港口行車工崗位實習報告.doc

1、港口行車工崗位實習報吿港口行車工崗位實習報告1實習目的鞏固港口業(yè)務(wù)治理專業(yè)的主業(yè)知識，進步實際操縱技能，豐富實際工作 和社會經(jīng)驗，把握操縱技能，留意把書本上學到的港口業(yè)務(wù)治理專業(yè)的相 干理論知識運用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性熟悉，用實踐來 驗證理論知識的正確性，積極探求平常治理工作的本質(zhì)與規(guī)律。實習是每一個學生必須具有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會， 讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識， 為我們以落后一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。2實習單位及崗位先容xx船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9. 5億元 人民痹冬是一家以船舶制造為主的大型

2、船舶產(chǎn)業(yè)企業(yè)。公司成立于XX年 10月9日，座落于風景秀氣的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海 國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條 件和上風。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有 益于我理論聯(lián)系實踐，真正學以致用。我在xx的崗位是行車操縱。一方面由于我在學校有過這方面培訓；另 外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道 行走的起重機。行車操縱的實際上是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用 對象經(jīng)常是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操縱是行車操縱的核心，需要 行車工遵照操縱規(guī)程、仔細謹慎。3實習內(nèi)容及進程：在xx,我實習了半年，可

3、以說，收獲非常大。(1) 第1、二周：屬于適應的階段基于公司對新員工的要求及行車操縱的特殊性，在這兩周里，公司對我 們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對xx的熟悉和操縱規(guī)程的了解?！鞍踩谝唬A防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一 個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多關(guān)于 安全方面的知識，比如相干的安全生產(chǎn)法，各種相干的國家標準，行業(yè)標 準；從業(yè)職員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和謝盡背章指揮權(quán)等；生產(chǎn)經(jīng)營 單位的主要負責人要實行的職責，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制; 各種工種要嚴格遵照的作業(yè)程序和操縱規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序； 修船作業(yè)安全技術(shù)要求與

4、標準，比如腳手架搭設(shè)的操縱規(guī)程和各種技術(shù)指 標；另外還了解了一些關(guān)于防臺的知識。(2) 第三周：接觸、熟習工作崗位和行車操縱培訓對操縱行車，我實在不生疏；但真要站好行車操縱崗，還是需要不斷的 強化。行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車 工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率髙，裝備自動化程度低，與地面職員接觸頻繁, 天天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每分 鐘都不能懈怠。在班長的指點下，我逐漸熟知了安全操縱規(guī)程、保護保養(yǎng)常識等與操縱 行車有關(guān)的技能和保護知識和相干留意事項。技能需要我自己逐漸學習把 握、強化。（3）第四六周：行車操縱的逐漸熟習與適應的階段經(jīng)過上

5、一階段的強化，我開始了我的行車操縱。摸索的進程是痛苦的。 作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操縱也不能說熟練。特別在 出了兒次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪唵蔚墓ぷ鳎娈斪约簭氖铝耍?還是會碰到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗 位上盡快適應。我逐漸熟悉到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤 和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用 大腦往思考怎樣干，多留意左右行車情況和四周環(huán)境，勤于開口多問，不 斷強化我們的手感和腳的配合。作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證xx高效運行的基石。（4）第七二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養(yǎng)從事行車操縱近一月

6、后，基本上我已能安全操縱并正確處理操縱中出現(xiàn) 的題目了。在做好我的本職工作之外，我更加重視對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)： 人跡溝通能力、團隊意識和進步自己的工作責任心，盡量找出自己的一些 缺點和不足，想辦法改正以便進步白己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一 簡單的重點。人際溝通技能恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會 最需要溝通，也最缺少溝通，所以把握這個方法和技能非常重要！不論任 何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人往打交道！良好的溝通有益 于我與我們團隊內(nèi)其他成員保持*的關(guān)系，拉進我們之間的間隔，終究 有益于我盡快把握工作技能。所以我必須把握正確的人際溝通方法!在與老員工的相處進程當中

7、，我以為，最重要的是學會凝聽和學會贊美。 溝通的最好方法就是凝聽。專心凝聽是對人最好的尊重和關(guān)心，對方的需 要都是從凝聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二 的時間往凝聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為其么給我們每 一個人一張嘴和兩只耳朵的緣由吧！而贊美，我以為是人性的需要。人首 先是對自己感愛好，人們關(guān)心的是自己而不是他人。所以你一定要“依照 人們的本質(zhì)往認同他們”、“設(shè)身處地往認同人們”，而不要用自己的眼 光往看他人，更不要把自己的意志強加給他人。贊美是增加人際親和的極 好方法，贊美他人實在也是在贊美自己。社會是一所最好的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著所

8、有 認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的 目標而奮斗。但是它的構(gòu)成著實不輕易，需要依托我們長時間的教育練習 和生活實踐的積累如何快速的適應公司的環(huán)境，融進企業(yè)的團體，如何更 好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需 要一個逐漸的從點到面的熟悉。同時，進步責任心也是相當重要的。它不但是做好本職工作的條件，也 是安全運營的重要保證?！霸诒疚?，盡天職”嘛，這應當是每一個人對自 己工作最基本的要求。我以為，衡量一個人的標準，不是職位的高低，也 不是崗位的差別，而在因此否有責任心，是否是盡職盡責。我們每一個部分，每一個崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。假如

9、團隊中 每一個人都是極為富有責任心的，那末我們的工作一定能做到讓自己滿 足、同事滿足、領(lǐng)導滿足、客戶滿足，團隊的實行力、工作水平、工作質(zhì) 量就會不斷地得到奔騰。固然說工作是有點乏味的。天天從事著類似的操縱，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米 的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操縱上，確保萬無一失。硬說 自己還有剛進XX那會兒的熱情，那是掩耳盜鈴。但是剛出校門，假如不 迫使自己盡量往適應社會，不斷充實自臥冬很有可能就會影響我自己的一 生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道徳，每一個員工最重要的是做自己該 做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深進下往，把自己的事情 做好，哪怕是自己不愿做

10、的工作，這就是最少的職業(yè)道徳。在XX,固然經(jīng) 常有加班，可是，這就是工作，是必須往做并且要做好的。我想這也是敬 業(yè)愛崗的基本要求吧！13 K23 K334實習總結(jié)及體會在XX這半年的實習結(jié)束了。感受、收獲頗豐。走出學校，融進社會。從一個學生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上, 必須熟悉到兩者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時期只是單純的 學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識運用于實踐，學生時 期可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種 的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上熟悉到這一點還是不夠的，而 是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這類角色的轉(zhuǎn)

11、換。社會是一個大學堂。在工作中，要經(jīng)常性地和社會打交道。與各種各樣 的人交往，從某種程度上可以決定一個人工作的成功和失敗。因此，豐富 的社會知識是工作順利展開的潤滑劑。只有以海納百川的開闊胸懷，接納 吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內(nèi)涵，拓展自 己的視野，增進自己工作的順利展開。業(yè)務(wù)能力是人天生功的一個方面， 但更重要的是重視自己綜合素質(zhì)的進步：交際溝通能力、團隊意識、工作 責任心在社會中，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯(lián)系 當中才能體現(xiàn)自己的價值。較高的業(yè)務(wù)能力、良好的綜合素質(zhì)是保證自己 在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理 論本身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。一樣，一 個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品 質(zhì)，彰現(xiàn)人的意