鋼筋籠吊裝專項(xiàng)施工方案文字說明

1、鋼筋籠吊裝專項(xiàng)施工方案文字 說明深圳地鐵10號(hào)線甘坑站及甘涼區(qū)間工程深圳地鐵10號(hào)線二工區(qū)甘坑站及甘涼區(qū)間明挖段沖孔灌注樁鋼筋籠吊裝專項(xiàng)施工方案中國鐵建中國鐵建股份有限公司二0一五年十二月十日2深圳地鐵10號(hào)線甘坑站及甘涼區(qū)間工程9深圳市地鐵10號(hào)線二工區(qū)甘坑站及甘涼區(qū)間明挖段沖孔灌樁鋼筋籠吊裝專項(xiàng)施工方案第一章、編制依據(jù)1.1、 甘坑涼帽山區(qū)間隧道工程招標(biāo)設(shè)計(jì)圖及設(shè)計(jì)說明1.2、 地勘初步設(shè)計(jì)資料1.3、 鉆孔灌注樁施工規(guī)程 DBJ08-202-921.4、 鋼筋焊接規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ18-961.5、 起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)1.6、 地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ202-83第二章、

2、編制說明根據(jù)地質(zhì)地貌、交通及水文環(huán)境影響，結(jié)合本工程類型特點(diǎn)，以及該項(xiàng)工 程總量及施工進(jìn)度計(jì)劃；制定有效合理的施工布署，實(shí)施快捷且保質(zhì)保量、有 效安全防護(hù)為目標(biāo)，編制施工工藝及方法；本方案主要針對(duì)沖孔灌注樁進(jìn)行編 制。第三章、工程概況甘坑涼帽山區(qū)間隧道工程明挖段長(zhǎng)度為66.138m、寬度32.40m；基坑深度28.94m （基頂標(biāo)高83.45m及基底標(biāo)高54.51m）;明挖段沖孔灌注樁起訖樁號(hào)為DK22+806.733DK22+869.870 全長(zhǎng) 63.20m。其中鉆孔灌注樁小1500mm1800mm/共計(jì) 105根;頂面高程 H:83.30m,樁底高程 H:46.624m, 單根樁深為36

3、.676m；鋼筋籠按嵌巖樁設(shè)計(jì)，單根 樁主要包括主筋、加強(qiáng)筋及螺旋筋三種，每根鋼筋 籠小外1360mm長(zhǎng)度36.376m。表3-1沖孔灌注樁鋼筋籠工程數(shù)量表樁徑(m)樁長(zhǎng)(m)根數(shù)單根鉆孔樁工程數(shù)量表總計(jì)(T)編號(hào)直徑(mm)長(zhǎng)度(m)根數(shù)總長(zhǎng)(m)總重(kg)合計(jì)(kg)1.536.6761053237.47617637.094020.059989.71048.93230.87616494.023117.24254.491985.31328.44161554.211554.22455.7180.615634.1668.323.1、 施工便道明挖段沖孔灌注樁所需的樁基鋼筋籠吊裝路線均由DK22

4、+850右側(cè)施工便道入內(nèi)，該便道由集中加工場(chǎng)至作業(yè)區(qū)內(nèi)總長(zhǎng)約 50.0m；便道土基經(jīng)平整與碾壓之 后，采用石磴混合料鋪筑30.0cm厚，考慮采用履帶吊起吊運(yùn)輸鋼筋籠，暫且不 實(shí)施混凝土路面。3.2、 施工用電施工用電計(jì)劃采用一臺(tái)600KW磔壓器，建址于DK22+72g側(cè)項(xiàng)目部圍墻角 落處；施工用電采用400/230V三箱五線供電系統(tǒng)；其中沖擊鉆用電需要 75KW/ 臺(tái)；針對(duì)沖孔灌注樁計(jì)劃采用 3臺(tái)沖擊鉆，結(jié)論為用電功率 225KWV 第四章、場(chǎng)地總平面布置原則鋼筋集中加工場(chǎng)占地面積約1200.0m2,采用5.0%碎石混合料形成15.0cm厚 水穩(wěn)基層，面層采用C25素混凝土現(xiàn)澆22.0cm厚；

5、整個(gè)加工場(chǎng)分為運(yùn)輸入場(chǎng)道 路區(qū)、吊卸區(qū)、原材料堆放區(qū)、加工區(qū)及半成品存放區(qū)等五大生產(chǎn)流水線布置。作業(yè)區(qū)內(nèi)105根樁呈平行四邊形布置，總長(zhǎng) 66.138m寬32.40m；場(chǎng)內(nèi)分 泥漿池及沉淀池區(qū)、沖孔及鋼筋籠吊裝區(qū)、便道運(yùn)輸區(qū)三大類。第五章、總體施工方案本工程沖孔灌注樁小1500mm鋼筋籠長(zhǎng)度35.326m,計(jì)劃為每12.0m/節(jié)分 段制作，整段(單根)鋼筋籠共分二節(jié)吊裝，分別為第一節(jié)24.0m、第二節(jié)11.326m；按第一節(jié)重量計(jì)算為6.78T;擬采取二節(jié)分段式吊裝，及多點(diǎn)抬吊吊裝、整體空 中回直豎向垂直運(yùn)輸及入孔的吊裝方案注明：本方案考慮樁基試驗(yàn)檢測(cè)為低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法，而無需聲測(cè)管；因此，在鋼筋

6、籠制作工藝上將不考慮聲測(cè)管制作方法。5.1、 鋼筋籠吊裝施工方案5.1.1、 吊裝方法鋼筋籠加工按整樁長(zhǎng)度共分三節(jié)：12.0m/二節(jié)+11.326m/一節(jié)，吊裝共分二 節(jié)：24.0m及11.326m各一節(jié)，每節(jié)之間的主筋均采用套筒連接，每節(jié)鋼筋籠在 豎向每2.0m處的加強(qiáng)筋上，采用同等型號(hào)的螺紋鋼呈十字型焊接于加強(qiáng)筋上， 以提高鋼筋籠起吊時(shí)的整體剛度性；加工好的每節(jié)鋼筋籠臨時(shí)滾動(dòng)至材料入場(chǎng)行駛道處（靠明挖段方向），采用木楔臨時(shí)固定；吊裝設(shè)備為 50T起重式履帶吊 （滿足籠體起吊重量）；起吊時(shí)使吊勾中心與鋼筋籠豎向中心點(diǎn)相吻合，保持起 吊平衡；鋼筋籠吊放具體分六步：第一步：專人指揮轉(zhuǎn)移到起吊的位

7、置，起重工分別安裝吊點(diǎn)卸扣。第二步：檢查各吊點(diǎn)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時(shí)平吊。第三步：鋼筋籠吊置離地面 30.0cm50.0cm后，檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主鉤起 吊，根據(jù)鋼筋籠底部與地面距離，專人指揮起吊高度調(diào)整。第四步：鋼筋籠起吊時(shí)，履帶吊的臂桿緩慢由頂端平移至底端，再慢慢起升， 防止鋼筋籠傾斜滑移，造成鋼筋籠結(jié)構(gòu)受損；在運(yùn)輸中，需平穩(wěn)緩慢行駛；專 人指揮行駛路線、起吊高度及周邊環(huán)境防范。第五步：籠底采用牽引純，人工調(diào)整鋼筋籠對(duì)孔入位，緩慢下放；如遇鋼筋籠 出現(xiàn)傾斜，嚴(yán)禁下放，查明原因再操作；鋼筋籠下放時(shí)，當(dāng)鋼筋籠頂面加強(qiáng)筋 距孔頂1.0時(shí)，停止下放，采用I22工字鋼（單根長(zhǎng)3.0

8、m）橫穿加強(qiáng)筋下方及 孔頂上方，以暫時(shí)固定籠體。第六步：同步方法將第二節(jié)鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，鋼筋籠中心垂直豎向受力，對(duì) 準(zhǔn)第一節(jié)鋼筋籠，套筒連接后，再整體下放。注明：計(jì)算好入冠梁的預(yù)埋長(zhǎng)度，以確保鋼筋籠底與孔底15.0cm保護(hù)間距。5.1.2、 吊裝鋼筋籠的制作要點(diǎn)鋼筋籠制作前核對(duì)孔徑、孔深與成型鋼筋籠尺寸，無差異才能上平臺(tái)制作； 鋼筋籠必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接，保證其焊接焊縫長(zhǎng)度及質(zhì)量。鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，吊攀、吊點(diǎn)加強(qiáng)處需滿焊，主筋與 箍筋采用點(diǎn)焊連接，各吊點(diǎn)處周邊1.0m范圍內(nèi)的各筋連接點(diǎn)焊率為100%其余處可為50%根據(jù)規(guī)范要求，在鋼筋籠吊放前再次復(fù)核護(hù)筒上4個(gè)支點(diǎn)的標(biāo)

9、高，精確計(jì)算吊筋長(zhǎng)度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測(cè)點(diǎn)不完全一致，吊筋會(huì)拉長(zhǎng)等； 會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確保鋼筋籠的標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠 頂標(biāo)高調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠吊放入孔時(shí)，不許強(qiáng)行沖擊入孔。應(yīng)合理布置吊點(diǎn)的位置，避免擾度的產(chǎn)生，并在過程中加強(qiáng)焊接質(zhì)量的檢 查，避免遺漏焊點(diǎn)；當(dāng)鋼筋籠剛吊離平臺(tái)后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異 常現(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以電焊加固。5.1.3、 吊點(diǎn)位置確定及注意事項(xiàng)如果吊點(diǎn)位置計(jì)算不準(zhǔn)確，對(duì)鋼筋籠產(chǎn)生較大撓曲變形，使焊縫開裂，整 體結(jié)構(gòu)散架，無法起吊；對(duì)接頭樁會(huì)導(dǎo)致混凝土的裂紋，影響結(jié)構(gòu)的耐久性， 嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致樁體斷

10、裂；因此吊點(diǎn)位置的確定是,吊裝過程中的一個(gè)關(guān)健步驟；吊點(diǎn)采用小32mm.、I，Iij *螺紋鋼呈十字型與加強(qiáng)筋焊接成整體的四個(gè)邊點(diǎn)起吊，主鉤以每節(jié)最頂部加強(qiáng)筋處的十筋中心點(diǎn)為基準(zhǔn)，副鉤呈為每節(jié)鋼筋籠整長(zhǎng)的1/3處十字筋四邊點(diǎn)為準(zhǔn)。5.1.3.1、 起吊高度控制履帶吊起吊鋼筋籠的臂桿最大仰角 75度，其伸長(zhǎng)值根據(jù)鋼筋籠的長(zhǎng)度及重 量而定；并且考慮副吊掛鉤卸除之后，鋼筋籠吊起后能旋轉(zhuǎn)180度，不碰撞起重臂桿，滿足BC距離大于1.5m的條件；由于加工制作的吊具尺寸為h1=1.75m, h0=0.3m,因此：AO BOtg75 度，=4.85m (BO 1.3m)H2=AC-h1-b=4.85-1.7

11、5-2.0=1.1m故 H = h1+h2+h3+h4+h0=1.75+1.1+41+0.5+0.3+44.65mB一起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離，取2.0mh0一起吊扁擔(dān)凈高（取0.3m）h1扁擔(dān)吊索鋼絲繩高度（取 1.75m）h2一鋼筋籠吊索高度h3 一起吊時(shí)鋼筋籠距地面高度（取0.5m）主吊機(jī)起重臂長(zhǎng)度LL= （H+b-C） /sina=（44.65+2-2）/sin75 度=43.13（m）C為起重臂下軸距地面的高度2.0m /5.1.3.2、 機(jī)械選用考慮沖孔灌注樁單根鋼筋籠總重量約10T,總長(zhǎng)36.376m；履帶式起重機(jī)選用50T,主要性能表現(xiàn)：回轉(zhuǎn)半徑（R）最大起重量（T）主臂

12、局度l（m備注(50T) 7.5m36.5831履帶式起重機(jī)注明：明挖段運(yùn)輸?shù)缆蜂佒?0.0cm厚石磴混合料，50T履帶吊起吊25m （大于第一節(jié)24.0m）時(shí)，對(duì)道路平整度要求較高，場(chǎng)地道路如達(dá)不到要求時(shí)，計(jì)劃在 行駛道路上鋪墊鋼板。5.1.3.3、 鋼絲繩起吊受力計(jì)算鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來離地面時(shí)，受力最大。吊重：0= 10T鋼絲繩直徑：43.0mm,破斷拉力T= 126.015T鋼絲繩容允拉力：F=a F/K=0.85 X 126.015/5=21.42 Q/2 = 20.5T滿足起吊要求。a:考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，取0.855.1.3.4、 吊裝作業(yè)技術(shù)措施(1)、吊裝施工道路

13、在吊裝開行路線鋪墊 30.0cm厚石磴混合料，確保行駛道 路要求平整，高差控制在3.05.0cm。(2)、鋼筋籠吊裝之前，做到自檢合格之后，申報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，檢驗(yàn)符合 要求之后，簽發(fā)鋼筋籠吊放技術(shù)交底。(3)、鋼筋籠起吊之前，按排專人對(duì)鋼筋籠進(jìn)行檢查，確保籠內(nèi)無短鋼筋等遺 留物，確保干凈。(4)、配置專職起重指揮，確保起吊、運(yùn)輸平穩(wěn)。(5)、焊縫檢查，避免咬肉，加強(qiáng)筋設(shè)置十字型加固筋；吊放鋼筋籠專職安全 員，鋼筋籠制作督查員必須到場(chǎng)；分別配合檢查吊放環(huán)境及鋼筋籠各吊點(diǎn)及料 索情況，符合安全吊放才可正式吊放。(6)、鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范要求制作，正確布置鋼筋間距、焊 接長(zhǎng)度及套筒連

14、接長(zhǎng)度，要求牢固；測(cè)量護(hù)筒標(biāo)高，正確無誤后，換算吊放鋼 筋籠的長(zhǎng)度；采用統(tǒng)一 I22工字鋼擱置暫定下放鋼筋籠。5.1.3.5、 鋼筋籠制作與安裝注意事項(xiàng)(1)、主筋焊接應(yīng)相互錯(cuò)開，鋼筋 35d區(qū)段范圍內(nèi)的接頭數(shù)，不得超過鋼筋總 數(shù)的一半。(2)、鋼筋籠外側(cè)保護(hù)層厚度偏差不超過2.0mmffi筋籠分段制作，分段長(zhǎng)度以12.0m為標(biāo)準(zhǔn)段，加余量；(3)、鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)采取適當(dāng)措施，防止扭轉(zhuǎn)、彎曲，安裝鋼筋籠時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn) 孔位；吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免擊撞孔壁。(4)、鋼筋保護(hù)層厚度用混凝土墊塊或在鋼筋籠上焊保護(hù)層限位鋼筋來保證。(5)、鋼筋籠的材料、焊接及機(jī)械接頭，應(yīng)具有質(zhì)量證明書，按規(guī)定進(jìn)行抽驗(yàn) 并

15、符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(6)、鋼筋籠可按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和設(shè)備吊裝能力，采用整根分段現(xiàn)場(chǎng)制作，保證對(duì) 接鋼筋接質(zhì)量。(7)、鋼筋籠制作在專用臺(tái)架上進(jìn)行，下料前，必須先進(jìn)行拉直，然后對(duì)號(hào)加 工下料，并分類標(biāo)識(shí)排放；鋼筋的間距必須采用二個(gè)間距定型固定架來進(jìn)行固 定，禁止人工手扶固定間距，保持其主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合計(jì) 和規(guī)范誤差要求。(8)、在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊點(diǎn)，具吊點(diǎn)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證鋼筋籠在起吊時(shí)不致變形。(9)、骨架的運(yùn)輸采用挖掘機(jī)吊運(yùn)，但不得使骨架變形，骨架長(zhǎng)度均在12.0m左右，均采用不小于12.0m長(zhǎng)的鋼管二根，放入籠內(nèi)穿過鋼絲繩直吊。(10)、鋼筋籠在下放時(shí)注意防止

16、撞擊孔壁，如放入困難，將查明原因，不得強(qiáng)行下放；鋼筋籠從開始下放到混凝土澆筑完畢，時(shí)間不允許超過4小時(shí)；吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔，保持垂直，慢放入孔，入孔后不宜左右旋轉(zhuǎn)，徐徐下放并惡防孔口坍塌；鋼筋籠中心與樁孔中心偏差不大于10.0mm鋼筋籠底面高程偏差不大于土 50.0mm第六章、機(jī)械配置表6-1沖孔灌注樁機(jī)械設(shè)備配置在舁 廳P機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1電焊機(jī)BX1BX2BX3BX6臺(tái)3交流2調(diào)直機(jī)ZC/TZ 12-18臺(tái)13斷筋機(jī)GQ50臺(tái)14切割機(jī)ZMQ-50瞅輪臺(tái)25彎GW40臺(tái)16履帶吊50T臺(tái)1第七章、安全保證措施7.1、 成立安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全

17、領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，定期進(jìn)行安全檢查、召開安全分析會(huì)議，分析安全保證計(jì)劃的執(zhí)行情況， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入 開展。7.2、 明確安全生產(chǎn)管理體系要素職責(zé)分配建立從項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)班長(zhǎng)到操作工人的崗位安全責(zé)任制、明確各級(jí)管理職責(zé)，管理生產(chǎn)必須管安全，建立嚴(yán)格的考核制度，直接將經(jīng)濟(jì)效益與安全掛鉤。深圳地鐵10號(hào)線甘坑站及甘涼區(qū)間工程并制定了詳細(xì)切實(shí)可行的有關(guān)各部門、人員的安全職責(zé)7.3、 建立健全各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施根據(jù)本工程的特點(diǎn)和實(shí)際作業(yè)情況，建立各種安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程 及防護(hù)措施，廣泛宣傳，做到人人皆知，認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握

18、，確保安全。7.4、 編制詳細(xì)的安全生產(chǎn)計(jì)劃各分部工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性總體安全技術(shù)方案， 對(duì)技術(shù)復(fù)雜、 施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)；鋼管支撐的安裝與拆除；隧道開挖 等施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全施工方案，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”（即計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全）原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。7.5、 實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制安全技術(shù)交底實(shí)行三級(jí)技術(shù)交底制度，項(xiàng)目經(jīng)理部組織各分部（工區(qū)）有關(guān) 人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加人員要履行簽字手 續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全工程師要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn) 行監(jiān)督檢查，并作好記錄。各分部（工區(qū)）

19、組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底，并 履行簽字手續(xù)，保存資料。技術(shù)員對(duì)各工班長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，并保存資料。7.6、 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度根據(jù)湖北交投襄隨高速公路建設(shè)指揮部安全生產(chǎn)檢查制度（試行）管理辦法，項(xiàng)目部組織定期安全檢查，每旬組織一次，各分部（工區(qū)）每周一次， 施工班組每天一次；經(jīng)常性檢查，采取日常巡檢、巡視方式進(jìn)行，達(dá)到及時(shí)發(fā) 現(xiàn)和消除各類隱患的目的；季節(jié)性和節(jié)假日安全檢查，根據(jù)季節(jié)變化，按事故 發(fā)生的規(guī)律，對(duì)易發(fā)生的潛在危險(xiǎn)，突出重點(diǎn)進(jìn)行季節(jié)性檢查；專項(xiàng)安全檢查， 對(duì)某個(gè)專項(xiàng)問題或在施工中存在的普遍性安全問題進(jìn)行單項(xiàng)定性檢查，通過檢 查，發(fā)現(xiàn)潛在問題，研究整改對(duì)策，及時(shí)消除隱患，進(jìn)行技術(shù)改造

20、，達(dá)到安全 生產(chǎn)的目的。10深圳地鐵10號(hào)線甘坑站及甘涼區(qū)間工程13安全生產(chǎn)管理體系框圖第八章、文明施工保證8.1、 施工現(xiàn)場(chǎng)管理(1)在工程開工前做好施工組織設(shè)計(jì)、繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、現(xiàn)場(chǎng)總 體平面布置圖。主要規(guī)章制度及施工總體平面布置圖、施工組織網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、 施工進(jìn)度圖等張掛上墻，各種圖表標(biāo)注規(guī)范、醒目。主要規(guī)章制度包括：施工 質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)管理制度等。(2)各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。(3)拌和站場(chǎng)內(nèi)地面硬化?，F(xiàn)場(chǎng)材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆。 對(duì)水泥、鋼材、木材等建筑材料搭棚防護(hù)。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路及排水暢通，做好污水處理方案，生產(chǎn)、生活污水處 理后排放。(5)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的建設(shè)垃圾及時(shí)清運(yùn)到指定地點(diǎn)(或嘗試進(jìn)行部分建 筑垃圾合理再利用)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整齊、干凈、衛(wèi)生。(6)嚴(yán)格按照公安、消防部門的要求設(shè)置防火設(shè)施，定期對(duì)滅火器等設(shè)施 進(jìn)行檢查，保證防火設(shè)施的使用性能。(6)施工便道(包括自建的臨時(shí)道路和因施工需要而通行的原有道路)寬 度6ml施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水、防止揚(yáng)塵，不影 響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ?、生產(chǎn)活動(dòng)。8.2、 施工安全(1)建立健全安全制度，積極采取安全措施，始終堅(jiān)持預(yù)防為主，消除一 切安全隱患。按規(guī)范施工、按規(guī)范操作，不違