校園自行車車棚經(jīng)營創(chuàng)業(yè)計劃書

1、創(chuàng)業(yè)計劃書 項目名稱：校園自行車車棚經(jīng)營 目錄一、 計劃摘要（3）二、 企業(yè)介紹（5）三、 行業(yè)分析（6）四、 產(chǎn)品（服務）介紹（9）五、 人員及組織結(jié)構(gòu)（11）六、 市場預測（14）七、 制造計劃（17）八、 營銷策略（21）九、 財務規(guī)劃（24）十、 風險與風險管理（29）十一、 企業(yè)的愿景 ·······················（33）計劃摘要本公司主要

2、經(jīng)營高校自行車棚，現(xiàn)在高校的自行車棚大多基本沒有車棚，自行車就直接暴露在烈日暴雨之下，使得自行車的使用壽命大大地減少了，這個現(xiàn)象在高校里很普遍，所以具有很廣闊的市場。公司基本情況：目前我公司主要致力于本校市場的開發(fā)，從個別做起，等運作成熟再推廣，所以開始的投入不會很多，另外至工作人員，我們盡量自己做，當然會聘請幾個技術(shù)的人員。我們現(xiàn)在由四個人組成，每個人都有自己的特點，朱利熹善于言談，組織與管理，負責人員安排等事物。楊超，有創(chuàng)新能力，有較強的市場感知能力，為市場銷售部門經(jīng)理。白壯，為人隨和， 善于理財，為財務部門經(jīng)理。宋亞平，為人踏實，認真，為后勤部經(jīng)理。服務描述：我們的服務主要是為廣大學生提

3、供一個良好的停車的環(huán)境，使自行車不至于被曝曬和雨淋。我們會搭起一個能夠遮陽和避雨的自行車棚，并且為了方便，我們考慮就搭在學生宿舍樓下。我們同時還提供出租自行車，零售自行車。維修自行車等服務。行業(yè)及市場：目前這個行業(yè)還很少有人在做，就拿本校來說，除了一兩個宿舍樓有車棚，其他絕大部分的自行車棚仍是露天的，我們可以看到許多樓下的很多自行車被曬得都已經(jīng)報廢了，而如果有一個車棚的話，情況就不一樣了，所以許多人是希望有這樣一種服務的。每年大四都有很多人因自行車不好處理而發(fā)愁，我們公司建立后就可以解決他們的問題。隨著民航事業(yè)的發(fā)展，我們學校將會擴招，到時候我們學校的學生將增多，同理，自行車也會隨之增多。我們

4、的市場將越來越大，當我們公司建立后，同學們不會再為自行車停放問題發(fā)愁，自行車數(shù)量也應增多。到時候我們的市場是廣闊的，我們發(fā)展到一定規(guī)模后，將轉(zhuǎn)向校外，將企業(yè)做大，做強。營銷策略：在學校宣傳，利用優(yōu)惠手段拉顧客，吸引老顧客同時招徠新成員。在不同階段應用不同宣傳手段。產(chǎn)品制造：車棚的修建方案：我們先修建一個大一點的總車棚，待消費者完全接受以后，和自行車數(shù)量增加以后，我們就可以在宿舍樓底下修建一些比較小的車棚，這樣既可以緩解總車棚的擁擠壓力和空間壓力，又可以方便學生停放自行車。即，從大到小、以少到多的發(fā)展模式和發(fā)展戰(zhàn)略。管理：車棚運行模式主要是“2+1”，即經(jīng)理加兩個員工，經(jīng)理總理車棚大小事務，四位

5、部門經(jīng)理管理經(jīng)理，總經(jīng)理管理三位部門經(jīng)理。融資說明：自有資金40萬，私人拆借160萬，銀行貸款100萬，其他融資300萬。財務預測：前期得付出較多資金，后期隨著事業(yè)發(fā)展，不斷盈利。風險預測：任何事物都有風險，主要會難以確定的市場接受能力，難以確定的競爭力，難以估計的市場接受時間。完善團隊素質(zhì)是解決矛盾的有效方法，員工就業(yè)前簽訂勞務合同是預防勞動糾紛的前提，法律，道德輔之應萬無一失。還有就是嚴格篩選員工。如果實在有什么意外的話，只有退出市場了。企業(yè)介紹東升公司成立于2012年，注冊資金40萬，是中國民航大學一家專業(yè)的自行車車位租賃公司。公司主要服務于大學生，提供停車位租賃。公司以“服務學生，實惠

6、大眾”為核心價值，希望通過我們的辛勤工作和不懈努力，重塑小企業(yè)形象，為學生提供一個良好的停車環(huán)境。本公司會一直秉承以學生需求為核心，在專注本校市場開發(fā)的同時，會注重服務質(zhì)量的提高與有化，用 、優(yōu)質(zhì)、用心的服務去獲取眾多學生的信賴和好評，在本校逐漸樹立起公司良好品牌。公司不僅僅提供專業(yè)的車棚制造，同時還會建立完善的車棚維護檢查體系，充分保證學生的需求能夠得到滿足，做到實心實意為廣大的學子們服務。我方修建自行車車棚主要是因為我校暫無自行車車棚，這給廣大的學生朋友的出行和日常生活造成了很大的影響。再者自行車越來越在校園里流行了，學生們更加喜歡擁有自行車，來完美他們的大學生生活。所以自行車的需求數(shù)量和

7、自行車數(shù)量就會在近幾年之內(nèi)猛增，鑒于這種發(fā)展態(tài)勢，修建一個自行車車棚已經(jīng)是迫在眉睫的事了。因此修建一個自行車車棚也有很大的市場前景，同樣也可以帶來很大的經(jīng)濟利益。我們的主營業(yè)務有自行車停放、自行車修理、自行車租賃、自行車出售，給顧客們提供自行車停放、修理、租賃、出售等服務。我們的目標是在一年之內(nèi)逐步完成所有項目和業(yè)務的正常運轉(zhuǎn)，業(yè)務量達到飽和。我?，F(xiàn)有學生20000多，擁有自行車的人數(shù)有4000多，占總數(shù)的近五分之一，有近15000多的潛在顧客，其次我?，F(xiàn)在還沒有一個專業(yè)停放自行車的地方，學生要求建立車棚的情緒強烈，發(fā)展前景廣闊，我們建立車棚的原則是效益和服務并舉，經(jīng)濟利益和社會利益共取。行業(yè)

8、分析要想發(fā)展車棚行業(yè)，首先要調(diào)查車棚用在哪里。就像賣雨傘的一樣，如果某個地區(qū)從來不下雨，或者是下雨特別稀罕，那么這個地方的雨傘銷售肯定不好。所以，如果一個地方的車輛很少那么車棚也就沒什么發(fā)展前景。自行車的發(fā)展前景如何呢？。近些年來，隨著環(huán)保低碳概念的深入人心，越來越多的人們重新拾起這久違的記憶碎片，騎上單車往來于大街小巷，并且竭盡可能地把它裝扮得清新浪漫，獨具個性，成為都市校園里一道靚麗別致的風景線。隨著越來越多的人使用自行車，特別是在學校校園，在學校由于人流量大，特別是在大學，學生上課要走很長一段路程才能上節(jié)課、吃頓飯。有時候同學們出去逛個街什么的又不想坐車，走路又太費時間，自行車無疑是一種

9、學生首選的交通工具。經(jīng)過我的小組成員們的調(diào)查，在我們學校，有近四分之一的學生擁有自行車，這還不包括教師職工，而我校學生總量有兩萬余名，這樣來說，就有近五千輛自行車在我們校園！這不是一個小數(shù)目！為什么要建立車棚呢，建立自行車車棚可以做自行車的一系列的產(chǎn)業(yè)。因為車棚可以有效地減少自行車直接遭受日曬雨淋，這樣可以減緩金屬生銹老化的速度，提高自行車的壽命和美觀!。而且資源有限，再生無限，綠環(huán)再生，生生不息。如果能夠使自行車多用幾年再回收利用能夠節(jié)約能源。更重要的是，將自行車放在車棚里管理可以避免很多盜竊問題。還有一個問題就是自行車的處理問題：方便靈活、經(jīng)濟環(huán)保的特點使自行車成為高校大學生校園代步工具的

10、不二選擇。越來越多的自行車進入高校，由它們所引發(fā)的一系列問題也逐漸凸現(xiàn)出來，其中畢業(yè)生留下的海量自行車的處理問題，就成了讓當今各高校最頭疼的問題之一。校園中隨處可以看到同學騎著自行車的身影，但很少有人能夠妥善處理好自行車的“善后”問題。少量的大四同學會在離校前的一個月把陪了自己大學四年的“坐騎”拿到校內(nèi)跳蚤市場上低價賤賣，大多數(shù)的同學會選擇讓自行車在車棚里自生自滅。據(jù)悉，每年畢業(yè)生離校后，都會遺留下大量的自行車，如何處理這些自行車，成了保衛(wèi)科的頭痛問題。如果不處理這些自行車，任其廢舊，不僅浪費資源，丑化校園環(huán)境，而且這些廢棄的自行車占據(jù)了大量的車棚資源，給后來入住的大一新生帶來了不便。但如果不

11、經(jīng)學生本人同意，私自將自行車處理掉，又侵犯學生的權(quán)利。所以如何處理這些的自行車的問題很棘手。法律上認為：自行車屬私人財產(chǎn)，但停車地點涉及公共利益。管理方可事先公告，要求學生認領停放多日的自行車，如果無人領取，校方有權(quán)進行處理，比如售賣。但售后所獲受益應保留以待學生回校返還給學生?；谶@一點，很多高校都采用了先貼告示，規(guī)定3個月至半年的認領期限，過期無人認領校方自行處理的方法。據(jù)了解，我校也采取該方法解決自行車問題。保衛(wèi)處在每棟宿舍樓的黑板上都張貼了告示，通知同學學校要集中處理無人認領的自行車。但很多學生表示：“這個辦法很浪費資源，因為遺留的自行車中還有很多是可以二次利用的，如果就這樣當成廢鐵處

12、理掉，實在太浪費?！倍揖W(wǎng)上的廢鐵報價中，一般自行車當廢鐵處理價格比較低，基本上是在2.0-3.0元kg之間，一輛學生用的折疊自行車基本上是12.5-20kg。以最大值來計算，一輛自行車當廢鐵最多能賣到60元。而一輛二手自行車能賣到100元，買一輛新的自行車則需要250元。很顯然，把自行車當做廢鐵處理的做法是很不明智的。造成自行車大量遺棄的原因有很多。一是價格問題，一位校內(nèi)自行車修理點的師傅說，這些廢舊自行車一小部分出了毛病，買來的時候就沒花多少錢，修起來不劃算。而更多的是畢業(yè)生離校時遺棄的，畢業(yè)的時候自行車需求量非常小，賣得再便宜都沒人要，賣給校外人員又太麻煩，只能一扔了之。 還有一個原因是

13、面子問題，很多同學都認為畢業(yè)時自行車已經(jīng)很破舊了，送人或者是拿到工作單位用很不好意思。第三個問題就是學校的制度不健全，沒有為學生建立一個很好的二手車交易平臺，導致很多想買車的人買不到，而想賣車的人又賣不出去。校園自行車到底該何去何從？首先是二次利用，“其實，捐贈是一個不錯的選擇。大部分自行車在我們離校時還是可以繼續(xù)使用的。我們可以把這些不用的自行車捐贈給青協(xié)或者是愛心超市，再由他們轉(zhuǎn)贈給那些需要自行車的同學”某同學說，“這樣既環(huán)保又可以幫助他人，是一個一舉兩得的做法?！辈⑶?，有的高校開始嘗試把自行車二次維修，將其打造成“綠色校園公交”，這贏得了很多同學的贊成。有些高校采用了更為人性化的方法處理

14、這些“休眠”自行車。比如清華大學是將車輛全部分發(fā)給入學新生，算作畢業(yè)生贈給學弟學妹的禮物。但實施此辦法的學校很少數(shù)，因為這畢竟涉及到學生權(quán)益的問題，很多學校相關(guān)的政策還未出臺。其次是將 不用的自行車賣掉，這要選擇合適的時間，一般新生入學期間是購車的高峰期，這個時候自行車的需求量大，價格也會比跳蚤市場高，可以選擇在這段時間將車賣掉。第三就是學校應該建立健全相關(guān)制度，比如實行自行車租賃制，不僅可以解決自行車過多問題，還可以有效利用資源，使自行車資源持續(xù)長遠利用。在新生開學期間向他們宣傳自行車二次利用的好處，引導新生使用或購買二手自行車。還可以建立二手車交易平臺，方便二手車的買賣。其實這就體現(xiàn)了我們

15、公司的價值，我們可以通過車棚主與自行車主的協(xié)議處理這個問題，車棚主可以將廢舊的或無人看管的自行車回收，這也可以作為一筆收益。 產(chǎn)品（服務）介紹我們準備將車棚的材料選為ptee膜，而膜結(jié)構(gòu)具有以下特點：自潔性 - 自始至終保持潔白美麗 ptfe膜材料的表面涂層采用的是聚四氟乙烯樹脂，這與我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫牟徽冲伇砻娴耐繉右粯?，其最大特長就是具有極高的非粘著性，在我們?nèi)粘Ｊ褂貌徽村仌r就可以體會到這一特性。ptfe膜材料的表面不僅不易附著臟物及灰塵，而且其表面的灰塵會被雨水自然地沖洗干凈，所以經(jīng)過長年使用仍然保持外觀的潔凈及室外的美觀。透光性 - 充滿自然光的明快空間白天，陽光透過膜面使建筑物內(nèi)充

16、滿夜自然漫射光。夜晚，室外燈光透過膜面給空增添了夢幻般的夜景。當膜結(jié)構(gòu)用于體育館、娛樂設施時，可以實現(xiàn)全天內(nèi)的舒適相結(jié)合的理想的商業(yè)空間。用于學校時更是理想。大跨度 - 無柱大空間膜結(jié)構(gòu)建筑中所使用的膜材料很輕，每平方米的重量只有1公斤左右。因此膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在無柱大跨度建筑上所遇到的困難，可以創(chuàng)造出巨大的無柱大空間。輕量結(jié)構(gòu) 抗震威力大膜材料與其他建筑材料相比要輕的多，車棚采用了膜材料的建筑物，具有極強的抗震性及良好的安全性。而且，在發(fā)生災害時，采用了膜結(jié)構(gòu)的多功能設施及體育館，其無柱而明亮的大空間，可以用來作為臨時的避難場所等。因此，在危急之時，膜結(jié)構(gòu)建筑可以保護人們的安全

17、。積雪對策 - 有利于多雪地區(qū)在多雪地區(qū)，避免建筑物遭受大雪災害的維護管理需要一定的人力和財力，盡可能的降低其費用成為技術(shù)人員的課題。膜結(jié)構(gòu)建筑的膜面車棚和其他車棚材料相比不易積雪，只要有比較小的傾斜角度積雪就會自動滑落。而且，由于ptfe膜材料的熱傳導率較小，如果采用融雪設備可以進行細致的融雪操作，充分發(fā)揮加熱裝置的效果，車棚坡度可以更小。防火性和耐久性 - 理想的建筑用膜材料采用ptfe膜材料的膜結(jié)構(gòu)建筑具有耐熱性、耐氣候性、耐藥物性、高強度、防火等特性，而且不易老化，經(jīng)過長期使用仍能保持其最初時的強度。造型多樣性柔性材料、自由空間曲面、不重復、多變化。構(gòu)建時間縮短由于膜材之加工（裁切、熔

18、接等步驟）已事先于工廠內(nèi)完成，我們買回來以后可以我們自己現(xiàn)場組裝，較傳統(tǒng)式建筑簡易之程序使得構(gòu)建時間大幅縮短。景觀效應性新穎別致的膜建筑造型既突顯個性與華麗，又能適時適地融合周邊景致，相得益彰。夜間通過燈光調(diào)控，成為一道亮麗風景線。膜材料的這些特點使膜材料作為車棚的主要材料，我們可以把車棚做成可收放式，這樣一來，當有強烈的太陽光時可以把車棚放下來，當沒有惡劣天氣或不適天氣時可以收起來，這樣不僅給人以開闊明朗，還可以使校園環(huán)境優(yōu)美！我們將利用自行車車棚為在校師生提供良好的停車服務，使自行車得到保護與保養(yǎng)。我們同時還提供出租自行車，維修自行車等附加業(yè)務。人員及組織結(jié)構(gòu)團隊結(jié)構(gòu)：以往的相關(guān)經(jīng)驗（包括

19、時間）、教育背景，所學習的相關(guān)課程（包括時間）：我們幾個創(chuàng)業(yè)者都接受了將近十二年的正規(guī)教育，教育內(nèi)容涉及到算數(shù)、歷史、漢語、地理、政治等領域，每個成員都有在假期到小企業(yè)打工的經(jīng)歷，并且每個人都在打工的過程中積累了大量的工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。雖然打工的時間不多，但是我們都很努力，從中也獲得了許多社會知識和社會實踐能力。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)企業(yè)將登記注冊成個體工商戶 有限責任公司個體獨資企業(yè) 其他合伙企業(yè) 擬議的企業(yè)名稱：東升車棚 企業(yè)現(xiàn)階段組織結(jié)構(gòu)圖：創(chuàng)業(yè)者日常管理經(jīng)理員工創(chuàng)業(yè)者經(jīng)理員工總經(jīng)理兼公關(guān)部：朱利熹總經(jīng)理組織實施公司年度計劃、財務預算報告及使用方案，負責日常管理工作，代表公司簽署有關(guān)協(xié)議、合同和

20、處理相關(guān)事宜，協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，建立有效的運營機制。公關(guān)部: 公共關(guān)系部負責處理公司的各種社會關(guān)系，為公司建立良好的社會軟環(huán)境，主要工作包括公司形象塑造、企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略策劃及公共關(guān)系協(xié)調(diào)。（朱利熹，10級，來自機場學院 對各種材料結(jié)構(gòu)設計與組裝有較強的能力 成熟穩(wěn)重，大方熱情，樂于學習，有事業(yè)心，具有較強的領導能力，判斷和決策能力，富有創(chuàng)業(yè)精神，具有高度的宏觀決策性和前瞻性。）市場營銷部：楊超跟蹤行業(yè)發(fā)展趨勢，建立和完善營銷策略，搜集行業(yè)信息，進行市場調(diào)研，為公司各項活動提供決策依據(jù)，提出未來市場分析、發(fā)展方向和規(guī)劃。（楊超，10級，來自空管學院 有創(chuàng)新能力，有較強的市場感知能力，具有發(fā)散性思維，

21、做事持之以恒。） 財務部：白壯承擔日常財務管理，會計核算等事務，負責經(jīng)費的清領與收付工作，定期向經(jīng)理匯報資金運轉(zhuǎn)情況。（白壯，11級，來自經(jīng)濟管理學院 為人隨和， 善于理財，具有優(yōu)秀的統(tǒng)計能力和財務分析能力。為人正直，誠信懂法，工作細心，樂于溝通）后勤部：宋亞平負責行政后勤管理與服務工作，物資采購工作，日常工具保管與存放及其他事宜等。（宋亞萍，10級，來自信息與電氣工程學院 語言表達能力強，任勞任怨，工作努力，有良好的溝通、協(xié)調(diào)、組織能力，良好的團隊合作精神。）公司將來準備實行的組織結(jié)構(gòu)圖 股東會 董事會監(jiān)事會 總裁 總經(jīng)理（總經(jīng)理助理）后勤部 市場營銷部 財務部 公關(guān)部注：股東會由

22、全體股東組成，是公司的最高權(quán)力機構(gòu)，決定公司的經(jīng)營方針及投資計劃，選舉或變更董事會成員，并決定有關(guān)董事的報酬事項，選舉和變更由股東代表出任的監(jiān)事，并決定其有關(guān)報酬，審議批準公司經(jīng)營和發(fā)展的重大事項。董事會由股東會選舉產(chǎn)生，是股東會的執(zhí)行機構(gòu)，對股東會負責。監(jiān)事會是公司的內(nèi)部監(jiān)督機構(gòu)，由股東代表和適當比例的職工代表組成，負責檢查公司財務，對董事及公司管理人員在執(zhí)行公司職務時違反法律或者公司章程的行為進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有損害公司利益的行為時有權(quán)要求其予以糾正，提議召開臨時股東會，行使公司章程規(guī)定的其它職權(quán)?？偛萌诉x由董事會決定，設總裁1人，負責公司的日常經(jīng)營管理事務，并決定總經(jīng)理人選?？偨?jīng)理助理由各部

23、門部長及總經(jīng)理人事招聘產(chǎn)生。公司設有4個部門，分管后勤、市場營銷、財務、及公共關(guān)系，各部門主管由4個部長（原創(chuàng)業(yè)組織人員）分別兼任，對總裁及董事會匯報工作。公司的報酬體系：公司薪資結(jié)構(gòu)體系分兩種：年薪考核工資制、固定工資制。1.年薪考核工資制：薪資分配標準為年薪薪資50%為固定薪資，根據(jù)年度自然月份核定每月薪資發(fā)放標準，另外50%作為年度經(jīng)營績效考核工資，依據(jù)該年度經(jīng)營管理指標達標率核定發(fā)放。適用于此崗位人員：總經(jīng)理及各部門部長。2. 固定工資制：總工資=基本工資（崗位工資+績效考核工資+全勤工資）崗位工資：占基本工資總額60% ； 績效工資：占基本工資總額30%（根據(jù)當月績效考核分值發(fā)放績效

24、工資系數(shù)，參照工作績效考核方案執(zhí)行）； 全勤工資：占基本工資總額10%（當月出勤率達100%，無遲到、早退、病、事假、曠工記錄，則予以發(fā)放全勤工資）；試用于除上述人員以外的員工。市場預測近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，環(huán)境問題已然成為了當今社會普遍關(guān)注的問題，同時政府也在大力提倡節(jié)能減排，鼓勵社會、企業(yè)、個人要樹立環(huán)保觀念，節(jié)約能源，減少排放以共同完成這項目標。當代大學生是先進思想和先進文化的代表，他們已經(jīng)全身心地投入到了節(jié)能減排的大軍之中，并且毫無疑問是這支隊伍的中堅力量和可靠保證?！碍h(huán)?！?、“節(jié)能”、“綠色”的思想已經(jīng)大學生心里根深蒂固了，因此他們是相當愿意支持和接受一些環(huán)保的產(chǎn)品。在大學

25、校園里我們可以看到許多的自行車，這些既可以起到節(jié)能減排，保護環(huán)境的作用，同時也鍛煉了學生的身體，方便了學生的生活。因此與自行車有關(guān)的產(chǎn)品就很輕易地進入了大學校園。（尤其是自行車）在我們學校同樣也有許多的自行車，但是如果你稍微一仔細，就會發(fā)現(xiàn)我們校園里的自行車像是騎了多年的老車子，全然沒有一點新意和朝氣！經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)原來在我們校園里居然沒有一個像樣的自行車車棚，是嶄新的自行車在必到一年之內(nèi)就生銹的不堪入目了，給廣大師生和學校工作人員帶來極大的損失和不滿，也給我們美好的大學生活帶來了一點點瑕疵。鑒于以上情況我認為在我校校園里建立一個自行車車棚已經(jīng)迫在眉睫了。一、現(xiàn)有市場容量預測我校有師生及工作人員

26、2萬多人，其中學生就大約有近20000人，據(jù)調(diào)查我?，F(xiàn)有自行車至少5000輛，（南院和北院幾乎差不多，都有2500多輛）即有四分之一的學生擁有自行車，而且自行車男生擁有者居多。5000輛自行車是個不小的數(shù)目，說明我們現(xiàn)有市場能夠滿足我們建車棚的目的。二、競爭市場預測在我校校園里還沒有一個可以遮陽避雨的車棚，學生大都把車子放在樓下（樓與樓之間，或者是樓前）。學校也沒有一個可用來遮陽避雨的地方，這無疑給了我們一個良好的競爭市場。三、接受程度預測學生的特點是追求完美、高效的大學生活，誰也不想讓自己剛剛買的新車在不到一年的時間之內(nèi)就變得破爛不堪，更不愿意三天兩頭的因為外部因素去修車，這不僅耽誤事情而且

27、浪費金錢（修車費可不是一筆小錢奧），試想一下，假如你是一位剛剛?cè)雽W的新生，你愿意看到你的愛車在太陽下暴曬、風吹雨打致使新車生銹嗎？肯定不會的，再者這也給騎車朋友給了一個保護自行車的場所。 下表是我們在我們計劃每輛車子進行收費（每輛每天不超過0.25元）的情況下進行調(diào)查的。 年級 %支持滿意無所謂總結(jié)大一80%15%5%支持率居高大二74%20%6%支持率居高大三67%14%19%支持率居高大四30%35%35%滿意率和無所謂率居高(上表是我們在我們計劃每輛車子進行收費（每輛每天不超過0.25元）的情況下進行調(diào)查的)總結(jié)：根據(jù)上述學生民意調(diào)查表，我們可以看得出不管是大一、大二、大三、大四的學生們

28、都贊成建立一個自行車車棚，尤其是大一、大二的學生要求更是強烈，全體學生的支持率都是相當高的，只有少數(shù)人持“無所謂”的態(tài)度。大三、大四的學生們雖然都快畢業(yè)了，但是他們?nèi)杂薪种坏娜吮硎举澇桑?5%的學生對建立車棚表示滿意。足以說明學生們對建立車棚的贊成。因此，學生對建立自行車車棚的接受程度是相當高的。四、未來市場規(guī)模的預測隨著學生的環(huán)保意識和健康意識的進一步提高，他們就會慢慢意識到自行車的重要性和實用性，對于他們的大學生活。同時這種意識也同樣在潛移默化的提高，對于健康和環(huán)保的雙重要求他們首先就會選擇自行車，（因為自行車可以滿足他們的這一切的要求），再從人數(shù)上分析，我校學生20000多，現(xiàn)在才

29、有近四分之一的學生擁有自行車，有很大的發(fā)展前景。再從我校對外招收的學生人數(shù)上分析，隨著民航業(yè)近幾年在我國飛速的發(fā)展，國家對民航業(yè)的支持，需要的人才在不斷增多，因此學校也就需要招收和培養(yǎng)更多的人才（而我校又是民航人才的重要的輸出校之一）來滿足和支持我國民航業(yè)的快速發(fā)展，所以說在學生人數(shù)的數(shù)量上也有很大發(fā)展空間。再次就是“規(guī)模效應”，如果學生們見學校有車棚之后，就會帶動一部分學生購買自行車的想法，這樣就會相互促進，車子越來越多，車棚就越來越重要。最后就是從社會潮流上分析來看，低碳環(huán)保一深入人心，人們更加喜歡用自行車來代替做汽車和公交車。因此，不管從哪個方面來說，我校的未來發(fā)展規(guī)模都是相當廣闊的。五

30、、市場風險預測第一，從“接受程度”風險的預測根據(jù)上面的接受程度和民意調(diào)查表和學生的反應是很積極的，對我們的計劃是贊成的，因此，在“接受程度”這一塊我們的風險是相當相當小的，也就是說在接受程度上我們是可以放心的。（但是也有可能出現(xiàn)一些不自覺的學生，可能會抗議交錢等等）第二，與校方的合作風險預測校方對于這樣一個項目，他們肯定會有自己的想法，我們需要對校方進行溝通，說明我們公司的實力以及我們能給學校帶來的好處以及每年給學校的場地費用。最后是與校方的合同問題，有可能不會長久，因此我們要簽訂一個長久的、穩(wěn)定的合同，而且一定要取得校方的信任。第三、我方管理的風險預測有可能會因為這方面的經(jīng)驗不足而出現(xiàn)管理上

31、的失誤，從而出現(xiàn)管理危機。所以我們要聘請一個有經(jīng)驗的經(jīng)理進行管理。制造計劃一、 車棚的修建車棚的修建方案：我們先修建一個大一點的總車棚，待消費者完全接受以后，和自行車數(shù)量增加以后，我們就可以在宿舍樓底下修建一些比較小的車棚，這樣既可以緩解總車棚的擁擠壓力和空間壓力，又可以方便學生停放自行車。即，從大到小、以少到多的發(fā)展模式和發(fā)展戰(zhàn)略。以大車棚打頭，發(fā)揮一個車棚的的靈活、易管理、等優(yōu)勢。從而慢慢地在平衡中發(fā)展，以求達到“以穩(wěn)求勝”的目的和戰(zhàn)略，規(guī)避冒進的風險。待顧客慢慢接受和適應以后，然后再修建一些小的車棚來增加規(guī)模和容量，在又少到多，必要的時候可以在教學樓前、圖書館前還有學生經(jīng)常停車的地方修建

32、一些車棚來帶動停車棚的影響力和提高停車棚的效率，從而獲得顧客們的依賴和認可，從而創(chuàng)造跟多的效益。車棚選址：我們先可以在學校里選一塊空地，但必須距離宿舍樓不遠，比如說在南院選址，那么就在南十七樓前的空地，然后先雇人把空地清理干凈，而后就可以聯(lián)系一家專門從事建蓋自行車車棚的公司。（比如，天津市津之塑塑膠制品、天津車棚修建公司等等），具體修建方案由修建公司方面制定，最后與我方商議擬定。車棚的規(guī)模：根據(jù)對學校宿舍樓人數(shù)和樓下自行車數(shù)量的調(diào)查，我們決定先修建兩個（南北院各一個）長35米，寬30米的一個大車棚，然后根據(jù)人數(shù)的顧客的多少，制定下一步的小車棚計劃，小車棚規(guī)模大概就是寬4米長20米，這樣的小車棚

33、修建二十多個，這樣的話，規(guī)模就是有將近三十個，這樣就可以形成一個規(guī)模效應。車棚的質(zhì)量保證：首先我們要與多家從事專業(yè)自行車車棚修建的公司溝通交流，然后根據(jù)交流、溝通和調(diào)查選一家質(zhì)量最優(yōu)保證、信譽最好、最值得信賴的公司合作。其次，我們在車棚修建過程中要根據(jù)我們學校所處的地理位置在做充分的考慮，結(jié)合風大、日烈等天氣因素做一個安全、方便、與學校建筑協(xié)調(diào)的車棚。最后，我們要派專人天天查看車棚的情況，及時修理和改進。而且及時的更新?lián)Q代，采取更加安全、環(huán)保的材料，及時更換破舊的車棚等等。二、 車棚的管理車棚的管理制度：車棚管理模式實行“雇人代管型”即經(jīng)理和兩個工作人員進行管理，經(jīng)理全權(quán)負責車棚管理。在建設初

34、期，我們將自己擔任經(jīng)理，隨著規(guī)模的增大，后期可以聘用經(jīng)理。兩位工作人員由經(jīng)理負責管理、分配任務。實行獎勵制，如若在經(jīng)理的管理下車棚獲得了顧客的信賴并產(chǎn)生了很好的效益，雇主對經(jīng)理進行獎勵（具體獎勵按獲利多少來進行獎勵，獎勵金額不低于年工資的10%，經(jīng)理只對雇主負責。（凡是因管理不善而引起的損失或者是事故，均有經(jīng)理負責）。車棚的運行模式：車棚運行模式主要是“2+1”，即經(jīng)理加兩個員工，經(jīng)理總理車棚大小事務，兩位員工則進行南北兩院車棚安全檢查和車輛合法檢查，同時在經(jīng)營項目增多的情況下實行輪班制，即一個員工進行車棚檢查的時候另一個則必須留守總車棚（兩人不能同時干一件事，這樣可以做到人員分配的合理和高效

35、，總車棚經(jīng)營租賃、出售等項目）交費停車，（交費主要是按照“按日繳費，按月繳費、按年繳費”這三種交費方式），對想要在車棚停車的顧客進行登記注冊，繳費方式可以是現(xiàn)金，也可以使用一卡通。其次在車棚旁邊設有修車、打氣的專用地，方便直行車車主出行，同樣也增加車棚的連鎖效應和附加效益。其次，我們也可以在車棚經(jīng)營的同時，經(jīng)營“自行車租賃”“自行車出售”等項目，方便學生出行。自行車收費：根據(jù)我們對各大車棚和各大高校的車棚停車費用的調(diào)查，幾乎所有的自行車停放每天都要交至少3毛錢，（0.3元），但是為了順應“環(huán)保、低碳”的發(fā)展趨勢和滿足學生們資金不充裕的情況，我們決定每天每輛自行車只收2毛錢（0.2元）減少了平均

36、費用的30%左右，并且我們實行按月停車按月繳費的方式（停車時間以月為單位，至少停放30/31天，如若有特殊情況再著情進行處理收費）也可按年收費（按年繳費的車主享受優(yōu)惠，按九折收費），其次，自行車修理、打氣(免費)實行一次性繳費制，不拖欠、不賒賬。自行車租賃實行按小時收費，按照不同樣式的車子，制定不同的價格，（比如，單人普通飛鴿（后面無座的）26式自行車1元/h，后面加座1.5元/h，前面加籃子1.8元/h，山地變速單人自行車2元/h，后面加座的，3元/h，（前面加籃的加收0.5元/h）（不過租賃價格在1元/h5元/h之間不等，價格按照時間的不同也會在變化，比如，雙休日就稍微貴一點）（如若在租借

37、時段，因租賃者自身原因而引發(fā)事故和損失的由租賃人自己負責，我方酌情給予一定補償，規(guī)定不超對損失的10%）.車棚的日常管理：車棚內(nèi)安裝攝像頭，以防止盜竊等行為。自行車上掛有牌子，自行車棚每天都會有人去查看，對不合法的車輛進行處理，同時負責自行車的擺放，對停站不齊的車輛進行擺放，管理車棚的公共設施，和車子的安全。對于停車費用的收取、車棚安全管理、和車棚的破舊修理替換等等。車棚的更新?lián)Q代：根據(jù)市場的需要和新材料和新技術(shù)的推出，我們要及時地改進車棚的性能和質(zhì)量，同時降低車棚的成本，采用新材料，改善管理制度，優(yōu)化管理模式，提高管理效率和服務效率。三、 附加（新增）項目的推出隨著車棚計劃的展開，車棚數(shù)量的

38、增多，顧客接受程度的提高和滿意程度的增加，我們可以增加一些與自行車有關(guān)的附加項目，比如說，“自行車租賃”、“自行車出售”“自行車修理”等項目。自行車租賃：這個計劃在近幾年已經(jīng)越來越受歡迎了，這個計劃的推出不僅可以有很高的經(jīng)濟效應而且還可以滿足無車家族的出行方便，同樣也可以減輕停車難、停車擠等問題。.（具體詳細租賃事宜見車棚運行模式）自行車出售：隨著車棚計劃的推出，學生們看到了購買自行車的好處，再者消除了他們對于自行車停放等一系列問題的鼓勵之后，必定會有很多的學生愿意購買自行車，這就提供了一個很可觀的市場，在校出售自行車不僅解決了學校其他地方壟斷昂貴的情況，而且更加方便、省事。（出售價格低于學校

39、附近或?qū)W校超市的5%以上）最后還可以帶動車棚的經(jīng)濟效應，相互促進，共同發(fā)展。自行車修理：自行車修理是與自行車密不可分的一道程序，增加自行車修理不僅有很好的地緣優(yōu)勢，而且修理本身也具有不菲的利潤，再者自行車修理、自行車停放（車棚）和自行車出售形成了一條簡單的流程線，更加規(guī)?；?、專業(yè)化，不僅可以帶來更大的利潤，而且可以形成更有力的競爭力。使這幾個步驟可以相互帶動、促成發(fā)展。營銷策略市場機構(gòu)和營銷渠道的選擇：（一）市場機構(gòu)（二）.營銷渠道自我營銷：主動在校園發(fā)售自行車停放卡。2.關(guān)系營銷的渠道戰(zhàn)略：優(yōu)化服務，留住老客戶1.人員的選拔招聘（報紙，雜志，校園報，電視，短信，互聯(lián)網(wǎng)）熟人介紹2.選拔標準：

40、品德：有德有智，以德服人。能形成良好企業(yè)文化，團結(jié)隊伍。以誠服務。態(tài)度：良好的態(tài)度是成敗的關(guān)鍵能力:不需太高，有責任心，能有基本的數(shù)學與溝通能力資歷：做過相關(guān)服務者優(yōu)先。營銷隊伍管理1、績效管理業(yè)績管理考核，并將銷售目標達成率與獎金掛鉤。 2、激勵管理人是需要激勵的，激勵銷售人員士氣的外部主要措施有： 將獎金與績效掛鉤； 賞罰公平； 提供晉升機會； 進行強化培訓；促銷計劃和廣告策略與價格決策：目標市場：在校大學生。 價格：采用滲透定價策略，以低價吸引顧客，迅速占領市場。 產(chǎn)品定位：大眾型，經(jīng)濟型，便捷型的服務加大宣傳力度：增加知名度，多為公司做宣傳。可以利用傳單，校報，海報，校園廣播等形式，與

41、學院內(nèi)的自行車協(xié)會達成協(xié)議。尤其要注意廣播效應，廣播可以成為宣傳的一個很好的平臺。剛開始搞好宣傳活動，打開市場無疑是最重要的。所以我們會著重對在校大學生做好宣傳活動（包括我們的初衷，價格優(yōu)惠，服務態(tài)度）。我們?yōu)榱舜黉N，可以訂立會員制度： 1、一次性充值 100 元，就可享受會員優(yōu)惠。 2、會員在價格上享受 九折優(yōu)惠，在生日當天享受免費停車車服務。 3、會員憑頒發(fā)的會員證獲得相應權(quán)利。按天代管：自行車0.2元/天；電動自行車1.5元/天。按周代管：自行車1.3元/周；電動自行車8元/周。按月代管：自行車5元/月；電動自行車25元/月。設立分公司：在公司達到一定規(guī)模后，可向校外發(fā)展，在天津市的大學

42、招聘代理，建立分公司。使公司成為天津市高校停車棚服務質(zhì)量最優(yōu)的品牌公司。最后我們準備具體談談廣告宣傳廣告是和我們的計劃同時展開的，進行積極的、合理的宣傳，對我們的計劃成敗起著至關(guān)重要的作用，提高了我們計劃的發(fā)展速度和成功機率。也為我們免去了許多不必要的麻煩。初期，我們要進行對初期建的大自行車車棚的積極、大力宣傳，對建立自行車車棚對學生、學校等的好處和利益，具體則按，“給學生和學校帶來的方便”和“不建立車棚給學生和學校帶來的不利和損失”正反兩方面宣傳建立自行車車棚的必要性和實用性。以便學生能夠盡快地接受車棚，和能夠積極地配合車棚管理人員的工作。中期，隨著大車棚的發(fā)展，在進行對我們下一步的計劃，即

43、由大變小、由少變多計劃實施的時候，進行第二次大的宣傳，尤其是在公共場合，如在圖書館門前、教學樓門前建立公共車棚以方便學生出行和保護學生車輛不受天氣等因素影響，從而得到學生們的認可和信賴。最終以保證第二步計劃的順利進行，和快速發(fā)展。后期，就對我們的附加項目，如，自行車租賃、修理、出售的宣傳，宣傳這幾個項目對學生的出行和生活帶來的方便和利益。最后很重高的一點就是：我們要不斷更新我們廣告的技術(shù)，提高廣告的效率，同時降低廣告的費用，采用有效的廣告方式等等。財務規(guī)劃三、市場評估目標顧客及潛在顧客描述：我們的目標顧客有4000多人，但是我們有將近14000的潛在顧客，潛在顧客不夠買車的原因不多都是因為買車

44、不方便，最主要是停車不方便，好好的新自行車在不到一年之內(nèi)就變得破舊不堪，感覺買自行車不劃算，所以一直持觀望態(tài)度。因為我們的計劃是在學校里建立車棚，因此顧客的構(gòu)成也比較簡單，絕大多數(shù)是學生，（除一些學校工作人員和老師），學生，追求完美，美麗，生活高效，因此也適合我們建立車棚的要求，也同樣可以滿足他們的心理，還給他們的自行車一個嶄新的外表，減少他們對自行車的修理帶來的心理壓力和經(jīng)濟壓力。由此可見，我們的顧客是符合我們見車棚的需要。 市場容量或本企業(yè)預計市場占有率：由于我們車棚大小是有大有小，因此不存在車棚容量飽滿，而市場容量最大也不會超過總?cè)藬?shù)的90%（總?cè)藬?shù)是20000多人，所以市場容量就不會超

45、過18000人），市場占有率也會控制在車輛數(shù)量的95%左右，也就是有3700輛的現(xiàn)有市場占有率，但是還有將近13100輛的潛在市場占有率。 市場容量的變化趨勢及前景：隨著我們車棚的落成，許多學生就會看到買車的方便，同樣也消除了他們內(nèi)心對沒有車棚產(chǎn)生的麻煩的心理，那么我相信將會有更多的學生愿意買車，市場容量將會增加，同樣市場前景也越來越樂觀。籌資渠道資金提供方金額（元）占投資總額比例自有資金股東30萬70.00%私人拆借股東親友3萬8%銀行貸款工商銀行5萬11%其他融資政府小額低息貸款5萬11%總計43萬100%四、市場營銷計劃1.產(chǎn)品產(chǎn)品或服務主要特征自行車停放以管理、顧客易接受、規(guī)模小、投資

46、小，收益可觀自行車出售（零售）規(guī)模小、靠近消費市場、投資小、經(jīng)濟效益可觀易管理、好消費、市場經(jīng)濟影響小自行車租賃想法新、滿足消費心理、市場競爭弱、收益好自行車修理受市場經(jīng)濟影響小、市場廣闊、投資小、消費者依賴性高2.價格產(chǎn)品或服務成本價銷售價競爭對手的價格自行車停放20萬100萬無競爭對手自行車出售（零售）5萬7.5萬8萬自行車租賃2萬6萬以上無競爭對手自行車修理1萬10萬以上無競爭對手3.地點（1）選址地址：面積（平方米）租金或建筑成本宿舍樓下60租金500元/年，成本3000元宿舍樓前的空地1015租金8000元/年，成本10萬元（2）選擇該地址的主要原因：宿舍樓底下大部分車子都停在那里，

47、說明那里是學生們最滿意的停車地點，其優(yōu)點有，方便、快捷，省事等等。宿舍樓前也有方便、快捷等優(yōu)點，還有空間大，容量大等優(yōu)點。（3）銷售方式（選擇一項并在其前面的內(nèi)畫“” ）將把產(chǎn)品或服務銷售或提供給： 最終消費者 零售商 批發(fā)商（4）選擇該銷售方式的原因：在校園里主要消費者是學生，再者我們的規(guī)模小，最適合將把產(chǎn)品或服務銷售或提供給最終消費者 （學生）。4.促銷廣告主要由創(chuàng)業(yè)成員負責成本預測1000元營業(yè)推廣推廣零售自行車成本預測50000元六、固定資產(chǎn)1.工具和設備 根據(jù)預測的銷售量，假設達到100%的生產(chǎn)能力，企業(yè)需要購買以下設備：名稱數(shù)量單價總費用（元）車棚20300060000自行車20平

48、均價格3006000修理工具不等2000供應商名稱地址電話或傳真天津車棚天津市河西區(qū)圍堤道95號電話州捷利特車行福建福州市86-0187-600496402.交通工具根據(jù)交通及營銷活動的需要，擬購置以下交通工具：名稱數(shù)量單價總費用（元）自行車2300600電動車三輪車2250050003.辦公家具和設備辦公室需要以下設別名稱數(shù)量單價總費用（元）辦公桌2300600茶幾1200200床1500500板凳620120紙、筆，文件夾2004.固定資產(chǎn)和折舊項目價值（元）年折舊（元）車棚3000元/個五年以后至少折舊1000元自行車300元/個80元七、銷售總收入預測（6個

49、月）品產(chǎn)的售銷況月銷123456自行車銷售數(shù)量（輛）6810121518收入（平均每輛獲利100元）（元）6008001000120015001800自行車停放數(shù)量200550800100015002000收入（元）（輛/6元/月）1200330048006000900012000自行車租賃數(shù)量（輛）150200250300400500收入（元）（平均每輛獲利5元）75010001250150020002500自行車修理估算收入（元）200025002600290030003200總收入（元）455076009650116001550019500八、銷售總支出（每月）項目支出（元）雇員工資40

50、00平均每月交稅200其他支出500九、現(xiàn)金流量計劃（6個月）月份123456收入（元）155076009650116001550019500支出（員工工資）470047004700470047004700月利潤58502900495069001080014800風險與風險管理 俗話說：不怕一萬，就怕萬一。這里的“萬一”就是指風險，幾乎不存在沒有“萬一”的事，對新創(chuàng)立的企業(yè)更是如此。我們的企業(yè)實在付不起拿錢買教訓的代價，因為在當前的競爭環(huán)境里，我們的企業(yè)太弱小了，還經(jīng)不起“萬一”的洗禮。雖然我們可以想浪漫主義者和理想主義者那樣漠視“萬一”的存在，然而中國中小企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，卻容不得我們“浪漫”

51、和“理想”。因此欲在激烈的競爭中生存，就必須在創(chuàng)業(yè)伊始之前與開端之時，樹立憂患意識，重視風險管理，對可預見的風險，給出解決方案。下面就“自行車棚租賃”進行可預見的風險分析，并給出一些解決方案。企業(yè)的風險與對策二、市場風險與對策實踐是檢驗真理的唯一標準。一個計劃或者說一個企業(yè)，只有經(jīng)過市場的洗禮才能算得上是有意義的。而經(jīng)歷市場洗禮后仍能屹立不倒的才算得上成功。就像股票一樣，市場有風險，投資需謹慎。所以對市場風險的把握與對策是進入市場前的必備工作。市場風險主要表現(xiàn)為：1、難以確定的市場接受能力，即消費者對我企業(yè)產(chǎn)品能否接受以及有多大的市場容量難以做出準確判斷、估計。這同時也對我們的產(chǎn)品定價、市場定

52、位、以及目標客戶的確定增加了風險。2、難以估計的市場接受時間，即市場進入后消費者對我企業(yè)產(chǎn)品及服務的接收時間難以估計，人們往往會受到當時社會潮流的影響，很多產(chǎn)品風行一時卻難以長久就是這個原因，自行車的租出時間及長時間段的客流量都是要市場說話才能被證實的，一旦出現(xiàn)危機而公司調(diào)整不及時的話，企業(yè)就很可能面臨倒閉的危險。3、難以確定的競爭力，企業(yè)進入時常常要面臨激烈的競爭，企業(yè)新建之時產(chǎn)品成本較高，缺乏強大的營銷系統(tǒng)，產(chǎn)皮也沒有被廣大消費者所理解，因此在競爭中能否占領市場、能占領多大的市場，事先是難以確定的。對策：1、對于難以確定的市場接受力,首先要進行充分的市場調(diào)研，尤其是對現(xiàn)存自行車租賃企業(yè)的客

53、戶群體、客戶流量、客戶產(chǎn)品種類需求等的調(diào)研，此外還需要深入消費者中間去調(diào)查他們的意愿、他們的真實消費能力，深入地了解消費者會讓我們的企業(yè)具有給好的規(guī)劃源泉，能更好地為消費者所接受。市場的前景極其未來可能達到的深度也都將躍然紙上。產(chǎn)品定價問題可參考同類產(chǎn)品價格，當然為了更好地打開市場，可是但在一定程度上優(yōu)惠，讓利給消費者。看似企業(yè)吃虧，實則絕不賠本。人都愛貪小便宜2、對于難以估計的市場接受時間，而且任何企業(yè)都無法避免初入市場化效應：剛進入市場初期由于大力宣傳和優(yōu)惠生意很好，但逐步變得不為消費者接受，度過后企業(yè)才進入平穩(wěn)發(fā)展期。但很多企業(yè)都是沒挺過這一關(guān)而被迫關(guān)門歇業(yè)的。要想長期被消費者接受，就必

54、須在此階段來臨前，樹立自己企業(yè)的品牌形象，塑造自己的品牌，通過宣傳定位企業(yè)形象，從而贏得顧客信心，擁有一批自己的老客戶。3、競爭是注定的，據(jù)美國哈佛商學院教授邁克爾-波特在其經(jīng)典性著作中把產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的競爭結(jié)構(gòu)劃分為五種基本競爭作用力：潛在競爭對手的入侵、替代品的威脅、現(xiàn)存對手之間的競爭、客戶討價還價的能力、供應商討價還價的能力。對自行車車棚租賃而言，潛在競爭對手據(jù)了解今年內(nèi)不會入侵我公司定位市場，替代品如公交車不足以威脅我企業(yè)業(yè)務，顧客以固定價格購買服務，供應商的價位降低為不定風險，現(xiàn)存對手的競爭將是企業(yè)能否立足的最大風險，無法抵抗的負面競爭只能盡力削弱。對同類企業(yè)可分類采取聯(lián)合、兼并、擠出市場等手段，由于初創(chuàng)企業(yè)資金并不十分充裕，對大企業(yè)可以讓利方式進行聯(lián)合，對小企業(yè)讓其在市場機制中自動退出就可以了。面臨無法避免的強烈排擠時，可低價自行車車棚租賃，正常的營銷是絕不能中斷的，否則企業(yè)危矣。三、資金財務風險與對策資金風險在創(chuàng)業(yè)初期會一直伴隨在創(chuàng)業(yè)者左右，是否具有足夠的資金創(chuàng)辦企業(yè)是創(chuàng)業(yè)者面臨的第一個問題。企業(yè)創(chuàng)辦起來后，就必須考慮是否有足夠的資金支撐企業(yè)日常運作。對初創(chuàng)企業(yè)來說，如果連續(xù)幾個月入不敷出或因其他原因?qū)е缕髽I(yè)的現(xiàn)金流中斷，都會給企業(yè)帶來極大的