稅控加油機(jī)常見故障與排除

1、1加油機(jī)常見故障與排除學(xué)習(xí)2一、加油機(jī)開機(jī)正常，但油槍不出油 n 1、電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)或傳送三角帶松脫、斷裂。應(yīng)調(diào)整電源相序，調(diào)節(jié)張緊輪或更換三角帶； 2、油氣分離器故障； 加油機(jī)過濾網(wǎng)（包括錐形濾網(wǎng)）堵塞嚴(yán)重。應(yīng)清洗濾網(wǎng)，去除雜物； 油氣分離器的出油閥卡死打不開造成加油機(jī)不出油。維修時(shí)應(yīng)卸下出油閥，清除雜物后復(fù)裝，使其能上、下運(yùn)動(dòng)自如； 油氣分離器的小浮子進(jìn)油或脫落，造成高壓腔內(nèi)不能形成高壓，也會(huì)造成加油機(jī)不出油； 油氣分離器的上蓋壓墊破損造成高壓腔與常壓腔連通，致使高壓腔內(nèi)形不成高壓而使加油機(jī)不出油。 油氣人分離器的濾網(wǎng)墊或彈簧座墊損壞。更換損壞的密封墊； 油氣分離器的錐形閥沒關(guān)嚴(yán)。 3、葉片泵

2、故障； 葉片泵溢流閥不能封閉。因有異物（破碎的彈片等）卡在溢流閥的閥芯與閥座之間，造成油液始終在泵內(nèi)做內(nèi)循環(huán)而不能流出，維修時(shí)應(yīng)取出閥芯，清除閥座異物； 由于泵內(nèi)葉片與彈片長(zhǎng)期隨轉(zhuǎn)子做高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)因疲勞而磨損、斷裂，導(dǎo)致葉片泵內(nèi)泄增大，嚴(yán)重時(shí)甚至失去抽油作用，維修時(shí)應(yīng)清除泵內(nèi)雜物與破損的葉片、彈片，更換新品后復(fù)裝； 葉片泵與油氣分離器結(jié)合面的泵墊擊穿或反裝，也能造成葉片泵的高壓腔與低壓腔連通，致使葉片泵失去排油功能； 葉片泵轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子軸松脫，造成泵軸空轉(zhuǎn)，此時(shí)維修需更換轉(zhuǎn)子或葉片泵。 4、流量計(jì)卡死造成加油機(jī)不能排油； 因有雜質(zhì)進(jìn)入流量計(jì)的銅套與活塞之間，或因其內(nèi)部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（如膠木輪、連桿等）

3、磨損而造成四活塞不能運(yùn)動(dòng)，致使油機(jī)不能排油，維修時(shí)應(yīng)拆開流量計(jì)，去除銅套內(nèi)雜物，更換磨損部件； 如果因油品品質(zhì)引起的流量計(jì)卡死，應(yīng)提醒客戶注意所購(gòu)油品的質(zhì)量是否合格。 5、因加油機(jī)的電磁閥不能開啟而造成機(jī)器不出油時(shí)，首先應(yīng)檢查電磁閥的控制電路部分，如燈閥板、繼電器板或主板是否損壞等，零線是否接好，然后再檢查電磁閥自身的故障，如閥內(nèi)線圈是否斷路、閥膜孔是否堵塞等閥內(nèi)故障； 6、管線與底閥故障； 在開機(jī)狀態(tài)下檢查油氣分離器排氣管的排氣狀況，如果排氣不止，則可初步判定是加油機(jī)管線或底閥的泄漏故障。 7、油槍故障引起的不出油； 油槍濾網(wǎng)或接頭處堵塞，維修時(shí)應(yīng)拆開油槍濾網(wǎng)和接頭，去除雜質(zhì)后復(fù)裝即可； 油

4、槍頻繁自封，導(dǎo)致油槍不出油。應(yīng)檢修油槍的自封機(jī)構(gòu)，如進(jìn)氣嘴是否堵塞等。 8、如檢修加油機(jī)所有部件均無問題，加油機(jī)仍不出油，油氣分離器的排氣管也不排氣，應(yīng)考慮管線是否堵塞、底閥是否卡死等外部原因。 3 二、啟動(dòng)加油機(jī)加油時(shí)，流速較慢。 1、加油機(jī)濾網(wǎng)堵塞（包括錐形濾網(wǎng)和油槍濾網(wǎng)）； 2、加油機(jī)零部件或管線泄漏導(dǎo)致大量空氣進(jìn)入，進(jìn)入葉片泵的氣體量大于分離器分離氣體的最大量。開機(jī)測(cè)試時(shí)，油氣分離器的排氣管會(huì)排氣不止，且視油器處有大量氣泡。維修時(shí)應(yīng)先檢查加油機(jī)各零部件是否存在泄漏情況，再檢查輸油管線與底閥密封不嚴(yán)的問題； 3、葉片泵故障； 葉片泵溢流閥封閉不嚴(yán)或泵墊反裝、損壞也是造成葉片泵排油速度慢的

5、原因之一； 葉片泵葉片磨損嚴(yán)重或有雜物將葉片卡死，導(dǎo)致個(gè)別葉片不能彈出，也會(huì)使葉片泵內(nèi)泄增大，加油機(jī)排油速度變慢。 4、油氣分離器故障 油氣分離器小浮子脫落或進(jìn)油，出氣閥常開導(dǎo)致高壓腔內(nèi)壓力不足； 油氣分離器出油閥下部雜物太多使出油閥不能有效地開啟； 油氣分離器上蓋壓墊破損，高壓腔密封不嚴(yán)導(dǎo)致壓力不足，排油變慢。 5、如果檢查油機(jī)各部分均無問題，管線與底閥也密封良好，應(yīng)考慮管線堵塞和底閥開啟不全等外部原因。 4三、加油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噪聲和振動(dòng)比較大。 1、油氣分離器濾網(wǎng)堵塞，輸油管線過長(zhǎng)、過細(xì)造成葉片泵負(fù)荷加重，產(chǎn)生噪聲； 2、葉片泵溢流閥卡死打不開或調(diào)整螺釘調(diào)得過緊造成； 3、葉片泵葉片卡死，導(dǎo)

6、致輸出油的脈動(dòng)程度加劇，使機(jī)器產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)； 4、葉片或彈簧（片）損壞，導(dǎo)致加油機(jī)噪音增大； 5、三角帶張得太緊，使葉片泵的滑動(dòng)軸承磨損，導(dǎo)致加油機(jī)噪音增大； 6、機(jī)器內(nèi)管道振動(dòng)，解決方法是更換防震膠管； 7、輸出油的脈動(dòng)頻率與加油機(jī)的固有頻率相近時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致加油機(jī)、噪聲與振動(dòng)增大。解決方法 是調(diào)整葉片泵的溢流閥或更換油氣分、離器與機(jī)架間的減振墊； 8、電機(jī)噪音增大。更換防爆電機(jī)； 9、固定加油機(jī)的地角螺栓松動(dòng)或其它緊固件松動(dòng)。重新擰緊地角螺栓與其它松動(dòng)的緊固件。 5四、啟動(dòng)加油機(jī)加油時(shí)，流速時(shí)快時(shí)慢。 1、加油機(jī)葉片泵的溢流閥運(yùn)動(dòng)不靈活； 2、葉片泵的葉片卡死，不能從葉片槽內(nèi)滑出； 3、輸

7、油管線有“幾”字形彎頭，導(dǎo)致管線內(nèi)空氣排不出，葉片泵抽油時(shí)，出現(xiàn)加油時(shí)流速時(shí)快時(shí)慢； 4、管線底閥閥芯運(yùn)動(dòng)不靈活也會(huì)造成流速時(shí)快時(shí)慢。 6五、加油機(jī)所加油液中含有氣體。 1、檢查油氣分離器的排氣狀況，如排氣不止，說明輸油管線嚴(yán)重泄漏，應(yīng)檢修管線與底閥； 2、油氣分離器的排氣管吸氣，是大浮子下端的錐形閥沒有安放到位； 3、分離器的出氣閥與排氣管堵塞，導(dǎo)致加油機(jī)氣體不能分離，而從油槍排出。 7 六、加油機(jī)精度超差 1、傳感器內(nèi)的雙光電板（光槽）損壞造成計(jì)數(shù)脈沖丟失； 2、流量計(jì)內(nèi)泄增大造成精度超差，此時(shí)應(yīng)更換或維修流量計(jì)； 3、加油機(jī)油氣分離不好，造成油槍所加油液中含有氣體，應(yīng)檢查油氣分離器的出氣

8、閥是否失效，排氣管是否堵塞； 4、加油機(jī)電腦主板損壞也是造成加油機(jī)精度不準(zhǔn)的原因之一； 5、輸油管線泄漏，當(dāng)進(jìn)入輸油管線的氣體量超過油氣分離器分離氣體的最大量時(shí)也會(huì)造成油中含氣，加油機(jī)此時(shí)故障表現(xiàn)為精度不準(zhǔn)，排氣管排氣不止。 8七、提油槍加油時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢且有發(fā)熱現(xiàn)象 1、電動(dòng)機(jī)損壞造成，三相電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部線圈一路斷路與單相電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電容損壞均會(huì)造成電動(dòng)機(jī)載荷能力降低，出現(xiàn)加油機(jī)開機(jī)時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢且有發(fā)熱現(xiàn)象； 2、控制電動(dòng)機(jī)的電路板損壞也會(huì)造成電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，如三相可控硅板一路斷路或光敏可控硅導(dǎo)通能力隆低； 3、外部配電線路問題也會(huì)造成電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢且有發(fā)熱現(xiàn)象（如三相電源缺相，配電線

9、路過遠(yuǎn)、線徑過細(xì)、電壓過低等）； 9八、加油機(jī)排氣管吐油 1、油氣分離器的小浮子開裂進(jìn)油或脫落，出氣閥閥座密封性能不好，導(dǎo)致出氣閥失效，大量油液 進(jìn)入常壓腔，錐形閥（回油閥）回油不及，油液只能從排氣管排出； 2、大浮子開裂進(jìn)油和平行閥下端雜質(zhì)過多，導(dǎo)致錐形閥（回油閥）的不開，常壓腔的油液不能回到低壓腔，導(dǎo)致油液從排氣管排出； 3、油氣分離器蓋墊損壞，加油時(shí)高壓腔內(nèi)大量油液進(jìn)入常壓腔，導(dǎo)致排氣管吐油； 4、組合泵的泵蓋損壞、泵蓋密封墊損壞、油氣分離管密封不嚴(yán)，會(huì)出現(xiàn)加油時(shí)排氣管吐油； 5、多次開機(jī)而不加油，也會(huì)出現(xiàn)排氣管吐油現(xiàn)象，只要一加油，吐油現(xiàn)象就會(huì)消失。 10九、加油機(jī)出油不計(jì)數(shù) 1、金屬

10、活塞流量計(jì)卡死或流量計(jì)傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)銷斷裂； 2、傳感器板損壞或N3、N4信號(hào)線接反； 3、主板損壞或主板芯片版本號(hào)不對(duì)； 4、信號(hào)線有斷線或虛接的情況。 11 十、不開機(jī) 1、首先檢查當(dāng)班鎖是否處于“關(guān)”的位置，當(dāng)班鎖是否損壞或進(jìn)水。對(duì)于稅控加油機(jī)，若鍵盤顯示板上顯示“22222”，則按“設(shè)置+日/切換+當(dāng)班鎖”解鎖；若鍵盤顯示板上顯示“44444”，則按“清零+單價(jià)+累計(jì)+1234+單價(jià)+參數(shù)鎖”解鎖； 2、測(cè)量主板5V、12V電源電壓是否正常，若都正常，則說明電源板、變壓器及外電源都正常；如有一組偏低，則應(yīng)試換電源板； 3、檢查電網(wǎng)電壓是否不穩(wěn)或過低、電網(wǎng)是否缺相、零線是否接好； 4、測(cè)

11、量SW開關(guān)信號(hào)是否正常，如不正常應(yīng)更換單光電板或微動(dòng)開關(guān)； 5、測(cè)量MT（或MOT OUT）開機(jī)信號(hào)是否正常，如無MT（或MOT OUT）信號(hào)則為主板損壞，更換主板； 6、如有MT（或MOT OUT）信號(hào)，電動(dòng)機(jī)仍不運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)試換控制板（或繼電器板、交流接觸器）； 7、仔細(xì)檢查控制信號(hào)線及電源線的各接線端子是否接觸良好。 12十一、加油機(jī)在加油過程中經(jīng)常有停頓現(xiàn)象 1、開機(jī)時(shí)，開關(guān)板內(nèi)的擋板沒有落到位、微動(dòng)開關(guān)接觸不好； 2、電網(wǎng)電壓不穩(wěn)造成此故障。 3、接線板上接線不良（壓線螺釘未擰緊），致使加油機(jī)在加油過程中停頓； 4、電源板輸出的5V或者說2V直流電壓偏低； 5、可控硅板損壞（光敏可控硅

12、導(dǎo)通能力下降）也易造成此類故障； 6、主板有故障時(shí)也會(huì)使加油機(jī)在加油過程中出現(xiàn)停頓現(xiàn)象。 13十二、加油機(jī)出油正常，顯示板（一面或兩面）不顯示加油數(shù)據(jù) 1、首先更換不顯示加油數(shù)據(jù)的顯示板，看更換新板后是否顯示正常； 2、如更換新顯示板后，故障依舊，更換電腦主板即可。 14 十三、加油機(jī)加油正常，但鍵盤失靈或鍵盤中個(gè)別鍵失靈 1、首先更換新鍵盤，如更換后正常一般為原鍵盤內(nèi)部斷線或粘連造成此故障； 2、如更換鍵盤后故障依舊，應(yīng)更換主板，加油機(jī)即能恢復(fù)正常使用。 15十四、加油機(jī)開機(jī)跳數(shù) 1、輸油管線漏油漏氣或底閥封閉不嚴(yán)，均會(huì)使加油機(jī)在提槍時(shí)產(chǎn)生跳數(shù)現(xiàn)象； 2、出油閥卡死封閉不嚴(yán)，會(huì)產(chǎn)生開機(jī)跳數(shù)現(xiàn)象，需檢查和清洗出油閥； 3、加油機(jī)膠管隨意加長(zhǎng)或更換時(shí)使用非標(biāo)準(zhǔn)膠管，也是加油機(jī)產(chǎn)生開機(jī)跳數(shù)的原因之一，解決方法是更換膠管； 4、傳感器盒內(nèi)固定分度盤的螺母松動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)開機(jī)跳數(shù)現(xiàn)象； 5、新安裝的加油機(jī)或剛維修過的加油機(jī)第一次開機(jī)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)跳數(shù)現(xiàn)象，這屬正常，加一次油即可解決。 16十五、加油機(jī)在定量加油達(dá)到定量值時(shí)不能自動(dòng)停機(jī) 1、首先觀察加油機(jī)是升定量不停機(jī)，還是金額定量不停機(jī)，如是金額定量不停機(jī)，一般為主板單價(jià)丟失，重新輸入單價(jià)即可； 2、如升定量與金