地面平面控制測量規(guī)范

1、平面控制測量規(guī)范1 地面平面控制網應按城市軌道交通工程建設規(guī)劃網中各條線路建設先后次序，沿線路獨立布設。布網時應根據線路延伸和其他線路交叉狀況，在線路延伸和交叉地段，必須有兩個以上的控制點相重合。城市近期規(guī)劃與建設的城市軌道交通線路較多構成網絡且原城市控制網不能滿足建設需要時，宜建設一個覆蓋全部線路的整體控制網。2 平面控制網由兩個等級組成，一等為衛(wèi)星定位控制網，二等為精密導線網，并分級布設。3 平面控制網的坐標系統(tǒng)應與所在城市現有坐標系統(tǒng)一致。投影面高程應與城市現有坐標系投影面高程一致，若城市軌道交通工程線路軌道的平均高程與城市投影面高程的高差影響每千米大于5mm時，應采用其線路軌道平均高程

2、作為投影面高程。4 想隧道內傳遞坐標和方位時，應在每個井（同）口或車站附近至少布設三個平面控制點作為聯系測量的依據。5 反符合衛(wèi)星定位控制網和精密導線網要求的現有城市控制網點的標石應充分利用。6 對于建成的衛(wèi)星定位控制網和精密導線網應定期進行復測。第一次復測應在開工前進行，之后應每年或兩年復測1次，且應根據控制點穩(wěn)定情況適當調整復測頻次。復測精度不應低于初測精度。3.2 衛(wèi)星定位控制網測量3.2.1 衛(wèi)星定位控制網測量前，應根據城市軌道交通線路規(guī)劃設計，收集、分析線路沿線現有城市控制網的標石、精度等有關資料，并按靜態(tài)相對原理進行控制網設計。3.2.2 衛(wèi)星定位控制網的主要技術指標應符合表3.2

3、.2的規(guī)定。表3.2.2 衛(wèi)星定位控制網主要技術指標平均邊長（mm）最弱點的相對點位中誤差（mm）相鄰點的相對點位中誤差（mm）最弱邊的相對中誤差與現有城市控制點的坐標較差（mm）不同線路控制網重合點坐標較差（mm）2121050253.2.3 衛(wèi)星定位控制網相鄰點間基線精度3.2.3式計算。= (3.2.3)式中 標準差，即基線向量的弦長中誤差（mm）；a固定誤差（mm）；b比例誤差系數（1x10-6）;c相鄰點間的距離（km）。3.2.4 衛(wèi)星定位控制網的布設應遵守以下原則： 1 衛(wèi)星定位控制網內應重合35個現有城市一、二等控制點，控制點應均勻布設；在不同線路交叉有聯絡線處或同一線路前后期

4、工程銜接處布設2個以上的重合點，重合點坐標較差應滿足表3.2.2的相關要求； 2 衛(wèi)星定位控制網應沿線路兩側布設，控制點宜布設在隧道出入口、豎井或車站附近，車輛段附近布設35個控制點，相鄰控制點應滿足通視要求； 3 衛(wèi)星定位控制網非同步獨立觀測時，必須構成閉合環(huán)或復合路線。每個閉合環(huán)或附合路線中的邊數不應大于6條。3.2.5 衛(wèi)星定位控制點的選點應符合以下要求： 1 控制點間有兩個以上方向通視； 2 當利用已有城市控制點時，應檢查該點的穩(wěn)定性及完好性； 3 控制點應選在利于長久保存、施測方便和施工變形影響范圍以為的地方； 4 建筑上的控制點應選在便于聯測的樓頂承重結構上； 5 控制點附近不應有

5、大面積的水域或電磁波反射（或吸引）強烈的物體； 6 控制點與無線電發(fā)射裝置的間距應大于200m，與高壓輸電線的間距應大于50m。3.2.6 衛(wèi)星定位控制點均應埋設永久標石。建筑頂上的標石可現場澆筑。標石宜按本規(guī)范附錄A中的圖A.0.1、圖A.0.2、圖A.0.3形式和規(guī)格埋設。標石結束后應按本規(guī)范附錄A中A.0.6繪制點之記，點位標石應牢固清楚，并應辦理測量標志委托保管書。3.2.7 車站、洞口和豎井附近建筑上的衛(wèi)星定位控制點上宜建造三角鋼架或豎立照準桿，三角鋼架宜按本規(guī)范附錄A中的圖A.0.4規(guī)格制作。3.2.8 衛(wèi)星定位控制網測量作業(yè)的基本技術要求應符合表3.2.8的規(guī)定。表3.2.8 衛(wèi)

6、星定位控制網測量作業(yè)基本技術要求項目要求接收機類型雙頻或單頻觀測量載波相位接收機標稱精度（10mm+2x10-6xD）(D為相鄰點間的距離)衛(wèi)星高度角（度）15同步觀測接收機（臺）3有效觀測衛(wèi)星數（顆）4平均重復設站數（次）2觀測時段長度（min）60數據采樣間隔（s）10點位幾何圖形強度因子（PDOP）63.2.9 作業(yè)前應對衛(wèi)星定位接收機和天線等設備進行常規(guī)檢查，檢查內容應包括：儀器檢定結果、電池容量、光學對中器和接收機內存容量等。3.2.10 觀測前應根據接收機數量、控制網設計圖形以及交通情況編制作業(yè)設計，觀測中可根據實際情況進行必要的調整。3.2.11 衛(wèi)星定位標志應滿足以下列要求：1

7、 天線定向標志應指正北，且經整平、對中后，其對中誤差應小于2mm；2 每時段觀測前、后量取天線高各一次，兩次互差小于3mm時，應取其兩次平均值作為最后結果；3 應嚴格按規(guī)定的時間開機作業(yè)，保證同步觀測同一組衛(wèi)星；觀測開始后，應及時記錄或輸入有關數據并隨時注意衛(wèi)星信號和信息存儲情況；外業(yè)觀測手簿應按本規(guī)范附錄A中表A.0.5的內容逐項填寫；4 每日觀測結束后，應及時將存儲介質上的數據進行拷貝，并及時將外業(yè)觀測記錄結果錄入計算機進行數據處理。3.2.12 平差前應對觀測數據進行預處理。基線解算時，對于小于8KM的短基線必須采用雙差固定解；對于830KM長基線可在雙差固定解和雙差浮點解中選擇最優(yōu)結果

8、。對周跳較多或數據質量欠佳的時段應進行刪除或用分段處理后的數據進行解算。基線解算采用衛(wèi)星廣播星歷坐標值作為基線解的起算數據，基線解算結果中基線長度中誤差輸出值不應超過2倍中誤差。3.2.13 衛(wèi)星定位控制網外業(yè)觀測的全部數據應經同步環(huán)、獨立環(huán)及復測邊檢核，并應滿足下列要求：1 同步環(huán)各坐標分量及全長閉合應滿足式（3.2.13-1）（3.2.13-5）的要求：Wx= (3.2.13-1)Wy= (3.2.13-2)Wz= (3.2.13-3)W= (3.2.13-4)W= (3.2.13-5)式中 N同步環(huán)中基線邊的個數； W環(huán)閉合差。2 獨立基線構成的獨立環(huán)各坐標分量及全長閉合差應滿足式（3.

9、2.13-6）（3.2.13-9）的要求：Wx=2 (3.2.13-6)Wy=2 (3.2.13-7)Wz=2 (3.2.13-8)W=2 (3.2.13-9)式中 n獨立環(huán)中基線邊的個數。3 復測基線長度較差應滿足下列的要求：ds=2 (3.2.13-10)式中 n同一邊復測的次數，通常為2.3.2.14 衛(wèi)星定位控制網的平差要求應符合下列規(guī)定：1 應將全部獨立基線構成閉合圖形，以三維線向量及其相應方差協(xié)方差陣作為觀測信息，以一點的城市現有WGS-84坐標系的三維坐標作為起算數據，在WGS-84坐標系中進行三維無約束平差，并提供WGS-84坐標系的三維坐標、坐標差觀測值的總改正數、基線邊長及

10、點位和邊長的精度信息。基線差觀測值的總改正數、基線邊長及點位和邊長的精度信息?；€向量改正數的絕對值應滿足式（3.2.14-1）（3.2.14-3）的要求：Vx=3 (3.2.14-1)Vx=3 (3.2.14-2)Vx=3 (3.2.14-3)2 應在所使用的城市坐標系中進行約束平差及精度評定，并應輸出相應坐標系中的坐標、基線向量改正數、基線邊長、方位角以及相關的中誤差、相對點位中誤差的精度信息，轉換參數及其精度信息等?；€向量的改正數與同名基線無約束平差相應改正數的較差滿足式（3.2.14-4）（3.2.14-6）的要求：dVx=2 (3.2.14-4)dVy=2 (3.2.14-5)dV

11、z=2 (3.2.14-6)3.2.15 進行約束平差后，當衛(wèi)星定位控制點與現有城市控制點的重合點的坐標較差大于本規(guī)范表3.2.2的規(guī)定時，應檢查已知點是否可靠，并對約束控制點和控制方位角進行篩選后，重新進行不同約束控制點或不同約束方位角的不同組合的約束平差。3.2.16 衛(wèi)星定位控制網測量結束后，應提交下列資料；1 技術設計書；2 控制點點之記及測量標志委托保管書；3 控制網示意圖；4 外業(yè)觀測手簿及其他記錄；5 控制網平差及精度評定質料；6 控制點成果表；7 技術總結。3.3精密導線網3.3.1精密導線網測量的主要技術要求應符合表3.3.1的規(guī)定。表3.3.1 精密導線測量主要技術要求平均

12、邊長閉合環(huán)或附合導線總長度（km）每邊測距中誤差測角中誤差（”）水平角測回數邊長測回數方位角閉合差（”）全長相對閉合差相鄰點的相對點位中誤差級全站儀級全站儀3503441/6000046往返測距各2測回5n1/350008注：1n為導線的角度個數，一般不超過12；2附合導線路線超長時，宜布設節(jié)點導線網，節(jié)點間季度個數不超過8個；3全站儀的分級標準執(zhí)行本規(guī)范附錄A.0.7的規(guī)定。3.3.2精密導線網應沿線路方向布設，并應布設成附合導線、閉合導線或節(jié)點導線網的形式。3.3.3選擇精密導線點時，應符合下列要求： 1附合導線的邊數宜少于12個，相鄰的短邊不宜小于長邊的1/2，個別短邊的邊長不應小于10

13、0m。 2導線點的位置應選在施工變形影響范圍以外穩(wěn)定的地方，并應避開地下構筑物、地下管線等； 3樓頂上的導線點宜選在靠近并能俯視線路、車站、車輛段一側穩(wěn)固的建筑上； 4相鄰點間以及導線點與其他相鄰的衛(wèi)星定位點之間的垂直角不應大于30，視線離障礙物的距離不應小于1.5m，避免旁折光的影響。 5線路交叉及前、后期工程銜接的地方應布設適量的共用導線點。 6應充分利用現有城市控制點標石。3.3.4在地面宜按本規(guī)范附錄A中圖A.0.8的規(guī)格埋設精密導線點標石，在樓頂可按本規(guī)范附錄A中圖A.0.3的規(guī)格埋設標石。埋設結束后，應繪制點之記。3.3.5導線測量前應對儀器進行常規(guī)檢查與校正，同時記錄檢校結果。3

14、.3.6導線點上只有兩個方向時，其水平角觀測應符合以下要求： 1應采用左、右角觀測，左、右角平均值之和與360的較差應小于4”； 2前后視邊長相差較大，觀測需調焦時，宜采用同一方向正倒鏡同時觀測法，此時一個測回中不同方向可不考慮2C較差的限差。 3水平角觀測一測回內2C較差，級全站儀為9, 級全站儀為13。同一方向值各測回較差，級全站儀為6, 級全站儀為9。3.3.7在精密導線網節(jié)點或衛(wèi)星定位控制點上觀測水平角時，應符合以下要求：1在附合導線兩端的衛(wèi)星定位控制點上觀測時，宜聯測兩個衛(wèi)星定位控制點方向，夾角的平均觀測值與衛(wèi)星定位控制點坐標反算夾角之差應小于6;2方向數超過3個時宜采用方向觀測法，

15、方向數不多于3個時可不歸零；3方向觀測水平角觀測的技術要求應符合表3.3.7的規(guī)定。表3.3.7 方向觀測法水平角觀測技術要求()全站儀的等級半測回歸零差一測回內2C較差同一方向各測回較差級全站儀696級全站儀81393.3.8附合精密導線或精密導線環(huán)的方位角閉合差（W）,不應大于下式計算的值W=2mn(3.3.8)式中m本規(guī)范表3.3.1中的測角中誤差（）； n附合導線或導線環(huán)的角度個數。3.3.9精密導線網測角中誤差（M0）應按下式計算：M0=1Nf*fn(3.3.9)式中f附合導線或閉合導線環(huán)的方位角閉合差； n附合導線或導線環(huán)的角度個數 N附合導線或閉合導線環(huán)的個數3.3.10精密導線

16、網測距時應符合下列要求： 1距離測量除應符合本規(guī)范表3.3.1的要求外，還應符合表3.3.10的規(guī)定：表3.3.10 距離測量限差技術要求（mm）全站儀的等級一測回中讀數間較差單程各測回間較差往返測或不同時段結果較差級全站儀342*（a+bd）級全站儀46注：1（a+bd）為儀器標稱精度，a為固定誤差，b為比例誤差，d為距離測量值（以千米計）； 2一測回指照準目標一次讀數4次。2測距時應該讀取溫度和氣壓，測前、測后各讀取一次，取平均值作為測站的氣象數據。溫度讀至0.2C，氣壓讀至50Pa。3.11.3精密導線網邊長應按下列要求進行改正：1氣象改正，根據儀器提供的公式進行改正；也可將氣象數據輸入

17、全站儀內自動改正。2儀器加、乘常數改正值S，應按下式計算：S=S0+S0*K+C(3.3.11-1)式中S0改正前的距離； C儀器加常數； K儀器乘常數。3利用垂直角計算水平距離D時應按下式計算：D=S*cos(+f)(3.3.11-2)F=(1-K)S*cos/(2R)(3.3.11-3)式中 垂直角觀測值； K大氣折光系數；S經氣象及加、乘常數改正后的斜距（m）;R地球平均曲率半徑（m）；f地球曲率和大氣折光對垂直角的修正量（）；弧與度的換算常數，=206265（）。3.3.12精密導線網測距邊的高程歸化和投影改化，應符合下列規(guī)定： 1歸化到城市軌道交通線路測區(qū)平均高程面上的測距邊長度D，應按下式計算：D=D01+(Hp-Hm)/R(3.3.12-1)式中D0測距兩端點平均高程面上的水平距離（m）; Rm參考橢球體在測距邊方向法截弧的曲率半徑（m）； Hp現有城市坐標系統(tǒng)投影