橋梁加固施工方案

1、-作者xxxx-日期xxxx橋梁加固施工方案【精品文檔】第六節(jié)施工組織設(shè)計(jì)目錄第六節(jié)施工組織設(shè)計(jì)I第一章 編制依據(jù)與原則2一、編制依據(jù)2二、編制原則2第二章 工程概況3一、 大橋概況3二、 本工程概況4三、 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)5四、 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)方法6第三章 施工方案和技術(shù)措施7一、主要改造加固施工順序7二、高填路段加固方案和措施7三、其它部位加固工程施工方法9四、橋梁病害及結(jié)構(gòu)問(wèn)題加固處理措施21五、腳手架搭拆方案24六、肋墻、擋墻及外橫梁施工方案31七、張拉鋼絞線施工工藝36八、 橋面鋪裝加固41九、橋底加固措施的施工工藝及檢驗(yàn)要點(diǎn)46第四章、質(zhì)量管理

2、體系與措施54第五章、安全管理體系與措施80第六章、文明及環(huán)境保護(hù)管理體系與措施106第七章、工程進(jìn)度計(jì)劃與措施110第八章、擬投入資源配備計(jì)劃116第九章、勞動(dòng)力計(jì)劃125第十、章主要的施工機(jī)械需用量計(jì)劃128第十一章、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境污染的治理措施133第十二章、施工總進(jìn)度表或施工網(wǎng)絡(luò)圖144第十三章、施工總平面布置圖146【精品文檔】第一章 編制依據(jù)與原則一、編制依據(jù)1.鶴壁市山城區(qū)泗河橋檢測(cè)報(bào)告（編號(hào)：S03-1）；2、城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ11-2011）；3、河南省城市橋梁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程；4、公路橋梁承載力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程（JTG/TJ21-2011）；5、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（）、城市橋梁養(yǎng)

3、護(hù)技術(shù)規(guī)范 （CJJ-20）、公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D40-2011）、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)技術(shù)規(guī)范 （JTG H10-2009）、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D50-2006）、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 （JTG D60-2004）、公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力鋼筋砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D62-2004）、公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/TJ23-2008）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF50-2011）、春雷路泗河橋加固方案專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)。二、編制原則遵循招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的條款，滿(mǎn)足合同條款及業(yè)主提出的各項(xiàng)要求，特別是工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等方面

4、的要求。采用我單位近年來(lái)在橋梁加固建設(shè)中掌握的先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備，力求做到技術(shù)先進(jìn)、工藝精湛、手段經(jīng)濟(jì)、安全可靠。根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，突出重難點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案及技術(shù)措施，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的施工任務(wù)。充分考慮當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境的不利因素，按“難易并重，分段連線，分段成型，完成一段，交付一段”的原則組織施工，在工期安排、人員設(shè)備配置等方面留有余地。施工組織管理堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、快節(jié)奏，施工現(xiàn)場(chǎng)突出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。充分發(fā)揮設(shè)備效能，關(guān)鍵工序突出機(jī)械化施工。第二章 工程概況一、 大橋概況春雷路泗河橋位于鶴壁市春雷路南段，橫跨泗河，屬鶴壁市環(huán)城交通要道。也是鶴壁市老市區(qū)

5、的南大門(mén)之一。該橋分南橋、北橋兩部分，中間為高填路堤。二、 本工程概況南橋（小橋），單跨，1x16m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橫向共計(jì)18塊板，橋面全寬為1.8m人行道及護(hù)欄+1.51m行車(chē)道+1.8m人行道及護(hù)欄=18.7m，橋高17.0m，橋臺(tái)外墻由素混圖、漿砌片石混凝土筑成。橋臺(tái)內(nèi)側(cè)為錐坡，坡度為3:1,胸墻坡度為4:1，臺(tái)內(nèi)用粘土夯填。橋臺(tái)基礎(chǔ)由1.0m厚素混凝土現(xiàn)澆而成。北橋（中橋），四跨，4x16m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橫向共計(jì)18塊板，橋面全寬為1.8m人行道及護(hù)欄+1.51m行車(chē)道+1.8m人行道及護(hù)欄=18.7m，橋高17.0m，橋臺(tái)外墻由素混圖、內(nèi)由漿砌片石混凝土筑成。

6、橋臺(tái)由于變形，有很小的坡度，內(nèi)側(cè)為3:1錐坡,橋內(nèi)用粘土夯填。橋臺(tái)基礎(chǔ)由1.0m厚素混凝土現(xiàn)澆而成。、 改造的基本要求如下年月暴雨后，泗河橋中間高填路堤?hào)|側(cè)漿砌石擋墻垮塌。根據(jù)河南省建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心站有限公司年月日橋梁檢測(cè)報(bào)告，加固措施如下：（1）、采用現(xiàn)澆混凝土恢復(fù)坍塌段墻體。（2）、將原橋中部米高填土路段改為橋樁結(jié)構(gòu)。、在原橋面上開(kāi)孔，打機(jī)械成孔混凝土樁。、全部樁基工程完成后，破除高填土路段瀝青層和混凝土層。、澆筑蓋梁、縱梁并對(duì)兩側(cè)擋土墻實(shí)施預(yù)應(yīng)力張拉。、現(xiàn)澆配筋橋面板。（3）、原橋面空心板加固處理并防護(hù)、橋梁預(yù)應(yīng)力空心板板底鉚粘鋼板加固、在板底噴涂一層聚合物防護(hù)涂料、空心橋板更換

7、橡膠支座、空心橋板間板縫灌注、空心橋板上部重做配筋鋪裝層、橋梁段構(gòu)件漏筋處理（4）、全橋橋面排水系統(tǒng)修復(fù)（5）、橋面重鋪瀝青層（6）重修坍塌缺口處欄桿及人行道板（7）、其它必要的零星修補(bǔ)和橋梁美化作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和甲方要求確定。三、 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)由于泗河橋位于鶴壁市南市部，橫跨泗河南北岸，是環(huán)城交通要道，是解決當(dāng)?shù)厥忻裢ㄏ蚵箻枪I(yè)區(qū)和市區(qū)的交通問(wèn)題，該橋在本路段起重要的連接作用。因此，本項(xiàng)目工程的建設(shè)好壞直接影響市區(qū)或周邊地區(qū)的發(fā)展。在本工程項(xiàng)目中，應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)，采用相應(yīng)的施工工藝和方法，以保證工程質(zhì)量。（1）、 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)、本工程較大，工期緊，計(jì)劃工期個(gè)月。、施工場(chǎng)地位

8、于河底，有水流及存水坑洼地，趕在汛期前竣工，作業(yè)難度大。、橋梁板面加固技術(shù)要求高，施工難度大，同時(shí)必需考慮均衡加載，造成前期施工進(jìn)度較慢。四、 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)方法工程所用施工設(shè)備全部由我方自備，擬配備先進(jìn)的、性能良好的施工機(jī)械，以滿(mǎn)足工程需要。根據(jù)本工程特點(diǎn)及合同工期要求，分四個(gè)階段合理組織人員，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。第一階段：施工準(zhǔn)備階段，組織人員崗前培訓(xùn)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，安裝調(diào)試，進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的施工，施工圖等技術(shù)資料的審核，線路復(fù)測(cè)及建筑物的放樣，制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)勞力投入約為45人。第二階段：完成坍塌處土方清理外運(yùn)，橋兩側(cè)土地平整，樁基施工，坍塌處

9、鋼筋混凝土墻體澆筑，肋墻及橫梁澆筑，橋面結(jié)構(gòu)層拆除，現(xiàn)場(chǎng)高峰期投入4人左右。第三階段：人行道的修補(bǔ)、欄桿、路緣石、泄水孔、橋面鋪裝及伸縮縫處理、橋底粘鋼、噴涂聚合物涂層、，現(xiàn)場(chǎng)高峰期投入30人左右，第四階段：工程整理與竣工資料移交等工作，現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)約45人左右。人員設(shè)備均根據(jù)工程特點(diǎn)由我單位統(tǒng)一調(diào)配，組建本工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，投入專(zhuān)業(yè)配套施工機(jī)械，抽調(diào)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，按四個(gè)施工階段組織進(jìn)場(chǎng)。各階段人員、機(jī)械設(shè)備用汽車(chē)直接運(yùn)至工地。工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水泥等統(tǒng)購(gòu)材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一計(jì)劃采購(gòu)。其他主要的工程物資，將根據(jù)招標(biāo)文件要求，經(jīng)采樣檢驗(yàn)合格后確定最終的合格供應(yīng)商，嚴(yán)把材料關(guān)，砂

10、、水泥、瀝青、鋼筋等材料根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的料場(chǎng)聯(lián)系采購(gòu)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用汽車(chē)分期分批運(yùn)至工地。第三章 施工方案和技術(shù)措施一、主要改造加固施工順序1、 泗河橋改造施工之前先進(jìn)行封閉車(chē)道，施工中不可以通車(chē)，先將高填路段坍塌處土方及片石墻體清理干凈，橋兩側(cè)地面平整好之后進(jìn)行東側(cè)承臺(tái)施工及西側(cè)挖樁，樁基完工后進(jìn)行筏板澆筑，鋼筋砼擋土墻支模澆筑、達(dá)到強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行土方回填，清除橋上鋪裝層，填土層重新壓實(shí)做灰土層、碎石層，橋面縱橫梁施工，橋兩側(cè)肋墻、橫梁同時(shí)施工，橫梁張拉、橋臺(tái)錨索，高填路段板綁扎澆筑，橋面鋪裝，人行道及欄桿修補(bǔ)。二、高填路段加固方案和措施原高填路堤段原橋高填路堤段東側(cè)擋墻因暴雨已有35.5米

11、垮塌，其余部分下部土體也可能存在空洞、不密實(shí)層等病害，因此，先采用現(xiàn)澆混凝土墻體恢復(fù)擋墻后，將原橋中部92.5米高填土路段改為橋樁+澆筑配筋橋面板結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)施工前，橋面下原松散的土層重新進(jìn)行夯實(shí)，新做三七灰土層和碎石層，并填實(shí)土體與擋土墻間的縫隙，重做排水系統(tǒng)和橋面瀝青層，具體方案如下1、采用現(xiàn)澆混凝土恢復(fù)坍塌段墻體。坍塌高填土段擋墻約35.5米長(zhǎng)，其坍塌土方量約2000立方米。先開(kāi)挖坍塌的土方和漿砌石，挖除后，澆筑混凝土筏板基礎(chǔ)，并用鋼管樁與筏板固定，再在筏板上澆筑混凝土擋墻。擋墻沿高度方向分段澆筑，每澆筑一段，回填橋面下土方，并分層夯實(shí)，直至回填至橋面板層，再澆筑路面混凝土。2、將原橋

12、中部90米高填土路段改為橋樁結(jié)構(gòu)橋梁中部高填土路90米橋面全部改為配筋橋板、樁基路段，即將橋面板直接支撐于樁基上，在樁基上澆筑配筋混凝土梁板。具體做法分為以下幾步：（1）在原橋面上開(kāi)孔，打機(jī)械成孔混凝土樁在90米范圍的高填段，每隔6米打一排共兩個(gè)機(jī)械成孔混凝土樁，同時(shí)，在兩個(gè)樁的連線上，延伸到擋土墻外，緊貼擋土墻外每側(cè)打2個(gè)混凝土樁，在擋土墻外樁基上澆筑鋼筋混凝土肋墻，一直延伸到擋土墻頂，在同一側(cè)的兩片肋墻之間，緊貼擋土墻沿不同高度澆筑4道圈梁。（2）全部樁基工程完成后，破除高填土路段瀝青層和混凝土層高填路段由于長(zhǎng)期塌陷，表面混凝土已澆多層，有的地方已澆筑三次以上，厚達(dá)4050cm，且目前路面

13、仍高低不平。因此計(jì)劃在成樁后，將該路段瀝青層和老混凝土層全部打碎、清除。老混凝土層清除后，可以對(duì)橋面下原松散的土層重新進(jìn)行夯實(shí)，新做三七灰土層和碎石層，并填實(shí)土體與擋土墻間的縫隙。（3）澆筑蓋梁、縱梁并對(duì)兩側(cè)擋土墻實(shí)施預(yù)應(yīng)力張拉路表層老混凝土破除且路基壓實(shí)后，在路基上對(duì)應(yīng)柱基位置沿縱橫兩個(gè)方向開(kāi)槽，澆筑蓋梁和縱梁，蓋梁延伸至擋墻外混凝土肋墻，且在蓋梁截面下部預(yù)埋波紋管，穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線，在蓋梁澆好后實(shí)施張拉，縱梁沿橋梁縱向連接橋內(nèi)同一側(cè)的成樁，這樣，蓋梁與縱梁及擋墻外圈梁形成格構(gòu)式的梁系結(jié)構(gòu)，配筋橋面板支撐于格構(gòu)式梁系上，并將橋面荷載通過(guò)縱、橫梁體系傳遞到樁基上。這樣，即使路下土體繼續(xù)坍塌，橋面

14、也不會(huì)再發(fā)生下沉。（4）澆筑配筋橋面板澆筑蓋梁和縱梁時(shí)，預(yù)留與橋板的連接筋，梁體混凝土初凝后，布置橋板雙層雙向鋼筋網(wǎng)，橋板計(jì)劃澆筑厚度為30cm，為雙向受力橋板。橋板與原擋墻連接部位的鋼筋通過(guò)植筋植入漿砌石擋墻或混凝土擋墻。三、其它部位加固工程施工方法1、便道施工方案該工程主要在泗河河底施工，需要在橋兩側(cè)修兩條施工便道，方便運(yùn)輸施工材料及設(shè)備。便道寬5米，應(yīng)滿(mǎn)足20t車(chē)輛通行。先使用挖掘機(jī)清理河床，挖除淤泥、碎石等雜物，將高處土方運(yùn)至低洼處，壓路機(jī)碾壓兩遍后再鋪設(shè)150mm碎石，經(jīng)壓路機(jī)碾壓不再下沉后方可通行車(chē)輛。并應(yīng)準(zhǔn)備用沙包土填充的沙袋，備用在南部河邊，以防下雨河水上漲。南部流水處使用涵管

15、鋪設(shè)。南部河道平整結(jié)束后，使用吊機(jī)依照“先河道兩側(cè)再中間”的順序?qū)沃缓芤来蔚跞腩A(yù)定位置予以拼裝就位。涵管安裝應(yīng)做到拼接密實(shí)，高度一致，間距統(tǒng)一。涵管鋪設(shè)完畢后，在管道間隔處充填滿(mǎn)沙包土沙袋，防止相鄰管道在通車(chē)后，由于重車(chē)壓碾而發(fā)生擠壓，致使涵管破裂造成汽車(chē)便道垮塌。同時(shí)在管道間隔處迎水面外側(cè)，應(yīng)澆筑適量C15素混凝土，防止因沙袋破裂，外溢沙包土在水流沖刷作用下流失，掏空管道間隔處造成汽車(chē)便道損壞，以延長(zhǎng)汽車(chē)便道的使用壽命。管道間隔處充填結(jié)束后，在涵管上方填倒沙包土形成6m寬路基并逐層壓實(shí)。河道處汽車(chē)便道施工結(jié)束后，再進(jìn)行河灘處汽車(chē)便道填方施工，同樣采取逐層填方壓實(shí)的方式形成路基6m寬、路面

16、5m寬、的隨坡便道。2、樁基施工方案樁基工程分挖孔樁和靜壓樁兩部分一、挖孔樁施工方案（一）、施工準(zhǔn)備1、管線保護(hù)施工前，邀請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)及管線單位進(jìn)行交底，提供管線和其他隱蔽設(shè)施的準(zhǔn)確位置，對(duì)需要遷移或保護(hù)的管線予以明確，并設(shè)置醒目標(biāo)志。2、鉆機(jī)就位（1）、平整場(chǎng)地、清除雜物、換除軟土、夯打密實(shí)。鉆機(jī)底座不能直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，墊枕木加以穩(wěn)固，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。（2）、鉆機(jī)就位后，應(yīng)有專(zhuān)人指揮對(duì)機(jī)底枕木填實(shí)，保證施工時(shí)機(jī)械不傾斜、不傾倒，保持整機(jī)處于水平位置，同時(shí)對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)施進(jìn)行全面檢查。鉆機(jī)上必須加設(shè)漏電保護(hù)裝置，安裝避雷設(shè)施。（3）、鉆機(jī)必須保持與高壓電線的安全距離。（二）、樁位放

17、樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙使用全站儀現(xiàn)場(chǎng)采用坐標(biāo)法進(jìn)行樁位精確放樣，放樣后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)過(guò)復(fù)核無(wú)誤后，在周?chē)ǔ?根不易受破壞的護(hù)樁，以進(jìn)行護(hù)筒精確定位。施工中護(hù)樁要妥善看管，不得移位和丟失破壞，以便隨時(shí)復(fù)核樁位。在鉆孔過(guò)程中經(jīng)常檢查鉆頭中心位置和鉆桿傾斜度，以防成孔偏位和傾斜度過(guò)大。（三）、護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用挖埋法安裝，埋置護(hù)筒高出地面0.3m，埋深大于1米,并且在護(hù)筒周?chē)惶钫承酝?，將粘性土?duì)稱(chēng)均勻地投入護(hù)筒與周?chē)灵g隙中，逐層搗實(shí)，以確保護(hù)筒埋設(shè)穩(wěn)固。測(cè)量人員在護(hù)筒沉放好后對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)。對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開(kāi)鉆或已成樁護(hù)筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩，并在其周邊懸掛警示帶，設(shè)安全

18、標(biāo)志。（四）、導(dǎo)管密閉性試驗(yàn)1、開(kāi)鉆前先檢查并確保導(dǎo)管的密閉性。（1）、壓力計(jì)算：P=1.1（rchcrwhw）rc砼容重； hc砼柱最大高度；rw孔內(nèi)泥漿容重；hw孔內(nèi)泥漿有效深度；rc取24.0 KN/m3, rW取12.0 KN/m3；hc按孔深30m計(jì)（本標(biāo)段最大樁長(zhǎng)為30米），取hw=hc。則：P=1.1（24.012.0）30=396Kpa2、操作要點(diǎn)先將導(dǎo)管接長(zhǎng)，密封兩端。在每端密封處各焊接一根管，一根作為進(jìn)水管，一根作為進(jìn)氣管，即空氣灌入口。（注：密封管可利用底節(jié)導(dǎo)管和漏斗口下面的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作為密封管，在進(jìn)水管節(jié)安裝一個(gè)開(kāi)關(guān)。）將接長(zhǎng)密封的導(dǎo)管，通過(guò)進(jìn)入管灌入70%左右的水并關(guān)閉開(kāi)

19、關(guān)，通過(guò)進(jìn)氣口灌入空氣，待導(dǎo)管內(nèi)氣壓達(dá)到1Mpa后且穩(wěn)壓15min并每隔34分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管半圈，觀察導(dǎo)管有無(wú)漏水情況，如有漏水則將該處作記號(hào)。穩(wěn)壓15min后打開(kāi)進(jìn)水管處開(kāi)關(guān)放氣減壓泄水。在操作中要求導(dǎo)管外表面干燥，以便于觀察。3、安全要求因?yàn)楸驹囼?yàn)壓力達(dá)到1Mpa，所以在加壓過(guò)程中要緩慢均勻，觀察導(dǎo)管各處的受力情況，以防導(dǎo)管爆裂傷人。兩端密封處焊接的鋼板的厚度不小于導(dǎo)管壁，且焊縫高度不小于鋼板厚度，進(jìn)水管、進(jìn)氣管的耐壓性不得小于1Mpa，且與密封鋼板焊接處也同樣要滿(mǎn)足要求。做本試驗(yàn)時(shí)，無(wú)關(guān)人員不得在導(dǎo)管周?chē)?。（五）、泥漿池開(kāi)挖泥漿池時(shí)，將循環(huán)池、沉淀池分開(kāi)布設(shè)。樁灌注完后，使用排污車(chē)將沉淀池下

20、部的沉渣和濃泥漿運(yùn)至業(yè)主單位及相關(guān)部門(mén)指定的地方，上部泥漿通過(guò)循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)使用。泥漿嚴(yán)禁排入河道中。泥漿池周邊懸掛警示帶，設(shè)安全標(biāo)志。（六）、泥漿制備鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土或粘土配成。制漿前，先把膨潤(rùn)土或粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時(shí)間，提高泥漿質(zhì)量。制漿時(shí)，可將打碎的膨潤(rùn)土或粘土投入泥漿池中進(jìn)行沖攪，待粘土已沖攪成泥漿時(shí)，即可進(jìn)行鉆孔。開(kāi)機(jī)時(shí)，應(yīng)先送漿后開(kāi)鉆；停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停鉆后停漿。泥漿泵應(yīng)有專(zhuān)人看管，保持泥漿純凈和循環(huán)不中斷，防止坍孔和埋鉆。（七）、鉆孔將鉆錐徐徐放入護(hù)筒內(nèi)，鉆機(jī)底座和頂端保持平穩(wěn)，防止產(chǎn)生位移和沉陷。鉆架的吊重中心，鉆機(jī)的卡孔和護(hù)進(jìn)管中心應(yīng)在同一垂直線上。

21、在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和鉆進(jìn)深度，選擇合適的鉆進(jìn)速度，均勻給進(jìn)。提鉆、下鉆時(shí)，應(yīng)輕提輕放，鉆機(jī)下和井孔周?chē)?m不得站人。經(jīng)常注意地層變化，撈取并保留碴樣，判斷地質(zhì)類(lèi)別，并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照，及時(shí)根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進(jìn)工藝,當(dāng)發(fā)現(xiàn)巖性與設(shè)計(jì)不符合時(shí)及時(shí)匯報(bào)。勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況及轉(zhuǎn)向裝置是否靈活，預(yù)防發(fā)生安全質(zhì)量事故。在整個(gè)鉆孔施工過(guò)程中，操作人員不得擅自離開(kāi)工作崗位。鉆孔過(guò)程中緊密監(jiān)視鉆進(jìn)情況，查看孔內(nèi)有無(wú)異常情況、鉆架是否傾斜、各連接部位是否松動(dòng)、是否有坍孔征兆。如遇機(jī)架搖晃、移動(dòng)、偏斜或鉆頭內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的響聲時(shí)，應(yīng)立即停鉆，查明原因處理后方可繼續(xù)施鉆，并且要做好詳細(xì)的鉆

22、孔施工記錄。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，因特殊情況必須停鉆時(shí)，將鉆頭提至孔外，以防埋鉆，當(dāng)鉆頭提到接近護(hù)筒底緣時(shí)應(yīng)減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護(hù)筒和鉤掛護(hù)筒底緣，并在孔口加護(hù)蓋，以策安全。樁基施工階段，應(yīng)在其樁位醒目位置立標(biāo)示牌，標(biāo)明樁位、樁長(zhǎng)、樁徑、施工狀態(tài)等內(nèi)容。（八）、成孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔徑、孔形、孔深、樁孔垂直度、成孔孔位等進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可清孔。對(duì)終孔或清孔狀態(tài)的檢查,采用長(zhǎng)度為4-6倍孔徑的孔規(guī)檢查孔徑與垂直度。鉆孔樁成孔質(zhì)量應(yīng)達(dá)到如下的標(biāo)準(zhǔn)：孔位中心充許偏差小于50mm；孔徑不小設(shè)計(jì)樁徑;孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定值，傾斜度小于1%。（九）、清孔清孔采用換漿法，以相對(duì)密度較低的

23、泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆碴和相對(duì)密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)泥漿的相對(duì)密度低于1.1以下為止，且孔底最終沉碴厚度不得大于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。清孔后要檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超出規(guī)定要繼續(xù)清孔，不得以加深鉆孔深度的方式代替清孔。清孔排渣過(guò)程中要注意保持水頭，防止坍塌。清孔后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，簽認(rèn)后方可進(jìn)入下一步工作。（十）、鋼筋籠制作及安放鋼筋籠在生產(chǎn)區(qū)分節(jié)制作，經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后運(yùn)至樁位安放。分節(jié)制作時(shí)，將各節(jié)段編號(hào)，以保證鋼筋籠順利有序吊裝。鋼筋籠接長(zhǎng)采用單面搭接焊，鋼筋接頭位置錯(cuò)開(kāi)1m以上，且滿(mǎn)足同一斷面不超過(guò)50%的接頭要求。在鋼筋骨架上按設(shè)計(jì)要

24、求焊上鋼筋籠定位鋼筋，或安裝控制鋼筋凈保護(hù)層厚度的砼墊塊（按圖紙尺寸進(jìn)行施工）。為使鋼筋籠有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸及吊裝過(guò)程中不發(fā)生變形，按一定間距設(shè)置十字撐。主筋與箍筋采用梅花間隔焊，若用鐵絲綁扎，則綁扎鐵絲頭必須在鋼筋籠內(nèi)，確保主筋保護(hù)層。鋼筋籠采用吊機(jī)三點(diǎn)起吊，在孔口進(jìn)行接長(zhǎng)。連接時(shí)，采用單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度大于10d。主筋接頭按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和抽檢。鋼筋籠下放前檢查其垂直度，不滿(mǎn)足要求時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，確保上、下節(jié)鋼筋籠對(duì)接時(shí)，上下節(jié)中心線保持一致，鋼筋籠安裝到位后及時(shí)固定，在頂面采用在樁頭鋼筋、接長(zhǎng)鋼筋并與護(hù)筒或鉆孔平臺(tái)焊接固定，防止混凝土灌注過(guò)程中鋼筋骨架偏位、上浮。（十一）、二次清孔鋼

25、筋籠安裝好后，根據(jù)孔深安裝導(dǎo)管，然后安裝泥漿泵，在澆注砼前進(jìn)行二次清孔。（十二）、砼灌注本樁基砼采用購(gòu)買(mǎi)商品砼。首批砼的數(shù)量滿(mǎn)足導(dǎo)管初次埋置深度1m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)應(yīng)保證導(dǎo)管埋置深度2m6m，經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面層高程，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深與混凝土表面的相應(yīng)位置，并始終嚴(yán)密監(jiān)視，導(dǎo)管在無(wú)水進(jìn)入的狀態(tài)下填充，并連續(xù)作業(yè)不中斷?；炷恋臐仓?shù)量由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員作記錄，并隨時(shí)測(cè)量、記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的頂面標(biāo)高。當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠頂部時(shí)，灌注速度不宜過(guò)快，防止鋼筋籠上浮，樁頂混凝土應(yīng)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5m1m，以保證樁頭質(zhì)量。當(dāng)提升導(dǎo)管前，將導(dǎo)管置于孔中央，防止在提升過(guò)程中掛

26、到鋼筋籠。導(dǎo)管拆除過(guò)程中使用導(dǎo)管卡將導(dǎo)管固定在孔口，以防止導(dǎo)管滑落。（十三）、樁基施工主要危險(xiǎn)源及應(yīng)對(duì)措施1、樁基施工事故的類(lèi)型和原因樁基施工事故的主要類(lèi)型有：機(jī)械絞碾，觸電，起重和車(chē)輛傷害，機(jī)具設(shè)備倒塌，物體打擊，搬運(yùn)重物壓、碰、跌傷和高空墜落等。造成事故的主要原因是：沒(méi)有明確的安全操作規(guī)程或規(guī)程執(zhí)行不嚴(yán)，安全教育不夠，作業(yè)人員不懂操作技術(shù)知識(shí)，設(shè)備安裝及安全防護(hù)設(shè)施有缺陷，現(xiàn)場(chǎng)指揮操作不當(dāng)或操作中配合不好，設(shè)計(jì)不周，工作地點(diǎn)和通道環(huán)境狀況不良等。二、靜壓樁施工方案橋東側(cè)采用鋼管樁樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。詳見(jiàn)樁位圖和承臺(tái)配筋圖。1、工程目標(biāo)本工程在錨桿靜壓樁施工過(guò)程中，遵循國(guó)家與河南省

27、頒發(fā)的有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程及文明施工的有關(guān)規(guī)定。目的：科學(xué)管理，精心施工，質(zhì)量第一、安全第一，豎單位品牌，創(chuàng)優(yōu)良工程，一次性驗(yàn)收合格。2、工程概況：2.1工程內(nèi)容：錨桿靜壓樁鋼管樁219mm15m60套。2.2工程場(chǎng)地情況及地質(zhì)狀況：橋東側(cè)。2.2.2根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，承臺(tái)澆筑完畢強(qiáng)度達(dá)到可壓樁條件。2.2.3錨桿靜壓樁施工特點(diǎn)，是借助底部反力施工，在混凝土地板上釆用螺栓錨桿，螺栓錨桿可先預(yù)埋或后預(yù)埋。預(yù)留洞開(kāi)鑿，而后借助立柱制作反力架，樁采用雙T型支架。3、施工準(zhǔn)備：3.1熟悉圖紙、了解地形、協(xié)調(diào)關(guān)系，認(rèn)真聽(tīng)取圖紙會(huì)審記要，確保工程施工質(zhì)量。3.2按照此工程施工內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、工程特點(diǎn)、周邊環(huán)境

28、編寫(xiě)施工方案。3.3做好反力架材料配制工作，落實(shí)螺栓錨桿的購(gòu)置工作，并組織人員做好混凝土洞的位置準(zhǔn)確工作。3.4做好錨桿靜壓樁機(jī)的保養(yǎng)、維修、配備的準(zhǔn)備工作。設(shè)備檢查附表：機(jī)具名稱(chēng)檢查調(diào)試主要內(nèi)容備注錨桿靜壓樁機(jī)機(jī)身、機(jī)架、動(dòng)力控制系統(tǒng)符合使用要求電 箱漏電開(kāi)關(guān)、控制開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、接零接地符合安全規(guī)范電焊機(jī)防護(hù)罩及保護(hù)裝置符合安全規(guī)范油壓泵壓力系統(tǒng)、壓力與讀數(shù)達(dá)到壓力標(biāo)準(zhǔn)油壓頂壓力系統(tǒng)達(dá)到壓力標(biāo)準(zhǔn)空壓機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)符合安全規(guī)范3.5安排好沉樁機(jī)械設(shè)備、（鋼砼方樁材料進(jìn)場(chǎng)）的運(yùn)輸工作。3.6根據(jù)樁長(zhǎng)、樁徑、設(shè)計(jì)的單樁承載力，我們選用YZQF-100t錨桿靜壓樁機(jī)。3.7遵照建設(shè)單位和工程施

29、工場(chǎng)地情況的需要，我們安排一套錨桿靜壓樁機(jī)組施工，根據(jù)廠區(qū)情況，適當(dāng)可進(jìn)行24小時(shí)沉樁作業(yè)。擬投入本注漿的主要施工機(jī)具：序號(hào)機(jī)具名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備 注1錨桿樁機(jī)架YZQF-100t套22BZ型超高壓油泵站BZ63-6臺(tái)23QF型分離式油壓頂QF50T-25b只24QF型分離式油壓頂QF100T-25b只25電焊機(jī)臺(tái)66電箱只17手拉萌蘆只28卷?yè)P(yáng)機(jī)1t臺(tái)2主要材料供給：序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備 注1鋼管樁219815m根602鋼管接頭套管250250500根603連接角鋼L404240根260備用20根4螺栓錨桿25800根3205電焊條Kg800按需6流磺膠泥Kg800按需7液

30、壓油YA-N32Kg150按需4、施工措施及方法：4. 1根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)所具備的條件，我們采取如下施工方法：1）室內(nèi)錨桿靜壓樁施工，我們單一采用雙排25#H型鋼井田式交錯(cuò)連結(jié)；2）室外錨桿靜壓樁施工，采用反力架多預(yù)埋螺栓錨桿施工。4.2施工順序：錨桿靜壓樁施工順序線路圖：由南至北施工。5、主要項(xiàng)目施工方法5.1工程測(cè)量：5.1.1根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量定位開(kāi)鑿樁洞位置，混凝土溝槽開(kāi)好后按照?qǐng)D紙軸線放好樣樁位，垂直軸線方向控制20mm，同軸線方向控制在50mm內(nèi)；5.1.2標(biāo)高控制以室內(nèi)地面為基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行控制，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求以?xún)蓚€(gè)標(biāo)準(zhǔn)控制，設(shè)計(jì)承載力和設(shè)計(jì)標(biāo)高。5.2樁基工程：5.2.1沉樁工藝流程（附

31、表）：樁基A-3-085.2.2沉樁時(shí)每套樁各工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁途中長(zhǎng)時(shí)間停留，但遇下列情況應(yīng)暫停沉樁，并與相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，商定確認(rèn)后再進(jìn)行沉樁：1) 沉樁過(guò)程中，樁身發(fā)生較大幅度位移，傾斜或突然下沉；2）沉樁時(shí)發(fā)現(xiàn)周邊已沉好的樁發(fā)生位移、樁頂標(biāo)高上升或下沉；3）沉樁時(shí)壓力超過(guò)設(shè)計(jì)要求、樁壓不下去，樁頂達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高；4）沉樁期間周?chē)ㄖ矬w受監(jiān)控報(bào)警時(shí)，通知停止沉樁。5.2.3沉樁施工步驟操作規(guī)范：1) 樁機(jī)移機(jī)就位：每套樁機(jī)架移機(jī)就位時(shí)，都按照事先埋設(shè)好的錨桿螺栓上安裝就位機(jī)架對(duì)準(zhǔn)預(yù)留洞中心樣樁；2) 千斤繩捆綁：吊樁千斤繩承受力系數(shù)應(yīng)是所吊樁身重量的兩倍以上，千斤繩所系位置，根據(jù)樁長(zhǎng)

32、確定，一般控制在樁長(zhǎng)6：1的基礎(chǔ)上，千斤繩系在吊環(huán)上、下50mm；3) 起吊砼樁：起吊砼樁時(shí)，應(yīng)慢拉輕放，所拉砼樁應(yīng)靠地面一層；4) 插樁控制：下節(jié)樁施壓前，必須按照樁洞中心為準(zhǔn)點(diǎn)，周邊垂直等分；5）插樁位移控制在20mm內(nèi)，如碰有障礙物，拔出清理后重插，如障礙物深于基礎(chǔ)，需采用鉆孔清理時(shí)及時(shí)與設(shè)計(jì)及業(yè)主商討解決；6) 垂直調(diào)控：插樁確認(rèn)就位后，進(jìn)行樁身垂直調(diào)控，用兩只線錘分別垂直兩個(gè)方位進(jìn)行調(diào)控，樁身垂直控在千分之一內(nèi)，沉樁期間要不間斷對(duì)樁身垂直度進(jìn)行監(jiān)控，保持樁身在垂直受控的狀態(tài)下進(jìn)行施沉；7) 電焊接樁：當(dāng)?shù)谏弦还?jié)樁與下一節(jié)樁豎好調(diào)直后，兩臺(tái)電焊機(jī)成對(duì)角同時(shí)焊接，焊縫必須連續(xù)，飽滿(mǎn)、無(wú)咬

33、鐵、無(wú)夾渣。電焊焊接結(jié)束后，應(yīng)停歇一分鐘后再進(jìn)行沉樁；8) 樁頂標(biāo)高：以地面為基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行控制，送樁桿事先按照樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高做好的固定標(biāo)志，當(dāng)送樁接近標(biāo)高時(shí)，按照事先統(tǒng)一好的信號(hào)，發(fā)出預(yù)備信號(hào)，負(fù)責(zé)控制油門(mén)人員即可控制沉樁速度，直至樁頂標(biāo)高達(dá)到目的的停止沉樁，控制范圍50mm，力爭(zhēng)為0；9) 沉樁資料，現(xiàn)場(chǎng)施工記錄人員，每節(jié)樁、每套樁沉樁結(jié)束后都必須及時(shí)將所需資料真實(shí)地填入原始記錄中，而后工程結(jié)束后重新整理交監(jiān)理工程師簽章備案。5.2.4現(xiàn)場(chǎng)材料調(diào)配、堆放與管理：1) 根據(jù)沉樁計(jì)劃、進(jìn)度與供應(yīng)廠商擬定砼樁材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，并根據(jù)工地上沉樁進(jìn)展和堆場(chǎng)情況進(jìn)行適度調(diào)整；2) 砼樁材料進(jìn)場(chǎng)要按照樁機(jī)行進(jìn)路線

34、、地段用量、拉樁范圍計(jì)算好堆放點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)堆放以三層以下為宜；3) 砼樁材料進(jìn)場(chǎng)及時(shí)匯同監(jiān)理工程師、業(yè)主代表共同驗(yàn)收，待驗(yàn)收合格后再進(jìn)行沉樁；4) 所有施工用材料均有合格證書(shū)。四、橋梁病害及結(jié)構(gòu)問(wèn)題加固處理措施1、原橋空心板加固處理并防護(hù)（1）橋梁預(yù)應(yīng)力空心板板底鉚粘鋼板加固對(duì)南、北兩橋共五跨預(yù)應(yīng)力空心板，共5x18塊板，每塊板板底鉚粘2條6mmx150mmQ345B鋼板，對(duì)每跨東西兩側(cè)擬設(shè)排水孔的空心板多鉚粘1條鋼板。（2）在板底噴涂一層聚合物防護(hù)涂料鋼板粘貼后，對(duì)板底整體用電動(dòng)砂輪機(jī)打磨一道，清除松散層，再用聚合物防護(hù)涂料噴涂，該涂料為雙組份，一組份為聚合物乳液，另一組份為水泥基粉劑，使用

35、時(shí)混合噴涂，能形成一層厚聚合物防護(hù)層，能很好的保護(hù)混凝土板不受風(fēng)化和水的侵蝕，同時(shí)，也對(duì)底部鋼板起到防護(hù)作用。（3）空心橋板更換橡膠支座從橋面上觀察，已可看出有一些橋板和相鄰橋板有隔斷縫，處于單板受力狀態(tài)。考慮到該橋已運(yùn)行二十多年，計(jì)劃在本次改造時(shí)，對(duì)橋板支座全部更換，以保證橋板處于均勻受力狀態(tài)。（4）空心橋板間板縫灌注空心橋板間板縫過(guò)大也是導(dǎo)致單板受力的原因，計(jì)劃采用專(zhuān)用水泥基灌漿料對(duì)板縫進(jìn)行灌漿。（5）空心橋板上部重做配筋鋪裝層從橋板上部較多縱縫的情況來(lái)看，橋板上部沒(méi)有配筋混凝土鋪裝層，本次加固計(jì)劃清除空心板橋板上的瀝青和鋪裝層，重新規(guī)劃新的配筋混凝土鋪裝層。2、全橋空心板下支座全部更換，

36、該項(xiàng)施工應(yīng)在橋梁板縫處理及上部鋪裝層施工實(shí)施前進(jìn)行。更換支座時(shí)，除個(gè)別已脫開(kāi)的板外，每跨板均應(yīng)從兩端整體頂升后再更換支座。支座按原橋支座規(guī)格，選用正規(guī)廠家產(chǎn)品。3、橋梁段構(gòu)件漏筋處理對(duì)所有漏筋的構(gòu)件，對(duì)漏筋部位，清理松動(dòng)混凝土，鋼筋除銹處理，再用CJC聚合物修補(bǔ)砂漿按原構(gòu)件外型修復(fù)。對(duì)個(gè)別修補(bǔ)面積或深度較大部位，應(yīng)按鋼筋損失截面植筋補(bǔ)足鋼筋，掛鋼筋網(wǎng)修補(bǔ)。對(duì)較大的孔洞可用水泥基灌漿料掛網(wǎng)后澆筑。4、全橋橋面排水系統(tǒng)修復(fù)（1）南北兩橋新設(shè)排水孔，橋兩側(cè)每3米各一個(gè)，頂部設(shè)鑄鐵篦子，從橋面垂直鉆孔，安裝10cmPVC向下的排水管，再通過(guò)橫向排水管集中排至橋下，詳見(jiàn)后設(shè)計(jì)圖。（2）南北兩橋中間高填路

37、堤段，在靠近人行道板的橋面上，打直徑12cm的45度斜孔，穿過(guò)橋面板和漿砌石墻體，并在孔內(nèi)安裝10cmPVC排水管，通過(guò)橫向排水管集中排至橋下，同時(shí)在橋底設(shè)排水溝，橋面上孔口裝鐵篦子以防堵塞，排水孔橋梁兩側(cè)每3米各一個(gè)，詳見(jiàn)后設(shè)計(jì)圖。（3）在大橋兩端設(shè)排水溝，將橋面排水引至橋下。排水溝設(shè)置在施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況后期設(shè)計(jì)。排水系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常維護(hù)、檢查，以確保暢通，這是橋梁長(zhǎng)期安全運(yùn)行的關(guān)鍵。5、對(duì)全橋重鋪瀝青層。6、重修坍塌缺口處欄桿。7、其它必要的零星修補(bǔ)和橋梁美化作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和甲方要求確定。8、主要人員安排（見(jiàn)表01表） 工班人員及職責(zé) 表01表序號(hào)名稱(chēng)人數(shù)職 責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理1負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的總

38、指揮2技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)交底3施工組1負(fù)責(zé)本工班的組織指揮工作4資料員1負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)資料5試驗(yàn)質(zhì)檢1負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)6安全員1負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全工作7技術(shù)員4負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)工作8材料員1負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的材料選購(gòu)工作9電工2負(fù)責(zé)照明和臺(tái)車(chē)用電等10鋼筋工35制作鋼筋綁扎鋼筋11電焊工4焊接鋼筋12木工30負(fù)責(zé)安裝模板和搭架13砼工30砼入模和震搗14輔助工10做各種輔助工作15修理防水工1檢查修理防水隱患合計(jì)120五、腳手架搭拆方案腳手架分為兩部分；1、 橋兩側(cè)做雙排鋼管腳手架2、 南橋下和北橋下做滿(mǎn)堂紅腳手架一）、雙排腳手架工程外墻施工采用扣件式鋼管雙排外架,沿橋兩側(cè)搭設(shè)。（1）

39、、其搭設(shè)方法如下：先將下部夯實(shí)鏟平，統(tǒng)一墊木板，做掃地桿。腳手架的搭設(shè)采用雙排鋼管扣件腳手架。根據(jù)施工要求，搭設(shè)高度以橋面高度為準(zhǔn)，設(shè)計(jì)參數(shù)為腳手架外立桿距擋土墻，內(nèi)立桿距墻，立桿橫距，縱距，連墻方式采用單桿錨墻連接，二步三跨設(shè)置一道。剪刀撐、斜桿等整體拉結(jié)桿應(yīng)隨墻搭升的架子一起及時(shí)設(shè)置。（2）、單肢穩(wěn)定包括在腳手架整體穩(wěn)定性計(jì)算內(nèi)。故本工程外架僅作腳手架(立桿)整體穩(wěn)定計(jì)算與水平桿強(qiáng)度及撓度計(jì)算及連墻桿扣件抗滑計(jì)算。搭設(shè)雙排扣件鋼管腳手架，外側(cè)立面采用密眼安全網(wǎng)作全封閉。用于裝修作業(yè)時(shí)為2層同時(shí)作業(yè)，施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值取2kNm2。初選雙排腳手架的設(shè)計(jì)參數(shù)為：立桿縱距，立桿橫距Lb，步距h，連墻

40、件為2步3跨設(shè)置，腳手板為竹片(竹跳扳)，自重標(biāo)準(zhǔn)值m2。小橫桿間距。外腳手架搭設(shè)參數(shù)：搭設(shè)高度：H總高度+1.5 m；步距：h1.5 m立桿間距：L1.5 m;小橫桿間距為1.05 m；排距：1.5 m作業(yè)層數(shù)n4/3；連墻點(diǎn)豎距Hn為隨樓層標(biāo)高；連墻點(diǎn)橫距Ln為6m。搭設(shè)工藝：縱向水平桿立桿橫向水平桿第一步縱向水平桿 第一步橫向水平桿連墻件第二步縱向水平桿第二步水平桿。搭設(shè)要求：腳手架立桿接頭必須采用對(duì)接扣件對(duì)接連接，相鄰兩立桿接頭應(yīng)錯(cuò)位，不小于500 mm，且應(yīng)不在同一步內(nèi)。腳手架立面設(shè)連續(xù)剪刀支撐，支撐寬度宜為57根立桿間距，斜桿與地面的傾角為60度。在腳手架外立桿內(nèi)側(cè)滿(mǎn)掛安全網(wǎng)圍護(hù)，

41、底層支設(shè)一層水平兜網(wǎng)。腳手架應(yīng)設(shè)避雷措施，設(shè)在腳手架四角立桿頂部，高度應(yīng)高于腳手架不小于1 m，接地線連接應(yīng)保證接觸可靠。腳手架拆除應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)作業(yè)。（3）、搭設(shè)中的注意事項(xiàng)：、按支撐高度截取適長(zhǎng)立桿，也可用適長(zhǎng)短鋼管對(duì)接接高(使用對(duì)接扣件)。當(dāng)采用搭接桿接高時(shí)，其搭接長(zhǎng)度不小于，連接扣件(旋轉(zhuǎn)扣)不少于3道，搭接部位必須再增設(shè)一道水平連接桿件。、掃地桿貼近地面，距地面的高為200mm。、腳手板采用竹跳板，外圍滿(mǎn)掛密眼安全網(wǎng)。、搭設(shè)時(shí)，必須按照規(guī)定的構(gòu)造方案和尺寸進(jìn)行搭設(shè)。、注意桿件的搭設(shè)順序。、及時(shí)與結(jié)構(gòu)拉結(jié)，以確保搭設(shè)過(guò)程中的安全。、擰緊扣件的程度要適當(dāng)。、搭設(shè)工人必須佩掛好安

42、全帶。、隨時(shí)校正桿件垂直和水平偏差，避免偏差過(guò)大。、沒(méi)有完成的腳手架，在每日收工時(shí)，一定要確保架子穩(wěn)定，以免發(fā)生意外。、腳手板采用搭設(shè)鋪放，其搭接長(zhǎng)度不得小于200mm，在搭接中增設(shè)一根小橫桿。鋪板時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)端頭超過(guò)支承橫桿250mm以上未作固定的探頭板。（4）、拆除中的注意事項(xiàng)： 、劃出工作范圍標(biāo)志，禁止行人進(jìn)入。、嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，后綁者先拆，先綁者后拆。外墻腳手架搭設(shè)節(jié)點(diǎn)詳圖二）、滿(mǎn)堂腳手架支撐方案采用扣件式滿(mǎn)堂鋼管腳手架，使用48mm、壁厚鋼管,立桿采用4m,6m鋼管，縱橫水平桿采用6m鋼管，剪刀撐采用6m鋼管。 1、施工流程：場(chǎng)地橋底淤泥清理立桿定位排墊板排放縱向掃地桿豎立

43、桿將縱向掃地桿與立桿連接安裝橫向掃地桿安裝縱向水平桿安裝橫向水平桿安裝剪刀撐安裝連接件2、腳手架的設(shè)置： 、腳手架立桿縱橫距為，其中600800mm梁縱距為,橫向間距為，豎向支撐采用單立桿，并用對(duì)接扣件相互錯(cuò)開(kāi)對(duì)接，且不能在同一步距內(nèi)，下端第一桿采用4m桿和6m桿相互錯(cuò)開(kāi)。 、縱橫水平桿采用6m鋼管，縱橫向間距均為, 600800mm梁縱距為, 梁底橫向間距為連續(xù)設(shè)置，步距均為。 、剪刀撐四邊與中間每隔4m設(shè)置一道豎向剪刀撐，由底到頂連續(xù)設(shè)置，滿(mǎn)堂腳手架兩端與中間每隔5m設(shè)置一道水平剪刀撐。 、連橋墩件采用鋼管，連墻桿( 鋼管) 拉結(jié)預(yù)埋在砼結(jié)構(gòu)梁內(nèi)的短鋼管上，采用扣件連接的方式，或是連接在框

44、架柱上，連墻桿內(nèi)外兩個(gè)受力方向均采用不少于兩個(gè)直角扣件固定。連墻件水平方向不大于，高度每 設(shè)置一道。 3、腳手架的搭設(shè)、立桿施工要求（1）立桿設(shè)置前要用墨斗線彈出立桿位置線，并在位置線處設(shè)置立桿。（2）立桿接長(zhǎng)嚴(yán)禁搭接，必須采用對(duì)接扣件連接，相鄰兩立桿的對(duì)接接頭不得在同步內(nèi)，且對(duì)接接頭沿豎向錯(cuò)開(kāi)距離不小于500mm,各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)不大于步跨的1/3。（3）嚴(yán)禁將上段立桿與下段立桿錯(cuò)開(kāi)固定在水平桿上，立桿的垂直偏差不大于架高的1/300。（4）、嚴(yán)禁使用不合格、銹蝕、和有裂紋的扣件。、水平桿施工要求 縱橫水平鋼管水平方向間距與立桿間距相同，在保證掃地桿，頂端水平桿距樓板、梁為900mm,步距

45、為不大于。 （1）腳手架底座上不大于200mm處的立桿上必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，橫向水平桿設(shè)于縱向桿之下，縱向水平桿固定在立桿的內(nèi)側(cè)，并采用直角扣件與立桿扣緊。 （2）縱橫向水平桿接長(zhǎng)一般采用對(duì)接扣件連接，相鄰縱向水平桿對(duì)接接頭應(yīng)交錯(cuò)布置，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于500mm。 （3）每一主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，并采用直角扣件扣緊在縱向水平桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm。 （4）水平桿必須扣接在立桿上，不得相互扣接?？奂菝币欢ㄒ獢Q緊，立桿豎接和水平桿橫接一定要采用對(duì)接扣件，保證豎向傳力和水平觀感。、剪刀撐的設(shè)置要求 （1）每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4

46、跨,其寬度為46m,連續(xù)布置，斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不得大于150mm。剪刀撐桿件的底端應(yīng)與地面頂緊，夾角為4560之間。 （2）滿(mǎn)堂腳手架應(yīng)在同一立面處按相應(yīng)間距連續(xù)設(shè)置剪刀撐（3）剪刀撐斜桿的接頭采用搭接方式，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1000mm,并采用三個(gè)旋轉(zhuǎn)部扣件分別在離桿端不小于100mm處和搭接中段固定。、扣件要求：（1）扣件式鋼管腳手架主要由直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對(duì)接扣件連接，直角扣件用于兩根呈垂直交叉鋼管的連接，旋轉(zhuǎn)扣件用于兩根呈任意角度交叉鋼管的連接，對(duì)接扣件用于兩根鋼管的對(duì)接連接，承載力直接傳遞到結(jié)構(gòu)板上。（2）扣件與鋼管的接

47、觸面要保證嚴(yán)密，確保扣件與鋼管連接緊固。 （3）扣件和鋼管的質(zhì)量要合格，滿(mǎn)足施工要求，對(duì)發(fā)現(xiàn)脆裂、變形、滑絲的嚴(yán)禁使用。 、連墻件連墻件：與橋墩連接，豎向間距m，水平間距m，采用單桿箍式與雙排箍柱式，用適長(zhǎng)的橫向平桿和短鋼管各2根抱緊柱子固定或是預(yù)埋短鋼管上。4、腳手架的拆除、拆除前應(yīng)報(bào)審批準(zhǔn)，進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底后方可進(jìn)行拆除。周?chē)O(shè)圍欄或警戒標(biāo)識(shí)，劃出工作禁區(qū)，禁止非拆卸人員進(jìn)入，并設(shè)專(zhuān)人看管。拆除時(shí)，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過(guò)程中精力要集中，不得東張西望和開(kāi)玩笑，工具不用時(shí)要放入工具袋內(nèi)。 、嚴(yán)格遵守拆除順序，拆除順序應(yīng)從上而下，一步一清，不允許上下同時(shí)作業(yè)，本著先搭后拆，按

48、層次由上而下進(jìn)行，腳手架逐層拆除。 、拆除腳手架的大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順?shù)摴?，不得往下亂扔；拆除的腳手架桿、模板、扣件等材料應(yīng)由專(zhuān)人傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。、拆除過(guò)程中最好不要中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚；拆除過(guò)程中最好不要中斷，如確需中斷應(yīng)將拆除部分處理清楚告一段落，并檢查是否會(huì)倒塌，確認(rèn)安全后方可停歇。 、拆下來(lái)的鋼管、模板、扣件要分類(lèi)堆放，進(jìn)行保養(yǎng)，檢修。 5、腳手架的安全防范措施：。、作業(yè)中，禁止隨意拆除腳手架的構(gòu)架桿件、整體性構(gòu)建、連接緊固件。卻因操作要求需要臨時(shí)拆除時(shí)，必須經(jīng)主管人員同意，采取相應(yīng)

49、彌補(bǔ)措施，并在作業(yè)完畢后及時(shí)予以恢復(fù)。、人在架設(shè)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意自我安全保護(hù)和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物，嚴(yán)禁在架桿上等不安全處休息。、每班工人上架工作時(shí)，應(yīng)現(xiàn)行檢查有無(wú)影響安全作業(yè)的問(wèn)題，在排除和能解決后方可開(kāi)始作業(yè)。在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的情況和跡象時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行檢查，直到安全后方可正常作業(yè)。六、肋墻、擋墻及外橫梁施工方案設(shè)計(jì)圖要求將坍塌處清理后做鋼筋混凝土擋墻并在橋兩側(cè)做肋墻及四道外橫梁連接拉鎖加固，詳見(jiàn)施工圖。（一）、混凝土擋墻及肋墻：一）、模板工程1）、模板安裝1、底板基礎(chǔ)模板宜采用920184夾模施工，模板由側(cè)板、立檔、吊幫方木、斜撐、托木等組成，側(cè)模夾板采用18厚，

50、立檔、吊幫方木、斜撐采用8080mm方木，立檔間距300mm，支撐采用8080mm方木支撐。剪力墻側(cè)板采用18厚夾板，立檔、模檔、斜撐采用8080mm方木，立檔間距500mm，支撐采用方木支撐，并用12螺桿鎖牢加固，檢查牢固程度和模板縫嚴(yán)密程度，合格后交下一道工序施工。 路面模板：由剪力墻板、豎向鋼管，橫向柱及斜撐等組成，剪力墻板采用18厚夾板，豎向材料為鋼管，橫向拼條采用80*80MM方木，斜撐采用木支撐，固定，剪力墻板立起固木定后，由施工員檢查其垂直度，然后配合鋼筋?yuàn)A具固定，夾具間距不大于400MM，夾具固定身后，用木斜撐固定好墻身，檢查牢固程度和模板縫嚴(yán)密程度，合格后交下一道工序施工。

51、2、工藝流程：彈墻身線 安裝組合柱板 彈墻水平線 校正 固定。2）、模板拆除1、墻模板混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)cm2后，即在澆筑24小時(shí)后方可拆除。2、已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，才允許承受全部計(jì)算荷載，施工中不得超載使用，嚴(yán)禁堆放過(guò)量建筑材料。3、拆除順序?yàn)楹笱b先拆原則。二）、鋼筋工程（1）、鋼筋加工施工所需鋼筋根據(jù)施工需要，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)各所需設(shè)備進(jìn)行鋼筋的加工。1）、鋼筋的接頭1、水平接頭。2、搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和有關(guān)施工規(guī)范的要求。3、豎向接頭。4、當(dāng)剪力墻截面發(fā)生變化時(shí)，若鋼筋折角d/c（其中d為接長(zhǎng)鋼筋可彎折伸入上柱，d/c，c1/6時(shí)應(yīng)將上柱鋼筋插入下柱。（2

52、）、鋼筋錨固 鋼筋錨固長(zhǎng)度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求。（3）、拉筋 剪力墻的拉筋可兩端作彎鉤，且彎鉤的平直部分長(zhǎng)度應(yīng)大于等于10d （箍筋直徑）；也可作一端彎鉤，一端彎直鉤，彎鉤的平直部分長(zhǎng)度應(yīng)大于等于10d （箍筋直徑）；直的平直部分長(zhǎng)度應(yīng)大于等于6d （箍筋直徑）。（4）、受力鋼筋的保護(hù)層厚度按下列要求，且不小于受力筋的直徑。1、底板為25mm。2、建立墻筋為25mm。3、頂板為15mm.（5）、施工要點(diǎn)1、底板鋼筋，注意按施工時(shí)所彈墨線，扎好底板底和建立墻鋼筋，做好剪力墻定位，避免澆砼時(shí)產(chǎn)生偏移。 2、鋼筋搭接時(shí)，宜采用電渣壓力焊（對(duì)焊），鋼筋接頭錯(cuò)開(kāi)50%按設(shè)計(jì)綁扎完成后，綁上適當(dāng)

53、的水泥墊塊，后交由下一工序。3、做好鋼筋檢驗(yàn)批及隱蔽驗(yàn)收。 三）、 砼工程 （一）、砼的供應(yīng)拌制、運(yùn)輸1、砼采用外運(yùn)商品砼，砼拌制前，必須根據(jù)粗(細(xì))骨料的含水率等實(shí)際情況調(diào)整配合比。 2、施工前需對(duì)商品混凝土進(jìn)行坍落度測(cè)試，檢測(cè)砼的坍落度與設(shè)計(jì)是否相符。 （二）、砼澆筑振搗、養(yǎng)護(hù)1、砼采用汽車(chē)輸送泵澆筑。 2、砼澆筑前，應(yīng)將板內(nèi)的垃圾、木片、泥土等雜物清干凈，并將模板澆水濕潤(rùn)。3、施工過(guò)程中，經(jīng)常監(jiān)督配合比嚴(yán)格控制水灰比，砼攪拌時(shí)間必須充分。 4、砼振搗梁柱用插式振動(dòng)棒，分層下料，且每層厚度不應(yīng)超400mm，振搗時(shí)要遵快插慢拔的原則， 砼在初凝后終凝前嚴(yán)禁踩踏。 5、剪力墻砼澆筑前應(yīng)先填30

54、mm厚水泥砂漿，其成分與澆砼砂漿成分同。 6、養(yǎng)護(hù)待砼終凝后開(kāi)始澆水養(yǎng)護(hù)不少于基礎(chǔ)不少天1晝夜。7、施工要求：（1）砂、石、水泥材料進(jìn)場(chǎng)都經(jīng)過(guò)質(zhì)檢員檢查驗(yàn)收,并查看合格證及檢驗(yàn)報(bào)告,達(dá)到合格后方可使用。 對(duì)于上述工程的材料及工程的每道工序，我施工方先進(jìn)行自檢，合格后再請(qǐng)甲方相關(guān)人員實(shí)地檢查驗(yàn)收合，合格后再進(jìn)行下一道工序施工，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行有效的控制和管理。質(zhì)檢組：負(fù)責(zé)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)的制定，施工過(guò)程中的質(zhì)量環(huán)節(jié)控制程序，措施等編制工作。檢測(cè)、測(cè)試各工序，部位工程的質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定，填寫(xiě)各種相關(guān)驗(yàn)收表格，極時(shí)對(duì)所購(gòu)進(jìn)的原材料進(jìn)行檢測(cè)、測(cè)試、抽查工作，并應(yīng)對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行旁站質(zhì)量監(jiān)督，以確保工程質(zhì)量在施工操作過(guò)程中的具體落實(shí)。材料設(shè)備組：按工程進(jìn)度，材料計(jì)劃要求，比質(zhì)比價(jià)，擇優(yōu)采購(gòu)工程所需的各種原材料、半成品，并應(yīng)確保優(yōu)質(zhì)材料供應(yīng)，滿(mǎn)足施工要求，對(duì)采購(gòu)入場(chǎng)的材料，按品種、類(lèi)型、分類(lèi)堆放，入庫(kù)置放整齊，對(duì)所有采供材料，出入庫(kù)手續(xù)管理健全，減少材料浪費(fèi)、損耗。對(duì)不合格的劣質(zhì)材料應(yīng)拒以門(mén)外，嚴(yán)禁入場(chǎng)。安全宣傳組：經(jīng)常向職工進(jìn)行安全思想教育，制訂施工安全操作規(guī)程，布置安全標(biāo)牌和警示牌，對(duì)施工中的危險(xiǎn)工段支撐加固，要時(shí)時(shí)檢查，對(duì)有安全