設施可選用特種玻璃、 雙層玻璃、 窗簾或遮陽板等。（5）采用熱阻大、能耗低的節(jié)能材料制造的新型保溫節(jié)能門窗 （塑 鋼門窗）可大大提高熱工性能。同時還要特別注意玻璃的選材。玻璃 窗的主要用途是采光，但由于玻璃窗的耗冷量占制冷機最大

40、負荷的 20%-30%冬季單層玻璃窗的耗熱量占鍋爐負荷的10%-20%因而控制窗墻比在30%-50%范圍內時，窗玻璃盡量選特性玻璃，如吸熱玻璃， 反射玻璃，隔熱遮光薄膜。4、空調系統(tǒng)節(jié)能技術措施 空調系統(tǒng)消耗的大部分能量是在冷熱源系統(tǒng)中消耗的。所以合理 選擇冷熱源系統(tǒng)對空調系統(tǒng)節(jié)能至關重要。建議夏季用水冷冷水機組 制冷。水冷冷水機組制冷消耗電能。設計工況下的能效比 （制冷量/耗 電量）比較高, 一般為 3.7-5 左右,一般空調制冷量在 300RT（1RT=3.517KW以上選用離心式壓縮機，空調制冷量在150300RT 的制冷量范圍內選用螺桿式壓縮機比較合適 , 當空調制冷量小于 150RT

41、時選用活塞式壓縮機較為合適。5、管路系統(tǒng)的檢漏、檢垢管路系統(tǒng)中的水或空氣都是攜帶冷量或熱量的介質。它們從系統(tǒng) 23中泄露就直接造成了能量的損失。所以，經常對管道設備進行檢查并 采取相應的措施是很有必要的。在一些保溫管道表面，如果泄露的水 打濕了保溫材料，就會大大生氣保溫性能，造成能量損失。換熱設備 的結垢會造成設備性能的下降，所以，需要對水進行必要的處理和對 水系統(tǒng)進行合理的清洗。當風系統(tǒng)中過濾器上截留的雜物過多時，阻 力升高，導致風機壓力上升、能耗增加，并且增加了漏風的可能性， 應時常對其進行清洗或更換。對于風冷熱泵冷熱水機組，還要注意保 證空氣流動的暢通、換熱器表面的清潔和不受腐蝕。6、合

42、理設定設備的啟動和停止的時間在系統(tǒng)間歇運行時，應根據維護結構、室內物品的熱工特性、氣 候的變化及房間使用功能等確定預熱預冷的時間和提前停機時間。8.3.2運營節(jié)能措施為降低運營成本， 提高企業(yè)的經濟效益， 節(jié)約能源， 在工藝技術、 設備選型等方面應采取以下措施：1、采用先進的工藝技術，降低工藝流程中的能源消耗。2、設備選型時選用能耗低、性能優(yōu)良、 便于操作的設備。 所有設 備一律選用符合國家有關規(guī)定的節(jié)能型產品，絕不允許使用國家已公 布淘汰的機電產品。電氣設備選用新型高效節(jié)能型產品，減少電能損 耗。3、室內各房間均配備專用動力線， 供較大負荷的電器使用， 以降 低線耗，提高供電質量。變壓器選用

43、新型高效節(jié)能型，并加裝功率因 數自動補償裝置，減少無功損耗。4、推廣應用節(jié)能、 高效、合適、安全、有益環(huán)境的綠色照明燈具， 24提高用電效率。室外照明采用光控線路，部分場所采用聲控開關以節(jié) 約電能。辦公用房及熱處理車間等場所具有間斷使用照明燈的特點， 應做到人走燈滅。5、加強管理，制定能源管理制度， 定期檢查節(jié)能指標的落實情況， 采取相應的獎懲措施。6、搞好余熱、余壓、可燃氣體的回收利用。8.4節(jié)水措施項目用水主要是生產用水和綠化用水。為控制用水，達到節(jié)約用 水的目的，擬采取以下措施：1、制定用水計劃， 做到合理用水。節(jié)約用水最有效、最直接的手 段是減少新水量的攝取。2、采用能夠節(jié)省用水的生產

44、方法及設備， 定期檢查隱蔽水管， 檢 查內部供水系統(tǒng)，及時修理有毛病的水箱、水龍頭及其他供水設施， 降低輸水管網、用水管網、用水設備（器具）的漏損率。3、積極穩(wěn)妥地推行污水再生利用， 提高生活污水的回收率和重復 利用率。4、衛(wèi)生間和洗刷間均采取節(jié)水器具。 衛(wèi)生間采用節(jié)水型衛(wèi)生潔具， 不得使用螺旋升降式水龍頭、不得使用一次性沖水量超過 9 升的便器 水箱。5、采用瓷芯水閥和鋁塑復合管材。6、保持樹木與草坪合理比例， 控制綠化用水。 路面設計有利于地 表水流入綠地，使用滴灌、微噴等先進的節(jié)水灌溉方式。根據土壤旱 情合理確定用水量，澆水時間不宜選擇在中午等溫度較高時間進行， 避免水分較快蒸發(fā)。7、重

45、點用水系統(tǒng)和設備應配置計量水表和控制儀表。 完善和修訂 25有關的各類設計規(guī)范。重點用水系統(tǒng)和設備應逐步完善計算機和自動 監(jiān)控系統(tǒng)。8、加強項目區(qū)內精神文明建設， 使職工養(yǎng)成良好的道德素養(yǎng)， 減 少不必要的浪費，自覺節(jié)約用水。除上述措施外，管理機構應加強管理，完善各種規(guī)章制度，按期 對各類設備、管道、器具等進行檢修，減少跑、冒、滴、漏現象。第九章 環(huán)境影響評價9.1環(huán)境保護依據1、中華人民共和國環(huán)境保護法2、城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準3、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準4、污水綜合排放標準9.2場址環(huán)境條件現狀該項目所在地位于清香坪格薩拉大道北側。目前，場區(qū)內環(huán)境空氣質量能夠滿足 環(huán)境空氣質量標準 ，聲環(huán)境滿足

46、 城市區(qū)域環(huán)境噪聲質量標準中H類區(qū)標準。9.3項目建設和生產對環(huán)境的影響9.3.1項目建設對環(huán)境的影響項目在建設過程中，從施工內容、現場和施工范圍來分析，對環(huán) 境的影響因素主要有少量的施工揚塵、建筑垃圾、輕微噪聲等，不會 26對外部環(huán)境造成影響。項目投產后對環(huán)境的影響因素主要有生產污水 和固體廢棄物， 由于產生量很少， 且濃度較低， 對周圍環(huán)境影響較小， 故無總量控制指標。9.3.2項目生產過程中產生的污染物對環(huán)境的影響本項目為機動車安全、環(huán)保檢測服務中心建設工程項目，本項目 完工后，主要進行機動車的技術性能、尾氣排放檢測，基本無污染產 生。該企業(yè)重視環(huán)境保護工作， 污染治理工作將貫徹企業(yè)經營

47、的始終， 公司將采取一定的保護措施，預防和控制污染的產生，確保本項目運 營后對環(huán)境不會造成負面影響。因此該項目的運營對周圍環(huán)境的影響 很小，不會造成負面影響。9.4環(huán)境保護措施方案9.4.1營運期環(huán)境保護措施營運期環(huán)境保護將由該企業(yè)來實施，提出建議如下：1、空氣環(huán)境保護措施 場址周圍目前空氣環(huán)境受污染較輕，質量較好，環(huán)境容量較大， 新建工程投產后無生產廢氣產生。本項目對周圍空氣影響較小，環(huán)境 空氣質量仍將維持現狀。2、廢水環(huán)境保護措施 本工程投產后，全廠外排廢水只有少量清洗污水和生活污水，排 放廢水水量很小。廢水經化糞池處理，CO玄150mg/L, COD產生量為0.18t/a 滿足污水綜合排

48、放標準 ( GB8978 1 996)中二級標準。由 于污水排放量較小，COD濃度較低，對地表水環(huán)境影響較小，且全部 27達標排放。因此，本工程投產后所排廢水對周圍環(huán)境影響很小。3、 噪聲環(huán)境保護措施 該項目高噪聲源設備主要來自于傳動系統(tǒng)、吸風系統(tǒng)等。對污染源設備采用吸聲降噪處理后，一般能降低噪聲15-20dB( A),可采用的方法包括設置隔聲裝置并加減震墊、消音器等，并用吊頂、空間吸 聲體等。項目運行后，在高噪聲設備源強的降噪措施正常運轉情況下，各 廠界監(jiān)測點噪聲晝間小于 65dB(A)，夜間小于55 dB (A),均符合工 業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準(GB12348-90中III類標準。4、 固體

49、廢棄物環(huán)境保護措施 本工程產生的固體廢棄物主要是包裝廢棄物和員工的生活固體廢棄物。邊角料統(tǒng)一收集，并交由有處理工業(yè)固體廢物資質的單位統(tǒng)一 處理，包裝廢棄物和員工的生活固體廢棄物可以進行分類回收、 處理。9.5環(huán)境影響評價本項目建設期間不會對外部環(huán)境造成任何影響。項目建成后，主 要從事機動車輛安全、環(huán)保性能檢測， 基本無廢氣、廢水、 廢渣排出， 對周圍環(huán)境不會造成明顯的不利影響，并能通過綠化美化環(huán)境，改善 該區(qū)域的自然環(huán)境。綜合分析，項目建設不會對當地的環(huán)境產生不利影響。從環(huán)保角 度上，該項目的選址與建設是可行的。28第十章 勞動安全衛(wèi)生與消防10.1經營期防護和監(jiān)控措施1、凡易造成傷害事故的運

50、動部件均應封閉或屏蔽， 或采取其他避 免操作人員接觸的防護措施。2、以操作人員所站立平面為基準，凡高度在 2m以內的各種傳動 裝置必須設置防護裝置。3、為避免擠壓傷害， 直線運動部件之間或直線運動部件與靜止部 件之間的距離必須符合 GB 12265的 4.2 條的規(guī)定。4、設備必須對可能因超負荷發(fā)生損壞的部件設置超負荷保險裝 置。5、高速旋轉的運動部件應進行必要的靜平衡或動平衡試驗。6、 有慣性沖撞的運動部件必須采取可靠的緩沖措施，防止因慣性 而造成傷害事故。7、設備的工作位置應安全可靠， 并應保證操作人員的頭、 手、臂、 腿、腳有合乎心理和生理要求的足夠的活動空間。8、設備的工作面高度應符合

51、人機工程學的要求。a.坐姿工作面高度應在700-850mm之間；b.立姿或立-坐姿的工作面高度應在 2150-1000mm之間。9、 設備的工作位置應保證操作人員的安全， 平臺和通道必須防滑， 必要時設置踏板和欄桿，平臺和欄桿必須符合 GB 4053.4、GB 4053.3 的規(guī)定。10、 設備應設有安全電壓的局部照明裝置。2911 、設備如存在下列情況，必須配置緊急停車裝置。a.當發(fā)生危險時，不能迅速通過控制開關來停止設備運行終 止危險的；b.不能通過一個總開關， 迅速中斷若干個能造成危險的運動單 元；c.由于切斷某個單元可能出現其他危險；d.在控制臺不能看到所控制的全部。12、對于重心偏移

52、的設備和大型部件應標志重心位置或吊裝位置， 保證設備安裝的安全。1 3、設備的加油和日常檢查不得進入危險區(qū)內。若需要在危險區(qū)內進行的，必須采取可靠的防護措施。需要進入檢修的部位應有適合 人體測量尺寸要求的開口。10.2消防10.2.1設計依據1 、機械加工生產企業(yè)設計防火規(guī)范2、建筑滅火器配置設計規(guī)范3、關于印發(fā)v建筑防火設計專篇要點的通知4 、 關于在工程建設中進一步加強消防工作的通知10.2.2設計方案1、 建筑防火本工程火災危險類別為乙類，建筑物耐火等級按一級進行設計。 建筑物之間按規(guī)定要求設置防火通道及防火間距，并充分考慮防火急 速措施，按規(guī)定要求布置安全疏散通道等。根據建筑物具體方位

53、，應 30形成環(huán)形、便利的消防通道。以保證消防車暢通無阻。2、 室外消防系統(tǒng)廠區(qū)設消防水池， 按規(guī)定設消防給水管。 室外消防栓沿道路鋪設， 每個消防栓用水量按 15升/ 秒計算。室外消防給水管網沿車間作環(huán)形 布置，與廠區(qū)消防給水管連接。 室外消防栓不超過 50 米。保護半徑不 大于 150 米。3、 室內消防系統(tǒng)（1） 保證同層有兩支水槍的充實水柱（即水槍射流中密實的、 有足夠力量撲滅火災的那段水柱）同時到達室內任何部位。水槍的充 實水柱長度不小于 7m。（2）消火栓立管應獨立設置，不能與生活給水立管合用。（3）消火栓給水立管直徑不小于 50mm。（4）消火栓應設在明顯的、易于取用的位置，槍口

54、距安裝地面處的高度為1.1m，消火栓開口應朝下或與墻面垂直。在建筑、 電氣、工藝、供水等方面都按消防規(guī)范的要求進行設計，并對職工進行培訓，預防為主，健全制度。4、防雷及電氣安全 配電系統(tǒng)設計及電器設備選型嚴格執(zhí)行工廠電力設計技術規(guī) 定和其他有關規(guī)定。工作接地、保護接地、防雷接地、及防靜電接 地裝置，其他接地電阻值應符合工業(yè)與民用電力裝置的接地設計規(guī) 范的要求。為保護人身安全，所有電器設備正常不帶電的金屬外殼均需可靠 接零。5、設備安全防護所有生產及輔助設備，凡外露的轉動部分，均 設置牢靠的安全防護網罩及明顯的安全標志。10.2.3建立健全安全生產責任員制度311、貫徹執(zhí)行國家及公司安全生產的方

55、針、法律、法規(guī)、政策和 制度，由公司分管安全領導負責企業(yè)的安全管理、監(jiān)督工作。2、監(jiān)督安全教育和培訓的組織落實情況。3、監(jiān)督檢查公司職業(yè)安全衛(wèi)生管理制度和安全技術規(guī)程、安全 技術措施計劃的執(zhí)行情況。4、組織安全大檢查。對查出的隱患制定防范措施，檢查監(jiān)督隱 患整改工作的完成情況。5、參加新建、擴建、改建及大修、技措工程的“三同時”監(jiān)督 驗收。6、搞好企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生和勞動保護工作，不斷改善勞動條件。 指導基層安全工作，加強安全基礎建設，定期召開安全工作會議。32人力資源部審核檢驗部檢測部財務控制部辦證大廳第十一章組織機構與人力資源配置11.1組織機構根據國家的有關規(guī)定，本項目實行法人責任制，組成

56、專門的籌建 機構負責對資金籌措、建設工期、工程質量等進行全過程管理。公司 經理為本項目建設和生產經營的負責人。組織機構圖為：總經理項目經理 水平和職業(yè)素質，以滿足檢測服務需要，并積極創(chuàng)造條件為設計、科 研及管理人員提供各種訓練的機會， 以提高職工技術水平和職業(yè)素質， 滿足檢測服務需要，增強公司的市場開拓競爭能力。3311.2人力資源配置11.2.1勞動定員本項目所需定員40人，其中管理人員和技術人員為 6人，財務 人員2人，現場操作人員32人。項目投產之前，應根據崗位要求對職工進行培訓并持證上崗。組 織職工進行崗前學習，熟練掌握生產工藝和操作規(guī)程，提高職工技術11.2.2職工工資及福利根據攀枝

57、花市勞動部門關于工資及福利有關規(guī)定，并參照企業(yè)實 際情況執(zhí)行，按人均月工資 3000 元計算。11.2.3員工來源及招聘方案通過當地勞動部門、人才市場招聘，下崗職工優(yōu)先考慮。并根據 不同崗位職責，對上崗人員進行崗前培訓，經考核合格后持證上崗， 培訓后對員工基本要求是：1、工程技術管理人員要達到：（1）了解設備的性能和使用方法，熟練掌握檢測工藝技術原理， 處理和解決檢測過程中各種參數的變化， 解決檢測工作中出現的問題。（2）掌握產品質量標準及檢驗方法。（3）了解有關市場、技術設備管理、安全等方面的業(yè)務知識。2、檢測工人經培訓后要達到： 明確其職能，能夠掌握勞動技能，獨立操作，了解上下道工序的 3

58、4聯(lián)系；掌握分管設備的維修保養(yǎng)和故障排除，了解生產技術條件，質 量要求和一般質量問題的解決辦法；熟練操作規(guī)程和安全生產制度。第十二章 項目實施進度35該項目計劃2014年11月底前完成項目立項、規(guī)劃定點設備采購 等前期工作，2015年7月投產，具體實施進度詳見下表。項目進度表2014 年2015 年序號階段1011123456781立項，規(guī) 劃定點3完成施 工圖設 計4設備采 購與制 作5土建與 設備安 裝6聯(lián)動試 車7投產36第十三章 投資估算及融資方案13.1投資估算依據1、建設項目經濟評價方法與參數 （第三版）2、投資項目可行性研究指南 （試用版）3、四川省建筑工程綜合定額4、四川省建筑

59、工程費用定額5、類似工程的建設投資指標13.2投資估算說明1、基本預備費按建筑工程費、設備購置及安裝費及其他費用的 5%計算。2、建設單位管理費，按建安費用的 2%估算；3、勘察設計費，按建安費用的 1.2%估算。4、工程監(jiān)理費，按建安費用的 1.0%估算。5、勞保統(tǒng)籌費，按建安費用的 2.6%估算。6、人員培訓費，按建安費用的 0.3%估算。7、工程保險費，按建安費用的 0.3%估算。13.3融資方案13.3.1資金籌措項目建設所需資金 7000萬元，全部由企業(yè)自籌解決。13.3.2資金使用計劃37建設單位在項目建設期間的資金投入直接影響著投資效益甚至竣工投產后的盈利水平，項目資金的不斷投入

60、過程即是工程項目價值的逐步歸集過程。工程項目的計價與控制工作貫穿于項目建設全過程，并與各階段的眾多因素密切相關，而切實先進的建設工作計劃是加快項目建設、節(jié)約項目投資的重要保證。工程施工階段是資金投入最直 接、最集中、效果最明顯的投資階段。第十四章 財務評價14.1財務基礎數據14.1.1項目計算期項目計算期確定為 11年，其中建設工期 1 年，經營期為 10年。14.1.2生產負荷項目投產后第一年達到設計生產能力的 50%，第二年即可達產。14.1.3銷售收入本項目正常年的年銷售收入約為 2000 萬元。14.1.4成本和費用計算1、原材料及包裝材料 原材料及包裝材料成本按企業(yè)消耗指標和生產規(guī)