汽車配件營(yíng)銷與管理

1、第二章第二章 汽車主要零部件及常用材料汽車主要零部件及常用材料 第一節(jié)第一節(jié) 汽車主要零部件及易損件汽車主要零部件及易損件 第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料 第三節(jié)第三節(jié) 汽車美容用品汽車美容用品返回1第一節(jié)第一節(jié) 汽車主要零部件及易損件汽車主要零部件及易損件 一、發(fā)動(dòng)機(jī)主要配件一、發(fā)動(dòng)機(jī)主要配件1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要配件曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要配件曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要配件有汽缸體、汽缸蓋、汽缸墊、汽缸套、活塞、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要配件有汽缸體、汽缸蓋、汽缸墊、汽缸套、活塞、活塞銷、活塞環(huán)、連桿、曲軸、連桿軸瓦及曲軸軸瓦、飛輪等活塞銷、活塞環(huán)、連桿、曲軸、連桿軸瓦及曲軸軸瓦、飛輪等;曲柄曲柄連桿機(jī)構(gòu)連

2、桿機(jī)構(gòu)如圖如圖2-1所示所示。 活塞、活塞環(huán)、活塞銷都是發(fā)動(dòng)機(jī)的易耗件，它們的供應(yīng)單位為組?；钊?、活塞環(huán)、活塞銷都是發(fā)動(dòng)機(jī)的易耗件，它們的供應(yīng)單位為組。一般汽油機(jī)有兩道氣環(huán)，柴油機(jī)有三道氣環(huán)，各有一個(gè)油環(huán)。這三種一般汽油機(jī)有兩道氣環(huán)，柴油機(jī)有三道氣環(huán)，各有一個(gè)油環(huán)。這三種配件是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要易耗件，銷量大、規(guī)格多，是常銷必備品種。配件是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要易耗件，銷量大、規(guī)格多，是常銷必備品種。氣環(huán)是所有發(fā)動(dòng)機(jī)零部件中壽命最短的氣環(huán)是所有發(fā)動(dòng)機(jī)零部件中壽命最短的;連桿螺栓、螺母及軸瓦為易連桿螺栓、螺母及軸瓦為易損件，銷量較大損件，銷量較大;曲軸軸瓦為易耗件曲軸軸瓦為易耗件;如圖如圖2-2為曲柄連桿機(jī)構(gòu)中

3、的易損為曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的易損件。件。下一頁(yè)返回2第一節(jié)第一節(jié) 汽車主要零部件及易損件汽車主要零部件及易損件2.配氣機(jī)構(gòu)主要配件配氣機(jī)構(gòu)主要配件配氣機(jī)構(gòu)有多種形式，其中包含氣門頂置式，配氣機(jī)構(gòu)有多種形式，其中包含氣門頂置式，如圖如圖2-3所示所示。氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)包括氣門組和氣門傳動(dòng)組兩大部分。氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)包括氣門組和氣門傳動(dòng)組兩大部分。氣門組包括進(jìn)、排氣門，進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管，氣門彈簧氣門組包括進(jìn)、排氣門，進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管，氣門彈簧;氣門傳動(dòng)組包括定時(shí)齒輪、凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂軸、搖臂等。氣門傳動(dòng)組包括定時(shí)齒輪、凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂軸、搖臂等。氣門是易耗件，其損壞現(xiàn)象

4、為頭部因工作熱疲勞而燒蝕凹陷，桿部磨氣門是易耗件，其損壞現(xiàn)象為頭部因工作熱疲勞而燒蝕凹陷，桿部磨損。排氣門因工作環(huán)境惡劣，其耗量比進(jìn)氣門大，很容易出現(xiàn)燒損。排氣門因工作環(huán)境惡劣，其耗量比進(jìn)氣門大，很容易出現(xiàn)燒蝕的氣門，蝕的氣門，如圖如圖2-4所示所示。氣門導(dǎo)管還在氣門桿與氣缸或氣缸蓋之間起導(dǎo)熱作用，屬易耗配件，氣門導(dǎo)管還在氣門桿與氣缸或氣缸蓋之間起導(dǎo)熱作用，屬易耗配件，在發(fā)動(dòng)機(jī)大修中常用新品置換。在發(fā)動(dòng)機(jī)大修中常用新品置換。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回3第一節(jié)第一節(jié) 汽車主要零部件及易損件汽車主要零部件及易損件氣門彈簧多為圓柱形螺旋彈簧，屬易耗件。氣門彈簧多為圓柱形螺旋彈簧，屬易耗件。氣門挺柱是易耗件。

5、氣門挺柱是易耗件。正時(shí)齒輪是易耗件，在發(fā)動(dòng)機(jī)的維修作業(yè)中常被更換。正時(shí)齒輪是易耗件，在發(fā)動(dòng)機(jī)的維修作業(yè)中常被更換。3.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系主要配件汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系主要配件發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)由燃料箱、汽油濾清器、油泵、輸油管、空氣濾發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)由燃料箱、汽油濾清器、油泵、輸油管、空氣濾清器、化油器、進(jìn)排氣歧管、進(jìn)排氣總管、消聲器等組成。其中汽油清器、化油器、進(jìn)排氣歧管、進(jìn)排氣總管、消聲器等組成。其中汽油濾清器、空氣濾清器及油泵是易損件。濾清器、空氣濾清器及油泵是易損件。4.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系主要配件柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系主要配件它一般由柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器及油管等

6、組它一般由柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器及油管等組成。成。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回4第一節(jié)第一節(jié) 汽車主要零部件及易損件汽車主要零部件及易損件噴油器安裝在氣缸蓋上，內(nèi)有針閥及針閥體偶件，是一種易耗件。噴油器安裝在氣缸蓋上，內(nèi)有針閥及針閥體偶件，是一種易耗件。5.冷卻系主要配件冷卻系主要配件冷卻系的主要零部件有散熱器、節(jié)溫器、百葉窗、冷卻風(fēng)扇、水泵、冷卻系的主要零部件有散熱器、節(jié)溫器、百葉窗、冷卻風(fēng)扇、水泵、連接水管、補(bǔ)償水桶等。連接水管、補(bǔ)償水桶等。散熱器和節(jié)溫器都是易耗件散熱器和節(jié)溫器都是易耗件;水泵的壓力及流量都有規(guī)定，它是易耗水泵的壓力及流量都有規(guī)定，它是易耗件。水泵件。水泵如圖如

7、圖2-5所示所示。6.點(diǎn)火系主要配件點(diǎn)火系主要配件 點(diǎn)火系主要配件有點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器、斷電器、配電器、點(diǎn)火系主要配件有點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器、斷電器、配電器、電容器、點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置等、火花塞、電源、蓄電池和發(fā)電機(jī)。電容器、點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置等、火花塞、電源、蓄電池和發(fā)電機(jī)?；鸹ㄈ麨橐讚p件火花塞為易損件;圖圖2-6為為使用較長(zhǎng)時(shí)間后燒蝕的火花塞。使用較長(zhǎng)時(shí)間后燒蝕的火花塞。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回5第一節(jié)第一節(jié) 汽車主要零部件及易損件汽車主要零部件及易損件7.潤(rùn)滑系主要配件潤(rùn)滑系主要配件潤(rùn)滑系的主要零部件有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、油底殼、潤(rùn)滑系的主要零部件有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)

8、油冷卻器、油底殼、集濾器。集濾器。機(jī)油泵和機(jī)油集濾器機(jī)油泵和機(jī)油集濾器(如圖如圖2-7所示所示)是維修易損件。是維修易損件。 二、底盤主要配件二、底盤主要配件1.傳動(dòng)系主要配件傳動(dòng)系主要配件主要由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋、主要由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、差速器、半軸、驅(qū)動(dòng)橋殼等部件組成。主減速器、差速器、半軸、驅(qū)動(dòng)橋殼等部件組成。離合器中的從動(dòng)盤和分離杠桿屬易損件離合器中的從動(dòng)盤和分離杠桿屬易損件;圖圖2-8為為磨損的離合器片磨損的離合器片(從動(dòng)從動(dòng)盤盤)。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回6第一節(jié)第一節(jié) 汽車主要零部件及易損件汽車主要零部件及

9、易損件變速器和差速器凸緣、凸緣叉、萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉、傳動(dòng)軸凸緣叉、花鍵變速器和差速器凸緣、凸緣叉、萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉、傳動(dòng)軸凸緣叉、花鍵軸頭是維修配件單件供應(yīng)。軸頭是維修配件單件供應(yīng)。2.行駛系行駛系汽車的行駛系由車架、車橋、懸架和車輪組成。汽車的行駛系由車架、車橋、懸架和車輪組成。懸架的鋼板彈簧的供應(yīng)單位分為總成和零片。在通常情況下，可用更懸架的鋼板彈簧的供應(yīng)單位分為總成和零片。在通常情況下，可用更換零片的方法修復(fù)，故零片的耗量更多，特別是第一、二、三片最易換零片的方法修復(fù)，故零片的耗量更多，特別是第一、二、三片最易斷裂。鋼板彈簧銷和襯套及斷裂。鋼板彈簧銷和襯套及U形螺栓是易損件。形螺栓是易損件。轉(zhuǎn)向

10、橋中的主銷和軸承是轉(zhuǎn)向橋中的易損件。轉(zhuǎn)向橋中的主銷和軸承是轉(zhuǎn)向橋中的易損件。輪胎是易耗件輪胎是易耗件;圖圖2-9是行駛里程較長(zhǎng)、磨損嚴(yán)重的輪胎。是行駛里程較長(zhǎng)、磨損嚴(yán)重的輪胎。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回7第一節(jié)第一節(jié) 汽車主要零部件及易損件汽車主要零部件及易損件3.轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。(1)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱管、襯套等組成。轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱管、襯套等組成。轉(zhuǎn)向盤為易損零件。盤為易損零件。 (2)轉(zhuǎn)向器較多以總成的形式更換。轉(zhuǎn)向器較多以總成的形式更換。

11、(3)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向節(jié)主動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向縱拉轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向節(jié)主動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向縱拉桿、轉(zhuǎn)向橫拉桿和右轉(zhuǎn)向節(jié)等組成。桿、轉(zhuǎn)向橫拉桿和右轉(zhuǎn)向節(jié)等組成。主銷、主銷襯套、主銷軸承、主銷銷釘及螺母、調(diào)整墊片的消耗量較主銷、主銷襯套、主銷軸承、主銷銷釘及螺母、調(diào)整墊片的消耗量較大。大。4.制動(dòng)系制動(dòng)系上一頁(yè) 下一頁(yè)返回8第一節(jié)第一節(jié) 汽車主要零部件及易損件汽車主要零部件及易損件 制動(dòng)裝置由制動(dòng)器和制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)裝置由制動(dòng)器和制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)器因工作條件惡劣及使用頻繁，故零件都是易耗件，尤以摩擦襯制動(dòng)器因工作條件惡劣及使用頻繁，故零件都是易耗件，尤以摩擦襯片

12、消耗量最大。盤式制動(dòng)器中的扇形摩擦襯塊屬易耗件片消耗量最大。盤式制動(dòng)器中的扇形摩擦襯塊屬易耗件;如圖如圖2-10，更換前的制動(dòng)襯片磨損量很大。更換前的制動(dòng)襯片磨損量很大。液壓制動(dòng)總泵由泵殼、活塞、皮碗、皮圈、總泵彈簧、控制閥、推桿液壓制動(dòng)總泵由泵殼、活塞、皮碗、皮圈、總泵彈簧、控制閥、推桿等組成，它們都是易耗件。等組成，它們都是易耗件。制動(dòng)軟管、制動(dòng)油管或空氣管是易耗件。制動(dòng)軟管、制動(dòng)油管或空氣管是易耗件。制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)踏板、拉桿、操縱臂、傳動(dòng)桿、回位彈簧、踏制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)踏板、拉桿、操縱臂、傳動(dòng)桿、回位彈簧、踏板支架、踏板軸等，這些都是易損件。板支架、踏板軸等，這些都是易損件。駐

13、車制動(dòng)器的操縱機(jī)構(gòu)在購(gòu)銷活動(dòng)中，用戶以更換總成的為多。駐車制動(dòng)器的操縱機(jī)構(gòu)在購(gòu)銷活動(dòng)中，用戶以更換總成的為多。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回9第一節(jié)第一節(jié) 汽車主要零部件及易損件汽車主要零部件及易損件三、電氣設(shè)備主要配件三、電氣設(shè)備主要配件 汽車電氣設(shè)備主要由以下配件組成。汽車電氣設(shè)備主要由以下配件組成。蓄電池蓄電池蓄電池在使用一定年限后充放電狀態(tài)欠佳，使用效果變差。蓄電池屬蓄電池在使用一定年限后充放電狀態(tài)欠佳，使用效果變差。蓄電池屬于不可維修件、需要更換新配件。于不可維修件、需要更換新配件。交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)常因繞組線圈斷路、短路、電樞軸承磨損等原因?qū)е鹿╇姴蛔惆l(fā)電機(jī)常因繞組線圈斷路、短路、電樞

14、軸承磨損等原因?qū)е鹿╇姴蛔慊虿话l(fā)電或不發(fā)電;整流二極管因常受高峰電壓的沖擊而擊穿損壞也很常見，整流二極管因常受高峰電壓的沖擊而擊穿損壞也很常見，一般小故障可配換損傷零件，但大多是更換發(fā)電機(jī)總成。一般小故障可配換損傷零件，但大多是更換發(fā)電機(jī)總成。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回10第一節(jié)第一節(jié) 汽車主要零部件及易損件汽車主要零部件及易損件電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)常見的損壞現(xiàn)象有啟動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕，電磁開關(guān)、電樞、磁極、勵(lì)磁常見的損壞現(xiàn)象有啟動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕，電磁開關(guān)、電樞、磁極、勵(lì)磁繞組斷路、短路，換向器磨損，軸承損壞，撥叉行程調(diào)節(jié)距離不準(zhǔn)，繞組斷路、短路，換向器磨損，軸承損壞，撥叉行程調(diào)節(jié)距離不準(zhǔn)，驅(qū)動(dòng)

15、齒輪打傷磨損。驅(qū)動(dòng)齒輪打傷磨損。點(diǎn)火系點(diǎn)火系點(diǎn)火線圈是一種消耗較多的易損件，電容器、火花塞屬易耗件。點(diǎn)火線圈是一種消耗較多的易損件，電容器、火花塞屬易耗件。汽車燈具汽車燈具汽車燈具中的燈泡汽車燈具中的燈泡(如圖如圖2-11所示所示)在使用一段時(shí)間后由于燈絲老化會(huì)在使用一段時(shí)間后由于燈絲老化會(huì)出現(xiàn)亮度不夠，用電增加等不良現(xiàn)象，甚至燒毀，特別是一些副廠燈出現(xiàn)亮度不夠，用電增加等不良現(xiàn)象，甚至燒毀，特別是一些副廠燈泡情況更嚴(yán)重，建議使用品牌件。泡情況更嚴(yán)重，建議使用品牌件。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回11第一節(jié)第一節(jié) 汽車主要零部件及易損件汽車主要零部件及易損件汽車儀表汽車儀表輔助電氣設(shè)備輔助電氣設(shè)備電喇叭、

16、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、暖風(fēng)機(jī)、除霜器和電子防盜裝置電喇叭、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、暖風(fēng)機(jī)、除霜器和電子防盜裝置等。等。汽車線束汽車線束上一頁(yè)返回12第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料 一、常用潤(rùn)滑材料一、常用潤(rùn)滑材料1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油又稱發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油具有冷卻、潤(rùn)滑、清潔、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油又稱發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油具有冷卻、潤(rùn)滑、清潔、密封四大功能，其對(duì)于保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作起到至關(guān)重要的作用。密封四大功能，其對(duì)于保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作起到至關(guān)重要的作用。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油由于高溫氧化、機(jī)械零件的隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油由于高溫氧化、機(jī)械

17、零件的磨損物、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油磨損物、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在正常使用中還要有一定的消耗量，所以要定期檢查機(jī)油的液位和其在正常使用中還要有一定的消耗量，所以要定期檢查機(jī)油的液位和其受污染的程度，這也是定期更換機(jī)油的原因。受污染的程度，這也是定期更換機(jī)油的原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是由基礎(chǔ)油與不同種類、起不同作用的添加劑配制而成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是由基礎(chǔ)油與不同種類、起不同作用的添加劑配制而成的。不同的添加劑使得機(jī)油具有不同方面的性能以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的使用的。不同的添加劑使得機(jī)油具有不同方面的性能以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求。要求。下一頁(yè)返回13第二節(jié)第二

18、節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料如圖如圖2-12為著名的殼牌機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)時(shí)期不同對(duì)機(jī)油的為著名的殼牌機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)時(shí)期不同對(duì)機(jī)油的使用要求也不同，隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)油的質(zhì)量不斷提高，品種在不使用要求也不同，隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)油的質(zhì)量不斷提高，品種在不斷增加，隨之發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也在提高。斷增加，隨之發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也在提高。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油按照用途分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油按照用途分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。這兩種潤(rùn)滑油按照翰度級(jí)別和質(zhì)量級(jí)別又分為很多種，選用潤(rùn)滑油時(shí)這兩種潤(rùn)滑油按照翰度級(jí)別和質(zhì)量級(jí)別又分為很多種，選用潤(rùn)滑油時(shí)主要從這兩個(gè)級(jí)別來考慮。

19、有些發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要從這兩個(gè)級(jí)別來考慮。有些發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但多數(shù)情況下這兩種潤(rùn)滑油是不通用的。選用發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但多數(shù)情況下這兩種潤(rùn)滑油是不通用的。選用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)注意潤(rùn)滑油的載度級(jí)別和質(zhì)量級(jí)別。潤(rùn)滑油時(shí)注意潤(rùn)滑油的載度級(jí)別和質(zhì)量級(jí)別。粘度級(jí)別粘度級(jí)別上一頁(yè) 下一頁(yè)返回14第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料按照按照SAE(美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn)黏度級(jí)別分為的標(biāo)準(zhǔn)黏度級(jí)別分為11個(gè)等級(jí)，冬用個(gè)等級(jí)，冬用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W六個(gè)級(jí)別，字母六個(gè)級(jí)別，字母W

20、前前的數(shù)值越小，表示其低溫流動(dòng)性越好。夏用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為的數(shù)值越小，表示其低溫流動(dòng)性越好。夏用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為20,30, 40, 50和和60五個(gè)級(jí)別，數(shù)值越大表示高溫下的最低黏度越好。五個(gè)級(jí)別，數(shù)值越大表示高溫下的最低黏度越好。根據(jù)黏度分類，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以分為單級(jí)油和多級(jí)油兩種。單級(jí)油根據(jù)黏度分類，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以分為單級(jí)油和多級(jí)油兩種。單級(jí)油是發(fā)動(dòng)機(jī)在某個(gè)溫度范圍內(nèi)使用的潤(rùn)滑油，如果溫度超過指定的范圍，是發(fā)動(dòng)機(jī)在某個(gè)溫度范圍內(nèi)使用的潤(rùn)滑油，如果溫度超過指定的范圍，單級(jí)油將不能提供無分的潤(rùn)滑。多級(jí)油適用于更大的溫度范圍，它的單級(jí)油將不能提供無分的潤(rùn)滑。多級(jí)油適用于更大的溫度范圍，它的拈度變

21、化可以跨越幾個(gè)黏度級(jí)別，可以實(shí)現(xiàn)冬夏通用，因此多級(jí)油目拈度變化可以跨越幾個(gè)黏度級(jí)別，可以實(shí)現(xiàn)冬夏通用，因此多級(jí)油目前使用范圍很廣。前使用范圍很廣。圖圖2-13所示所示為多級(jí)機(jī)油上的黏度級(jí)別標(biāo)識(shí)。為多級(jí)機(jī)油上的黏度級(jí)別標(biāo)識(shí)。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回15第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料質(zhì)量級(jí)別質(zhì)量級(jí)別按照按照API(美國(guó)石油學(xué)會(huì)美國(guó)石油學(xué)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn)分類，每個(gè)級(jí)別用兩個(gè)字母表示。的標(biāo)準(zhǔn)分類，每個(gè)級(jí)別用兩個(gè)字母表示。第一個(gè)字母表示適用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，第二個(gè)字母表示質(zhì)量級(jí)別。如果第一個(gè)字母表示適用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，第二個(gè)字母表示質(zhì)量級(jí)別。如果第一個(gè)字母是第一個(gè)字母是“引引”，則表示適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，如果第一個(gè)

22、字母是，則表示適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，如果第一個(gè)字母是“C”則夫示適用于柴油分動(dòng)機(jī)。則夫示適用于柴油分動(dòng)機(jī)。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油分為分為SCSL等級(jí)別，第二個(gè)英文字母表示質(zhì)量級(jí)別。字母越往后質(zhì)等級(jí)別，第二個(gè)英文字母表示質(zhì)量級(jí)別。字母越往后質(zhì)量級(jí)別越高，價(jià)格也越高。量級(jí)別越高，價(jià)格也越高。朵油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。朵油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回16第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料分為分為ClCH等級(jí)別，第二個(gè)字母表示質(zhì)量級(jí)別按照發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等條件，等級(jí)別，第二個(gè)字母表示質(zhì)量級(jí)別按照發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等條件，各級(jí)潤(rùn)滑油的適用范圍有很大區(qū)別。圖各級(jí)潤(rùn)滑油的適用范圍有很大區(qū)別。圖2-14所示為柴油機(jī)

23、潤(rùn)滑油上的所示為柴油機(jī)潤(rùn)滑油上的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)。質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)。案例一案例一:德豹產(chǎn)品的德豹產(chǎn)品的“豹王通用機(jī)由豹王通用機(jī)由API SL/CF SAE 5W40”代表什么代表什么類型的機(jī)由類型的機(jī)由? API一是表示美國(guó)石油協(xié)會(huì)一是表示美國(guó)石油協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱)對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn).S一表示汽油機(jī)油。一表示汽油機(jī)油。L一表示級(jí)別，從一表示級(jí)別，從API SA, SB, SC, SE, SF, SG, SH, SJ. SL，字母越，字母越往后，油品檔次越高。往后，油品檔次越高。C一表示柴油機(jī)油。一表示柴油機(jī)油。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回17第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料 F

24、一表示級(jí)別，從一表示級(jí)別，從API CA, CB, C.U, CD, GE, GF, GF-4, CG-4, GH-4字母越往后，油品檔次越高。字母越往后，油品檔次越高。 SAE一表示美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)一表示美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(縮寫縮寫)對(duì)潤(rùn)滑油黏度等級(jí)的規(guī)定。對(duì)潤(rùn)滑油黏度等級(jí)的規(guī)定。5W一表示油品的使用溫度范圍，從一表示油品的使用溫度范圍，從0W, SW, 10W, 15W, 20W, 25W等，數(shù)字越小表示其低溫流動(dòng)性越好，越能在低溫條件下工作。等，數(shù)字越小表示其低溫流動(dòng)性越好，越能在低溫條件下工作。在不同的環(huán)境溫度下，建議在不同的環(huán)境溫度下，建議按表按表2-1選擇選擇機(jī)油黏度級(jí)別。機(jī)油黏

25、度級(jí)別。2.齒輪油齒輪油汽車齒輪油用于機(jī)械式變速器、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向器的齒輪、軸承等零件汽車齒輪油用于機(jī)械式變速器、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向器的齒輪、軸承等零件的潤(rùn)滑，起到潤(rùn)滑、冷卻、防銹和緩沖的作用。的潤(rùn)滑，起到潤(rùn)滑、冷卻、防銹和緩沖的作用。圖圖2-15為為常用汽車齒常用汽車齒輪油。輪油。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回18第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料國(guó)內(nèi)汽車齒輪油的分類國(guó)內(nèi)汽車齒輪油的分類目前國(guó)內(nèi)汽車齒輪油分類也有兩種，一種按黏度分類，其分類標(biāo)準(zhǔn)參目前國(guó)內(nèi)汽車齒輪油分類也有兩種，一種按黏度分類，其分類標(biāo)準(zhǔn)參照照SAE黏度分類執(zhí)行，具體黏度分類執(zhí)行，具體如表如表2-2.汽車齒輪油的選用汽車齒輪油的選用選用汽車齒

26、輪油，主要是確定其黏度級(jí)別和使用性能級(jí)別，以此兩項(xiàng)選用汽車齒輪油，主要是確定其黏度級(jí)別和使用性能級(jí)別，以此兩項(xiàng)指標(biāo)選用合適的汽車齒輪油。指標(biāo)選用合適的汽車齒輪油。黏度級(jí)別的選用黏度級(jí)別的選用選用汽車齒輪油的黏度級(jí)別主要根據(jù)使用環(huán)境的最低氣溫和最高氣溫，選用汽車齒輪油的黏度級(jí)別主要根據(jù)使用環(huán)境的最低氣溫和最高氣溫，推薦參數(shù)列于推薦參數(shù)列于表表2-3。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回19第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料使用性能級(jí)別的選用使用性能級(jí)別的選用主要根據(jù)齒面壓力、滑移速度和油溫等工作條件，、幣這些條件又取主要根據(jù)齒面壓力、滑移速度和油溫等工作條件，、幣這些條件又取決于傳動(dòng)裝置的類型，所以可按齒輪類

27、型和傳動(dòng)裝置的功能來選擇使決于傳動(dòng)裝置的類型，所以可按齒輪類型和傳動(dòng)裝置的功能來選擇使用性能的級(jí)別。一般來說，驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)器工作條件苛刻，而雙曲線用性能的級(jí)別。一般來說，驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)器工作條件苛刻，而雙曲線齒輪主傳動(dòng)器更為苛刻，所以對(duì)齒輪油的使用性能要求更高，應(yīng)選用齒輪主傳動(dòng)器更為苛刻，所以對(duì)齒輪油的使用性能要求更高，應(yīng)選用更高級(jí)別的齒輪油。更高級(jí)別的齒輪油。為減少用油級(jí)別，在汽車各傳動(dòng)裝置對(duì)齒輪油使用性能要求相差不大為減少用油級(jí)別，在汽車各傳動(dòng)裝置對(duì)齒輪油使用性能要求相差不大的情況下，可選用同一級(jí)別使用性能的齒輪油。的情況下，可選用同一級(jí)別使用性能的齒輪油。3.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂上一頁(yè) 下一頁(yè)返回

28、20第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料潤(rùn)滑脂實(shí)際上是一種稠化了的潤(rùn)滑油。其黏度較大，是將稠化劑分散潤(rùn)滑脂實(shí)際上是一種稠化了的潤(rùn)滑油。其黏度較大，是將稠化劑分散于液體潤(rùn)滑劑中所組成的一種固體或半固體產(chǎn)品。潤(rùn)滑脂主要用于汽于液體潤(rùn)滑劑中所組成的一種固體或半固體產(chǎn)品。潤(rùn)滑脂主要用于汽車輪轂軸承及底盤各活絡(luò)關(guān)節(jié)處的潤(rùn)滑。車輪轂軸承及底盤各活絡(luò)關(guān)節(jié)處的潤(rùn)滑。如圖如圖2-16為三種潤(rùn)滑脂的真為三種潤(rùn)滑脂的真實(shí)狀態(tài)。實(shí)狀態(tài)。(1)潤(rùn)滑脂的分類潤(rùn)滑脂的分類潤(rùn)滑脂分鈣基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂、鈣鈉基潤(rùn)滑脂、通用鏗基潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑脂分鈣基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂、鈣鈉基潤(rùn)滑脂、通用鏗基潤(rùn)滑脂、汽車通用鏗基潤(rùn)滑脂、極壓鏗基

29、潤(rùn)滑脂、石墨鈣基潤(rùn)滑脂等類型汽車通用鏗基潤(rùn)滑脂、極壓鏗基潤(rùn)滑脂、石墨鈣基潤(rùn)滑脂等類型;如如圖圖2-17為三種潤(rùn)滑脂產(chǎn)品。潤(rùn)滑脂的種類、特點(diǎn)和市場(chǎng)價(jià)格高低如為三種潤(rùn)滑脂產(chǎn)品。潤(rùn)滑脂的種類、特點(diǎn)和市場(chǎng)價(jià)格高低如表表2-4所示所示。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回21第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料(2)潤(rùn)滑脂的選用及添加量潤(rùn)滑脂的選用及添加量潤(rùn)滑脂的選用潤(rùn)滑脂的選用工作溫度工作溫度潤(rùn)滑脂在使用部位的最高工作溫度下不發(fā)生軟化流失，是選用的重要潤(rùn)滑脂在使用部位的最高工作溫度下不發(fā)生軟化流失，是選用的重要指標(biāo)之一。礦油潤(rùn)滑脂的最高工作溫度都在指標(biāo)之一。礦油潤(rùn)滑脂的最高工作溫度都在120130之間，更高之間，更高

30、一些的工作溫度應(yīng)選用合成脂。一些的工作溫度應(yīng)選用合成脂?？顾钥顾猿Ｓ脻?rùn)滑脂抗水性的順序?yàn)槌Ｓ脻?rùn)滑脂抗水性的順序?yàn)?烴基脂烴基脂鋁基脂鋁基脂鈣基脂鈣基脂鏗基脂鏗基脂鈣鈉脂鈣鈉脂鈉基脂。因此，常接觸水的部位應(yīng)使用鋁基脂，潮濕部位應(yīng)鈉基脂。因此，常接觸水的部位應(yīng)使用鋁基脂，潮濕部位應(yīng)使用鈣基脂或烴基脂。使用鈣基脂或烴基脂。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回22第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料負(fù)荷和極壓性負(fù)荷和極壓性對(duì)載荷高的場(chǎng)合，應(yīng)選用加入極壓杭磨添加劑的極壓潤(rùn)滑脂。對(duì)載荷高的場(chǎng)合，應(yīng)選用加入極壓杭磨添加劑的極壓潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂牌號(hào)的選擇潤(rùn)滑脂牌號(hào)的選擇潤(rùn)滑脂常用稠度等級(jí)為潤(rùn)滑脂常用稠度等級(jí)為00,0、1.

31、 2. 3, 4. 5等，低稠度等級(jí)等，低稠度等級(jí)(0和和1)潤(rùn)潤(rùn)滑脂的泵送分配性好，適用于集中供脂的潤(rùn)滑系統(tǒng)。汽車和大多數(shù)機(jī)滑脂的泵送分配性好，適用于集中供脂的潤(rùn)滑系統(tǒng)。汽車和大多數(shù)機(jī)械應(yīng)按說明書規(guī)定用稠度等級(jí)為械應(yīng)按說明書規(guī)定用稠度等級(jí)為1或或2的脂的脂;小型封閉齒輪用稠度等為小型封閉齒輪用稠度等為0或或(00的脂的脂;采礦、建筑、農(nóng)業(yè)機(jī)械等粉塵大的場(chǎng)合下工作的機(jī)械，可采礦、建筑、農(nóng)業(yè)機(jī)械等粉塵大的場(chǎng)合下工作的機(jī)械，可用稠度等級(jí)為用稠度等級(jí)為3或更硬的脂，以阻止污染物侵入。或更硬的脂，以阻止污染物侵入。不可混合性不可混合性不同種類的潤(rùn)滑脂不能混用，新舊潤(rùn)滑脂也不能混用。不同種類的潤(rùn)滑脂不能

32、混用，新舊潤(rùn)滑脂也不能混用。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回23第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料即使是同類的潤(rùn)滑脂也不可新舊混用，這是因?yàn)榕f潤(rùn)滑脂含有大量的即使是同類的潤(rùn)滑脂也不可新舊混用，這是因?yàn)榕f潤(rùn)滑脂含有大量的有機(jī)酸和雜質(zhì)，會(huì)加速新潤(rùn)滑脂的氧化。換潤(rùn)滑脂時(shí)，必須將舊潤(rùn)滑有機(jī)酸和雜質(zhì)，會(huì)加速新潤(rùn)滑脂的氧化。換潤(rùn)滑脂時(shí)，必須將舊潤(rùn)滑脂清洗干凈，才能加入新潤(rùn)滑脂。脂清洗干凈，才能加入新潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂的添加潤(rùn)滑脂的添加一般滾動(dòng)軸承裝脂量約占軸承空腔一般滾動(dòng)軸承裝脂量約占軸承空腔1/31/2為好，裝脂量過多散熱差，為好，裝脂量過多散熱差，容易造成溫升高、阻力大、流失、氧化變質(zhì)快等危害。更換輪轂軸承容易造成

33、溫升高、阻力大、流失、氧化變質(zhì)快等危害。更換輪轂軸承潤(rùn)滑脂時(shí)，只需在軸承的滾珠潤(rùn)滑脂時(shí)，只需在軸承的滾珠(或滾柱或滾柱)之間塞滿潤(rùn)滑脂，而輪轂內(nèi)腔之間塞滿潤(rùn)滑脂，而輪轂內(nèi)腔采用采用“空轂潤(rùn)滑空轂潤(rùn)滑”，即在輪轂內(nèi)腔僅僅涂上一層潤(rùn)滑脂，這樣易于散，即在輪轂內(nèi)腔僅僅涂上一層潤(rùn)滑脂，這樣易于散熱?？山档蜐?rùn)滑脂的工作溫度，又可節(jié)約潤(rùn)滑脂用量。熱?？山档蜐?rùn)滑脂的工作溫度，又可節(jié)約潤(rùn)滑脂用量。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回24第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料 二、常用汽車油液二、常用汽車油液1.自動(dòng)變速器油自動(dòng)變速器油(ATF)自動(dòng)變速器油自動(dòng)變速器油(Automatic Transmission Fluid)

34、簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱ATF，是指專用，是指專用于自動(dòng)變速器的油液于自動(dòng)變速器的油液;如圖如圖2-18為為三種自動(dòng)變速器油產(chǎn)品。它由精制三種自動(dòng)變速器油產(chǎn)品。它由精制的礦物油或合成油加入各種添加劑而合成。添加劑中有粘度指數(shù)改進(jìn)的礦物油或合成油加入各種添加劑而合成。添加劑中有粘度指數(shù)改進(jìn)劑、摩擦調(diào)整劑、抗氧化劑、清凈分散劑、防銹劑、橡膠膨潤(rùn)劑、消劑、摩擦調(diào)整劑、抗氧化劑、清凈分散劑、防銹劑、橡膠膨潤(rùn)劑、消泡劑等，而且還加入著色劑，使油液具有特定的顏色以便與其他油液泡劑等，而且還加入著色劑，使油液具有特定的顏色以便與其他油液相區(qū)別。相區(qū)別。ATF對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常對(duì)自動(dòng)變速器的工作

35、、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動(dòng)變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對(duì)重要的影響。汽車自動(dòng)變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對(duì)ATF的檢查和更的檢查和更換。自動(dòng)變速器油是性能要求最高的潤(rùn)滑油之一，它必須滿足以下幾換。自動(dòng)變速器油是性能要求最高的潤(rùn)滑油之一，它必須滿足以下幾大功能大功能:上一頁(yè) 下一頁(yè)返回25第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料( 1)通過液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器通過液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器;(2)通過電控、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換擋元件的操縱通過電控、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換擋元件的操縱;(3)冷卻冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì)將

36、變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì);(4)潤(rùn)滑潤(rùn)滑:對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;(5)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。由于由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性性:較高的黏溫性較高的黏溫性較高的氧化安定性較高的氧化安定性防腐防銹性防腐防銹性上一頁(yè) 下一頁(yè)返回26第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料良好的抗泡沫性良好的抗泡沫性抗磨性抗磨性剪切穩(wěn)定性剪切穩(wěn)定性對(duì)像膠密封材料有良好的適應(yīng)性對(duì)像膠密封材料有良好的適應(yīng)性用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和道路實(shí)驗(yàn)，具

37、備上述用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和道路實(shí)驗(yàn)，具備上述的各種性能。的各種性能。各個(gè)國(guó)家對(duì)各個(gè)國(guó)家對(duì)ATF均有嚴(yán)格的規(guī)定。國(guó)內(nèi)過去常見的有均有嚴(yán)格的規(guī)定。國(guó)內(nèi)過去常見的有Ford標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)F型和型和GM標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)DEXRON II型，較老的車型使用型，較老的車型使用ATF時(shí)需認(rèn)清型號(hào)。時(shí)需認(rèn)清型號(hào)。ATF型型號(hào)不同，其摩擦系數(shù)就不一樣。號(hào)不同，其摩擦系數(shù)就不一樣。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回27第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料若應(yīng)該使用若應(yīng)該使用DEXRON II型而錯(cuò)用為型而錯(cuò)用為F型，則會(huì)使自動(dòng)變速器發(fā)生換擋型，則會(huì)使自動(dòng)變速器發(fā)生換擋沖擊和制動(dòng)器、離合器突然嚙合的現(xiàn)象。沖擊和制動(dòng)器、離

38、合器突然嚙合的現(xiàn)象。F型錯(cuò)用為型錯(cuò)用為DEXRONII型則型則會(huì)引起自動(dòng)變速器內(nèi)離合器、制動(dòng)器打滑，加速摩擦片早期磨損。即會(huì)引起自動(dòng)變速器內(nèi)離合器、制動(dòng)器打滑，加速摩擦片早期磨損。即F型的摩擦系數(shù)大過型的摩擦系數(shù)大過DEXRONII型自動(dòng)變速器油型自動(dòng)變速器油.目前，應(yīng)用廣泛的目前，應(yīng)用廣泛的ATF是是DEXRON與與DEXRON 和和型。型。采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充ATF總?cè)萘康目側(cè)萘康? /2 ，(如捷達(dá)如捷達(dá)都市先鋒都市先鋒01M自動(dòng)變速器自動(dòng)變速器ATF總?cè)萘靠側(cè)萘?.3L，換油量，換油量3L;奧迪奧迪AG自動(dòng)變自動(dòng)變速器速器ATF總?cè)萘?/p>

39、總?cè)萘?.4L，換油量，換油量3L )。這樣，殘留下來的舊油會(huì)污染新。這樣，殘留下來的舊油會(huì)污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會(huì)影響自動(dòng)變速器各方面的性能。的變速器油，而新舊油混合后，必然會(huì)影響自動(dòng)變速器各方面的性能。若用專用的換油設(shè)備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排若用專用的換油設(shè)備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油。放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回28第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料2.轉(zhuǎn)向助力油轉(zhuǎn)向助力油在現(xiàn)代的中檔汽車上為了駕駛舒適性，大多都裝有轉(zhuǎn)向助力裝置，一在現(xiàn)代的中檔汽車上為了駕駛舒適性，

40、大多都裝有轉(zhuǎn)向助力裝置，一般分為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置和液力助力轉(zhuǎn)向裝置。般分為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置和液力助力轉(zhuǎn)向裝置。圖圖2-19所示所示為用于加為用于加注轉(zhuǎn)向助力液的貯液罐在車上的位置。裝有液力助力轉(zhuǎn)向裝置的汽車，注轉(zhuǎn)向助力液的貯液罐在車上的位置。裝有液力助力轉(zhuǎn)向裝置的汽車，需要專用的轉(zhuǎn)向助力油，在使用一段時(shí)期后，可能由于泄漏等原因造需要專用的轉(zhuǎn)向助力油，在使用一段時(shí)期后，可能由于泄漏等原因造成貯油罐的助力油油位過低，需進(jìn)行添加。當(dāng)因運(yùn)轉(zhuǎn)研磨和吸水油脂成貯油罐的助力油油位過低，需進(jìn)行添加。當(dāng)因運(yùn)轉(zhuǎn)研磨和吸水油脂會(huì)老化變質(zhì)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力卡滯損壞。要保證汽車正常使用，需要定會(huì)老化變質(zhì)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力卡滯損

41、壞。要保證汽車正常使用，需要定期定時(shí)更換專用的轉(zhuǎn)向助力油，一般更換周期為兩年或期定時(shí)更換專用的轉(zhuǎn)向助力油，一般更換周期為兩年或4萬(wàn)公里。萬(wàn)公里。液壓轉(zhuǎn)向助力器一般采用液壓轉(zhuǎn)向助力器一般采用HV類低溫抗磨液壓油或類低溫抗磨液壓油或ATF，多數(shù)汽車制，多數(shù)汽車制造廠推薦汽車轉(zhuǎn)向助力器使用造廠推薦汽車轉(zhuǎn)向助力器使用HV型油。型油。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回29第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料最低氣溫在最低氣溫在 10以上的地區(qū)可以全年使用以上的地區(qū)可以全年使用N46號(hào)油號(hào)油;最低氣溫在最低氣溫在20以上的地區(qū)，可全年使用以上的地區(qū)，可全年使用N32號(hào)油號(hào)油;最低氣溫在最低氣溫在 35以上的地以上的地區(qū)

42、，可全年使用區(qū)，可全年使用N22號(hào)油。號(hào)油。圖圖2-20為為“助力王助力王”轉(zhuǎn)向助力油。轉(zhuǎn)向助力油。3.制動(dòng)液制動(dòng)液汽車制動(dòng)液俗稱剎車油，是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓離合器操縱汽車制動(dòng)液俗稱剎車油，是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓離合器操縱系統(tǒng)中傳遞壓力的液體。制動(dòng)液的優(yōu)劣直接關(guān)系剎車的可靠程度，因系統(tǒng)中傳遞壓力的液體。制動(dòng)液的優(yōu)劣直接關(guān)系剎車的可靠程度，因此制動(dòng)液的質(zhì)量直接關(guān)系到車輛行駛的安全性。此制動(dòng)液的質(zhì)量直接關(guān)系到車輛行駛的安全性。2005年我國(guó)有近年我國(guó)有近10萬(wàn)人不幸喪生于各類交通事故，其中車輛制動(dòng)不靈、剎車失效是其重萬(wàn)人不幸喪生于各類交通事故，其中車輛制動(dòng)不靈、剎車失效是其重要因素之

43、一。要因素之一。圖圖2-21所示所示是制動(dòng)液貯液壺的位置及液位刻線。是制動(dòng)液貯液壺的位置及液位刻線。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回30第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料為了保證汽車行駛安全，汽車制動(dòng)液必須具有適當(dāng)?shù)恼扯?、氣阻溫度、為了保證汽車行駛安全，汽車制動(dòng)液必須具有適當(dāng)?shù)恼扯?、氣阻溫度、沸點(diǎn)、氧化安定性及橡膠溶脹性等。沸點(diǎn)、氧化安定性及橡膠溶脹性等。 我國(guó)實(shí)施與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)接軌的國(guó)家強(qiáng)制產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)實(shí)施與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)接軌的國(guó)家強(qiáng)制產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB 129812003機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液。按照。按照GB 129812003機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液，將制動(dòng)液分為將制動(dòng)液分為HZY3、HZY4、

44、HZYS，分別對(duì)應(yīng)國(guó)際上的，分別對(duì)應(yīng)國(guó)際上的DOTS, DOT4, DOTS，見圖見圖2-22所示所示。制動(dòng)液級(jí)別有高低，制動(dòng)液級(jí)別越高，。制動(dòng)液級(jí)別有高低，制動(dòng)液級(jí)別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液，而中高檔車建議選擇標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液，而中高檔車建議選擇HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液。微型、標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液。微型、中低檔汽車選擇中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題，而且會(huì)更好。也沒有任何問題，而且會(huì)更好。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回31第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料常用的進(jìn)口制動(dòng)液常用的進(jìn)口制動(dòng)液DOT3和

45、和DOT4，屬非礦物油系，是由以聚二醇為，屬非礦物油系，是由以聚二醇為基礎(chǔ)和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動(dòng)液，再加潤(rùn)滑劑、基礎(chǔ)和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動(dòng)液，再加潤(rùn)滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調(diào)合而成，是各國(guó)汽車使用最普遍的稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調(diào)合而成，是各國(guó)汽車使用最普遍的制動(dòng)液。其性能指標(biāo)制動(dòng)液。其性能指標(biāo)見表見表2-5。鑒干制動(dòng)液對(duì)安全行車的重要性，選用和使用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下事鑒干制動(dòng)液對(duì)安全行車的重要性，選用和使用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)項(xiàng):優(yōu)先選用進(jìn)口名牌制動(dòng)液。優(yōu)先選用進(jìn)口名牌制動(dòng)液。合理選用國(guó)產(chǎn)制動(dòng)液。合理選用國(guó)產(chǎn)制動(dòng)液。各種制動(dòng)液絕對(duì)不能混

46、用、否則會(huì)因分層而失去制動(dòng)作用。各種制動(dòng)液絕對(duì)不能混用、否則會(huì)因分層而失去制動(dòng)作用。保待清潔，不允許雜質(zhì)混入制動(dòng)系統(tǒng)。保待清潔，不允許雜質(zhì)混入制動(dòng)系統(tǒng)。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回32第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料注意防潮，防值水分混入和吸收水分使沸點(diǎn)降低。注意防潮，防值水分混入和吸收水分使沸點(diǎn)降低。定期更換。定期更換。 防止礦物油混入使用醇型和合成型制動(dòng)液的制動(dòng)系統(tǒng)，使用礦物油防止礦物油混入使用醇型和合成型制動(dòng)液的制動(dòng)系統(tǒng)，使用礦物油制動(dòng)液，制動(dòng)系應(yīng)換用耐油像膠件。制動(dòng)液，制動(dòng)系應(yīng)換用耐油像膠件。需要強(qiáng)調(diào)的是需要強(qiáng)調(diào)的是:沒有安裝沒有安裝ABS裝置的車輛在緊急制動(dòng)時(shí)往往會(huì)使車輪裝置的車輛在緊急

47、制動(dòng)時(shí)往往會(huì)使車輪抱死，裝備抱死，裝備ABS裝置后，為使汽車在緊急制動(dòng)時(shí)車輪不被抱死，裝置后，為使汽車在緊急制動(dòng)時(shí)車輪不被抱死，ABS裝置工作，制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的摩擦熱比未裝裝置工作，制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的摩擦熱比未裝ABS裝置的車高，制裝置的車高，制動(dòng)液的惡化變質(zhì)也會(huì)相對(duì)早地出現(xiàn)，如果在制動(dòng)液變質(zhì)的情況下繼續(xù)動(dòng)液的惡化變質(zhì)也會(huì)相對(duì)早地出現(xiàn)，如果在制動(dòng)液變質(zhì)的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)使主缸、輪缸、油壓控制器等產(chǎn)生損傷、吸濕率增加，使使用，將會(huì)使主缸、輪缸、油壓控制器等產(chǎn)生損傷、吸濕率增加，使制動(dòng)力下降。制動(dòng)力下降。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回33第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料因此，要對(duì)裝有因此，要對(duì)裝有ABS裝

48、置車輛的制動(dòng)液進(jìn)行從嚴(yán)選用，嚴(yán)格遵守汽車裝置車輛的制動(dòng)液進(jìn)行從嚴(yán)選用，嚴(yán)格遵守汽車制造廠商推薦的更換周期。另外還要根據(jù)使用條件，在必要時(shí)提前進(jìn)制造廠商推薦的更換周期。另外還要根據(jù)使用條件，在必要時(shí)提前進(jìn)行更換。行更換。4.防凍液防凍液防凍液的全稱是防凍冷卻液，又叫水箱寶，意為有防凍功能、保護(hù)水防凍液的全稱是防凍冷卻液，又叫水箱寶，意為有防凍功能、保護(hù)水箱的冷卻液。防凍液除了具有凝固點(diǎn)低，能夠在冬季防止水箱凍壞外，箱的冷卻液。防凍液除了具有凝固點(diǎn)低，能夠在冬季防止水箱凍壞外，還由于防凍液采用去離子水調(diào)制，能夠有效地防止水箱結(jié)垢。此外，還由于防凍液采用去離子水調(diào)制，能夠有效地防止水箱結(jié)垢。此外，由

49、于防凍液還有一定的潤(rùn)滑作用，可以潤(rùn)滑水循環(huán)泵，延長(zhǎng)水循環(huán)泵由于防凍液還有一定的潤(rùn)滑作用，可以潤(rùn)滑水循環(huán)泵，延長(zhǎng)水循環(huán)泵的使用壽命，因此防凍液一年四季都應(yīng)使用?，F(xiàn)在市面上使用最多的的使用壽命，因此防凍液一年四季都應(yīng)使用?，F(xiàn)在市面上使用最多的是乙二醇防凍液，其主要成分是乙二醇，具有沸點(diǎn)是乙二醇防凍液，其主要成分是乙二醇，具有沸點(diǎn)(197)高，冰點(diǎn)高，冰點(diǎn)(-33)低的特點(diǎn)低的特點(diǎn);如圖如圖2-23為為防凍液的加注示意圖。防凍液的加注示意圖。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回34第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液是由基礎(chǔ)液、防腐劑、消泡劑、染料和水組成。目前使發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液是由基礎(chǔ)液、防腐劑、消泡劑、

50、染料和水組成。目前使用最多的是乙二醇防凍液。用最多的是乙二醇防凍液。用工業(yè)乙二醇用工業(yè)乙二醇90%9 5%、添加劑、添加劑3%5%;水水05%組成的防凍液稱組成的防凍液稱為永久型防凍液，簡(jiǎn)稱為永久型防凍液，簡(jiǎn)稱PT防凍液。防凍液。而由乙醇或乙醇同甘油混合液作基礎(chǔ)液的防凍液稱為半永久型防凍液，而由乙醇或乙醇同甘油混合液作基礎(chǔ)液的防凍液稱為半永久型防凍液，簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱SPT防凍液。防凍液。若在永久型防凍液中添加抗腐蝕劑提高其抗腐蝕性能，則其使用期可若在永久型防凍液中添加抗腐蝕劑提高其抗腐蝕性能，則其使用期可達(dá)達(dá)23年，這種防凍液稱為長(zhǎng)效防凍液年，這種防凍液稱為長(zhǎng)效防凍液(Lone Life Coola

51、nt )，簡(jiǎn)稱為，簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)LC(如圖如圖2-24所示所示)。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回35第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料一般的汽車生產(chǎn)廠家都配有專用的汽車防凍液，更能保護(hù)汽車的冷卻一般的汽車生產(chǎn)廠家都配有專用的汽車防凍液，更能保護(hù)汽車的冷卻系統(tǒng)，系統(tǒng)，如圖如圖2-25為東風(fēng)雪鐵龍專用防凍液。為東風(fēng)雪鐵龍專用防凍液。使用防凍液應(yīng)注意以下事項(xiàng)使用防凍液應(yīng)注意以下事項(xiàng): 盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液其生產(chǎn)配方會(huì)有所盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液其生產(chǎn)配方會(huì)有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，

52、造成添加劑失效。添加劑失效。防凍液的有效期多為兩年防凍液的有效期多為兩年(個(gè)別產(chǎn)品會(huì)長(zhǎng)一些個(gè)別產(chǎn)品會(huì)長(zhǎng)一些)，添加時(shí)應(yīng)確認(rèn)該產(chǎn)品，添加時(shí)應(yīng)確認(rèn)該產(chǎn)品在有效期之內(nèi)在有效期之內(nèi);必須定期更換，一般為兩年或每行駛必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬(wàn)公里更換一次，出租車應(yīng)該萬(wàn)公里更換一次，出租車應(yīng)該更換得勤一些。更換得勤一些。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回36第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料更換時(shí)應(yīng)放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液更換時(shí)應(yīng)放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液;避免兌水使用。傳統(tǒng)的無機(jī)型防凍液不可以兌水使用，那樣會(huì)生成沉避免兌水使用。傳統(tǒng)的無機(jī)型防凍液不可以兌水使用，那樣會(huì)生成

53、沉淀，嚴(yán)重影響防凍液的正常功能。有機(jī)型防凍液則可以兌水使用，但淀，嚴(yán)重影響防凍液的正常功能。有機(jī)型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。水不能兌得太多。下面介紹幾款正規(guī)品牌的防凍液。下面介紹幾款正規(guī)品牌的防凍液。(1)殼牌防凍液殼牌防凍液具有防沸和防腐蝕的特點(diǎn)。無需稀釋、直接用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。應(yīng)具有防沸和防腐蝕的特點(diǎn)。無需稀釋、直接用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。應(yīng)用范圍適合于所有轎車，四輪驅(qū)動(dòng)越野車，及輕負(fù)荷和重負(fù)荷柴油發(fā)用范圍適合于所有轎車，四輪驅(qū)動(dòng)越野車，及輕負(fù)荷和重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛。動(dòng)機(jī)車輛。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回37第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料因抗腐蝕添加劑消耗慢，具有更出色的抗腐蝕

54、性能，減少重負(fù)荷發(fā)動(dòng)因抗腐蝕添加劑消耗慢，具有更出色的抗腐蝕性能，減少重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的影響小，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱不含亞硝酸機(jī)的維護(hù)成本。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的影響小，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱不含亞硝酸鹽和硼酸鹽，更加環(huán)保。由于不易生成沉積物，增加了水泵密封的壽鹽和硼酸鹽，更加環(huán)保。由于不易生成沉積物，增加了水泵密封的壽命，不易滲漏命，不易滲漏;圖圖2-26為殼牌防凍液。為殼牌防凍液。(2)長(zhǎng)城多效防凍液長(zhǎng)城多效防凍液采用獨(dú)特的配方技術(shù)調(diào)合而成。此產(chǎn)品具有優(yōu)異的防腐蝕性和導(dǎo)熱性采用獨(dú)特的配方技術(shù)調(diào)合而成。此產(chǎn)品具有優(yōu)異的防腐蝕性和導(dǎo)熱性能，低冰點(diǎn)、高沸點(diǎn)，四季通用。能，低冰點(diǎn)、高沸點(diǎn)，四季通用。

55、圖圖2-27為長(zhǎng)城多效防凍液產(chǎn)品。為長(zhǎng)城多效防凍液產(chǎn)品。(3)藍(lán)星防凍液藍(lán)星防凍液產(chǎn)品特點(diǎn)產(chǎn)品特點(diǎn):環(huán)保、對(duì)人體無害。成分環(huán)保、對(duì)人體無害。成分:有機(jī)防凍劑、緩蝕劑、防銹劑、有機(jī)防凍劑、緩蝕劑、防銹劑、阻垢劑等。形狀阻垢劑等。形狀:藍(lán)色透明液體。冰點(diǎn)藍(lán)色透明液體。冰點(diǎn):-30。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回38第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料特點(diǎn)特點(diǎn):凝固點(diǎn)低、沸點(diǎn)高，防腐蝕、防銹、阻垢、無毒、低溫流動(dòng)性凝固點(diǎn)低、沸點(diǎn)高，防腐蝕、防銹、阻垢、無毒、低溫流動(dòng)性好，可長(zhǎng)年使用，全新配方、無磷無硼好，可長(zhǎng)年使用，全新配方、無磷無硼(如圖如圖2-28為藍(lán)星防凍液產(chǎn)品為藍(lán)星防凍液產(chǎn)品)。(4)TEEC防凍液防

56、凍液采用日本先進(jìn)技術(shù)及特殊添加劑配方精心調(diào)配而成，質(zhì)量符合中國(guó)采用日本先進(jìn)技術(shù)及特殊添加劑配方精心調(diào)配而成，質(zhì)量符合中國(guó)SH0521 -1999標(biāo)準(zhǔn)，主要用作汽車引擎冷卻系統(tǒng)的冷卻。具有優(yōu)異標(biāo)準(zhǔn)，主要用作汽車引擎冷卻系統(tǒng)的冷卻。具有優(yōu)異的防凍、防腐、防沸、防結(jié)垢等多種功能。長(zhǎng)期保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的防凍、防腐、防沸、防結(jié)垢等多種功能。長(zhǎng)期保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)。有效使用期不少于一年。處于最佳工作狀態(tài)。有效使用期不少于一年。如圖如圖2-29為為TEEC防凍防凍液。液。案例二案例二:不要讓車不要讓車“喝喝”自來水自來水上一頁(yè) 下一頁(yè)返回39第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料有一些自以

57、為經(jīng)驗(yàn)豐富的有一些自以為經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)老司機(jī)”，在夏天的時(shí)候經(jīng)常喜歡用自來，在夏天的時(shí)候經(jīng)常喜歡用自來水代替防凍液。其實(shí)這種方法是極端錯(cuò)誤的。因?yàn)樽詠硭S多礦水代替防凍液。其實(shí)這種方法是極端錯(cuò)誤的。因?yàn)樽詠硭S多礦物質(zhì)，在加熱蒸發(fā)后，這些礦物質(zhì)結(jié)成水垢沉積在金屬表面。如果水物質(zhì)，在加熱蒸發(fā)后，這些礦物質(zhì)結(jié)成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產(chǎn)生在水箱內(nèi)，則將影響散熱器的散熱效果，導(dǎo)致水溫升高而開鍋。垢產(chǎn)生在水箱內(nèi)，則將影響散熱器的散熱效果，導(dǎo)致水溫升高而開鍋。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容如果在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)

58、機(jī)局部溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易出現(xiàn)故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)局部溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易出現(xiàn)故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。 三、汽車油漆三、汽車油漆 汽車油漆一般都是烘烤漆。汽車制造廠里面，車架、車殼焊接完成汽車油漆一般都是烘烤漆。汽車制造廠里面，車架、車殼焊接完成后，下一道工序就是上漆。后，下一道工序就是上漆。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回40第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料一般來說，首先是底漆。將白車身浸入注滿底漆的漆槽，取出烘干底一般來說，首先是底漆。將白車身浸入注滿底漆的漆槽，取出烘干底漆漆;然后送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然后用然后送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆

59、。然后用200左右的左右的溫度烘干。講究點(diǎn)的，還會(huì)再上一層清漆。一般面漆有幾種溫度烘干。講究點(diǎn)的，還會(huì)再上一層清漆。一般面漆有幾種:普通漆、普通漆、金屬漆、珠光漆。普通漆的成分包括樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多金屬漆、珠光漆。普通漆的成分包括樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉了鋁粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆加入的是云母粒。云母是很所以完成以后看上去亮。珠光漆加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西，反光具有方向性，因而就有了色彩斑斕的效果。薄的一片片的東西，反光具有方向性，因而就有了色彩斑斕的效果。1.汽車底漆汽車底漆汽車底漆是汽車漆面的第一層，直接涂布在金屬表面或金屬轉(zhuǎn)化層汽車底漆是汽車漆

60、面的第一層，直接涂布在金屬表面或金屬轉(zhuǎn)化層(如磷如磷 化層、鈍化層化層、鈍化層)表面上的涂料，是全部漆膜的基礎(chǔ)。汽車用底表面上的涂料，是全部漆膜的基礎(chǔ)。汽車用底漆必須具有良好漆必須具有良好 的防腐性，以抑制金屬腐蝕。的防腐性，以抑制金屬腐蝕。上一頁(yè) 下一頁(yè)返回41第二節(jié)第二節(jié) 常用易耗材料常用易耗材料因此漆膜必須致密，水蒸氣不易透過，并含有防因此漆膜必須致密，水蒸氣不易透過，并含有防 銹顏料銹顏料;必須與金屬必須與金屬或金屬轉(zhuǎn)化層有良好的附著力或金屬轉(zhuǎn)化層有良好的附著力;同時(shí)，還要求具有良好的同時(shí)，還要求具有良好的 機(jī)械強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度、耐沖擊性、柔韌性等特點(diǎn)。耐沖擊性、柔韌性等特點(diǎn)。下面介紹幾