發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障自診斷系統(tǒng)_第1頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障自診斷系統(tǒng)_第2頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障自診斷系統(tǒng)_第3頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障自診斷系統(tǒng)_第4頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障自診斷系統(tǒng)_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) BJ2020VJ 498BJ2020VJ 498電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出大扭矩低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出大扭矩冷啟動(dòng)性能好冷啟動(dòng)性能好油耗低油耗低污染小污染小優(yōu)點(diǎn)故障檢測(cè)與診斷故障檢測(cè)與診斷?電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷測(cè)功發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷氣缸密封性檢測(cè)與診斷氣缸漏氣量氣缸漏氣量檢測(cè)儀檢測(cè)儀曲軸箱竄氣量檢測(cè)儀曲軸箱竄氣量檢測(cè)儀點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷點(diǎn)火正時(shí)槍(燈)點(diǎn)火正時(shí)槍(燈)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都是由缸體、缸蓋、活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷測(cè)功氣

2、缸密封性檢測(cè)診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷 對(duì)于機(jī)械系統(tǒng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油供給系統(tǒng)中去掉了化油器,用ECU來(lái)控制噴油。對(duì)于燃油供給系統(tǒng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 都是點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電,再將高壓電傳送給火花塞進(jìn)行點(diǎn)火對(duì)于點(diǎn)火系統(tǒng) 仍然可以采用點(diǎn)火波形檢測(cè)診斷的方法檢測(cè)診斷點(diǎn)火系統(tǒng)的故障電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 采用采用ECUECU控制點(diǎn)火,取消了斷電控制點(diǎn)火,取消了斷電器觸點(diǎn)。器觸點(diǎn)。對(duì)于點(diǎn)火系統(tǒng) 采用機(jī)械點(diǎn)火調(diào)節(jié)裝置采用機(jī)械點(diǎn)火調(diào)節(jié)裝置 調(diào)節(jié)范圍有限,只能進(jìn)行線調(diào)節(jié)范圍有限,只能進(jìn)行線性調(diào)節(jié)。性調(diào)節(jié)。 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣溫根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度等控

3、制點(diǎn)火。度、冷卻液溫度等控制點(diǎn)火。 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣管真根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣管真空度(負(fù)荷)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)刻空度(負(fù)荷)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)刻 發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下都可以工作發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下都可以工作在最佳點(diǎn)火時(shí)刻在最佳點(diǎn)火時(shí)刻電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 電子控制器ECU傳感器空氣流量傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器基本測(cè)量用傳感器曲軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)氣溫度傳感器冷卻液溫度傳感器氧傳感器爆燃傳感器修正用傳感器空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)變速器停車/空檔開(kāi)關(guān)制動(dòng)開(kāi)關(guān) 開(kāi)關(guān)執(zhí)行器噴油器點(diǎn)火模塊怠速控制閥廢氣再循環(huán)其它控制電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 2.自診斷系統(tǒng)的工作原理 3.故障碼的讀取4.進(jìn)

4、一步檢測(cè)與排除5.故障碼的清除6.實(shí)例 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 2.自診斷系統(tǒng)的工作原理 3.故障碼的讀取4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除5.故障碼的清除6.實(shí)例 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 利用電控單元對(duì)電控系統(tǒng)各部件進(jìn)行檢測(cè)和診斷,能夠自行找出發(fā)動(dòng)機(jī)存在的故障,稱之為故障自診斷系統(tǒng)。 自診斷系統(tǒng) 自診斷系統(tǒng)又稱之為隨車診斷系統(tǒng),英譯為OBD(On Board Diagnosis)。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 20世紀(jì)80年代后期開(kāi)始出現(xiàn) 1993年以前 OBD- I 故障自診斷系統(tǒng)自成體系,不具有通用性,統(tǒng)稱為第一代隨車自診斷系統(tǒng)(OBD- I)。 發(fā)展歷程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)

5、的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 1994年,美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)提出了第二代隨車自診斷系統(tǒng)(OBD一)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范: 統(tǒng)一了診斷插座和診斷模式 具有故障碼讀取和清除功能及數(shù)據(jù)傳送功能 1994年以后 OBD一 20世紀(jì)80年代后期開(kāi)始出現(xiàn) 1993年以前 OBD- I 發(fā)展歷程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 1994年以后 OBD- 20世紀(jì)80年代后期開(kāi)始出現(xiàn) 1993年以前 OBD- I 發(fā)展歷程 目前,OBD-III 的樣圖已經(jīng)完成電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 1994年以后 OBD- 20世紀(jì)80年代后期開(kāi)始出現(xiàn) 1993年以前 OBD- I 發(fā)展歷程 目前,OBD-I

6、II 的樣圖已經(jīng)完成具有遠(yuǎn)程通信的功能可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的無(wú)線檢測(cè)與診斷允許公安人員強(qiáng)制遠(yuǎn)程關(guān)閉他們正在追趕車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 2.自診斷系統(tǒng)的工作原理 3.故障碼的讀取4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除5.故障碼的清除6.實(shí)例 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 2.自診斷系統(tǒng)的工作原理 3.故障碼的讀取4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除5.故障碼的清除6.實(shí)例 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 輸入信號(hào)輸入信號(hào): :各電控總成工況參數(shù)信號(hào)和相各電控總成工況參數(shù)信號(hào)和相關(guān)電控信號(hào)關(guān)電控信號(hào)。 2. 自診斷系統(tǒng)的工作原理 核心核心: :電控單元電控單元ECU電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 2. 自診斷系

7、統(tǒng)的工作原理 電子控制系統(tǒng)正常工作時(shí),電子控制系統(tǒng)正常工作時(shí),ECUECU的輸入、的輸入、輸出信號(hào)電壓都是在規(guī)定的范圍內(nèi)變化。輸出信號(hào)電壓都是在規(guī)定的范圍內(nèi)變化。ECU電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 2. 自診斷系統(tǒng)的工作原理 當(dāng)某一電路出現(xiàn)超過(guò)規(guī)定范圍的信號(hào)時(shí),當(dāng)某一電路出現(xiàn)超過(guò)規(guī)定范圍的信號(hào)時(shí),ECUECU就判定該電路信號(hào)有故障。就判定該電路信號(hào)有故障。ECU電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 2. 自診斷系統(tǒng)的工作原理 ECU(1)對(duì)于傳感器 若傳感器發(fā)生了故障,其輸出信號(hào)與正常信號(hào)不符,若傳感器發(fā)生了故障,其輸出信號(hào)與正常信號(hào)不符,這時(shí)電腦軟件可以自動(dòng)發(fā)現(xiàn)。這時(shí)電腦軟件可以自動(dòng)發(fā)現(xiàn)。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故

8、障自診斷系統(tǒng) 2. 自診斷系統(tǒng)的工作原理 0.1V 4.8V-50130 ?(1)對(duì)于傳感器電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 2. 自診斷系統(tǒng)的工作原理 “發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈”發(fā)出警告水溫傳感器的故障(1)對(duì)于傳感器電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 2. 自診斷系統(tǒng)的工作原理 ECU ECU立即采用預(yù)先存貯的正常水溫信號(hào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)立即采用預(yù)先存貯的正常水溫信號(hào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制,以維持正常的工作。進(jìn)行控制,以維持正常的工作。ECU(1)對(duì)于傳感器電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 2. 自診斷系統(tǒng)的工作原理 在判斷在判斷“不正常不正?!毙盘?hào)時(shí),偶然出現(xiàn)一次不正信號(hào)時(shí),偶然出現(xiàn)一次不正常信號(hào),診斷系統(tǒng)不判其為故障,不正常

9、的信常信號(hào),診斷系統(tǒng)不判其為故障,不正常的信號(hào)必號(hào)必須持續(xù)一段時(shí)間才被視為出現(xiàn)故障。須持續(xù)一段時(shí)間才被視為出現(xiàn)故障。ECU 一次不算數(shù)!(1)對(duì)于傳感器電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 2. 自診斷系統(tǒng)的工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),ECUECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況不斷地向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況不斷地向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出各種控制指令。若執(zhí)行系統(tǒng)不能正常工作,其故障由監(jiān)視回路出各種控制指令。若執(zhí)行系統(tǒng)不能正常工作,其故障由監(jiān)視回路把信息傳給把信息傳給ECUECU。ECU執(zhí)執(zhí)行行機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)(2)對(duì)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 2. 自診斷系統(tǒng)的工作原理 (3)對(duì)于ECUECU執(zhí)執(zhí)行行機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu) 當(dāng)

10、當(dāng)ECUECU偶爾發(fā)生故障時(shí),控制程序就不能正常運(yùn)行,偶爾發(fā)生故障時(shí),控制程序就不能正常運(yùn)行,使電控單元陷入異常工作狀態(tài)使電控單元陷入異常工作狀態(tài), ,導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛! !電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 2. 自診斷系統(tǒng)的工作原理 在在ECUECU內(nèi)設(shè)有監(jiān)視回路,用以監(jiān)視微機(jī)是否能正??貎?nèi)設(shè)有監(jiān)視回路,用以監(jiān)視微機(jī)是否能正常控制程序工作。制程序工作。ECU監(jiān)視監(jiān)視回路回路(3)對(duì)于ECU電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 2. 自診斷系統(tǒng)的工作原理 為了防止微機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)使汽車停駛,在為了防止微機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)使汽車停駛,在ECUECU中裝中裝有備用的應(yīng)急回路。有備用的應(yīng)急回路。ECU監(jiān)視監(jiān)

11、視回路回路應(yīng)應(yīng)急回路急回路(3)對(duì)與ECU電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 2. 自診斷系統(tǒng)的工作原理 當(dāng)應(yīng)急回路接收到監(jiān)視回路發(fā)出異常信號(hào)后,立當(dāng)應(yīng)急回路接收到監(jiān)視回路發(fā)出異常信號(hào)后,立即啟用簡(jiǎn)單的控制程序,即啟用簡(jiǎn)單的控制程序,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)按預(yù)定程序進(jìn)行控對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)按預(yù)定程序進(jìn)行控制,以便保留汽車的運(yùn)行能力。制,以便保留汽車的運(yùn)行能力。ECU監(jiān)視監(jiān)視回路回路應(yīng)應(yīng)急回路急回路(3)對(duì)與ECU電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 2.自診斷系統(tǒng)的工作原理 3.故障碼的讀取4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除5.故障碼的清除6.實(shí)例 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 2.自診斷系統(tǒng)的工作原理 3.故障碼的讀取4.進(jìn)一步

12、檢測(cè)與排除5.故障碼的清除6.實(shí)例 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 3.故障碼的讀取OBD I 故障碼的構(gòu)造故障碼的構(gòu)造1 14 4發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電壓太高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電壓太高19931993年雪佛蘭年雪佛蘭Firebird 3.4L V6Firebird 3.4L V6發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)1 14 4進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電壓太低進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電壓太低19931993年道奇年道奇2.5L42.5L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸發(fā)動(dòng)機(jī)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 3.故障碼的讀取X1X1X2X2X3X3X4X4X5X5“B”表示車身“C”表示底盤“P”表示動(dòng)力系統(tǒng)“U”表示網(wǎng)絡(luò)P P0 01 1 1

13、12 2 2 20 0舉舉例例OBDII 故障碼的構(gòu)造故障碼的構(gòu)造電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 3.故障碼的讀取“0”表示SAE定義的故障碼“1” 表示汽車制造廠定義的故障代碼X1X1X2X2X3X3X4X4X5X5P P0 01 1 1 12 2 2 20 0舉舉例例OBDII 故障碼的構(gòu)造故障碼的構(gòu)造電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 3.故障碼的讀取1-空燃比計(jì)量2-噴油器線路3-點(diǎn)火系統(tǒng)故障4-排放控制系統(tǒng)故障5-怠速控制系統(tǒng)故障6-ECU或執(zhí)行元件故障X1X1X2X2X3X3X4X4X5X5P P0 01 1 1 12 2 2 20 0舉舉例例OBDII 故障碼的構(gòu)造故障碼的構(gòu)造電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故

14、障自診斷系統(tǒng) 3.故障碼的讀取和各系統(tǒng)故障相對(duì)應(yīng)的編號(hào)X1X1X2X2X3X3X4X4X5X5P P0 01 1 1 12 2 2 20 0舉舉例例OBDII 故障碼的構(gòu)造故障碼的構(gòu)造電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 3.故障碼的讀取數(shù)字顯示讀出方法數(shù)字顯示讀出方法發(fā)光二極管讀出方法發(fā)光二極管讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 數(shù)字顯示讀出方法數(shù)字顯示讀出方法發(fā)光二極管讀出方法發(fā)光二極管讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法3.故障碼的讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 3.故障碼的讀取數(shù)字

15、顯示 直接以數(shù)字形式將故障碼顯示??照{(diào)離合器繼電器線路故障電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 數(shù)字顯示讀出方法數(shù)字顯示讀出方法發(fā)光二極管讀出方法發(fā)光二極管讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法3.故障碼的讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 數(shù)字顯示讀出方法數(shù)字顯示讀出方法發(fā)光二極管讀出方法發(fā)光二極管讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法3.故障碼的讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 發(fā)光二極管 將四支發(fā)光二極管安裝在將四支發(fā)光二極管安裝在ECUECU上,從左到右分別代表數(shù)上,從左到右分別代表數(shù)字字8 8、4 4、2 2、1 1

16、,讀取時(shí),將所點(diǎn)亮的發(fā)光二極管所代表的,讀取時(shí),將所點(diǎn)亮的發(fā)光二極管所代表的數(shù)字相加,所得的數(shù)值為故障碼。數(shù)字相加,所得的數(shù)值為故障碼。3.故障碼的讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 發(fā)光二極管3.故障碼的讀取將四支發(fā)光二極管安裝將四支發(fā)光二極管安裝在在ECUECU上,從左到右分上,從左到右分別代表數(shù)字別代表數(shù)字8 8、4 4、2 2、1 1讀取時(shí),將所點(diǎn)亮的發(fā)讀取時(shí),將所點(diǎn)亮的發(fā)光二極管所代表的數(shù)字光二極管所代表的數(shù)字相加,所得的數(shù)值為故相加,所得的數(shù)值為故障碼。障碼。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 數(shù)字顯示讀出方法數(shù)字顯示讀出方法發(fā)光二極管讀出方法發(fā)光二極管讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障警報(bào)燈讀出

17、方法故障檢測(cè)儀讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法3.故障碼的讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 數(shù)字顯示讀出方法數(shù)字顯示讀出方法發(fā)光二極管讀出方法發(fā)光二極管讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法3.故障碼的讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 故障警報(bào)燈 短接診斷接頭;3.故障碼的讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 故障警報(bào)燈系統(tǒng)無(wú)故障時(shí)警告燈以點(diǎn)亮0.26秒鐘熄滅0.26秒鐘的頻率均勻的交替閃亮;3.故障碼的讀取0.260.26電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 故障警報(bào)燈系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí)警告燈以點(diǎn)亮0.52秒鐘熄滅0.52秒鐘的頻率閃出故障碼;0.520.521.53.故障碼的讀

18、取每個(gè)故障碼有兩位數(shù)字組成,十位與個(gè)位之間警報(bào)燈熄滅1.5秒鐘以示間隔 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 故障警報(bào)燈若有許多故障碼:2.53.故障碼的讀取顯示順序從小到大,每個(gè)故障碼之間警報(bào)燈熄滅2.5秒鐘,全部代碼輸出后,警報(bào)燈熄滅4.5秒鐘,然后重復(fù)顯示故障碼。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 數(shù)字顯示讀出方法數(shù)字顯示讀出方法發(fā)光二極管讀出方法發(fā)光二極管讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法3.故障碼的讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 數(shù)字顯示讀出方法數(shù)字顯示讀出方法發(fā)光二極管讀出方法發(fā)光二極管讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法故障檢

19、測(cè)儀讀出方法3.故障碼的讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 3.故障碼的讀取故障檢測(cè)儀讀取關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān);將測(cè)試接頭聯(lián)接到診斷接頭上;電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān);打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān);主菜單主菜單F0:F0:診斷診斷F1:F1:維修編程系統(tǒng)(維修編程系統(tǒng)(SPSSPS)F2:F2:查看獲取數(shù)據(jù)查看獲取數(shù)據(jù)F3:F3:工具選項(xiàng)工具選項(xiàng)F4:F4:啟用啟用3.故障碼的讀取故障檢測(cè)儀讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 故障檢測(cè)儀讀取車輛識(shí)別車輛識(shí)別(3 3)20032003(2 2)20022002(1 1)20012001(Y Y)20002000(X X)19991999由以下選擇年款由以下選擇年款

20、1/5(1 1)200120013.故障碼的讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 車輛識(shí)別車輛識(shí)別小客車小客車輕型卡車,多公用車輕型卡車,多公用車由以下選擇車輛類型由以下選擇車輛類型1/2小客車小客車3.故障碼的讀取故障檢測(cè)儀讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 診診 斷斷F0:F0:動(dòng)力總成動(dòng)力總成F1:F1:車身車身F2:F2:底盤底盤F3:F3:診斷電路檢查診斷電路檢查(1)2001 (1)2001 小客車小客車1/53.故障碼的讀取故障檢測(cè)儀讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 車輛識(shí)別車輛識(shí)別(N)1.6L L4 L01(N)1.6L L4 L01由以下選擇發(fā)動(dòng)機(jī)類型由以下選擇發(fā)動(dòng)機(jī)類型1/3(N)1

21、.6L L4 L0(N)1.6L L4 L01 1(L)2.4L L4 LG1(L)2.4L L4 LG1(D)2.5L V6 LB8(D)2.5L V6 LB83.故障碼的讀取故障檢測(cè)儀讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 動(dòng)力總成動(dòng)力總成F0:F0:診斷診斷故障故障碼碼F1:F1:數(shù)據(jù)清單數(shù)據(jù)清單F2:F2:特殊功能特殊功能F3:F3:數(shù)據(jù)捕捉數(shù)據(jù)捕捉F4:IDF4:ID信息信息3.故障碼的讀取故障檢測(cè)儀讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 診斷故障碼診斷故障碼F0:DTC信息信息F1:凍結(jié)故障狀態(tài)凍結(jié)故障狀態(tài)/故障記錄故障記錄F2:清除清除DTC信息信息F3:獲取信息獲取信息3.故障碼的讀取故障檢測(cè)

22、儀讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) DTCDTC信息信息P0107 P0107 空氣流量傳感器電路低電壓空氣流量傳感器電路低電壓上一次測(cè)試上一次測(cè)試: : 通過(guò)通過(guò)本點(diǎn)火:本點(diǎn)火: 通過(guò)通過(guò)自清除后自清除后: : 通過(guò)及失敗通過(guò)及失敗1/8信息信息3.故障碼的讀取故障檢測(cè)儀讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 數(shù)字顯示讀出方法數(shù)字顯示讀出方法發(fā)光二極管讀出方法發(fā)光二極管讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障警報(bào)燈讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法故障檢測(cè)儀讀出方法直接讀取數(shù)字直接讀取數(shù)字做數(shù)字加法做數(shù)字加法數(shù)警報(bào)燈閃爍次數(shù)數(shù)警報(bào)燈閃爍次數(shù)直接讀取故障直接讀取故障經(jīng)濟(jì),簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì),簡(jiǎn)單,需要查閱維修需要查閱維修手冊(cè)手冊(cè)

23、費(fèi)用高,不用費(fèi)用高,不用查閱維修手冊(cè)查閱維修手冊(cè)3.故障碼的讀取電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 2.自診斷系統(tǒng)的工作原理 3.故障碼的讀取4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除5.故障碼的清除6.實(shí)例 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 2.自診斷系統(tǒng)的工作原理 3.故障碼的讀取4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除5.故障碼的清除6.實(shí)例 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) DTCDTC信息信息P0107 P0107 空氣流量傳感器電路低電壓空氣流量傳感器電路低電壓上一次測(cè)試上一次測(cè)試: : 通過(guò)通過(guò)本點(diǎn)火:本點(diǎn)火: 通過(guò)通過(guò)自清除后自清除后: : 通過(guò)及失敗通過(guò)及失敗1/8信息信息電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 66 翼片式空氣

24、翼片式空氣流量計(jì)裝于空氣流量計(jì)裝于空氣濾清器和節(jié)氣門濾清器和節(jié)氣門之間,其功能是之間,其功能是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,并把測(cè)量氣量,并把測(cè)量結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并輸送到號(hào)并輸送到ECUECU中。中。4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除 以以翼片式空氣流翼片式空氣流量計(jì)為例量計(jì)為例電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 67殼體空氣柱流道旁通空氣道翼片4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除 以以翼片式空氣流翼片式空氣流量計(jì)為例量計(jì)為例電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 68殼體空氣柱流道旁通空氣道翼片卷簧電位計(jì)4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除 以以翼片式空氣流翼片式空氣流量計(jì)為例量計(jì)為例電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 691)就車診斷 撥動(dòng)翼片

25、,檢查翼片的擺動(dòng)是否平順,翼片有無(wú)破裂,卡滯,轉(zhuǎn)軸是否松框。 4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除 以以翼片式空氣流翼片式空氣流量計(jì)為例量計(jì)為例電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 70 檢查檢查VSVS與與E2E2接線接線端子之間的電壓值時(shí),端子之間的電壓值時(shí),打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),撥動(dòng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),撥動(dòng)翼片。翼片。 2)檢查電源電壓? ?4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除 以以翼片式空氣流翼片式空氣流量計(jì)為例量計(jì)為例電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 71正常情況:0-5V 2)檢查電源電壓4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除 以以翼片式空氣流翼片式空氣流量計(jì)為例量計(jì)為例電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 2.自診斷系統(tǒng)的工作原理 3.故障碼的讀取4.進(jìn)一步

26、檢測(cè)與排除5.故障碼的清除6.實(shí)例 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 2.自診斷系統(tǒng)的工作原理 3.故障碼的讀取4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除5.故障碼的清除6.實(shí)例 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 5.故障碼的清除斷開(kāi)電源法 用故障診斷儀清除故障碼 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 5.故障碼的清除斷開(kāi)電源法 用故障診斷儀清除故障碼 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 把汽車蓄電池負(fù)極電纜拔掉;將通往發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器的電源線拔掉;將通往電子控制器的熔絲拔掉。 斷開(kāi)電源法 5.故障碼的清除電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 注意: 使用拔掉蓄電池負(fù)極電纜的方法清除故障碼,將會(huì)使汽車上的石英鐘和音響等裝置內(nèi)存中的內(nèi)容一起清除掉

27、 !5.故障碼的清除電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 斷開(kāi)電源法 用故障診斷儀清除故障碼 5.故障碼的清除電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 斷開(kāi)電源法 用故障診斷儀清除故障碼 5.故障碼的清除電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 用故障診斷儀清除故障碼(1)首先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)5.故障碼的清除(2)插上故障診斷插頭電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān);打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān);主菜單主菜單F0:F0:診斷診斷F1:F1:維修編程系統(tǒng)(維修編程系統(tǒng)(SPSSPS)F2:F2:查看獲取數(shù)據(jù)查看獲取數(shù)據(jù)F3:F3:工具選項(xiàng)工具選項(xiàng)F4:F4:啟用啟用5.故障碼的清除用故障診斷儀清除故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 車輛識(shí)別車輛識(shí)別(

28、3 3)20032003(2 2)20022002(1 1)20012001(Y Y)20002000(X X)19991999由以下選擇年款由以下選擇年款1/5(1 1)200120015.故障碼的清除用故障診斷儀清除故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 車輛識(shí)別車輛識(shí)別小客車小客車輕型卡車,多公用車輕型卡車,多公用車由以下選擇車輛類型由以下選擇車輛類型1/2小客車小客車5.故障碼的清除用故障診斷儀清除故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 診診 斷斷F0:F0:動(dòng)力總成動(dòng)力總成F1:F1:車身車身F2:F2:底盤底盤F3:F3:診斷電路檢查診斷電路檢查(1)2001 (1)2001 小客車小客車1/

29、55.故障碼的清除用故障診斷儀清除故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 車輛識(shí)別車輛識(shí)別(N)1.6L L4 L01(N)1.6L L4 L01由以下選擇發(fā)動(dòng)機(jī)類型由以下選擇發(fā)動(dòng)機(jī)類型1/3(N)1.6L L4 L0(N)1.6L L4 L01 1(L)2.4L L4 LG1(L)2.4L L4 LG1(D)2.5L V6 LB8(D)2.5L V6 LB85.故障碼的清除用故障診斷儀清除故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 動(dòng)力總成動(dòng)力總成F0:F0:診斷診斷故障故障碼碼F1:F1:數(shù)據(jù)清單數(shù)據(jù)清單F2:F2:特殊功能特殊功能F3:F3:數(shù)據(jù)捕捉數(shù)據(jù)捕捉F4:IDF4:ID信息信息5.故障碼的清除用

30、故障診斷儀清除故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 診斷故障碼診斷故障碼F0:DTC信息信息F1:凍結(jié)故障狀態(tài)凍結(jié)故障狀態(tài)/故障記錄故障記錄F2:清除清除DTC信息信息F3:獲取信息獲取信息5.故障碼的清除用故障診斷儀清除故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 清除清除DTCDTC信息信息正在正在清清除除故障碼清除完畢故障碼清除完畢5.故障碼的清除用故障診斷儀清除故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 注意: 在清除故障碼后,應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),看故障警報(bào)燈是否又閃亮,若又閃亮,說(shuō)明系統(tǒng)仍存在故障,需進(jìn)一步診斷。5.故障碼的清除電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 2.自診斷系統(tǒng)的工作原理 3.故障碼的讀取4.進(jìn)一

31、步檢測(cè)與排除5.故障碼的清除6.實(shí)例電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 1.概述 2.自診斷系統(tǒng)的工作原理 3.故障碼的讀取4.進(jìn)一步檢測(cè)與排除5.故障碼的清除6.實(shí)例電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 6.實(shí)例電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) (1)首先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(2)插上故障診斷插頭讀取故障碼6.實(shí)例電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)6.實(shí)例讀取故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) V.G.A SELF DIAGNOSIS HELPV.G.A SELF DIAGNOSIS HELP2-flash code output2-flash code output1-Rapid data transfer1-Rap

32、id data transfer1-1-快速數(shù)據(jù)傳遞快速數(shù)據(jù)傳遞6.實(shí)例讀取故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) Rapid data transfer HELPRapid data transfer HELPInsert address word XXInsert address word XX快速數(shù)據(jù)傳遞快速數(shù)據(jù)傳遞: :輸入地址碼輸入地址碼0-1 0-1 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)Q Q6.實(shí)例讀取故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) Rapid data transfer HELPRapid data transfer HELPAddress word 01Address word 01快速

33、數(shù)據(jù)傳遞快速數(shù)據(jù)傳遞: :輸入地址碼輸入地址碼0-1 0-1 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)Q Q6.實(shí)例讀取故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) Rapid data transfer HELRapid data transfer HELP P01-Engine electronics01-Engine electronics6.實(shí)例讀取故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) Rapid data transfer HELPRapid data transfer HELPTester sends address word 01Tester sends address word 016.實(shí)例讀取故障碼電噴

34、發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) Please WaitPlease Wait06A90618G 1,6L R4/5V MOTR HS V04 06A90618G 1,6L R4/5V MOTR HS V04 Coding 04000 WSC 0000 Coding 04000 WSC 00000 006A906018G控制單元零件號(hào) 1.6L 排量1.6升 R4/5V 發(fā)動(dòng)機(jī)4缸5氣門直列式 MOTR 電控噴射系統(tǒng) Coding 04000 控制單元編碼 WSC 00000服務(wù)站代碼 6.實(shí)例讀取故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) Rapid data transfer HELPRapid data t

35、ransfer HELPSelect Function XXSelect Function XX02-02-讀讀取故障取故障碼碼6.實(shí)例讀取故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) Rapid data transfer QRapid data transfer Q02-Interrogate fault memory02-Interrogate fault memory02-Interrogate faul02-Interrogate fault memoryt memory02-02-讀讀取故障取故障碼碼6.實(shí)例讀取故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) 3 faults recognised -3 f

36、aults recognised -3 faults recognise3 faults recognised d發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)3 3個(gè)個(gè)故障故障碼碼6.實(shí)例讀取故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) Throttle valve control unit J338Throttle valve control unit J338Fault in basic settingFault in basic setting6.實(shí)例讀取故障碼電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障自診斷系統(tǒng) Throt. positioner./potentiometer-G88Throt. positioner./potentiometer-G88Open/short circuit to pos

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