某高架橋橋墩、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方案22

1、某高架橋橋墩、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方案（doc 22頁）陳家莊高架橋橋墩、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方案一、工程概況1、工程位置邵陽至懷化高速公路是國家重點(diǎn)建設(shè)的“五縱七橫”國道主干線 中上海至瑞麗高速公路中的一段,是我國中西部地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)拇笸?道，是湖南省“十五”期間公路建設(shè)重點(diǎn)工程之一。2、工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式橋梁總長左半幅306m,右半幅445m ,孔徑布置為左半幅14 X20m,右半幅21X20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。橋臺設(shè)計(jì)采用U型 橋臺，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋墩均為圓柱式橋墩，挖孔樁基礎(chǔ)，墩柱直徑l4m、l6m二種, 最大墩高28m （共4個），墩柱頂設(shè)系梁或蓋梁，高墩中部設(shè)墩系梁。全橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力

2、殮連續(xù)箱梁，設(shè)計(jì)分左右幅，左幅二聯(lián)、右幅三 聯(lián)，每聯(lián)均為7X20mo左幅第一聯(lián)、第二聯(lián)、右幅第三聯(lián)均為單箱 三室箱型截面，箱寬12m。右幅第二聯(lián)為單箱四室箱型截面，箱寬 1612m。右幅第一聯(lián)為單箱五室箱型截面，箱寬21.794-16mo本橋平面位于超直線段和R=-1000的緩和曲線及圓曲線內(nèi)，縱 面位于R=20000m豎曲線內(nèi)。3、主要技術(shù)指標(biāo)：橋梁寬度：全寬3379m24m荷載：汽車超20級，掛車120洪水頻率:1/100區(qū)域內(nèi)地震烈度：IV度。4、自然條件氣候：本區(qū)域內(nèi)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，具有明顯的季節(jié)性特征, 氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨量集中，無霜期長，春溫多變, 下秋多早，嚴(yán)冬

3、期短，暑熱期長。歷年平均氣溫17°C, 年中7月 份最熱，平均氣溫約28°C,終極高溫39.7°C, 1月份最冷，平均氣溫 5.3°C,終極低溫111°C,多年平均降水量1352.8mm,降水較集中于 12月至次年5月，其中日降水O.lmm的平均雨日超地120天。氣 候?qū)κ┕び杏绊懙闹饕怯昙?。水文特征：本橋?yàn)楹禈颍瑹o地表水。地下水類型主要有風(fēng)化層中的基 巖裂隙水，水量貧乏。5、主要工程數(shù)量見附件一（表）。二、施工條件1、水：距該橋200米處有小溪，小溪水源穩(wěn)定，豐富，清澈，能滿足 工程施工需要。2、電：大橋右側(cè)約500米有高壓電線路，一臺31

4、5KVA變壓器已引 入大橋附近作為該橋施工用電，同時備用200KW發(fā)電機(jī)一臺，可滿 足現(xiàn)場需要。3、道路交通：從222省道至大橋已修建了引入便道,沿橋右側(cè)修建一條場內(nèi)道路即可滿足全橋施工。三、施工方案和施工工藝 （一）、墩柱、系梁、蓋梁施工1、施工工藝流頂節(jié)墩柱測量放樣 頂節(jié)支架搭設(shè) 頂節(jié)墩柱、系梁鋼筋安裝T現(xiàn)場檢査頂節(jié)墩柱系梁模板安裝頂節(jié)混裕 土澆筑 儡凝土試塊制作） 檢查驗(yàn)收。2、技術(shù)措施及要點(diǎn)、橋墩模板：橋墩模板全部釆用廠制定型新鋼模板，模板基本節(jié)長2.0m,另配備1.0m和1.5m的調(diào)整節(jié)，面板采用5mm厚Q235普通鋼板，外側(cè)采用型鋼作橫豎帶進(jìn)行加固以保證模板剛度及強(qiáng)度。模板接縫全部

5、按子母縫。模板圖單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)。、主筋預(yù)埋筋定位：根據(jù)施工圖鋼筋骨架尺寸，用槽鋼制作一個墩柱鋼筋骨架定型模具，在系梁或橫梁鋼筋及模板定位后，先將定型模具固定，然后再按模具安裝主筋，同時加設(shè)墩柱定位加裝箍筋, 采用該方法，只要將定型模具準(zhǔn)確定位并進(jìn)行必要的加固，能夠保證 系梁或橫梁施工后墩柱預(yù)埋鋼筋的尺寸和位置的準(zhǔn)確性。主筋因地制宜的釆用整根或分段預(yù)埋，采用分段預(yù)埋主筋時，接頭按規(guī)定要求進(jìn)行焊接。、在各結(jié)合面下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時，對結(jié)合面進(jìn)行 鑿毛，人工鑿除混凝土表面浮漿，并用水將表面沖冼干凈。、使用全站儀準(zhǔn)確放樣，同時用鋼尺對相對位置進(jìn)行復(fù)核， 以保證各部位放樣的準(zhǔn)確性和精度要求。、

6、鋼筋綁扎時，先搭設(shè)好工作架及平臺，鋼筋定位準(zhǔn)確，牢固, 主筋應(yīng)順直，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。、為保證混凝土外觀要求，使表面光滑，線形美觀，對模板加 工嚴(yán)格要求。并在廠內(nèi)進(jìn)行試拼，檢査尺寸及節(jié)段接頭處的平整度和 拼縫的嚴(yán)密性，在各項(xiàng)檢査后才允許使用。、模板因地制宜的釆用一次性就位或現(xiàn)場散拼安裝，應(yīng)保證模 板軸線位置，垂直度及尺寸符合要求。、混凝土在有自動計(jì)量的拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車 運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模。、混凝土分層澆筑，分層厚度為30cm。當(dāng)混凝土傾落高度超 過2m時采用串筒以防止混凝土離析，傾落高度超過10m時，在中 間設(shè)置彎道，以減慢混凝土下落速度?；炷劣墒炀氄駬v工人工用

7、插 入式振搗棒進(jìn)行振搗，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。對于混凝土配合比的確 定，要滿足混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度及施工和易性的要求。(10)、混凝土澆筑前應(yīng)注意各預(yù)埋件的安裝，混凝土澆筑過程中應(yīng)注意保護(hù)好預(yù)埋件，要隨時檢査其位置的準(zhǔn)確性，保證其尺寸和位置 滿足設(shè)計(jì)要求。、拆模后根據(jù)氣候條件釆用澆水養(yǎng)護(hù)、塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)等, 養(yǎng)護(hù)時間不少于7天，當(dāng)氣溫較低時應(yīng)采取保溫養(yǎng)護(hù)。、系梁及蓋梁施工支架圖見附件二(圖)（二）、支座安裝1、支座安裝工藝流程見下圖2、施工技術(shù)措施及要點(diǎn) 、為確保支座墊石標(biāo)高、平整度、平面位置的準(zhǔn)確性，支座墊石栓單獨(dú)施工。支座墊石碇在前跨現(xiàn)澆梁支架完成后及時進(jìn)行。 、支座在現(xiàn)澆梁施工前2天安裝完成。

8、 、支座安裝時一定注意支座型號及方向性，確保其型號及滑動方向與設(shè)計(jì)相符。 、安裝橫隔梁底模時，應(yīng)注意支座的位置和定位措施，注意在橫隔鋼筋施工時對支座釆取保護(hù)措施，避免損壞。（三）、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工1施工方案 、支架在各墩（臺）身頂部順橋方向適當(dāng)位置設(shè)置預(yù)埋件形成支撐牛腿以支承橫梁柱箍，其中橋臺單側(cè)埋設(shè)，其他墩四個方向均埋設(shè)。支撐牛腿上安裝lm高柱箍，柱箍上安裝橫梁，橫梁釆用40C 槽鋼，橫梁上架設(shè)貝雷片梁以形成縱梁，縱梁上用10槽鋼作分配梁 形成整個支架系統(tǒng)。橫梁與柱箍牛腿間安裝砂箱以利脫模及調(diào)節(jié)標(biāo) 高。支架系統(tǒng)布置見附件三（圖）?，F(xiàn)澆梁一直保持二孔支架前移。支架受力計(jì)算另附。 、箱梁

9、模板箱梁底模采用大塊新鋼模板。由于箱梁底面橫橋向?yàn)槠狡?，頂面橫坡度為2.8%3%不等，造 成箱梁高度不等，同時梁底面寬度左側(cè)第1、2聯(lián)，右側(cè)第3聯(lián)寬度為10m,因此對箱梁邊模相同部分釆用定型鋼模板，不同部分考慮 采用15mm厚竹膠板作面板，外側(cè)用型鋼作定型架對邊模板固定, 邊模板支于底模之上，以滿足梁寬、梁高調(diào)整的需要。箱內(nèi)模采用小模板拼裝，陰角處制作定型小組合鋼模板。 、支架及模板沿橋向移動貝雷片縱梁的縱向移動：首先將縱梁橫移至箱梁翼緣板下方，然 后縱向移動至前跨就位。其余構(gòu)件及模板的縱向移動：由于該橋位于陡峭山坡上，便道難 于縱向連通，且橋墩較高，同時橋面較寬，采用汽車吊不太適宜，故 考慮

10、采用在已澆筑完的箱梁上拼裝塔吊，塔吊下鋪設(shè)走行鋼軌。見附 件四（圖）。 、支架預(yù)壓為了檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性及剛度是否滿足施工要求，確?；炷翝?筑的質(zhì)量、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)同時滿足規(guī)范要求，確保施工時的安全，因 此在第一次澆筑箱梁混凝土前須對支架進(jìn)行預(yù)壓，通過預(yù)壓找出彈性 變形的變化規(guī)律，以確定今后各跨施工時對支架設(shè)置預(yù)留沉落量。預(yù)壓荷載釆用砂袋與水荷載相結(jié)合，即用砂袋（腹板上方用砂袋） 形成分隔窗，分隔窗內(nèi)墊隔水膜，然后注入水。為準(zhǔn)確測得支架的實(shí)際下沉量因此考慮按等荷載進(jìn)行預(yù)壓，按均 布荷進(jìn)行簡化計(jì)算。每米預(yù)壓荷載二每米長箱梁重量/梁底寬（t/n?）。加載前布設(shè)各沉降觀測點(diǎn)，觀測點(diǎn)設(shè)于底模上，每排設(shè)3

11、6個點(diǎn)。對各沉降觀測點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)測量，加載前、加載至計(jì)算荷載的60%、80%、100%及加載完成后每8小時測量一次，將每次測量數(shù)據(jù)記入記錄表內(nèi)。預(yù)壓時間至以各沉降觀測點(diǎn)不再下沉為止。預(yù)壓結(jié)束后，對預(yù)壓過程中的測量記錄結(jié)果進(jìn)行整理，繪制沉降 曲線圖，編寫預(yù)壓試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告。 、混凝土澆筑經(jīng)檢驗(yàn)支架無問題后，及時清除模板內(nèi)的雜物，模板刷油，經(jīng)報(bào) 檢合格后澆筑混凝土。沿橋向每一澆筑段按設(shè)計(jì)兩次澆筑完成，根據(jù) 施工縫宜留在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位的原則，同時考慮施工方便及美觀要求，故水平施工縫設(shè)在腹板頂，即腹板與翼緣 交會處。第二次澆筑混凝土前，在第一次澆筑的混凝土達(dá)到2.5MPa時, 人工鑿

12、除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，并用水沖洗干凈，在第二 次混凝土澆筑前鋪一層厚1020mm的2的水泥砂漿?；炷翝仓陂g，應(yīng)有專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn) 固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時應(yīng)立即采取有效措施進(jìn)行處理, 并做好記錄。由于箱內(nèi)模板拆除的需要，在1/4跨處每室頂板中央留設(shè)1.0mXl.Om人孔，待箱內(nèi)模板拆除完成后及時封閉，人孔底模釆用吊模并留在箱內(nèi)?；炷猎谟凶詣佑?jì)量的拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn) 輸，兩臺HBT60型混凝土泵（一臺備用）泵送至澆筑位置。人工插 入式振搗棒進(jìn)行振搗。 、預(yù)應(yīng)力施工A、材料鋼絞線：預(yù)應(yīng)力鋼材采用4> 45.24高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，

13、其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1860Mpa,彈性模量Eg=1.9X 105Mpao預(yù)應(yīng)力鋼絞線必須按照ASTM16-92a的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和檢驗(yàn)。鋼絞線參數(shù)：公稱直徑D=1524mm;標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度Rby=1860Mpa 彈性模量Eg=1.9X105Mpa;公稱截面積Ay=140mm2oB、張拉力計(jì)算張拉強(qiáng)度=0. 75 R； =0. 75X1860 MPa =1395 MPa單根鋼絞線張拉控制力C7k =1395X140 =195300 N= 195.3 KN5束鋼絞線張拉控制力：（7k =195.3X5=976.5 KN9束鋼絞線張拉控制力：C7k =195.3X9=1757.7 KNC、伸長量計(jì)算

14、理論伸長量：PLAA y Eg式中：AL-預(yù)應(yīng)力鋼絞線理論伸長值，cmP-預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，NL預(yù)應(yīng)力筋長度cmAy公稱截面積，mm?Eg彈性模量，Mpa各鋼絞線的理論伸長值單獨(dú)計(jì)算。實(shí)際伸長值的計(jì)算方法與量測:鋼絞線張拉前應(yīng)先調(diào)整至初應(yīng)力（取張拉控制應(yīng)力（7k的 10%）,然后再開始張拉和量測伸長值。實(shí)際伸長值總量AL的計(jì)算公式如下：AL = ALi+ AL2AL2 =o-0/EgXL（L 取 cm）式中：Li從初應(yīng)力到最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值，mmL2初應(yīng)力bo時推算的伸長值，mmLi應(yīng)在建立初應(yīng)力后用記號筆做出量測記號，張拉至100% 錨下控制力并持荷2min時進(jìn)行實(shí)測。D、施加預(yù)

15、應(yīng)力 a、鋼絞線穿束：穿束前應(yīng)檢查錨墊板和預(yù)留孔道。錨墊板位置必須正確，以保證 錨環(huán)與孔道對中，且承壓面必須與波紋管中心切線方向垂直。預(yù)留孔 道內(nèi)水分和雜物應(yīng)進(jìn)行清除，通暢后方可穿束。鋼絞線穿束采用整束牽引，先將鋼絞線束端部扎緊，穿過孔道, 向孔道內(nèi)送進(jìn)，直至兩端露出所需的工作長度為止。穿好的鋼絞線應(yīng) 順直，中間無扭結(jié)現(xiàn)象，以防止影響預(yù)施應(yīng)力的精確性。鋼絞線束穿 好后，應(yīng)按兩端每根鋼絞線的編號對稱穿入錨具中。b、施加預(yù)應(yīng)力：張拉設(shè)備：預(yù)應(yīng)力鋼束張拉釆用YCW-250型千斤頂2臺，千斤 頂使用前應(yīng)進(jìn)行校定，測力計(jì)及其他用于測量預(yù)應(yīng)力荷載的設(shè)備的讀 數(shù)精度控制在±2%以內(nèi)，千斤頂?shù)哪ψ枇?/p>

16、應(yīng)不大于張拉噸數(shù)的5%。張拉設(shè)備樣定后張拉有效期為六個月，并不得超過200次作業(yè)。在有 效期內(nèi)所有張拉設(shè)備每兩個月進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)，中途要細(xì)心觀察 如有異常情況必須及時送檢。張拉準(zhǔn)備：施加預(yù)應(yīng)力前應(yīng)對梁體外觀、尺寸進(jìn)行檢査，應(yīng)符合 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。梁體混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時方可施加 預(yù)應(yīng)力，通過試壓同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試件確定。張拉程序：將清冼過的夾片，按原來的錨具中的片位號依次嵌入 預(yù)應(yīng)力鋼絞線之間。夾片嵌入后，隨即用手錘（木或橡膠錘）輕輕敲 擊夾片，使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼束，并使夾片外露長度整齊一致。將預(yù)應(yīng) 力鋼束依次穿入千斤頂，錨環(huán)對中。梁體兩端千斤頂安裝完畢后使頂 壓油缸處于回油狀

17、態(tài)，向張拉缸供油，開始張拉。同時注意工具錨夾 片應(yīng)使其保持整齊（差值不超過3mm）,張拉至初應(yīng)力J （10%aD時，作為測量值的起點(diǎn)。繼續(xù)張拉至1.0ak,保持油壓，持荷2分鐘, 量測伸長值，作為應(yīng)力校核。張拉程序如下：0 初應(yīng)力J （做伸長量標(biāo)記）1.0ak （持荷2分鐘并j測伸長值）錨固張拉控制：張拉前需對張拉油頂進(jìn)行檢校，得出油表讀數(shù)與張拉 力之間的關(guān)系對照表。張拉必須釆用應(yīng)力與伸長量雙控，要使伸長量 與相應(yīng)的應(yīng)力相吻合，實(shí)測伸長值必須在計(jì)算伸長值的±6%內(nèi)，否 則應(yīng)查明原因重新張拉。張拉注意事項(xiàng)：預(yù)留管道位置必須準(zhǔn)確，張拉前沖凈管道內(nèi)的雜 物，并把水吹干，以應(yīng)盡量減小力筋與孔

18、道摩擦，以免造成過大的應(yīng) 力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形。力筋的張拉順序應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定 進(jìn)行，需上下左右均勻?qū)ΨQ張拉。如無規(guī)定時，應(yīng)避免張拉時構(gòu)件截 面呈過大的偏心受力狀態(tài)，應(yīng)使已張拉的合力線處在受壓區(qū)內(nèi)，邊緣 不產(chǎn)生拉應(yīng)力。張拉時兩端千斤頂?shù)纳邓俣葢?yīng)大致相等。c、孔道壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡量在24小時內(nèi)壓漿，以防預(yù)應(yīng)力鋼 束銹蝕、松弛。壓漿設(shè)備：水泥漿拌和機(jī)采用U JZ200A型，應(yīng)能拌制出稠度為 14-18S的水泥漿，泌水率不得超過3%。壓漿采用VB3往復(fù)式壓漿 泵。壓漿設(shè)備能對壓漿完成的孔道保持壓力，并應(yīng)裝置一個維持孔道 壓力能夠開閉的噴嘴。壓力表使用前應(yīng)校正。每次壓漿作業(yè)結(jié)束后

19、， 對所有設(shè)備用清水清冼一次，以備下次使用。壓漿準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)：壓漿前用壓縮空氣對孔道進(jìn)行吹掃，所有 壓縮空氣應(yīng)無油。對錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞予以填封，以防漏漿。 當(dāng)高溫下壓漿時，可給拌和料的水降溫或給構(gòu)件降溫（灰漿溫度不應(yīng) 大于329）, 般高溫期宜在夜間壓漿作業(yè)。如果孔道處溫度有可能 在48h內(nèi)降至±5°C以下時，除非采用防護(hù)措施，否則不得進(jìn)行壓漿。壓漿作業(yè)：壓漿作業(yè)，釆用一次壓漿的方法。 、水泥漿由精確稱量的硅酸鹽水泥或普通水泥及達(dá)到飲用標(biāo)準(zhǔn) 的水拌制而成，水泥強(qiáng)度等級不低于425,水泥中不得含有任何團(tuán)塊 且水泥齡期不超過一個月。水灰比控制在040045,摻入減水劑

20、時, 水灰比可減小到0.35,但要由試驗(yàn)確定。 、壓漿時，釆用自下而上的順序進(jìn)行。從拌制水泥至開始向孔 道壓漿，時間不得超過30分鐘。并在施壓過程中，經(jīng)常攪動水泥漿（水泥調(diào)制后應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完）； 、壓漿作業(yè)應(yīng)一次緩慢、均勻、連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。壓漿的 水泥漿壓力最少應(yīng)升至0.7Mpa,且最少維持10秒鐘，確?？椎缐簼{飽 滿、密實(shí)。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排岀 與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證波紋管內(nèi)充滿灰漿，在關(guān)閉出 漿口后，應(yīng)保持不小于0.5Mpa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期時間不少于2 分鐘； 、壓完漿進(jìn)漿口應(yīng)予封閉，直到水泥漿凝固，所有塞子、閥門 等均不得移動或打開

21、； 、壓漿后應(yīng)從檢查孔抽査壓漿的密實(shí)情況，如不密實(shí)，應(yīng)及時 提高壓力補(bǔ)壓。壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3組的70.7mmX 70.7mm X 70.7mm的立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度, 作為評定水泥漿質(zhì)量的于依據(jù)。2、施工工藝流程混凝土箱梁施工工藝流程見附件五（圖）預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝流程見附件六（圖）3、技術(shù)措施及要點(diǎn)、嚴(yán)格按照施工及招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施 工，對施工中使用的各種原材料按要求進(jìn)行檢驗(yàn)，對張拉機(jī)具進(jìn)行標(biāo) 定檢驗(yàn)。、對于普通鋼筋的綁扎，同一截面鋼筋相互沖突時，應(yīng)注意按分布 筋讓位于受力筋的原則。布置普通鋼筋時注意預(yù)留預(yù)應(yīng)力筋及波紋管 的位置，并注意

22、預(yù)埋筋及預(yù)留孔道的埋設(shè)。、橫隔梁的鋼筋骨架用槽鋼加工成一定型框架，在框架上直接標(biāo)明 受力筋的位置，以使骨架受力筋及剪力筋位置準(zhǔn)確，且控制焊接時的 變形。、鋼筋為焊接時應(yīng)注意墊鐵皮，以保護(hù)模板及附近的波紋管不被燒 傷。、波紋管的放樣是由底模及側(cè)模量取，特征點(diǎn)處增加定位鋼筋加固, 對于通長束，在預(yù)應(yīng)力筋中的最高點(diǎn)處安裝壓漿排氣孔道。的、混凝土澆筑前要注意檢査波紋管是否有破損，如果有，應(yīng)及時修 復(fù)?；炷翝沧⑦^程中要注意保護(hù)波紋管，防止漏漿。代）、對于箱梁變寬段，使用計(jì)算機(jī)計(jì)算內(nèi)插坐標(biāo)，使用全站儀放樣, 確保線形順直。（A）、混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)要求檢測其坍落度,仇I、混凝土澆筑時

23、，振搗棒與波紋管保持一定距離，以防波紋管的變 形或變位，齒板位置振搗應(yīng)仔細(xì)以確保錨墊板后的栓密實(shí)。、等腔強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時，才能張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。（H0、為保證波紋管水泥漿密實(shí)，壓漿用水泥漿通過試驗(yàn)后可 摻入微膨脹劑，但自由膨脹率應(yīng)小于10%。水泥漿配合比由試驗(yàn)確 定。壓漿后待水泥強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可卸架。（十二）、為保證箱梁的外觀質(zhì)量，使箱梁的外觀光滑，平整，線型 順直，施工中對模板的拼縫要求平整、密實(shí)、無錯臺。（十三）、冬季施工時，嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行。（十四）、對于頂板標(biāo)髙的控制，采用由點(diǎn)到線，由線到面的鋪設(shè) 方法，并對混凝土進(jìn)行兩次收漿抹面，以保證頂板混凝土面的標(biāo)高和 平整都

24、在規(guī)范要求以內(nèi)。四、施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖見附件七（圖）。五、施工平面圖施工平面圖見附件八（圖）六、資源需要量計(jì)劃1、勞動力需要量計(jì)劃見附件九（圖）2、主要機(jī)械設(shè)備需要量計(jì)劃見附件十（表）七、施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)見附件十一（圖）八、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證質(zhì)量目標(biāo)本工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上。整體創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程。質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證系見附圖十二（圖） 建立質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)，項(xiàng)目總工對工程質(zhì)量具體負(fù)責(zé)，項(xiàng) 目施工隊(duì)長對施工項(xiàng)目具體負(fù)責(zé)。各管理職能部門及專業(yè)工程師對各 自的質(zhì)量職能工作負(fù)責(zé)。強(qiáng)化開工前培訓(xùn)制度在分項(xiàng)工程開工前，由項(xiàng)目總工主持，組織工程技術(shù)人員、試

25、驗(yàn) 人員、各項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長、工長、作業(yè)班長、技術(shù)工種的工人，針對工程 特點(diǎn)，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，做好崗前培訓(xùn)，持證上崗，學(xué)習(xí)監(jiān)理程序，密 切配合監(jiān)理工程師的工作，接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。對本工程創(chuàng)優(yōu)的認(rèn)識起點(diǎn)要高，具體操作要嚴(yán)，在全體職工中牢固樹 立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的信念，著眼于分項(xiàng)工程工序 質(zhì)量的控制。建立QC攻關(guān)小組制度由項(xiàng)目總工領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理部提供資金，成立QC攻關(guān)小組，其 研究課題：高架連續(xù)箱梁的支座及澆筑。建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次，項(xiàng)目隊(duì)每旬進(jìn)行一次創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量大檢 査，創(chuàng)優(yōu)檢査由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門參加，外業(yè)測量，內(nèi)業(yè)檢査分 別進(jìn)行。外業(yè)測量對照現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對

26、工程結(jié)構(gòu)外觀輪廓尺寸及中 線、水平進(jìn)行實(shí)地測量，作出記錄，作為質(zhì)量等級的依據(jù)之一。內(nèi)業(yè) 按管理部門對口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)檢證書、 設(shè)備狀況是否完整、齊全。凡一次檢査合格率不足100%,優(yōu)良率不足90%,予以返工，同 時黃牌警告一一內(nèi)部通報(bào)批評;連續(xù)兩次檢査合格率不滿足上述標(biāo)準(zhǔn) 的，予以返工，給予行政處分，處以罰款；對于一次檢査合格率滿足 標(biāo)準(zhǔn)，且內(nèi)實(shí)外美，現(xiàn)場管理有序，要給予獎勵，通報(bào)表揚(yáng)。 建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度在各工序開展之前，對每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量 達(dá)標(biāo)操作程序交底。每日班組長組織作業(yè)人員進(jìn)行班前講話；班后對 照作業(yè)對象填寫各單項(xiàng)、分項(xiàng)工程驗(yàn)收

27、評定表。項(xiàng)目隊(duì)專職質(zhì)檢員隨 時對分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，并在驗(yàn)收評定表中簽字，若發(fā)現(xiàn)操作 過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時制止，并按質(zhì)量控 制程序，組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾纏措施，認(rèn)真 整改，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控 點(diǎn)制定事先防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢査，杜絕質(zhì)量通病。九、安全保證體系項(xiàng)目部建立健全安全保證體系，根據(jù)“施工生產(chǎn)，安全第一”的 原則指導(dǎo)現(xiàn)場施工生產(chǎn)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全 員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常管理及監(jiān)督工作，各作業(yè)隊(duì)的兼職安全員協(xié) 助開展各種安全管理工作。安全保證體系見附圖十三（圖） 安全工

28、作指導(dǎo)思想：貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地建設(shè) 本工程。大橋附近應(yīng)設(shè)有警示牌，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。堅(jiān) 持班前教育和檢査，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、髙跟 鞋進(jìn)場作業(yè)，高空作業(yè)必須系安全帶，掛安全網(wǎng)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，每周進(jìn)行不少于一次學(xué)習(xí)操作規(guī)程 和安全條例的活動。做到人人講安全，人人抓安全管理，現(xiàn)場設(shè)立專 職安全員，經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次全面的安全大檢查。加強(qiáng)司機(jī)安全教育,嚴(yán)禁無證及酒后開車。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)超、 負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)時，有足夠的照明設(shè)備。做好用電安全，電工必須持證上崗，開關(guān)防雨且安全牢固，并設(shè) 有漏電保護(hù)器。做好防火工作，在工棚倉庫附近安設(shè)消防器材，并定期檢查。 安全生產(chǎn)目標(biāo)：安全生產(chǎn)是施工生產(chǎn)的首要任務(wù)，安全工作必須貫徹施工生產(chǎn)的 全過程，本項(xiàng)目安全目標(biāo)：a、無工程安全事故；b、無重大交通安全責(zé)任事故；c、無職工因工死亡事故；d、無第三者責(zé)任事故；e、無重大火災(zāi)事故。f、職工負(fù)傷率控制在0.5%）以下。十、環(huán)境與水土保護(hù)措施1、對全體施工人員加強(qiáng)文明施工和環(huán)保意識的教育和學(xué)習(xí)，確保工程優(yōu)良和 環(huán)境幽雅。工