整理出租車車載動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

1、出租車車載監(jiān)控系統(tǒng)解決方案目錄第 1 章 項目概述 . 151.1 項目背景 1.5.1.2 設(shè)計原則 1.5.1.3 設(shè)計目標(biāo) 1.8.1.4 實施意義 1.8.1.4.1 出租車內(nèi)監(jiān)控 181.4.2 車內(nèi)實時監(jiān)聽 191.4.3 車內(nèi)預(yù)報警聯(lián)動 19第 2 章 系統(tǒng)總體設(shè)計 202.1 建設(shè)目標(biāo) 2.0.2.2 系統(tǒng)模式 2.0.2.3 設(shè)計思路 2.0.2.4 設(shè)計架構(gòu) 2.1.2.5 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 2.1.2.6 系統(tǒng)組成 2.2.2.6.1 設(shè)備接入層 222.6.2 網(wǎng)絡(luò)傳輸層 232.6.3 中心管理層 232.6.4 業(yè)務(wù)處理層 232.7 優(yōu)勢分析 2.3.2.7.1 軍工級車

2、載品質(zhì) 232.7.2 強大的環(huán)境適應(yīng)性 242.7.3 專業(yè)的系統(tǒng)集成 242.8 設(shè)備達(dá)到的功能要求 2.52.8.1 數(shù)據(jù)存儲 252.8.2 擴(kuò)展接口 252.8.3 通訊接口 252.8.4 數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能 252.8.5 設(shè)備控制方式 262.8.6 具備斷電延時功能 262.8.7 安全保護(hù)措施 262.9 攝像機(jī)達(dá)到的功能要求 2.62.9.1 防護(hù)功能 262.9.2 尺寸 262.9.3 功能要求 262.9.4 設(shè)計要求 262.9.5 紅外設(shè)計 272.10 線纜達(dá)到的要求 2.7.2.11 系統(tǒng)組成 2.7.2.11.1 前端信號采集處理系統(tǒng) 27第 3 章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)

3、計 293.1 出租車車載監(jiān)控 2.9.3.1.1 系統(tǒng)功能設(shè)計 293.2 系統(tǒng)前端設(shè)計 2.9.3.2.1 設(shè)備布置示意 293.2.2 前端攝像機(jī) 303.2.3 GPS 定位模塊 313.2.4 視音頻編碼模塊 313.2.5 視音頻錄像 313.2.6 緊急報警按鈕 313.2.7 車載硬盤錄像機(jī) 313.2.8 功能要求 323.2.9 無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)計接口 343.2.10 車輛行車記錄儀模塊接口的預(yù)留 343.3 監(jiān)控中心平臺軟件功能 3.43.3.1 安防管理平臺構(gòu)成 343.3.2 安防管理平臺功能 35第 4 章 產(chǎn)品介紹 . 464.1 DS-2CC512P-IR.

4、4.6.4.1.1 應(yīng)用場景 4.1.2 技術(shù)參數(shù) 4.2 DS-2CC512P-DG24.2.1 主要特性 4.2.2 技術(shù)參數(shù) 4.3 車載硬盤錄像機(jī)介紹4.3.1基本性能 4.3.2物理接口 4.3.3技術(shù)參數(shù) 第5章方案配置清單4647 4.8.4849 5.050505153第1章 項目概述1.1 項目背景公共安全涉及到人民群眾的生命財產(chǎn)安全， 尤其對于出租等人員 復(fù)雜且空間封閉的場所， 其治安狀況比較復(fù)雜， 必須采用現(xiàn)代高科技 手段加強安全管理。在傳統(tǒng)的車載移動監(jiān)控中， 由于受限于通訊網(wǎng)絡(luò)條件， 往往只是 把車輛的視頻進(jìn)行錄像保存。隨著3G網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，在3G網(wǎng)絡(luò)環(huán) 境下，網(wǎng)絡(luò)帶

5、寬成倍增加，可以滿足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù) 據(jù)傳輸需求， 支持在任意地點上傳圖像與接受遠(yuǎn)方圖像， 使過去無法 實現(xiàn)的技術(shù)難題，在3G無線傳輸技術(shù)的提升下得以解決，原有單車 以錄像為主的車載視頻監(jiān)控解決方案漸漸向系統(tǒng)化、 網(wǎng)絡(luò)化、平臺化 方向發(fā)展。所以建設(shè)3G車廂視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)不存在技術(shù)問題。1.2 設(shè)計原則出租車車載監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)遵循技術(shù)先進(jìn)、 功能完善、性能穩(wěn)定、 高集成以及美觀性的原則。 并綜合考慮維護(hù)及操作因素， 并將為今后 的發(fā)展、擴(kuò)建、改造等因素留有擴(kuò)充的余地。本系統(tǒng)設(shè)計內(nèi)容是系統(tǒng) 的、完整的、全面的；設(shè)計方案具有科學(xué)性、合理性、可操作性。其 具有以下原則：先進(jìn)性本系統(tǒng)設(shè)計遵

6、循系統(tǒng)工程的設(shè)計準(zhǔn)則， 通過科學(xué)合理地設(shè)計， 系 統(tǒng)整體滿足車輛視頻監(jiān)控和管理的需要，大力采用車載視頻監(jiān)控技 術(shù)、3G移動通信技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、開放式平臺架構(gòu)技術(shù)等一 系列成熟、可繼承、具備廣闊發(fā)展前景的先進(jìn)技術(shù)，使系統(tǒng)能在未來 數(shù)年內(nèi)不落后，通過軟件升級即可實現(xiàn)更多新功能， 保護(hù)用戶的投資。 實用性依照用戶要求，堅持實用性為主的原則，避免使用不成熟、過分 超前的技術(shù)和產(chǎn)品， 在滿足用戶提出的詳細(xì)技術(shù)要求的基礎(chǔ)上， 盡力 充分考慮周全，給出科學(xué)合理的優(yōu)化建議?？煽啃韵到y(tǒng)可靠性是系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行的基石， 從系統(tǒng)設(shè)計理念到系統(tǒng) 架構(gòu)的設(shè)計，再到產(chǎn)品選型，都將持續(xù)秉承系統(tǒng)可靠性原則。并充分

7、結(jié)合其它車載監(jiān)控系統(tǒng)的工程經(jīng)驗， 吸取精華部分， 為系統(tǒng)高可靠性 的總體設(shè)計提供實踐依據(jù)， 落實到單體設(shè)備時， 都將選用高達(dá)數(shù)萬小 時平均無故障時間的產(chǎn)品。安全性系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全性是不容忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 在構(gòu)建系統(tǒng)平臺時， 將 借鑒運營商多年來的設(shè)計思想，全面實現(xiàn)系統(tǒng)防入侵、數(shù)據(jù)防泄漏。開放性本系統(tǒng)設(shè)計將采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計， 嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)的國際、 國內(nèi) 和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)， 并充分考慮與其它 系統(tǒng)的連接。在設(shè)計和設(shè)備選型時，將科學(xué)預(yù)測未來擴(kuò)容需求，進(jìn)行 余量設(shè)計。易管理性、易維護(hù)性本系統(tǒng)將采用全中文、圖形化軟件實現(xiàn)整個監(jiān)控系統(tǒng)管理與維 護(hù)。自動檢測系統(tǒng)中任何一臺設(shè)備的運行

8、狀態(tài)，并示出詳細(xì)參數(shù)，以 輔助管理人員及時準(zhǔn)確地判斷和解決問題。 采用穩(wěn)定易用的硬件和軟 件，完全不需借助任何專用維護(hù)工具， 既降低了對管理人員進(jìn)行專業(yè) 知識的培訓(xùn)費用，又節(jié)省了日常頻繁地維護(hù)費用。1.3 設(shè)計目標(biāo)建設(shè)本系統(tǒng)的思想內(nèi)核是借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)， 結(jié)合人性化地設(shè) 計理念，構(gòu)造一套精密、復(fù)雜、龐大的出租車車聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控管理系 統(tǒng)，為公共交通運營體系提供可視化服務(wù)， 進(jìn)而為公眾出行提供便捷 服務(wù)，為公眾出行安全提供有力的保障。系統(tǒng)建設(shè)中全面采用移動視頻監(jiān)控技術(shù)、 3G 無線通信傳輸技術(shù)、 惡劣環(huán)境大容量數(shù)據(jù)存儲技術(shù)、 GIS 可視化操作技術(shù)，形成一套對所 有出租車車進(jìn)行精確監(jiān)控的綜合服務(wù)

9、管理平臺。綜合服務(wù)管理平臺一方面采集所有出租車車輛的運輸信息， 通過 統(tǒng)計、分析和歸納等科學(xué)手段，為公共交通運營體系的改善、提升提 供科學(xué)合理的數(shù)據(jù)資源；另一方面采集所有出租車車實時視頻信息， 對及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)違法犯罪活動，調(diào)查收集證據(jù)，處置突發(fā)事件，為指 揮決策提供可視化依據(jù)，實現(xiàn)科學(xué)用警、動態(tài)布防、全面控制、精確 打擊的目標(biāo)，提高社會治安防控體系的科技含量。同時，對規(guī)范出租 車司機(jī)駕車行為實施有效監(jiān)督， 為加強出租車公司內(nèi)部管理提供有力 的技術(shù)手段。1.4 實施意義1.4.1 出租車內(nèi)監(jiān)控3G 車廂視頻監(jiān)控系統(tǒng)的實施，實現(xiàn)車廂內(nèi) 95%以上覆蓋的視頻 監(jiān)控，為車內(nèi)安全提供事實證據(jù)；并通過本系

10、統(tǒng)，可加強司機(jī)操作管 理，采用視頻、 音頻實時顯示以及重放等手段，可加強對司機(jī)行為語 言規(guī)范的監(jiān)督管理，并可切實為排解糾紛提供證據(jù)。1.4.2 車內(nèi)實時監(jiān)聽通過設(shè)置在司機(jī)駕駛座位旁的拾音器， 可把前端車廂內(nèi)的聲音信 號與視頻圖像同步傳輸?shù)奖O(jiān)控中心， 并可在本地實時存儲， 由此一方 面可通過聲音和圖像全面了解車內(nèi)信息；同時可為事后取證提供依 據(jù)。1.4.3 車內(nèi)預(yù)報警聯(lián)動本系統(tǒng)設(shè)置車內(nèi)攝像機(jī)， 將圖像需上傳到監(jiān)控中心顯示， 如此多 的視頻信號不可能同時顯示在電視墻上， 同時監(jiān)控人員不可能長時間 注意到畫面的細(xì)節(jié)， 由此就可能忽略很多重要的監(jiān)控視頻。 通過預(yù)報 警與視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動， 當(dāng)車內(nèi)有報警

11、信息時， 監(jiān)控畫面上彈出相應(yīng) 車廂內(nèi)視頻監(jiān)控圖像到監(jiān)控圖像最前端， 由此即可以減輕監(jiān)控中心工 作人員負(fù)擔(dān)， 且不會遺漏任何報警信息； 同時上對應(yīng)的報警出租車車 在電子地圖上閃爍顯示，由此可快速定位事故車具體位置。第2章 系統(tǒng)總體設(shè)計2.1 建設(shè)目標(biāo) 高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量，出租車車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的 目標(biāo)主要為：車內(nèi)視頻的監(jiān)控，對車內(nèi)安全起引導(dǎo)作用，打擊危害危 害出租車司機(jī)人身財產(chǎn)安全的違法行為， 也可幫助乘客查找出租車內(nèi) 丟失物品等，體現(xiàn)維護(hù)社會穩(wěn)定發(fā)展及以人為本的思想。2.2 系統(tǒng)模式1） 在出租車輛上安裝車載移動視頻監(jiān)控終端， 對車內(nèi)視音頻數(shù)據(jù) 進(jìn)行實時采集、 壓縮， 使用大容量存

12、儲設(shè)備對行駛車輛內(nèi)部的 視音頻信號進(jìn)行存儲，存儲的歷史數(shù)據(jù)可保證在3- 4天。2）管理中心管理人員可通過更換存儲設(shè)備（SD卡），或USB接 口備份設(shè)備，下載車載DVF內(nèi)的錄像資料。調(diào)看和瀏覽汽車行 駛中的視頻圖像數(shù)據(jù)、車輛行駛狀況、車輛所在位置、車輛行 駛狀況和車站情況等信息；2.3 設(shè)計思路2.4設(shè)計架構(gòu)岀租車出租車2.5系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖表2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2.6系統(tǒng)組成車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)總體可以分為四層結(jié)構(gòu)：設(shè)備接入層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、中心管理層和業(yè)務(wù)處理層。2.6.1設(shè)備接入層設(shè)備接入層主要指安裝在車輛上，對車輛內(nèi)外部情況實施實時監(jiān) 控的車載終端，主要包括視音頻、報警信息的采集設(shè)備、報警聯(lián)動輸 出設(shè)備和音頻

13、功放設(shè)備， 3G 無線傳輸模塊等。2.6.2 網(wǎng)絡(luò)傳輸層網(wǎng)絡(luò)傳輸層是依托電信運營商的 3G 無線網(wǎng)絡(luò)，充分利用 3G 的 帶寬資源傳輸視音頻和數(shù)據(jù)信息。2.6.3 中心管理層 中心管理層包括接入服務(wù)器、管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、流媒體服務(wù)器、存儲服務(wù)器、 報警服務(wù)器等模塊，為整個系統(tǒng)的運行提供管理支 撐。2.6.4 業(yè)務(wù)處理層業(yè)務(wù)處理層是整個系統(tǒng)的最終展示， 它提供了對視音頻數(shù)據(jù)的瀏 覽、對各種采集數(shù)據(jù)的匯總以及處理等功能。2.7 優(yōu)勢分析2.7.1 軍工級車載品質(zhì) 本次選用的車載硬盤錄像機(jī)具有優(yōu)良的軍工品質(zhì)， 其硬盤減振加 固技術(shù)基于中國電子科技集團(tuán)第 52 研究所軍工技術(shù)。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè) 計人員在

14、軍工結(jié)構(gòu)設(shè)計專家的指導(dǎo)下， 參照軍用標(biāo)準(zhǔn)（ GJB367A-2001 國軍標(biāo)軍用通信設(shè)備通用規(guī)范） ，自主研發(fā)設(shè)計硬盤加固模塊。產(chǎn)品 通過大量的環(huán)境測試，目前達(dá)到并超過了相關(guān)軍用車載設(shè)備的要求。本產(chǎn)品減振加固技術(shù)已獲得了國家專利，專利號：200620100518.3；專利名稱：一種車用硬盤減振加固裝置2.7.2 強大的環(huán)境適應(yīng)性本次設(shè)計， 所選用產(chǎn)品不僅滿足惡劣氣候環(huán)境， 且其也能對抗惡 劣的電磁環(huán)境；選用的攝像機(jī)是符合室外使用要求，其防護(hù)等級為 IP66；0 車載系列硬盤錄像機(jī)針對車輛運行環(huán)境較差， 對散熱、防塵、 防水要求高， 進(jìn)行了特殊處理， 可滿足安裝在車內(nèi)特殊環(huán)境下長期運 行的要求，

15、其防護(hù)等級為 IP54。車載硬盤錄像機(jī)各硬件接口都配有螺絲鎖扣， 與外接設(shè)備連接牢 固可靠。為保證不對車內(nèi)其他設(shè)備的電磁干擾， 屏蔽外接干擾對車載機(jī)的 影響， 0車載硬盤錄像機(jī)對機(jī)身進(jìn)行了特殊處理，通過了電磁兼容測 試，達(dá)到了 GB-13837-2003 標(biāo)準(zhǔn)要求。車載硬盤錄像機(jī)， 電源設(shè)計參 照了 £07637-2:2004道路車輛一由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計，可以過濾高達(dá) DC 153V 的電源毛刺，確保設(shè)備的穩(wěn)定工作。 該電源經(jīng)過特殊的設(shè)計，具備了斷路、短路、過流、過載保護(hù)功能， 對設(shè)備保證正常運行起了重要作用。2.7.3 專業(yè)的系統(tǒng)集成本系統(tǒng)在設(shè)計上充分考慮開發(fā)的體

16、系架構(gòu)， 系統(tǒng)中設(shè)計時集成了 無線流量控制、無線網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性設(shè)計，其具備基本監(jiān)控功能外，還具 有告警管理與聯(lián)動功能、電子地圖功能、可以與 GPS、GIS 等系統(tǒng)進(jìn) 行有效地結(jié)合、語音監(jiān)聽和語音廣播功能、手機(jī)監(jiān)控等功能；上述功 能的實現(xiàn)不僅能滿足基本監(jiān)控功能的要求， 而且還為公共交通總提供 了增值服務(wù)，極大的方便了系統(tǒng)的整體管理。2.8 設(shè)備達(dá)到的功能要求2.8.1 數(shù)據(jù)存儲選用16G的SD卡作為存儲設(shè)備，可連續(xù)存儲3- 4天的1-2路影音資料。2.8.2 擴(kuò)展接口應(yīng)具有擴(kuò)展端口， 可提供八路報警輸入、 兩路報警輸出和音頻輸 入輸出接口；預(yù)留 RS485 接口等，充分考慮將視頻實時監(jiān)控系統(tǒng)和出租車

17、信 息化發(fā)展的需要，實現(xiàn)監(jiān)控、管理、調(diào)度一體化建設(shè)，建設(shè)實時信息 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、 基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用監(jiān)控管理平臺， 實現(xiàn)管理部門 之間的信息資源共享，避免重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)。2.8.3 通訊接口支持無線傳輸模塊（中國電信 EVDO ，中國聯(lián)通 WCDMA ，中 國移動 TD-SCDMA ）實現(xiàn)多路視頻圖像無線傳輸， 1 個 RJ45 10M/100M 自適應(yīng)以太網(wǎng)口， 可通過計算機(jī)查看實時監(jiān)控信息和歷史 記錄信息，支持多方式數(shù)據(jù)備份。2.8.4 數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能能夠通過視頻數(shù)據(jù)采集設(shè)備手動備份音像資料， 或能通過無線自 動傳輸系統(tǒng)備份到服務(wù)器，備份出來的資料可以在 PC 機(jī)上使用專門 的播放軟件

18、進(jìn)行回放， 也可通過暴風(fēng)影音等播放器播放。 數(shù)據(jù)導(dǎo)出設(shè) 備能支持通過U盤，USB硬盤，eSATA高速備份儀，網(wǎng)絡(luò)接口，筆 記本等多種方式中的一種或多種方式即可。2.8.5 設(shè)備控制方式對設(shè)備的操作可使用專用遙控器或線控遙控器； 應(yīng)具備密碼保護(hù) 功能，防止未授權(quán)人員對設(shè)備信息的讀取。2.8.6 具備斷電延時功能設(shè)備必須提供點火線開機(jī)方式；同時可設(shè)置 5分鐘6小時斷電 延時關(guān)機(jī)。2.8.7 安全保護(hù)措施 有安全保護(hù)措施對視頻監(jiān)控設(shè)備及數(shù)據(jù)做有效保護(hù)， 比如增加外 部防護(hù)設(shè)備對設(shè)備進(jìn)行防塵、防水、防爆保護(hù)，降低人為干擾、人為 損壞的可能。2.9 攝像機(jī)達(dá)到的功能要求2.9.1 防護(hù)功能 外殼材料應(yīng)采

19、用防水密封型鋁質(zhì)護(hù)罩，防砸、防摔、防火、防破 壞2.9.2 尺寸車載攝像機(jī)尺寸，半球底座直徑小于 95mm,高度小于82mm。2.9.3 功能要求 低照度,廣角,彩轉(zhuǎn)黑,寬動態(tài)。2.9.4 設(shè)計要求攝像機(jī)主板采用三級降壓方式, 超低電流設(shè)計, 主板供電電流不 超過 60MA ；采用雙環(huán)玻璃設(shè)計和散熱設(shè)計,為用戶提供清晰、細(xì)膩 的畫面并實現(xiàn)晝夜監(jiān)控。 由于車載電源的不穩(wěn)定性, 三級降壓的攝像 機(jī)主板設(shè)計方式有益于延長攝像機(jī)的使用壽命。2.9.5 紅外設(shè)計攝像機(jī)紅外燈部份采用精細(xì)分光設(shè)計， 保證攝像機(jī)在夜晚使用狀 態(tài)，噪點最小，同時紅外燈部分應(yīng)采用恒流系統(tǒng)，適合車載電源，有 益于延長攝像機(jī)壽命。2

20、.10 線纜達(dá)到的要求（1）主機(jī)電源線必須采用紅、黃、黑三芯阻燃絕緣護(hù)套線，其線徑應(yīng)大于 1 平方毫米；（2）視頻線和音頻線必須采用四芯阻燃絕緣護(hù)套線，其線徑應(yīng)大于 0.4 平方毫米；（3）所有的線纜一根到底，中間無接頭；（4）所有線纜應(yīng)根據(jù)不同車型定制； （ 5）線纜是正規(guī)廠家生產(chǎn)的符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并與本系統(tǒng)技術(shù)相匹配的優(yōu)質(zhì)線， 可提供定制廠家的信息和線纜的性能技術(shù)指標(biāo)及合 格證。2.11 系統(tǒng)組成 一套基本的車載動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)由硬盤錄像機(jī)、 攝像機(jī)、 存儲 設(shè)備等組成。 通過安裝于車內(nèi)的攝像頭 （根據(jù)車輛狀況或客戶要求可 設(shè)置 1-2 個攝像機(jī)）可以實現(xiàn)對車內(nèi)狀況的實時監(jiān)控，同時將多路視

21、 頻錄像實時存儲在車內(nèi)監(jiān)控主機(jī)， 可以定期將車內(nèi)視頻數(shù)據(jù)導(dǎo)出集中 保存以備日后查詢，或者按照設(shè)定的時間循環(huán)覆蓋。2.11.1 前端信號采集處理系統(tǒng)前端布置 480TVL 彩色紅外半球攝像機(jī)、 車載移動視頻監(jiān)控終端 （車載硬盤錄像機(jī)）等。1）彩色半球攝像 機(jī)負(fù)責(zé)視頻信號的采集。2）車載硬盤錄像機(jī) 負(fù)責(zé)采集視音頻數(shù)據(jù)、數(shù)字化壓縮處理，并進(jìn)行數(shù)據(jù)實時保存； 其中，車載移動視頻監(jiān)控終端作為本系統(tǒng)的核心設(shè)備， 集成了數(shù) 字視音頻編碼模塊、 視音頻存儲模塊、 報警信息處理模塊、 GPS 定位 模塊（可選）、行車記錄模塊（可選），并提供了多種擴(kuò)展接口，可實 現(xiàn)高清晰視音頻錄像、傳輸、報警、車輛位置顯示等功能

22、。第3章系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計3.1出租車車載監(jiān)控3.1.1系統(tǒng)功能設(shè)計出租車車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備如下功能:1）視頻監(jiān)控錄像功能車載移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有視頻信號和音頻信號的實時H.264硬件同步采集壓縮、硬盤記錄、實時視音頻預(yù)覽、視音頻信號切換、 本地錄像文件回放、報警的本地顯示、錄像數(shù)據(jù)備份和錄像下載等功 能。2）大容量硬盤存儲和數(shù)據(jù)高速備份功能系統(tǒng)采用大容量SD卡作為存儲設(shè)備，最大支持16G，滿足3-4 天的存儲要求。系統(tǒng)支持最新的eSATA高速數(shù)據(jù)備份功能，最高備份速度可達(dá) 3Gbps, eSATA支持熱插拔，在不關(guān)機(jī)的情況下即可自動導(dǎo)出所需的 數(shù)據(jù)，是目前最先進(jìn)的高速備份解決方案。3.2系統(tǒng)前端設(shè)

23、計3.2.1設(shè)備布置示意在出租車內(nèi)布置1-2個攝像機(jī)，覆蓋車內(nèi)95%以上的區(qū)域；在司 機(jī)右側(cè)安裝拾音器，實現(xiàn)音視頻同步采集，在司機(jī)左側(cè)安裝預(yù)報警按鈕，出現(xiàn)緊急情況時，按下報警按鈕，則監(jiān)控中心收到報警信息，監(jiān) 控中心根據(jù)監(jiān)控監(jiān)控圖像，確定事故性質(zhì)、等級，按照一定的預(yù)案, 實行應(yīng)急指揮322前端攝像機(jī)前端攝像機(jī)主要負(fù)責(zé)采集車內(nèi)外的視頻信息， 為了保證車輛及人 員的安全，要求攝像機(jī)的覆蓋范圍要到達(dá) 95%以上，保證車內(nèi)無死角。 系統(tǒng)前端在出租車車內(nèi)后視鏡上方布置一個 480TVL高清晰彩轉(zhuǎn)黑紅外半球攝像機(jī)或針孔攝像機(jī)，攝像機(jī)通常通過車載硬盤錄像機(jī)取 電。車內(nèi)攝像機(jī)：安裝在車內(nèi)后視鏡的上方，可采用廣角

24、紅外小半球, 或針孔攝像機(jī)，用于監(jiān)控車內(nèi)全部乘客的情況;副駕駛座攝像機(jī)（可選）：安裝在副駕駛座擋風(fēng)玻璃處，鏡頭朝 里，主要是對副駕駛座乘客的一個特寫;323 GPS定位模塊車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)具備 GPS功能，GPS功能可將接收到的全 球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS( Global Position System)的定位信息通過無線 網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)定時發(fā)送至出租車調(diào)度管理中心， 車輛調(diào)度管理人員在 監(jiān)控中心可獲取出租車車輛的行駛軌跡、 速度和方向等信息， 并做出 調(diào)度決策。3.2.4 視音頻編碼模塊 前端采集到的模擬視音頻信號接入數(shù)字硬盤錄像機(jī)進(jìn)行數(shù)字化壓縮處理。首先將模擬視音頻進(jìn)行數(shù)字編碼，再進(jìn)行壓縮處理

25、，處理 后的數(shù)據(jù)根據(jù)需求進(jìn)行存儲。3.2.5 視音頻錄像車載終端錄像采用循環(huán)記錄模式 (循環(huán)記錄指當(dāng)程序檢測到硬盤 錄像機(jī)中所有的硬盤空間錄滿時， 無須更換硬盤， 自動覆蓋原錄像資 料的紀(jì)錄方式)。3.2.6 緊急報警按鈕車輛上可以安裝緊急報警按鈕， 在車輛發(fā)生緊急事件時， 可以 由司乘人員觸發(fā)報警按鈕， 向管理中心報警， 有管理中心迅速作出反 應(yīng)。3.2.7 車載硬盤錄像機(jī)出租車移動車載監(jiān)控核心設(shè)備是嵌入式車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)。 采 用嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合了 IT 領(lǐng)域各項最新技術(shù)， 如視音頻壓縮 /解壓縮、大容量硬盤記錄、 TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)、無線 網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，代碼固化

26、在 FLASH 中，使得系統(tǒng)運行更穩(wěn)定。它采 用特殊的減振加固技術(shù)， 可在車輛運行的顛簸、 振動的惡劣外部環(huán)境 下正常使用。車載嵌入式網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)同時具備數(shù)字視音頻錄像機(jī)( DVR ) 和數(shù)字視音頻服務(wù)器( DVS )的特性，既可本地獨立工作，也可連網(wǎng) 組成一個強大的安全監(jiān)控網(wǎng)。由于采用 3G 網(wǎng)絡(luò)傳輸，網(wǎng)絡(luò)帶寬有限，所以為了解決實時監(jiān)控 與視頻清晰的矛盾，車載主機(jī)采用雙碼流技術(shù)，即實時上傳采用 CIF 碼流解決實時監(jiān)控的要求，本地存儲碼流可采用 D1 解決圖像清晰的 要求。3.2.8 功能要求1) 視音頻數(shù)據(jù)編碼功能車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)可將前端采集到的模擬視頻數(shù)據(jù)通過模擬 / 數(shù)字轉(zhuǎn)化為計算

27、機(jī)可識別的二進(jìn)制代碼， 并對數(shù)字視音頻信號進(jìn)行壓 縮編碼處理。2) 錄像功能車載移動網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)具有視頻信號和音頻信號的實時硬件同 步采集壓縮、記錄硬盤、實時視音頻預(yù)覽、視音頻信號切換、本地錄 像文件回放、實時無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、遠(yuǎn)程文件回放和下載等功能。3) 無線網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸功能 產(chǎn)品配備無線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，采用基于運營商傳輸視音頻信號， 適合不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下視頻數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸。4) 遠(yuǎn)程報警功能系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程報警功能， 在報警按鈕按下后， 系統(tǒng)向監(jiān)控中心上報報警信息，并根據(jù)相應(yīng)的報警機(jī)制進(jìn)行處理。5) 采用SD卡存儲和高速備份功能產(chǎn)品采用16G大容量SD卡進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲，安裝、更換、備份都 非常方便，便

28、于操作。6) 延時關(guān)機(jī)功能延時關(guān)機(jī)是指在斷開點火控制信號后， 設(shè)備延時到用戶事先設(shè)定 的時間進(jìn)入安全關(guān)機(jī)模式，自動關(guān)機(jī)。7) 寬幅輸入電源適應(yīng)功能出租車大多采用直流24V電源，行駛過程電源穩(wěn)定在 2428V 之間，但是在車輛點火時汽車電源會突然降低到 16V 左右，下降過 程約為40ms,然后恢復(fù)至正常電壓范圍內(nèi)(2428V)。輸入電源的 瞬間降低可能導(dǎo)致車載設(shè)備出現(xiàn)故障，如：重新啟動、設(shè)備死機(jī)等， 因此對車載終端提出輸入電源寬幅適應(yīng)的要求。針對出租車對電源寬幅適應(yīng)的特殊要求, 車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)采 用寬幅輸入電源,其適應(yīng)范圍為直流 6 36V ,滿足各種類型出租車 的應(yīng)用。電源經(jīng)過特殊的設(shè)計

29、,具備斷路、短路、過流、過載保護(hù)功能, 對設(shè)備保證正常運行起了重要作用。 電源具備直流 12V/5V 輸出功能, 可以滿足車載硬盤錄像機(jī)、數(shù)據(jù)備份儀、液晶顯示屏、攝像機(jī)等相關(guān) 設(shè)備的供電需求。8) 設(shè)備狀態(tài)上傳功能監(jiān)控中心可實時了解設(shè)備運行情況,并做出處理。a) 設(shè)備循檢功能,管理服務(wù)器定期對終端進(jìn)行循檢,了解設(shè) 備運行狀況,循檢內(nèi)容包括設(shè)備是否在線、軟硬件有無出錯信息，車輛運行情況等；b) 在遇到視頻信號遮擋、視頻信號丟失、硬盤出錯、非法訪 問等異常情況的時候，設(shè)備中心平臺傳輸出錯信息，提請 中心管理人員進(jìn)行維護(hù)。9) 抗惡劣環(huán)境 車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)能滿足出租車行業(yè)的對設(shè)備抗振、 防爆、防

30、塵、防水(濺水)、防潮、抗高溫的特殊要求，進(jìn)行長時間工作。3.2.9 無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)計接口含無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸功能， 支持主流三大制式 3G 無線傳輸模塊， 可通過計算機(jī)查看實時監(jiān)控信息和歷史記錄信息， 支持多方式數(shù)據(jù)備 份。3.2.10 車輛行車記錄儀模塊接口的預(yù)留 可以把出租車車輛的接線盒的行車記錄數(shù)據(jù)線接入到車載硬盤 錄像機(jī)中，并支持 8 組以上行車記錄信號接入，比如車輛左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn) 等，還可自定義設(shè)置行車記錄。3.3 監(jiān)控中心平臺軟件功能3.3.1 安防管理平臺構(gòu)成安防管理平臺結(jié)構(gòu)如下圖所示：中間服務(wù)層中心管理服務(wù)器系統(tǒng)管理員模塊報警管理服務(wù)器安防綜合應(yīng)用管理平臺流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)存

31、儲服務(wù)器視頻代理服務(wù)器應(yīng)用層C/S客戶端軟件B居客戶端軟件電觀墻管理服務(wù)端軟件!業(yè)務(wù)層I!電子地圖服務(wù)I圖表3安防綜合應(yīng)用管理平臺軟件組成3.3.2安防管理平臺功能3.3.2.1視音頻實時預(yù)覽視音頻實時預(yù)覽主要指實時圖像查功能。支持預(yù)覽時畫面分割：單畫面、 4畫面、6畫面、8畫面、9畫面、10畫面、13畫面、14畫面、16畫面、17畫面、25畫面，全屏、 自定義等多種可選分屏監(jiān)控方式;支持單畫面和多畫面的分組輪詢；支持電子縮放，可以對鼠標(biāo)選中局部區(qū)域進(jìn)行放大， 可以拖動 選中框漫游，可以通過鼠標(biāo)滾輪放大縮小選中區(qū)域；可以對實時的碼流情況進(jìn)行分析，并以圖表形式顯示支持即時回放，對正在預(yù)覽的視頻保

32、存當(dāng)前時間前若干時間的 數(shù)據(jù)可以立即回放口全部停止播放按鍵所選窗口抓圖按鍵國聲音的關(guān)閉/打開H單畫面分割模式按鍵4畫面分割模式按鍵國9畫面分割模式按鍵16畫面分割模式按鍵E多畫面全屏隱臧/顯示地圖y彈出電子/衛(wèi)星地圖分組輪詢配置EJ切換到報警信息界面3.322錄像檢索與回放功能包括檢索和回放車載監(jiān)控主機(jī)本地存儲和中心存儲服務(wù)器內(nèi)的錄像資料。支持中心服務(wù)器錄像的搜索和回放，并提供聯(lián)動回放控制功 能，支持暫停、快進(jìn)、快退等操作；支持車載監(jiān)控主機(jī)錄像的搜索和回放，并提供聯(lián)動回放控制功能，支持暫停、快進(jìn)、快退等操作;支持多路視頻通道的同步回放；支持視頻剪輯，可以自由選取剪輯的開始和結(jié)束時間， 一段錄像

33、可以分若干段剪輯。3.3.2.3圖片抓拍支持將圖片保存在前端存儲設(shè)備、中心存儲服務(wù)器和客戶端本地；支持多種圖片的抓拍方式，可以手動抓拍、定時抓拍、定點抓拍和報警觸發(fā)抓拍;可以搜索各個地方存儲的圖片，并以縮略圖的方式顯示。3.324手機(jī)監(jiān)控手機(jī)監(jiān)控主要是利用手機(jī)終端的移動性， 來解決視頻監(jiān)控以往只 能在監(jiān)控中心或者辦公室瀏覽視頻， 無法做到隨時隨地的問題。利用 手機(jī)監(jiān)控，用戶可以隨時調(diào)閱感興趣的視頻資源， 及時發(fā)現(xiàn)問題解決 問題，同時，平臺的報警系統(tǒng)可以和手機(jī)監(jiān)控結(jié)合，當(dāng)平臺發(fā)生報警 時，可以向客戶的手機(jī)發(fā)送報警短信，同時發(fā)送一個視頻鏈接到客戶 手機(jī)，客戶只需點擊鏈接就可以直接調(diào)看相關(guān)的視頻，不

34、要再進(jìn)行登 陸客戶端等繁瑣操作，第一時間看到報警現(xiàn)場的情況。八穆討監(jiān)控3.325報警上傳功能具備記錄車輛行駛信息功能，在司機(jī)預(yù)/報警及異常報警時，可上傳車輛最新行駛記錄信息至監(jiān)控調(diào)度中心 （包括車輛位置、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、剎車、倒車、開門及車速等）；可以采集車輛的多種行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛狀態(tài)不正常時及時報警，如超速等;支持電子圍欄功能，可以對車輛的行駛路線、區(qū)域等進(jìn)行限制， 當(dāng)車輛不按規(guī)定行駛時發(fā)出報警；在司機(jī)預(yù)/報警及異常報警時，也可上傳車輛現(xiàn)場畫面至監(jiān)控 調(diào)度中心。點擊標(biāo)簽欄進(jìn)入報警信息列表如果在系統(tǒng)配置中設(shè)置了告警訂閱，當(dāng)軟件收到設(shè)備上傳的報警 信息時，將在報警信息列表中顯示相關(guān)信息，包括時間、設(shè)

35、備名稱、 設(shè)備ID和報警信息，報警指示燈圖標(biāo)口會明暗交替閃爍。時間誥備営稱一設(shè)備ID振翼信臭2£X)9-10<4 17:30:16王躍D跖123456視頻通道L視頻信號）丟尖幵始20Q9-10-M 17:30:23王旺72041234567按警通道2外部脩號宣按警開始17:30:23王躍丈041234567視頻通道1視頻（信號）丟尖開始單擊報警指示燈圖標(biāo)，該圖標(biāo)將變?yōu)?，表示用戶已?jīng)注意到有 報警雙擊某條報警信息，該信息前部的 二將變?yōu)?，表示用戶已?jīng)注 意到這條報警，如圖時冋設(shè)備名棘細(xì)D抿鑿信舄VC09-10-14 19135:52王躍DVS123456視頻通謹(jǐn)】視頻;信號丟尖幵

36、始ItXKlJO 14 19:35:21王躍PV5123456視頻通道1視頻（信號）圭矢幵姑19:34:50王趾DM123456視頻通道丄視頻信號）丟失丹始雙擊第一條報警信息記錄，圖標(biāo)由變?yōu)?時回設(shè)備ID2009-10-14 19:35:52王融0巧1234861視頻謹(jǐn)?shù)纅視瀕信每）丟失開胎2009-104 19:35:21王躍D州123456視頻謹(jǐn)?shù)溃阂曫盘柹嗉忾_始2009-10-1 斗 19:34:50壬躍0拓123456視頻謹(jǐn)謂:'視頻信號丟決開始3.326用戶權(quán)限管理功能中心管理服務(wù)器對系統(tǒng)管理員和監(jiān)控用戶進(jìn)行管理支持定義系統(tǒng)管理員角色，具備超級管理員角色，每類管理角色可以分

37、配任何指定的管理權(quán)限；支持創(chuàng)建監(jiān)控用戶并分配其監(jiān)控權(quán)限，可以限制監(jiān)控用戶的使 用時間；管理員和監(jiān)控用戶可以按照機(jī)構(gòu)分級，可以支持 5級機(jī)構(gòu)以 上;每級管理員只能負(fù)責(zé)本級范圍內(nèi)的管理工作， 監(jiān)控用戶只能監(jiān) 控本級范圍內(nèi)的視頻畫面；支持劃分用戶等級，同一機(jī)構(gòu)下等級高的用戶具有訪問同一資 源的優(yōu)先權(quán)?；拘畔?quán)限酉遛sn * t«st爭適程回釀爺云合控制F適程酉埴E1田田E H E H s E E田田wenongTulij<m20090716 hj"1 hjs_dw_8hjK_T204hj x_vir tual_16 hjx.ipdome pc dvr無 SSdvs返回3.

38、327系統(tǒng)日志記錄與查詢功能支持系統(tǒng)管理日志自動記錄和自動疋期備份功能， 并支持歷史 日志信息的查詢功能；支持監(jiān)控用戶在權(quán)限范圍內(nèi)訪問日志的記錄和查詢功能完成區(qū)域配置和設(shè)備添加后，可以點擊進(jìn)入日志查詢界面:mini 吐證感 IJ DG22ITDG© SlB 勺可'j>' 、冊曲 d KM T 無.Ml¥擔(dān) © 1臚 nt電t： O帕加屮氓列i.uchew工叭財tame 曲屈 騁Si回畫電&備曲痢心W *囚皀.妙因圉絡(luò)視頻監(jiān)控管理護(hù)i>(-+ aAs.Rsf+» HfffJ!：! I MSSiia | j£岀r

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41、fl awt-53 wpsir 嘰 苗加甘口亀蓉宮味： 即邊ML區(qū)1苦邛Liitfl 爭ttPSlfc-ih.i：赫曲曽llffl戶 SVF- '.aahL 評g血 耳目足慮m砒荒-廉L SV12L如 管理用戶設(shè)定想要查詢的起始時間和結(jié)束時間后，點擊查詢按鈕 即可查詢到相關(guān)時間段內(nèi)的日志信息。3.328告警管理與聯(lián)動功能支持自定義報警分類和報警級別，并根據(jù)分類和級別定義相應(yīng) 的報警聯(lián)動策略；報警可以聯(lián)動前端設(shè)備、中心存儲服務(wù)器和客戶端本地錄像;報警可以聯(lián)動前端設(shè)備、中心存儲服務(wù)器和客戶端本地抓拍圖片;報警可以通過短信通知相關(guān)人員，短信的內(nèi)容可以自定義，并 且可以發(fā)送相關(guān)視頻鏈接到用戶手

42、機(jī)，用戶只需點擊鏈接就可以通過 手機(jī)觀看現(xiàn)場的實時視頻；報警可以通過郵件方式通知相關(guān)人員，郵件中會附帶現(xiàn)場抓拍 的圖片；報警時可以立即在電視墻上將事發(fā)車輛的視頻顯示在顯著位置;報警時可以在電子地圖上明顯標(biāo)記車輛，并實時跟蹤監(jiān)控人員可以將報警事件形成案件，并上報到管理服務(wù)器進(jìn)行存儲。在系統(tǒng)配置界面點擊左側(cè)按鈕，進(jìn)入告警聯(lián)動配置界面。軟件可針對設(shè)備上傳的各種報警信號，設(shè)置進(jìn)行相關(guān)聯(lián)動操作。 第一步：選擇一個需要觸發(fā)報警聯(lián)動的報警類型，使?fàn)顟B(tài)為第二步：選擇對應(yīng)的聯(lián)動方式，使其狀態(tài)為 。該項可復(fù)選。第三步：重復(fù)第一步和第二步，分別設(shè)置其他報警類型對應(yīng)的聯(lián) 動方式。第四步：保存設(shè)置。報警聯(lián)動類型的說明如

43、下表所示:報警聯(lián)動類型說明報警彈圖像軟件彈出畫面報警圖像報警打開聲音報警觸發(fā)本地聲音警告。聲音文件可自 定義。報警錄像軟件對報警通道進(jìn)行錄像。錄像時長可自定義為5秒/10秒/30秒/1分鐘/5分 鐘/10分鐘/30分鐘/1小時。報警電子地圖標(biāo)記電子地圖中與報警通道關(guān)聯(lián)的熱 點將提示報警。注：告警聯(lián)動需要設(shè)備上已經(jīng)正確設(shè)置相關(guān)報警計劃并訂閱相關(guān)告警3.329電子地圖實現(xiàn)基本的電子地圖功能，并可以方便的在電子地圖上增加熱點，記錄設(shè)備的相關(guān)信息，同時集成視頻預(yù)覽、設(shè)置、報警聯(lián)動等功 能，使操作更加形象化。同時，系統(tǒng)還可以與GPS GIS等系統(tǒng)進(jìn)行有效地結(jié)合，提供更加豐富的功能支持。3.3.2.10

44、語音對講和語音廣播1）系統(tǒng)可以與前端實現(xiàn)語音對講交互功能2）系統(tǒng)支持同時向多個前端設(shè)備發(fā)送音頻廣播。3.3.2.11 電視墻 系統(tǒng)支持客戶端集成解碼卡和解碼服務(wù)器兩種模式實現(xiàn)電視墻 功能，可以實現(xiàn)單畫面和多畫面的分組輪詢， 可以配置當(dāng)報警發(fā)生時， 在電視墻指定的顯著位置顯示報警現(xiàn)場畫面。第4章產(chǎn)品介紹4.1 DS-2CC512P-IR紅外小海螺半球攝像機(jī)采用高性能SONY CCD分辨率高，圖像清晰、細(xì)膩低照度，彩色 0.1Lux/F1.2 ，OLux With IR支持自動彩轉(zhuǎn)黑功能，實現(xiàn)晝夜監(jiān)控支持背光補償功能支持自動白平衡功能，色彩還原度高，圖像逼真信噪比高，圖像畫面干凈、悅目支持自動電子

45、快門功能，適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境支持自動電子增益功能，亮度自適應(yīng)采用先進(jìn)的雙環(huán)玻璃設(shè)計，圖像更清晰符合IP66級防水設(shè)計,可靠性高4.1.1應(yīng)用場景適用于倉庫，地下停車場，酒吧，管道，加油站等光線較暗或無光照環(huán)境4.1.2技術(shù)參數(shù)型號參數(shù)'、DS-2CC512P(N)-IR傳感器類型1/3 ” SONY Super HAD CCD信號系統(tǒng)PAL/NTSC有效像素PAL:752(H) X 582(V)NTSC:768(H) X 494(V)最小照度0.1Lux F1.2(0 LUX with IR)快門1/50(1/60)s 至 1/100,000s鏡頭類型6mm 標(biāo)配(3.6mm,2.8mm

46、 可選)水平解析度480TVL冋步方式內(nèi)同步視頻輸出1Vp-p Composite Output (75 歐姆/BNC)信噪比大于48 dB背光補償ON工作溫度-10C 60C防護(hù)等級IP66紅外線照射距離10-20 米電源12V DC, 士 10%功耗3W MAX尺寸(mm)89.5 X 60重量400g4.2 DS-2CC512P-DG2豆干型廣角攝像機(jī)421主要特性采用高性能SONY CCD分辨率高，圖像清晰、細(xì)膩低照度效果好，支持自動彩轉(zhuǎn)黑功能，實現(xiàn)晝夜監(jiān)控 支持背光補償功能支持自動白平衡功能，色彩還原度高，圖像逼真信噪比高，圖像畫面干凈、悅目支持自動電子快門功能，適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境支持自動電子增益功能，亮度自適應(yīng)工程設(shè)計先進(jìn)，可靠性高422技術(shù)參數(shù)參數(shù)/型號DS-2CC512P-DG2傳感器類型1/3"S0 NY Super HAD CCD信號系統(tǒng)PAL/NTSC有效像素PAL:752 （水平）X 582 （垂直）NTSC:768（水平）X 494 （垂直）最小照度0.05L