工程水文 內(nèi)秦淮河

1、濱水公園 小組成員： 劉勇森 2012101603 阿里木江阿不里孜2011800925 伊力夏提艾萊依丁2011800919 帕合熱丁居萊提201180090901收獲與感受收獲與感受02課程建議課程建議03案例案例雖然城市水務(wù)工程這門課課時(shí)比較少，但是我們收獲還是很多的。首先，真的很感謝老師這么熱情洋溢的講課。作為一門選修課，大多數(shù)同學(xué)都沒有引起足夠的重視，但我們可以看出老師是認(rèn)真的備過每一節(jié)課，始終熱情洋溢的講課，希望同學(xué)們可以多學(xué)東西。相信大家看到老師的認(rèn)真上課也是比較積極的。通過老師的講解，我對這門課也產(chǎn)生了濃厚的興趣，感覺這門課程確實(shí)和我們生活息息相關(guān)。為城市化發(fā)展異常迅猛的今天，

2、落后的水務(wù)工程和快速崛起的城市產(chǎn)生了嚴(yán)重的矛盾，而日益嚴(yán)峻的水環(huán)境也迫使城市水務(wù)這一學(xué)科得到快速發(fā)展，在今后的城市建設(shè)中，城市水務(wù)是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而城市水務(wù)這門學(xué)科也會(huì)大放異彩。收獲與感想課程建議 案例一案例一 內(nèi)秦淮河環(huán)境綜合整治項(xiàng)目內(nèi)秦淮河環(huán)境綜合整治項(xiàng)目一.秦淮河的概況二.內(nèi)秦淮河的問題三.內(nèi)秦淮河的整治規(guī)劃四.內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容五.內(nèi)秦淮河整治后的成果六.收獲與建議1.秦淮河是南京第一大河，秦淮河分內(nèi)河和外河，內(nèi)河在南京城中，是十里秦淮最繁華之地。 2.內(nèi)秦淮河有主流(南、中、北、東四段) 和支流(珍珠河、九華山河、青溪河、玉帶河、明御河) , 全長25 km , 匯水面積24000

3、0 km2 ,占城墻內(nèi)河流總面積的38 % ,其流域內(nèi)人口達(dá)60 多萬。 3.秦淮河及其所依托的明都城墻與南京的自然山水巧妙結(jié)合，是得天獨(dú)厚的城市資源。因此，從20世紀(jì)80年代以來，在歷次規(guī)劃中都提出建設(shè)外秦淮河風(fēng)光帶，并將其作為主城綠地系統(tǒng)核心部分的構(gòu)想。 一一.秦淮河的概秦淮河的概況況 隨著時(shí)代的發(fā)展沿秦淮河沿線地區(qū)逐步變?yōu)榇a頭、倉儲(chǔ)用地及與水運(yùn)有關(guān)的工業(yè)區(qū)，居民也逐步增多，城內(nèi)無法滿足人的活動(dòng)要求時(shí)，甚至在城外也搭建簡易房屋，形成了相當(dāng)規(guī)模的臨水棚戶區(qū)，加上河道的污染，秦淮河沿線人居環(huán)境逐漸惡化。 1. 沿河地區(qū)用地混亂2. 沿河人居環(huán)境差3. 受到污染侵害4. 歷史文化遺跡保護(hù)力度不夠

4、二二.內(nèi)秦淮河的問題內(nèi)秦淮河的問題環(huán)境惡化：部分河段見底、河床干枯1.有關(guān)學(xué)者專家以及市民的呼吁下，針對秦淮河沿線地區(qū)的歷史和現(xiàn)狀，市政府制定了綜合的整治 2.市政府成立秦淮河環(huán)境綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確提出把秦淮河建設(shè)成為一條“美麗的河、流動(dòng)的河、繁華的河”。3.整治目標(biāo)是使該地區(qū)的居民生活環(huán)境和質(zhì)量得到提升，市政基礎(chǔ)設(shè)施得以齊全，環(huán)境污染得到治理，歷史文化資源得到妥善保護(hù)和展現(xiàn)。 三三.內(nèi)秦淮河的整治規(guī)劃內(nèi)秦淮河的整治規(guī)劃四四.內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容 1.整治內(nèi)容：沿河兩岸環(huán)境、清理違章建筑，使文保建筑顯露出來；對需保留的建筑進(jìn)行立面出新；新增與保留建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)的河廳、河房式建

5、筑。 四四.內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容（目的）內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容（目的）1.加強(qiáng)岸線形態(tài)研究，提高建筑的親水性，營造體現(xiàn)內(nèi)秦淮河歷史風(fēng)貌的河廳河房建筑形態(tài)，2.深化沿岸各個(gè)地段平面布局，以該地段原有平面肌理為依據(jù)，創(chuàng)造出具有普適性可靈活分隔的建筑平面 3.使建筑整體符合傳統(tǒng)框架，細(xì)部在遵循傳統(tǒng)文脈的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新。四四.內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容 土地使用有特定的開發(fā)目標(biāo)：集旅游、休閑和產(chǎn)業(yè)功能于一體對土地的使用具有可實(shí)施性：具有濱水小作坊、傳統(tǒng)民居等地方特色的歷史傳承物的文化氛圍依據(jù)原有地貌等自然素材與城市發(fā)展結(jié)合形成城市的藝術(shù)特色：富有歷史特色和文化底蘊(yùn)的城市景觀走廊與自然生態(tài)結(jié)合保護(hù)自

6、然環(huán)境：改善居住環(huán)境并促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的保護(hù) ，形成可持續(xù)發(fā)展沿街立面 沿河建筑立面仿古出新，建筑主立面由背離河道轉(zhuǎn)變?yōu)橛蚝拥溃鈷炝鑱y的熱水器、空調(diào)、曬衣架、落水管統(tǒng)一設(shè)置，或進(jìn)行遮擋，用戶陽臺(tái)統(tǒng)一封閉，垂直綠化。 四四.內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容建筑形態(tài)與組合 建筑形態(tài) 按照中晚清建筑風(fēng)格對沿河歷史建筑進(jìn)行恢復(fù)重建，力求一院一房、一橋一景都流淌文化氣息 ，沿線照壁、牌坊進(jìn)行復(fù)原，布置名人雕塑和文化小品 四四.內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容建筑形態(tài)與組合 建筑風(fēng)格 “平改坡”搭成四方頂、尖頂或穹頂，或新砌或裝飾馬頭墻、格欞窗、格柵門，選擇青灰色作為基色，形成粉墻黛瓦的秦淮民居風(fēng)

7、格；或裝飾生灰石、辟開磚、金屬構(gòu)架、木質(zhì)百葉窗，融入西洋建筑元素，形成“新古典主義風(fēng)格”，減弱高大封閉建筑給河道景觀造成的壓力。建筑風(fēng)格建筑風(fēng)格四四.內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容建筑形態(tài)與組合在濱河交通方面，周邊將控規(guī)拼合路網(wǎng)，整理出外圍主要的機(jī)動(dòng)車道;將現(xiàn)狀部分濱河機(jī)動(dòng)車道改造為步行道，與規(guī)劃的河堤步行道形成完善的步行系統(tǒng);進(jìn)行機(jī)動(dòng)車道路與步行道的溝通，在機(jī)動(dòng)車道和步行道的轉(zhuǎn)接處規(guī)劃停車場，提高濱河的可達(dá)性;提供市民健康運(yùn)動(dòng)的通道，提供步行、慢跑、自行車、滑板、滾軸等多種休閑慢行活動(dòng)場所。 除了陸路交通外，還將建設(shè)水上交通線路及游船碼頭，建立完善的濱河交通體系。 四四.內(nèi)秦淮河整治的

8、內(nèi)內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容容交通與停車 四四.內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容步行區(qū)四四.內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容公共空間主要形式有廣場、街巷空間、親水線性空間（設(shè)置釣魚臺(tái)）、沿街配套服務(wù)性能空間。 中山南路景觀節(jié)點(diǎn)中心廣場中華門景觀節(jié)點(diǎn)公共空間公共空間 主要的活動(dòng)是 游船、賽龍舟 沿河兩側(cè)還可舉行大型燈會(huì)四四.內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容內(nèi)秦淮河整治的內(nèi)容活動(dòng)與支持 兩岸建筑出新后，將通過業(yè)態(tài)規(guī)劃、引導(dǎo)經(jīng)營，置換臨河一二層建筑為商業(yè)門面房，建設(shè)“街繁可貿(mào)”的河街。 秦淮河沿岸已建成水木秦淮休閑街區(qū)，2 萬平方米的酒吧、茶舍、特色餐飲，藏在覆土建筑的河房里，夜幕下十分迷人。 經(jīng)過修復(fù)的秦淮河風(fēng)

9、光帶，以夫子廟為中心，秦淮河為紐帶，形成集古跡、園林、畫舫、市街、樓閣和民俗民風(fēng)于一體的旅游線，極富情和魅力。 秦淮河歷史文化資源豐富，環(huán)境變美了，不但能聚集人氣，發(fā)展休閑產(chǎn)業(yè)，還能吸引文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)沿河集聚，甚至南京市獲得“聯(lián)合國人居獎(jiǎng)特別榮譽(yù)獎(jiǎng)”也得益于秦淮河的成功整治 五五.內(nèi)秦淮河整治的成果內(nèi)秦淮河整治的成果案例二案例二 水城明尼阿波利斯水城明尼阿波利斯 的公園體系的公園體系 城市概況 該公園產(chǎn)生的背景 設(shè)計(jì)手法 該公園出現(xiàn)的問題及其解決的對策 總結(jié)與收獲 明尼阿波利斯(Minneapolis，以下簡稱明尼)位于美國中部偏北，是美國“大動(dòng)脈”密西西比河航線頂端的入口港，也是“萬湖之州”

10、明尼蘇達(dá)州的第一大城市。 明尼擁有豐富的水資源，城中約有大小湖泊22個(gè)，水體面積約占城市總面積的十分之一 明尼也因之被評為美國十大綠化最成功都市之一，并被譽(yù)為“度假之城”。城市概況城市概況背景概況MPS是19世紀(jì)中期以后美國城市公園勃興時(shí)期的產(chǎn)物。1856年， 美國風(fēng)景園林先驅(qū)奧姆斯特德受到英國利物浦伯肯海德公園的啟發(fā)，在紐約設(shè)計(jì)了北美第一個(gè)城市公共園林 中央公園，（中央公園的成功迅速影響到美國的很多城市），布魯克林的景色公園、芝加哥的公園區(qū)、波士頓的“翡翠項(xiàng)鏈” 、明尼阿波利斯的公園體系等，都是中央公園的后繼者。環(huán)境MPS擬建之初，湖區(qū)還只是遠(yuǎn)離城區(qū)人煙稀少的地方，大量不受歡迎的沼澤地和不時(shí)

11、氾濫的湖泊殃及周邊地區(qū)，很多地方成了傾倒廢物的垃圾場。該公園產(chǎn)生的背景該公園產(chǎn)生的背景中央公園布魯克林的景色公園波士頓的“翡翠項(xiàng)鏈” 其最初的設(shè)計(jì)者克利夫蘭在委員會(huì)首任主席洛林的支持下，于1883年提出了建立公園和林蔭道體系的規(guī)劃思想，把“水”作為重要的自然特色，建議沿密西西比河兩岸修建寬闊的林蔭道，與南部的明尼哈哈瀑布相接，并向西延續(xù)，將明尼哈哈河沿線的大量水體都及收到這一體系中，並在附近建立一系列的湖濱公園和風(fēng)景公路。設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)理念濱水空間濱水空間 方案被劃分為七個(gè)不同的主題區(qū)域，而其中五個(gè)區(qū)域都與水密切相關(guān)。最具代表性是當(dāng)屬西南部的“湖鏈區(qū)”，它是整個(gè)公園體系中最為精彩的部分。湖鏈區(qū)的

12、功能布局湖鏈區(qū)的功能布局湖鏈由哈里特湖、卡爾霍恩湖、群島湖及圓柏湖組成，湖沿岸大都設(shè)有風(fēng)景公路，以便濱水空間最大限度向公眾開放。其四個(gè)主要組成部分雖然都以水為主中心景觀，但因其尺度、現(xiàn)狀環(huán)境等特征而建立了特色各異的主題。哈利特胡景色秀美、水質(zhì)清澈，是極受歡迎的野餐目的地，以家庭活動(dòng)為主題特色?？柣舳骱骈_闊，以運(yùn)動(dòng)為主題，是水上、冰上運(yùn)動(dòng)的樂園。群島湖原為濕地，經(jīng)過疏浚并與卡爾霍恩湖連通后形成島湖，湖中的兩個(gè)島嶼喬木叢生，溫濕度適宜，被作為鳥類禁獵區(qū)。圓柏湖因其岸邊生長的鉛筆柏而得名，湖邊大量的淺水植物使之充滿野趣。 濱水空間的典型布局為：水體堤岸植被八英尺約2.4米寬步行、慢跑路、帶休息

13、坐椅、種植隔離帶八英尺約2.4米寬自行車、旱冰路一種植隔離帶16英尺4.8米寬風(fēng)景公路即小汽車路，帶停車港灣時(shí)為24英尺，即7.2米。 風(fēng)景公路與周邊社區(qū)道路融為一體，保證了整個(gè)體系的可達(dá)性，同時(shí)各種公園、花園、運(yùn)動(dòng)場地、休閑設(shè)施等因地制宜地布置在風(fēng)景公路沿線，是人們在公園體系中可以享用各種不同的場地設(shè)施。湖鏈區(qū)的功能布局湖鏈區(qū)的功能布局土地的使用土地的使用 各組成部分充分發(fā)揮各自的地形地貌潛力，因地制宜，保持各自的地形地貌潛力。將山水樹道路有機(jī)組合一起，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)性鮮明的園林。交通與停車交通與停車風(fēng)景公路與周邊社區(qū)道路融為一體，保證了整個(gè)體系的可達(dá)性，同時(shí)各種設(shè)施因地布置在風(fēng)景公路沿線，停

14、車也就就近停在路邊樹下，人們在公園體系中可以享用種種不同的場地設(shè)施。MPS滿足步行、自行車及小汽車等多種游覽和利用方式，當(dāng)人們以5kmh、15kmh及40kmh的不同時(shí)速環(huán)游其中時(shí)，可以獲得不同尺度的景觀體驗(yàn)。建筑形態(tài)與組成建筑形態(tài)與組成 湖區(qū)的自然美景為周邊社區(qū)提供了優(yōu)美環(huán)境，而社區(qū)中婀娜多次的豪華別墅也為湖岸增添了一道亮麗的風(fēng)景線，二者互為因借，開放共融。豐富多彩的別墅形式是美國土地私有制的產(chǎn)物，它們一般都不設(shè)圍欄，與風(fēng)景路及湖之間沒有視線分隔，其私家花園與公園融為一體，形成了如畫的視覺景觀。步行區(qū)步行區(qū)風(fēng)景公路與周邊社區(qū)道路融為一體，保證了整個(gè)體系的可達(dá)性，同時(shí)各種公園、花園、運(yùn)動(dòng)場地、

15、休閑設(shè)施等因地布置在風(fēng)景公路沿線，使人們在公園體系中可以享用種種不同的場地設(shè)施。MPS滿足步行、自行車及小汽車等多種游覽和利用方式，當(dāng)人們以5kmh、15kmh及40kmh的不同時(shí)速環(huán)游其中時(shí)，可以獲得不同尺度的景觀體驗(yàn)。公共空間公共空間公園體系中設(shè)置了各種公共空間，各種公園、花園、運(yùn)動(dòng)場地、休閑設(shè)施等因地布置在風(fēng)景公路沿線，使人們在公園體系中可以享用種種不同的場地設(shè)施。標(biāo)志和標(biāo)牌標(biāo)志和標(biāo)牌 標(biāo)識(shí)系統(tǒng)融入個(gè)性特征，具有較好的可識(shí)別性。 “湖鏈”區(qū)交通指示牌采用一個(gè)區(qū)又有各自的個(gè)性設(shè)計(jì)“大環(huán)”風(fēng)景路沿線均設(shè)有統(tǒng)一的個(gè)性標(biāo)志，同時(shí)其7個(gè)區(qū)又有各自不同的個(gè)性標(biāo)志等。系統(tǒng)中還有清晰有效的游客系統(tǒng)，包括

16、沿干路設(shè)置的提供瀏覽地圖的信息亭、公園入口處設(shè)置的提供簡介資料的信息柱以及大量目的各異的解說牌，游客可能通過這個(gè)信息系統(tǒng)了解所在地的自然歷史、社會(huì)、以及人文的相關(guān)情況。活動(dòng)與支持活動(dòng)與支持 風(fēng)景公路與周邊社區(qū)道路融為一體，各種公園、花園、運(yùn)動(dòng)場、休閑設(shè)施等因地制宜在風(fēng)景公路沿線，使人們在公園體系中可以享用各種不同的場地設(shè)施。 沙灘排球孩子們嬉鬧以及遛狗對城市發(fā)展的意義 在特定地區(qū)引入都市化；在周邊地區(qū)轉(zhuǎn)變用地性質(zhì)；建立能夠塑造城市個(gè)性的系統(tǒng)。 對城市交通及周邊社區(qū)的意義 作為一個(gè)開放的體系，“湖鏈”區(qū)的道路很好地融入了社區(qū)交通系統(tǒng)，單行的尺度與城市的整體交通相一致； 湖區(qū)的自然美景為周邊社區(qū)提供了優(yōu)美環(huán)境，豐富多彩的別墅形式是美國土地私有制的產(chǎn)物，它們一般都不設(shè)圍欄，與風(fēng)景路及湖之間沒有視線分隔，其私家花園與公園融為一體，形成了如畫的視覺景觀。對城市防災(zāi)及生態(tài)系統(tǒng)的作用 寬的林蔭路可以延緩火