人機(jī)系統(tǒng)事故分析及安全設(shè)計課件

1、第8章 人機(jī)系統(tǒng)事故分析及安全設(shè)計8.1 人機(jī)系統(tǒng)事故成因分析8.1.1 事故致因理論事故原因有人、物、環(huán)境、管理四個方面。在尋求事故對策的角度分析，一般將上述四個方面的原因分為直接原因、間接原因和基礎(chǔ)原因。8.1 人機(jī)系統(tǒng)事故成因分析8.1.2 人的不安全行為人的不安全行為是指造成事故的人的失誤（差錯）行為失誤（差錯）行為。影響特性的因素(t)作業(yè)狀況因素(p)已從事的作業(yè)(l)外部環(huán)境人體差錯的機(jī)理(s)達(dá)到差錯地步的人體內(nèi)在因素(q)外觀差錯模式(m)帶給人體差錯的原因(r)人的行為失誤發(fā)生過程8.1 人機(jī)系統(tǒng)事故成因分析8.1.2 人的不安全行為人失誤的主要原因引發(fā)人失誤的外部因素知覺

2、顯示控制環(huán)境刺激過大或過小信息顯示設(shè)計不良控制器設(shè)計不良影響操作技能下降的物理的、化學(xué)控件環(huán)境8.1 人機(jī)系統(tǒng)事故成因分析8.1.2 人的不安全行為人失誤的主要原因引發(fā)人失誤的內(nèi)部因素生理能力心理能力個人素質(zhì)操作行為精神狀態(tài)其他8.1 人機(jī)系統(tǒng)事故成因分析8.1.3 物的不安全狀態(tài)生產(chǎn)過程中涉及的物質(zhì)包括原料、燃料、動力、設(shè)備、設(shè)施、產(chǎn)品及其他非生產(chǎn)性物質(zhì)。這些物質(zhì)本身固有屬性及其潛在的破壞能力構(gòu)成的不安全因素，是誘發(fā)事故的物質(zhì)基礎(chǔ)，因而物的不安全狀態(tài)是事故發(fā)生的客物的不安全狀態(tài)是事故發(fā)生的客觀原因觀原因。生產(chǎn)中存在的可能導(dǎo)致事故的物質(zhì)因素稱為事故的生產(chǎn)中存在的可能導(dǎo)致事故的物質(zhì)因素稱為事故的

3、固有危險源。固有危險源是處于不安全狀態(tài)的物質(zhì)因素，按其性質(zhì)可分為化學(xué)、電氣、機(jī)械（含土木）、輻射和其他危險源共五大類。8.1 人機(jī)系統(tǒng)事故成因分析8.1.4 管理失誤管理失誤是指由于管理方面的缺陷和責(zé)任，造成了事故的發(fā)生。雖然管理失誤是事故的間接原因，但它卻是背景原因，而且是事故發(fā)生的本質(zhì)本質(zhì)原因原因。管理失誤的主要內(nèi)容：1、技術(shù)管理缺陷2、人員管理缺陷3、勞動組織不合理4、安全監(jiān)察、檢查和事故防范措施等方面存在問題。8.1 人機(jī)系統(tǒng)事故成因分析8.1.4 管理失誤管理失誤的事故模式生產(chǎn)過程中不安全因素環(huán)境、社會因素管理失誤物的不安全狀態(tài)人的不安全行為隱患事故8.2 事故發(fā)生規(guī)律模型8.2.1

4、 以人失誤為主因的事故模型1、人失誤一般模型8.2 事故發(fā)生規(guī)律模型8.2.1 以人失誤為主因的事故模型2、人失誤擴(kuò)展模型8.2 事故發(fā)生規(guī)律模型8.2.1 以人失誤為主因的事故模型3、人機(jī)工程學(xué)與防止人失誤的關(guān)系8.2 事故發(fā)生規(guī)律模型8.2.1 以人失誤為主因的事故模型3、內(nèi)在因素分析行為因素分析生理和心理因素分析訓(xùn)練與技能記憶疏漏年齡和經(jīng)驗生活壓力性格生理節(jié)律作業(yè)疲勞8.2 事故發(fā)生規(guī)律模型8.2.2 事故發(fā)生順序模型有危險的作業(yè)場所感知危險認(rèn)識危險防避的決策防避的能力安全行為是是是是是不安全行為概率事故否概率無事故8.3 人機(jī)系統(tǒng)事故控制基本策略8.3.1 事故控制基本思路生產(chǎn)活動過程

5、是巨大的人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)循環(huán)過程，而且系統(tǒng)中事故是由人、機(jī)、環(huán)境、管理人、機(jī)、環(huán)境、管理等因素的不協(xié)調(diào)而引發(fā)的，顯然，事故控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是在人、機(jī)、環(huán)境、管理等方面制定有效措施。8.3 人機(jī)系統(tǒng)事故控制基本策略8.3.2 事故控制主要方法物質(zhì)因素和環(huán)境因素危險源控制物質(zhì)因素和環(huán)境因素危險源控制：1）消除危險；2）控制危險；3）防護(hù)危險；4）隔離危險；5）保留危險；6）轉(zhuǎn)移危險人為失誤控制人為失誤控制：1）人的安全化；2）操作安全化管理失誤控制管理失誤控制：8.3 人機(jī)系統(tǒng)事故控制基本策略8.3.3 事故控制基本對策1 1、3e3e原則原則1）技術(shù)對策；2）教育對策；3）法制對策；2 2、4m

6、4m法法1）人（man）；2）機(jī)械（machine）3）媒體或環(huán)境（media）4）管理（management）8.4 人機(jī)系統(tǒng)安全設(shè)計人機(jī)工程分配設(shè)計人機(jī)功能分配設(shè)計方法人機(jī)功能分配設(shè)計方法模糊層次分析法人機(jī)界面匹配設(shè)計人機(jī)界面匹配設(shè)計人機(jī)界面合理性評估8.4 人機(jī)系統(tǒng)安全設(shè)計機(jī)的本質(zhì)安全化設(shè)計安全防護(hù)裝置安全防護(hù)裝置的作用安全防護(hù)裝置的作用1）防止機(jī)械設(shè)備因超限運行而發(fā)生機(jī)械事故；2）通過自動檢測與診斷系統(tǒng)，排除故障或中斷危險；3）防止因人為的誤操作引發(fā)的事故；4）防止操作者誤入危險區(qū)而發(fā)生的事故；安全防護(hù)裝置的分類安全防護(hù)裝置的分類1）隔離防護(hù)裝置； 2）連鎖控制裝置；3）超限保險裝置； 4）緊急制動裝置；5）報警裝置8.4 人機(jī)系統(tǒng)安全設(shè)計機(jī)的本質(zhì)安全化設(shè)計安全防護(hù)裝置安全防護(hù)裝置的設(shè)計原則安全防護(hù)裝置的設(shè)計原則1）堅持以人為本的設(shè)計原則；