某鋁業(yè)有限責(zé)任公司綜合應(yīng)急預(yù)案

1、名 稱：綜合應(yīng)急預(yù)案編制：夏廷霖審核：張國良批準(zhǔn)：張平包頭常鋁北方鋁業(yè)有限責(zé)任公司目錄一、鑄軋車間跑爐應(yīng)急預(yù)案 1二、鑄軋車間鋁液外溢燙傷、爆炸應(yīng)急救援預(yù)案 8三、鑄軋車間天然氣事故應(yīng)急救援預(yù)案 15四、鑄軋車間突然停電、停水、停氣（壓縮空氣）事故應(yīng)急救援 預(yù)案 21五、鋁水包傾翻或泄漏事故現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案 26、鑄軋車間跑爐應(yīng)急預(yù)案1 總則1.1 目的 為了應(yīng)對(duì)鑄軋車間在生產(chǎn)時(shí)由于爐眼不規(guī)范或操作不當(dāng)造成跑爐事故， 一旦發(fā)生 事故應(yīng)采取的搶險(xiǎn)措施和恢復(fù)步驟， 對(duì)搶險(xiǎn)和恢復(fù)生產(chǎn)所需備品備件的儲(chǔ)備進(jìn)行 了要求，特制定本預(yù)案。1.2 編制依據(jù)1.2.1 國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案1.2.2 國家生產(chǎn)

2、經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則1.3 適用范圍1.3.1 本預(yù)案適用于包頭常鋁北方鋁業(yè)有限責(zé)任公司鑄軋車間。2 術(shù)語和定義2.1 跑爐：由于爐眼不規(guī)范或操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻模?導(dǎo)致熔煉或靜置爐內(nèi)的鋁 液大量流出。2.2 爐眼：將熔煉或靜置爐內(nèi)鋁液放出的出鋁口。2.3 應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定 的行動(dòng)方案。2.4 應(yīng)急準(zhǔn)備：針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先進(jìn)行 的組織準(zhǔn)備和應(yīng)急保障。2.5 應(yīng)急響應(yīng)：事故發(fā)生后，有關(guān)單位或人員采取的應(yīng)急行動(dòng)。2.6 應(yīng)急救援：在應(yīng)急響應(yīng)過程中，為消除、減少事故危害，防止事件擴(kuò)大或惡 化，最大限度

3、地降低事件造成的損失或危害而采取的救援措施或行動(dòng)。2.7 恢復(fù)：事故的影響得到初步控制后，為使生產(chǎn)、工作、生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復(fù)到正常狀態(tài)而采取的措施或行動(dòng)。3 跑爐應(yīng)急工作目標(biāo) 跑爐應(yīng)急工作的目標(biāo)是：堅(jiān)持“安全第一、重點(diǎn)防護(hù)、減少損傷”的方針，對(duì)發(fā) 生的事故及時(shí)組織人員撤離， 采取切實(shí)有效的防范措施， 爭取將人員傷亡和損失 降低到最低程度。4 危險(xiǎn)源分析跑爐事故一旦發(fā)生， 不能及時(shí)得到有效控制， 那將可能造成群死群傷， 廠房設(shè)備 嚴(yán)重?fù)p毀的重大或特大安全事故。4.1 爆炸：鋁液大量聚集后，遇見水或潮濕的地面，會(huì)產(chǎn)生爆炸。4.2 火災(zāi)：鋁液在爐內(nèi)一般在七百度左右， 一旦流出， 將可能引燃周圍的

4、可燃物。4.3 燙傷：爆炸及飛濺的高溫鋁液，對(duì)人員都可能造成嚴(yán)重的燙傷。4.4 窒息：爆炸或火災(zāi)產(chǎn)生的有毒有害氣體都可能造成人員窒息。5 應(yīng)急處置原則5.1 堅(jiān)持預(yù)防為主的原則。5.2 堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、 分級(jí)管理、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致、 統(tǒng)一指揮、 局部服從全局、 積極尋求社會(huì)援助的原則。5.3 堅(jiān)決服從應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮的原則。5.4 第一時(shí)間報(bào)告原則。6應(yīng)急救援隊(duì)伍的任務(wù)和訓(xùn)練6.1事故災(zāi)害搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)。6.1.1救援指揮和通訊保障：由應(yīng)急救援指揮部負(fù)責(zé)；6.1.2應(yīng)急救災(zāi)：組建搶險(xiǎn)搶修隊(duì)，義務(wù)消防隊(duì)。6.1.3應(yīng)急救護(hù)：應(yīng)急救護(hù)小組由公司科室管理人員和其他非事故產(chǎn)生車間崗位人員組成6.1.4

5、人員疏散：發(fā)生事故災(zāi)害時(shí)，負(fù)責(zé)人員疏散，協(xié)助維護(hù)廠內(nèi)治安秩序，防止人為破壞，保障疏散線路暢通。由車間班組長負(fù)責(zé)。 6.1.5恢復(fù)生產(chǎn)：由車間設(shè)備負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，并制定搶險(xiǎn)方案，搶險(xiǎn)救災(zāi)突擊隊(duì)負(fù) 責(zé)搶險(xiǎn)搶修。6.2應(yīng)急救援演習(xí)由公司應(yīng)急救援指揮部牽頭，可邀請(qǐng)有演習(xí)能力的消防隊(duì)、救 護(hù)隊(duì)、保衛(wèi)治安等專業(yè)部門進(jìn)行事故防災(zāi)聯(lián)合演習(xí)。7 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)7.1應(yīng)急救援體制及指揮系統(tǒng) 公司成立重大事故應(yīng)急救援“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”， 由總經(jīng)理、 車間主任、 副主 任、值班長組成，下設(shè)現(xiàn)場應(yīng)急救援辦公室，日常工作由相關(guān)班長負(fù)責(zé)。發(fā)生重 大事故時(shí)， 以現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)， 立即成立重大事故應(yīng)急救援指揮部， 由 總

6、經(jīng)理任總指揮，安全環(huán)保負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全公司應(yīng)急救援工作的現(xiàn)場組織和指揮， 指揮部設(shè)分鑄軋車間辦公室，全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。 公司重大事故應(yīng)急救援“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”總指揮：總經(jīng)理 組 長：安全負(fù)責(zé)人 副組長：所在車間主任 成 員：所在車間副主任、主任助理、當(dāng)班班組成員 7.2相關(guān)職責(zé)7.2.1重大事故應(yīng)急救援“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”是公司發(fā)生重大事故時(shí)的急救領(lǐng) 導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)急救過程中的重大事件決策。7.2.2總指揮負(fù)責(zé)審定事故搶救措施方案，并負(fù)責(zé)組織安排實(shí)施。 7.2.3主要部門負(fù)責(zé)人在應(yīng)急期間，主要協(xié)助總指揮調(diào)整搶救隊(duì)伍之間的聯(lián)系， 調(diào)查和記錄事故的情況，對(duì)外請(qǐng)求援助或與相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，以確定警戒形式

7、。 7.2.4公司各車間生產(chǎn)班組建應(yīng)急救援兼職隊(duì)伍。7.2.5領(lǐng)導(dǎo)小組檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。7.2.6發(fā)生重大事故時(shí)，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)，組織指揮救 援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)， 必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求， 負(fù)責(zé)搶救受傷、 中毒人 員；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)。7.2.6安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)助指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處理工作；維護(hù) 事故現(xiàn)場次序， 在搶救火災(zāi)事故時(shí)， 組織、調(diào)動(dòng)消防隊(duì)撲滅火災(zāi)， 防止事態(tài)擴(kuò)大； 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及聯(lián)系有害物質(zhì)擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的監(jiān)測工作。7.2.7車間主任協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場指揮；事故現(xiàn)場通訊聯(lián) 絡(luò)和

8、對(duì)外聯(lián)系。7.2.8車間副主任負(fù)責(zé)事故處置時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)、開、停車調(diào)度工作。7.3日常以辦公室為聯(lián)絡(luò)指揮部，一旦發(fā)生重大險(xiǎn)情，即由搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部統(tǒng)一 指揮。7.4通訊設(shè)備及通訊網(wǎng)絡(luò)7.4.1報(bào)警總機(jī)：7.4.1.1 包頭市醫(yī)院 1207.4.1.2 包頭市公安消防大隊(duì)聯(lián)系電話： 1197.4.2公司各部門聯(lián)系電話8 危險(xiǎn)源監(jiān)控預(yù)防措施與預(yù)警8.1 危險(xiǎn)源監(jiān)控及預(yù)防措施8.1.1公司制定跑爐應(yīng)急預(yù)案，建立跑爐預(yù)控與應(yīng)急救援機(jī)制。8.1.2在正常的生產(chǎn)過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)爐眼等重點(diǎn)部位的維護(hù)和正確使用。8.1.3要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁用大錘猛烈敲擊爐眼。8.1.4 每班接班后應(yīng)首先檢查爐眼塞子是否完好，

9、如有損壞，應(yīng)及時(shí)更換新的塞子。8.1.5打爐眼前應(yīng)提前預(yù)備好三個(gè)以上的塞子，其中必須有一個(gè)塞子戴石棉套。每班生產(chǎn)中應(yīng)確保塞子質(zhì)量，要定期準(zhǔn)備好足夠的塞子。8.1.6爐眼使用一段時(shí)間后會(huì)自然發(fā)生升高或變形現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修。8.1.7維修時(shí)，必須制定爐眼清理方案，班組長以上人員專人負(fù)責(zé)清理，清理完 畢后要進(jìn)行確認(rèn)，嚴(yán)禁隨意清理。8.1.8在正常生產(chǎn)過程中，必須由專人負(fù)責(zé)調(diào)整鋁液流量。8.1.9倒料過程中應(yīng)隨時(shí)檢查爐眼是否有滲鋁現(xiàn)象，如有，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行塞子的更 換。8.1.10 靜置爐在保溫時(shí)，要控制好溫度，隨時(shí)檢查。8.2 危險(xiǎn)源監(jiān)控預(yù)警 各班組負(fù)責(zé)事故預(yù)警。要采取各種手段，進(jìn)行科學(xué)預(yù)測，按照早

10、發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、 早處置的原則，分析災(zāi)害、險(xiǎn)情可能造成的威脅或損失程度，及時(shí)發(fā)出預(yù)警。9 聯(lián)絡(luò)體系及程序9.1 時(shí)限和事故處理聯(lián)絡(luò)體系9.1.1發(fā)生跑爐事故后，要立即向上級(jí)報(bào)告。9.1.2事故處理聯(lián)絡(luò)體系開始事故發(fā)生報(bào)警一有關(guān)人員到現(xiàn)場一報(bào)告相關(guān)部門一采取緊急措施T事故能 否控制f緊急救援f檢查確認(rèn)是否存在問題f報(bào)告有關(guān)部門f恢復(fù)正常生產(chǎn)f 結(jié)束。9.2處理警情程序事故一旦發(fā)生， 公司救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)匯報(bào)， 并留有專人與上 級(jí)保持聯(lián)系， 其他領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)帶領(lǐng)全體成員及時(shí)奔赴事故現(xiàn)場， 立即召集相關(guān)人員集 中，了解事故的發(fā)展情況，積極投入搶險(xiǎn)，并配合協(xié)調(diào)上級(jí)來現(xiàn)場人員的援助， 根據(jù)險(xiǎn)情的

11、不同情況相應(yīng)安排崗位人員的留守和安全撤離。9.2 報(bào)告內(nèi)容 事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、損失程度、可能導(dǎo)致的后果、采取的措施及緊急救 援行動(dòng)等。10 應(yīng)急處置10.1 應(yīng)急響應(yīng) 當(dāng)事故發(fā)生后，從報(bào)警開始，到應(yīng)急活動(dòng)結(jié)束，按本預(yù)案第 7 條“組織機(jī)構(gòu)及職 責(zé)”的規(guī)定， 以應(yīng)急響應(yīng)全過程為主線， 形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制， 協(xié)調(diào)有序開展緊急救援 工作。10.2 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件和方式10.2.1 預(yù)案啟動(dòng)條件爐眼無法控制應(yīng)急預(yù)案立即啟動(dòng)。10.2.2 預(yù)案啟動(dòng)方式公司預(yù)案由公司決策機(jī)構(gòu)根據(jù)預(yù)警警報(bào)，研究決定發(fā)布啟動(dòng)命令。10.2.3 通訊聯(lián)絡(luò)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話， 每年至少公布一次。 若聯(lián)系方式發(fā)生變化

12、， 必 須再次公布，并以最后一次公司為準(zhǔn)。10.2.4 指揮和控制災(zāi)事故發(fā)生后， 指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)立即進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)， 迅即對(duì)可能造成的危害及損失作 出預(yù)測，按內(nèi)部的分工和職責(zé)，對(duì)事故控制形成信息傳遞、事項(xiàng)報(bào)告、請(qǐng)示、督 導(dǎo)、傳達(dá)決策、現(xiàn)場指揮為主的工作體系鏈，全方位開展工作。10.2.5 緊急安全疏散10.2.5.1 緊急疏散信號(hào)當(dāng)發(fā)生任何緊急情況時(shí)，發(fā)出信號(hào)后，所有危險(xiǎn)區(qū)域人員 以及來訪人員按指揮部的指令撤離到安全地帶等候指令，必須遵守疏散行動(dòng)。10.2.5.2 對(duì)應(yīng)急小組的要求。警報(bào)發(fā)出后，小組成員應(yīng)立即達(dá)到指定負(fù)責(zé)區(qū)域， 展開救助工作（首先做好自身個(gè)體防護(hù)后） 。10.2.5.3 對(duì)職工的要求

13、。警報(bào)發(fā)出后，對(duì)操作設(shè)備人員首先堅(jiān)守崗位，用鑄機(jī)生產(chǎn)能力對(duì)鋁液進(jìn)行分流，指揮部下達(dá)撤除命令后，員工立即按緊急 停車處理，撤離到安全區(qū)域，并按要求到指定地點(diǎn)集合，統(tǒng)計(jì)人數(shù)報(bào)告，及時(shí)了 解事故點(diǎn)是否還有人員停留，直至警報(bào)解除。10.2.5.4 對(duì)其他的要求。包括司機(jī)、外來人員，一定要按指揮部的要求做好車輛通行暢通及相關(guān)的救護(hù)搶險(xiǎn)。10.2.6 應(yīng)急處理和保護(hù)措施10.2.6.1 發(fā)生跑爐事故后，通過溜槽引流至鑄造機(jī)，開啟鑄造機(jī)進(jìn)行鑄造，防止 鋁液從溜槽溢出引起爆炸。10.2.6.2 若流量過大，已從溜槽大量溢出，首先要警告全體職工緊急疏散到安全 距離，防止鋁液流到潮濕的地面發(fā)生爆炸傷人。 及時(shí)將帶

14、電設(shè)備斷電。 做好消防 準(zhǔn)備。10.2.6.3 在分流放鋁的過程中，要想辦法用套了堵套的塞子或粗塞子堵住爐眼， 或用耐火泥、石棉絨、石棉繩做成泥團(tuán)糊死爐眼。10.2.6.4 爐內(nèi)料較多時(shí)，應(yīng)及時(shí)用安全箱從出料口將爐內(nèi)的料放凈，使從爐子流 眼部位流出的鋁液量盡可能減少。10.2.6.5 必要且可行時(shí)可用天車緊急調(diào)運(yùn) 2-3 盤降溫錠放在爐臺(tái)上，快速地回到 爐內(nèi)，在爐膛內(nèi)靠近爐眼的部位要多加些，以使?fàn)t子流眼盡快凝固。10.2.6.6 如果鋁液流出量較少，應(yīng)及時(shí)用長耙子將地面的鋁液扒開，以使水汽逸 出而避免爆炸，同時(shí)用長鐵釬子將溜槽底部的鋁液拔開，以防止被糊死。10.2.6.7 如果鋁液流出的量較大

15、，則嚴(yán)禁人員靠近，待爆炸停止后再馬上組織人 員用天車將溜槽吊起來，將底部的凝固殘鋁及時(shí)清除掉。10.2.7 工程搶險(xiǎn)10.2.7.1 有效的工程搶修搶險(xiǎn)是控制事故、消滅事故的關(guān)鍵。10.2.7.2 搶險(xiǎn)人員應(yīng)根據(jù)擬定的方案，在做好個(gè)體防護(hù)的基礎(chǔ)上，以最快的速度 及時(shí)堵漏排險(xiǎn)，消滅事故，防止事故擴(kuò)大。10.2.7.3 工程搶險(xiǎn)搶修小組由相關(guān)公司機(jī)關(guān)及公司骨干、技術(shù)人員組成。10.2.8 現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)當(dāng)事故發(fā)生后， 任何單位和個(gè)人均應(yīng)當(dāng)支持、 配合救援工作， 為救援工作提供一切便利條件。首先應(yīng)做好自救互救同時(shí)撥打 120 電話，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)時(shí)，要聽從醫(yī)護(hù)人員的指揮，采取切實(shí)可行的救助方法，減少死

16、亡或降低傷殘程度。10.2.9 應(yīng)急結(jié)束事故現(xiàn)場處理完畢后， 由現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長決定終止應(yīng)急。 由組長組織人員 進(jìn)行評(píng)估。11 后期處置與恢復(fù)事故趨于平穩(wěn)， 緊急救援結(jié)束后， 指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)盡快制定災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)、 施工工 作方案并上報(bào)公司，有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行災(zāi)后調(diào)查、理賠和損失處理，盡快恢 復(fù)生產(chǎn)或工程建設(shè)。12 搶險(xiǎn)技術(shù)裝備12.1跑爐搶修必備的工具有：大的爐眼塞子 4-5個(gè)、鐵釬子 4個(gè)、長耙子2個(gè)、撬 桿3個(gè)、降溫鋁錠 2-3盤、安全箱3個(gè)以上、大錘 2把、粗鋼絲繩 2套、其它工具。12.2 搶修必備的材料有：耐火泥、石棉絨、石棉繩若干。13 事故調(diào)查和追究公司事故報(bào)告后， 要立即派

17、事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)相關(guān)成員趕赴現(xiàn)場， 協(xié)助進(jìn)行 事故處理。依據(jù)相關(guān)法律和規(guī)定，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理，查明原因真相。二、鑄軋車間鋁液外溢燙傷、爆炸應(yīng)急救援預(yù)案1 總則1.1 目的為了確保鑄軋車間的安全生產(chǎn)， 防止鋁液外溢傷及人員、 損壞設(shè)備事故， 以及發(fā) 生事故后， 能從容有序應(yīng)對(duì)， 使人身安全及設(shè)備、 生產(chǎn)不受影響或?qū)p失降至最 小，特制定本案。1.2 編制依據(jù)1.2.1 國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案1.2.2 國家生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則1.3 適用范圍1.3.1 本預(yù)案適用于鑄軋車間鋁液外溢燙傷、爆炸應(yīng)急工作。2 術(shù)語和定義2.1高溫鋁液：溫度在 700-900 °

18、;C 的液態(tài)鋁。2.2著火：由于高溫鋁液引起的物品燃燒。2.3遇水產(chǎn)生蒸汽：高溫鋁液將水加熱至沸騰，產(chǎn)生蒸汽。2.4 爆炸：高溫鋁業(yè)將水迅速加熱，引起爆炸。2.5 應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定 的行動(dòng)方案。2.6 應(yīng)急準(zhǔn)備：針對(duì)可能發(fā)生事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先進(jìn)行的 組織準(zhǔn)備和應(yīng)急保障。2.7 應(yīng)急響應(yīng)：事故發(fā)生后，有關(guān)單位或人員采取的應(yīng)急行動(dòng)。2.8 應(yīng)急救援： 應(yīng)急響應(yīng)過程中， 為消除、減少事故危害， 防止事件擴(kuò)大或惡化， 最大限度降低事件造成的損失或危害而采取的救援措施或行動(dòng)。2.9 恢復(fù)：事故的影響得到初步控制后，為使生產(chǎn)、工作、生活

19、和生態(tài)環(huán)境盡快 恢復(fù)到正常狀態(tài)而采取的措施或行動(dòng)。3 應(yīng)急工作目標(biāo) 應(yīng)急工作的目標(biāo)是：堅(jiān)持“安全第一、重點(diǎn)防護(hù)、減少損傷”的方針，對(duì)發(fā)生的 事故及時(shí)組織人員進(jìn)行處理， 采取切實(shí)有效的防范措施， 爭取將損失降低到最低 程度。4 危險(xiǎn)源分析4.1 爆炸：鋁液大量流出或者外溢后，遇見水或潮濕地面，都會(huì)產(chǎn)生爆炸。4.2 火災(zāi)：鋁液一般在七百至九百度，一旦流出或者外溢，將可能引燃周圍的一切可燃物。4.3 燙傷：爆炸及飛濺的高溫鋁液，對(duì)人員都可能造成嚴(yán)重的燙傷。4.4 窒息：爆炸或火災(zāi)產(chǎn)生的有毒有害氣體都可能造成人員窒息。5 應(yīng)急處置原則5.1 堅(jiān)持做好事故管理工作、以預(yù)防為主的原則。5.2 堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

20、、 分級(jí)管理、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致、 統(tǒng)一指揮、 局部服從全局、積極尋求社會(huì)援助的原則。6應(yīng)急救援隊(duì)伍的任務(wù)和訓(xùn)練6.1事故災(zāi)害搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)。6.1.1救援指揮和通訊保障：由應(yīng)急救援指揮部負(fù)責(zé)；6.1.2應(yīng)急救災(zāi)：組建搶險(xiǎn)搶修隊(duì)，義務(wù)消防隊(duì)。6.1.3應(yīng)急救護(hù)：應(yīng)急救護(hù)小組由公司科室管理人員和其他非事故產(chǎn)生車間崗位 人員組成。6.1.4人員疏散：發(fā)生事故災(zāi)害時(shí)，負(fù)責(zé)人員疏散，協(xié)助維護(hù)廠內(nèi)治安秩序，防 止人為破壞，保障疏散線路暢通。由車間班組長負(fù)責(zé)。6.1.5恢復(fù)生產(chǎn)：由車間設(shè)備負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，并制定搶險(xiǎn)方案，搶險(xiǎn)救災(zāi)突擊隊(duì)負(fù) 責(zé)搶險(xiǎn)搶修。6.2 應(yīng)急救援演習(xí)由安全部門應(yīng)急救援指揮部牽頭， 可邀請(qǐng)有演

21、習(xí)能力的消防隊(duì)、救護(hù)隊(duì)、保衛(wèi)治安等專業(yè)部門進(jìn)行事故防災(zāi)聯(lián)合演習(xí)。7 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)7.1應(yīng)急救援體制及指揮系統(tǒng)公司成立重大事故應(yīng)急救援“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”， 由總經(jīng)理、 車間主任、 副主 任、值班長組成，下設(shè)現(xiàn)場應(yīng)急救援辦公室，日常工作由相關(guān)班長負(fù)責(zé)。發(fā)生重 大事故時(shí)， 以現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)， 立即成立重大事故應(yīng)急救援指揮部， 由 總經(jīng)理任總指揮，安全環(huán)保負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全公司應(yīng)急救援工作的現(xiàn)場組織和指揮，指揮部設(shè)分鑄軋車間辦公室，全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。公司重大事故應(yīng)急救援“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”總指揮：總經(jīng)理組 長：安全負(fù)責(zé)人副組長：所在車間主任成 員：所在車間副主任、主任助理、當(dāng)班班組成員7.2

22、相關(guān)職責(zé)7.2.1重大事故應(yīng)急救援“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”是公司發(fā)生重大事故時(shí)的急救領(lǐng) 導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)急救過程中的重大事件決策。7.2.2總指揮負(fù)責(zé)審定事故搶救措施方案，并負(fù)責(zé)組織安排實(shí)施。7.2.3主要部門負(fù)責(zé)人在應(yīng)急期間，主要協(xié)助總指揮調(diào)整搶救隊(duì)伍之間的聯(lián)系， 調(diào)查和記錄事故的情況，對(duì)外請(qǐng)求援助或與相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，以確定警戒形式。 7.2.4公司各車間生產(chǎn)班組建應(yīng)急救援兼職隊(duì)伍。7.2.5領(lǐng)導(dǎo)小組檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。7.2.6發(fā)生重大事故時(shí)，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)，組織指揮救 援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)， 必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求， 負(fù)責(zé)搶救受傷、 中

23、毒人 員；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)。7.2.6安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)助指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處理工作；維護(hù) 事故現(xiàn)場次序， 在搶救火災(zāi)事故時(shí)， 組織、調(diào)動(dòng)消防隊(duì)撲滅火災(zāi)， 防止事態(tài)擴(kuò)大； 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及聯(lián)系有害物質(zhì)擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的監(jiān)測工作。7.2.7車間主任協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場指揮；事故現(xiàn)場通訊聯(lián) 絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系。7.2.8車間副主任負(fù)責(zé)事故處置時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)、開、停車調(diào)度工作。7.3日常以辦公室為聯(lián)絡(luò)指揮部，一旦發(fā)生重大險(xiǎn)情，即由搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部統(tǒng)一 指揮。7.4通訊設(shè)備及通訊網(wǎng)絡(luò)7.4.1報(bào)警總機(jī)：7.4.1.1 包頭市醫(yī)院 1207.4.1.2 包頭市公安消防大隊(duì)聯(lián)系電話：

24、 1197.4.2公司各部門聯(lián)系電話8鋁液外溢原因及處理措施：8.1在鑄軋生產(chǎn)工藝過程中因違章操作導(dǎo)致靜置爐爐眼損壞而造成無法封堵鋁液 外溢?？囱廴藛T立即使用套有大堵套的鋼頭塞子進(jìn)行封堵， 并立即上報(bào)， 班長在 上報(bào)的同時(shí)指揮現(xiàn)場人員， 使用鑄鑄軋機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)， 指揮專人使用耙子將流到地 面的鋁液扒開， 并使用消防沙鋁液導(dǎo)流， 避免鋁液流入至潮濕地面或物體上， 若 還是不能控制， 可把鋁錠使用扒渣車放到靜置爐爐眼處， 使?fàn)t眼凝結(jié)。 無法控制 爐眼時(shí)，要立即組織人員撤離。8.2爐眼流量調(diào)節(jié)過大溜槽鋁液外溢的現(xiàn)象。看眼人員立即使用堵頭調(diào)節(jié)爐眼流 量，若流量大則立即使用鐵堵頭封堵爐眼， 若鋁液溢出，

25、應(yīng)指揮專人使用耙子將 流到地面的鋁液扒開， 并使用消防沙鋁液導(dǎo)流， 避免鋁液流入至潮濕地面或物體 上。8.3鋁水包傾翻時(shí)出故障，鋁液流入倒鋁流槽過多，產(chǎn)生外溢。立即使用耙子將 鋁液扒開，操作人員按急停（或指揮行車停止起吊，按急停） ，使抬包內(nèi)鋁液不 再外流，若發(fā)生爆炸，現(xiàn)場人員立即撤離。8.4爐膛鋁液過滿造成鋁液從爐門外溢。立即停止入鋁，將流出的鋁液立即用耙 子將鋁液扒開，開啟爐眼生產(chǎn)以降低爐內(nèi)液面。 爐臺(tái)處若發(fā)生爆炸人員立即撤離。 9外溢情形的描述：鋁液外溢后在地面無規(guī)律流淌， 隨即出現(xiàn)遇潮發(fā)生爆炸、 遇流水即產(chǎn)生大量水蒸 汽，水蒸汽達(dá)到一定范圍后發(fā)生爆炸， 爆炸的范圍有不可確定性和受害人數(shù)

26、及程 度有不可確定性，其主要表現(xiàn)為燙傷、燒傷、砸傷。9.1造成鋁液外溢的原因：9.1.1靜置爐爐眼損壞及已到使用壽命。9.1.2溜槽內(nèi)沉積大量殘留物9.1.3 違章入鋁爐膛過滿。9.1.4檢查出隱患沒有及時(shí)采取緊急防范措施。9.2鋁水外溢爆炸時(shí)的緊急避險(xiǎn)措施： 當(dāng)發(fā)生爆炸時(shí)，應(yīng)采取有效措施， 如轉(zhuǎn)身、 抱住頭部、 擋住臉部或捏住衣領(lǐng)、 縮脖盡快從安全通道撤離， 以防止?fàn)C傷事故的 發(fā)生。9.3鋁水外溢爆炸現(xiàn)場的管理： 9.3.1發(fā)生鋁水外溢爆炸后首先保證現(xiàn)場不能混亂，并按照緊急避險(xiǎn)措施進(jìn)行自 我保護(hù)。9.3.2此時(shí)禁止向靜置爐內(nèi)入鋁和添加任何物料。 9.3.3在確定地面鋁液不發(fā)生爆炸時(shí)及時(shí)堵爐眼

27、，并做好鑄軋機(jī)準(zhǔn)備工作使鋁液 有規(guī)律流淌。9.3.4如發(fā)生爐眼過大塞子桿無法封堵的情況，及時(shí)使用大量保溫棉或石棉繩進(jìn) 行封堵，以便減小流量。9.3.5在確定原因后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)指揮工作人員采取相應(yīng)措施排除隱患。 9.3.6當(dāng)班班長要立即向車間主任報(bào)告。10預(yù)防鋁液爆炸措施：10.1 鑄軋機(jī)作業(yè)前檢查爐眼己清除周圍雜物，檢查靜置爐周圍爐體和溜槽內(nèi)沉 淀。10.2 要認(rèn)真檢查確認(rèn)堵眼用塞子桿好用可靠， 如果有問題要及時(shí)更換， 備用好整 卷石棉繩。10.3 必須保證爐眼周圍澆注區(qū)域及地坑地面干燥、無積水。10.4 嚴(yán)禁在衛(wèi)生清潔時(shí)向鑄機(jī)及爐眼周圍地面潑水。10.5 嚴(yán)禁在靜置爐爐膛鋁液過滿時(shí)向爐膛內(nèi)

28、投放大量的鋁錠、 鋁坨、鋁渣等添加物。11可能引起傷害及處理11.1 燙傷：燙傷是由于鋁液爆炸、 降溫冷卻水以及鋁液外溢后遇水產(chǎn)生的蒸汽等 引起的對(duì)人體肌膚的傷害。11.2 燙傷的基本特征：被燙傷易感染不易康復(fù)。11.3 導(dǎo)致燙傷的因素：11.3.1 勞保用品穿戴不整齊、不合理、緊急避險(xiǎn)要令不正確。11.3.2 檢查工作不到位，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作不充分，違反安全操作要領(lǐng)。11.3.3 工作麻痹大意，精力分散，現(xiàn)場和生產(chǎn)混亂。11.4 預(yù)防燙傷措施及指導(dǎo)：11.4.1 穿戴整齊、有效的勞保用品，爐臺(tái)工、打渣工以及看眼的崗位必須戴好大 面罩。11.4.2 其他崗位或非工作人員不允許靠近爐臺(tái)、打渣、看眼等

29、危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域。11.4.3 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程中看眼及爐臺(tái)作業(yè)的相關(guān)條款。12 緊急情況的解除程序：12.1 事故處理完畢，向上安全管部門報(bào)告并向總經(jīng)理申請(qǐng)，準(zhǔn)備恢復(fù)正常生產(chǎn)，請(qǐng)求批準(zhǔn)。12.2 申請(qǐng)批準(zhǔn)后，由車間主任指揮清理事故現(xiàn)場，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。12.3 撤除事故現(xiàn)場周圍的防護(hù)設(shè)施。12.4 恢復(fù)生產(chǎn)后，向安全主管部門匯報(bào)“事故處理完畢，已恢復(fù)正常運(yùn)行”。13 事故調(diào)查和追究公司在接到鋁液外溢事故報(bào)告后， 要立即派事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)相關(guān)成員趕赴 現(xiàn)場，協(xié)助進(jìn)行事故處理。依據(jù)相關(guān)法律和規(guī)定，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理，查明原 因真相。三、鑄軋車間天然氣事故應(yīng)急救援預(yù)案1 總則1.1編制目的提高鑄軋車

30、間天然氣管道的安全運(yùn)行和處置突發(fā)事故的能力， 體現(xiàn)以人為本的安 全理念 ,最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事件及其造成的損害，保障職工的生命財(cái)產(chǎn) 安全，維護(hù)鑄軋車間的安全和穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。1.2 編制依據(jù)依據(jù)國家天然氣管道事故應(yīng)急救援預(yù)案 ，制定本預(yù)案。1.3 適用范圍本預(yù)案適用于鑄軋車間轄區(qū)范圍內(nèi)的天然氣生產(chǎn)使用運(yùn)行過程中發(fā)生的事故的 處理。2 術(shù)語和定義2.1 應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)可能發(fā)生的天然氣泄露事件，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng) 而預(yù)先制定的行動(dòng)方案。2.2 應(yīng)急準(zhǔn)備：針對(duì)可能發(fā)生天然氣泄露事件，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而 預(yù)先進(jìn)行的組織準(zhǔn)備和應(yīng)急保障。2.3 應(yīng)急響應(yīng)：天然氣泄露發(fā)生后，有關(guān)

31、單位或人員采取的應(yīng)急行動(dòng)。2.4 應(yīng)急救援：在應(yīng)急響應(yīng)過程中，為消除、減少洪災(zāi)事件危害，防止事件擴(kuò)大 或惡化，最大限度地降低事件造成的損失或危害而采取的救援措施或行動(dòng)。2.5 恢復(fù)：天然氣事件的影響得到初步控制后，為使生產(chǎn)、工作、生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復(fù)到正常狀態(tài)而采取的措施或行動(dòng)。3 工作目標(biāo)以人為本， 減少危害。切實(shí)履行鑄軋車間的管理和職能， 把保障員工健康和生命 財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)， 最大限度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損 失。4 應(yīng)急處置原則4.1 居安思危，預(yù)防為主。高度重視生產(chǎn)安全工作，常抓不懈，防患于未然。增 強(qiáng)憂患意識(shí)，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備

32、工作。 4.2依法規(guī)范，加強(qiáng)管理。依據(jù)有關(guān)法律和行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，充分發(fā)揮專業(yè)應(yīng)急 管理，維護(hù)職工的合法利益，使應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的工作規(guī)范化、制度化、法制化。 4.3快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對(duì)。加強(qiáng)應(yīng)急處置隊(duì)伍建設(shè)，充分動(dòng)員和發(fā)揮應(yīng)急救援隊(duì) 伍的作用，依靠職工力量，形成統(tǒng)一指揮、反映靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng) 急管理機(jī)制。4.4依靠科技，提高素質(zhì)。采用先進(jìn)的監(jiān)測、預(yù)測、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)和設(shè)施， 充分發(fā)揮專業(yè)人員的作用， 提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的科技水平和指揮能力， 加強(qiáng)宣傳 和培訓(xùn)教育工作，提高員工自救、互救和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的綜合素質(zhì)。5天然氣的特性 天然氣是一種優(yōu)質(zhì)理想的氣體燃料， 具有易燃、 易爆性。當(dāng)天然

33、氣和空氣混合達(dá) 到一定范圍時(shí)， 遇火就會(huì)引起爆炸， 爆炸時(shí)產(chǎn)生的反應(yīng)是極快的， 爆炸波的速度 變化在20003000m/s 的范圍內(nèi)，爆炸溫度可達(dá)20003000 C,由于在瞬間 產(chǎn)生了溫度很高的燃燒產(chǎn)物， 其體積要比爆炸前原來的天然氣空氣混合物的體積 大千百倍， 人員一旦吸入大量天然氣， 將造成窒息死亡， 因此帶來的破壞后果是 很嚴(yán)重的。6應(yīng)急救援隊(duì)伍的任務(wù)和訓(xùn)練6.1事故災(zāi)害搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)。6.1.1救援指揮和通訊保障：由應(yīng)急救援指揮部負(fù)責(zé)；6.1.2應(yīng)急救災(zāi)：組建搶險(xiǎn)搶修隊(duì)，義務(wù)消防隊(duì)。6.1.3應(yīng)急救護(hù)：應(yīng)急救護(hù)小組由公司科室管理人員和其他非事故產(chǎn)生車間崗位 人員組成。6.1.4人員疏散

34、：發(fā)生事故災(zāi)害時(shí)，負(fù)責(zé)人員疏散，協(xié)助維護(hù)廠內(nèi)治安秩序，防 止人為破壞，保障疏散線路暢通。由車間班組長負(fù)責(zé)。 6.1.5恢復(fù)生產(chǎn)：由車間設(shè)備負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，并制定搶險(xiǎn)方案，搶險(xiǎn)救災(zāi)突擊隊(duì)負(fù) 責(zé)搶險(xiǎn)搶修。6.2 應(yīng)急救援演習(xí)由安全部門應(yīng)急救援指揮部牽頭， 可邀請(qǐng)有演習(xí)能力的消防隊(duì)、 救護(hù)隊(duì)、保衛(wèi)治安等專業(yè)部門進(jìn)行事故防災(zāi)聯(lián)合演習(xí)。7 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)7.1應(yīng)急救援體制及指揮系統(tǒng) 公司成立重大事故應(yīng)急救援“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”， 由總經(jīng)理、 車間主任、 副主 任、值班長組成，下設(shè)現(xiàn)場應(yīng)急救援辦公室，日常工作由相關(guān)班長負(fù)責(zé)。發(fā)生重 大事故時(shí)， 以現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)， 立即成立重大事故應(yīng)急救援指揮部， 由

35、總經(jīng)理任總指揮，安全環(huán)保負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全公司應(yīng)急救援工作的現(xiàn)場組織和指揮， 指揮部設(shè)分鑄軋車間辦公室，全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。 公司重大事故應(yīng)急救援“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”總指揮：總經(jīng)理 組 長：安全負(fù)責(zé)人 副組長：所在車間主任 成 員：所在車間副主任、主任助理、當(dāng)班班組成員 7.2相關(guān)職責(zé)7.2.1重大事故應(yīng)急救援“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”是公司發(fā)生重大事故時(shí)的急救領(lǐng) 導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)急救過程中的重大事件決策。7.2.2總指揮負(fù)責(zé)審定事故搶救措施方案，并負(fù)責(zé)組織安排實(shí)施。 7.2.3主要部門負(fù)責(zé)人在應(yīng)急期間，主要協(xié)助總指揮調(diào)整搶救隊(duì)伍之間的聯(lián)系， 調(diào)查和記錄事故的情況，對(duì)外請(qǐng)求援助或與相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，以確定警戒形

36、式。 7.2.4公司各車間生產(chǎn)班組建應(yīng)急救援兼職隊(duì)伍。7.2.5領(lǐng)導(dǎo)小組檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。7.2.6發(fā)生重大事故時(shí)，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)，組織指揮救 援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)， 必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求， 負(fù)責(zé)搶救受傷、 中毒人 員；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)。7.2.6安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)助指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處理工作；維護(hù) 事故現(xiàn)場次序， 在搶救火災(zāi)事故時(shí)， 組織、調(diào)動(dòng)消防隊(duì)撲滅火災(zāi)， 防止事態(tài)擴(kuò)大； 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及聯(lián)系有害物質(zhì)擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的監(jiān)測工作。7.2.7車間主任協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場指揮；事故現(xiàn)場通訊聯(lián) 絡(luò)

37、和對(duì)外聯(lián)系。7.2.8車間副主任負(fù)責(zé)事故處置時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)、開、停車調(diào)度工作。7.3日常以辦公室為聯(lián)絡(luò)指揮部，一旦發(fā)生重大險(xiǎn)情，即由搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部統(tǒng)一 指揮。7.4通訊設(shè)備及通訊網(wǎng)絡(luò)7.4.1報(bào)警總機(jī)：7.4.1.1 包頭市醫(yī)院 1207.4.1.2 包頭市公安消防大隊(duì)聯(lián)系電話： 1197.4.2公司各部門聯(lián)系電話8 預(yù)警預(yù)防機(jī)制8.1報(bào)警程序當(dāng)事故發(fā)生時(shí) ,事故發(fā)生部位操作人員立即向當(dāng)班班長（副班長）匯報(bào)，當(dāng)班班 長（副班長）接到匯報(bào)后對(duì)事故發(fā)生部位進(jìn)行勘察， 確定事故情況并打電話向“現(xiàn) 場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”組長或副組長匯報(bào)，并通知天然氣公司。8.2處理警情程序8.2.1 一旦發(fā)生事故 ,應(yīng)立即關(guān)閉

38、天然氣總閥門，采取必要的防范措施，立即向有 關(guān)部門匯報(bào)，同時(shí)留專人保持與相關(guān)部門聯(lián)系。8.2.2 在搶險(xiǎn)救災(zāi)的相關(guān)人員未到之前， 事故處理工作由當(dāng)班班長負(fù)責(zé)指揮， 場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”成員接到應(yīng)急救援電話后， 立即到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行組織搶險(xiǎn)救援工 作。8.3事故預(yù)分析。導(dǎo)致天然氣火災(zāi)、 天然氣管道爆炸， 其主要原因是天然氣泄露及天然氣使用、 檢 修操作不當(dāng)?shù)榷喾矫嬖蛟斐?，一定要按預(yù)防天然氣管道事故的措施進(jìn)行操作。 8.4事故應(yīng)急處理程序。事故一旦發(fā)生， 當(dāng)班班長應(yīng)立即向“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”組長或副組長匯報(bào)， 并 留有專人與上級(jí)保持聯(lián)系， 組長和副組長立即啟動(dòng)天然氣事故應(yīng)急預(yù)案； 積極投 入搶險(xiǎn)、排險(xiǎn)，

39、 并配合協(xié)調(diào)上級(jí)來現(xiàn)場人員的援助， 根據(jù)險(xiǎn)情的不同情況相應(yīng)安 排崗位人員的留守和安全撤離。8.5具體應(yīng)急對(duì)策。8.5.1外部。打電話通知天然氣公司。8.5.2內(nèi)部。天然氣運(yùn)行期間發(fā)生事故較輕時(shí)，應(yīng)隔離現(xiàn)場，疏散 50 米以內(nèi)人員 , 迅速切斷天然氣來源 ,切斷一切電源、火源。8.5.3搶險(xiǎn)人員應(yīng)根據(jù)擬定的方案，在做好個(gè)體防護(hù)的基礎(chǔ)上，以最快的速度及 時(shí)搶險(xiǎn)、排險(xiǎn)，消除事故，防止事故擴(kuò)大。8.5.4緊急疏散信號(hào)。天然氣運(yùn)行期間發(fā)生任何緊急情況時(shí)，發(fā)出信號(hào)后（以警鈴、喇叭等信號(hào)），所有職工以及來訪人員必須遵守疏散行動(dòng)。8.5.5對(duì)“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”的要求。警報(bào)發(fā)出后，小組成員首先做好自身個(gè) 體防

40、護(hù)后，立即到達(dá)指定負(fù)責(zé)區(qū)域，展開救助工作。8.5.6對(duì)職工的要求。警報(bào)發(fā)出后，生產(chǎn)人員應(yīng)立即堵眼，將流槽內(nèi)放干，按緊 急停車停止鑄軋機(jī)， 切斷電源、 氣源；并要求當(dāng)班班長立即組織職工到指定地點(diǎn) 集合，統(tǒng)計(jì)報(bào)告人數(shù)，及時(shí)了解事故點(diǎn)是否還有人員停留，直至警報(bào)解除。8.5.7 對(duì)其他人員的要求。 包括司機(jī)、外來人員， 一定要按“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組” 的要求做好車輛通行暢通及相關(guān)的救護(hù)搶險(xiǎn)。8.5.8確認(rèn)緊急情況結(jié)束，危險(xiǎn)已經(jīng)消除。在做好清理工作并檢測無誤后，最后全體人員進(jìn)入9 保障措施9.1 包頭市醫(yī)院 1209.1.1 包頭市公安消防大隊(duì)聯(lián)系電話： 1199.1.2公司各部門聯(lián)系電話10 預(yù)防事故的

41、措施10.1 天然氣中毒的預(yù)防10.1.1 防止天然氣泄露10.1.1.1 天然氣設(shè)備（管路）本身的缺陷，設(shè)備（管路）不嚴(yán)密；管道閥門法蘭、 閥本體等可能造成天然氣泄漏， 每班要使用專用工具或在設(shè)備接縫處涂抹肥皂水 的方式進(jìn)行檢查。10.1.1.2 天然氣設(shè)施使用相當(dāng)長時(shí)間，被腐蝕或由于外部機(jī)械損傷產(chǎn)生嚴(yán)重變 形、穿孔、裂紋后造成泄漏，每班對(duì)天然氣設(shè)備（管道）進(jìn)行排查。10.1.1.3 由不可預(yù)測的其他外部原因造成天然氣管道及設(shè)備產(chǎn)生的泄漏。10.1.1.4 應(yīng)關(guān)閉和蓋好各種天然氣可以泄露的點(diǎn)。10.1.2 加強(qiáng)通風(fēng)與操作10.1.2.1 操作面（點(diǎn)）要求通風(fēng)可靠。10.1.2.2 在必須含天

42、然氣量較少的區(qū)域不戴面具作業(yè)時(shí)，只允許在較短時(shí)間內(nèi)工 作，工作前要檢測天然氣濃度，并有專人監(jiān)護(hù)。10.1.2.3 絕對(duì)禁止在天然氣區(qū)打盹或睡覺。10.1.2.4 在天然氣區(qū)域內(nèi)檢查設(shè)備，必須兩人以上才可行動(dòng)，以便互相照應(yīng)。10.2 天然氣生產(chǎn)管理規(guī)定。10.2.1 從事天然氣危險(xiǎn)工作前，必須定出詳細(xì)的工作順序及安全措施，新建及改建的天然氣設(shè)備必須經(jīng)過氣密性實(shí)驗(yàn)， 合格后方可使用， 水封經(jīng)常檢查， 確保氣密性、流水暢通，內(nèi)部無堵塞。10.2.2 天然氣救護(hù)器材應(yīng)經(jīng)常檢查，確保性能良好，可靠備用。10.2.3 在有可能大量泄露天然氣的場所，應(yīng)有明顯警示牌，搶修人員必須準(zhǔn)備好 救護(hù)器材，并有救護(hù)人員

43、現(xiàn) 場監(jiān)護(hù)。10.2.4 加強(qiáng)檢查。鑄軋車間應(yīng)安排人員每周檢查一次并要做好記錄；四、鑄軋車間突然停電、停水、停氣（壓縮空氣）事故應(yīng)急救援預(yù)案1 總則1.1編制目的為提高鑄軋車間停電、停水、停氣（壓縮空氣）突發(fā)事故的能力，體現(xiàn)以人為本 的安全理念 ,最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事件及其造成的損害，保障職工的生命 財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)鑄軋車間的安全和穩(wěn)定，結(jié)合鑄軋車間生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)全廠停電、 停水、停氣（壓縮空氣）后能夠及時(shí)有效處理，特制定本預(yù)案。1.2 編制依據(jù)1.2.1 國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案1.2.2 國家生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則1.3 適用范圍本預(yù)案適用于鑄軋車間轄區(qū)范圍內(nèi)的停電

44、、 停水、停氣（壓縮空氣） 事故的處理2 術(shù)語和定義2.1 應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)可能發(fā)生的停電、停水、停氣（壓縮空氣）事故，為迅速、 有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定的行動(dòng)方案。2.2 應(yīng)急準(zhǔn)備：針對(duì)可能發(fā)生停電、停水、停氣（壓縮空氣）事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先進(jìn)行的組織準(zhǔn)備和應(yīng)急保障。2.3 應(yīng)急響應(yīng)：停電、停水、停氣（壓縮空氣）事故發(fā)生后，有關(guān)單位或人員采取的應(yīng)急行動(dòng)。2.4 應(yīng)急救援：在應(yīng)急響應(yīng)過程中，為消除、減少事件危害，防止事件擴(kuò)大或惡 化，最大限度地降低事件造成的損失或危害而采取的救援措施或行動(dòng)。2.5 恢復(fù)：停電、停水、停氣（壓縮空氣）事故的影響得到初步控制后，為使生 產(chǎn)、工作

45、、生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復(fù)到正常狀態(tài)而采取的措施或行動(dòng)。2.6 停電：所有設(shè)備停止運(yùn)行，現(xiàn)場照明熄滅，若在夜間，機(jī)房一片漆黑，靜置 爐停電，爐門無法關(guān)閉，爐內(nèi)鋁液得不到加熱和保溫，天車停止運(yùn)行。2.7 停水：生產(chǎn)線的鑄嘴處鑄軋板無法冷卻，生產(chǎn)不能進(jìn)行。2.8 停氣：所有靠壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的氣動(dòng)裝置停止工作。3 工作目標(biāo)以人為本， 減少危害。切實(shí)履行鑄軋車間的管理和職能， 把保障員工健康和生命 財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)， 最大限度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損 失。4 應(yīng)急處置原則4.1 居安思危，預(yù)防為主。高度重視生產(chǎn)安全工作，常抓不懈，防患于未然。增 強(qiáng)憂患意識(shí)，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)

46、對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 4.2依法規(guī)范，加強(qiáng)管理。依據(jù)有關(guān)法律和行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，充分發(fā)揮專業(yè)應(yīng)急 管理，維護(hù)職工的合法利益，使應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的工作規(guī)范化、制度化、法制化。 4.3快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對(duì)。加強(qiáng)應(yīng)急處置隊(duì)伍建設(shè)，充分動(dòng)員和發(fā)揮應(yīng)急救援隊(duì) 伍的作用，依靠職工力量，形成統(tǒng)一指揮、反映靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng) 急管理機(jī)制。4.4依靠科技，提高素質(zhì)。采用先進(jìn)的監(jiān)測、預(yù)測、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)和設(shè)施， 充分發(fā)揮專業(yè)人員的作用， 提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的科技水平和指揮能力， 加強(qiáng)宣傳 和培訓(xùn)教育工作，提高員工自救、互救和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的綜合素質(zhì)5 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)5.1應(yīng)急救援體制及指揮系統(tǒng) 公司成立重

47、大事故應(yīng)急救援“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”， 由總經(jīng)理、 車間主任、 副主 任、值班長組成，下設(shè)現(xiàn)場應(yīng)急救援辦公室，日常工作由相關(guān)班長負(fù)責(zé)。發(fā)生重 大事故時(shí)， 以現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)， 立即成立重大事故應(yīng)急救援指揮部， 由 總經(jīng)理任總指揮，安全環(huán)保負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全公司應(yīng)急救援工作的現(xiàn)場組織和指揮， 指揮部設(shè)分鑄軋車間辦公室，全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。 公司重大事故應(yīng)急救援“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組” 總指揮：總經(jīng)理 組 長：安全負(fù)責(zé)人 副組長：所在車間主任成 員：所在車間副主任、主任助理、當(dāng)班班組成員 5.2相關(guān)職責(zé)5.2.1重大事故應(yīng)急救援“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”是公司發(fā)生重大事故時(shí)的急救領(lǐng) 導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)急救過程中的

48、重大事件決策。5.2.2總指揮負(fù)責(zé)審定事故搶救措施方案，并負(fù)責(zé)組織安排實(shí)施。 5.2.3主要部門負(fù)責(zé)人在應(yīng)急期間，主要協(xié)助總指揮調(diào)整搶救隊(duì)伍之間的聯(lián)系， 調(diào)查和記錄事故的情況，對(duì)外請(qǐng)求援助或與相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，以確定警戒形式。 5.2.4公司各車間生產(chǎn)班組建應(yīng)急救援兼職隊(duì)伍。5.2.5領(lǐng)導(dǎo)小組檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 5.2.6發(fā)生重大事故時(shí)，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)，組織指揮救 援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)， 必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求， 負(fù)責(zé)搶救受傷、 中毒人 員；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)。5.2.6安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)助指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處

49、理工作；維護(hù) 事故現(xiàn)場次序， 在搶救火災(zāi)事故時(shí)， 組織、調(diào)動(dòng)消防隊(duì)撲滅火災(zāi)， 防止事態(tài)擴(kuò)大； 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及聯(lián)系有害物質(zhì)擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的監(jiān)測工作。5.2.7 車間主任協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場指揮；事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系5.2.8車間副主任負(fù)責(zé)事故處置時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)、開、停車調(diào)度工作。5.3日常以辦公室為聯(lián)絡(luò)指揮部，一旦發(fā)生重大險(xiǎn)情，即由搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部統(tǒng)一 指揮。5.4通訊設(shè)備及通訊網(wǎng)絡(luò)5.4.1報(bào)警總機(jī)：5.4.1.1 包頭市醫(yī)院 1205.4.1.2 包頭市公安消防大隊(duì)聯(lián)系電話： 1195.4.2公司各部門聯(lián)系電話6 預(yù)警預(yù)防機(jī)制6.1報(bào)警程序當(dāng)事故發(fā)生時(shí) ,事故發(fā)生部位操作人員立即

50、向當(dāng)班班長（副班長）匯報(bào)，當(dāng)班班 長（副班長）接到匯報(bào)后對(duì)事故發(fā)生部位進(jìn)行勘察， 確定事故情況并打電話向“現(xiàn) 場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”組長或副組長匯報(bào)。6.2處理警情程序6.2.1 一旦發(fā)生事故 ,應(yīng)立即關(guān)閉天然氣總閥門，采取必要的防范措施，立即向有 關(guān)部門匯報(bào)，同時(shí)留專人保持與相關(guān)部門聯(lián)系。6.2.2 在搶險(xiǎn)救災(zāi)的相關(guān)人員未到之前， 事故處理工作由當(dāng)班班長負(fù)責(zé)指揮， “現(xiàn) 場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”成員接到應(yīng)急救援電話后， 立即到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行組織搶險(xiǎn)救援工 作。6.3事故預(yù)分析。靜置爐長時(shí)間停電、 不及時(shí)處理會(huì)導(dǎo)致靜置爐凝固、 報(bào)廢； 天車長時(shí)間停電會(huì)使鋁水包凝固；6.4事故應(yīng)急處理程序。事故一旦發(fā)生， 當(dāng)班班

51、長應(yīng)立即向“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”組長匯報(bào)， 并留有專人 與上級(jí)保持聯(lián)系，組長和副組長立即啟動(dòng)停電、停水、停氣事故應(yīng)急救援預(yù)案；積極投入搶險(xiǎn)、 排險(xiǎn)，并配合協(xié)調(diào)上級(jí)來現(xiàn)場人員的援助， 根據(jù)險(xiǎn)情的不同情況 相應(yīng)安排崗位人員的留守和安全撤離。6.5具體應(yīng)急對(duì)策。6.5.1外部。打供電供水單位或供氣（壓縮空氣）部門。6.5.2內(nèi)部。設(shè)備運(yùn)行期間發(fā)生停電、停水、停氣事故時(shí)，首先為防止船形澆包 復(fù)位，提前準(zhǔn)備好安全箱，避免鋁液大面積流向地面，飛濺，傷人。6.5.3迅速堵眼，清理流槽內(nèi)鋁液，注意鋁液飛濺，若在夜間，帶好應(yīng)急燈，嚴(yán) 防人員摔倒、誤傷。6.5.4 班長迅速電話聯(lián)系設(shè)備負(fù)責(zé)人與外部溝通是否能及時(shí)恢復(fù)

52、， 若能及時(shí)恢復(fù)， 故障處理完畢，全面檢查，待電流恢復(fù)后，打眼、啟動(dòng)，投入生產(chǎn)。6.5.5若不能及時(shí)恢復(fù)，作好以下處理工作：6.5.5.1 派專人檢查靜置爐爐眼是否有滲鋁現(xiàn)象。6.5.5.2 爐門在打開的情況下，通知電鉗工手動(dòng)關(guān)閉爐門，做好靜置爐保溫工作。準(zhǔn)備安全箱或干燥耐高溫的容器， 如長時(shí)間停電， 將靜置爐爐眼打開， 將鋁液放 入安全容器中。6.5.5.3天車正在倒料的情況下， 應(yīng)當(dāng)心鋁液溢出， 待壺口處鋁液不在外溢后在地 面拉設(shè)警戒線， 派人監(jiān)護(hù)不許他人靠近， 天車操作桿置于“零”位， 天車工不許 沿天車軌道下車， 在車上待命。 如停電超過一小時(shí)， 聯(lián)系調(diào)度要吊車將抬包吊下， 將鋁液倒入

53、預(yù)熱好的安全箱中。6.5.5.4 熔煉崗位操作工不許離開崗位， 觀察熔煉爐情況， 做好爐子保溫工作， 原 地待命為送電恢復(fù)生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。6.5.5.5 鑄軋生產(chǎn)線停電時(shí)，及時(shí)堵住爐眼，將流槽鋁液放入安全箱并清理干凈。6.5. 6 搶險(xiǎn)人員應(yīng)根據(jù)擬定的方案，在做好個(gè)體防護(hù)的基礎(chǔ)上，以最快的速度及 時(shí)搶險(xiǎn)、排險(xiǎn)，消除事故，防止事故擴(kuò)大。6.5. 7對(duì)其他人員的要求。 包括司機(jī)、外來人員，一定要按“現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”的要求做好車輛通行暢通及相關(guān)的救護(hù)搶險(xiǎn)。7 停電的特性停電會(huì)使供水系統(tǒng)停水、空壓站停氣，夜間時(shí)廠房處于黑暗。8 保障措施8.1宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)鑄軋車間按照 應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)控制程序 的具體

54、規(guī)定制定具體的應(yīng)急預(yù)案、 應(yīng) 急措施和相關(guān)記錄。 鑄軋車間從實(shí)際出發(fā)， 針對(duì)危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生的事故， 加強(qiáng) 對(duì)救援隊(duì)伍的培訓(xùn)， 近期組織多次模擬演習(xí)， 把救援隊(duì)伍訓(xùn)練成一支思想好、 技 術(shù)精、作風(fēng)硬的搶救隊(duì)伍。根據(jù)危險(xiǎn)目標(biāo)的基本情況，模擬事故狀態(tài)，制定出各 種事故狀態(tài)下的應(yīng)急處置方案，包括火災(zāi)、爆炸等，同時(shí)還包括通訊聯(lián)絡(luò)、搶險(xiǎn) 搶救、醫(yī)療救護(hù)、傷員轉(zhuǎn)移、人員疏散、生產(chǎn)指揮、上下級(jí)聯(lián)系、場外救援方案 等訓(xùn)練和演習(xí)。一旦發(fā)生事故， “現(xiàn)場指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”能夠正確指揮， 救援隊(duì)伍能根據(jù)各自任務(wù) 及時(shí)有效地排除險(xiǎn)情，控制并消滅事故，搶救傷員，做好應(yīng)急救援工作。9 預(yù)防事故的措施工作前檢查好，工作中勤巡視

55、，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。五、鋁水包傾翻或泄漏事故現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案1 總則1.1 目的 為應(yīng)對(duì)在鋁水包卸載裝爐或運(yùn)輸轉(zhuǎn)移過程中可能發(fā)生的鋁包發(fā)生跌落、 傾翻及造 成的泄漏事故，確保在發(fā)生事故時(shí)有必要的應(yīng)對(duì)措施， 使救援應(yīng)對(duì)工作有序展開， 最大限度減少此類事故造成的人生傷害和財(cái)產(chǎn)損失，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。1.2 編制依據(jù)1.2.1 國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案1.2.2 國家生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則1.3 適用范圍1.3.1 本預(yù)案適用于包頭常鋁北方鋁業(yè)有限責(zé)任公司在運(yùn)輸、吊運(yùn)、裝爐過程中 發(fā)生的鋁液泄漏和鋁包傾翻事故。2 術(shù)語和定義2.1 鋁水包：是指專門用于運(yùn)輸轉(zhuǎn)移高溫鋁液的專容器。2.

56、2 鋁包車：是指專門用于運(yùn)輸轉(zhuǎn)移鋁水包的車輛。2.3 運(yùn)輸鋁水包作業(yè)： 將鋁水包從希望鋁業(yè)運(yùn)輸至我司鑄軋車間的作業(yè)活動(dòng)。2.4吊運(yùn)鋁水包作業(yè)：將鋁水包從鋁水運(yùn)輸車（簡稱鋁包車）上吊起并將鋁水卸 載至熔煉爐的作業(yè)活動(dòng)。2.4鋁水包墜落或泄漏事故：在鋁水包吊運(yùn)作業(yè)過程中，鋁水包從行車吊具上脫 落或鋁水從鋁包中大量泄漏，從而造成的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的事故。2.5鋁包車運(yùn)輸事故：鋁包車從起運(yùn)地運(yùn)至目的地過程中與其他車輛、人員、物 體發(fā)生交通事故或在運(yùn)輸過程中鋁包從鋁包車上跌落、 傾翻或鋁包在運(yùn)輸過程中 發(fā)生泄漏的事故。2.6 應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定 的行動(dòng)方

57、案。2.7 應(yīng)急準(zhǔn)備：針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先進(jìn)行 的組織準(zhǔn)備和應(yīng)急保障。2.8 應(yīng)急響應(yīng)：事故發(fā)生后，有關(guān)單位或人員采取的應(yīng)急行動(dòng)。2.9 應(yīng)急救援：在應(yīng)急響應(yīng)過程中，為消除、減少事故危害，防止事件擴(kuò)大或惡 化，最大限度地降低事件造成的損失或危害而采取的救援措施或行動(dòng)。2.10 恢復(fù)：事故的影響得到初步控制后，為使生產(chǎn)、工作、生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復(fù)到正常狀態(tài)而采取的措施或行動(dòng)3 鋁液泄漏及鋁水包傾翻應(yīng)急工作目標(biāo) 鋁液泄漏及鋁水包傾翻應(yīng)急工作的目標(biāo)是： 堅(jiān)持“安全第一、減少損傷”的方針， 對(duì)發(fā)生的事故及時(shí)組織人員撤離， 采取切實(shí)有效的防范措施， 爭取將人員傷亡和 損失降低到最低程度。4 危險(xiǎn)源分析鋁包墜落和鋁水泄漏事故一旦發(fā)生， 不能及時(shí)得到有效控