rf地下車庫及14 樓基礎(chǔ)柱、暗柱及墻體鋼筋工程技術(shù)交底

1、表c1-3技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱海洋新城西嶺安置區(qū)交底部位地下車庫及1-4#樓工程編號日 期2010-11-26交底內(nèi)容： 地下車庫及1-4#樓基礎(chǔ)柱、暗柱及墻體鋼筋工程技術(shù)交底一、作業(yè)條件：1、熟悉圖紙，檢查圖紙配料單與已配好的鋼筋的型號、規(guī)格尺寸、形狀、數(shù)量是否一致。鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明和檢驗(yàn)報(bào)告單，并按有關(guān)規(guī)定分批抽取試樣試驗(yàn)，合格后方可使用。2、鋼筋綁扎采用22#火燒絲，火燒絲不應(yīng)有銹蝕和過硬情況。3、鋼筋綁扎前準(zhǔn)備好鋼筋制作機(jī)具，如：調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、套絲機(jī)等。二、施工工藝：1、柱、暗柱工藝流程： 柱邊線放線、驗(yàn)線、清理立筋檢查調(diào)直鋼筋接頭柱、暗柱鋼筋綁扎自檢驗(yàn)收2、柱

2、、暗柱施工方法：2.1保護(hù)層厚度：柱:車庫外墻柱臨土一側(cè)為40mm，內(nèi)側(cè)為30mm；暗柱保護(hù)層厚度均為30mm；墻體：車庫外墻內(nèi)側(cè)保護(hù)層厚度為25mm，外側(cè)為40mm；鋼筋采用c8、c10、c12、c14、c16、c18、c20 、c22 。2.2柱、暗柱鋼筋連接方式：柱、暗柱鋼筋凡鋼筋直徑16mm均采用直螺紋連接，16mm的采用綁扎搭接。柱受力鋼筋直螺紋接頭位置見下圖：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接交人：表c1-3技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱海洋新城西嶺安置區(qū)交底部位地下車庫及1-4#樓工程編號日 期2010-11-26交底內(nèi)容： 地下車庫及1-4#樓基礎(chǔ)柱、暗柱及墻體鋼筋工程技術(shù)交底3、柱、暗柱

3、鋼筋綁扎操作工藝： 套柱箍筋搭接綁扎豎向受力筋畫箍筋間距線綁箍筋按圖紙要求間距，計(jì)算好每根柱箍筋數(shù)量，先將箍筋套在下層伸出的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內(nèi)，全扣綁扎，箍筋角部采用兜扣法綁扎，綁扣要向柱內(nèi)，便于箍筋向上移動。3.1柱、暗柱箍筋綁扎：3.1.1在立好的柱子豎向鋼筋上，用粉筆畫出箍筋間距，然后將已套好的箍筋往上移動，由上往下宜采用纏扣綁扎。3.1.2箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角與主筋交點(diǎn)均要綁扎。3.1.3柱相鄰縱向鋼筋連接接頭應(yīng)相互錯開，位于同一連接區(qū)段縱向鋼筋接頭面積百分率不大于50%。3.1.4柱、暗柱箍筋加密區(qū)范圍見下圖：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接交人：表c1-3技 術(shù) 交

4、 底 記 錄工程名稱海洋新城西嶺安置區(qū)交底部位地下車庫及1-4#樓工程編號日 期2010-11-26交底內(nèi)容： 地下車庫及1-4#樓基礎(chǔ)柱、暗柱及墻體鋼筋工程技術(shù)交底3.2框架邊柱、角柱頂部縱筋錨固做法見下圖：3.3柱筋保護(hù)層：墊塊應(yīng)綁在柱豎筋外皮上，間距1000mm左右以保證主筋保護(hù)層厚度尺寸正確。當(dāng)柱截面尺寸有變化時，柱鋼筋彎折的位置、尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。3.4洞口暗柱錨固見下圖施工:3.5為保證柱筋定位準(zhǔn)確和柱截面尺寸，方柱在柱內(nèi)放置定位卡具，縱橫向間距為600，且每邊每排不少于2根，地下車庫連墻柱臨水面定位卡具中間設(shè)50503止水片；定位框用14鋼筋制作，外皮直徑等于柱縱筋內(nèi)皮直徑，內(nèi)

5、加4根14交叉頂棍，頂棍長等于柱直徑，以便于柱模定位，定位框于柱內(nèi)放置縱向間距為不大于2米。柱箍筋定位按高度控制，確保橫平豎直，位置準(zhǔn)確.技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接交人：表c1-3技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱海洋新城西嶺安置區(qū)交底部位地下車庫及1-4#樓工程編號日 期2010-11-26交底內(nèi)容： 地下車庫及1-4#樓基礎(chǔ)柱、暗柱及墻體鋼筋工程技術(shù)交底5、鋼筋的錨固長度及搭接長度：（1）受拉鋼筋的錨固長度lae：鋼筋類別直徑混凝土強(qiáng)度等級c25c30c35二級三級二級三級二級三級hrb400d2546d42d41d37d37d34d（2）受拉鋼筋的搭接長度lie：縱向受拉鋼筋搭接長度修正系數(shù)縱向

6、鋼筋搭接接頭面積百分率(%)25501001.21.41.6縱向受拉鋼筋綁扎搭接長度lle=lae或ll=la。當(dāng)不同直徑鋼筋搭接時，lle與ll值按較小直徑計(jì)算。ll值不得小于300。四、質(zhì)量要求：1、主控項(xiàng)目： 1.1鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設(shè)置，必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。1.2鋼筋表面必須清潔，帶有顆粒狀或片狀老銹，經(jīng)除銹后仍有麻點(diǎn)的鋼筋，嚴(yán)禁按原規(guī)格使用， 并應(yīng)做到措施可靠綁扎牢固。1.3鋼筋綁扎搭接接頭和機(jī)械連接接頭(直螺紋接頭)，必須遵守專項(xiàng)操作規(guī)程施工，接頭質(zhì)量符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)定。并按規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，具有試驗(yàn)和檢驗(yàn)報(bào)告。技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：

7、接交人：表c1-3技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱海洋新城西嶺安置區(qū)交底部位地下車庫及1-4#樓工程編號日 期2010-11-26交底內(nèi)容： 地下車庫及1-4#樓基礎(chǔ)柱、暗柱及墻體鋼筋工程技術(shù)交底2、一般項(xiàng)目：2.1鋼筋連接接頭、統(tǒng)一構(gòu)件內(nèi)的接頭相互錯開和接頭在連接區(qū)段長度為35d，且不小于500mm范圍內(nèi)，有接頭鋼筋接面積與受力鋼筋總截面積的比值，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。在同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不得大于50%。設(shè)計(jì)要求在結(jié)構(gòu)鋼筋架骨上焊接防雷地線、固定管線、線盒等，不得咬傷鋼筋。2.2鋼筋混凝土保護(hù)層厚度和保證措施必須符合現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。3、鋼筋工程安裝質(zhì)量允許偏差及檢查方法：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差

8、（mm）檢查方法1綁扎鋼筋骨架長10鋼尺檢查寬、高5鋼尺檢查2受力鋼筋間距10鋼尺量兩端、中間各一點(diǎn)，取最大值排距53保護(hù)層厚度柱3鋼尺檢查墻3鋼尺檢查4綁扎箍筋、橫向鋼筋間距10鋼尺量連續(xù)三檔，取最大值5鋼筋彎起點(diǎn)位置15鋼尺檢查五、質(zhì)量要求： 1、鋼筋安裝綁扎質(zhì)量，應(yīng)保證鋼筋級別、規(guī)格、直徑、形狀、尺寸、位置、排距、間距、根數(shù)、錨固長度、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、綁扎搭接接頭和保護(hù)層厚度等符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)做到措施可靠綁扎牢固。 2、加工成型的鋼筋或骨架運(yùn)至現(xiàn)場，應(yīng)分別按工號、結(jié)構(gòu)部位、鋼筋編號和規(guī)格等整齊堆放，保持鋼筋表面清潔，防止被油漬、泥土污染或壓彎變形；貯存期不宜過久，以免鋼筋重遭銹蝕。 3

9、、在運(yùn)輸和安裝鋼筋時，應(yīng)輕裝輕卸，不得隨意拋擲和碰撞，防止鋼筋變形。技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接交人：表c1-3技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱海洋新城西嶺安置區(qū)交底部位地下車庫及1-4#樓工程編號日 期2010-11-26交底內(nèi)容： 地下車庫及1-4#樓基礎(chǔ)柱、暗柱及墻體鋼筋工程技術(shù)交底六、鋼筋工程成品保護(hù)措施： 1、在鋼筋綁扎過程中和鋼筋綁好后，不得在已綁好的鋼筋上行人、堆放物料或搭設(shè)跳板，以免影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用安全。 2、柱、暗柱的預(yù)留插筋必須設(shè)臨時水平筋或箍筋固定，禁止踩踏。 3、各種施工人員不得隨意踩踏、掰動、攀爬及割斷鋼筋。技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接交人：表c1-3技 術(shù) 交 底 記 錄工程名

10、稱海洋新城西嶺安置區(qū)交底部位地下車庫及1-4#樓工程編號日 期2010-11-26交底內(nèi)容： 地下車庫及1-4#樓基礎(chǔ)柱、暗柱及墻體鋼筋工程技術(shù)交底4、墻體鋼筋綁扎操作工藝：彈墻體外皮線和模板外控制線校正豎向筋 綁扎定位梯 墻體水平筋綁扎 綁拉筋 加墊塊 4.1墻體鋼筋的位置：地下車庫墻豎筋在內(nèi)側(cè)，水平筋在外側(cè)，1#-4#墻豎筋在內(nèi)側(cè)，水平筋在外側(cè)。 4.2綁扎墻體鋼筋豎向定位梯：夾層墻體豎筋在綁扎基礎(chǔ)底板筋時全部插入底板筋內(nèi)。在綁扎墻體立筋時，搭接長度范圍內(nèi)綁扎3 扣（兩端50mm 和中間處），按豎向筋分檔標(biāo)志固定豎向筋，且必須豎直。墻體起步豎筋與暗柱主筋的間距為50mm。4.3綁扎水平筋：

11、水平筋的間距、規(guī)格符合圖紙要求，第一道水平筋為砼面向上50mm，墻筋為雙向受力鋼筋，綁水平筋時所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，綁絲端頭全部彎入墻內(nèi)，并且相鄰綁扎點(diǎn)處應(yīng)做成八字扣，防止綁扎好的鋼網(wǎng)片變形、偏移。墻內(nèi)水平鋼筋的搭接在同一斷面內(nèi)不得超過同向鋼筋的50%。搭接接頭錯開500mm，搭接長度49d。在綁扎墻體水平筋時，先將墻體水平筋放置于梯子水平筋上，（梯子筋見下圖）以控制墻體水平筋間距，然后再將墻體水平筋與豎向筋逐點(diǎn)綁扎。在搭接長度內(nèi)采用三點(diǎn)綁扎和其它鋼筋交叉綁扎時，不得省去三點(diǎn)綁扎，且在搭接長度內(nèi)必須綁扎三根水平筋或立筋。墻內(nèi)梯子筋由底至頂連續(xù)布置，于樓層處斷開，焊接接長，布設(shè)間距為3米。技

12、術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接交人：表c1-3技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱海洋新城西嶺安置區(qū)交底部位地下車庫及1-4#樓工程編號日 期2010-11-26交底內(nèi)容： 地下車庫及1-4#樓基礎(chǔ)柱、暗柱及墻體鋼筋工程技術(shù)交底4.4墊墊塊：在水平墻筋上卡上雙撐筋，間距1200mm和塑料墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層的厚度。 4.5所有墻體內(nèi)鋼筋網(wǎng)片間加設(shè)水平定位卡具，進(jìn)行鋼筋間距和保護(hù)層控制（做法如下，梅花型布置，縱橫間距600，外墻處定位卡具中間設(shè)50503止水片，卡具兩頭涂防銹漆）。 4.6由于墻體鋼筋直徑較?。ㄖ睆蕉酁?0、12），為防止墻體鋼筋綁扎完畢后，鋼筋網(wǎng)片發(fā)生傾斜、側(cè)倒，在墻體間除放置豎向梯子筋外，每層鋼筋網(wǎng)片再補(bǔ)加一道剪刀撐，剪刀撐采用c14鋼筋，每3米一道，與地面夾角為4560度間，從底至頂連續(xù)布置。技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接交人：表c1-3技 術(shù) 交 底 記 錄工程名稱海洋新城西嶺安置區(qū)交底部位地下車庫及1-4#樓工程編號日 期2010-11-26