廠(chǎng)房高邊坡開(kāi)上挖施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

1、江西江西 贛江贛江石虎塘航電樞紐工程石虎塘航電樞紐工程 w4w4 標(biāo)標(biāo)廠(chǎng)房高邊坡開(kāi)挖施工專(zhuān)項(xiàng)方案廠(chǎng)房高邊坡開(kāi)挖施工專(zhuān)項(xiàng)方案項(xiàng) 目: 江西省贛江石虎塘航電樞紐工程合同號(hào): w4 業(yè) 主: 贛江石虎塘航電樞紐工程項(xiàng)目建設(shè)辦公室編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 葛洲壩集團(tuán)贛江石虎塘航電樞紐工程葛洲壩集團(tuán)贛江石虎塘航電樞紐工程 w4 標(biāo)項(xiàng)目部標(biāo)項(xiàng)目部二二 00 九年十二月九年十二月葛洲壩集團(tuán)石虎塘航電樞紐工程 w4 標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：gcasht09033第 2 頁(yè) 共 11 頁(yè)目目錄錄1.1. 概述概述 .3 32.2. 施工依據(jù)施工依據(jù) .3 33 3 廠(chǎng)房右側(cè)高邊坡開(kāi)挖處理方案廠(chǎng)房右側(cè)高邊坡開(kāi)挖處理方

2、案 .4 43.1 施工布置.43.2 開(kāi)挖施工措施.43.2.1 施工程序 .43.2.2 施工方法 .53.3 施工進(jìn)度.63.4 資源配置 .63.5 施工管理機(jī)構(gòu) .63.6 安全應(yīng)急措施.64.4. 土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施 .8 85.5.施工安全保證措施施工安全保證措施 .8 85.1 邊坡開(kāi)挖前的安全保證措施.85.2 邊坡開(kāi)挖過(guò)程的安全保證措施.85.2.1 土方挖運(yùn)安全措施 .95.2.2 邊坡防護(hù)安全措施 .105.2.3 夜間施工照明措施 .115.2.4 雨天施工措施 .115.2.5 安全監(jiān)測(cè) .11葛洲壩集團(tuán)石虎塘航電樞紐工程 w4 標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)

3、：gcasht09033第 3 頁(yè) 共 11 頁(yè)廠(chǎng)廠(chǎng)房房 高高邊邊 坡坡開(kāi)開(kāi)挖挖 施施工工 專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng) 方方案案1.1. 概述概述贛江石虎塘航電樞紐工程 w4 標(biāo)廠(chǎng)房位于右岸，廠(chǎng)房上游（0-060 樁號(hào)以上）原始地面高程為 56m，上部 56m 為粘土層，下部為砂礫石層，設(shè)計(jì)開(kāi)挖底部高程 43.5m，開(kāi)挖邊坡坡比為 1：2.0，開(kāi)挖高度 12.5m；廠(chǎng)房下游（0-060 樁號(hào)以下）原始地面高程為 53m，上部 45m 厚度為粘土層，下部為砂礫石層，設(shè)計(jì)開(kāi)挖底部高程 23.5m，中間 40.6m 高程設(shè)馬道，40.6m53m 高程開(kāi)挖邊坡坡比為 1：1.5，開(kāi)挖高度 12.4m，40.6m23.5

4、m高程開(kāi)挖邊坡坡比為 1：0.5，開(kāi)挖高度 17.1m。為滿(mǎn)足廠(chǎng)房一期圍堰心墻填筑土料需求，我部在圍堰形成前先期進(jìn)行了廠(chǎng)房右側(cè)岸坡段土方開(kāi)挖，由于前期廠(chǎng)房開(kāi)挖施工圖紙未及時(shí)到位，為避免超出開(kāi)挖范圍，我部先進(jìn)行了中間部位開(kāi)挖，留出了開(kāi)挖邊坡部位，形成目前廠(chǎng)房右側(cè)高陡邊坡，邊坡高度約為 312m，形成安全隱患。另在廠(chǎng)房深基坑開(kāi)挖過(guò)程中，為避免因高邊坡引起人員墜落以及高邊坡垮塌引起人員傷亡、機(jī)械設(shè)備損傷事故，為確保現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高邊坡開(kāi)挖、支護(hù)施工安全，特編制此方案。2.2. 施工依據(jù)施工依據(jù) 招、投標(biāo)文件。 09 年 8 月 30 日業(yè)主給出的 廠(chǎng)區(qū)一期開(kāi)挖圖 （電子版） 。 水電水利工程爆破施工技術(shù)規(guī)

5、范 （dl/t5135-2001） 。 水工建筑物巖石基礎(chǔ)開(kāi)挖工程施工技術(shù)規(guī)范 （dl/t5389-2007） 。 水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 （sl303-2004） 。 水電水利工程施工測(cè)量規(guī)范 （dl/t5173-2003） 。葛洲壩集團(tuán)石虎塘航電樞紐工程 w4 標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：gcasht09033第 4 頁(yè) 共 11 頁(yè)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （gb50202-2002） 。 相關(guān)會(huì)議紀(jì)要及文件。3 3 廠(chǎng)房右側(cè)高邊坡開(kāi)挖處理方案廠(chǎng)房右側(cè)高邊坡開(kāi)挖處理方案3.1 施工布置 施工排水在邊坡頂部修建截水溝（寬 50cm深 50cm） ，排除降水形成的積水等外來(lái)積水，以免雨水滲

6、入邊坡土體和地表水沖刷邊坡，造成失穩(wěn)。邊坡底部即廠(chǎng)房基坑內(nèi)設(shè)置排水溝和集水坑（槽） ，形成截排水網(wǎng)絡(luò)，將雨水匯集到廠(chǎng)房?jī)?nèi)側(cè)集水坑（槽）后，采用水泵集中排出開(kāi)挖區(qū)。施工排水布置見(jiàn)附圖一廠(chǎng)房邊坡開(kāi)挖排水布置圖 。 施工供電施工用電直接由 2# （上游圍堰） 、4#（下游圍堰）配電所供電，供施工照明用電。 施工道路利用廠(chǎng)房基坑開(kāi)挖已形成的基坑內(nèi)臨時(shí)施工道路進(jìn)行廠(chǎng)房右側(cè)邊坡的開(kāi)挖及運(yùn)輸。道路縱坡不宜大于 8%，個(gè)別短距離地段最大縱坡不得超過(guò) 15%。道路最小轉(zhuǎn)變半徑不得小于 15m。路面寬度不得小于施工車(chē)輛寬度的 1.5 倍，且雙車(chē)道路面寬度不宜窄于 7.0m，單車(chē)道不宜窄于 4.0m。施工道路布置見(jiàn)

7、附圖二廠(chǎng)房邊坡開(kāi)挖施工道路布置圖 。3.2 開(kāi)挖施工措施3.2.1 施工程序施工程序如下：測(cè)繪原始地形圖施工放樣剝離有機(jī)土（植被）分層開(kāi)挖運(yùn)輸圍堰。葛洲壩集團(tuán)石虎塘航電樞紐工程 w4 標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：gcasht09033第 5 頁(yè) 共 11 頁(yè)3.2.2 施工方法3.2.2.1 施工準(zhǔn)備 首先，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測(cè)量 控制網(wǎng)點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控網(wǎng)加密，并依據(jù)加密測(cè)控網(wǎng)對(duì)開(kāi)挖部位的原始地形進(jìn)行復(fù)測(cè)，將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核。 按照施工圖紙進(jìn)行開(kāi)挖部位的測(cè)量 放樣，標(biāo)記開(kāi)挖開(kāi)口線(xiàn)、高程、坡度等施工參數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)采用木樁做標(biāo)記。 清理開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)表層的樹(shù)根、雜草及其他雜物，清理范圍延伸至開(kāi)挖線(xiàn)

8、外側(cè)3m距離，清理物運(yùn)至指定渣場(chǎng)。并在開(kāi)挖區(qū)以外邊坡上設(shè)置截、排水溝，防止雨水或外來(lái)水流入開(kāi)挖工作面影響施工。3.2.2.2 大方量土方開(kāi)挖開(kāi)挖采用反鏟，在高度方向從上至下分層開(kāi)挖，一次開(kāi)挖高度 3m，在上下游方向分段依次進(jìn)行開(kāi)挖，由下游向上游方向，嚴(yán)禁從中間開(kāi)作業(yè)面掏挖。分層分段挖掘時(shí)用人工配合反鏟整修邊坡。同時(shí)加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順。施工開(kāi)挖順序見(jiàn)附圖三廠(chǎng)房邊坡開(kāi)挖施工順序布置圖 。3.2.2.3 保護(hù)層開(kāi)挖及削坡邊坡預(yù)留 20cm 的保護(hù)層，在大方量開(kāi)挖完畢后，采用人工削坡，以保證設(shè)計(jì)輪廓線(xiàn)的形成和避免保留體受到擾動(dòng)。3.2.2.4 土方運(yùn)輸廠(chǎng)房邊坡土方全部用于圍堰

9、粘土芯墻及右側(cè)縱向圍堰填筑，采用1.6m32.0m3挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，用 15t20t 自卸汽車(chē)裝運(yùn)。3.2.2.5 護(hù)坡葛洲壩集團(tuán)石虎塘航電樞紐工程 w4 標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：gcasht09033第 6 頁(yè) 共 11 頁(yè)為防止修整后的永久開(kāi)挖邊坡遭受雨水沖刷，在邊坡修整驗(yàn)收后，及時(shí)進(jìn)行護(hù)坡施工。根據(jù)招標(biāo)圖紙及工程量清單，該邊坡防護(hù)型式為砼護(hù)坡，擬在邊坡開(kāi)挖完成后一個(gè)月內(nèi)完成混凝土護(hù)坡施工。具體結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。3.3 施工進(jìn)度根據(jù)施工總進(jìn)度要求，我部計(jì)劃于 2009 年 12 月 5 日開(kāi)始進(jìn)行廠(chǎng)房岸坡段的邊坡開(kāi)挖施工， 2010 年 1 月 31 日前完工。施工工期安排見(jiàn)附圖四廠(chǎng)房邊坡開(kāi)

10、挖支護(hù)施工進(jìn)度橫道圖 。3.4 資源配置廠(chǎng)房高邊坡開(kāi)挖資源配置見(jiàn)下表 主要設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量1液壓反鏟1.6m3臺(tái)22液壓反鏟2.0m 3臺(tái)23推土機(jī)d85臺(tái)24自卸汽車(chē)20t臺(tái)163.5 施工管理機(jī)構(gòu)為保證廠(chǎng)房高邊坡開(kāi)挖施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目部成立廠(chǎng)房高邊坡開(kāi)挖施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)和管理。廠(chǎng)房高邊坡開(kāi)挖施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組由下列人員組成：組 長(zhǎng)：許 俊副組長(zhǎng)：馮海波 黃小斌組 員：徐 幼 何 毅 馮偉松 張錦輝 尚 超 王四清3.6 安全應(yīng)急措施葛洲壩集團(tuán)石虎塘航電樞紐工程 w4

11、 標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：gcasht09033第 7 頁(yè) 共 11 頁(yè)在廠(chǎng)房高邊坡開(kāi)挖施工過(guò)程中，為應(yīng)對(duì)突發(fā)安全事件發(fā)生，制訂如下措施： 每班開(kāi)工前，由安全、測(cè)量人員檢查工作面坡頂、坡面有無(wú)裂縫、變形位移等異常情況，若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止施工，撤離人員設(shè)備至安全區(qū)，并報(bào)告項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)。 高邊坡開(kāi)挖施工過(guò)程中，由專(zhuān)職安全員在作業(yè)區(qū)巡視檢查，防止無(wú)關(guān)人員設(shè)備進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，并觀(guān)察坡頂、坡面情況，若發(fā)現(xiàn)坡頂或坡面發(fā)生裂縫、坡面或作業(yè)面掉渣、涌水、滑塌等異常情況，應(yīng)立即停止施工，指揮人員設(shè)備撤離至安全區(qū)，并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。 若發(fā)生邊坡塌方造成人員設(shè)備被埋，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人許俊，以最快速度調(diào)集廠(chǎng)

12、房開(kāi)挖的設(shè)備人員組織施救，在確認(rèn)不發(fā)生次生災(zāi)害的情況下，清除塌方土層，在機(jī)械開(kāi)挖至埋填設(shè)備和人員附近時(shí)，改用人工鍬挖和手挖，先救出遇險(xiǎn)人員。若塌方體未穩(wěn)定仍可能發(fā)生次生災(zāi)害，則先處理塌方體至穩(wěn)定為止。同時(shí)項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、公安、消防等單位聯(lián)系和報(bào)告。 項(xiàng)目部綜合辦公室負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、公安、消防等單位保持經(jīng)常性聯(lián)系，留有聯(lián)系固定電話(huà)號(hào)碼，遇險(xiǎn)及時(shí)向上述單位聯(lián)系和報(bào)告。萬(wàn)合鎮(zhèn)醫(yī)院：萬(wàn)和鎮(zhèn)派出所：泰和縣消防大隊(duì)：項(xiàng)目部綜合辦電話(huà)項(xiàng)目部常備一臺(tái)三菱越野車(chē)在工地待令，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的交通需要，值班司機(jī)余學(xué)剛 。葛洲壩集團(tuán)石虎塘航電樞紐

13、工程 w4 標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：gcasht09033第 8 頁(yè) 共 11 頁(yè)4.4. 土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施 施工前認(rèn)真做好放樣工作，過(guò)程中經(jīng)常檢查校核設(shè)計(jì)輪廓線(xiàn)。 保護(hù)層開(kāi)挖或削坡時(shí)，由測(cè)量人員按施工圖測(cè)量好開(kāi)口線(xiàn)和底口線(xiàn)（現(xiàn)場(chǎng)撒石灰或打樁插旗） ，并在旁側(cè)設(shè)置參照點(diǎn)，測(cè)量人員采用交樣單將測(cè)量點(diǎn)交底給施工員，然后分段分層進(jìn)行施工。 現(xiàn)場(chǎng)管理者合理組織，選派責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練的機(jī)械作業(yè)者開(kāi)挖建基面，以保證設(shè)計(jì)要求。 施工人員換班時(shí)，要交接挖深、坡比、樁號(hào)，施工過(guò)程做好施工記錄。5.5.施工安全保證措施施工安全保證措施5.1 邊坡開(kāi)挖前的安全保證措施 在右側(cè)邊坡頂部 56m 高程

14、平臺(tái)距開(kāi)挖邊線(xiàn) 5m 范圍處設(shè)置安全防護(hù)欄桿，設(shè)置安全警示牌和警示燈，嚴(yán)禁人員設(shè)備靠近邊坡 5m 范圍以?xún)?nèi)。安全防護(hù)欄桿采用木樁、木欄桿，欄桿高度 1.2m。 在進(jìn)行廠(chǎng)房基坑開(kāi)挖期間，高邊坡底部靠近坡腳 10m 范圍處設(shè)置安全防護(hù)欄桿和安全警示牌和警示燈，此范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員設(shè)備進(jìn)入，防止邊坡發(fā)生滑坡和坍塌。在完成邊坡開(kāi)挖修整、滿(mǎn)足邊坡安全穩(wěn)定要求后再進(jìn)行坡腳處土石方的開(kāi)挖施工。 開(kāi)挖線(xiàn)上部不穩(wěn)定巖體、松動(dòng)巖塊，直接影響下部作業(yè)安全，應(yīng)進(jìn)行清除或加固支護(hù)處理。在高邊坡警戒范圍外設(shè)安全哨，專(zhuān)人值守，加強(qiáng)邊坡安全巡視，及時(shí)提醒人員設(shè)備遠(yuǎn)離危險(xiǎn)高邊坡影響范圍部位。每日對(duì)高邊坡頂部進(jìn)行觀(guān)察，如發(fā)現(xiàn)有裂縫，

15、應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。葛洲壩集團(tuán)石虎塘航電樞紐工程 w4 標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：gcasht09033第 9 頁(yè) 共 11 頁(yè)5.2 邊坡開(kāi)挖過(guò)程的安全保證措施5.2.1 土方挖運(yùn)安全措施 高邊坡施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]管理，主要進(jìn)出口處設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定。與施工無(wú)關(guān)的人員、設(shè)備不得進(jìn)入施工區(qū)。 高邊坡的削坡開(kāi)挖在上下游方向采用從上游端向下游端逐步開(kāi)挖的順序，一段的開(kāi)挖長(zhǎng)度為 10m20m；在高度上采用從上至下分層開(kāi)挖的方法，沒(méi)層開(kāi)挖高度 3m；左右方向開(kāi)挖寬度以至設(shè)計(jì)邊線(xiàn)為準(zhǔn)。嚴(yán)禁在中間段挖槽掘進(jìn)或在邊坡底部掏挖。開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況，坡面應(yīng)開(kāi)挖平順，嚴(yán)禁在

16、坡面堆積土體。 高邊坡頂部及底部安全防護(hù)范圍內(nèi)嚴(yán)禁其它人員及設(shè)備進(jìn)入。凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。 進(jìn)入高邊坡部位施工的機(jī)械，應(yīng)全面檢查其技術(shù)性能，不得帶病作業(yè)。施工機(jī)械工作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中人員不得上、下車(chē)；嚴(yán)禁施工機(jī)械(運(yùn)輸車(chē)輛)駕駛室內(nèi)超載，出渣車(chē)車(chē)廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。 挖掘機(jī)械工作位置要平整，工作前履帶要制動(dòng)，挖斗回轉(zhuǎn)時(shí)不得從汽車(chē)駕駛室頂部通過(guò)，汽車(chē)未停穩(wěn)不得裝車(chē)。 機(jī)械在靠近邊坡作業(yè)時(shí)，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地基上。 運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)保證方向、制動(dòng)、信號(hào)等齊全可靠。裝渣高度不得高出車(chē)箱，

17、嚴(yán)禁超速超載。 施工機(jī)械停止作業(yè)時(shí)，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的平地，嚴(yán)葛洲壩集團(tuán)石虎塘航電樞紐工程 w4 標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：gcasht09033第 10 頁(yè) 共 11 頁(yè)禁在斜坡上停車(chē)，臨時(shí)在斜坡上停車(chē)，必須用三角木等對(duì)車(chē)輪阻滑。 施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行班前班后檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)，不得在斜坡上或危險(xiǎn)地段進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。 施工期加強(qiáng)邊坡安全觀(guān)察。在開(kāi)挖過(guò)程中，如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。5.2.2 邊坡防護(hù)安全措施根據(jù)招標(biāo)圖紙及工程量，廠(chǎng)房右岸護(hù)坡采用混凝土護(hù)坡。在廠(chǎng)房右側(cè)高邊坡削坡至設(shè)計(jì)線(xiàn)后，經(jīng)測(cè)量報(bào)

18、驗(yàn)合格，盡快實(shí)施混凝土護(hù)坡施工?；炷磷o(hù)坡施工先進(jìn)行底部混凝土墩墻施工，再進(jìn)行上部分層分塊貼坡混凝土澆筑。護(hù)坡混凝土面層模板采用散裝鋼模板拼裝，坡面底部 2m 高度的護(hù)坡混凝土采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)卸料，溜槽入倉(cāng)；較高部位護(hù)坡混凝土采用坡面搭設(shè)溜槽，混凝土料由上部卸料進(jìn)入溜槽，再由溜槽進(jìn)入澆筑倉(cāng)內(nèi)。在混凝土護(hù)坡施工時(shí)，采取如下安全措施： 邊坡上下設(shè)置的截排水溝必須保持暢通，并由高至低將地表水排入廠(chǎng)房基礎(chǔ)排水網(wǎng)絡(luò)中，嚴(yán)禁地表水漫流沖刷邊坡或深入邊坡地層內(nèi)。 施工區(qū)四周設(shè)防護(hù)欄桿，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入防護(hù)范圍內(nèi)。 禁止在邊坡上側(cè)堆土堆材料。當(dāng)在邊坡一側(cè)放置材料時(shí)，應(yīng)距離邊坡上邊緣 5.0m 以外。 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)在上部卸料時(shí)，必須保證在邊坡 5m 范圍以外，并設(shè)置擋坎，防止