主墩支架交底書

1、技術交底書主送單位橋梁一隊日期2010年11月25日工程名稱營盤乾佑河大橋連續(xù)梁 （0#、1#塊碗扣支架）根據(jù)圖號西康增施橋參2-17-1、3一、施工方案本橋1#、2#主墩各設11根中150cm樁基礎，承臺設計采用C30混凝土，厚度4m，長求寬=12. 5*9. 6m,墩高分別為13m、20. 5m,均采用“滿堂碗扣支架現(xiàn)澆0#、1#塊”。懸灌連續(xù)梁采用C50高標號預應力混凝土連續(xù)箱梁，截面形式設計采用單箱單室，0號塊梁高6. 2m,長度8. 0m, 1號塊梁高6. 046. 2m,長度3. 0m,梁頂寬度7. 5m,梁底寬度4. 2m。二、地基處理用PC220挖掘機對橋跨間滿堂支架寬度范圍內(nèi)

2、泥漿坑、松軟地段全部挖除，采用含石量在60%以上的砂礫石換填，換填厚度0.8m,采用沖擊夯壓68遍，壓實度按90%控制，碾壓密實無反彈后頂面澆注0. 3m原C30混凝土，從中線處向兩側做成2%的橫坡，為避免處理好的地基受水浸泡，引起支架下沉，在兩側開挖40X 30cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點開挖集水坑。地基處理完成后要進行地基承載力檢測，根據(jù)計算，為確保支架基底有足夠的強度和剛度，換填層地基承載力要求達到200KPa以上，須經(jīng)檢測合格后，方可進行支架搭設。2號墩靠近西康高速公路坡腳為確保安全采用現(xiàn)澆C30混凝土擋墻，1號墩因為沒有支架位置，只好靠近新營盤隧道側亦采用現(xiàn)澆C30混凝

3、土擋墻。三、支架搭設及布設要求1、支架搭設施工前，將碗扣支架縱、橫位置用墨線在混凝土地基表面上標出，按照放樣位置安放可調(diào)KTZ-60型底座，并將底座高度調(diào)至同一水平。支架縱橫間距通過檢算確定，在墩柱附近，支架間距可適當加密。橋梁縱橫向坡度可通過調(diào)節(jié)KTC-60型頂托高度來達到設計要求的標高。滿堂支架縱向立桿間距均按60cm布置，底板按30cm間距布置，翼緣板對應位置按90cm間距布置，上下位置橫桿步距按60cm布置，其余均按120cm布置。具體見支架布置圖O 為確保支架的整體穩(wěn)定性，支架縱向剪刀撐設置6歹U，底板下2歹h兩側翼緣板下主送單位橋梁一隊日期2010年11月25日工程名稱營盤乾佑河大

4、橋連續(xù)梁 （0#、1#塊碗扣支架）根據(jù)圖號西康增施橋參2-17-1、3各設2歹ij,橫向剪刀撐每6排橫向立桿設置一道，與地面夾角45。60° ,并要將各道剪刀 撐聯(lián)結成整體，剪刀撐鋼管和立桿用旋轉扣件扣緊。2、支架布設要求、地基處理好后，按照交底圖紙進行施工放線，墨線標出支架立桿位置。、可調(diào)底座按照放樣點安放，須對中，不應懸空。、立桿的垂直度應嚴格加以控制：301n以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差應 不大于10cm。、碗扣必須扣緊，支架底部設縱橫向掃地桿。、立桿接頭必須錯開，不應在同一水平面。、可調(diào)底座、頂托伸長部分W30cm,選用KTZ-60和KTC-60。四、支架預壓安

5、裝模板前，要對支架進行預壓。支架預壓的目的：1、檢查支架的整體穩(wěn)定性，檢驗支架強度，確保施工安全。2、消除地基、支架非彈性變形和支架彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。預壓荷載不小于梁體自重的120%,本方案采用砂袋重壓法進行預壓。為了解支架沉降情 況，在預壓之前測出各測量控制點標高，每一段的中心、橫向左右側布3個控制點進行觀測。 在加載50%和100%后均要復測各控制點標高，加教100%預壓荷載連續(xù)3日所測沉降小于2 mm 時，表明地基及支架已基本沉降到位可以卸載，卸載后，要再次復測各控制點標高，以便得 出支架和地基的彈性變形量（等于卸載后標高減去持荷后所測標高），用總沉降量（即支架 持荷后

6、穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預壓完 成后要根據(jù)支架變形及梁的撓度計算最大預拱度按照二次拋物線進行分配，通過可調(diào)頂托調(diào) 整支架的標高。五、支架施工安全措施1、支架上設置警示標識、安全防護網(wǎng)，以防施工人員墜落。主送單位橋梁一隊日期2010年11月25日工程名稱營盤乾佑河大橋連續(xù)梁 （0#、1#塊碗扣支架）根據(jù)圖號西康增施橋參2-17-1、32、支架搭設開始、直到支架拆除為止，至始至終派專職安全人員進行巡查檢查支架是否變形，確保施工期間安全。3、支架拆除后及時清理現(xiàn)場。4、現(xiàn)澆段大部分工作為高空作業(yè)，定期對參加作業(yè)的人員進行適當?shù)母呖兆鳂I(yè)安全培 訓，對于到施工

7、區(qū)的人員均配置高空作業(yè)安全帶。5、高空作業(yè)，必須有安全防護設施，施工人員必須系安全帶，穿防滑鞋，上下交叉作 業(yè)時，采取隔離措施，嚴禁酒后作業(yè)。6、上下通道用鋼管及扣件、鋪木板搭設成檢查梯，并定期對其狀態(tài)、使用狀況進行檢 查，有安全隱患時需及時解決、完善。7、支架預壓期間，為保證安全，安全環(huán)保部安排專人對支架本身的變形進行監(jiān)視。8、澆注混凝土前，必須對模板系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)進行受力檢查。9、項目部安全環(huán)保部要加強各施工隊作業(yè)人員的安全培訓教育，做好日常巡檢工作， 對施工現(xiàn)場可能存在的安全隱患要及時消除。10、現(xiàn)澆箱梁施工隊作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定配戴安全帽和其它防護用品， 遵章守紀，嚴禁精神

8、不振、注意力渙散者進入施工現(xiàn)場。11、各施工隊特種作業(yè)人員（電工、電焊工、起重工），必須經(jīng)過相關機構和部門培訓 合格，并取得相關資格后方可上崗。12、作業(yè)如遇有暴雪、六級以上大風，停止一切高空和起重等作業(yè)。13、吊裝作業(yè)必須由現(xiàn)澆箱梁施工隊安全員進行指揮，安全員戴袖標上崗，起吊前認真 細致檢查吊環(huán)、吊鉤及鋼絲繩是否牢固；鋼絲繩無脫絲、刻痕、硬彎，要求鋼絲繩的安全系 數(shù)大于1.2。14、對連續(xù)梁臨邊用綠網(wǎng)進行圍護。六、模板及支撐1、底模復核人:接收人:編制人：接收單位:3技術交底書主送單位橋梁一隊日期2010年11月25日工程名稱營盤乾佑河大橋連續(xù)梁 (0#、1#塊碗扣支架)根據(jù)圖號西康增施橋參

9、2-17-1、3在滿堂支架頂托上橫向搭設工12工字鋼，然后縱向按支架間距60cm鋪設工12工字鋼 雙排，中間加密一根12工字鋼，鋪5*10cm方木，最后在方木上釘牢2440X1220X 15mm的 大塊竹膠板，模板必須與方木緊貼，通過調(diào)整支架頂托準確設置梁底縱坡及高度，模板相鄰 板面高低差調(diào)至1mm范圍以內(nèi)。底模與腹板外側模倒角圓弧采用1.5mm厚不銹鋼板按照設計 圖紙半徑(R=10cm)及角度進行專業(yè)壓制而成，圓弧不銹鋼板用鐵釘牢固釘于竹膠板上，外 側釘尖打彎密貼于竹膠板，圓弧與模板縫隙采用強力密封膠密封。2、內(nèi)模箱梁內(nèi)模采用15mm竹膠板。箱梁內(nèi)模支撐采用小48X3. 5腳手管做排架，立柱

10、支撐在 底模頂面鋼筋板凳筋頂?shù)牟垆撋?，腳手管順橋向按0.9米設置一排，每排7根，且每排均需 設置剪刀撐和縱、橫水平撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性，防止內(nèi)模脹模。支撐立桿及橫向支 撐桿端頭安裝頂托，頂托上鋪設12*8cm方木，然后按15cm間距鋪設5*10cm方木，兩層方 木須釘牢，最后在方木上釘牢竹膠板，內(nèi)模支架的搭設原理及方式與滿堂腳手架的搭設原理 及方式基本相同；立柱不可直接支撐在底模頂，兩者間須墊設混凝土墊塊。3、封頭模板和外側模板和翼緣模板端橫隔板封頭模板采用15mm竹膠板，外側模板和翼緣模板采用廠家定作的大塊定型鋼模板。4、模板檢查驗收模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱

11、橫向穩(wěn)定性進行檢查，經(jīng)現(xiàn) 場監(jiān)理檢查驗收合格后方可進行鋼筋綁扎就位。5、模板、支架拆除、箱梁內(nèi)模、端模及側模拆除：箱梁內(nèi)模在混凝土強度達到設計強度的60%以上后進 行拆除，拆除時必須保證梁體結構棱角不受損。、在梁體張拉完成后，壓漿強度達到設計強度，方可拆除支架和底模。梁底模及支架 卸載順序，嚴格按照從梁體撓度最大處支架節(jié)點開始，逐步向兩端卸落相鄰節(jié)點，當達到一 定卸落量后，支架方可脫落梁體。復核人:接收人:編制人：接收單位:5技術交底書主送單位橋梁一隊日期2010年11月25日工程名稱營盤乾佑河大橋連續(xù)梁 （0#、1#塊碗扣支架）根據(jù)圖號西康增施橋參2-17-1、3、拆模時，梁體混凝土表層與芯部、表層與環(huán)境、箱內(nèi)與箱外溫差均不得大于15, 氣溫急劇變化時不得拆模。、拆除腳手架前的準確備工作應符合下列規(guī)定：A、應全面檢查腳手架的扣件連接、支撐體系等是否符合構造要求；B、應根據(jù)檢查結果補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施，經(jīng)主管部門批準后方 可實施；C、應清除腳手架上雜物及地面障礙物。、拆除腳手架時，應符合下列規(guī)定：A、拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴禁上