水泥處治碎石基層試驗(yàn)段施工方案

1、-作者xxxx-日期xxxx水泥處治碎石基層試驗(yàn)段施工方案【精品文檔】水泥處治碎石基層試驗(yàn)段施工方案一、施工準(zhǔn)備階段1、技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真審核圖紙，熟悉招標(biāo)文件及規(guī)范要求，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，有方法、有尺度、有目的地進(jìn)行組織施工。2、試驗(yàn)準(zhǔn)備 對(duì)施工所需要的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的材料在試驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，在滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的前提下，優(yōu)先選用最佳配合比用于水泥處治基層施工。9.5 mm 碎石產(chǎn)地：金水大一石場(chǎng)中砂：洋縣磨子橋砂場(chǎng)水泥：洋縣溫泉R.O32.5西城牌緩凝水泥。水：青龍埡當(dāng)?shù)仫嬘盟?。?.5 mm）砂水泥6982373、機(jī)械、人員、物質(zhì)準(zhǔn)備對(duì)參加水泥

2、穩(wěn)定碎石施工的所有人員進(jìn)行施工作業(yè)前培訓(xùn)，指導(dǎo)及安全教育。對(duì)集料的拌合設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，先進(jìn)行各部件的檢查、空轉(zhuǎn)，空轉(zhuǎn)正常后再上料，不加水泥及水進(jìn)行碎石和砂的調(diào)配，當(dāng)級(jí)配調(diào)試符合要求后，再家水泥、水進(jìn)行調(diào)試，直到符合配合比要求為止。根據(jù)工程需要儲(chǔ)備適量經(jīng)檢驗(yàn)合格的碎石、砂、水泥。二、施工工藝審核施工圖紙、設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)資料 施工放樣 清掃下承層并灑水 工序報(bào)檢 拌合站拌料 取樣 混合料運(yùn)輸 攤鋪整平 碾壓檢測(cè) 接縫處理 養(yǎng)護(hù)三、施工方法1、試驗(yàn)段按批準(zhǔn)的水泥處治基層配合比，試鋪一段長(zhǎng)度100-200米的試驗(yàn)段，采用不同的壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度，測(cè)試其干密度、含水量，使混合料達(dá)到最佳含水量

3、時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程度等指標(biāo)，確定施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。按照試驗(yàn)路段確認(rèn)的牙石方法、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量等參數(shù)指導(dǎo)全線路面工程的施工。2、施工放樣 先復(fù)核隧道內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)、高程控制點(diǎn)，測(cè)量路面基層設(shè)計(jì)寬度是否滿足設(shè)計(jì)要求再按5米一個(gè)斷面，每一個(gè)斷面3個(gè)高程點(diǎn)，量測(cè)路面基層厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求。然后在隧道兩側(cè)電纜槽側(cè)壁上5米測(cè)設(shè)出一個(gè)路面基層標(biāo)高控制點(diǎn)，拉墨線貫穿控制點(diǎn)，用于施工過程中基層厚度檢測(cè)。3、基層底面的檢查與整修 檢查基層底面是否有坑洞、松散等損壞，如有，立即整修。對(duì)基層底面局部殘留的虛渣進(jìn)行人工鑿除，清掃干凈后用高壓水槍沖洗干凈。4、工序

4、報(bào)檢 將底基層的檢測(cè)指標(biāo)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可后，取得下通道工序施工通知，拌合站開始拌合混合料。5、拌合 集料拌合采用兩套JS750型拌合機(jī)，在拌合過程中要保證集料倉隨時(shí)有料不得空倉。嚴(yán)格控制含水量，考慮到運(yùn)輸和攤鋪時(shí)水分損失，拌和時(shí)使含水量高于最佳含水量1%，混合料要拌合均勻不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象，無成團(tuán)結(jié)塊和白花料出現(xiàn)。合格后方可連續(xù)拌合。在拌合時(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)進(jìn)行不定時(shí)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)不合格的立即清除，堅(jiān)決不允許不合格料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。6、混合料運(yùn)輸 采用自卸車運(yùn)輸，由于距施工作業(yè)面約2公里，從開始拌料道運(yùn)輸至作業(yè)面不足30分鐘；考慮到施工作業(yè)的連續(xù)性，所以投入4輛車循環(huán)作業(yè)，既能使施工的各個(gè)工序能平行流水作業(yè)

5、，又能確?；旌狭蠌陌韬系侥雺褐g的延續(xù)時(shí)間控制在2個(gè)小時(shí)。7、攤鋪整平 由于洞內(nèi)空間有限，采用小型挖掘機(jī)一臺(tái)（配有推鏟），人工配合，前后錯(cuò)開，攤鋪厚度為20×1.15（系數(shù)）=22cm厚控制。攤鋪時(shí)混合料的含水量要保持最佳含水量，要防止離析現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象，立即采用人工或者機(jī)械補(bǔ)充拌勻，攤鋪后及時(shí)拉線再人工整平。8、碾壓和檢測(cè) a、當(dāng)攤鋪和整型達(dá)30米以上時(shí)，先采用HCD-70電動(dòng)式振動(dòng)沖擊夯對(duì)兩側(cè)與邊溝結(jié)合處往返夯實(shí)，然后立即使用YZ18B型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先靜后動(dòng)再靜，先靜壓2遍防止推擁，再用振動(dòng)碾壓3遍進(jìn)行壓實(shí)，最后穩(wěn)壓2遍消除輪跡印，防止振松已形成的基層。 b、

6、碾壓方向與線路中心線平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，一次性連續(xù)均勻碾壓成型，要保證壓實(shí)后的表面平整，無明顯輪跡或隆起現(xiàn)象，碾壓時(shí)每次重合二分之一輪。行駛速度前2遍為1.5，后4遍為3.5 Km/h，碾壓過程中注意集料面層始終保持濕潤(rùn)。c、從加水拌合到碾壓結(jié)束的時(shí)間必須控制在水泥初凝前結(jié)束，控制在2個(gè)小時(shí)內(nèi)結(jié)束。碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在工作面上進(jìn)行中途掉頭和急剎車。工作面如有“彈簧”、松軟、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)清除，然后換填合格料。d、前4遍碾壓結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)行面層標(biāo)高、平整度和壓實(shí)度檢測(cè)。面層標(biāo)高控制可沿提前測(cè)設(shè)于電纜槽側(cè)壁的高程控制先用每1米一個(gè)斷面拉線檢測(cè)，不符合要求時(shí)立即整修；用3米直尺按照規(guī)范要求檢測(cè)面層平整度，對(duì)超出要求范圍的立即人工刮除，并清掃出路面。同時(shí)依據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整虛鋪厚度，得出松鋪系數(shù)；根據(jù)碾壓整平及壓實(shí)效果適當(dāng)調(diào)整碾壓遍數(shù)、碾壓速度、機(jī)械組合方式。在施工時(shí)，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行室內(nèi)實(shí)驗(yàn)并成型試件進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)。9、接縫處理當(dāng)天兩工作段的銜接處，前一段末端縫碾壓密實(shí)后切至上下垂直成直線，采用與壓實(shí)厚度相同的方木保護(hù)，下一段碾壓前將方木取出，用混合料填平并整平。經(jīng)過攤鋪整平的水泥處治碎石當(dāng)天全部壓實(shí)成型，不留尾巴。10、養(yǎng)生 碾壓結(jié)束后立即灑水保濕養(yǎng)生，用草袋、塑料布、土工