QC成果：輪胎吊照明系統(tǒng)改造

1、輪胎吊照明系統(tǒng)改造港埠分公司綜合隊(duì)QC小組2014年10月目 錄簡(jiǎn)介一、小組概況二、選題理由三、現(xiàn)狀調(diào)查四、設(shè)定目標(biāo)五、原因分析六、要因確認(rèn)七、對(duì)策制定八、對(duì)策實(shí)施九、效果對(duì)比十、總結(jié)回顧及下一步打算簡(jiǎn) 介隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，港口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，吞吐量的快速增長(zhǎng)，件雜貨的種類也隨之增多，特別是一些件雜貨的運(yùn)輸方式也存在多樣性。件雜貨作業(yè)的突出特別是作業(yè)環(huán)境的多變性，尤其是高箱車、火車等一些較寬較大車型，距離駕駛室作業(yè)有一定距離，夜間作業(yè)視線較差，裝卸貨物時(shí)對(duì)燈光的要求比較高，特別是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的光線照明不好或者作業(yè)場(chǎng)地離高桿燈等照明設(shè)備較遠(yuǎn)，這就更需要靠吊車自身照明來滿足作業(yè)條件。原來吊車只有在駕

2、駛室前面有兩個(gè)前照燈和棚頂有個(gè)照明燈，燈的照度不夠，以及照射角度小，以平面照射，不能夠給作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)提供很好的立體全方位的光線照明，高箱車及火車等車型燈光照不到箱內(nèi)，嚴(yán)重影響夜間作業(yè)了作業(yè)效率和安全性。我們QC小組針對(duì)這一問題對(duì)25T和50T吊車進(jìn)行了照明系統(tǒng)改造，通過線路研究，在控制柜引出電源線，設(shè)置獨(dú)立開關(guān)，在臂架上加裝一個(gè)LED燈，25T吊車照明燈電壓為220V，50T吊車照明燈電壓為24V。為了滿足不同貨種及作業(yè)場(chǎng)地需要，自主設(shè)計(jì)固定支架，照明燈可隨臂桿自由垂直向下照明也可固定角度照明，大大提高了作業(yè)效率與工作的安全性。一、小組概況1. QC小組人員表小組名稱港埠分公司綜合隊(duì)QC小組課題類

3、型攻關(guān)型成立時(shí)間2014年4月活動(dòng)時(shí)間2014.5-2014.7驗(yàn)證效果有效小 組 成 員 簡(jiǎn) 介姓名性別年齡職稱職務(wù)小組分工馬勝男35工程師副隊(duì)長(zhǎng)（主持工作）組長(zhǎng)雷震男27助理工程師副隊(duì)長(zhǎng)成員劉魯南男38工程師副隊(duì)長(zhǎng)成員張錦強(qiáng)男32助理工程師副隊(duì)長(zhǎng)成員呂立新男44高級(jí)技師技術(shù)員成員欒積軍男44技師技術(shù)員成員于興成男27助理工程師技術(shù)員成員制表人：雷震 時(shí)間：2014.092、本次活動(dòng)時(shí)間表時(shí)間內(nèi)容2014.52014.5-2014.62014.5-2014.62014.6-2014.7選題理由現(xiàn)狀調(diào)查設(shè)定目標(biāo)原因分析及要因確認(rèn)對(duì)策制定對(duì)策實(shí)施效果對(duì)比鞏固措施總結(jié)回顧及下一步打算計(jì)劃： 實(shí)際：

4、制表人：雷震 時(shí)間：2014.09 三、選題理由選題背景隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，港口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，吞吐量的快速增長(zhǎng)，特別是件雜貨作業(yè)環(huán)境的多變性，加上吊車原有的照明達(dá)不到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的要求，影響了作業(yè)效率和安全性。吊車只是在駕駛室前方有兩個(gè)前照燈和頂棚有個(gè)照明燈，并且燈的功率不高，亮度不夠，以平面照射，不能滿足現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)條件，并且原裝燈由于年限的增加，故障率也比較高，影響了作業(yè)效率跟作業(yè)的安全性。選定課題吊車照明系統(tǒng)改造存在問題 四、現(xiàn)狀調(diào)查 近期對(duì)25T和50T吊車作業(yè)及照明設(shè)施進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)存在以下幾個(gè)問題：1、 作業(yè)環(huán)境的多變性 吊車作業(yè)地點(diǎn)比較多，場(chǎng)地狀況及環(huán)境各不相同，主要作業(yè)地點(diǎn)為

5、碼頭前沿及后場(chǎng)地、物流園、北大圈、保稅區(qū)、火車線等區(qū)域。每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)的條件不一樣，光源及光線照明強(qiáng)度提供也不一樣。2、件雜貨種類多樣性件雜貨種類繁多，尤其夜間進(jìn)行長(zhǎng)大件、重大件等作業(yè)時(shí)，因?yàn)樽兎嵌认拗?，使得車輛和貨物相對(duì)較遠(yuǎn)，如果夜間照明效果不良，難以看清起落地點(diǎn)，容易發(fā)生刮碰、擠壓、貨損等危險(xiǎn)因素，夜間吊車作業(yè)對(duì)于司機(jī)的視線清晰度要求很高，尤其是人機(jī)配合作業(yè)，更要保證視線清晰，手勢(shì)明確等安全要求。3、故障率高 由于長(zhǎng)時(shí)間開燈作業(yè)，加上車輛本身的振動(dòng)，普通燈泡的壽命短，出現(xiàn)燈泡燒損故障，提高了故障率。4、照明條件受限吊車原有的燈光受燈泡型號(hào)的影響，光照的范圍比較窄，且光照強(qiáng)度不夠，遠(yuǎn)距離亮度

6、不夠，不能更好的提供光線；且駕駛室頂棚處的照明燈，為普通照明燈，以平面照射，對(duì)于縱深處地點(diǎn)起不到照射作用。五、設(shè)定目標(biāo) 1、設(shè)定目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析，吊車的照明不能滿足夜間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件，我們做出了相應(yīng)的措施。我們小組將本次活動(dòng)的目標(biāo)定為：吊車照明系統(tǒng)改造。2、 可行性吊車的照明線路電源及開關(guān)滿足技改要求，改造起來比較容易，并且改造的成本不高，實(shí)用并提高安全性目標(biāo)值是完全可以實(shí)現(xiàn)我們QC小組擁有多名年輕有活力，肯鉆研吃苦的優(yōu)秀員工，技術(shù)上有可靠的保證，能夠結(jié)合實(shí)際問題，設(shè)計(jì)出實(shí)用的改造方案。我們小組人員組成合理，由正副班長(zhǎng)、技師和高級(jí)維修人員組成，具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)。吊車照明系統(tǒng)改造

7、六、原因分析設(shè)計(jì)的燈數(shù)量少，位置不佳改造所需要的物料都是基本物料，價(jià)格便宜照明光源不足或光照強(qiáng)度未滿足作業(yè)要求普通燈泡壽命短設(shè)計(jì)因素場(chǎng)地環(huán)境因素改進(jìn)成本低廉配件因素吊車照明系統(tǒng)改造原因長(zhǎng)大件、重大件等特殊作業(yè)要求人機(jī)配合程度高件雜貨物種類繁多作業(yè)裝卸車輛種類繁多高箱車、火車、側(cè)擋板車輛等七、要因確認(rèn)序號(hào)末端因素確認(rèn)負(fù)責(zé)人判定1設(shè)計(jì)的燈數(shù)量少，位置不佳駕駛室前方兩個(gè)前照燈和駕駛室頂棚燈劉魯南要因2普通燈泡壽命短燈泡壞的頻率太高呂立新非要因3作業(yè)場(chǎng)地照明光源不足光線范圍比較窄，亮度不夠張錦強(qiáng)要因4改造成本低廉改造所需要的物料都是基本物料，價(jià)格便宜欒積軍非要因5件雜貨物種類繁多長(zhǎng)大件、重大件等特殊作

8、業(yè)要求人機(jī)配合程度高張錦強(qiáng)非要因6貨物載運(yùn)車輛類型較多高箱車、火車、側(cè)擋板車輛等劉魯南非要因經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證和調(diào)查分析，可以看出6條末端因素有2條確定為要因。八、對(duì)策制定序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)實(shí)施人完成地點(diǎn)完成時(shí)間1設(shè)計(jì)的燈數(shù)量少，位置不佳在臂架處增加照明設(shè)施提高作業(yè)效率與安全性劉魯南車場(chǎng)2014.82作業(yè)場(chǎng)地照明光源不足吊車照明加裝LED燈增加光源呂立新作業(yè)場(chǎng)地2014.8九、對(duì)策實(shí)施步驟1：照明系統(tǒng)線路查驗(yàn)改造工作。針對(duì)25T、50T車型及控制電壓不同等情況，按照設(shè)備說明書和線路圖，分析線路，25T吊車發(fā)動(dòng)機(jī)可恒定轉(zhuǎn)速，采用的是220V直接供電，50T吊車采用是油門控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)出的電壓不穩(wěn)定，

9、于是采用電瓶24V來供電。根據(jù)原理查找光源接入點(diǎn)和配電柜安裝獨(dú)立開關(guān)位置。電源來自控制柜插座，線路走向沿臂架，進(jìn)入控制柜。50T三檔開關(guān)25T臂燈開關(guān) 步驟2：燈具、線束、開關(guān)選用。通過查驗(yàn)線束負(fù)載容量、光照強(qiáng)度、材料價(jià)格，在滿足不影響設(shè)備使用性能和保證用電系統(tǒng)安全的情況下，選用KD-50LED燈和DZ47-25空氣開關(guān)。燈的正面燈的規(guī)格型號(hào) 步驟3：自主設(shè)計(jì)制作臂架燈專用支架。為了提高臂架燈在設(shè)備使用時(shí)的穩(wěn)定性和變換角度滿足不同作業(yè)需要，制作專用支架。照明燈可隨臂桿自由垂直向下照明也可固定角度照明，在臂架第一節(jié)連軸處加裝?？扇我庹{(diào)整照射角度臂架LED燈垂直狀態(tài)可以隨臂桿自由垂直也可固定的支架

10、 十、效果檢查改裝完畢后，場(chǎng)地作業(yè)光照效果比以前大有進(jìn)步。1、特別是在光源不足或照明條件差的作業(yè)環(huán)境，臂架燈和頂棚照明燈形成立體交叉照明體系。2、改善作業(yè)環(huán)境，可在任何光線不足的場(chǎng)地進(jìn)行吊裝作業(yè)。3、給駕駛員提供了很好的照明，提高視野清晰度和開闊度。4、給工人摘掛鉤也提供了很好的照明條件，大大提高了人機(jī)配合的工作效率和安全性。5、燈開關(guān)簡(jiǎn)單易操作，高效率的安全作業(yè)得到了貨主、工人的一致好評(píng)。通過此次QC活動(dòng)，吊車照明系統(tǒng)改造在提高作業(yè)效率、減少隱患以及改善作業(yè)環(huán)境等方面達(dá)到并且超出了預(yù)期目標(biāo)，同時(shí)也為改進(jìn)其他控制系統(tǒng)提供了學(xué)習(xí)和實(shí)踐良好平臺(tái)。此次QC活動(dòng)是非常成功的。 11、 總結(jié)回顧本次輪胎吊照明系統(tǒng)的改進(jìn)，小組從生產(chǎn)的實(shí)際需求出發(fā)，對(duì)吊車夜間作業(yè)的照明環(huán)境差，造成作業(yè)視線不良，影響了作業(yè)效率而且存在一定的安全性這項(xiàng)課題。我們先分析了一下25T、50T吊車的供電情況，采用不