0106044330學習情境二路基施工測量

1、公路工程施工測量公路工程施工測量課程教學課件課程教學課件1.鋼尺量距放樣2.測距儀測距放樣3.全站儀測距放樣 n單元1 路基開挖與填筑施工的中樁、邊樁放樣n已知距離的放樣n已知水平角的放樣 n已知高程的放樣 n已知坡度的放樣 1、路線中線的恢、路線中線的恢復測量復測量恢復中線所采用的測量方法與路線中線測量方法基本相同。對路線水準點進行復核。 2、施工控制樁的、施工控制樁的測設放樣測設放樣能夠有效地控制中樁的位置，需要在不易被施工損壞、便于引測和保存樁位的地方設置施工控制樁。常用的測設方法有以下兩種。1、平行線法平行線法是在設計的路基范圍以外，測設兩排平行于道路中線的施工控制樁。用于地勢平坦、直

2、線段較長的地區(qū)。2、延長線法 延長線法是在路線轉(zhuǎn)折處的中線延長線上或者在曲線中點與交點的連線的延長線上，測設兩個能夠控制交點位置的施工控制樁。 用于坡度較大和直線段較短的地區(qū)。3、路基邊樁測設、路基邊樁測設 路基邊樁測設是在地面上將每一個橫斷面的路基邊坡線與地面的交點用木樁標定出來。邊樁的位置由兩側(cè)邊樁至中樁的距離來確定。單元2 路基邊坡放樣2.1 路塹邊坡放樣路塹邊坡放樣一、土方路塹的開挖方式一、土方路塹的開挖方式 土方路塹開挖方式可分為全斷面橫挖法、縱挖法及混合式開挖法： 1、全斷面橫挖法 對路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為全斷面橫挖法。 2、縱挖法 分層縱挖法

3、：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進的作業(yè)方式。通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬。分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱方向上按樁號分成數(shù)段，各段再縱向開挖。 3、混合式開挖法 將橫挖法與通道縱挖法混合使用成為混合式開挖法。適用于路塹縱向長度和挖深都很大時。 二、石方路塹的開挖方式二、石方路塹的開挖方式 1、爆破法 鋼釬炮 深孔爆破 葫蘆炮 光面爆破和預裂爆破 拋坍爆破 2、松土法高程放樣主要采用水準測量的方法，有時也采用鋼尺直接量取垂直距離或三角高程測量的方法。2.2路堤邊坡放樣路堤邊坡放樣n加筋土擋土墻的基底處理措施同其他擋

4、土墻一樣，一般是鋼筋混凝土條基，它的作用不僅要承受荷載，而且是作為加筋土擋土墻面板施工的起點和控制點，所以頂面要水平整齊。n擋土墻的另一個控制內(nèi)容是面板的接縫線條。擋土墻的美觀主要體現(xiàn)在線條上，要求平順整齊，接縫大小一致，每層面板安裝前都應準確放出每塊面板的位置，精確對線。深基坑的高程放樣當基坑開挖較深時，基底設計高程與基坑邊已知水準點的高程相差較大并超出水準尺的工作長度時，可采用水準儀配合懸掛鋼尺的方法向下傳遞高程。如左圖所示，a為已知水準點，其高程為ha，欲在b點定出高程為hb的位置(hb應根據(jù)放樣時基坑實際開挖深度選擇，通常取hb比基底設計高程高出一個定值，如1m)，在基坑邊用支架懸掛鋼尺，鋼尺零端朝下并懸掛10kg重物，放樣時最好用兩臺水準儀同時觀測n單元單元3 路基開挖與填筑施工中的中樁、路基開挖與填筑施工中的中樁、邊樁放樣邊樁放樣一般也采用平面點位放樣，其的基本操作是距離放樣和角度放樣。按照距離和角度的組合形式，平面點位放樣的