貨代操作實(shí)習(xí)周記

1、精品資料實(shí)習(xí)周記(一) (2008-12-14 22:34:45)轉(zhuǎn)載標(biāo)簽：雜談這次我在天津美設(shè)貨貸公司實(shí)習(xí)，本以為是做和我專業(yè)相關(guān)的文秘工作，但到達(dá)那才知道完全和我想象的不一樣。這家公司主要從事進(jìn)出口貿(mào)易、貨貸、物流方面的事務(wù)，但我對(duì)這方面可以說是一無所知，這也給培訓(xùn)我們的工作人員帶來很多的不便，不知道應(yīng)該從哪開始給我們培訓(xùn)，若和講解才能讓我們更快更好的理解。最后，經(jīng)過仔細(xì)考慮后決定讓我們從最基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)部門開始鍛煉，四個(gè)人分工協(xié)作按照通訊錄上的公司電話挨個(gè)打電話聯(lián)系業(yè)務(wù)，每天要獲得最少十五家公司的有效信息。開始的時(shí)候，我們四個(gè)人都有點(diǎn)猶豫、膽怯，畢竟沒有從事過這類工作，拿起電話不知道說什么，

2、更擔(dān)心的是不知道如何回答對(duì)方一些專業(yè)性的問題。當(dāng)我們把要說的話在心里重復(fù)很多次后，才懷著忐忑不安的心情拿起電話撥出第一個(gè)號(hào)碼。在比較順利地完成第一次通話后，我的心情才慢慢平復(fù)下來，似乎已經(jīng)戰(zhàn)勝了起初的擔(dān)心與恐懼。一天的工作很快結(jié)束，值得慶幸的是我完成了預(yù)先設(shè)定的工作量。這一周我都是在重復(fù)這樣的工作，說實(shí)話聽無聊的，但還算有收獲我學(xué)會(huì)了如何使用傳真機(jī)。呵呵實(shí)習(xí)周記(二) (2008-12-28 22:11:11)轉(zhuǎn)載標(biāo)簽：雜談這一周的主要工作還是打電話和其他公司進(jìn)行業(yè)務(wù)上的溝通。在打電話的過程中，總會(huì)遇到一些困難。例如：對(duì)方說的專業(yè)詞匯我不知道什么意思，根本無法交流，于是只能先記下來再向同事們請(qǐng)

3、教，稍后再給對(duì)方回電話給出一個(gè)準(zhǔn)確的答復(fù)。我就是在這樣一個(gè)從不懂到懂的工程中逐漸積累了很多相關(guān)物流的知識(shí)。除此之外，我偶爾還要負(fù)責(zé)前臺(tái)的接待工作。所謂前臺(tái)接待就是負(fù)責(zé)接收信件，接待來訪的客人，并把來訪電話根據(jù)其需要轉(zhuǎn)接到負(fù)責(zé)相關(guān)工作的工作人員的分機(jī)，方便他們直接進(jìn)行業(yè)務(wù)交流。這也是我第一次做電話轉(zhuǎn)機(jī)的工作，開始時(shí)有點(diǎn)緊張，擔(dān)心張冠李戴，怕把來訪電話轉(zhuǎn)錯(cuò)部門，給同事的工作帶來困擾和麻煩。好在幾個(gè)電話接下來就適應(yīng)了，發(fā)現(xiàn)這并沒有想象中的那么復(fù)雜。這也算是我這次實(shí)習(xí)學(xué)會(huì)的另一項(xiàng)能吧！不管怎樣，只要有收獲就是好的，就算這一天天的付出沒有白費(fèi)！實(shí)習(xí)周記(三) (2008-12-28 22:12:40)轉(zhuǎn)

4、載標(biāo)簽：雜談這周在工作上和上兩周沒有什么區(qū)別，但對(duì)我來說印象最深刻的就是公司的海外顧問 peter 和我們的一次談話。周三下午，peter說要給我們培訓(xùn)，我以為是給我們講一些關(guān)于物流方面的知識(shí)，但peter說的第一句話就否定了我當(dāng)初的猜測(cè)。peter說，他不想給我們講關(guān)于物流的知識(shí)，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)涉及的面太廣根本不是一兩句話能說清楚地，而且我們將來也不一定會(huì)從事這個(gè)行業(yè)。他只是想以聊天的形式，談一下我們對(duì)未來的規(guī)劃，并給出他個(gè)人對(duì)我們的一些建議。peter 是新加坡人，大學(xué)畢業(yè)后就繼承了家族生意，從事物流行業(yè)已經(jīng)四十多年了，可以說對(duì)這方面是十分有經(jīng)驗(yàn)的，二十多年前來到中國(guó)拓展事業(yè)。對(duì)于歷經(jīng)風(fēng)雨的

5、 peter 來說，他對(duì)人生有著獨(dú)到的見解，他用自身的經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)身說法。他告訴我們一定要重視對(duì)英語的學(xué)習(xí)，過硬的英語水平會(huì)在將來我們應(yīng)聘工作時(shí)為我們?cè)黾映晒Φ膸茁省Ｄ呐率菓?yīng)聘和我們專業(yè)不對(duì)口的工作，即使專業(yè)性的知識(shí)并不很了解，但英語的聽說能力強(qiáng)還是很有可能找到好工作的。除此之外，他還建議我們?nèi)W(xué)一些手藝或繼續(xù)深造，例如：學(xué)做蛋糕、烹飪或?qū)W習(xí)旅游管理、酒店管理等，要有一技之長(zhǎng)，從而拓寬我們的就業(yè)面，這樣找起工作來就不那么困難了。通過和peter進(jìn)行的這一個(gè)小時(shí)的談話，令我受益匪淺， peter給我們的幾點(diǎn)建議是我從來沒有想到過的，為我原本迷茫的求職道路點(diǎn)燃了一盞明燈，給我指明了道路。非常感謝pete

6、r為我指點(diǎn)迷津。四經(jīng)過上次在天津美設(shè)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司實(shí)習(xí)后，我就喜歡上了那里的工作環(huán)境和氛圍，憧憬著將來可以留在那里，于是這次實(shí)習(xí)我仍然選擇來這里。也許是因?yàn)檫@次帶有一定的目的性，再加之這次是我上大學(xué)生活的最后一次實(shí)習(xí)，我很珍惜這次機(jī)會(huì)，也想利用這次實(shí)習(xí)多學(xué)些東西，為今后的工作鋪好道指。雖然，這一周的工作任務(wù)和上次實(shí)習(xí)時(shí)一樣，依舊還是打電話，但我把這當(dāng)做是對(duì)我心理素質(zhì)和毅力的考驗(yàn)，不厭其煩地?fù)艽螂娫?，認(rèn)真做好通話記錄，絕不放掉一個(gè)日后有合作可能的客戶。因?yàn)槲乙廊幌嘈拧坝懈冻鼍蜁?huì)有回報(bào)”。我的勤奮最終得到了見證，我每天都能比別人多打幾十個(gè)電話，我可以理直氣壯地說：“我沒有浪費(fèi)我在美設(shè)實(shí)習(xí)的時(shí)

7、間”。經(jīng)過大家地共同努力，我們只用了四天的時(shí)間就把交個(gè)我們的任務(wù)完成了，并又主動(dòng)申請(qǐng)新任務(wù)。上次是給我們的同行打電話聯(lián)系業(yè)務(wù)，而這次卻是直接給我們的“上帝”顧客打電話?？头?jīng)理說這個(gè)難度比較大，讓我們先試試，如果不行再給我們換。聽完客服經(jīng)理的介紹后，我們心里都很緊張，怕我們的電話會(huì)遭到拒絕。這時(shí)，我在心里告訴自己：“就把它當(dāng)成是我平時(shí)做兼職時(shí)賣電腦，顧客不買我電腦是很正常的，沒什么大不了的?！痹谖夜淖阌職鈸艹龅谝粋€(gè)電話后，我的緊張感也減少了幾分。一天下來，我發(fā)現(xiàn)給客戶打電話被拒絕的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于給同行打電話。我?guī)缀醮蛄松习賯€(gè)電話，而有利用價(jià)值的信息卻不足十個(gè)，當(dāng)時(shí)我真切的感受到做貨代行業(yè)的艱難，

8、即便只是簡(jiǎn)單的打電話都要講究很多的技巧，同時(shí)還要承受很大的心理壓力。可見，如果我真的想留在這里工作，就要具備良好的心理承受能力和緩解壓力的能力。我會(huì)充分利用這一個(gè)月的時(shí)間多學(xué)習(xí)一些貨代方面的知識(shí)，即使日后沒能留在美設(shè)，我也可以不后悔地說：“我沒有虛度這一個(gè)月的時(shí)間，在這里所做的一切都是值得的！”篇二：貨代實(shí)習(xí)周記離實(shí)習(xí)期結(jié)束越來越近了，在最后的兩個(gè)星期內(nèi)總會(huì)有許多新的想發(fā)陸續(xù)出現(xiàn)，雖然是要離開去讀書的，但多少總有點(diǎn)覺得遺憾，也許在這里繼續(xù)下去的話會(huì)學(xué)到更多的東西，但是也不知為什么就是不想留下來，雖然里面的人都挺好的。在小受這邊實(shí)習(xí)了兩個(gè)星期的時(shí)間后，我被老前輩派遣到了新的人這邊學(xué)習(xí)，這位師傅可

9、真是嚴(yán)厲呀，在她那嚴(yán)厲和不好的態(tài)度下，我頻頻犯錯(cuò)，把自己弄的像傻瓜一樣，我緊張了。 >< ！不過這位師傅卻和我同姓，少說也算是一家門拉，咳，不過還真是嚴(yán)厲的厲害，和soso不好比，在soso這邊學(xué)到的東西在她這邊不能完全通用，弄的我郁悶一下，又要學(xué)習(xí)新的處理習(xí)慣了。但是話說小張師傅教的東西還真比 soso 的多，說了一堆東西，比如每一個(gè)關(guān)單號(hào)對(duì)應(yīng)一份報(bào)關(guān)資料，一票委托書中會(huì)有好幾個(gè)分單，這些在soso那里是不大遇到的，在報(bào)關(guān)時(shí)，如是分開的兩個(gè)分單是要另外再準(zhǔn)備一份裝箱證明書，將分單的信息輸入后再同報(bào)關(guān)資料一起給報(bào)關(guān)行。小張師傅總會(huì)突然問我，這票單子接下來做什么了，有時(shí)我會(huì)想半天都不

10、知道怎么回答，總會(huì)決的是做提單確認(rèn)，但是這樣說是不完全對(duì)的，有時(shí)要查船的相關(guān)信息，要隨時(shí)追蹤貨物的情況，要隨時(shí)要與客戶聯(lián)系，確認(rèn)委托書的信息最新動(dòng)態(tài)，由于上海的港口主要以外高橋和洋山為主，所以處理的方式也有所不同。外高橋是先進(jìn)港再報(bào)關(guān)，而洋山則是先報(bào)關(guān)再進(jìn)港的，洋山的船主要去往歐洲這一帶的。因而在處理洋山的貨物事就要提前3 天請(qǐng)客戶備好貨，防止貨物在報(bào)關(guān)時(shí)出現(xiàn)查驗(yàn)而無法及時(shí)趕上船，而造成延誤。但是有時(shí)有些客戶卻不能及時(shí)的備好貨物，因而就要出現(xiàn)問題，如果是緊急的貨物的話，就只能提前去cy 提個(gè)空箱，要個(gè)箱號(hào)，和客戶提供報(bào)關(guān)資料去報(bào)關(guān)，這樣就可以一邊報(bào)關(guān)一邊等客戶的貨物，即使遇到查驗(yàn)也不會(huì)著急的手

11、忙腳亂了。但是提前提箱的話也會(huì)產(chǎn)生一定的費(fèi)用，不過這都是由客戶支付的。當(dāng)然在等客戶準(zhǔn)備貨物時(shí)也要事先與車隊(duì)聯(lián)系好，在客戶的工廠那邊等好，在貨物裝好后立馬拉到碼頭去進(jìn)倉(cāng)，等待放關(guān)放行。一次成功的出口成功是相當(dāng)?shù)穆闊┑?，在接受客戶委托時(shí)，要輸單子，要打印托運(yùn)書給代理，請(qǐng)求定倉(cāng)，有時(shí)客戶也會(huì)規(guī)定幾號(hào)的船期，但是并不是所有的客戶所定的船期是有船的，而且有時(shí)還沒有直達(dá)船，在處理時(shí)也要考慮運(yùn)費(fèi)，選擇最好的最快最便宜的船，在報(bào)價(jià)給客戶。不過有些客戶會(huì)比較麻煩，所以要仔細(xì)，耐心的和客戶說明一些不確定因素，比如船晚靠港，報(bào)關(guān)時(shí)遇到查驗(yàn)和報(bào)關(guān)資料不準(zhǔn)確，價(jià)格的臨時(shí)調(diào)整等，反正一句話做貨代就是要認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)客戶要有

12、耐心，不然做錯(cuò)了事就要產(chǎn)生相關(guān)的費(fèi)用，比如改單費(fèi)，更嚴(yán)重的是貨物上不了船，發(fā)生糾紛。在這個(gè)星期里的，我發(fā)現(xiàn)我自己是不適合做這一行的，因?yàn)槲依鲜菚?huì)犯錯(cuò)，而且都比較嚴(yán)重，還有辦事效率也不是很高，雖然有師傅指出及時(shí)更正，但是我還是覺得自己不行的，我一度對(duì)自己這種粗心馬虎的做事態(tài)度感到厭惡，但是這就是我，從小到大到現(xiàn)在都沒有改到的毛病就這樣一直困擾著我，如今到了工作上就產(chǎn)生了巨大的麻煩，雖都感到內(nèi)疚，一直都在祈禱快點(diǎn)結(jié)束吧，這最后的實(shí)習(xí)期。在空閑的時(shí)候，小張師傅要多記點(diǎn)船公司和世界各地的港口，因?yàn)檫@些都是做這些工作的必須知道的東西，而且還時(shí)不時(shí)的考我，我雖然一直都很努力的在記，但是要記住的港口實(shí)在是太

13、多了，常常記了這個(gè)忘了那個(gè)的。有時(shí)在傳完提單確認(rèn)書時(shí)要打電話問對(duì)方是否收到?jīng)]有，打電話要有禮貌，我被訓(xùn)教過好幾次，但是我最后還是記住了。篇三：貨代實(shí)習(xí)周記今天在這里，我要做一次深刻的檢討：關(guān)于 8 月 20 日至 9 月 30 日這一個(gè)月零十天我離開深圳后的所作所為，在此向各位同仁解釋并懇請(qǐng)社領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真處理。6月24日，我收到了由“20業(yè)界攝影家眼中的寧夏”組委會(huì)寄發(fā)的邀請(qǐng)函件，邀請(qǐng)我赴寧夏參加這項(xiàng)大型的拍攝活動(dòng)，之后我提請(qǐng)金總批準(zhǔn)，金總本著支持員工事業(yè)向上的態(tài)度同意我去寧夏，本來事情至此是圓滿和順利的，但8 月 10 日因?yàn)橐粋€(gè)電話改變了我的行程計(jì)劃，錯(cuò)誤也就從此開始：那是一個(gè)我從未謀面的杭州

14、網(wǎng)友（女， 22 歲，網(wǎng)名是樓蘭淑女）她在此之前也曾經(jīng)和我通過一回電話，這次我談到將去寧夏拍攝的事宜，她說為我高興，我也戲稱要繞路去杭州看她，誰知她真的邀請(qǐng)我去杭州了，于是我于8 月 20 日直飛杭州，但那個(gè)衰人在我真的到達(dá)杭州后突然反悔，她在電話里只說了一句：“你不覺得這樣是很荒唐的嗎？”就掛了，被扔在那里的我完全丈二和尚摸不著頭腦，我不明白她的心理如果認(rèn)定這是一件荒唐的事情為什么不早告訴我？而一定要等我已經(jīng)到達(dá)了杭州機(jī)場(chǎng)才說，我感覺自己被人耍了，有點(diǎn)惱羞成怒。我不能接受一個(gè)在電話里活生生的女人楞不相信我這活生生的男人存在的現(xiàn)實(shí)，我也不能理解她們?cè)诰W(wǎng)上耗費(fèi)了大量的時(shí)間其目的究竟是為了什么的原

15、因？一氣之下，我就地上網(wǎng)，希望能夠找回心理上失去的平衡，蒼天不負(fù)，我去新浪的“城市聯(lián)盟”里用了四個(gè)多小時(shí)又結(jié)識(shí)了 一位杭州姑娘她的熱情與真誠(chéng)實(shí)在令我感動(dòng)。晚上我們一起去吃西湖醋魚這次經(jīng)歷讓我不得不重新去理解“網(wǎng)友”這個(gè)稱呼，同樣是一個(gè)人談吐和一個(gè)人見識(shí)的流露，但有的人就認(rèn)定是件“很荒唐”的事，而有的人會(huì)欣然請(qǐng)我去共享西湖佳肴，同樣是在用網(wǎng)絡(luò)做為工具，為什么結(jié)果如此不同，從上網(wǎng)的第一天開始我就不只一回的聽到“小心??！網(wǎng)上的騙子太多！”“網(wǎng)上無真情”之類等等等等的勸言，至今也不絕于耳，但在之后的經(jīng)歷中，我越來越多的感覺到：其實(shí)網(wǎng)上真正的騙子就是那些喋喋不休勸導(dǎo)別人的“好心人”，大家都在詛咒著網(wǎng)上的

16、“虛假”，但同時(shí)每一個(gè)人又積極的能與著這種虛假，形成了一種新型意識(shí)形態(tài)上的“心理悖記”。大家你吹我鼓，好像人人都已識(shí)破了網(wǎng)上的虛情，但實(shí)際上恰恰又是人人助紂為虐，推進(jìn)著這種虛假暈環(huán)的不斷擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)只不過是一個(gè)工具，而關(guān)健是看在誰的手里用，至此，我突發(fā)奇想：既然這次來杭州是“荒唐”之舉，那我為什么不能“荒唐”到底呢？很快我決定了一個(gè)城市挨著一個(gè)城市的流竄，就利用現(xiàn)成的網(wǎng)絡(luò)直接和這些城市里的絕對(duì)居民交朋友，就這樣，我從杭州開始，一口氣走完了，上海、蘇州、無錫、南京、北京、哈爾濱、牡丹江、沈陽(yáng)、銀川、延安、咸陽(yáng)、蘭州、西寧、格爾木、拉薩、成都、昆膽、貴陽(yáng)、重慶、宜昌、長(zhǎng)沙、桂林、南寧等25 座城市，讓

17、每一座城市在我的記憶中變得具體起來。沿途基本上是由各地剛剛認(rèn)識(shí)的網(wǎng)友帶領(lǐng)著直接進(jìn)入她們的城市，這一個(gè)多月里我?guī)缀跏菢坊枇祟^，每天在這些城市里踽踽穿行，并時(shí)時(shí)陶醉在各個(gè)城市朋友的真情接待之中，在此期間我甚至一度對(duì)深圳產(chǎn)生了強(qiáng)烈的厭惡情緒（請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)恕我直言），我覺得深圳就象一座巨大的甩干機(jī)，我們所有在這里工作和生活的人每天都被高速而且重復(fù)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械地掏空了時(shí)間、精力、熱情，在旅行中每一天所感受到的（心理周期）是深圳一周的體驗(yàn)，過去在深圳時(shí)時(shí)感受到的那種麻木與遲鈍現(xiàn)在蕩然無存了！我覺得自己的生命被延長(zhǎng)有效的延長(zhǎng)了，在這種狀態(tài)下，我已經(jīng)派生出了極端的利已主義思想狀態(tài)，當(dāng)時(shí)的心理說粗點(diǎn)就是：只要不破壞不中

18、斷這趟旅程的感受，“管他媽媽嫁給誰！”我一路關(guān)機(jī)，只顧自己的感官享受，而把組織、集體、工作的概念完全拋到了九宵云外，我甚至在給金總的短信息里懇請(qǐng)他不要告訴我的家人我到了哪里現(xiàn)在回想起來，我時(shí)時(shí)都能從自己投射到墻壁上的丑陋身影中看到“自私”兩個(gè)大字，我不僅自私、而且絲毫不懂得尊重別人，在一個(gè)集體環(huán)境中缺乏一種起碼的合作精神，我覺得這都是和自己長(zhǎng)期不注意提高公德意識(shí)與公民義務(wù)感有關(guān)，連最起碼的尊重他人的意識(shí)都不完全具備，認(rèn)真思考，我意識(shí)到我渙散的集體意識(shí)給領(lǐng)導(dǎo)及同事們帶來了多大的麻煩。在馬克思主義哲學(xué)的理念中，一開始就強(qiáng)調(diào)了人的本質(zhì)就是各種社會(huì)關(guān)系的總和，但我卻忽視了自身和集體有機(jī)的社會(huì)關(guān)系，沒能

19、認(rèn)清“總和”之實(shí)質(zhì)意義，我甚至把別人對(duì)自己的尊重當(dāng)成了自己的一種機(jī)會(huì)，這種表現(xiàn)是一種典型的初級(jí)心理反射，可見我在社會(huì)群體意識(shí)中所暴露出的幼稚和不成熟。在這次一意孤行的旅程中，我甚至非常片面的做了一些比較：認(rèn)定在這一個(gè)多月里積累起來的心理感受和生活經(jīng)歷可能要比在深圳平靜的呆一個(gè)月要有價(jià)值的多，形成了我當(dāng)時(shí)孤注一擲的心理基礎(chǔ)。痛定思痛：我已經(jīng)認(rèn)識(shí)到自己所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，在此，我懇請(qǐng)周刊的各位領(lǐng)導(dǎo)能真誠(chéng)的幫助我提高認(rèn)識(shí)，改正錯(cuò)誤，使我一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我回到集體中來，我還借此機(jī)會(huì)向那些默默無聞地承擔(dān)了我工作上空缺的同事朋友致以深深的感謝，我承認(rèn)自己的錯(cuò)誤，并愿意承擔(dān)因?yàn)檫@些錯(cuò)誤而為社里工作造成的損失，我愿

20、意接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我的任何處罰！此致敬禮檢討人： xxxx 年 xx 月 xx 日篇四：國(guó)際貿(mào)易實(shí)習(xí)周記今天是我實(shí)習(xí)的第一天，早上起得特別的早。也有些興奮，因?yàn)楹茉缫郧熬团沃@么一天。公司八點(diǎn)半上班，我八點(diǎn)就到了。我所在的實(shí)習(xí)公司是在杭州的一家貿(mào)易公司。我任職于外貿(mào)銷售部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進(jìn)了辦公室。跟部門經(jīng)理（王經(jīng)理）和各位同事簡(jiǎn)單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個(gè)人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)資料及書籍。第一天上班，感覺蠻輕松的，所做的事情就是熟悉市場(chǎng)部門里的一些工作章程，人員的一些職責(zé)，整理一些存檔的相關(guān)客戶的資料數(shù)據(jù)。大致上熟悉市場(chǎng)部門的理念。剛走出學(xué)校，踏上了工作

21、崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑公司里要用的東西學(xué)校里都沒有學(xué)過。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會(huì)，甚至都沒有接觸過。面對(duì)太多的疑問自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力?！拔沂欠衲軌騽偃芜@里的工作，會(huì)不會(huì)因?yàn)樘鄸|西不懂而受到別人的嘲諷”。內(nèi)心充滿了矛盾。實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，在最初的一個(gè)周里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵(lì)和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對(duì)任何挑戰(zhàn)。 相信自己，我能行的！幾天之后開始在同時(shí)

22、的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎(chǔ)。可別小看了這些活，雖說簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。 為了能夠真正的學(xué)到知識(shí)，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。實(shí)習(xí)第二周開始，已經(jīng)逐漸進(jìn)入狀態(tài)。開始獨(dú)立接觸一些業(yè)務(wù)，公司也知道對(duì)于銷售，我是一個(gè)很新的新手，所以剛開始讓我做的，

23、主要是通過電話跟客戶溝通?，F(xiàn)在開始便需要跟客戶交談，要能夠很好的領(lǐng)會(huì)客戶的意圖，同時(shí)準(zhǔn)確的向客戶傳達(dá)公司，以及公司產(chǎn)品相關(guān)的信息。這就要求我對(duì)公司本身的一些業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品特點(diǎn)有相當(dāng)?shù)氖煜?。于是每天上班我都?huì)比同事去的早一些，準(zhǔn)備一些資料在身邊已被隨時(shí)查閱，當(dāng)然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在心里。我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考！一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。公司是一個(gè)整體，公司產(chǎn)品是團(tuán)隊(duì)的結(jié)晶，每

24、個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。經(jīng)過了差不多半個(gè)月月的適應(yīng)期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運(yùn)作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時(shí)間便開始為正式投入工作進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請(qǐng)教等等多種途徑在一個(gè)周的時(shí)間內(nèi)我補(bǔ)充了大量實(shí)際工作中所需要的知識(shí)。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準(zhǔn)備的東西還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。大學(xué)生活讓我對(duì)外貿(mào)業(yè)務(wù)員理論知識(shí)有了一定的了解,但實(shí)踐出真知,唯有把理論與實(shí)踐相結(jié)合,才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強(qiáng)我今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我能在以后立足增添了一塊基石。

25、人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機(jī)會(huì)，都一定要去嘗試，努力去做好。因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。工作進(jìn)行的還是比較順利的，通常每天都要接好多個(gè)電話，電話通常都較短，只需要簡(jiǎn)單的作一些相關(guān)的介紹即可，當(dāng)然也有些客戶需要更詳細(xì)的信息，于是我需要對(duì)全局都做一番描述，力圖讓對(duì)方更深的了解我們的產(chǎn)品，最重要的是讓他們覺得我們的產(chǎn)品是非常出色的。雖然自認(rèn)為口才并不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如

26、此也令客戶滿意。而每次讓客戶滿意的掛電話的時(shí)候，自己心里都會(huì)覺得很踏實(shí)，雖然已經(jīng)講的口干舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候可以安心的休息。 電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。周末的時(shí)候，經(jīng)理請(qǐng)我吃了一頓飯，對(duì)我關(guān)照有加，并表示對(duì)我這段時(shí)間的工作非常滿意。篇五：實(shí)習(xí)周記范例第一周周記我進(jìn)的是天津華豐貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司（廈門分公司）。主要是對(duì)公司的成長(zhǎng)歷程進(jìn)行初步的了解。公司成

27、立于 1994 年，現(xiàn)已發(fā)展為在當(dāng)今中國(guó)物流領(lǐng)域具領(lǐng)先地位的大型國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)之一,2005年榮獲中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理百?gòu)?qiáng)第二十七名。 10多年里，已為無數(shù)客戶提供了全方位、高質(zhì)量、低成本的服務(wù)，受到廣泛贊譽(yù)。天津華豐是經(jīng)國(guó)家對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部和中國(guó)民航總局批準(zhǔn)，在美國(guó) fmc 注冊(cè)的國(guó)際專業(yè)貨運(yùn)代理企業(yè)，系為國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)員。公司總部設(shè)在上海,中國(guó)大陸主要城市均設(shè)有分部，在中國(guó)香港、美國(guó)洛杉磯和紐約都設(shè)有分公司，擁有完善的國(guó)際聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，可承辦一切海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、報(bào)關(guān)等全方位國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。感覺自己進(jìn)的是一個(gè)大公司，只要好好的學(xué)習(xí)應(yīng)該會(huì)有一番的作為。第二周周記了解公司的結(jié)構(gòu)以及公司的主要業(yè)務(wù)

28、。公司是由空運(yùn)部、海運(yùn)部、物流項(xiàng)目部、財(cái)務(wù)部、業(yè)務(wù)拓展部、信息技術(shù)部和人事教育部組成。我被分配在海運(yùn)部操作與業(yè)務(wù)層。公司的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍有： 1 、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。2、倉(cāng)儲(chǔ)和國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)。3、進(jìn)出口集裝箱的租船訂艙。 4 、進(jìn)出口貨物的海關(guān)申報(bào)和清關(guān)及檢驗(yàn)申報(bào)。5、簽發(fā)海運(yùn)提單。6 、運(yùn)費(fèi)支付及協(xié)助辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和各類相關(guān)的進(jìn)出口證明和文件。7、對(duì)各類進(jìn)出口貨物提供海運(yùn)、空運(yùn)和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的全程服務(wù)。8、提供在中國(guó)沿海各港口全面、直接的貨運(yùn)服務(wù)。第三周熟悉操作流程。一、詢價(jià)報(bào)價(jià)對(duì)客戶的貨物的品名、裝運(yùn)港、重量、箱型、報(bào)關(guān)及裝箱日期及時(shí)報(bào)出海運(yùn)費(fèi)及各項(xiàng)人民幣費(fèi)用。二、接單與審單應(yīng)該明確貨物是指定貨還是

29、自攬貨。知道貨物的品名、箱型、件數(shù)、箱數(shù)、毛重與體積、付費(fèi)條款（預(yù)付還是到付） 、貨主聯(lián)系方式、做箱情況（門對(duì)門還是內(nèi)裝）。如果是美線還要做 ams.三、訂艙及操作1 、接到單子后要及時(shí)把托單上的信息輸入到貨物系統(tǒng)并打印出來。在系統(tǒng)里，要在單證需求處要明確是否有小單及提單的方式。2、在客戶的需求處要注明所定的船公司、船期、箱型、箱量、委托報(bào)關(guān)與提箱情況。3、打印出托單，加蓋我司的訂艙章，辦理訂艙手續(xù)。并確認(rèn)訂艙成功。明確截船時(shí)間與截關(guān)時(shí)間、截場(chǎng)時(shí)間。一般情況散貨與散貨公司定，會(huì)回你一張進(jìn)倉(cāng)圖。整貨與船東或同行定。4 、問客人是否排載，因?yàn)樨浳锊患皶r(shí)，產(chǎn)生的 費(fèi)用是由客來付的。排載后告知去提柜，

30、并告訴拖車裝柜地點(diǎn)。如果是散貨，艙位就是進(jìn)艙圖。收到了散貨公司進(jìn)艙圖就把它交給客人。整柜如果是場(chǎng)裝，就要把確認(rèn)和排載單給堆場(chǎng)，拖車或者堆場(chǎng)就會(huì)提供柜號(hào)和封簽號(hào)。四、報(bào)關(guān)1 、若要做商檢，客人會(huì)提供商檢憑條。報(bào)關(guān)前要給報(bào)關(guān)，因?yàn)閳?bào)關(guān)行要先去換通關(guān)單。2 、把客人報(bào)關(guān)資料錄入系統(tǒng)，刷 2/6/7/8/9 聯(lián)，同時(shí)在網(wǎng)上做預(yù)申報(bào)。3 、上碼頭網(wǎng)站查到進(jìn)場(chǎng)記錄，讓外勤去船東那蓋進(jìn)場(chǎng)申報(bào)，蓋后就剩下6/7/8 聯(lián)了。4 、把清單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、核銷單、通關(guān)單、預(yù)申報(bào)、排載6/7/8 聯(lián)送到報(bào)關(guān)處報(bào)關(guān)。島外的 還要加上合同。5、報(bào)關(guān)行會(huì)吧資料錄入海關(guān)系統(tǒng)去投單。下午4、 5 點(diǎn)去問放行了沒有。6、船開

31、一天后去報(bào)關(guān)行拿回 8聯(lián)與報(bào)關(guān)單。指定貨只要 8聯(lián)。五、報(bào)關(guān)時(shí)可以同時(shí)和客人核對(duì)提單。與客人核對(duì)以后，提交提單給船公司或者散貨公司，把費(fèi)用做給客人。六、簽單1 、簽單前要先付費(fèi)給船東或者散貨公司。如果是給船東就要開購(gòu)付匯聯(lián)，有了后讓財(cái)務(wù)去付款。付款后拿水單、八聯(lián)和保涵去簽單?！颈：姺疟：吞釂胃谋：?，如果是電放就是要電放保涵。如果是簽正本（三正三副）就是要提單更改保涵、 8 聯(lián)以及水單。而提單更改保涵的內(nèi)容是指8 聯(lián)與提單不一致所要的，提單更改保涵要以提單為基準(zhǔn)?！科?、發(fā) pre-alert 給國(guó)外。八、客人付款后就發(fā)house bl number給客人。第四周了解美線的 ams 與

32、10+2 申報(bào)凡是到美線的貨物或者經(jīng)過美國(guó)的貨物都要向其海關(guān)發(fā)送一個(gè)ams數(shù)據(jù)(ams:america manifest system國(guó)倉(cāng)單系統(tǒng)工又稱反恐艙單費(fèi)，信息費(fèi)。包括具體毛件體，真實(shí)收發(fā)貨人，中英文品名。一般要求在截關(guān)前一天完成，也就是開船前的 48 小時(shí)。10+2 申報(bào)是指美國(guó)進(jìn)口商( 10項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容)和船公司 92 項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容)，實(shí)為 isf 申報(bào)的 一個(gè)俗稱。即進(jìn)口安全申報(bào)( importer security filing )。ams 主要包括 :house bl number,carrier master bl no. carriername,shipper,consigne

33、e,notify party,place of receipt,vessel/voyage,port of loading,port of discharge,distination,contianer no. seal no. discription of goods,makk&number,cbm,weight,size/type,no.&pkg type.第五周周記在這周里我在公司了解一些船東。主要的船東有美國(guó)總統(tǒng)輪船( apl), 丹麥馬士基(msk),法國(guó)達(dá)飛輪船(cma),臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)(yml)等等。對(duì)他們的航線進(jìn)行研究，例如 apl 主要是走哪條航線的，在哪條線上

34、有優(yōu)勢(shì)，?？康幕靖凼窃谀膫€(gè)港口。由于我司走美線有特別的優(yōu)勢(shì)，因此對(duì)于走美線的船東進(jìn)行了解。而美東 的基本港有savannah/norfolk/new york. 大部分船東都是以其為基本掛靠港，但是一些小船東也包括miami/orlangdo/houston/charleston/philadelphia/boston 為基本港。美西的基本港有oaklang/lgb/los angeles.也類似美東還有一些小船東以各種港口作為基本港。走美線的船東主要有 :hanjin,evergreen,lt,norasia,msc,cma,cscl,k-line,yangming,apl,cosco.船

35、期：美西 hanjin(wed)/evergreen(tue/thu/fri/sun)/lt(sun)/msc(sun)/cma(sun)/anl(sun)美東 hanjin(thu/sun)/evergreen(tue/thu/fri/sun)/lt(sat)/msc(wed)/apl(sat)/cosco(sat)在廈門 起運(yùn)港掛靠碼頭： 島內(nèi) evergreen/lt/cscl/apl島外 -hanjin/norasia/msc/cma/k-line/yangming周六周記尋找客戶現(xiàn)在貨代市場(chǎng)已經(jīng)是成熟了，如何尋找客戶是一個(gè)大難題。根據(jù)自己的實(shí)際情況得出一些方法。一、 尋找客戶1 、從

36、黃頁(yè)找2、 企業(yè)網(wǎng)3、社會(huì)資源網(wǎng)4、其他二 、電話溝通2 、尋找關(guān)鍵人如說：您好，請(qǐng)問貴公司誰負(fù)責(zé)國(guó)際海運(yùn)3 、若有回應(yīng)，傳真公司簡(jiǎn)介 ，并問一下所走路線 ，4 、半小時(shí)后確認(rèn)是否收到，并進(jìn)行預(yù)約三、拜訪對(duì)自己尋找到 客戶進(jìn)行拜訪要準(zhǔn)備自己的名片，以及公司的報(bào)價(jià)。穿著要大方得體，注意氣氛，傾聽是一門技術(shù)把握時(shí)間，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候離開。如果你已開發(fā)了新客戶，要常聯(lián)系。理論上是說的很簡(jiǎn)單，但是做起來很難。有些公司別說是拜訪，就是門衛(wèi)已見到你是貨代的就把大門關(guān)上了。萬事開頭難，在人生地不熟的地方，更是難上加難。第七周1 、 當(dāng)手上有貨物的時(shí)候，一定要及時(shí)的訂艙。訂艙時(shí)要注意訂艙的變化，了解船東的哪條船名航線是比較緊張的，開船日期。如果向客戶推薦的時(shí)候我們要向客戶說明艙位的變化，這樣客戶才會(huì)更加的相信你，覺得你是比較專業(yè)的。2 、了解船期表上說明的截提單，碼頭截箱，海關(guān)截單，碼頭截單，碼頭關(guān)匣口。截提單就是向船東提交m b/l 的截止時(shí)間。碼頭截箱也可以說成是進(jìn)場(chǎng)，就是貨物進(jìn)到碼頭的最終時(shí)間。海關(guān)截單包括，投單和放行。放行又可以分為海關(guān)放行和碼頭放行。碼頭截單就是把報(bào)關(guān)好的報(bào)關(guān)資料交給船東，證明已經(jīng)報(bào)關(guān)通過了，并且箱子可以上船了。貨物就可以進(jìn)行配載了。碼頭關(guān)匣是紙貨物已經(jīng)不可以再上