彩色瀝青混凝土路面鋪裝設(shè)計(jì)方案

1、彩色瀝青混凝土路面鋪裝設(shè)計(jì)方案鄭州微聚電子科技有限公司2013 年 8 月彩色瀝青混凝土路面鋪裝設(shè)計(jì)方案一、 概述彩色瀝青混凝土路面不僅可以用在低等級(jí)公路及城市道路上起到美化環(huán)境，劃分交通區(qū)間，緩解疲勞等作用以外，由于其優(yōu)良的路用性能，在高等級(jí)公路上也能夠得到一定的推廣。此次設(shè)計(jì)中采用的彩色瀝青混凝土路面是指采用彩色瀝青與一定級(jí)配的淺色石料以及添加劑等材料經(jīng)混勻、拌和，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的瀝青混凝土路面。二、 彩色路面鋪裝設(shè)計(jì)方案1、彩色層厚度根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同其厚度約為 2cm4cm2、彩色層結(jié)構(gòu)反應(yīng)型防水粘結(jié)層(0.30.5mm)十彩色瀝青混凝土( 2cm4cm +

2、彩色霧封層 ( 1.5mm)。3、彩色層色彩根據(jù)需要可以選擇多種色彩。4、路面結(jié)構(gòu)圖三、彩色路面材料及技術(shù)性質(zhì)要求1、粗集料彩色混凝土路面用粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、不含雜質(zhì)。在力學(xué)性質(zhì)方面，壓碎值和洛杉磯磨耗率應(yīng)符合相應(yīng)道路等級(jí)的要求，并按照我國(guó)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程( JTJE422005 )進(jìn)行石料的篩選。如表1 所示表 1 彩色混凝土路面粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)要求石料壓碎值不大于（%26洛杉磯磨耗損失不大于（衿28視密度不小于（噸/立方米）2.45吸水率不大于（衿2對(duì)膠結(jié)料的粘附性不小于4級(jí)堅(jiān)固性不大于（衿12名此長(zhǎng)扁平顆粒含量不大于（力15水洗法v 0.075mm顆粒含

3、量不大于（%1軟石含量不大于（衿3石料磨光值不小于（bpn）40石料沖擊值不大于（282、細(xì)集料表2彩色混凝土路面集料質(zhì)量技術(shù)要求檢測(cè)內(nèi)容技人要求堅(jiān)硬耐磨強(qiáng)度局、硬度大、耐磨性好干凈必須清除一切泥土雜物粗糙應(yīng)用棱角多、石質(zhì)表面粗糙的軋制石屑超粒徑顆粒要徹底清除礦料的砂當(dāng)量要滿足要求大于45%光滑砂（水吸收率小于 1.25%）不應(yīng)超過(guò)礦料總質(zhì)量的 50%3、填料用礦粉表3彩色混凝土路面細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)要求視密度不小于（噸/立方米）2.45含水量不大于（為1粒度范圍v 0.6mm（%）100v0.15mm(%)90 100V0.075mm(%)70 100外觀無(wú)團(tuán)料、結(jié)塊親水系數(shù)V 14、S

4、asocolor彩色膠結(jié)料Sasocolor彩色膠結(jié)料是重慶中交科技股份有限公司擁有其專利的產(chǎn)品，該產(chǎn) 品不但色彩艷麗而且具有良好的路用性能，能適應(yīng)不同等級(jí)不同要求的路面形式。 該系統(tǒng)產(chǎn)品由于膠結(jié)料的優(yōu)秀性能及獨(dú)特的級(jí)配設(shè)計(jì)擁有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：1、良好的抗酸堿鹽及油污的腐蝕能力，保證了路面的長(zhǎng)期美觀和耐久性。2、擁有特殊的自潔功能，不染灰塵，并能用水對(duì)路面進(jìn)行清潔，有效保持色 彩持久。3、豐富的色彩，艷麗的顏色，對(duì)環(huán)境美化及彩色路面效果詮釋充分。4、能在常溫下進(jìn)行人工攤鋪，對(duì)攤鋪圖案進(jìn)行異形處理，為設(shè)計(jì)提供了新方 案。5、膠結(jié)料能有效阻擋紫外線照射損傷，防止路面老化，延長(zhǎng)路面使用壽命。Sasoc

5、olor彩色膠結(jié)料技術(shù)性能如下表 4：表4彩色膠結(jié)料技術(shù)性能要求項(xiàng)目技人要求抗拉強(qiáng)度，MP3.5粘接強(qiáng)度，MP2.0剪切強(qiáng)度，MP2.0成型時(shí)間，小時(shí)5-12耐酸堿性無(wú)腐蝕閃點(diǎn)空氣中不燃燒與石料的裹附性3/45、防水粘結(jié)材料表5防水粘結(jié)材料技術(shù)性能要求檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)Btk顏色淺色比重，kg/L1.05固含量，%60閃點(diǎn)，200指干時(shí)間（20C） , h5固化時(shí)間（20C） , h24粘度（恩格拉），25 C1.0滲水系數(shù)，ml/s81.0 X 1086、彩色顏料表6彩色膠結(jié)料技術(shù)性能要求無(wú)機(jī)顏料紅色黃色綠色型號(hào)41304920SGC成分Fe2O3Fe2O3Cr2O3水溶物含量最大%0.50.50

6、.31000 c 0.5h熱損失最大%4.015.00.2 (105C)吸水量約g/100g25401525篩余物0.045mm最高0.050.050.05PH值574757著色力95 10595 10595 105色差最大1.01.01.0主要離子尺寸微米0.20.1 X0.80.2粒子形狀圓球形針狀圓球形7、級(jí)配表7石料級(jí)配要求級(jí)配類(lèi)型通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（衿礦粉含量9.54.752.361.180.60.30.150.075 0.075密實(shí)型90 10045 7530 5820 4413 32923616486抗磨耗型90 10028 6020 3214 2612 2

7、210 1891681311.5排水型90 10028 6020 3214 2612 2210 189168135四、施工工藝:1、基底處理封閉施工路段交通后，仔細(xì)清掃水穩(wěn)層的碎石、泥土和雜物。2、膠結(jié)料的拌和拌和前應(yīng)當(dāng)將瀝青攪拌設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備及施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈，避免雜物 污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結(jié)材料及彩色膠結(jié)料。方案一：人工拌和取大容量攪拌桶一只，稱出其與攪拌棒的總重量，然后稱取設(shè)計(jì)量的A組份，再加入設(shè)計(jì)量的B組份進(jìn)行攪拌，為確保膠結(jié)料中各組分能夠充分?jǐn)嚢杈鶆?，攪?時(shí)輪換采用順時(shí)針、逆時(shí)針、橫攪、縱攪等多種方法，并不時(shí)地對(duì)容器壁和容器中 央的膠結(jié)料進(jìn)行攪拌，將未攪拌均勻的

8、物質(zhì)盡量分散開(kāi)來(lái)，達(dá)到了人工攪拌的最佳 效果。攪拌持續(xù)大約十分鐘（根據(jù)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)而定），攪拌速率為30r/min ,直至攪拌均勻，混合物恢復(fù)透明狀為止，然后加入設(shè)計(jì)量的C組份攪拌均勻，設(shè)計(jì)量的 D組份最后加入。需要特別指出的是，人工攪拌膠結(jié)料的過(guò)程應(yīng)該盡量保持工藝性的一致，攪拌速度、攪拌方法、攪拌時(shí)間應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，因?yàn)檫^(guò)快的攪拌速度引起的機(jī)械磨擦?xí)吣z結(jié)料的溫度，加快固化，導(dǎo)致失效。方案二：機(jī)械拌和推薦采用機(jī)械攪拌膠結(jié)料的方案，因?yàn)榭梢詼?zhǔn)確地控制攪拌速度、攪拌時(shí)間和攪拌工藝，保證膠結(jié)料的質(zhì)量。膠結(jié)料攪拌機(jī)械的選擇原則應(yīng)滿足便于清理，便于出料，葉片公轉(zhuǎn)速率v10r/min

9、 ,自轉(zhuǎn)速率v 30r/min等要求；采用機(jī)械拌和時(shí)各步驟攪拌時(shí)間參照人工拌和方案。3、 防水粘結(jié)層涂布防水粘結(jié)材料可采用人工涂刷的方式施工，涂刷量控制均勻，能在原路表與接縫處形成一層薄膜為度。將原路面 （基層） 上的灰塵和浮漿這些可能降低路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的有害物質(zhì)徹底清除干凈，稱取設(shè)計(jì)量的膠結(jié)料，在清掃干凈的原路面（基層）上均勻涂布反應(yīng)性防水粘接層。4、 拌和彩色混凝土將設(shè)計(jì)量摻配好的符合工程級(jí)配的石料倒入混凝土攪拌機(jī)中，開(kāi)動(dòng)機(jī)器使其運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)稱取設(shè)計(jì)量的顏料，均勻加入攪拌機(jī)中，待顏料和石料基本混合均勻后加入設(shè)計(jì)量配制好的膠結(jié)料，最后在膠結(jié)料和顏料基本裹覆石料表面時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)過(guò)程大約

10、持續(xù)1015分鐘（根據(jù)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)而定）。同時(shí)需要特別注意的是，混 凝土拌和工藝的偏差會(huì)引起ES彩色路面色彩的差異，所以應(yīng)該精確地控制每一道工序，例如攪拌時(shí)間、攪拌速率等，否則就會(huì)出現(xiàn)色差等不良問(wèn)題。5、 運(yùn)輸方案一：人工運(yùn)輸對(duì)于小型工程宜選用人工運(yùn)輸方案，可以采用清潔的手推車(chē)或桶把拌和好的混合料運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)。方案二：機(jī)械運(yùn)輸大型工程宜采用機(jī)械化方案進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，可采用自卸汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。6、 攤鋪壓實(shí)人工方案：小型工程宜采用人工攤鋪的方案，首先將拌制均勻的彩色混凝土運(yùn)至待攤鋪地點(diǎn)卸下，根據(jù)定位線初步耙平，再用鋼制抹板進(jìn)行抹平壓實(shí)處理，最后用鋼輪或平板振動(dòng)夯做收面處理。機(jī)械化方案:大型工程宜采用

11、機(jī)械化施工方案，其具體操作過(guò)程參照公路瀝青路面施工技 術(shù)規(guī)范JTGF40-2004執(zhí)行。五、維護(hù)方案彩色路面建成后根據(jù)國(guó)家規(guī)定，質(zhì)保期為一年，長(zhǎng)期使用可以采用“彩色霧封 層”維護(hù)方案。1、彩色霧封層的作用：彩色路面完工交付使用后一段時(shí)間，在荷載和各種氣候環(huán)境因素的綜合作用 下，路面色彩會(huì)有一定的損耗，色澤會(huì)有所下降。此時(shí)彩色霧封層技術(shù)是最佳的維 護(hù)方案，它可以為路面重新添加鮮艷的色彩，增加路表面的光反射率，使彩色路面 變得晶瑩剔透、亮麗多彩，迅速賦予彩色路面嶄新的活力。同時(shí)還可以有效地治愈 微小病害，防止其進(jìn)一步加深擴(kuò)大，延長(zhǎng)彩色路面的使用壽命。一般建議 24年補(bǔ) 做彩色霧封層。2、彩色霧封層的要求：實(shí)施彩色霧封層方案后，不僅要恢復(fù)彩色路面原有的色彩和光澤度，治愈微小 病害，完成后的彩色路面還應(yīng)滿足一定的要求，以保證路面的可靠性和安全性。3、彩色霧封層設(shè)計(jì)指標(biāo)：彩色霧封層實(shí)行人工灑布，設(shè)計(jì)厚度為12mm灑布量為0.