S323半封閉施工方案

1、S323旌德滑渡至篁嘉段改建工程道路半幅封閉交通組織及安全施工方案 合肥市公路橋梁工程有限責(zé)任公司S323旌德滑渡至篁嘉段公路改建工程項(xiàng)目部日期：2015年10月交通管制與保暢通方案一、編制說明（一）、編制原則1、遵循合同文件原則。施工安全方案編制滿足合同條款各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照合同文件規(guī)定的條款和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。2、遵循設(shè)計(jì)和規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。編寫主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，遵照工程施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量、安全。3、確立安全管理目標(biāo)，完善規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4、施工組織管理堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、快節(jié)奏，施工現(xiàn)場(chǎng)突出標(biāo)

2、準(zhǔn)化作業(yè)。精心布置施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排設(shè)施，保護(hù)河道及周圍環(huán)境，做好水土保持及消防工作，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介S323是連接旌德與揚(yáng)績(jī)高速公路的重要通道，項(xiàng)目建設(shè)是旌德縣實(shí)施東向戰(zhàn)略，融入長(zhǎng)三角,承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)崛起的需要。項(xiàng)目建成后可加強(qiáng)揚(yáng)績(jī)高速、京福高鐵的銜接，有利于完善區(qū)域交通運(yùn)輸體系，對(duì)促進(jìn)沿線資源開發(fā)和推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。S323旌德滑渡至篁嘉段公路改建工程路線總體由東向西，起點(diǎn)位于旌德縣與寧國(guó)市分界處滑渡，經(jīng)尚村、橋埠到達(dá)俞村，終于篁嘉，與本項(xiàng)目期工程相接。全長(zhǎng)14.38公里。三、路基、路面邊通車邊施工路段技術(shù)方案參考JTG0-2004公

3、路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程及關(guān)公路改建工程交通標(biāo)志設(shè)置要求，設(shè)置限速標(biāo)志標(biāo)牌。每個(gè)施工工作區(qū)根據(jù)JTG0-2004公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程要求按照二級(jí)公路山嶺重丘限速20公里/小時(shí)警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)設(shè)置交通警示、禁令、導(dǎo)向等標(biāo)志標(biāo)牌11塊，具體布置圖見附圖1、2，在半幅施工半幅通車施工路段工作區(qū)施工時(shí)，施工路段兩端各設(shè)一人值班指揮交通，配備聯(lián)絡(luò)對(duì)講機(jī)4臺(tái)，值班人員各一臺(tái)，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一臺(tái)，按照“通車不施工、施工不通車”的原則進(jìn)行間歇性交通管制。（一）、路基施工1.工程開工前需做好沿途每個(gè)村的施工告示，并在每個(gè)叉道口設(shè)立相應(yīng)的施工警示標(biāo)志及各種交通標(biāo)志，及時(shí)對(duì)保暢通工

4、作部署進(jìn)行調(diào)整：1.1、在施工便道與老路交叉進(jìn)出口處兩側(cè)各30m50m范圍內(nèi)，設(shè)置安全標(biāo)志牌、禁止非施工車輛駛?cè)氡愕纼?nèi)告示牌等。1.2、在距施工便道與老路交叉口處兩側(cè)各50米以外設(shè)置警示標(biāo)志牌，施工告示牌，前方叉路口、有車輛進(jìn)出、施工地段請(qǐng)減速慢行標(biāo)志牌，導(dǎo)向牌，禁止超車標(biāo)志牌。1.3、在高邊坡工作區(qū)施工時(shí)，按照“通車不施工、施工不通車”的原則在施工路段兩端各設(shè)一名交通協(xié)管員指揮交通，高填方路段配備警示柱安裝。1.4、施工便道區(qū)域內(nèi)進(jìn)出入車輛要服從交通協(xié)管員的指揮，在確保安全的情況下才能夠車輛通過。1.5、交通指揮人員要求素質(zhì)高，安全意識(shí)強(qiáng)，身體素質(zhì)好。并配備交通通訊設(shè)施（配備對(duì)講機(jī)），穿反光

5、背心，佩戴紅色袖套，袖套上寫明交通管理標(biāo)志。1.6、在坑洞、土堆邊上配置紅色提醒警示燈標(biāo)志，提醒夜間通行的車輛或人員注意交通安全。2.施工對(duì)原有道路造成干擾時(shí)，我部在施工組織設(shè)計(jì)中已制定確實(shí)可行的保暢通措施并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才進(jìn)行施工。2.1半幅通車路段，在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行標(biāo)志，同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設(shè)置明顯的警示柱、等，要貼反光膜，并設(shè)專人指揮交通。夜間時(shí)要在兩端設(shè)置夜間反光標(biāo)志。半幅通車路段不宜超過200m，并在中途100m左右設(shè)置會(huì)車區(qū)。2.2在邊通車邊施工路段除了加強(qiáng)施工車輛安全管理，還應(yīng)在施工路段兩端及中途主要出口處設(shè)專人指揮交通

6、。遇到小規(guī)模爆破時(shí)，需臨時(shí)封閉道路通行。2.3對(duì)于挖方段由于山坡陡峭、挖方數(shù)量集中，受地形限制，一旦路基爆破施工及有可能飛石，影響該區(qū)域內(nèi)車輛的通行。所以，在施工前先做好安全防護(hù)設(shè)施。在爆破前在沿途警戒路段內(nèi)張貼施工和交通管制告示，設(shè)強(qiáng)制性路障。3.在居民點(diǎn)或公共場(chǎng)所附近開挖溝槽時(shí)，應(yīng)設(shè)置牢固護(hù)欄，并懸掛標(biāo)志燈或夜間反光標(biāo)識(shí)。4.對(duì)通車路段施工區(qū)域進(jìn)行經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)和清掃。做到晴天必要時(shí)進(jìn)行灑水壓塵，雨天排除積水，清除泥濘，坑洼處及時(shí)補(bǔ)平。（二）、路面施工1.工程開工前需做好沿途每個(gè)村的施工告示，并在每個(gè)道口設(shè)立相應(yīng)的施工警示標(biāo)志及各種交通標(biāo)志，及時(shí)對(duì)保暢通工作部署進(jìn)行調(diào)整：1.1、在施工便道與老

7、路交叉進(jìn)出口處兩側(cè)各30m50m范圍內(nèi)，設(shè)置安全標(biāo)志牌、禁止非施工車輛駛?cè)氡愕纼?nèi)告示牌等。1.2、在距施工便道與老路交叉口處兩側(cè)各50米以外設(shè)置警示標(biāo)志牌，施工告示牌，前方叉路口、有車輛進(jìn)出、施工地段請(qǐng)減速慢行標(biāo)志牌，導(dǎo)向牌，禁止超車標(biāo)志牌。1.3、在半幅施工半幅通車施工路段工作區(qū)施工時(shí)，施工路段兩端各設(shè)一名交通協(xié)管員指揮交通，配備硬質(zhì)攔車欄桿。1.4、交通指揮人員要求素質(zhì)高，安全意識(shí)強(qiáng)，身體素質(zhì)好。并配備交通通訊設(shè)施（配備對(duì)講機(jī)），穿反光背心，佩戴紅色袖套，袖套上寫明交通管理標(biāo)志。1.5、夜間施工，路口、模板及基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志，專人管理燈光照明。攤鋪機(jī)械停放在通車道路上，周

8、圍必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，正對(duì)行車方向應(yīng)提前200m引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)向，夜間應(yīng)以紅燈示警。1.6、施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和看管，施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電、電線、電纜應(yīng)盡量放置在無車輛、人、畜通行部位，確保用電安全。2路面養(yǎng)護(hù)期應(yīng)做好路面的防護(hù)，防止車輛駛?cè)朐斐善茐?，已完成的路面拉桿要做好標(biāo)識(shí)，防止車輛刮擦，影響質(zhì)量、安全。四、交通管制小組及職責(zé)分工1、指導(dǎo)思想堅(jiān)持“以人為本，安全第一，施工、通車兩不誤”的方針，形成統(tǒng)一指揮、高效有力的交通管制小組，提高處置各類行車安全事故的能力，保障行車及行人生命和財(cái)產(chǎn)安全。2、組織結(jié)構(gòu)2.1、成立項(xiàng)目經(jīng)理部保暢通工作小組，由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員三部分組成，負(fù)責(zé)保暢

9、通工作的日常管理和執(zhí)行。李陶為項(xiàng)目保暢通工作小組組長(zhǎng)，全面領(lǐng)導(dǎo)保暢通小組工作；汪亮為保暢通工作小組副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)具體的保暢通工作；楊幼奇為保暢通工作小組現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。各施工段設(shè)專職的保通員，各施工作業(yè)班組設(shè)立保暢通兼職人員共同組成協(xié)管組、排障組、事故處理組，具體負(fù)責(zé)保暢通工作中的日常具體事宜。3、工作職責(zé)3.1、建立應(yīng)急處理機(jī)制，落實(shí)機(jī)構(gòu)和人員、應(yīng)急物資和設(shè)備；落實(shí)內(nèi)外信息聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。督促各施工段完善具體應(yīng)急措施和步驟；制定可能的連帶事故和環(huán)境影響相關(guān)配套預(yù)防措施。3.2、事故發(fā)生后，保暢通小組要以最大限度減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失為原則，及時(shí)、迅速、有序、有效的積極組織人員進(jìn)行搶救，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)

10、按照國(guó)家規(guī)定的程序和時(shí)限向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告；在接受事故調(diào)查時(shí)，如實(shí)反映情況。保暢通小組人員、機(jī)械安排表管段（地名）姓名職務(wù)機(jī)械、人員聯(lián)系電話負(fù)責(zé)事項(xiàng)K10+400K17+600俞村鄉(xiāng)李陶經(jīng)理指揮車1暢通小組總協(xié)調(diào)K17+600K24+780旌陽鎮(zhèn)汪亮執(zhí)行經(jīng)理指揮車1暢通小組現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)事宜負(fù)責(zé)五、安全教育對(duì)參與交通管制、保暢通小組人員進(jìn)行教育管理，提高其自身安全意識(shí)，自我保護(hù)意識(shí)和法律觀念，我項(xiàng)目部采取的措施主要有；1、作業(yè)前由項(xiàng)目部安全員對(duì)參加作業(yè)的人員進(jìn)行工前安全教育，主要講解以下知識(shí)：a、有關(guān)安全的法律、法觀、安全作業(yè)規(guī)程；b、施工安全作業(yè)

11、責(zé)任制和安全目標(biāo)、管理辦法；c、交通管制、保暢通安全作業(yè)常識(shí)；d、安全隱患及事故案例分析；e、事故應(yīng)急措施和自救知識(shí)；針對(duì)本工程作業(yè)特點(diǎn)及作業(yè)路段的具體地理環(huán)境。交通流量、氣候因素，對(duì)員工做進(jìn)一步的安全技術(shù)交底，通過講解、教育、提高作業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)。六、緊急情況處治1、安全事故處治施工作業(yè)、保暢通作業(yè)發(fā)生意外安全事故，應(yīng)采取以下措施：a、救傷員；b、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并控制現(xiàn)場(chǎng)勢(shì)態(tài)防止事故擴(kuò)大；c、報(bào)告上級(jí)管理部門；d、報(bào)告交警（在路段上作業(yè)時(shí)）。2、交通安全事故處置施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或附近發(fā)生與作業(yè)有關(guān)或無關(guān)的交通事故，現(xiàn)場(chǎng)人員有責(zé)任就地采取以下應(yīng)急措施：a、盡現(xiàn)有手段搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；

12、b、控制現(xiàn)場(chǎng)勢(shì)態(tài)，加設(shè)明顯標(biāo)志，防止新的事故發(fā)生；c、通知當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T及公路管理部門；d、有重大傷亡時(shí)要報(bào)告上級(jí)管理部門及領(lǐng)導(dǎo)；e、通知保險(xiǎn)公司。3、意外事故的處置針對(duì)路基邊坡開挖及路基填筑施工，我項(xiàng)目部特別制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急救援預(yù)案，如果發(fā)生意外事故，項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組將立即啟用救援預(yù)案，保證事故發(fā)生后將損失降到最小，同時(shí)，我施工人員做到：a、做好充分的物資準(zhǔn)備；b、制訂切實(shí)可行的搶修預(yù)防和快速反應(yīng)機(jī)制；c、災(zāi)害發(fā)生時(shí)，施工人員能夠迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，有人員傷亡的先搶救傷員，隨即組織人員搶修，控制災(zāi)害的發(fā)展，盡快恢復(fù)交通；d、控制現(xiàn)場(chǎng)勢(shì)態(tài)，加設(shè)明顯標(biāo)志，防止新的事故發(fā)生；e、通知當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿?/p>

13、門；f、有重大傷亡時(shí)要報(bào)告上級(jí)管理部門及領(lǐng)導(dǎo)；g、組織搶修的同時(shí)要注意觀察，防患于未然。七、特殊情況處理措施施工中如遇特殊情況使作業(yè)區(qū)附近的交通流量陡增，引起交通通行不暢時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全員及時(shí)向項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)和向交警部門匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，迅速確定處理措施，盡快使交通恢復(fù)正常。1、施工期間如遇大、特大暴雨，引起路面積水，路面抗滑性能降低，施工路段發(fā)生交通不暢時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全員立即向保暢通小組匯報(bào)，保暢通小組參與現(xiàn)場(chǎng)安全指揮、引導(dǎo)通行車輛通行，與交警等部門配合。2、施工期間如遇施工路段附近發(fā)生交通事故，封閉路段可能或已經(jīng)影響到交通通行情況時(shí)，如果還未進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，將現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備、人員撤離或移至路邊

14、安全地帶，開放封閉路段的交通，如果已經(jīng)進(jìn)行了部分施工，不能立即開放交通時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)指揮、引導(dǎo)車輛通行，當(dāng)交通事故發(fā)生在封閉路段時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人員立即向保暢通小組匯報(bào)；同時(shí)請(qǐng)求啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，向小組保暢通小組請(qǐng)求支援；現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人指揮人員將封閉區(qū)的標(biāo)志、標(biāo)牌向事故點(diǎn)后方移動(dòng)，及時(shí)提醒后方的通行車輛。3、當(dāng)施工期間如遇其它不可預(yù)見因素，處理原則為盡最大可能不發(fā)生人員傷亡或減少人員傷亡，盡可能不影響公路的通行。4、在通行車輛誤入施工作業(yè)區(qū)或拋錨在作業(yè)區(qū)附近時(shí)，如果通行車輛還能移動(dòng)的，將通行車輛引到封閉區(qū)內(nèi)，然后再報(bào)告保暢通小組；當(dāng)通行車輛不能移動(dòng)時(shí)，立即與保暢通小組和向交警、路政、救援等

15、單位聯(lián)系，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合交警，路政部門在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)施工，以確保施工安全。為了確保本工程施工任務(wù)的圓滿完成，切實(shí)做到“安全第一、預(yù)防為主”，做到安全、生產(chǎn)兩不誤，緊實(shí)圍繞“以人為本，安全第一，預(yù)防為主”的方針，我們將安全管理工作扎扎實(shí)實(shí)的落實(shí)到位，做到“橫向到邊，縱向到底，不留盲區(qū)和死角”，盡最大的可能將一切安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，確保施工路段的暢通。八、事故應(yīng)急救援實(shí)施在發(fā)生重大安全事故時(shí)的救援工作，盡量減少事故的危害，保障員工和周邊居民的人身健康和安全、財(cái)產(chǎn)安全和周邊單位財(cái)產(chǎn)安全。特成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。1、處理突發(fā)事件原則堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主”的原則。通過強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)

16、各項(xiàng)安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。施工前期，針對(duì)施工過程中存在的重大危險(xiǎn)源，提前預(yù)測(cè)，并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，各施工隊(duì)、作業(yè)班組緊緊結(jié)合各自施工區(qū)的實(shí)際，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，以防突發(fā)事件，定期組織演練，確保施工安全。2、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員三部分組成：組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長(zhǎng)執(zhí)行經(jīng)理、總工程師擔(dān)任。成員由項(xiàng)目部其他領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員組成。應(yīng)急救援小組具體搶險(xiǎn)救援工作職責(zé)：2.1、負(fù)責(zé)人員和物資的搶救疏散，排除險(xiǎn)情及排除搶險(xiǎn)障礙；2.2、迅速控制事故的發(fā)展，并

17、針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，提供相應(yīng)和必要的施救工具；2.3、負(fù)責(zé)事故報(bào)警和上報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)救援聯(lián)絡(luò)，后勤供應(yīng)，接應(yīng)外部專業(yè)救援單位施救。指揮、清點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)各類人員；2.4、負(fù)責(zé)安全警戒，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，勸退或撤離現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員，禁止外人闖入現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)區(qū)。3、事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖李陶組長(zhǎng)杜連峰副組長(zhǎng)汪亮副組長(zhǎng)其他管理人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)物資部后勤保障楊幼奇組織搶險(xiǎn)工程部組織搶救羅智 吳義勇報(bào)警、聯(lián)絡(luò)事故應(yīng)急響應(yīng)有關(guān)班組4、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練4.1、培訓(xùn)應(yīng)急組織全體成員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)；新加入應(yīng)急救援組織的人員及時(shí)培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：4.1.1、滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；4.1.2、施工安全防護(hù)、作

18、業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個(gè)人的防護(hù)措施、施工用電常識(shí)、在建工程的交通安全；4.1.3、對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辨識(shí)；4.1.4、事故報(bào)警；4.1.5、緊急情況下人員的安全疏散；4.1.6、現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。4.2、演練原則上應(yīng)急救援組織全體成員每半年演練一次。救援組織成員變動(dòng)較大時(shí)增加演練次數(shù)。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存在的不足之處在日后的工作中加以提高。5、事故應(yīng)急救援預(yù)案5.1、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的逃生應(yīng)急救援預(yù)案5.1.1、遇有火警發(fā)生時(shí)，應(yīng)迅速準(zhǔn)確地打“119”報(bào)警并積極參與撲救初期火災(zāi)，防止火勢(shì)蔓延。當(dāng)火勢(shì)難以控制時(shí)，要鎮(zhèn)定情緒，設(shè)法逃生。5.1.2、火災(zāi)逃生要注意以下幾點(diǎn)：不要驚慌，要盡可能做

19、到沉著、冷靜，更不要大吵大鬧，互相擁擠；正確判斷火源、火勢(shì)和蔓延方向，以便選擇合適的逃生路線；回憶和判斷安全出口的方向、位置，以便能在最短時(shí)間內(nèi)找到安全出口；要有互助友愛的精神，聽從指揮，有序的撤離火場(chǎng)；5.2、機(jī)械傷害事故的應(yīng)急救援預(yù)案5.2.1、休克、昏迷急救由于外傷、劇痛、腦脊髓損傷等可造成工作現(xiàn)場(chǎng)的休克昏迷。其一般按以下程序處理：a、讓休克者平臥，不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時(shí)伴有心力衰竭、氣急，不能平臥時(shí)，可采用半臥。注意保暖和安靜，盡量不要搬動(dòng)，如必須搬動(dòng)時(shí)，動(dòng)作要輕。b、吸氧和保持呼吸道暢通。用鼻導(dǎo)管或面罩給氧。危重病人根據(jù)情況給予鼻導(dǎo)管或氣管內(nèi)插管給氧。c、立即

20、與醫(yī)務(wù)工作人員聯(lián)系，請(qǐng)醫(yī)生治療。5.2.2、骨折急救工作現(xiàn)場(chǎng)有人員發(fā)生嚴(yán)重骨折時(shí)，必須迅速采取緊急救護(hù)，對(duì)于骨折傷者，正確的固定最重要的。固定的方法為：a、固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹枝、木板、拐杖、硬紙板等，長(zhǎng)短要以能固定住骨折處上下兩個(gè)關(guān)節(jié)或不使斷骨錯(cuò)動(dòng)為準(zhǔn)。b、脊柱骨折或頸部骨折時(shí)，除非是特殊情況如室內(nèi)失火，否則應(yīng)讓傷者留在原地，等待攜有醫(yī)療器材的醫(yī)務(wù)人員來搬動(dòng)。c、抬運(yùn)傷者，從地上抬起時(shí)，要多人同時(shí)緩緩用力平托，運(yùn)送時(shí)，必須用木板或硬材料，不能用布擔(dān)架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用沙袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動(dòng)。5.2.3、嚴(yán)重出血急救嚴(yán)重出血會(huì)危及生命，及時(shí)有效的現(xiàn)場(chǎng)止血，對(duì)挽救傷者的生命具有極其重要的作用。常用的止血方法有：a、一般止血法，一般傷口小的出血，先用生理鹽水（0.9%NaCl溶液）沖洗傷口，再涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。b、壓迫帶止積壓法，嚴(yán)重出血時(shí)使用，適用于頭、頸、四肢動(dòng)脈大血管出血時(shí)的臨時(shí)止血。即用手指或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動(dòng)脈跳動(dòng)處（止血點(diǎn)如下圖）。只要位置找的準(zhǔn)，這種方法能馬上起到止血的作用。身體上通常的止血點(diǎn)有8處，一般來講上臂動(dòng)脈、大腿動(dòng)脈、橈骨